Нельма катушка z – Инерционные катушки Нельма — обзоры катушек на TackleInside | Spinningline

Инерционные катушки Нельма — обзоры катушек на TackleInside | Spinningline

Инерционные катушки «Нельма», появившись на российском рынке, возродили интерес к инерционкам. Тысячи спиннингистов с успехом используют эту модель в джиговой ловле, ловле на блесны и даже в ловле на рывковые воблеры. Кроме летней спиннинговой версии, «Русснасть» выпускает зимнюю модификацию под названием «Нельма-Z», которую так же с успехом можно применять для ловли в проводку поплавочной снастью. О плюсах и минусах применения в данном ключе стоит поговорить подробнее.

Дизайн устройства прост и лаконичен. На корпус нанесено стойкое к истиранию покрытие черного цвета. Корпус и барабан выполнены из прочного авиационного сплава. Поэтому высокие прочностные характеристики сочетаются с небольшим весом – всего 127 гр. Диаметр барабана модификации для зимы небольшой — 80 мм против 114 мм у летнего варианта.

В комплекте идет краткая инструкция, небольшая масленка и набор регулировочных шайб для тормозной колодки. Необходимость в последнем возникает в силу некоторых конструктивных особенностей катушки. «Нельма-Z»оснащена двумя видами тормозов. Это классический мертвый тормоз: трещотка и тормозная колодка с внутренней стороны барабана. Последняя деталь является оригинальным решением фирмы «Русснасть» и значительно расширяет возможности рыболова в управлении снастью. Тормозная колодка позволяет стопорить механизм простым нажатием пальца на бортик катушки в районе лапки. Причем степень торможения можно регулировать усилием нажатия.  Таким образом, колодка не только дает возможность подсечки в любой момент проводки, но также может быть использована в качестве ручного фрикциона, позволяя на сильных рывках рыбы сдавать леску. Выполнена колодка просто – небольшой брусочек плотной резины. Поэтому она нуждается в точной калибровке. Для этого и пригодятся калибровочные шайбы из комплекта. Если тормозная колодка слабо отзывается на силу нажатия. Или же катушка проворачивается при сильном нажиме на бортик, необходимо разобрать устройство, открутив осевой винт (внимание, левосторонняя резьба!). Снять колодку (фиксируется двумя винтами с наружной стороны) и подложить под нее регулировочную шайбу или две в зависимости от необходимой чувствительности. С двумя шайбами колодка может задевать край барабана даже без нажатия пальцем, что приводит к неправильной работе. Мертвый тормоз реализован в виде двухпозиционного рычажка. Рычажок достаточно тугой, чтобы привыкнуть к нему необходима некоторая практика. Катушка хорошо смазана из коробки, а два закрытых высококачественных подшипника обеспечивают невероятную легкость хода. Барабан вращается от легкого дуновения, что ставит «Нельму» в один ряд с высококачественными английскими катушкамидля проводочной ловли. Лучше всего «Нельма-Z» сочетается с болонской оснасткой при ловле на дальности до 20 м. Легкость хода позволяет даже с такой небольшой шпулей забрасывать легкие снасти на подобные дистанции.  

Но главные преимуществаинерционной катушки раскрываются во время проводки. Проводка осуществляется на выключенном мертвом тормозе. Большой палец правой руки, лежащий на бортике барабана, управляет вращением катушки и, при необходимости, стопорит ее тормозной колодкой. Не стоит увлекаться с длиной проводки — небольшой диаметр барабана «Нельмы-Z» означает низкую скорость подмотки. Зимнюю «Нельму» можно порекомендовать рыболовам, желающим расширить горизонт проводки маховой удочки. Или тем, кто не нуждается в дальнем забросе и подбирает для болонского удилища максимально легкую и миниатюрную катушку. А для более дальних забросов и длинных проводок — летнюю версию.

«Нельма-Z» — простая и надежная катушка. Однако механизм ее необходимо беречь от попадания песка. Между корпусом и барабаном имеется щель, через которую мелкие песчинки могут попасть внутрь и препятствовать свободному вращению барабана. Катушку несложно разобрать и почистить, но чтобы не терять драгоценных моментов рыбалки, удилище лучше ставить на стойки.

tackleinside.spinningline.ru

системы и принципы, заброс и тормоз

Инерционные катушки «Нельма» предназначены для оснащения спиннингов с нагрузкой до 15 кг при использовании плетёной лески или прочной мононити. Сконструировано инженерами оборонного предприятия «Русснасть» в Москве.

Применение новейших технологий возвращает в современный мир инерционные модели катушек. Возрождаются старые забытые снасти рыбаков в новом исполнении.

Применение новейших технологий возвращает в современный мир инерционные модели катушек. Возрождаются старые забытые снасти рыбаков в новом исполнении.

Содержание:

• «Нельма» — инерционная катушка
• Система корпуса
• Принцип работы барабана
• Рукоятка барабана
• Система торможения
  • Аэродинамический тормоз
  • Фрикционный тормоз
• Отсутствие обратного хода
• Устройство тормозных колодок
• Зимняя рыбалка
  • Катушка «Нельма Z»
  • Катушка «Нельма Z-2»

«Нельма» — инерционная катушка

Старая инерционная катушка была сложной в эксплуатации. Рыбаки отказались от её использования давно, поэтому и магазины отказались от этой оснастки. Автором новой модели стал Василий Пилипчук, он пересмотрел и усовершенствовал старое устройство.

По его конструкции катушка стала более лёгкой 127 гр, приспособленная для вытягивания рыбы. Небольшой размер внешнего диаметра 114 мм сделал новую инерционную катушку Нельма катушкой среднего калибра. На катушке две стойки диаметром 90 мм.

Каждый размер прошёл экспериментальную проверку и выверен по результату проб и ошибок. Доказали, что увеличенный размер барабана увеличивает только его вес, не меняя скорости подмотки.

Также рекомендуем прочитать:

Галерея: инерционная катушка Нельма (25 фото)

Система корпуса

Корпус катушки представляет собой сплав алюминия. Алюминий покрыт чёрными лаком, обеспечивая этим продолжительное использование устройства. На корпусе имеются лапки крепежа к удилищу. Имеются тормоза: аэродинамический, фрикционный и механический.

Чтобы воспользоваться фрикционным тормозом, необходимо схватиться за маленькую стандартную деталь на корпусе. Большими пальцами мужчины, это не всегда просто. Ещё сложнее воспользоваться ручкой шибера, это часть системы аэродинамического тормоза, которая открывает или закрывает корпусное отверстие.

Удобно расположили рычаг обратного хода. Матовое хромированное покрытие удобно лежит прямо под большим пальцем. Стандартный размер лапки (61х16 мм) у катушки отлично держится в любых лапкодержателях, идеально устанавливаясь. Кронштейн лапки плохо отшлифован, недоделка на предприятии может порезать леску, если намотается.

Прочная калёная сталь диаметром 5 мм и длиною 36 мм, так выглядит ось на катушке. На оси предусмотрены два высококачественных шарикоподшипника. Преимущество подшипников перед втулкой при использовании снасти неоспоримое.

Барабан крутится спокойно, без рывков и скрипов, до остановки. Вот только останавливать придётся при помощи тормозов, палец не справится с большими оборотами. Предусмотрены два тормоза: фрикционный и аэродинамический.

Опытные рыбаки обнаружили один недостаток у подшипников, они непрактичны при ловле рыбы в мутной воде. Абразивные частицы, которые в больших количествах находятся в грязном водоёме, попадают на механизм и разрушают подшипники.

Рыбак знает, в каких водах ловит рыбу, поэтому многие берут с собой на рыбалку дополнительный комплект подшипников, в случае поломки просто поменять на месте.

Принцип работы барабана

Барабан – это колесо у Нельмы. Его изготавливают из алюминиевого сплава высокого качества, сверху украшает долговечная матовая краска. Штампованные щёчки приклепаны цилиндрическими стойками. Толщина наружной щеки -1,2 мм, внутренней – 0,8 мм.

Собранный барабан, в два раза тяжелее своего отечественного предка. Несмотря на это, в действительности катушка ощущается очень лёгкой. Это достигнуто благодаря конструкции и расположению на спиннинге. В результате: рыболов получил дополнительную инерцию и высокую прочность устройства.

Опытные рыбаки соглашаются, если облегчить барабан, то упростится заброс инерционной катушкой, но облегчать не за счёт прочности. Рыбаки, имеющие навык рыбной ловли на старых катушках, заметили, что в новой нет выступающего бортика наружной щеки. Этот край активно использовался при забросе снасти. Тонкий край быстро теряет своё покрытие и может нанести травму рыбаку во время рыбалки.

На обратной стороне корпуса имеется гаечка, отвинтив которую можно снять барабан. Ось снимается вместе с ним. Расстояние между щеками барабана 18 мм – это немного, что хорошо отражается на его вращении.

На барабан можно намотать лески примерно 350 м при размере 0,40 мм. Для увеличения инерции можно намотать леску плотнее, но теряется чувствительность катушки. Инструкция по эксплуатации рекомендует использовать плетёную леску с нагрузкой на разрыв 15 кг.

Рукоятка барабана

Для изготовления фасонной рукоятки, на катушку Нельма, был взят высококачественный текстолит. Он очень хорошо подходит для рыболовных снастей, долговечный и надёжный. Удобная для пальцев форма рукояти, не скользит даже в мокрых руках. Во избежание попадания грязи в механизм, на рукояти установлена заглушка.

Расстояние между рукоятками и его расчёт подверглось особому вниманию. Конструктор предложил выиграть на скорости вращения за счёт приложенной силы. Теперь рыбак способен увеличить скорость намотки одной рукой.

Система торможения

Аэродинамический тормоз

Конструкция аэродинамического тормоза запатентована. Это особая гордость. Между корпусом и барабаном находится крыльчатка. На крыльчатке находятся лопасти, которые, создавая сопротивление, притормаживают барабан.

На задней части корпуса, предусмотрено отверстие, его можно закрыть или открыть. В результате получаем усиленный тормоз, или спокойное торможение. При минимальном вращении тормоз не работает, он начинает создавать сопротивление при повышенной скорости вращения, когда происходит заброс снасти. Этот механизм очень полезен во время забрасывания лёгкой приманки, знатоки рекомендуют открывать корпус на всю ширину.

Фрикционный тормоз

Катушка Нельма оснащена ещё и фрикционным тормозом. Предотвращение перебежек во время заброса и при подсечке рыбы – это его прямое предназначение. Это приспособление довольно уникальное и удобное в эксплуатации. Работает тормоз по простому принципу: притормаживает барабан во время любой нагрузки. Получается, катушка имеет три системы:

1. Аэродинамические тормоза;
2. Фрикционные тормоза;
3. Страхование от инерционного наматывания лески, от «бороды».

Отсутствие обратного хода

Храповой механизм взят за основу при разработке устройства предотвращающего обратный ход барабана на катушке Нельма. Устройство включается при помощи рычажка. Трещетка застопорит обратный ход барабана, но оставит свободным поступательное движение вперёд, сопровождая его своеобразным треском.

Рыбаки используют это приспособление в одном случае, при необходимости измотать крупную рыбу. Даже во время движения на лодке не составляет труда подсечь рыбину, зафиксировав барабан.

В случае улова достаточно большой рыбы, конструктор Нельма предусмотрел страховочный механизм. Когда рыбак изматывает рыбу долгое время, устаёт сам. Уставший палец соскальзывает с катушки, вот тогда и включится предохранитель. Он не даёт барабану провернуться в обратную сторону и рыба остаётся на месте.

Система тормозных колодок

В устройстве установлен механический тормоз. Тормозные колодки прикреплены к самому корпусу катушки. Принцип действия похож на фрикционные тормоза.

Нажав пальцем на край внешней щеки барабана, рыбак притирает внутреннюю щеку к тормозным колодкам. Используя механический тормоз, можно вытащить из воды довольно тяжёлый груз.

Катушка Нельма продаётся в комплекте с мягким чехлом. Там же инструкция по использованию, флакончик смазывающей жидкости и запасные резиновые кольца фрикционных тормозов.

Качество инерционной катушки высокое, очень прочный прибор. При долговременном использовании люфты остаются минимальными, отсутствует биение барабана. Можно смело сказать: разработка и изготовление катушки доверено производителю, который с полной ответственностью подошёл к выполнению работы.

Катушка Нельма относится к профессиональным снастям. Дизайн самого устройства соответствует требованиям. Высокопрочный корпус и барабан покрыты качественными материалами, которые предназначены для длительного использования.

