- Разное

Шевроле нива отзывы расход бензина: Chevrolet Niva 1.7 реальные отзывы о среднем расходе топлива: бензина

Содержание

Chevrolet Niva 1.7 реальные отзывы о среднем расходе топлива: бензина

Chevrolet Niva – компактный российский внедорожник, поступил в производство в 2002 году, однако разработка модели началась намного раньше. Машина сразу приобрела высокую популярность в стране, а в 2009 году состоялась глубокая модернизация Chevrolet Niva. Машина получила обновленные свесы кузова, тогда как конструктивно модель осталась прежней. В целом, Chevrolet Niva – уже технически устаревший автомобиль. В 2014 году был представлен прототип «Нивы» второго поколения, но новинка до сих пор не поступила в производство. В связи с этим выпуск текущей «Нивы» продлен на неопределенный срок.

Chevrolet Niva двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Бензиновые:

  • 1,7, 80 л. с., механика, полный, 19 сек до 100 км/час, 14,1/8,8 л на 100 км

Chevrolet Niva отзывы владельцев

  • Михаил, Минск. Прекрасный авто за свои деньги, и глупо требовать от него чего-то большего. Нива на 110% отрабатывает потраченные на нее деньги, и делает это на бездорожье. Там Нива в своей стихии. Увы, в раскисшей грязи и глубокой колее Нива принесет куда больше удовольствия, чем в городе и тем более на трассе. Средний расход с мотором 1.7 составляет 12-13 литров.
  • Славик, Вологодская область. Автомобиль куплен в 2015 году на выгодных кредитных условиях, а иначе никогда бы не взял такое ведро с болтами. Расход по городу 12 литров, на трассе выходит 11 л. Максималка 130 км/час. В салоне шумно, тесно и некомфортно. В общем, за такие деньги можно потерпеть. Но я все равно собираюсь продавать, куплю наверное поддержанную Тойоту РАВ-4.
  • Виктор, Московская обл. Нива в моем владении восемь лет, за это время произошло немало поломок, так как машина покупалась до рестайлинга. В течение 160 тысяч км были полностью заменены КПП, сцепление, топливный насос, втулки, стабилизаторы рычаги передней и задней подвески. В общем забот хватает. Радует лишь, что это все стоит недорого. Средний расход 13 литров на 100 км.
  • Вячеслав, Питер. Шнива – веселый внедорожник, практичный и заводной. Не смотря на короткий кузов, внутри сидеть на удивление просторно сзади и спереди. Машина с мотором 1.7 потребляет 12 л н а 100 км.
  • Олег, Иркутск. Chevrolet Niva – типичный городской кроссовер. Для этого у него есть подходящая управляемость, компактные габариты, с которыми удобно проводить время в пробках. Еще отмечу недорогое обслуживание, которое наверняка оценит каждый владелец Нивы. Расход у нее 13-14 литров.
  • Максим, Свердловск. Автомобиль 2004 года, пользуюсь до сих пор. Отцовская машина, на данный момент пробег 177 тысяч км. Похвалю Ниву за высокую проходимость, вместительный салон и компактные габариты. Управляемость более менее норм, в городе машина юркая. Мотор 1.7 практически не тянет, его явно не хватает. Выше средних оборотов крутить бессмысленно. В городком цикле расход составляет 12-13 литров, что непростительно много для 1,7-литровика.
  • Константин, Иркутск. Я впечатлен автомобилем, покупал его в 2009 году. Версия после рестайлинга. По-моему, обновление пошло Ниве на пользу. Все таки тачка засияла новым видом, и воспринимается немного иначе. Хваленая проходимость сохранилась. В городе можно уложиться в 12-13 литров.
  • Екатерина, Воркута. Chevrolet NIva в моем владении три года, покупал на поддержанном рынке с пробегом 88 тысяч км. Неплохая машина, эдакий компромисс между проходимостью и легковой управляемостью. В городе управлять Нивой на удивление удобно, очень юркая и заводная тачка, резко стартует с места. Двигатель 1,7 потребляет 12-14 литров в зависимости от стиля езды.
  • Олег, Нижегородская область. Машина нравится, лучшее предложение на вторичке среди конкурентов. Обслуживаю только у дилера, ремонт относительно недорогой. Часто езжу по загородной трассе, расход на уровне 11 литров.
  • Татьяна, Вологодская область. Долго пришлось ждать, когда приедет заказ. Оформлял Ниву в декабре 2016 года. Нужная комплектация была готова к выдаче лишь только в конце января, я был в шоке. Неужели на Ниву сейчас такие большие очереди? Ну и ладно, зато теперь у меня самая топовая версия Шнивы. Машина нравится. Иногда напрягает в плане надежности, но досаждают только мелкие поломки. Средний расход 12 литров на 100 км.
  • Игорь, Ростов. Chevrolet Niva – оптимальный автомобиль на каждый день, способный наваливать на самом тяжелом бездорожье. Это ему удается за счет высокого клиренса, коротких кузовных свесов, больших колес и конечно полного привода. Расход в городе на уровне 13 литров.
  • Богдан, Николаев. Взял рестайлинговую Шевроле Ниву в 2009 году. Очень надеялся, что в машине что-то изменится по крупному. К сожалению чуда не произошло, автомобиль преобразился только внешне. Двигатель и коробка те же, динамики ноль. Расход 12 литров.
  • Константин, Днепропетровск. Chevrolet Niva – типичный бюджетный внедорожник. Не блещет качеством, но на бездорожье моя Нива лучше любого китайца, а также некоторых европейских конкурентов. С мотором 1.7 потребляет 10 литров по городу.
  • Юлия, Николаев. Автомобиль на все случаи жизни, комфортный и довольно надежный. Это уже не та Нива, что была раньше. Качество заметно подняли, обслуживаю своевременно на фирменном СТО. Расход 12-13 литров на 100 км.
  • Никита, Брянск. Машина в целом нравится, не смотря на серьезные недостатки. Все таки автомобиль можно признать устаревшим, и наверняка поэтому он самый дешевый среди конкурентов, с которыми не способен конкурировать. Под капотом Нивы скромный 1,7-литровый мотор, он выдает порядка 80 лошадок. Не смотря на малый литраж, двигатель не поражает экономичностью, к тому же надо заливать 95-й бензин – видимо, из-за поддержки Евро-5. В городе получается 13 литров, за городом выходит 10-11 литров на сотню.
  • Алексей, Воркута. Chevrolet Niva – пожалуй, один из лучших автомобилей в классе в плане проходимости. К тому же, он самый дешевый – даже дешевле второсортных китайцев. В городе укладываюсь в 12 литров, езжу на низких и средних оборотах.
  • Юрий, Ярославль. Это автомобиль моего отца, берегу его как зеницу ока. Машина 2002 года выпуска, и между прочим это один из первых экземпляров. Все детали оригинальные, обслуживаем самостоятельно. При пробеге 280 тысяч км укладываемся в 14 литров, эксплуатируем ежедневно.
  • Борис, Днепропетровск. Автомобиль понравился, в среднем он потребляет 12-13 литров/100 км. Пожалуй, за такие деньги такое не найти, ну разве что УАЗ Хантер, но это уже совсем другая песня. Нива потребляет 12 литров на 100 км.
  • Владимир, Иркутск. С машиной проехал 100 тысяч км/час, весьма задорный и динамичный авто, радует меня каждый день. Радуют хорошая управляемость и цепкие тормоза, АБС работает как положено. Машина в городском цикле расходует 13 л/100 км.
  • Денис, Воркута. Шеви Нивой пользуюсь пять лет, покупал в новом состоянии. Тачка идеальна для повседневных поездок, я не понимаю других почему им машина не нравится. Салон оформлен в стиле 90-ых годов, все просто и понятно. Расход на уровне 13 литров на 100 км.
  • Вячеслав, Санкт-Петербург. Автомобиль покупался в 2015 году, вполне еще свежий экземпляр, на каждый день сгодится. Надежность у Нивы на высоком уровне, кто бы там что ни говорил. Но скажу честно, что эта машина для крепких парней, разбирающихся в технике. Или по крайней мере для тех, кто не против начать учиться обслуживать самому. Вот тогда Нива вас никогда не подведет. У меня расход составляет 13 литров в городском цикле, в городе получается 10 литров.
  • Максим, Рязань. Отличная тачка, стоит своих денег. Езжу с комфортом и не жалуюсь. Недорогое обслуживание, комфортный салон и внятная управляемость. Кстати, в салоне уместятся все пять пассажиров. В салоне есть все опции по меркам этого класса. Расход 10-13 литров.
  • Артем, Нижний Новгород. Шевроле Нива идеально приспособлена для наших суровых условий. Необходим был настоящий внедорожник, и Нива стала подходящим вариантом. Нива способна месить грязь и любое бездорожье, включая снежные сугробы. Потребляет 12 литров/100 км.
  • Александр, Тверская область. Машина не впечатляет. Поначалу планировал ездить каждый день. Но потом решил колесить на Ниве только зимой, в мороз, по сугробам и т. д. Автомобиль не годится для повседневной езды, часто ломается и из-за этого быстро надоедает. Летом-осенью хранится в гараже. Прожорливый 1,7-литровый мотор потребляет 14 литров/100 км.
  • Николай, Киев. Нива покупалась для внедорожных и хозяйственных целей. Удобная и практичная машина, более менее надежная. Благодаря полному приводу чувствуется связь с колесами, по мне так управляемость у Нивы практически идеальная. С мотором 1.7 и электрикой проблем не возникает, средний расход бензина составляет 12 литров. Все таки Нива близка к современным авто, по крайней мере ее не надо осматривать каждое утро перед выездом, как мою прошлую вазовскую копейку.
  • Ростислав, Санкт-Петербург. Хороший автомобиль, оптимальный для города и плохих дорог. Не боится бордюров и разбитых проселков, камней и булыжников. Непробиваемая подвеска, весьма бодрый мотор на низких и средних оборотах. В общем, Нива нравится, расходует 12-13 литров на 100 км.
  • Светлана, Нижегородская область. Я впечатлена Шнивой, покупала ее в 2016 году, решила сделать себе подарок на новый год. Машина полностью новая, оснащена 1,7-литровым мотором. Порадовали большие колеса, которые наверняка подходят для любых дорог. Машина потребляет 14 литров.
  • Олег, Иркутск. Тачка на все случаи жизни, езжу с комфортом. Вполне надежный и добротный внедорожник, на бездорожье приносит только удовольствие. Расход в пределах 10-14 литров в зависимости от темпа езды.
  • Василий, Липецк. Chevrolet Niva – стоящий автомобиль, и между прочим это первый современный внедорожник компании АвтоВАЗ. Это надо помнить, все таки речь идет о национальном автопроме. Нива потребляет 10 литров по трассе, в городе выходит до 14 литров.
  • Екатерина, Москва. Хорошая машина, ни разу не пожалела о покупке Шнивы. Сейчас пробег 90 тысяч км, есть мелкие поломки. Если что произошло, обращаюсь к дилеру – даже если мелкая поломка, все равно обслуживание недорогое. Ну а фильтры и масло поменять – это я и сама в состоянии сделать. Под капотом Нивы установлен скромный 1,7-литровый мотор. Расход у него достигает 13-14 литров на 100 км.

