Обзор надувных лодок с НДНД «Флагман 300»
В размерности 300 см санкт-петербургская компания Флагман имеет 2 модели: со встроенным жестким транцем и закольцованным надувным баллоном. Последняя модель выпускается в четырех вариантах – из ПВХ материала 750 г/кв.м и 850 г/кв.м, каждая из которых может оснащаться предустановленным навесным транцем.
Все модификации лодки «Флагман 300» выполнены с надувным дном низкого давления, которое имеет заметную килеватость на миделе, уменьшающуюся к корме. НДНД обеспечивает теплоизоляцию от холодной воды, облегчает процесс сборки, устраняет необходимость перевозки пайолов и дополнительный отсек плавучести. При этом в лодке сформирована практически ровная палуба, на которой можно рыбачить взаброс.
Лодки «Флагман 300» комплектуются распашными разборными алюминиевыми веслами на поворотных уключинах, двумя фанерными банками с креплением типа «ликтрос-ликпаз», парой веревочных лееров и страховочными ручками для членов команды.
«Флагман 300 N»
Модель «Флагман 300 N» является базовым судном для гребных модификаций с закольцованным бортовым баллоном. Модель выполнена из более легкой ПВХ ткани, что позволило добиться веса самой лодки всего в 16,5 кг.
Ширина лодки – 150 см, диаметр баллона – 40 см, грузоподъемность 220 кг, общий вес комплекта – 25,7 кг.
«Флагман 300 NT»
«Флагман 300 NT» — базовая модель, оснащенная навесным транцем. Может эксплуатироваться с подвесным лодочным мотором мощностью до 3,5 л.с. с коротким дейдвудом. Транец с крепежом увеличивает общий вес лодки на 600 г.
«Флагман 300 H»
Модификация «Н» выполнена из более прочной ПВХ ткани плотностью 850 г/кв.м. Эта лодка более устойчива к истиранию и пробоям. Вес модели составляет 19 кг без навесного оборудования.
«Флагман 300 HТ»
«Флагман 300 HТ» — модель из плотной ткани и с навесным транцем. Вес всего комплекта – 27,3 кг.
Пожалуйста, оцените лодку и оставьте об этой лодке свой отзыв
parohodoff.ru
Обзор надувных лодок с НДНД «Флагман 300»
В размерности 300 см санкт-петербургская компания Флагман имеет 2 модели: со встроенным жестким транцем и закольцованным надувным баллоном. Последняя модель выпускается в четырех вариантах – из ПВХ материала 750 г/кв.м и 850 г/кв.м, каждая из которых может оснащаться предустановленным навесным транцем.
Лодки «Флагман 300» комплектуются распашными разборными алюминиевыми веслами на поворотных уключинах, двумя фанерными банками с креплением типа «ликтрос-ликпаз», парой веревочных лееров и страховочными ручками для членов команды.
«Флагман 300 N»
Модель «Флагман 300 N» является базовым судном для гребных модификаций с закольцованным бортовым баллоном. Модель выполнена из более легкой ПВХ ткани, что позволило добиться веса самой лодки всего в 16,5 кг.
Ширина лодки – 150 см, диаметр баллона – 40 см, грузоподъемность 220 кг, общий вес комплекта – 25,7 кг.
«Флагман 300 NT»
«Флагман 300 NT» — базовая модель, оснащенная навесным транцем. Может эксплуатироваться с подвесным лодочным мотором мощностью до 3,5 л.с. с коротким дейдвудом. Транец с крепежом увеличивает общий вес лодки на 600 г.
«Флагман 300 H»
Модификация «Н» выполнена из более прочной ПВХ ткани плотностью 850 г/кв.м. Эта лодка более устойчива к истиранию и пробоям. Вес модели составляет 19 кг без навесного оборудования.
«Флагман 300 HТ»
«Флагман 300 HТ» — модель из плотной ткани и с навесным транцем. Вес всего комплекта – 27,3 кг.
Пожалуйста, оцените лодку и оставьте об этой лодке свой отзыв
parohodoff.ru
Обзор надувных лодок с НДНД «Флагман 300»
В размерности 300 см санкт-петербургская компания Флагман имеет 2 модели: со встроенным жестким транцем и закольцованным надувным баллоном. Последняя модель выпускается в четырех вариантах – из ПВХ материала 750 г/кв.м и 850 г/кв.м, каждая из которых может оснащаться предустановленным навесным транцем.
Лодки «Флагман 300» комплектуются распашными разборными алюминиевыми веслами на поворотных уключинах, двумя фанерными банками с креплением типа «ликтрос-ликпаз», парой веревочных лееров и страховочными ручками для членов команды.
«Флагман 300 N»
Модель «Флагман 300 N» является базовым судном для гребных модификаций с закольцованным бортовым баллоном. Модель выполнена из более легкой ПВХ ткани, что позволило добиться веса самой лодки всего в 16,5 кг.
Ширина лодки – 150 см, диаметр баллона – 40 см, грузоподъемность 220 кг, общий вес комплекта – 25,7 кг.