Конструкция и дизайн устройства рассчитаны на профессиональных рыболовов. Качество устройства на первом месте, а красота и яркость для любителей. Краткая характеристика будет выглядеть примерно так:

• Надёжная в работе катушка;
• Удобное в использовании устройство;
• Качественная сборка механизма;
• Высокая прочность материала;
• Долговременный срок службы прибора.

Инерционная катушка Нельма будет хорошим помощником на рыбалке и поспособствует получению удовольствия. Делайте свой выбор.

Зимняя рыбалка

Нельма Z

Не осталась без внимания и зимняя ловля. Конструкторы Нельмы разработали младшую сестру – Нельма Z. Её целевое назначение: вертикальное блеснение хищника. Эта миниатюрная катушка отличается надёжным тормозом, плавным ходом и удобством в управлении.

Короткое и мощное удило, отлично подходит для блеснения форели или судака, выдержит хорошую щуку. Если нравится дальний отпуск поплавка в проводку, отлично подходит и для такой подлёдной ловли.

Вес 127 гр.

Нельма Z-2

Улучшенная версия.

Вес катушки 104 гр. диаметр барабана 80 мм. Все составляющие точно подогнаны. На основные детали, корпус и барабан, нанесена специальная краска. В её основу добавлена твёрдая окись алюминия. Этот компонент активно сопротивляется и предотвращает коррозию, эффективен в противодействии снежного налипания.

Облегчённый барабан вращается на нержавеющих подшипниках. Тормозные колодки, ступор обратного вращения, выдерживают нагрузку до 15 кг. При диаметре лески 0,35 мм катушка вместит до 100 м.

34fish.ru

Катушка нельма зимняя — Здесь рыба

Про «Большую» Нельму

Желание попробовать Нельму в деле возникло у меня давно. Не знаю, что послужило причиной. Возможно, детские воспоминания, в которых я распутываю бороду на Невской катушке моего дедушки, тихо матерящегося в сторонке..)

Как-бы то ни было – Нельма попала мне в руки, за что спасибо Клубу. Общие впечатления от катушки хорошие. По моему мнению, ее можно использовать практически во всех видах спиннинговой ловли, но наибольше удовольствие она доставит любителям джига.

Конечно, девайс специфический. Он требует привыкания и определенных навыков, особенно, если до него в руках были только безынерционные катушки. Это касается как заброса, так и манипуляций, поскольку Нельма сама по себе большая и нужно некоторое время для того, чтобы она «легла в руку». Но в тоже время она проста в освоении, несмотря на инерционную конструкцию.

Внешний вид и комплектация

Когда достаешь Нельму из коробки то сразу понимаешь – ИЗДЕЛИЕ! Очень качественные материалы (черный алюминий), безупречная сборка – выглядит катушка надежно и сделана очень добротно. Этакий автомат Калашникова. Единственное, что немного портит картину, так это гайка регулировки аэродинамического тормоза – она маленькая и как-то болтается.

Поставляется катушка в коробке, в хорошем плотном чехле (в таком-же у меня Shimano Scorpion XT), есть инструкция, масло для смазки подшипников и узлов, запасные тормозные колодки.

Устройство

Корпус, барабан, ось, 2 подшипника.

О подшипниках отдельный разговор. Их два, они закрытого типа, очень высокого качества! Если крутануть барабан, то движется он долго, лично я устал ждать остановки.

Сам барабан огромный! На фото видно высоту намотки шнура – это, между прочим, 150 метров #1! Они там просто не ощущаются.

Кстати, я переживал за отсутствие лескоукладывателя. Деталь эта лишняя, ибо те 60-70 метров, что вылетают с катушки, при намотке просто растворяются на таком диаметре барабана.

Системы

Осевой тормоз

Все очень просто и понятно. Вращая гайку тормоза в ту или иную сторону можно подтормаживать или растормаживать барабан, подбирая затяжку под вес и тип приманки. Чем легче приманка, тем нужно туже затянуть тормоз и наоборот.

Аэродинамический тормоз

Эта шутка является фишкой Нельмы и имеет патент. Работает он так. На внутренней стороне барабана сделаны специальные лопасти, которые при вращении создают дополнительное сопротивление.

Регулируется степень сопротивления с помощью перемещения заслонки (за счет ослабления гайки), открывающей или закрывающей выштамповки, через которые воздух поступает внутрь барабана.

Соответственно, чем больше открыта заслонка, тем сильнее тормозиться барабан.

Поначалу я принял эту систему за чисто маркетинговую фишку, ибо на весах от 20 до 30 гр. ощутить толк от работы тормоза практически невозможно. Но когда в дело пошли воблеры, а именно кренки, то вот тут-то он и пригодился. Открыв заслонку на полную, я убрал все перебежки на забросе этих парусящих приманок.

Так что мой совет – использовать этот тормоз на легких весах и при ловле приманками, имеющими плохие полетные качества. Я не большой специалист в колебалках, но мне кажется, что при ловле легкими и широкими блеснами аэродинамический тормоз будет очень кстати.

Стопор обратного хода, он же фрикцион

Обыкновенная трещотка, которая включается небольшим рычагом и стопорит катушку, не позволяя ей вращаться в обратную сторону.

Также, по задумки конструкторов, этот узел выполняет функцию фрикциона, но срабатывает он при очень большом усилии. В инструкции написано — «использовать для утомления крупной рыбы» — рыба действительно должна быть очень крупной)

Тормозная колодка

Это тоже своего рода фрикцион, но с ручным приводом) Размещается она на лапке катушки, обеспечивая плавное торможение барабана при нажатии не его щечку пальцем.

Лично я практической пользы не ощутил, ибо крупный рыбы ей не поймал.

Особенности

Важный момент, который хочу отметить.

Судя по сайту СЛ, выпускаются две версии Нельмы – левая и правая – в зависимости от того, какой рукой вращаешь катушку. Однако не понятно – какое положение катушки в пространстве используется производителем в качестве базового?

Спиннинговое (катушка под удилищем)

или кастинговое (катушка над удилищем)?

Извечный вопрос – кто сверху!?))

Почему это важно?

У каждого из нас есть привычки в какой руке держать удочку и какой рукой крутить катушку. Мне попалась Нельма правого вращения по кастинговой классификации. То есть катушка над удилищем, удочка в левой руке, кручу правой.

Мне она показалась не очень удобной. В первую очередь из-за того, что центр тяжести у Нельмы расположен высоко над катушкодержателем. Соответственно, даже несмотря на кастинговый спиннинг с курком, нужно прикладывать дополнительные усилия для удержания катушки в вертикальном положении. Если бы катушка была леворукой, то я держал бы удочку правой рукой, более развитой.

Далее – это заброс. Если вы ловите кастингом и привыкли кидать правой рукой (правая рука у катушки, левая на конце рукоятки спиннинга), то в случае с праворукой Нельмой заброс нужно выполнять так же, как если бы вы кидали мясорубкой – то есть разворачивать катушку вниз.

Не могу сказать, что такой заброс неудобен, напротив – проблем не возникает никаких, но лично для меня привычнее, когда катушка во время заброса вверху.

В противном случае (развернув катушку вверх при забросе справа) вы не сможете контролировать вращение барабана большим пальцем, так как он будет на другой стороне от вас. Придется его тормозить указательным пальцем в отсутствии зрительного контакта. Не рекомендую так делать во избежание травм – можно пораниться кромкой барабана. Иной вариант – переучиться кидать другой рукой.

Кстати на сайте Нельмы полно всяких видео с различными техниками и вариантами заброса. Но мой совет, чтобы потом не заморачиваться – лучше перед покупкой сразу озаботится этим вопросом. Я бы взял левую.

Заброс

С ним у Нельмы полный порядок! Хотя у меня есть опыт работы с мультами, техника заброса которыми чем-то схожа с инерционной катушкой, но я уверен – у новичков особых проблем возникнуть не должно.

Для начал надо почитать инструкцию. Я следовал ее рекомендациям и все получилось с первого раза. Хотя не скрою – вспоминая период освоения мульта сомнения в успехе были.

Итак, учимся закидывать Нельмой. Это очень просто!

Берем удочку с тестом грамм до 30. У меня 7 – 35. Приманку грамм 20-25 гр. Привязываем чебурашку к леске, делаем небольшой свес и закручиваем осевой тормоз так, чтобы свинец собственным весом не крутил барабан. Далее встряхиваем удилище – если барабан начинает слишком легко крутиться, то надо еще чуть-чуть подтянуть осевой тормоз. И маятниковым движением (разгоняя приманку) делаем заброс. В полете контролируем пальцем вращение барабана и на нисходящей траектории полета груза чуть притормаживаем. В 99,9% случаев бороды не будет.

По мере освоения осевой тормоз можно ослаблять, но стоит помнить, что чрезмерное откручивание гайки никак не влияет на дальность полета приманки. Напротив, в какой-то момент начинают образовываться перебежки.

Пару слов о дальности. Веса 20-30 гр. летают также, как и на мульте, метров на 60-70. Минимальный вес, который я кидал – 16 гр. С учетом теста удочки (7-35) летел он метров на 25-30.

Что касается аэродинамического тормоза. Как я уже говорил, его работу я ощутил при забросе крэнков – у них с аэродинамикой полная беда, очень сильно парусят и все такое. В этом случае, открыв полностью аэродинамический тормоз, я добился уверенного заброса крэнков без перебежек.

Поэтому смело могу сказать – от 20 грамм и выше про аэродинамический тормоз можно забыть. Кстати, он все равно работает, даже при полностью закрытой заслонке, поскольку какое-то количество воздуха присутствует в барабане в любом случае.

Больше по забросу сказать мне нечего. Он до неприличия прост и понятен. На сайте нельмы http://russnast.ru/ много видео-материалов, которые помогут в ее освоении. Единственное, упомяну классный звук, которых катушка создает в момент заброса – эдакий вжфууууууу)) Что добавляет положительных эмоций от ее использования.

Ловля

Первое, о чем говорят, когда выкидывают мясорубки и переходят на мультипликаторные или инерционные снасти – это чувствительность!))

На Нельме она потрясающая. Это даже круче, чем на мультах, ибо катушка свободно вращается в обе стороны, и все поклёвки приходят прямо в барабан, за который держишься. Именно поэтому я не понимаю, почему люди до сих пор ловят ей через фигу. И так все понятно и по поклевкам и по рельефу.

О видах ловли

Ловил ей на джиг, отводной и кренки – без каких-либо проблем. Однако в джиге она вне конкуренции. Чувствительность и запредельная мощь. Катушка очень тяговитая, анимация 16 или 36 гр. – вообще никакой разницы. Поэтому можно смело ее долбить в хэви-джиге – ломаться там нечему.

Что касается отводного (да и джига тоже), то есть некий дискомфорт при анимации приманки удилищем. В этот момент барабан надо придерживать пальцами, так как в рабочем положении стопора обратного хода у нее нет. Или же включать трещотку, но это как-то не по феншую.

С кренками, да и с другими приманками, требующими равномерную (или около того) проводку катушкой – проблем никаких нет. По осени интересно половить ей колебалками.

Выводы

Лично меня в ней привлекает эстетическая сторона. Очень приятная, добротная, надежная, с особым шармом, хорошо сделанная вещь. Есть в ней что-то оттуда, из истоков, когда для ловли рыбы использовали простые и эффективные инструменты. Но в тоже время это современная катушка. За ней богатый рыболовный опыт нашей страны, помноженный на качественные материалы и передовые технологии. Если сравнивать с автомобильным миром, то Нельма мне видится как современная реплика какого-нибудь Бьюика 1972 года, которого в выходной день можно прогулять по окрестным дорогам)

Если же отбросить лирику, то использование Нельмы я вижу в джиге (особенно в среднем и тяжелом) и в ловле средними и тяжелыми колебалками. На легких и парусящих приманках я бы не стал ее использовать – для них есть более удобные решения.