Шевроле Нива 1.7 расход топлива на 100 км

На чтение 4 мин Просмотров 554 Опубликовано Обновлено

Совместными усилиями «АвтоВАЗ» и General Motors в 2002 году был сконструирован компактный внедорожник Chevrolet Niva. Модель на сегодняшний день считается одной из самых востребованных и популярных среди отечественных автолюбителей. Автомобиль получил широкое применение за счет того, что уже в базовой комплектации предусмотрен постоянный полный привод.

В 2009 году производителем был осуществлен первый рестайлинг, который повлек за собой некоторые косметические изменения. Тех, кто только задумывается о покупке российского внедорожника, интересует вполне логичный вопрос: «каков расход топлива на Нива Шевроле и соответствует ли показатель заявленной норме?»

Официальный расход

Бензиновый двигатель с рабочим объёмом 1.7 литра является «родным» для автомобиля. Мотор был сконструирован инженерами «АвтоВАЗ». Силовой агрегат развивает мощность равную 80 лошадиных сил с крутящим моментом 128 Нм. Максимальная скорость авто – 140 км/ч. В качестве трансмиссии доступна 5-ступенчатая механика. Официальный расход бензина модификации с 1.7-литровым мотором составляет: 13,5 л в городе и 8,5 л по трассе.

Уровень потребления топлива Шевроле Нива 1.7 по отзывам владельцев

Расход бензина на Chevrolet Niva увеличивается при динамичной езде. К тому же зимой дополнительное количество топлива уходит на прогрев авто, также расход зависит от состояния топливной системы. В целом владельцы сообщают о следующих показателях «аппетита» внедорожника:

  1. Евгений, Тюмень. При выборе нового автомобиля для меня было главное, чтобы транспортное средство было устойчивое на дороге и надежное на бездорожье. После двух лет эксплуатации могу с уверенностью сказать, что Шевроле Нива отлично справляется со своими обязанностями. Я сам рыбак, часто выезжаю за город к ближайшему ставку. Еще не было такого, чтобы я где-то застрял или забуксовал, хотя выезжаем порой не в самую лётную погоду. Расход топлива на 100 км моим автомобилем с 1.7-литровым мотором составляет 14 л в городе зимой, 13 литров летом, а по трассе палит примерно 9 л.
  2. Анатолий, Чебоксары. Chevrolet Niva приобрел в 2011 году уже с пробегом около 80 тысяч км. Машину брал для ежедневного пользования. В автомобиле нравится практически всё, существенных поломок не было. Так, менял только по мелочам то, что рекомендовано производителем спустя определенное количество пройденных километров. А так, чтобы я где-то стал посреди дороги или поля, такого еще не было. Реальный расход топлива внедорожником составляет 13,8-14 л в городе, что чуть больше паспортных характеристик.
  3. Леонид, Москва. За рулем Шевроле Нива 212300-55 уже несколько лет. Для родных дорог самый оптимальный автомобиль. Подвеска надежная, хорошая посадка, но есть и недостатки – мощности 1.7-литровому движку явно не хватает, на обгон идёт слабо, плюс плохая шумоизоляция. Автомобиль неплохой, но нуждается в совершенстве, в частности очевидна проблема с потреблением бензина. Лично у меня следующие показатели: 14 л в городе летом и до 15 л зимой, а на трассе может и 10 л выстрелить.
  4. Алексей, Ростов. Долгое время читал отзывы в интернете касательно уровня потребления бензина Шевриком, но рискнул и приобрел наш автомобиль. Что могу сказать, есть у Нивы плюсы, но есть и минусы. В целом, как для отечественного производителя, достаточно неплохой продукт получился. Но вот с «аппетитом» машины нужно что-то делать. По паспорту заявлено 13 л, а вот у меня в основном 14 л, а то и все 14,5 л. Всё бы ничего, но на автозаправки заезжаю часто.
  5. Станислав, Краснодар. Во время обкатки также фиксировал большие цифры расхода бензина – 14,5 и более литров. Но так было ровно до тех пор, пока не завершился этот период. После расход устаканился и стал более-менее приемлемым: 12 л/13 л – лето/зима, а на трассе при средней скорости движения 90-100 км/ч авто расходует паспортные 8,5 л. Расход увеличивается зимой, когда на прогрев уходит бензин, да и в пробки попасть можно, летом потребление топлива вроде бы нормальное еще.