«Флагман 300 NT»
«Флагман 300 NT» — базовая модель, оснащенная навесным транцем. Может эксплуатироваться с подвесным лодочным мотором мощностью до 3,5 л.с. с коротким дейдвудом. Транец с крепежом увеличивает общий вес лодки на 600 г.
«Флагман 300 H»
Модификация «Н» выполнена из более прочной ПВХ ткани плотностью 850 г/кв.м. Эта лодка более устойчива к истиранию и пробоям. Вес модели составляет 19 кг без навесного оборудования.
«Флагман 300 HТ»
«Флагман 300 HТ» — модель из плотной ткани и с навесным транцем. Вес всего комплекта – 27,3 кг.
Пожалуйста, оцените лодку и оставьте об этой лодке свой отзыв
parohodoff.ru
Плюсы и минусы лодок НДНД Флагман ( вся правда о лодках Флагман)
Данная статья основывается на многолетнем опыте продаж в интернет магазине Windking.
Плюсы и минусы надувных моторных лодок Флагман
В данной статье мы рассмотрим самые распространенные негативные
и положительные отзывы от продукции от Петербургского производителя
лодок Флагман.
На данный момент производитель лодок Флагман считается лидером производства лодок НДНД в Санкт-Петербурге. В связи с этим в сети очень много отзывов о качестве и ходовых характеристиках надувных моторных лодок НДНД Флагман.
Давайте разберем по-порядку самые популярные отзывы с форумов водомоторной тематики.
Тезис — «лодка в упакованном виде больше заявленных размеров»
На заводе лодку упаковывают в теплом помещении при температуре +25, ткань при этой температуре становится эластичной и позволяет свернуть лодку максимально компактно. Также не маловажно отметить что откачка воздуха из баллонов производиться посредством электро-помпы, А сама сборка производиться по заводскому регламенту упаковки.
На практике лодка разворачивается и сворачивается в утренние и вечернее время когда температура гораздо ниже +25, регламент сборки не соблюдается, а электро-помпу часто не используют.
Пренебрежение даже одним из этих трех условий не позволит вам собрать лодку максимально компактно, так как это делается на заводе компании Флагман. И в связи с этим покупатели часто жалуются на форумах о том что габариты свернутой локи превышают заявленные.
Тезис — «Вес лодки больше заявленного «
Взвешивание лодки на производстве производиться в идеальных условиях без дополнительного оборудования. Взвешивание модели каждым производителем на рынке надувных моторных лодок производиться единожды. Так как компания флагман является крупной, материалы для изготовления лодок закупаются разными партиями, в связи с этим погрешности в весе неизбежны. Часто клиенты путают вес одной лодки и от лодки в полном снаряжении.
Часто на форумах, в комментариях можно встретить отзывы о том, что лодки имеют брак,в частности не проклеенные швы или складки на ткани, но на это можно сказать одно- все эти случаи гарантийные, и компания флагман без проблем меняет или устраняет эти недочеты. Учитывая объем и кол-во продаж, огрехи вполне допустимы. Но начиная с 2016 года, на производстве введен новый регламент и контроль качества, который состоит из 3-х этапов. Что позволяет снизить коэффициент брака, ведь лодки производятся ручным способом. Коллектив производства Флагман давно сформирован и отточены все этапы производства.
Тезис — «Скорость лодки отличается от заявленной»
На скорость лодки влияет множество факторов, как погодных и технических. Погодные условия Мы не будем рассматривать. С технической стороны, помехой для развития максимальной заявленной скорости может быть неправильно установленный мотор. Транец лодки рассчитан под стандартный мотор и длину ноги. Но каждый из лодочных моторов имеет свою особенность, поэтому для достижения максимальной скорости на лодке, нужно правильно установить мотор. Для этого может потребоваться нарастить транец или укоротить, что бы антикавитационая плита мотора была на 1-м уровне с инцептором лодки. Добиться этого можно, только если установить лодку на подставку и навешивать мотор в таком положении. Зачастую нужно нарастить транец на 2 или 4 сантиметра. Так же большое значение имеет шаг винта лодочного мотора и развесовка груза в лодке. Также на скорость влияет плохо накаченное днище, (регламент — 0,25) а лучше 0,3, люди часто не надувают до нужного давления и из-за этого скорость может быть ниже ожидаемой
Тезис — «косметические недостатки, следы клея, ниток ткани»
Все эти недостатки ни как не влияют на эксплуатацию лодки и ходовые качества. Когда клиент покупает по самой выгодной цене ( цена-качество) в сегменте лодок НДНД, то данные факты ни как не играют роль. Но такие случаи крайне редки. Лучше переклеить, чем недоклееть (данный отступ по клею прописан в регламенте производства лодок!). Желтеющий шов — это свойство клея, используемого при производстве лодок.