Edited August 21, 2014 by sokolovkirll

volgafishing.ru

Цитата

Эвристик пишет: миллионы рыболовов как-то ловили «Невскими» , «Киевскими» и прочими серийными катушками и даже не знали о существовании «параллельного мира» спортсменов и мастеров спиннинга, которые пользовались штучными катушками совершенно другого уровня. Грамотно изготовленные катушки появились в 50-е годы и даже спортсмены осваивали их с некоторым трудом. В качестве примера приведу фрагменты статьи А .Балашова «Легкая катушка в спиннинге» (альманах «Рыболов –спортсмен» №5 за 1955 г.) «Многие спортсмены, применяющие вместо тяжелых весьма легкие катушки, часто терпят неудачи. Они с трудом управляют снастью при забросе, много делают «париков», а ожидаемого увеличения дальности заброса не получают. В чем причина этого?… Следует иметь в виду что динамика заброса и техника управления катушкой и удилищем при забросе различны при различных катушках и зависят от инерции их барабанов. Какого же характера изменения должны быть внесены в технику выполнения забросов при переходе с относительно тяжелых на легкие катушки? 1. зрастание скорости движения удилища непосредственно перед моментом снятия торможения должно быть исключительно резким, образно выражаясь, следует как бы «выхлестывать» груз. 2. Занос удилища на замах может быть короче.» А вот современная точка зрения, высказанная в 2005 году в журнале «СР» Р.М Викторовским на основе вполне профессионального полувекового опыта ловли инерционкой: «Очевидно, многие о возможностях инерционной катушки судят по «живому ископаемому» — катушке «Невской», габариты которой в неприкосновенности остались с эпохи катушек для плетеных шелковых шнуров. А ведь между «Невской» и катушками работы Б.В.Гусева и, в особенности, О.А.Бякова — такая же разница, как между кремневым ружьем и автоматом Калашникова, попросту — между ними пропасть. И с бяковской катушкой отлично можно забросить и воблерок, весящий 10 г, и вывести силовым способом пудовую лососевую рыбу, а не только сомика.» Полный текст находится здесь: www.kaliningrad-fishing.ru/zhur-sr/011-2005/statja-005.html Когда мы обсуждаем инерционку как тип катушки, очень важно понять, речь идет о ширпотребе, или же о высококлассном изделии? Главная задача при изготовлении ширпотреба – получение минимальной себестоимости, качество же должно быть хотя бы как-то приемлемым для потребителя. При изготовлении высококлассного изделия основная задача стоит в том, чтобы получить наилучшие свойства. (Именно с таким подходом разрабатывалась «Нельма».) При внешней похожести цены на столь разные изделия не могут быть сопоставимыми.

shop.rybak-rybaka.ru

Содержание:

• «Нельма» — инерционная катушка
• Система корпуса
• Принцип работы барабана
• Рукоятка барабана
• Система торможения
  • Аэродинамический тормоз
  • Фрикционный тормоз
• Отсутствие обратного хода
• Устройство тормозных колодок
• Зимняя рыбалка
  • Катушка «Нельма Z»
  • Катушка «Нельма Z-2»

«Нельма» — инерционная катушка

Старая инерционная катушка была сложной в эксплуатации. Рыбаки отказались от её использования давно, поэтому и магазины отказались от этой оснастки. Автором новой модели стал Василий Пилипчук, он пересмотрел и усовершенствовал старое устройство.

По его конструкции катушка стала более лёгкой 127 гр, приспособленная для вытягивания рыбы. Небольшой размер внешнего диаметра 114 мм сделал новую инерционную катушку Нельма катушкой среднего калибра. На катушке две стойки диаметром 90 мм.

Каждый размер прошёл экспериментальную проверку и выверен по результату проб и ошибок. Доказали, что увеличенный размер барабана увеличивает только его вес, не меняя скорости подмотки.

Система корпуса

Корпус катушки представляет собой сплав алюминия. Алюминий покрыт чёрными лаком, обеспечивая этим продолжительное использование устройства. На корпусе имеются лапки крепежа к удилищу. Имеются тормоза: аэродинамический, фрикционный и механический.

Чтобы воспользоваться фрикционным тормозом, необходимо схватиться за маленькую стандартную деталь на корпусе. Большими пальцами мужчины, это не всегда просто. Ещё сложнее воспользоваться ручкой шибера, это часть системы аэродинамического тормоза, которая открывает или закрывает корпусное отверстие.

Удобно расположили рычаг обратного хода. Матовое хромированное покрытие удобно лежит прямо под большим пальцем. Стандартный размер лапки (61х16 мм) у катушки отлично держится в любых лапкодержателях, идеально устанавливаясь. Кронштейн лапки плохо отшлифован, недоделка на предприятии может порезать леску, если намотается.

Прочная калёная сталь диаметром 5 мм и длиною 36 мм, так выглядит ось на катушке. На оси предусмотрены два высококачественных шарикоподшипника. Преимущество подшипников перед втулкой при использовании снасти неоспоримое.

Барабан крутится спокойно, без рывков и скрипов, до остановки. Вот только останавливать придётся при помощи тормозов, палец не справится с большими оборотами. Предусмотрены два тормоза: фрикционный и аэродинамический.

Опытные рыбаки обнаружили один недостаток у подшипников, они непрактичны при ловле рыбы в мутной воде. Абразивные частицы, которые в больших количествах находятся в грязном водоёме, попадают на механизм и разрушают подшипники.

Рыбак знает, в каких водах ловит рыбу, поэтому многие берут с собой на рыбалку дополнительный комплект подшипников, в случае поломки просто поменять на месте.

Принцип работы барабана

Барабан – это колесо у Нельмы. Его изготавливают из алюминиевого сплава высокого качества, сверху украшает долговечная матовая краска. Штампованные щёчки приклепаны цилиндрическими стойками. Толщина наружной щеки -1,2 мм, внутренней — 0,8 мм.

Собранный барабан, в два раза тяжелее своего отечественного предка. Несмотря на это, в действительности катушка ощущается очень лёгкой. Это достигнуто благодаря конструкции и расположению на спиннинге. В результате: рыболов получил дополнительную инерцию и высокую прочность устройства.

Опытные рыбаки соглашаются, если облегчить барабан, то упростится заброс инерционной катушкой, но облегчать не за счёт прочности. Рыбаки, имеющие навык рыбной ловли на старых катушках, заметили, что в новой нет выступающего бортика наружной щеки. Этот край активно использовался при забросе снасти. Тонкий край быстро теряет своё покрытие и может нанести травму рыбаку во время рыбалки.

На обратной стороне корпуса имеется гаечка, отвинтив которую можно снять барабан. Ось снимается вместе с ним. Расстояние между щеками барабана 18 мм — это немного, что хорошо отражается на его вращении.

На барабан можно намотать лески примерно 350 м при размере 0,40 мм. Для увеличения инерции можно намотать леску плотнее, но теряется чувствительность катушки. Инструкция по эксплуатации рекомендует использовать плетёную леску с нагрузкой на разрыв 15 кг.

Рукоятка барабана

Для изготовления фасонной рукоятки, на катушку Нельма, был взят высококачественный текстолит. Он очень хорошо подходит для рыболовных снастей, долговечный и надёжный. Удобная для пальцев форма рукояти, не скользит даже в мокрых руках. Во избежание попадания грязи в механизм, на рукояти установлена заглушка.

Расстояние между рукоятками и его расчёт подверглось особому вниманию. Конструктор предложил выиграть на скорости вращения за счёт приложенной силы. Теперь рыбак способен увеличить скорость намотки одной рукой.

Система торможения

Аэродинамический тормоз

Конструкция аэродинамического тормоза запатентована. Это особая гордость. Между корпусом и барабаном находится крыльчатка. На крыльчатке находятся лопасти, которые, создавая сопротивление, притормаживают барабан.

На задней части корпуса, предусмотрено отверстие, его можно закрыть или открыть. В результате получаем усиленный тормоз, или спокойное торможение. При минимальном вращении тормоз не работает, он начинает создавать сопротивление при повышенной скорости вращения, когда происходит заброс снасти. Этот механизм очень полезен во время забрасывания лёгкой приманки, знатоки рекомендуют открывать корпус на всю ширину.

Фрикционный тормоз

Катушка Нельма оснащена ещё и фрикционным тормозом. Предотвращение перебежек во время заброса и при подсечке рыбы – это его прямое предназначение. Это приспособление довольно уникальное и удобное в эксплуатации. Работает тормоз по простому принципу: притормаживает барабан во время любой нагрузки. Получается, катушка имеет три системы:

1. Аэродинамические тормоза;
2. Фрикционные тормоза;
3. Страхование от инерционного наматывания лески, от «бороды».

Отсутствие обратного хода

Храповой механизм взят за основу при разработке устройства предотвращающего обратный ход барабана на катушке Нельма. Устройство включается при помощи рычажка. Трещетка застопорит обратный ход барабана, но оставит свободным поступательное движение вперёд, сопровождая его своеобразным треском.

Рыбаки используют это приспособление в одном случае, при необходимости измотать крупную рыбу. Даже во время движения на лодке не составляет труда подсечь рыбину, зафиксировав барабан.

В случае улова достаточно большой рыбы, конструктор Нельма предусмотрел страховочный механизм. Когда рыбак изматывает рыбу долгое время, устаёт сам. Уставший палец соскальзывает с катушки, вот тогда и включится предохранитель. Он не даёт барабану провернуться в обратную сторону и рыба остаётся на месте.

Система тормозных колодок

В устройстве установлен механический тормоз. Тормозные колодки прикреплены к самому корпусу катушки. Принцип действия похож на фрикционные тормоза.

Нажав пальцем на край внешней щеки барабана, рыбак притирает внутреннюю щеку к тормозным колодкам. Используя механический тормоз, можно вытащить из воды довольно тяжёлый груз.

Катушка Нельма продаётся в комплекте с мягким чехлом. Там же инструкция по использованию, флакончик смазывающей жидкости и запасные резиновые кольца фрикционных тормозов.

Качество инерционной катушки высокое, очень прочный прибор. При долговременном использовании люфты остаются минимальными, отсутствует биение барабана. Можно смело сказать: разработка и изготовление катушки доверено производителю, который с полной ответственностью подошёл к выполнению работы.

Катушка Нельма относится к профессиональным снастям. Дизайн самого устройства соответствует требованиям. Высокопрочный корпус и барабан покрыты качественными материалами, которые предназначены для длительного использования.

Конструкция и дизайн устройства рассчитаны на профессиональных рыболовов. Качество устройства на первом месте, а красота и яркость для любителей. Краткая характеристика будет выглядеть примерно так:

• Надёжная в работе катушка;
• Удобное в использовании устройство;
• Качественная сборка механизма;
• Высокая прочность материала;
• Долговременный срок службы прибора.

Инерционная катушка Нельма будет хорошим помощником на рыбалке и поспособствует получению удовольствия. Делайте свой выбор.

Зимняя рыбалка

Нельма Z

Не осталась без внимания и зимняя ловля. Конструкторы Нельмы разработали младшую сестру – Нельма Z. Её целевое назначение: вертикальное блеснение хищника. Эта миниатюрная катушка отличается надёжным тормозом, плавным ходом и удобством в управлении.

Короткое и мощное удило, отлично подходит для блеснения форели или судака, выдержит хорошую щуку. Если нравится дальний отпуск поплавка в проводку, отлично подходит и для такой подлёдной ловли.

Вес 127 гр.

Нельма Z-2

Улучшенная версия.

Вес катушки 104 гр. диаметр барабана 80 мм. Все составляющие точно подогнаны. На основные детали, корпус и барабан, нанесена специальная краска. В её основу добавлена твёрдая окись алюминия. Этот компонент активно сопротивляется и предотвращает коррозию, эффективен в противодействии снежного налипания.

Облегчённый барабан вращается на нержавеющих подшипниках. Тормозные колодки, ступор обратного вращения, выдерживают нагрузку до 15 кг. При диаметре лески 0,35 мм катушка вместит до 100 м.

34fish.ru

Катушка Нельма Z

Создатели катушки Нельма не хотели оставлять без внимания и зимнюю ловлю. Для этих целей была разработана младшая сестра Нельмы- Нельма Z. Эта миниатюрная и аккуратная катушка идеально подойдёт для отвесного блеснения хищника. Благодаря своему надёжному тормозу, плавному ходу и удобству в управлении она станет надёжной парой с мощным удильником для блеснения судака, щуки, форели. Также она прекрасно подойдёт для ловли в проводку с дальнем отпуском поплавка.