Расход бензина Нива Шевроле на 100 км зависит от многих факторов. В большинстве случаев владельцы отмечают незначительный перерасход 1.7-литровым мотором. Но, стоит помнить, что производитель установил нормы путем эксплуатации авто в идеальных условиях. В большинстве случаев фактический расход превышает заявленные нормы. Также важно учитывать, что Chevrolet Niva – не легковой автомобиль, а компактный внедорожник.

расход топлива на 100 км (отзывы владельцев)

Шевроле Нива – российский компактный внедорожник, производство которого осуществляется на филиале американской компании Генерал Моторс, предприятии «АвтоВАЗ».

Дебют Chevrolet Niva состоялся в 2002 году, и по сегодняшний день модель пережила всего лишь один крупный рестайлинг.

В 2016 году разработчики планировали запустить сборку второго поколения Нива, но, в связи с нестабильной экономической ситуацией, приняли решение на время заморозить производство.

Стоит отметить, что создатели модели оборудовали её четырёхцилиндровым бензиновым агрегатом с объёмом 1.7 л. Он способен продуцировать мощность 80 лошадиных сил при 128 Нм.


Многих автолюбителей интересует норма расхода топлива Шевроле Нива. В сегодняшней статье мы как раз об этом и поговорим.


Расход топлива Шевроле Нива


Компактный внедорожник, оборудован 1.7-литровым бензиновым силовым агрегатом способен развивать предельную скорость в 140 км/ч. Расход топлива на 100 км в городском режиме составляет 11 литров, на загородных трассах – примерно 9 литров, и в смешанном режиме – 9.9 литра.

Однако в сети можно встретить много информации о том, что реальный расход в городе составляет 14.5 литров на 100 километров пути. И, если судить по многочисленных отзывам владельцев, это похоже на правду.

Поэтому, в следующем пункте мы обсудим методы уменьшения уровня потребления горючего.


Как снизить расход топлива Шевроле Нива?

Как уже говорилось выше, многих автолюбителей не устраивает высокая норма расхода Нива, показатели которого, часто отличаются от указанных в паспорте автомобиля.

Но, всё выглядит не так безнадежно, ведь существует немало способов исправить ситуацию. Далее мы представляем 4 наиболее популярных метода снижения расхода топлива:


  • Уровень плавности автомобиля – если внимательно проанализировать форму кузова большинства современных машин, то можно заметить, что она максимально обтекаемая. Только в таком случае можно надеяться на оптимальный расход топлива. Если самостоятельно тюнинговать машину, добавлять верхние рейлинги, то показатели аэродинамики ухудшаются, и автомобиль начинают потреблять больше горючего.
  • Колёсные диски – как бы фантастически это не звучало, но банальное повышение давления в шинах на 0.35 бара, заметно снизить расход топлива, за счёт уменьшения показателя сопротивления дорожного покрытия. Также, не стоит менять серийные диски на более широкие. Конечно, это выглядит очень эффектно, но также бьёт по вашим финансам.
  • Электроприборы – ни для кого не секрет, что современные автомобили оборудованы по последнему писку технологичной моды. А, как известно, каждый из этих элементов питается от генератора, который, в свою очередь, пользуется ресурсами двигателя. Поэтому, для более экономичной езды нужно включать электроприборы только при острой необходимости.
  • Уход за автомобилем – для того, чтобы расход топлива не увеличивался, нужно постоянно чистить воздушный фильтр. Также не стоит забывать и о своевременной замене масла.

К данному списку еще можно добавить такие моменты, как контроль педали газа, качество самого топлива и оптимальные режимы вождения.



Отзывы

Кирилл Сухарев: «Шевроле Нива 1.7 остался мне в наследство от дедушки. Стоит сразу сказать, что не согласен с классовой принадлежностью автомобиля, ведь как для внедорожника, у модели маленький дорожный просвет и слабый мотор. Единственное, что подходит, это расход топлива. В городе моя Нива потребляет 14-15 литров, а в смешанном режиме — 12».

Сергей Лебедь: «На данный момент у меня в эксплуатации находится уже второй Шевроле Нива, поэтому считаю себя экспертом в вопросах, связанных с этой моделью. За все годы автомобиль меня ни разу не подвёл. Единственное, что не устраивает, это высокий расход – 12.5 л в среднем».

Олег Кириленко: «Считаю, что Шевроле Нива – это лучший отечественный внедорожник. Пользуюсь им с 2012 года, и за это время ни разу не возникало причин для нареканий. Что касается потребления топлива, то у меня получается в среднем 12.5-13 литров».

Александр Тонин: «Автомобиль Шевроле Нива подарили родители на свадьбу. Поначалу был в полном восторге от внедорожника, но со временем всё чаще начал замечать слабую мощь двигателя и большой расход, который в среднем составляет 11-12 литров».

Евгений Осипов: «Использую Нива как семейный автомобиль, на котором можно совершать отличные поездки на природу. Меня в нём все устраивает, только хотелось бы более мощного «движка». Расход нормальный – 11.5 л в смешанном режиме».

Виктор Безруков: «Недавно переехал на постоянное место жительства в сельскую местность. Поменял свой Гольф на Шевроле Нива. Автомобиль отлично себя чувствует на бездорожье. Среднее потребление горючего обычно не превышает 12 литров».

Расход бензина Нива Шевроле на 100 км

Мир увидел Шевроле Нива в 2002 году с началом продаж. Автомобиль сразу же стал популярным у отечественного потребителя. Это была в разы улучшенная версия в плане комфорта модели 2121. Проходимость и неприхотливость остались присущи машине.

Сниженное потребление топлива – это фактор, который влияет на выбор данной машины покупателем. Отзывы подтверждают это. Ещё больше понизить расход бензина можно, при наличии объективных на то причин. Или же при наличии повышенного расхода можно устранить проблему и вернуть всё к норме.

Стандартное потребление на 100 км: паспортные данные и реальный показатель

Производитель даёт следующие данные по потреблению топлива:

  • городское движение – 10,8 л;
  • движение на оптимальных оборотах при скорости 90 км/ч в загородном цикле – 8,6 л;
  • движение при 120 км/ч – 11 л.