Если эта статья показалась Вам полезной или Вы хотели бы получить более подробные фото или видео о Лодках Флагман — пишите в комментариях. Все фото лодок ПВХ Флагман уникальные, копирование запрещено. В данной статье Мы постарались развеять мифы и заказные отзывы конкурентов на форумах о лодках Флагман. Качество лодок Флагман находиться на высшем уровне и в своем ценовом сегменте лучшие на рынке лодок.
windking.ru
ФЛАГМАН 300
Полностью надувная конструкция обеспечивает владельцу лодки Флагман дополнительные комфорт и безопасность. В лодке удобно располагаться: на дне можно лежать, сидеть, стоять, ходить, рыбачить взаброс. Дополнительный объем воздуха повышает плавучесть и грузоподъемность. Лодка гораздо мягче ведет себя на волне, ее не «бьет». Лодка не шумит, вам не будет отбивать ноги пайолами на мелкой ряби. Пайолы не сложатся от сильного удара волны (за счет полностью надувной конструкции лодка просто «спружинит» и спокойно пойдет дальше). Лодку можно быстро собрать и разобрать, не нужно таскать на себе пайолы и мучиться с их сборкой и монтажем. Лодка гораздо легче и занимает меньше места в упакованном состоянии.
- Флагман 300 — базовая модификация лодки, обычная плотность ткани (850 гр./кв.м)
- Флагман 300L — облегченный вариант из ткани 750 гр./кв.м
Комплектация:
| лодка | 1 |
| весла | 2 |
| банка | 2 |
| ножная помпа 5л | 1 |
| тканевая сумка-конверт | 1 |
| ремкомплект | 1 |
| паспорт-инструкция | 1 |
| договор купли-продажи | 1 |
Вариант 1: Самовывоз
Самовывоз из магазина по адресу: г. Челябинска, пр. Ленина 4 «В»/2.
Вариант 2: Доставка по России и Казахстану
Доставка осуществляется ТК (по выбору покупателя или магазина).
Сроки доставки и тарифы на перевозку устанавливаются в соответствии с условиями ТК.
Оплата доставки осуществляется покупателем по тарифам ТК при получении товара.
mensgames74.ru
Надувные моторные лодки НДНД под мотор, жесткое дно
В этом разделе представлены надувные моторные лодки ПВХ различных модификаций (НДНД, усиленное дно и пр.). Мы конструируем и продаем маломерные суда с 2005 года и предлагаем продукцию только собственного производства. Предлагаем цены без комиссий посредников, оперативную доставку по СПб и в другие регионы России, гарантию на всю продукцию.
Особенности наших надувных лодок
- Материал изготовления – поливинилхлорид. Это устойчивый к химическим воздействиям полимер с водоотталкивающими свойствами. Для придания материалу прочности в него добавляются светопоглощающие красители.
- Надувное дно низкого давления (НДНД). Представляет собой двухслойную конструкцию с тканевыми перегородками крыловидной формы для придания днищу килеватости. Такое надувное дно гасит вибрации корпуса и смягчает удары волн. В нашем каталоге можно купить лодку ПВХ НДНД с максимальной выгодой!
- Опциональное усиление дна привальными лентами. Лодки с жестким дном можно вытаскивать на берег, не боясь повреждения от камней, веток и битого стекла.
- Защита надувных элементов полиуретаном – материалом с высокой абразивной стойкостью, прочностью на разрыв и стойкостью к химическим реагентам. Полиуретан обладает «эффектом памяти» и способен восстанавливаться после повреждений.
Чем наши моторные лодки отличаются от других
Классическая конструкция лодок подразумевает склеивание верхней и нижней частей днища в области кормы. В результате образуется горизонтальный шов, который под давлением выгибается. В результате отрыв воды происходит под углом, что приводит к набрызгиванию кокпита и большому дифференту на корму. Итог – существенное падение скорости и повышение расхода топлива.
Наши лодки под мотор имеют другую конструкцию с килеобразной формой днища, благодаря которой срыв воды в корме происходит горизонтально. Результатом этого является запатентованная конструкция опорной пластины «Fast sliding» на корме днища. Мы первые кто придумали и внедрили данную технологию на наши лодки ФЛАГМАН
Каталог надувных моторных ПВХ лодок содержит 16 моделей различных габаритов и вместительностью 2-12 человек. Доступны как классические, так и узкие модели серии IGLA для преодоления узких водных проток. Максимальная скорость варьируется в пределах 30-50 км/ч в зависимости от установленного мотора. Рекомендуем также изучить наши гребные лодки с малокилеватыми днищами – данные модели позволяют устанавливать моторы небольшой мощности. За консультацией обращайтесь к менеджерам интернет-магазина.
flagman-spb.ru
флагман 300 нднд — Лучшее видео смотреть онлайн
Опубликовано: меньше минуты назад
19 005 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
4 439 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
746 просмотров
Опубликовано: 50 лет назад
388 389 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
14 816 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
50 785 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
8 078 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
18 874 просмотра
Опубликовано: меньше минуты назад
11 914 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
21 931 просмотр
Опубликовано: меньше минуты назад
34 452 просмотра
Опубликовано: меньше минуты назад
49 790 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
250 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
3 804 просмотра
Опубликовано: меньше минуты назад
1 439 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
2 874 просмотра
Опубликовано: меньше минуты назад
4 342 просмотра
Опубликовано: меньше минуты назад
7 635 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
2 899 просмотров
Опубликовано: меньше минуты назад
7 455 просмотров
luchshee-video.ru