Назначение

• Универсальная катушка Нельма Z , применяется для вертикального блеснения, в том числе со льда, различных способов ловли в проводку

Размер и вес

• Диаметр шпули: 80 мм
• Диаметр намотки: 54 мм
• Масса катушки: 127 г
• Максимальная лесоемкость: 100 м монолески 0,4 мм
• Рекомендуемые диаметры лесок/шнуров: 0,1-0,5 мм

Приманки

• Типы приманок: поплавки, блесна
• Веса приманок: при вертикальном блеснении от ультралегких до сверхтяжелых; при спиннинговом забросе от 12 г и до 200 г
• Рекомендуемые шнуры: любые

Конструкция

• Жесткий стопор обратного хода с фиксацией в двух позициях и функцией самовозврата из промежуточного положения
• Тормозная колодка (усилие до 15 кг)
• Шпуля установлена на 2-х высокоточных подшипниках из нержавеющей стали
• Корпус и шпуля покрыты слоем твердой окиси алюминия, поверх которых нанесен слой специальной краски, препятствующей налипанию снега и льда

Материалы катушки

• Корпус, шпуля, гайка: высокопрочный алюминиевый сплав, применяемый в авиации
• Ось шпули, храповое колесо: высокопрочная закаленная сталь
• Кронштейн, стопор: ударопрочная пружинная сталь

Комплект поставки

• Катушка
• Руководство по обслуживанию
• Упаковочная коробка
• Гарантийный талон
• Смазочное масло, регулировочные пластины для тормозной колодки
• Гарантия: 3 года. Расчетный срок службы не менее 15 лет

Альтернативное описание:

Инерционная катушка Нельма Z предназначена для зимнего вертикального блеснения и является облегченной модификацией катушки Нельма. При облегченном весе и значительно меньшими, по сравнению со своим прототипом габаритами, катушка Нельма Z способна развить усилие для разрыва шнура высокой прочности, что является большим плюсом при ловле крупной хищной рыбы. Сама шпуля установлена на подшипниках, выполненных из нержавейки, что обеспечивает значительно больший срок эксплуатации. Конструкция подшипникового узла, позволяет шпуле легко вращаться, выдерживая при этом большие нагрузки при ловле.

Одной из отличительных черт данной катушки, является ее конструкция, позволяющая наматываться леске тонким слоем, тем самым избегая врезания, к тому же между корпусом и шпулей практически нет зазора, что предотвращает попадание в зазор лески и наматывания ее на ось. Весь корпус и шпуля катушки Нельма Z покрыты окисью алюминия, поверх которого нанесен тонкий слой специальной краски, что предотвращает намерзание льда во время зимней рыбалки. Начиная с 1м и более отмотанного куска лески, шпуля начинает разматываться сама под весом лески, эта конструктивная особенность обусловлена особой сбалансированностью шпули, позволяющей ей разматываться до полного опустения катушки, как при облегченных блеснах, так и более тяжелых. Однако при тяжелых блеснах, катушку придется притормаживать.

Катушка имеет две с половиной позиции, учитывая нейтральное положение курка шпули. Нижнее положение курка является тормозным, оно наглухо тормозит шпулю, верхнее положение является растормаживающим и предназначено для смотки и размотки. Нейтральное положение производится нажатием курка, не фиксирующем его в верхнем положении, при этом шпуля освобождается для смотки. Нейтральное положение является очень удачным конструктивным решением катушки Нельма Z, так как позволяет в мороз не снимать руковиц для отщелкивания курка. При этом из нейтрального положения курок возвращается самовозвратом.

Катушка Нельма Z унаследовала конструктивные особенности от своей предшественницы катушки Нельма, и является ее аналогом. Однако данная катушка предназначена не только для рыбалки в зимний период со льда, но и для других видов рыбной ловли. Исходя из всех вышеперечисленных преимуществ, стоит отметить, что катушка Нельма Z является российским изобретением с гарантийным сроком службы.

---

---

fmagazin.ru

Нельма-Z

Идеальная катушка для крупного хищника.

Свершилось! Под новый 2011 год, вышла в серию новая проводочная катушка «Нельма-Z», анонсированная компанией «Русснасть» ещё на осенней выставке «Охота и рыболовство на Руси 2010». «Нельма-Z» — младшая сестра известной спиннинговой катушки «Нельма», разработана в первую очередь, как катушка тяжёлого класса для зимнего блеснения.

В общем-то, есть чему восторгаться. Если вы ловите окуня – то у вас есть масса пластиковых снастей и отечественного производства и зарубежных. Множество удочек отдельно и пластиковых катушек, хоть и хреновеньких(будем прямолинейны), но от нагрузки при окунёвой рыбалке вряд ли ломающихся…
Но вот попытка приспособить весь этот пластик к условиям рыбалки, даже не трофейной, а целенаправленной охоты за нормальным хищником нашей средней полосы России – налимом, щукой или судаком, мгновенно протрезвляет, приводя ко множественным поломкам всяческих пластиковых деталей, не рассчитанных на сколько-нибудь серьёзные нагрузки. Вдобавок всяческие откручивающиеся винтики, болтики, огромные зазоры между катушкой и корпусом, куда постоянно проваливается леска — никогда не давали сосредотачиваться на рыбалке целиком. Всё время в напряжении – что же подведёт на этот раз.
Да, сохранились ещё со времён великого СССР небольшие металлические проводочные катушки, снабжённые курком, освобождающим шпулю катушки для быстрого сброса лески. И даже стал счастливым обладателем такой катушки, выпросив у приятеля в подарок. Цена примечательная 2руб 50коп. Очень интересно, что в катушке реализован глухой тормоз обратного хода, с трещоткой подмотки. К сожалению время катушку не пожалело, что-то постоянно дребезжало при блеснении, а так же смотке-подмотке лески… Что я вновь обратился к поискам идеальной катушки для крупного хищника.
Варианты мультипликаторов отпадали сразу – стоит взглянуть на диметр катушки, чтобы представить идеально тонкую спираль сходящей с неё лески… нет, не надо! К тому же из микро-мультов, пожалуй, известен лишь Shimano Club Demi, с самой популярной его подделкой от Mikado. В котором курком освобождения шпули не освобождается затяжка осевого фрикциона. То есть на каждой лунке надо леску стягивать, либо снова и снова откручивать-накручивать гайку фрикциона… бред. Летние же мыльницы обладают избыточным весом, что отвратительно сказывается на чувствительности снасти в целом… безинерционки же в условиях мороза – вообще ни о чём. Чем больше деталей, тем выше вероятность поломки. Пусть ими ловят американцы в тёплых домиках на льду, или европейцы с их тёплыми зимами…
Постоянно посещая крупнейшие рыболовные выставки, просматривая форумы русского рыболовного интернет-пространства… никак не переставал удивляться. Есть спрос на металлические катушки, для зимнего блеснения, потому что со времён СССР не сделано в этой области ничего. Китайские же товарищи, даже те, что с большой буквы, понимать что-либо в рыбалке отказываются наотрез… ближняя Европа не обладает нашим климатом, и в зимней рыбалке тоже ощущается полным профаном… Но мы-то же ловим! Постоянно, много. Так вот – спрос есть, предложений нет.
На выставках глаз цеплялся за штучные или мелкосерийные изделия разных мастеров, причём появление таких снастей снова можно по пальцам пересчитать, опять же продаются такие изделия часто в комплекте с удочкой… но не привычно это. У нас каждый с детства сам себе родбилдер… это летом мы рты раскрываем на лес модульных спиннингов, а зимой до сих пор на налимьих точках подавляющее большинство удильников – ветки бредняка, на крайний случай мощные стеклопластиковые дубинки… Сделать удочку под себя каждый может, а вот катушка дело высокотехнологичное – на коленке трудно собрать….
В общем, тема назревала давно. И этой осенью на очередной выставке ВВЦ меня познакомили с Василием Пилипчуком, разработчиком катушки Нельма. Он мне и показал свою новую разработку — катушку «Нельма-Z».

Катушка металлическая, материал Д16. Внешний диаметр шпули 80мм, внутренний диаметр и соответственно диаметр намотки 50мм. Вес 130г. Два с половиной положения курка освобождающего шпулю. Специальное покрытие катушки препятствует намерзанию льда.
Первоначально катушка разрабатывалась в двух вариантах: глухим тормозом на смотку и трещоткой на подмотку, и второй вариант – возможность настройки фрикционного тормоза на сдачу лески при борьбе с крупной рыбой.
На данный момент катушка самодостаточна в первом варианте. Курок, освобождающий шпулю, имеет два с половиной положения. Зафиксированный в нижнем положении наглухо стопорит шпулю, в верхнем освобождает шпулю на смотку и размотку. Так же возможно промежуточное положение – лёгкий нажим, не фиксирующий курок в верхнем положении, тоже освобождает шпулю катушки для смотки и сброса приманки, что хорошо при работе в мороз в рукавицах и перчатках – не надо мучиться, отщёлкивая курок назад.
Два высокоточных шарикоподшипника в катушке дали необычайную лёгкость хода. В добавок сбалансированность шпули «Нельмы-Z» такова, что позволяет ей раскручиваться под весом отмотанного метрового куска лески, и не останавливаться до тех пор, пока катушка не опустеет!!! Т.е. возможна работа с самыми лёгкими блёснами. С другой стороны с тяжёлыми зевать не стоит — разогнавшуюся катушку придётся притормаживать. Что очень непривычно!
Практически все ноу-хау старшей Нельмы перешли и к младшей, зимней катушке. Здесь так же реализована тормозная колодка, находящаяся в пространстве между стенкой корпуса и шпулей, и позволяет контролируемо сдавать леску под натиском крупной рыбы.
Кстати, идеальный зазор между корпусом и шпулей просто исключает попадание лески внутрь катушки и наматывание её на ось, как это часто бывает с дешёвыми и не очень китайским чудесами. В добавок к идеальному зазору, задняя стенка катушки без открытой перфорации, а это значит, что снег и лёд не попадут между корпусом и катушкой и не выключат её в процессе рыбалки. Разве уроните в лунку… но из катушек, которые достают на морозе из воды и они продолжают работать я знаю только одну – мотовило. 🙂
В общем, я чертовски доволен своим новым приобретением — зимней катушкой Нельма. Русская катушка, да ещё такого качества, да три года гарантии, в добавок. Девайс практически неубиваемый, и чертовски был нужен охотникам за зимними трофеями… кстати, почему только зимними? Катушка прекрасно подойдет для отвесного блеснения с лодки на якоре или на плаву, так же небольшой вес и размер вполне подойдут для ловли с болонской удочкой в проводку.

В заключение хотелось бы надеяться, или… пожелать компании Русснасть не останавливаться на достигнутом. Мы хотим большего, точнее меньшего… 🙂 катушку ещё миниатюрнее «Нельмы-Z». Ведь в лёгком классе тоже нет достойной катушки!

Галкин Алексей

www.galavl.ru

zdesriba.online

Катушка нельма официальный сайт — Здесь рыба

Катушка Нельма

буквально преобразила представления рыболовов о свойствах современных катушек, спустя много лет, после того как безынерционные катушки завоевали рыболовный рынок. Ведь эта катушка обладающая всеми преимуществами мультипликатора -это и мощная тяга, и контроль шнура, и незначительное влияние диаметра шнура на дальность заброса к тому же проста и неприхотлива в эксплуатации, надёжна и лишена главной болезни мультипликаторов -частых бород при забросе. Нельма позволяет выполнять поистине филигранную проводку, с учётом всех нюансов рельефа, передовая непосредственно Вам в руки всю информацию о происходящем с приманкой. А вываживание с Нельмой подарит вам богатые и бурные эмоции, Вы почувствуете каждый рывок соперника! Что касается дальности заброса, Нельма даёт фору многим мультипликаторам благодаря широкому барабану, исключающему врезание витков. Научиться забрасывать Нельмой намного проще чем мультипликаторной катушкой, а удовольствия от ловли ещё больше, особенно по сравнению с обычной мясорубкой!

Альтернативное описание:

Катушка Нельма очень популярна среди рыбаков, а это означает, что в России производят действительно высококачественные рыболовные товары.
к мощная спиннинговая инерционная катушка – отличный вариант оснастки, который подойдет для любых видов ловли. Эта модель произведена на оборонном предприятии «Русснасть» по авторской разработке. Здесь воплощены новейшие технические идеи и точно соблюдены все конструкционные особенности. Катушка Нельма — универсальная модель, которая обладает множеством полезных характеристик и сочетает в себе лучшие качества, которыми наделены мультипликаторные и безынерционные модели.