Для стандарта Евро 5, которому соответствуют двигатели с 2015 г. нормы составляют 14 и 8,8 л. для города и трассы соответственно. С внедрением экологичных технологий расход топлива увеличился, а вот мощность упала.

Потребление для двигателя 1,7 л. стандарта Евро 2

Мотор 1,7 л отличается простой конструкцией и не имеет дополнительных устройств для снижения расхода и повышения экологии. Он соответствует стандарту Евро 2.

Показатели расхода:

  • городское движение – 10,8 л;
  • на трассе при 90 км/ч – 8,6 л;
  • на трассе при 120 км/ч – 11,6.

Расход на этом двигателе для Шевроле Нива минимальный.

Потребление для двигателя 1,7 л. стандарта Евро 5

Новый мотор способен удовлетворить европейского потребителя соответствием строгим экологическим нормам. Но при этом у него отмечается повышенный расход топлива, в сравнении с предшественником. Мощность же наоборот – упала из-за дополнительных систем до 82 л.с.

  • городское движение – 14,1 л;
  • на трассе – 8,8 л.

Политика производителя – продавать современные автомобили. На новым машинах с повышенным расходом приходится мириться.

Потребление для двигателя 1,8 л

Мотор производства Опель имеет объём 1, 8л и мощность в 125 л.с. Зарубежная разработка приближается по показателям расхода к отечественному старому варианту.

Показатели расхода:

  • городское движение – 12,7 л;
  • на трассе при 90 км/ч – 8,4 л.

Мотор даёт больше мощности и при этом потребляет не так много топлива для внедорожника.

Показатели на сжиженном газе

Оборудование для работы на сжижженном газе устанавливают любители экономить. Расход возрастает, но стоимость топлива в 2 раза ниже. Не стоит доверять рекламе и надеяться, что с установкой газобаллонного оборудования мотор начнёт потреблять меньше топлива. Цена 100 км дороги снижается до 40%. Но есть нюансы.

Особенности газобаллонного оборудования:

  1. Затраты на покупку и установку.
  2. ГБО требует регулярного обслуживания в целях безопасности.
  3. Объём багажного отделения снижается.
  4. Уменьшается пробег на одной заправке.
  5. При работе на обоих видах топлива пробег до следующей заправки увеличивается на 300 км.

Оборудование для работы мотора на пропане следует рекомендовать водителям с большим пробегом. В то же время есть риск повредить газопроводы на сильном бездорожье.

Повышенный расход топлива на Шевроле Нива

Реальность такова, что паспортных данных расхода горючего достичь сложно. Это неоднократно подтверждается отзывами. Такая ситуация характерна для всех автомобилей.

Причины несоответствия данных:

  • требуется полностью исправная машина;
  • дорога должна отличаться идеальным качеством;
  • наличие плавного стиля езды;
  • заправка бензином идеального качества;
  • отсутствие встречного или бокового ветра при замерах.

Фактор погоды тоже влияет на расход. В зимний период расход увеличивается в среднем на 15%. Погрев мотора увеличивает расход ещё на 10%, а при перемещении на небольшое расстояние до 20%. Это же касается езды небольшое время с предварительным прогревом.

Пути уменьшения потребления топлива

Не стоит мечтать достичь паспортных показателей по потреблению горючего. Все старания будут напрасны, поскольку на трассе двигатель не будет потреблять ниже 8 л.

Направления снижения потребления:

  1. Топливо с хорошим качеством.
  2. Отсутствие поломок.
  3. Плавное управление.

Секретов в исполнении нет.

Бензин

Бизнес путём обмана процветает. Нефтяники не брезгуют креативными экспериментами по разбавлению горючего. Стоит заправляться только на сетевых АЗС.

Возможные проблемы из-за плохого бензина:

  1. Снижение эффективности силовой установки.
  2. Соединения и загрязнения оседают в топливной системе, быстрее выводят из строя фильтр, портят форсунки и дроссельную заслонку.

Предосторожность заправки некачественным бензином поможет продлить жизнь деталям топливной системы. Также получиться сэкономить на возможном ремонте. Специальным горючим для промывки системы тоже пользоваться не стоит. Лучше почистить топливопроводы разобрав их.

Не стоит пользоваться присадками и иными средствами, которые якобы позволяют улучшить характеристики двигателя или промыть его. Самое безобидное, что такие вещества способны сделать – это ничего. В худшем случае начнутся проблемы, которые приведут к невозможности запуска мотора или к ремонту.

Положение технической части

Проблемы механического характера с мотором или иными деталями ходовой части авто приводят к повышению расхода горючего. Это возникает из-за повышенного трения неисправных механизмов или их засорения и отсутствии возможности выполнять свои функции.

Технические причины роста расхода бензина:

  1. Наличие нагара на свечах зажигание или потеря изоляции – слабая иска не позволяет качественно воспламенять горючее – оно сгорает не полностью.
  2. Утечка тока в электросети не позволяет добиться качественно искры.
  3. Наличие коррозии или окисления на элементах электросети – увеличивает тока и также негативно влияет на формирование качественной искры.
  4. Загрязнение форсунок – не даёт эффективного распыления бензина в инжекторе, вследствие чего падает обогащение его кислородом.
  5. Наличие неисправности в электромагнитном клапане – не позволяет добиться оптимальной дозировки бензина и воздуха.
  6. Неисправная дроссельная заслонка не позволяет точно дозировать количество поступившей смеси в цилиндры.
  7. Грязный воздушный фильтр не даёт возможность поступлению кислорода в необходимом количестве к инжектору. Это влияет на качество формируемой топливной смеси, делая её бедной.
  8. Наличие давления в шинах с отличными от рекомендуемых показателей. Возрастает сопротивление качения.
  9. Отсутствие балансировки или нерегулируемый развал/схождение.
  10. Неисправности в подшипниках или трансмиссии увеличивают трение деталей. Мотору приходиться тратить дополнительную энергию, которая превратиться в тепло.
  11. Неправильная работа клапана термостата не позволяет вывести температуру двигателя до оптимальной.
  12. Забившейся сажей катализатор. На пути выхлопных газов появляется препятствие в следствие чего в цилиндрах остаются продукты сгорания.
  13. Стиль вождения тоже влияет на показатель расхода.

Проблемы делят в зависимости от места их проявления – в топливной системе и с механическими деталями. Поломку можно устранить или не доводить до проблем путём профилактических мер.

Способы управления

Агрессивная езда в спортивном стиле снижают экономию на треть. Резкие торможения ускорения порождают дополнительный износ деталей. Резкие старты требуют дополнительной энергии, а это значит рост расхода на десятки процентов.

Оптимальных показателей сгорания горючего достигают при езде на скорости в 90 км/ч на 5 передаче. При таких данных получается максимальная отдача от мотора. На более высокой скорости растёт сопротивление воздуха, что порождает дополнительное сжигание бензина. Аэродинамическая форма Шевроле Нива не совершенна для экономной езды на высоких скоростях.

Принципы плавной езды:

  • торможение двигателем;
  • мягкое и спокойное нажатие на педаль газа;
  • своевременное переключение на следующую передачу.