Отметим ключевые особенности катушки Нельма:

— Это профессиональная спиннинговая и проводочная модель, которая относится к среднему калибру подобных инерционных изделий. Она изготовлена из качественных материалов на современном оборудовании. Корпус катушки Нельма изготовлен из жесткого высокопрочного сплава алюминия — дюрали. Фасонные точеные рукоятки изготовлены из высококачественного текстолита. Надежность конструкции позволяет рассчитывать на многолетний срок эксплуатации и в самых суровых условиях.
— Назначение катушки Нельма – традиционный спиннинг, фидерная ловля, ловля в проводку, любой метод ловли с лодки.
— Шпуля установлена на двух высокоточных подшипниках.
— Прочный шнур наматывается на шпулю ровным тонким слоем. Он не влияет на чувствительность снасти и на дальность заброса наживки. Скорость подмотки шнура можно регулировать.
— Запатентованный качественный аэродинамический тормоз дает возможность производить заброс наживок от 8 граммов.
крывая, или закрывая отверстия на корпусе, можно регулировать силу действия аэродинамического тормоза. Фирменная тормозная колодка, расположенная на корпусе катушки Нельма, позволяет вести борьбу с настоящими рыбными великанами в самых экстремальных условиях.
— Фрикционный тормоз позволяет избежать перебежек при забросе и при самой поклевке.
— Очень удобный по форме и расположению рычаг стопора обратного хода. При вращении барабана катушки включенный стопор издает умеренное потрескивание.
— Высокая отдача «в руку» позволяет ощущать рыбу и получать удовольствие от самого процесса ловли.
-Тяговое усилие модели приравнивается к 15 килограммам.
— Катушка Нельма позволяет использовать любые типы приманок, исключением служат только сверхлегкие приманки.
— Данная модель подойдет для начинающих рыбаков и мастеров своего дела.

С технической точки зрения, инерционная катушка Нельма, однозначно соответствует цене, которая заявлена производителем. Дизайн конструкции – профессиональный, все выполнено безукоризненно рационально, так как предпочитают серьезные рыболовы. Этот высококачественный инструмент предназначен для тех рыболовов, кто ищет общение с природой в уловистой рыбалке. В заключении можно сказать, что катушка Нельма – удачный ренессанс инерционных моделей в нынешнее время. Она смогла вернуть былую популярность почти заб.
арий:
Имя (псевдоним):

fmagazin.ru

В безинерционные катушки встроен повышающий редуктор, который в 4-6 раз увеличивает частоту вращения ротора. Скорость подмотки намного выше, поэтому ловить ими удобнее, чем инерционками. Так ли это?

Чтобы выяснить наверняка, сравним безинерционную катушку «Daiwa» SS-II 3000 с передаточным числом редуктора 4,9:1 с инерционкой «Нельма», у которой, как принято считать, передаточное число 1:1.
Для этого, я просто измерю время, за которое смогу поднять грузик на высоту 11,2 м и вычислю фактическую скорость подмотки. Шпуля безинерционки заполнена полностью, у Нельмы – на половину. Рукоятки обеих катушек буду вращать с максимально возможной скоростью.
Получаю результаты: безинерционка — 3,1 м/с., «Нельма»-1,8 м/с.
Отношение скоростей равно 1,72 и никак не сравнимо с отношением передаточных чисел!

Чтобы разобраться в ситуации, надо помнить, что кроме передаточного числа редуктора на скорость подмотки влияют еще две величины: диаметр намотки на шпуле, и длина рычага рукоятки.
Когда катушка работает на подмотку, ее можно представить просто как рычаг с некоторым соотношением плеч.

Соотношение скоростей рукоятки и приманки вычисляется по формуле:

k= d*N/2L, в которой
k — искомое соотношение скоростей,
d — диаметр шпули по намотке,
L- длина рычага рукоятки,
N –передаточное число повышающего редуктора

Для наглядности составим сравнительную таблицу результатов.
Daiwa SS-II-3000: d=52 мм, L=60 мм N=4.9 k=2,04. Vфакт (cм.выше).= 3,1 м/с.
«Нельма»: d=100 мм, L=32 мм N=1 k=1,56. Vфакт.= 1,8 м/с.

Первый вывод:
Катушкой размера 3000 можно подматывать быстрее, чем «Нельмой» в 1,7 раза. Заметьте, что нет никаких «в пять раз быстрее», нет даже двукратного перевеса в скорости. Да и это справедливо только при ловле на коротких дистанциях.

Если мы намотаем на шпули катушек шнур прочностью 20-30 Lb и забросим приманку на 80-90 м., картина станет другой. На шпуле SS-II диаметр намотки уменьшится примерно на 1,5-1,8 см и скорость подмотки упадет до 2 м/с (на 35%).
При тех же условиях, скорость подмотки с помощью Нельмы уменьшится на 11%, и составит 1,62 м/с.
Т.е. при дальнем забросе SS-II окажется быстрее лишь в 1,23 раза. Неожиданный результат.

Отмечу, что у SS-II 3000 очень большая и лесоемкая шпуля. Катушки меньшего размера в подобных условиях покажут худшие результаты; некоторые окажутся даже медленнее «Нельмы».

Второй вывод: Если приманку приходится забрасывать далеко и очень быстро ее вести, безинерционная катушка с большой шпулей и тонким шнуром даст выигрыш в скорости (на 23%). Насколько эта, прямо скажем, скромная разница нужна в других случаях, решать Вам. Лично мне скорость подмотки, которую позволяет развить «Нельма» при ловле джигом, воблерами, колебалками и на отводной поводок, кажется оптимальной, большей даже желать не хочется

Важно: Сравнивать скоростные характеристики катушки по длине шнура, выбираемого за один оборот рукоятки неправильно. Рука устает не от количества сделанных оборотов, а от выполненной работы, которая равна приложенному усилию, умноженному на длину пройденного пути. КПД безинерционки сильно зависит от качества изготовления и текущей нагрузки. При больших нагрузках некоторые безинерционки вообще начинают «клинить», то есть КПД становится равным нулю. У хорошей инерционки КПД всегда не хуже 99% в любых условиях. Поэтому ловить ею легко.

Теперь самое интересное!

При вываживании рыбы безинерционная катушка используется для выбирания слабины шнура в промежутках между «выкачиваниями».

Инерционка позволяет вываживать рыбу вращением рукояток. В результате скорость вываживания существенно возрастает и превосходит «безинерционную»!

Вот что пишет об этом известный спортсмен – спиннингист А. Живин в статье «Старое, доброе «колесо»:
«У колеса есть еще один плюс: скорость вываживания. В этой снасти, как правило, применяются мощные удилища с тестом до 60-80 граммов. Бывает, что попадаешь на выход рыбы, скажем судака, понимаешь, что он будет брать не более получаса. При обычной снасти, с удилищем с тестом до 20 граммов, после подсечки судака весом, например 3 кг начинается вываживание. Судака подтягивают — он опять снимает леску, и так несколько раз Этот процесс занимает минут пять, а то и больше, в зависимости от размера рыбы, мощности снасти и мастерства рыболова. У меня при использовании колеса время от поклевки до кукана для рыбы весом до 5 кг составляет всего две минуты. Друзья в шутку назвали это «живинским нормативом».

nelma.com.ua

Содержание:

• «Нельма» — инерционная катушка
• Система корпуса
• Принцип работы барабана
• Рукоятка барабана
• Система торможения
  • Аэродинамический тормоз
  • Фрикционный тормоз
  
  
• Отсутствие обратного хода
• Устройство тормозных колодок
• Зимняя рыбалка
  • Катушка «Нельма Z»
  • Катушка «Нельма Z-2»

«Нельма» — инерционная катушка

Старая инерционная катушка была сложной в эксплуатации. Рыбаки отказались от её использования давно, поэтому и магазины отказались от этой оснастки. Автором новой модели стал Василий Пилипчук, он пересмотрел и усовершенствовал старое устройство.

По его конструкции катушка стала более лёгкой 127 гр, приспособленная для вытягивания рыбы. Небольшой размер внешнего диаметра 114 мм сделал новую инерционную катушку Нельма катушкой среднего калибра. На катушке две стойки диаметром 90 мм.

Каждый размер прошёл экспериментальную проверку и выверен по результату проб и ошибок. Доказали, что увеличенный размер барабана увеличивает только его вес, не меняя скорости подмотки.

Система корпуса

Корпус катушки представляет собой сплав алюминия. Алюминий покрыт чёрными лаком, обеспечивая этим продолжительное использование устройства. На корпусе имеются лапки крепежа к удилищу. Имеются тормоза: аэродинамический, фрикционный и механический.

Чтобы воспользоваться фрикционным тормозом, необходимо схватиться за маленькую стандартную деталь на корпусе. Большими пальцами мужчины, это не всегда просто. Ещё сложнее воспользоваться ручкой шибера, это часть системы аэродинамического тормоза, которая открывает или закрывает корпусное отверстие.

Удобно расположили рычаг обратного хода. Матовое хромированное покрытие удобно лежит прямо под большим пальцем. Стандартный размер лапки (61х16 мм) у катушки отлично держится в любых лапкодержателях, идеально устанавливаясь. Кронштейн лапки плохо отшлифован, недоделка на предприятии может порезать леску, если намотается.

Прочная калёная сталь диаметром 5 мм и длиною 36 мм, так выглядит ось на катушке. На оси предусмотрены два высококачественных шарикоподшипника. Преимущество подшипников перед втулкой при использовании снасти неоспоримое.

Барабан крутится спокойно, без рывков и скрипов, до остановки. Вот только останавливать придётся при помощи тормозов, палец не справится с большими оборотами. Предусмотрены два тормоза: фрикционный и аэродинамический.

Опытные рыбаки обнаружили один недостаток у подшипников, они непрактичны при ловле рыбы в мутной воде. Абразивные частицы, которые в больших количествах находятся в грязном водоёме, попадают на механизм и разрушают подшипники.

Рыбак знает, в каких водах ловит рыбу, поэтому многие берут с собой на рыбалку дополнительный комплект подшипников, в случае поломки просто поменять на месте.

Принцип работы барабана

Барабан – это колесо у Нельмы. Его изготавливают из алюминиевого сплава высокого качества, сверху украшает долговечная матовая краска. Штампованные щёчки приклепаны цилиндрическими стойками. Толщина наружной щеки -1,2 мм, внутренней — 0,8 мм.

Собранный барабан, в два раза тяжелее своего отечественного предка. Несмотря на это, в действительности катушка ощущается очень лёгкой. Это достигнуто благодаря конструкции и расположению на спиннинге. В результате: рыболов получил дополнительную инерцию и высокую прочность устройства.

Опытные рыбаки соглашаются, если облегчить барабан, то упростится заброс инерционной катушкой, но облегчать не за счёт прочности. Рыбаки, имеющие навык рыбной ловли на старых катушках, заметили, что в новой нет выступающего бортика наружной щеки. Этот край активно использовался при забросе снасти. Тонкий край быстро теряет своё покрытие и может нанести травму рыбаку во время рыбалки.

На обратной стороне корпуса имеется гаечка, отвинтив которую можно снять барабан. Ось снимается вместе с ним. Расстояние между щеками барабана 18 мм — это немного, что хорошо отражается на его вращении.

На барабан можно намотать лески примерно 350 м при размере 0,40 мм. Для увеличения инерции можно намотать леску плотнее, но теряется чувствительность катушки. Инструкция по эксплуатации рекомендует использовать плетёную леску с нагрузкой на разрыв 15 кг.

Рукоятка барабана

Для изготовления фасонной рукоятки, на катушку Нельма, был взят высококачественный текстолит. Он очень хорошо подходит для рыболовных снастей, долговечный и надёжный. Удобная для пальцев форма рукояти, не скользит даже в мокрых руках. Во избежание попадания грязи в механизм, на рукояти установлена заглушка.

Расстояние между рукоятками и его расчёт подверглось особому вниманию. Конструктор предложил выиграть на скорости вращения за счёт приложенной силы. Теперь рыбак способен увеличить скорость намотки одной рукой.

Система торможения

Аэродинамический тормоз

Конструкция аэродинамического тормоза запатентована. Это особая гордость. Между корпусом и барабаном находится крыльчатка. На крыльчатке находятся лопасти, которые, создавая сопротивление, притормаживают барабан.

На задней части корпуса, предусмотрено отверстие, его можно закрыть или открыть. В результате получаем усиленный тормоз, или спокойное торможение. При минимальном вращении тормоз не работает, он начинает создавать сопротивление при повышенной скорости вращения, когда происходит заброс снасти. Этот механизм очень полезен во время забрасывания лёгкой приманки, знатоки рекомендуют открывать корпус на всю ширину.

Фрикционный тормоз

Катушка Нельма оснащена ещё и фрикционным тормозом. Предотвращение перебежек во время заброса и при подсечке рыбы – это его прямое предназначение. Это приспособление довольно уникальное и удобное в эксплуатации. Работает тормоз по простому принципу: притормаживает барабан во время любой нагрузки. Получается, катушка имеет три системы:

1. Аэродинамические тормоза;
2. Фрикционные тормоза;
3. Страхование от инерционного наматывания лески, от «бороды».

Отсутствие обратного хода

Храповой механизм взят за основу при разработке устройства предотвращающего обратный ход барабана на катушке Нельма. Устройство включается при помощи рычажка. Трещетка застопорит обратный ход барабана, но оставит свободным поступательное движение вперёд, сопровождая его своеобразным треском.

Рыбаки используют это приспособление в одном случае, при необходимости измотать крупную рыбу. Даже во время движения на лодке не составляет труда подсечь рыбину, зафиксировав барабан.

В случае улова достаточно большой рыбы, конструктор Нельма предусмотрел страховочный механизм. Когда рыбак изматывает рыбу долгое время, устаёт сам. Уставший палец соскальзывает с катушки, вот тогда и включится предохранитель. Он не даёт барабану провернуться в обратную сторону и рыба остаётся на месте.

Система тормозных колодок

В устройстве установлен механический тормоз. Тормозные колодки прикреплены к самому корпусу катушки. Принцип действия похож на фрикционные тормоза.

Нажав пальцем на край внешней щеки барабана, рыбак притирает внутреннюю щеку к тормозным колодкам. Используя механический тормоз, можно вытащить из воды довольно тяжёлый груз.

Катушка Нельма продаётся в комплекте с мягким чехлом. Там же инструкция по использованию, флакончик смазывающей жидкости и запасные резиновые кольца фрикционных тормозов.

Качество инерционной катушки высокое, очень прочный прибор. При долговременном использовании люфты остаются минимальными, отсутствует биение барабана. Можно смело сказать: разработка и изготовление катушки доверено производителю, который с полной ответственностью подошёл к выполнению работы.

Катушка Нельма относится к профессиональным снастям. Дизайн самого устройства соответствует требованиям. Высокопрочный корпус и барабан покрыты качественными материалами, которые предназначены для длительного использования.

Конструкция и дизайн устройства рассчитаны на профессиональных рыболовов. Качество устройства на первом месте, а красота и яркость для любителей. Краткая характеристика будет выглядеть примерно так:

• Надёжная в работе катушка;
• Удобное в использовании устройство;
• Качественная сборка механизма;
• Высокая прочность материала;
• Долговременный срок службы прибора.

Инерционная катушка Нельма будет хорошим помощником на рыбалке и поспособствует получению удовольствия. Делайте свой выбор.

Зимняя рыбалка

Нельма Z

Не осталась без внимания и зимняя ловля. Конструкторы Нельмы разработали младшую сестру – Нельма Z. Её целевое назначение: вертикальное блеснение хищника. Эта миниатюрная катушка отличается надёжным тормозом, плавным ходом и удобством в управлении.

Короткое и мощное удило, отлично подходит для блеснения форели или судака, выдержит хорошую щуку. Если нравится дальний отпуск поплавка в проводку, отлично подходит и для такой подлёдной ловли.

Вес 127 гр.

Нельма Z-2

Улучшенная версия.

Вес катушки 104 гр. диаметр барабана 80 мм. Все составляющие точно подогнаны. На основные детали, корпус и барабан, нанесена специальная краска. В её основу добавлена твёрдая окись алюминия. Этот компонент активно сопротивляется и предотвращает коррозию, эффективен в противодействии снежного налипания.

Облегчённый барабан вращается на нержавеющих подшипниках. Тормозные колодки, ступор обратного вращения, выдерживают нагрузку до 15 кг. При диаметре лески 0,35 мм катушка вместит до 100 м.

34fish.ru

Устройство катушки Нельма

Барабан насаживается на стальную каленую ось диаметром 5 мм и длиной 36 мм, зажимается гайкой с левой резьбой. Для безупречного вращения на оси установлены 2 закрытых высококачественных шарикоподшипника.

В отличии от большинства моделей инерционных катушек, барабан лишен бортика, удобного для притормаживания.

Вес барабана довольно значительный – 87 г. (вместе с подшипниками и храповиком), однако он сосредоточен ближе к оси, что дает возможность уменьшить инерцию и увеличить прочность.

Емкость катушки составляет для лески 0.3 мм – 370 м.

Рукоятки для вращения колеса сделаны из текстолита, очень удобные и долговечные. Для предотвращения попадания грязи предусмотрены заглушки. Расстояние между ручками составляет 64 мм.

Лапка катушки отлично подходит к современным катушкодержателям (длина 62 мм, ширина 14–16 мм).

В катушке имеется стопор обратного хода, фрикционный и аэродинамический тормоз, с соответствующими регуляторами.

Фрикционный тормоз дает возможность избегать излишнюю перемотку лески при забросе, поклевке и проводке. Его действие максимально эффективно при полете приманки на среднем участке и при ее падении. Чем приманка тяжелее, тем больше он должен быть затянут.

Стопор обратного хода служит для фиксации шпули и утомления крупной рыбы. Он сделан в виде храпового механизма, а не обгонной муфты, что позволило значительно повысить надежность. Включение и выключение происходит при помощи удобного рычага. Вращение барабана, при включенном стопоре, вызывает умеренный звук треска.

Аэродинамический тормоз катушки Нельма, запатентован самим конструктором. Он представляет из себя крыльчатку на внутренней поверхности барабана и отверстия в корпусе, закрывающиеся в зависимости от необходимости. Именно крылышки крыльчатки создают сопротивление при вращении.

Особенностью этого тормоза состоит в его влиянии на скорость вращения барабана, только при забросе. Это незаменимо в случае использования легких (парусящих) приманок.

Тормозная колодка предназначена для помощи при вываживании рыбы. Она расположена на корпусе катушки и вступает во взаимодействие с внутренней щеткой барабана, при нажатии пальцами на его внешнюю поверхность. При этом достигается очень большое тормозное усилие (около 15 кгс).

К недостаткам катушки следует отнести то, что она является «односторонней» и ее нельзя повернуть в катушкодержателе и крутить в ту же сторону другой рукой.

Катушку можно применять в спиннинговой ловле, ловле на донку и в проводку на реках.

Высокое качество исполнения, применяемые материалы и их обработка, отсутствие люфтов и применяемые решения, позволяют однозначно заявить, что катушка Нельма стоит тех денег, которые за нее просят (3500 – 4000 RUB).

prorybu.ru

• «Профессиональная инерционная рыболовная катушка», выпускаемая компанией «Русснасть» под маркой «Нельма», позиционируется как мощная спиннинговая, под прочную мононить или плетеную леску (7–15 кг). По словам конструктора «Нельмы», в катушке воплощены новейшие технические разработки, позволяющие надеяться, что эта модель станет катализатором ренессанса инерционных моделей в наше время. Иными словами, создатели «Нельмы» провозгласили весьма амбициозную цель: вернуть былую популярность почти забытому сегодня типу катушек.

Перед тем как переходить к рассмотрению «Нельмы», имеет смысл, наверное, кратко обрисовать ситуацию с простыми (не мультипликаторными) инерционными катушками, так называемыми «колесами», сложившуюся в рыболовном мире начала ХХI века. По популярности среди рыболовов такие катушки уступают не только безынерционным, но и мультипликаторным инерционным. Причины этого следует искать в сложности освоения инерционной катушки по сравнению с безынерционной, менее совершенном тормозном механизме у большинства простых инерционных моделей по сравнению с мультипликаторным, а также в малой скорости подмотки лески.

Несомненным преимуществом простой инерционной катушки перед остальными типами является прямой контакт со спиннинговой приманкой во время проводки и с рыбой во время вываживания, а общим преимуществом простых и мультипликаторных инерционных катушек перед безынерционными — отсутствие конструктивно обусловленного перекручивания лески. Большой диаметр барабана «колеса» позволяет использовать толстую леску без особого ущерба для дальности заброса.

В России «колесами» еще довольно часто ловят в сельской местности, в регионах, особенно в отдаленных (Сибирь, Дальний Восток), но больше по инерции и «не от хорошей жизни». В столицах есть небольшие отряды «старой гвардии спиннингистов» и последователей этих «гвардейцев», сознательно держащихся за «колесо» ради его преимуществ; у большинства из них на вооружении состоят дорогие штучные (или усовершенствованные серийные) модели «колес».

За рубежом инерционные катушки почти не используются в спиннинге, но в Великобритании, например, еще сохранились в виде дорогих классических моделей для ужения с поплавком в проводку (реже — для донной ловли на течении и в стоячей воде, морской рыбалки), а в Северной Америке их высоко ценят охотники за лососем (прежде всего — за микижей).

В 50-е — 70-е годы в СССР было много энтузиастов спиннинга и кастинга с хорошей технической подготовкой и доступом к дорогим материалам и высокоточному оборудованию. Ими создавались штучные экземпляры инерционных катушек с выдающимися параметрами, которые они использовали сами, дарили или продавали ценителям таких вещей. Подавляющее же большинство рыболовов пользовалось серийной заводской продукцией, из которой самой известной была катушка «Невская», стоившая 3 рубля 90 копеек. «Невская» имела наряду с достоинствами ряд недостатков, но самое печальное заключалось в том, что с годами качество выпускаемой продукции становилось все хуже и хуже, пока (в период перестройки) не оказалось просто безобразным. Впрочем, это можно сказать о качестве большинства изделий: с 60-х годов вектор качества был направлен вниз.

После уничтожения СССР на его территории не было налажено серийное производство инерционных катушек, конструктивно превосходящих «Невскую». Фактически, дело не пошло дальше переделок «Невской» и других моделей под шарикоподшипники вместо втулок. Не обладая ни конструктивными преимуществами, ни высоким качеством изготовления, новые катушки перестали, в то же время, быть «народными» по цене. Штучные катушки кустарей изготовляются до сих пор, но в целом качество их по понятным причинам заметно упало, а цена стала сопоставима с лучшими образцами японских безынерционных и мультипликаторных катушек. Импорт «колес» в 90-е годы практически отсутствовал, а в новом веке ничтожен и ограничивается единичными экземплярами дорогих проводочных моделей британских марок; североамериканская «колесная» продукция официально не представлена у нас никак. Кроме того, почти все зарубежные «колеса» сконструированы для проводки, а не для спиннинга. Таким образом, предложение высококачественных «колес», как спиннинговых, так и проводочных, в России в последние годы было минимальным.

1. Барабан снимается вместе с осью, крепящейся к корпусу гайкой с левой резьбой (9), отвинчивать и завинчивать гайку удобно благодаря насечкам. То, что резьба левая, прописано в руководстве по эксплуатации, но на самой катушке никак не обозначено. Возможно, вместо логотипа «Русснасти» на гайке стоило бы разместить соответствующую стрелочку.Регулятор фрикционного тормоза слишком маленький, неухватистый и неудобный (10). Он имеет форму стандартной технической детали, за которую редко приходится браться пальцами, специально над ним, надо полагать, никто не работал. Учитывая, что пальцы рыболова, регулирующего катушку, порой бывают мокрыми, скользкими и холодными, мы бы поставили сюда что-нибудь более эргономичное.То же самое относится и к ручке (11) шибера, являющегося частью аэродинамического тормоза и открывающего или закрывающего отверстия в корпусе. Она выполнена точно в таком же стиле, но еще меньше размером и очень неудобна в работе. Кроме того, не сразу сообразишь, в какую сторону следует двигать шибер; стрелочки с подписями не помешали бы и здесь.А вот рычаг (12) стопора обратного хода, напротив, весьма удобен, и по расположению (когда катушка находится сверху удилища, удерживаемого левой рукой, он оказывается как раз под большим пальцем этой руки), и по форме. В отличие от двух предыдущих элементов управления, никелированных, здесь применено матовое хромовое покрытие.Лапка выполнена по современным стандартам, имеет длину 62 мм, ширину 14–16 мм, хорошо подходит к распространенным в настоящее время катушкодержателем, отлично держится в них.Отметим и недостаток: недостаточно сглаженные кромки кронштейна лапки могут повредить леску, которая, как известно, очень любит захлестываться вокруг этого самого кронштейна. Кромки стоило бы закруглить.Ось

   Ось (13) катушки стальная, каленая, очень прочная, имеет диаметр 5 мм и длину 36 мм. На ней установлены два высококачественных нержавеющих закрытых шарикоподшипника 5х13х4 (14).Шарикоподшипники на оси имеют преимущества перед втулками как при забросе, так и при проводке приманки и вываживании крупной рыбы. Барабан на хороших «шариках» крутится, крутится и крутится, если его не подтормаживать; такая катушка сама по себе мягко и плавно не остановится, как катушка на втулках с легким барабаном. Здесь просто необходимо дополнительное, кроме пальца, подтормаживание — в данном случае это аэродинамический и фрикционный тормоза.