Оптимальный момент для перехода на следующую ступень – 3 тыс. об/мин. Плавный стиль управления позволяет добиться экономии на горючем в 30%.

Оптимальная балансировка и установка рк

Балансировку проводят в шиномонтажной мастерской с целью отсутствия смещения центра массы в шине. Процедура предотвращает нежелательные вибрации на высоких скоростях.

Требования по правильной настройке раздаточной коробки:

  1. Вторичные валы должны проходить параллельно днищу автомобиля.
  2. Направление валов – вдоль кузова, без отклонений.
  3. Крестовины валов должны легко проворачиваться руками.
  4. Ось вала КПП и первичная ось РК должны встречаться в точке, совпадающей с центром ШРУСа.
  5. В деталях должны отсутствовать люфты.

Любые технические неисправности в трансмиссии ведут к повышению трения. Поздняя замена смазки в КПП или несвоевременная смазка деталей снижают эксплуатационных характеристики. Случается неминуемый пережог. Рабочее состояние трансмиссии позволяют поддерживать регулярные и своевременные посещения станций ТО.

Технические характеристики CHEVROLET NIVA (Нива Шевроле)

Основные параметры
Двигатель

1,7

Количество мест, оборудованных ремнями безопасности

5

Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг

1860

Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг

1485

Грузоподъемность, кг

450

Максимально допустимая нагрузка на крыше, включая вес багажника, кг

75

Объем багажного отделения, л

320

— при сложенных задних сиденьях

650

Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг
— с тормозами

1200

— без тормозов

600

Радиус поворота, м

5,7

Двигатель, л

1,7 МТ

Тип

бензиновый, 4-цилиндровый,
рядный с распределенным
впрыском топлива

Рабочий объем, см3

1690

Номинальная мощность, л.с.

80

Макс. крутящий момент Нм при … оборотах/мин

127,5/4000

Макс. скорость, км/ч

140

Заправочный объем бензобака, л

58

Нормы токсичности

EURO 5

Расход топлива, л/100 км
Смешанный тип

10,2

Трансмиссия
Привод

постоянный, на все колеса
через межосевой блокируемый
дифференциал

Раздаточная коробка

2-ступенчатая, с межосевым
дифференциалом, имеющим
принудительную блокировку

Подвеска автомобиля
Передняя

пружинная, независимая
2-рычажная

Задняя

пружинная, зависимая,
5-штанговая

Тормоза
Передние

дисковые

Задние

барабанные

Вакуумный усилитель

Шины

радиальные

Размерность шин

205/75R15, 205/70R15,
215/65R16

Всё про расход топлива на 100 км у Нивы Шевроле

Наилучшими характеристиками обладает двигатель Opel объемом 1,8 литра. При мощности 125 лошадиных сил на 100 километров пробега он расходует:
  • 12,7 литров в городе;
  • 8,4 литра на трассе;
  • 10,3 литра в смешанном цикле.

Двигатели объемом 1,7 литра производства АвтоВАЗа отличаются большим расходом при меньшей мощности. 82-сильный мотор евро-5 потребляет:

  • 14,1 литров в городе;
  • 8,8 литра на трассе;
  • 11,2 литра в смешанном цикле.

Устаревшая модель мотора 1,7 л без вспомогательных устройств, соответствующая экологическому стандарту евро-2, расходует немного меньше — 10,8 л/100 км в смешанном цикле.

Как ни странно, за экологичность приходится платить большим расходом топлива. Но АвтоВАЗ больше не ставит «опелевские» моторы, которые одновременно сохраняют и кошелек владельца.

Расход на сжиженном газе

Установка газобаллонного оборудования позволяет неплохо сэкономить. Разумеется, расход на газе растет на 10-20%.

Не стоит верить установщикам и надеяться на то, что потребление топлива останется на прежнем уровне. Однако возросший расход компенсируется вдвое меньшей ценой пропана.

В результате стоимость 100 км пробега снижается на 30-40%. 

И чем менее экономичен ваш двигатель, тем выгоднее ставить на него газобаллонное оборудование.

Но нельзя забывать о недостатках ГБО:

  • Дополнительные затраты на установку и обслуживание газобаллонного оборудования.
  • Уменьшение полезного объема багажника.
  • Незначительное увеличение массы машины.

Что касается пробега, то тут ситуация неоднозначная. Нива Шевроле на полном баке бензина проедет больше, чем на баллоне пропана. Зато при заправке обоих видов топлива вы получите дополнительные 300 км до следующей дозаправки.

Почему Шеви Нива расходует больше топлива?

Технические характеристики, заявленные производителем, не вполне соответствуют реальным. Это касается не только Нивы Шевроле, а любого авто.

Экономичность двигателя, указанная в официальной документации, достижима лишь полностью исправным автомобилем на хорошей дороге при спокойном стиле вождения.

При этом должен использоваться высококачественный бензин и даже отсутствовать встречный ветер. Поэтому фактический расход всегда выше заявленного.

Даже при идеальном техническом состоянии включенный кондиционер и агрессивная манера вождения могут добавить от 1 до 3-4 литров на 100 километров.

Зимой потребление топлива увеличивается на 10-20% в зависимости от протяженности пробега. Если вы греете машину 10 минут перед поездкой поездкой на пару километров, расход может вырасти до 20 литров.

Также на экономичность машины влияют следующие факторы:

  • Состояние дорожного покрытия. На разбитом асфальте, проселке, в грязи, снегу или песке машине нужно больше горючего.
  • Состояние двигателя, зажигания и топливной системы. Слабая компрессия, забитый инжектор и другие проблемы ухудшают экономичность двигателя.
  • Неправильные углы развала-схождения, недостаточное давление в шинах. Эти факторы увеличивают сопротивления качению, в результате чего расходуется больше горючего.

Важно: О завышенном расходе можно говорить, если машина при спокойном стиле вождения с отключенным кондиционером потребляет горючего хотя бы на 15% больше нормы. В этом случае нужно проверять состояние форсунок, зажигания или цилиндров ДВС.

Увеличенный расход бензина возникает и при неисправностях системы охлаждения.

Как уменьшить расход?

Не надейтесь сделать ваш автомобиль более экономичным, чем это прописано в технической документации.

Как бы вы не старались, он не будет «есть» меньше 8 литров на шоссе.

Однако при комплексном подходе к проблеме можно приблизить параметры к заводским. Для этого нужно:

  • заливать качественный бензин;
  • держать автомобиль в хорошем техническом состоянии;
  • придерживаться спокойного стиля вождения.

Все три направления заслуживают подробного рассмотрения.

Бензин

Нередко АЗС пытаются заработать на водителях, заливая в бак некачественное топливо. Это влечет такие последствия:

  • Большое количество примесей или низкое октановое число бензина снижает КПД двигателя.
  • Парафин и другие загрязнения, встречающиеся в низкосортном бензине, засоряют форсунки, фильтры, дроссель и топливный насос.

Поэтому нужно заправляться только на проверенных АЗС. Это поможет сэкономить топливо и продлить ресурс двигателя.

Важно: Не стоит заливать «моющий бензин» — безопаснее и эффективнее промыть  форсунки и топливную систему специальными жидкостями. Правда, для этого придется разобрать дроссель и снять форсунки.