   Недостаток схемы с шарикоподшипниками заключается в их уязвимости при ловле в мутной воде. Вода с абразивными частицами проникает в подшипники, выводит их из строя. Эта проблема особенно актуальна на Нижней Волге, Ахтубе, Оке и подобных им реках и практически не возникает на северной и таежной рыбалке (название «Нельма» в этом смысле попадает как раз в точку). Автор, судя по его высказываниям, и сам делает основной упор на семгу. Отправляясь на «грязную» рыбалку, в принципе надо быть готовым к замене «шариков», неплохо иметь с собой их запасной комплект.

   Барабан

   То, что у «мультипликатора» называется шпулей, у «колеса» традиционно именуется барабаном. Действительно, по форме эта деталь здесь напоминает самый настоящий барабан — музыкальный инструмент, на котором играет барабанщик.Барабан у «Нельмы» выполнен из высококачественного алюминиевого сплава, имеет прочное, долговечное черное матовое покрытие; штампованные щечки соединены между собой цилиндрическими стойками, методом клепки. Толщина наружной щечки — 1,2 мм, внутренней — 0,8 мм.

   Масса барабана с подшипниками и храповиком, но без оси — 87 г. Это довольно много, у точеных барабанов катушек отечественных «оборонщиков» масса бывала менее 40 г. В данном случае выручает то, что значительная часть массы сосредоточена ближе к оси, а далеко отстоящая от оси часть барабана сравнительно легкая. В результате инерция барабана не так велика, как можно было бы предположить, зато прочность — огромная. Тем не менее, барабан, на наш взгляд, можно было бы еще немного облегчить без ущерба для прочности катушки.

   Отчасти заботой о распределении массы, а отчасти соображениями производственно-технологического характера вызван отказ от выступающего бортика наружной щечки барабана, удобного для торможения его пальцем. Отсутствие такого бортика — одно из главных нареканий потенциальных покупателей катушки. Край барабана используется для управления катушкой не менее интенсивно, чем рукоятки, — при забросе, при вываживании и в различных иных ситуациях. Тонкий край ведет себя по отношению к пальцам рыболова не особенно дружелюбно; покрытие на нем постепенно стирается.

   Барабан снимается с катушки вместе с осью. Для этого следует отвинтить гайку на корпусе (левая резьба!).

   Барабан довольно узкий, расстояние между щечками составляет всего 18 мм. Это облегчает его вращение, однако уменьшает лесоемкость. Номинальная лесоемкость — 370 м лески 0,30 мм. Однако следует иметь в виду, что наматывать леску слишком толстым слоем на «колесо» нежелательно (увеличивается инерционность, снижается чувствительность, верхние слои лески могут глубоко врезаться в нижние).

   О рабочем диаметре барабана говорить можно лишь условно: леска ложится на стойки и описывает не окружность, а ломаную кривую. В «Технических характеристиках» производитель указывает некую «окружность намотки», равную 31 см. Тут имеется в виду длина лески, укладываемая на барабан за один оборот, когда барабан уже частично заполнен. Для пустого барабана это значение составляет около 29,5 см, что соответствовало бы рабочему диаметру 9,4 см, если бы леска укладывалась по окружности.

   В руководстве по эксплуатации рекомендуется использование плетеных лесок с разрывной нагрузкой 7–15 кг и мононитей от 0,25 до 0,40 мм.

   На внутренней щечке барабана находится крыльчатка аэродинамического тормоза, речь о котором пойдет ниже.

   Рукоятки

   Рукоятки фасонные, выполнены из высококачественного текстолита, точеные (15). Такой материал надежнее и долговечнее дерева. Заглушки предотвращают попадание грязи внутрь рукояток. По форме («тюльпанчиком») данные рукоятки удобнее, ухватистее традиционных цилиндрических или конических. Расстояние между осями рукояток — 64 мм.DF: Как выбиралось расстояние между рукоятками?

   ВП: Если взять авторучку в правую руку, приложить ее к вертикально расположенному листу бумаги и долго вращать кистью, то мы получим некое подобие окружности, диаметр которой и есть искомая величина. Как ни странно, у людей разной комплекции, пола и возраста это значение не сильно отличается. Увеличение расстояния ведет к повышенной утомляемости руки.

   Таким образом, конструктор исходил из того, что практическую скорость подмотки лески можно увеличить, если у рыболова будет работать лишь кисть, а не предплечье. Правда, этот выигрыш в скорости оборачивается потерей в силе: нагрузка на рукоятке, находящейся ближе к оси катушки, чем намотанная леска, получается выше, чем нагрузка на леске.

   Аэродинамический тормоз

   Изюминкой катушки является аэродинамический тормоз, запатентованный конструктором. Основной частью тормоза является крыльчатка на внутренней щечке барабана. Когда барабан вращается, крылышки, или лопатки (16), создают дополнительное сопротивление и подтормаживают барабан.Силу действия аэродинамического тормоза можно регулировать, открывая или закрывая (с помощью шибера) отверстия в корпусе (17): чем больше открыты отверстия, тем торможение сильнее.Аэродинамический тормоз оказывает влияние на работу катушки только при большой скорости вращения барабана, то есть исключительно при забросе. Особенно он помогает при забросе сравнительно легких, парусящих приманок, когда отверстия в корпусе рекомендуется полностью открыть.

   Фрикционный тормоз

   Фрикционный тормоз помогает избежать перебежек как при забросе, так и при поклевке, когда донная удочка лежит на подставках, а также при выполнении проводки поплавочной снастью. В конструкции его нет ничего необычного.В принципе, чем больше масса забрасываемого груза (или чем быстрее течение при поплавочном ужении в проводку), тем сильнее следует подтормаживать барабан.

   Стопор обратного хода

   Катушка оснащена стопором обратного хода на основе храпового механизма, включаемого и выключаемого удобным рычагом. При вращении барабана включенный стопор издает умеренно громкий треск.

   DF: Почему вместо храповика не была использована обгонная муфта?

   ВП: Потому, что обгонная муфта уменьшила бы надежность всей снасти. Она требует ухода, хорошей смазки, очень чувствительна к попаданию в нее грязи.

   Согласно руководству по эксплуатации, назначение стопора — «утомление очень крупной рыбы» и «фиксация шпули на время перемещения по водоему или если этого требует выбранный способ ловли».

   С перемещением по водоему (и — шире — с транспортировкой снасти) все понятно. И фиксация шпули при транспортировке (а также когда снасть просто лежит в лодке, прислонена к дереву и т.п.) — это, все же, основное предназначение стопора. Из способов же ловли, требующих фиксацию шпули, вспомним дорожку. Лодка движется, удилище закреплено в держателе, при поклевке рыбы шпуля должна быть зафиксирована достаточно жестко, чтобы рыба подсеклась, но не настолько жестко, чтобы сломалось удилище или порвалась леска. Слишком жесткая фиксация неприемлема и ввиду возможных зацепов. И на этот случай у «Нельмы» имеется подстраховка. Конструкция стопора такова, что он не является «глухим»: при увеличении нагрузки до 2 кгс срабатывает трещотка (у нашего образца срабатывание происходит при нагрузке 2,2–2,3 кгс) и катушка сдает леску.Именно эта трещотка, сдающая леску при включенном тормозе, и имеется в виду в том месте «Руководства», где говорится об «утомлении очень крупной рыбы». В принципе, предполагается, что при вываживании стопор обратного хода выключен, торможение барабана выполняется пальцами, прижимающими барабан к тормозной колодке. Но если вдруг стопор по какой-то причине приходится включать (чтобы дать возможность отдохнуть тормозящим барабан пальцам и т.п.), то на крайний случай существует эта подстраховка, своего рода предохранительное звено. Этот механизм, разумеется, не может заменить полноценного фрикционного тормоза, применяемого для вываживания рыбы на безынерционных и мультипликаторных катушках.

   ВП: По просьбам рыболовов мы решили снизить порог срабатывания трещотки; теперь он стал ниже примерно вдвое.

   Тормозная колодка

   Для торможения барабана при вываживании рыбы предусмотрена специальная тормозная колодка (18), расположенная на корпусе катушки.

nevidomskii.livejournal.com

zdesriba.online

Лучшие инерционные проводочные рыболовные катушки для спиннинга: нельма z

Само наименование каждого из типов катушек для спиннингов объясняет принцип их работы. Катушка может называться инерционной тогда, когда леска разматывается с барабана при его вращении под влиянием силы инерции, которая в свою очередь может быть вызвана блесной либо иным видом приманки, который рыболов использовал при забросе.

Проявление инерционности катушки состоит в том, что изменение состояния покоя на движение и наоборот происходит не моментально, а в течение некоторого времени. Чем выше инерция у барабана катушки, тем медленнее такое изменение.

Разновидности инерционных катушек

Существует несколько разновидностей инерционных катушек: простые барабанные (проводочные, для нахлыста и т.д.) и мультипликаторные (в свою очередь делятся на классические и низкопрофильные). Каждая из этих разновидностей применяется для определенного способа ловли рыбы, имеет свои технические характеристики и разный диапазон цен.

Барабанные катушки

Барабанная (классическая) инерционная катушка имеет достаточно простую конструкцию. Главным элементом является барабан (он стандартно изготавливается из металла либо пластмассы), к которому крепятся одна или две небольшие ручки. Барабан прикрепляется к держателю округлой формы с кронштейном для крепления к удилищу. Такие катушки снабжаются стандартным тормозом-трещоткой и кнопкой, с помощью которой можно включать и выключать тормоза, размещенные с противоположной от ручки стороны на держателе барабана.

Классическими катушками в основном оснащаются легкие поплавочные, бортовые (для ловли с судна) и проводочные удочки. Такие катушки предназначаются для близких забросов. Дальний сделать также возможно, но достаточно проблематично (для такого заброса нужен тяжелый груз).

Барабанные катушки на данный момент безнадежно устарели, однако продолжают пользоваться спросом. Причиной тому является довольно низкая их стоимость. Они представляют собой превосходный эконом-вариант для рыболовов, использующих проводочные и поплавочные удочки.

Мультипликаторные катушки

Мультипликаторные катушки отличаются высокой стоимостью. В то же время их функциональность, надежность, а также гибкие настройки тормозов позволяют считать «мульты» (их обывательское название) одним из лучших вариантов катушек на данный момент. На определенные модели мультипликаторных катушек устанавливаются счетчики смотанной лески. Обычно такие счетчики используются при ловле рыбы на большой глубине (можно применять как глубиномер при морской рыбалке либо ловле троллингом). В подавляющем большинстве случаев мультипликаторные катушки способны заменить все остальные виды катушек.

Мультипликаторная катушка “Бочонка”

По строению корпуса катушки различают два вида «мультов» – классические и низкопрофильные:

Классические мультипликаторные катушки:

Классические «мульты» (другое название в обиходе – «бочонки») схожи с очень маленького размера лебедкой с достаточно вместительной шпулей, что дает возможность наматывать на них большое количество лески.

Наиболее распространенными катушками такого типа являются тяжелые катушки, которые предназначаются для заброса тяжелой приманки и лова крупной рыбы. Целесообразно использовать катушки такого типа для морской рыбалки и ловли троллингом.

Низкопрофильные мультипликаторные катушки:

Низкопрофильные «мульты» (другое название в обиходе – «мыльницы») в основе своей представлены вариантами, рассчитанными на ловлю с использованием легких приманок. Эти катушки являются прекрасным вариантом для спиннингистов и отличаются более точными настройками тормозов (по сравнению с безынерционными катушками), в которых поначалу разобраться весьма непросто.

Существенный минус такой мультипликаторной катушки заключается в том, что с ее помощью можно забрасывать исключительно легкие приманки, однако при должной настройке «мыльница» становится попросту незаменима.

Применение

Мультипликаторная катушка отлично подойдет практически ко всем снастям, для которых требуется мощность, надежность и должное качество. «Мульт» стандартно применяется при ловле спиннингом.

Наилучшим образом мультипликаторы сочетаются с коротким одноручным либо стандартным удилищем. Такое сочетание позволяет избежать серьезных трат на оснащение. «Мульты» можно устанавливать и на двуручные спиннинги, однако при таком раскладе следует следить за тем, чтобы удилище имело седловидную рукоятку и опорный курок для указательного пальца.

Забрасывать удилище нужно правой рукой, после чего следует переложить его в левую руку, а правой подматывать. При подмотке катушка также находится сверху удилища. Однако есть специальные катушки, которые можно крепить снизу (например, для ловли дорожкой).

Существуют отдельные модели таких катушек, предназначенные для левшей.

Рейтинг лучших безынерционных катушек – правильный выбор катушки для спиннинговой, фидерной, карповой и троллинговой ловли.

Как выбрать катушку для поплавочной удочки: советы по оснастке и пользованию.

Мультипликаторные катушки для спиннинга – полная инструкция по пользованию для начинающего рыболова.

 

Советы по выбору и использованию катушки для поплавочной удочки

Преимущества и недостатки

Инерционные катушки имеют ряд преимуществ перед безынерционными:

1. Первым преимуществом является сравнительно простое устройство инерционных катушек. Барабан с несколькими ручками, оснащенный тормозом, ставится на укрепленный в корпусе вал. Дополнительно можно установить пару подшипников. Больше не требуется ничего.
2. Вторым преимуществом является значительная вместимость барабана. Это дает возможность использования большого количества лески любого диаметра, что подразумевает возможность ловли крупной рыбы.
3. Третьим преимуществом является высокая чувствительность спиннинга, оснащенного инерционной катушкой. Это позволяет спиннингисту чувствовать движение приманки на леске, ловить момент заглатывания приманки (это позволит моментально среагировать и провести максимально эффективную подсечку), отслеживать движение рыбы и ее рывки.
4. Четвертым преимуществом является цена, более низкая, чем у катушек других типов.
5. Пятым преимуществом является опыт ловли с помощью именно инерционной катушки. Рыболовы со стажем начинали рыбачить с помощью спиннинга с этим типом катушки и остались ему верными.

Однако существует и ряд недостатков инерционных катушек перед безынерционными:

1. Достаточно низкая скорость подмотки лески. Можно сделать расчет на примере популярной катушки типа «Нельма». Ее диаметр равен 114 мм, а длина окружности – 35 см. За каждый оборот барабана наматывается один виток лески. Это означает, что на каждый метр лески требуется сделать неполных три оборота катушки, что хорошим результатом отнюдь не является. Увеличение барабана приведет к утяжелению катушки, что выходом из ситуации не будет.
2. Низкая дальность заброса приманок. Для такого заброса при использовании инерционной катушки требуется значительное физическое усилие. При использовании безынерционной катушки подобный заброс осуществляется легко.
3. Неизбежность «бород». При сильном ветре либо в случае попадания приманки на препятствие леска имеет свойство запутываться вокруг катушки. Особенно часто подобное случается у начинающих рыболовов. При использовании безынерционной катушки эта проблема отпадает сама собой.

Как увеличить улов рыбы?

За 7 лет активного увлечения рыбалкой мною найдены десятки способов улучшить клев. Приведу самые эффективные:

1. Активатор клева. Эта феромоновая добавка сильнее всех приманивает рыбу в холодной и теплой воде. Обсуждение активатора клева «Голодная рыба».
2. Повышение чувствительности снасти. Читайте соответствующие руководства по конкретному типу снасти.
3. Приманки на основе феромонов.

Лучшие барабанные катушки

Имеет смысл рассмотреть бренды, производящие лучшие классические инерционные катушки:

Российская компания «Русснасть» наладила выпуск очень качественной универсальной катушки «Нельма» (изобрел ее Василий Пилипчук). Такая катушка является достаточно легкой, материалом для нее выступают алюминиевые сплавы. Ей можно оснастить многие удилища – начиная от болонских и заканчивая спиннинговыми. «Нельма» имеет отлично сбалансированный барабан на паре подшипников, стопор заднего хода, связанный с «трещоткой». Тормозная система состоит из тормозной колодки, вышеупомянутой «трещотки» и современного аэродинамического тормоза. Цены на катушки «Нельма» варьируются в пределах 50-120 американских долларов. Оптимальный выбор – «Нельма-Z-2».

Барабанная катушка “Нельма Z2”

Китайский бренд «Akara» выпускает инерционные катушки с барабанами на «шариках», несколько уступающие «Нельме» в качестве. Однако и цена у них на порядок ниже – около 30 долларов. Такие катушки идеально подходят для ловли с борта лодки. Оптимальный выбор – «Akara Galant FD 20A».

Akara Galant FD 20A

Если бюджет не ограничен, то можно обратить взгляд на «Bewick», «Conquest» от «Hardy». Их стоимость варьируется от 300 до 600 американских долларов, однако качество воистину превосходное.

Многие рыболовы предпочитают покупать китайские катушки, стоимостью от 3 до 7 долларов, однако такие катушки являются не самым лучшим вариантом. Качество у них сомнительное, а рыбалка порой превращается в мучение.

Лучшие мультипликаторные катушки

Среди изготовителей мультипликаторных катушек можно выделить трех несомненных лидеров:

Компания «Daiwa» производит легкие катушки, обладающие превосходным дизайном и легким ходом. Недостатка два – малый срок службы и недостаточная надежность. При изготовлении используется пластик, который облегчает катушку, но ухудшает ее сопротивление физическим воздействиям. Цены на катушки «Daiwa» варьируются в пределах 40-120 долларов. Оптимальный выбор – «Daiwa Sweepfire E 1000».

Daiwa Sweepfire E 1000

Катушки «Shimano» являются более надежными и отличаются мягким ходом. Цены на них приемлемы и варьируются в пределах 20-60 долларов (это цены наиболее популярных моделей). Катушки «Shimano» весят немного больше, чем катушки «Daiwa», однако по показателю надежности значительно превосходят конкурента. Катушки «Shimano» имеют лучшее сочетание «цена-качество». Оптимальный выбор – «Shimano Soare BB».

Shimano Soare BB

Катушки «Abu Garcia» имеют больший вес, чем катушки конкурентов. Причиной тому является минимальное использование пластика при изготовлении продукции, что повышает надежность катушек. Удобны в использовании лишь при ловле крупной рыбы, для расслабленной рыбалки они однозначно не подходят. Стоимость катушек варьируется в пределах 40-80 долларов. Оптимальный выбор – «Abu Garcia Cardinal SX FD».

Abu Garcia Cardinal SX FD

Заключение

Инерционные катушки постепенно перемещаются в прошлое, однако и в наше время у них достаточно много почитателей. В основном это рыбаки старой закалки, но и молодежь периодически экспериментирует в поисках оптимального сочетания снаряжения для профессиональной рыбалки и отдыха.

primanki.com

Нельма-Z. Зимняя рыбалка в Казани в Устье Камы

Видео о рыбалке | Зимняя рыбалка | Нельма-Z. Зимняя рыбалка в Казани в Устье Камы

Представляем Вашему вниманию видео на тему: «катушка нельма я для зимней рыбалки». Для каждого любителя рыбалки в нем найдется что-то новое и познавательное. Данное видео вполне может стать источником интересных решений в вопросах рыбной ловли и всего, что с ней связано.

Другие видео из категории «Зимняя рыбалка»:

• Ловля бычка в Азовском море! Весна 2016!
• Зимняя рыбалка в Томской области. Парабель. 2016 г.
• Pro-Pilkki 2 — Симулятор зимней рыбалки
• Зимняя рыбалка на Новый год 2016 / Winter fishing New Year
• Рыболовная снасть ХАПУГА хлопушка, супер косынка, экран, складной паук. Fishing SW Siberia.
• Снасть «Балда» с секретом. My fishing.
• Посылка из Китая №850-853.Aliexpress. На рыбалку идем?
• Рыбалка в Зеленге
• Ловля Щуки со Льда. Расстановка Жерлиц. «Наша Рыбалка».
• #Рыбалка ловля чебака тарани воблы плотвы сороги озеро Тургояк Рыболовный гид Южного-Урала #Angeln

  Интересное

  загрузка…

  Ссылки по теме «катушка нельма я для зимней рыбалки»

  • Зимний вариант «Нельмы» впервые был представлен на одной из московских выставок несколько лет назад. Не могу сказать, что ее ждал такой же успех, как и большую «Нельму», но в целом и у «зетки» нашлось немало поклонников.Лично меня, например, это сильно раздражает. На рыбалке хочется отдохнуть от посторонних шумов, а не слушать периодически треск катушки. Так что здесь можно говорить о серьезной недоработке. Постоянно подкручивать звездочку фрикциона тоже неудобно.
    http://fisherman2000.mirtesen.ru/blog/43900789356/Zimnie-katushki
  • Давно задумался приобрести нормальную катушку для зимней рыбалки,критериев было 3,неубиваемость,лёгкий ход и возможность вываживать катушкой а не руками.После долгих раздумий,задушил в себе жабу и купил Нельму люкс(по цене чуть дороже обычной но красивее ) леску поставил Нанофил 0.2,удильник Грифон 50 см.Катушка оправдала все мои ожидания,лёгкая,прочная,а ход настолько…
    http://ulfishing.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=5212
  • Катушки для зимней рыбалки. Нельма, Йошкар-Ола, Сталкер. То что было у меня в руках.Добавлено 5 г. назад. Канал: LoodsMan. Нельма-Z лучшая зимняя катушка. Нельма-Z — надежная, как танк. Добавлено 5 г. назад.
    http://www.fassen.net/show/ЗИМНЯЯ КАТУШКА НЕЛЬМА
  • «Нельма-Z» — младшая сестра известной спиннинговой катушки «Нельма», разработана в первую очередь, как катушка тяжёлого класса для зимнего блеснения.Есть спрос на металлические катушки, для зимнего блеснения, потому что со времён СССР не сделано в этой области ничего. Китайские же товарищи, даже те, что с большой буквы, понимать что-либо в рыбалке отказываются наотрез… ближняя Европа не обладает нашим климатом, и в зимней рыбалке тоже ощущается полным профаном…
    http://www.galavl.ru/426
  • Подбираем катушки для зимней удочки. Зимняя рыбалка, Снасти.Зимняя катушка Нельма-Z является зимним вариантом знаменитой Нельмы. Эта модификация отличается высоким качеством сборки. В ее конструкции практически нет пластмассовых деталей, кроме ручки. Все элементы изготовлены из прочного металла и покрыты матовой черной краской, что придает изделию совершенный оригинальный внешний вид.
    http://pike-fish.ru/winter-fishing/podbiraem-katushki-dlya-zimnej-udochki.html
  • Тему снасти для крупного зимнего хищника я для себя закрыл. Теперь вот подумываю о применении «Нельмы-Z» в болонской ловле.Кстати, сейчас компания-производитель выпустила облегченную катушку «Нельма-Z-2», которая будет более предпочтительна в болонской ловле. Если эксперимент удастся – обязательно сообщу читателям нашего журнала… А пока собираюсь на очередную подледную рыбалку…
    http://rybolovnn.ru/archive/nizhny_novgorod_angler/2015/48/katushka_nelma_z/
  • Катушка для зимних жерлиц. Одной из наиболее простых катушек для зимней рыбалки является модель для комплектации жерлиц. Ловля хищной рыбы на живца остается очень популярной среди любителей подледной рыбалки.Многим отечественным любителям рыбалки известна продукция компании «Нельма». Для оснащения зимних удочек рекомендуется модель Нельма-Z.
    http://pike-fish.ru/bait/primanki-na-schuku/kakie-ispolzuyut-katushki-dlya-zimnej-rybalki.html
  • Нельма-Z зимняя катушка для отвесного блеснения — Süre: ***:40.Мультипликаторная катушка для зимней рыбалки salmo taifun two way multiplier — Süre: ***:15. Александр Александрович ***65 görüntüleme.
    https://www.youtube.com/watch?v=eFTROukZIEE
  • Выбор модели. Модельный ряд катушек «Русснасть» представлен катушками «Нельма» в двух вариантах – летнем и зимнем. Несколько лет подряд в качестве проводочной катушки я использовал именно зимнюю «Нельму», и она неплохо показала себя в этом амплуа.Анонсы: Рыбалка круглый год № 21, 10 – 23 ноября 2016г. Нижегородский рыболов № 6, ноябрь-декабрь 2016 г.
    http://rybolovnn.ru/archive/nizhny_novgorod_angler/2015/50/tyuning_nelmy/
  • Зимняя рыбалка:Катушки для зимней рыбалки:Катушка инерционная зимняя Нельма Z. Катушки » зимние катушки. Катушка инерционная зимняя Нельма Z Катушка Нельма Z Создатели катушки Нельма не хотели оставлять без внимания и зимнюю ловлю. Для этих целей была разработана младшая сестра Нельмы- Нельма…
    http://www.fishing-price.ru/search/?catonly=13&producer=2151&showall=1

Навигация

Категории

Навигация

video.fishingwiki.ru