Разнообразные присадки, снижающие расход горючего, очищающие форсунки и увеличивающие октановое число бензина в лучшем случае не нанесут вреда. В худшем — они засорят жиклеры и оставят нагар на свечах зажигания.

Техническое состояние автомобиля

Любые неисправности двигателя, зажигания или топливной системы отражаются на расходе бензина. Прежде всего нужно выделить:

  • Состояние свечей и высоковольтных проводов. Нагар электродах или пробой изоляции ухудшает искру. В результате топливо сгорает не полностью или слишком медленно.
  • Загрязненные форсунки. Налет в жиклерах или неисправный электромагнитный клапан препятствует созданию оптимальной концентрации топливо-воздушной смеси.
  • Дроссель. Проблемы с открытием и закрытием заслонки меняют состав смеси в камерах сгорания. Это ухудшает тягу и КПД мотора.
  • Состояние фильтров. Забитый воздушный фильтр не позволяет доставить достаточное количество кислорода в камеры сгорания. 
    Неисправные топливные фильтры вызывают перебои в работе мотора, что негативно сказывается на расходе.
  • Давление в шинах, состояние ступичных подшипников и трансмиссии, углы установки колес. От этих параметров зависит сопротивление качения. Полуспущенные колеса или неправильный развал-схождение могут увеличить расход бензина на 10-20%.
  • Термостат. Клапан, застывший в открытом положении, не позволяет двигателю прогреться до рабочей температуры. В холодное время года это увеличивает потребление топлива на 25%, в теплое перерасход будет немного ниже.
  • Катализатор. Исправная деталь не сильно отражается на экономичности. Но со временем соты катализатора забиваются и затрудняют прохождение выхлопных газов. Это снижает КПД двигателя и даже может привести к проблемам с его запуском. Решить проблему можно двумя способами: правильным — заменить деталь, бюджетным и неэкологичным — вырезать катализатор и вварить на его место кусок трубы.

Стиль вождения

Резкие разгоны с агрессивным торможением ухудшают экономичность на треть и более. Следует помнить — энергия, потраченная на разгон, зависит от массы автомобиля и квадрата скорости. Поэтому «резкий» стиль вождения увеличивает расход топлива на десятки, а иногда и на сотни процентов.

На трассе нужно ехать на пятой передаче и не быстрее, чем 80-90 км/час. Иначе слишком много энергии будет расходоваться на преодоление сопротивления воздуха. Багажник на крыше добавит до 5% к расходу горючего на шоссе.

При движении старайтесь тормозить двигателем, это сохранит не только колодки, но и бензин.

Разгон должен быть плавным. На следующую передачу следует переключаться, когда двигатель набирает 2500-3000 оборотов в минуту.

Соблюдение всех перечисленных советов позволит сэкономить как минимум 10-30% топлива.

Интересное видео о проверке расхода топлива на Шниве


Шевроле Нива — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Шевроле Нива — это самый продаваемый внедорожник в России. Впервые концепт машины представили в 1998 году на международной автовыставке в Москве. Согласно замыслам конструкторов, новинка должна была сменить ВАЗ 2121, ведь на тот момент он выпускался на протяжении почти 20 лет, причем без особых изменений. Из-за того, что у волжского завода было недостаточно средств для внедрения новинки в серийное производство, лицензию на выпуск и права на бренд «Нива» были проданы концерну GM.

Американские конструкторы в свою очередь внесли в представленную модель более 1,5 тысяч изменений, тем самым Шевроле Нива можно считать вполне самостоятельной моделью. Первые серийные автомобили начали сходить с конвейера в 2002 году. Изначально предполагалось, что сразу после запуска в производство нового автомобиля, выпуск ВАЗ 2121 прекратится. Но из-за того, что новая «Нива» оказалась вдвое дороже своей предшественницы, этого не случилось.

Внешний вид Chevrolet Niva

В 2011 году произошло обновление модели. Изменилась радиаторная решетка, на ней появилась увеличенная эмблема Chevrolet. Появилась новая головная оптика, противотуманки стали более круглыми. Корпуса зеркал выполнены под цвет кузова, а на боковинах кузова установили пластиковые накладки. На более дорогих версиях Нива Шевроле…
читать дальше

Шевроле Нива — это самый продаваемый внедорожник вРоссии. Впервые концепт машины представили в 1998 году на международнойавтовыставке в Москве. Согласно замыслам конструкторов, новинка должна быласменить ВАЗ 2121, ведь на тот момент он выпускался на протяжении почти 20 лет,причем без особых изменений. Из-за того, что у волжского завода былонедостаточно средств для внедрения новинки в серийное производство, лицензию навыпуск и права на бренд «Нива» были проданы концерну GM.

Американские конструкторы в свою очередь внесли впредставленную модель более 1,5 тысяч изменений, тем самым Шевроле Нива можно считать вполне самостоятельной моделью. Первыесерийные автомобили начали сходить с конвейера в 2002 году. Изначальнопредполагалось, что сразу после запуска в производство нового автомобиля,выпуск ВАЗ 2121 прекратится. Ноиз-за того, что новая «Нива» оказалась вдвое дороже своей предшественницы,этого не случилось.

Внешний вид Chevrolet Niva

В 2011 году произошло обновление модели. Измениласьрадиаторная решетка, на ней появилась увеличенная эмблема Chevrolet. Появилась новая головная оптика,противотуманки стали более круглыми. Корпуса зеркал выполнены под цвет кузова,а на боковинах кузова установили пластиковые накладки. На более дорогих версияхНива Шевроле красуются 16-дюймовыелегкосплавные диски.

Интерьер Chevrolet Niva

В салоне тоже после обновления произошло немало перемен,которые направлены на увеличение комфорта водителя и его пассажиров. Появилось2 подстаканника, перчаточный ящик перестал проседать, также появилось многоотделений, куда можно спрятать мелкие вещи. Преобразилась приборная панель,установлен португальский трехспицевый руль, улучшены пассажирские сиденья.Дверь багажного отделения можно зафиксировать в трех положениях.

Технические характеристики Chevrolet Niva

Даже после обновления техническая составляющая Шевроле Нива осталась достаточноскромной — 1,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 80 л.с. Однако любителейспокойной езды и высокой проходимости автомобиль не разочарует. Согласнопаспортным данным машины, ее максимальная скорость 140 км/ч.

Улучшена система безопасности: появились подушкибезопасности, ремни с преднатяжителями.

Вывод: в целом, покупка Шевроле Нива будет вполне оправдана, тем более учитывая адекватнуюцену автомобиля. Машина обладает хорошей проходимостью, хорошим качествомсборки и привлекательным внешним видом.


Модификации Шевроле Нива


Chevrolet Niva I

Двигатели Шевроле Нива


1.7 (80 л.с.)

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

2002 Chevrolet Niva 1.7 i (80 Hp)

Chevrolet Niva 1.7 i (80 Hp) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 Технические характеристики

Общая информация
Марка Chevrolet
Модель Niva
Поколение Niva
Модификация (Двигатель) 1.7 i (80 л.с.)
Начало производства 2002 год
Окончание производства 2009 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Внедорожник
Сиденья 5
Двери 5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе 11 л / 100 км 21.38 миль на галлон США
25,68 миль на галлон Великобритании
9,09 км / л
Тип топлива Бензин (бензин)
Ускорение 0-100 км / ч 19 сек
Ускорение 0-62 миль / ч 19 сек
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано by Auto-Data.net) 18,1 сек
Максимальная скорость 140 км / ч 86,99 миль / ч
Удельная масса 16.9 кг / л.с., 59,3 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность 80 л.с. при 5000 об / мин.
Мощность на литр 47,3 л.с. / л
Крутящий момент 127 Нм @ 4000 об. / Мин. 93,67 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, продольный
Объем двигателя 1690 см 3 103.13 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 82 мм 3,23 дюйма
Ход поршня 80 мм 3,15 дюйма
Степень сжатия 9,3
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Всасывание двигателя Двигатель без наддува
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1350 кг 2976.24 фунта.
Макс. вес 1800 кг 3968,32 фунтов.
Макс нагрузка 450 кг 992,08 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум 320 л 11,3 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум 650 л 22,95 куб. фут
Емкость топливного бака 58 л 15.32 галлона США | 12,76 галлонов Великобритании
Размеры
Длина 4048 мм 159,37 дюйма
Ширина 1770 мм 69,69 дюйма
Высота 1652 мм 65,04 дюйма
Колесная база 2450 мм 96,46 дюйма
Колея передняя 1450 мм 57.09 дюйм.
Задняя (задняя) колея 1440 мм 56,69 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Ведущее колесо Полный привод (4×4)
Количество передач (механическая коробка передач) 5
Передняя подвеска Винтовая пружина
Задняя подвеска Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабан
Усилитель руля Гидравлическое рулевое управление
Размер шин 205 / 70 R15; 205/75 R15

Эти 10 характеристик автомобиля погибли навсегда

Breadcrumb Trail Links

  1. История характеристик

Некоторые функции были слишком хороши для некоторых автопроизводителей, чтобы отказаться от них — мы исчерпали все возможности. список тех, у кого что было в последний раз

Автор статьи:

Alex Reid Фотография Handout / Cadillac

Содержание статьи

Автомобильные технологии не всегда были такими хорошими, как сейчас — более 100 лет инноваций пошли на создание автомобилей, которые они есть сегодня.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

За это время появилось и исчезло множество различных тенденций, и хотя некоторые умирали тяжело, другие продолжали дышать до последнего вздоха.

Вот 10 характеристик автомобиля, которым просто потребовалась вечность, чтобы умереть.

Последняя машина с карбюратором: Isuzu Pickup 1994 года

Прежде, чем кто-либо заботился об экономии топлива, мы должны были найти способ заправки топлива в наши двигатели.Карбюратор распыляет топливо и смешивает его с воздухом, оптимальным для двигателя. Инжекторные двигатели делают почти то же самое, но соотношение более стабильное и может меняться в зависимости от температуры и скорости.

Карбюраторы по-прежнему являются лучшим выбором для некоторых хот-роддеров, которые предпочитают простоту настройки и аналоговые настройки. Поскольку карбюраторы существуют так долго, их производство было очень дешевым, и их было легко установить в дешевые автомобили. Последней машиной с карбюратором был пикап Isuzu 1994 года выпуска; он перешел на впрыск топлива в 1995 году.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Последний автомобиль с передним многоместным сиденьем: Chevrolet Impala

2013 года Chevrolet Impala Фото раздаточного материала / Chevrolet

В свое время автомобиль с многоместным сиденьем идеально подходил для киносъемок и перевозки вашего партнера на прогулку. содовый магазин — или за ним. В настоящее время большинство людей предпочитают оставаться на месте, когда они заворачивают машину за угол, вместо того, чтобы скользить полностью на пассажирское сиденье.В сочетании с тем фактом, что в аварии вы в основном сидите на Slip’n’Slide, а на многоместном сиденье не так уж и много места для торможения.

Однако, возможно, одним из крупнейших владельцев этого классического сиденья был Chevrolet Impala — топовая модель идеально подходила для показа и уюта даже до 2013 года, когда сошло последнее многоместное сиденье Impala. производственная линия. Это также делает его последним автомобилем с автоматической коробкой передач со сдвигом колонки, хотя оба варианта по-прежнему доступны на грузовиках.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Последний автомобиль с ручным пуском: Лада Нива

1998 года. В наши дни АвтоВАЗ по-прежнему продает автомобили под маркой Lada, такие как Нива, которая выпускается с 1970-х годов.

До того, как в автомобилях действительно потребовалось электричество, не существовало такого понятия, как стартер. Завести двигатель вручную было совершенно нормальным делом, а потом обо всех остальных системах, требующих зажигания, позаботилась шестивольтовая батарея.Когда автомобили стали более распространенными в качестве транспортных средств вместо новинок, электростартер стал стандартом.

Неужели все так удивительно, что в конце 1990-х у Lada все еще была ручная рукоятка? Хотя автомобиль российской разработки имеет репутацию надежного автомобиля, это не обязательно означает надежность. С дрянной электрикой с самого начала, вероятно, было хорошо, что компания включила другой способ начать это дело.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Последний автомобиль с кассетным проигрывателем: Lexus SC 430 2010 г.

Lexus SC 430 2010 г. Фото из раздаточного материала / Lexus

В 1980-х годах восемь гусениц были в значительной степени заменены кассетной лентой, что положило конец 16-летнему давлению портативных устройств звук. Однако кассетную ленту не собирались заменять так же легко, как 8-дорожечную. Кассета предлагала компактный способ носить с собой ваши любимые мелодии и позволяла записывать целые альбомы на одну ленту. Добавьте к этому возможность создавать свои собственные миксы песен, и это была идеальная портативная аудиосистема для того времени.

Картридж с магнитной полосой старой школы застрял, пока не перевернулся на последнюю сторону «B» в Lexus SC 430 2010 года.

Последний автомобиль с выдвигающимися фарами: Lotus Esprit 2004 года и Chevrolet Corvette

Поп- верхняя фара была самой удивительной автомобильной функцией, когда-либо увековеченной к 1980-м годам (хотя они были задуманы намного раньше). По мере того, как автомобили приобретали форму клина, фары, которые обычно торчали наружу, могли складываться в кузов, чтобы улучшить аэродинамику.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

По мере того, как технология фар отошла от блоков с закрытым светом в сторону более аэродинамических стилей, всплывающие окна больше не нужны. Выдвижные фары были сложными и зачастую ненадежными. Соедините этот факт с правилами безопасности пешеходов, и они были отменены навсегда. Если бы пешеходы не были такими хрупкими и хрупкими, они, вероятно, остались бы у нас.
Две машины привязаны к последней машине, у которой они есть: Lotus Esprit 2004 года и Chevrolet C5 Corvette 2004 года.

Последний автомобиль с виниловой крышей: Cadillac Fleetwood 1996 года

Виниловая крыша впервые была предложена на автомобилях с жесткой крышей как способ обмануть людей, заставив их думать, что у вас более дорогой кабриолет, но в конечном итоге превратилась в собственную нишу стиля. Некоторые маслкары, построенные Chrysler в конце 60-х — начале 70-х годов, имели специальные виниловые крыши под названием «Mod Tops», на которых вместо сплошного цвета были изображены психоделические узоры диких цветов или пейсли.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В 1990-е годы такие бренды, как Cadillac и Lincoln, предпочитаемые производителями роскошных автомобилей, широко использовали виниловую крышу, причем Cadillac Fleetwood 1996 года стал последним автомобилем, на котором она была представлена. Удивительно, но некоторые представительства по-прежнему предлагают собственный вариант виниловой крыши для новеньких автомобилей, но вам придется надеть довольно толстые очки, чтобы подумать, что это привлекательный вариант.

Последние автомобили с вентиляционными окнами: 1996 F-150 и Bronco

Они называют их «вентиляционными окнами», но мы знаем, для чего они на самом деле предназначены: для курения. В то время как вентиляционные окна рекламировались как помогающие быстро охладить автомобиль, на самом деле курильщики любили их за способность выводить дым из машины и подальше от лиц ваших детей. Не в каждой машине 1950-х и 1960-х годов был кондиционер, поэтому в жаркие летние дни было обычным делом открывать маленькое окошко в форме кусочка пиццы, чтобы воздух врывался и охладился.Со временем, когда все больше автомобилей поставлялось с кондиционером в стандартной комплектации, вентиляционные окна начали исчезать.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Аэродинамика автомобиля также начала входить в уравнение, и наличие гигантского воздухозаборника в окне не способствует экономии вашего автомобиля. Вентиляционные окна оставались там до 1996 Bronco и F-150, которым определенно не нужно было беспокоиться об аэродинамической эффективности.

Последний автомобиль с передними барабанными тормозами: 1985 Jeep DJ-5M

1978 Jeep DJ-5E

Барабанные тормоза все еще используются на задних колесах некоторых автомобилей, поскольку они дешевы в производстве и не должны обеспечивать такое большое усилие. в качестве передних тормозов — но какой был последний автомобиль с барабанными тормозами спереди?

Самое замечательное в барабанных тормозах то, что они не деформируются, но компромисс в том, что они довольно легко гаснут. В то время как в большинстве автомобилей сейчас используются дисковые тормоза, барабанная тормозная система идеально подходит для стояночных тормозов.Часто встречаются дисковые тормоза с маленьким барабанным тормозом внутри, предназначенные исключительно для использования в качестве стояночного тормоза.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Последним автомобилем, в котором использовались передние барабанные тормоза, был Jeep CJ-5 1985 года, специально сделанный для Почтовой службы США. Скорее всего, это была мера по сокращению затрат, так как это значительно снизило бы безопасность часто используемых грузовиков.

Последний автомобиль с юбками крыльев: Honda Insight

2006 года выпуска 2000 Honda Insight

Нам было интересно узнать, что они изначально назывались «штанами», когда устанавливались на автомобиль, ставший рекордом наземной скорости Stutz 1928 года, принадлежащий Фрэнку Локхарту. Идея заключалась в том, чтобы сделать корпус более обтекаемым, чтобы обеспечить более высокие максимальные скорости. Дизайн быстро превратился в стилистическую черту роскошных автомобилей, начиная с европейских моделей и в конечном итоге став чрезвычайно распространенным почти во всех американских роскошных автомобилях середины 1970-х годов.

Последним автомобилем с юбками на крыльях была Honda Insight с 1999 по 2006 год, которая, как и оригиналы, была скорее функциональной, чем стильной. Юбки сделали автомобиль более скользким, ограничив турбулентность воздуха вокруг задних колес, что позволило снизить коэффициент лобового сопротивления и, следовательно, улучшить экономию топлива.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Последний автомобиль с хромированными бамперами: Ford Crown Victoria 1991 года

Хромированные бамперы когда-то были символом богатства: чем больше хрома на вашей машине, тем больше денег у вас должно быть.Эти гигантские стальные балки с гальваническим покрытием были характерны для большинства автомобилей 1950-х годов, но по мере того, как столкновения с пешеходами вызывали все большее недовольство, они постепенно перешли на более мягкие и дружелюбные пластиковые пантеры для людей.

На ранних этапах создания ударных бамперов по мере увеличения размера бампера увеличивался и хром. К сожалению, уродливые тоже. В конце концов, большие бамперы стали настолько отвратительными, что хром больше не был крутым, и в конечном итоге они были заменены алюминиевыми бамперами с литым пластиковым покрытием.

Последней машиной с подходящим хромированным бампером был полноразмерный Ford Crown Victoria 1991 года выпуска.Во многих юрисдикциях этот автомобиль был полицейской машиной, а дополнительная подпруга от бампера делала прочное и надежное шасси для выполнения маневров PIT.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. откажитесь от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших писем.Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Как избавиться от большого расхода топлива

Теперь каждый будущий автовладелец перед покупкой автомобиля внимательно сравнивает не только характеристики, но и объемы поглощенного топлива.В связи с тем, что цены на газ в России постоянно растут, именно этот фактор иногда является ключом к экономии денег на протяжении всей эксплуатации автомобиля. Большой расход топлива также является одной из основных причин обращения к специалистам, но часто, особенно новички, делают неверные расчеты, а недобросовестные мастера в этой ситуации зарабатывают деньги, ничего не делая.



Помимо человеческого фактора, причиной может быть техническое состояние автомобиля. И прежде чем говорить о том, что у вашего автомобиля высокий расход топлива, давайте разберемся, что влияет на эти показатели.Это:

— мощность двигателя;

— местность;

— давление в колесах;

— выбор оптимальной передачи для движения;

— стиль вождения.



На самом деле универсального способа снизить расход топлива не существует. Все зависит не только от машины, но и от водителя. За прошедшие годы автовладельцы определили несколько факторов экономичной езды. Во-первых, машина должна двигаться плавно, без резких ускорений, а потом торможение на светофоре.Каждый раз, когда вы сразу после разгона начинаете сбавлять скорость, это приводит не только к перерасходу топлива и ненужной нагрузке на двигатель, но и к износу тормозных колодок. Во-вторых, рекомендуется заводить автомобиль «в море» со склонов или по прямой заранее. Это минимизирует негативный эффект первого варианта. Например, если вдали вы видите, что загорелся только красный свет, сразу переключайтесь на «нейтраль», скорость будет постепенно уменьшаться, и в результате вам либо вообще не придется сбавлять скорость, потому что зеленый включится, либо большой расход топлива будет оправдан плавной остановкой возле стоп-линии.



Сегодня, особенно в крупных городах, все чаще можно увидеть картину, когда водители выжимают максимальную скорость, чтобы обогнать перед светофором 2-3 машины до ближайшего к стоп-линии места, а затем резко тормозить . К сожалению, если такая езда происходит постоянно, то это огромная нагрузка на двигатель и тормозную систему, что закономерно приводит к частым поломкам. Причиной тому можно считать недостаточную подготовку в автошколах, где кроме заучивания экзаменационных вопросов иногда ничему не учат.

Поговорим об автомобилях семейства Lada. Большой расход топлива ВАЗ 2109 может быть вызван рядом причин, и решение проблемы может сильно отличаться от того, карбюратор у вас или инжекторный. Принято считать, что автомобили с механической коробкой передач более экономичны, если правильно водить машину, но так было более 10 лет назад. На современных автомобилях, оснащенных автоматическими коробками передач, при правильном режиме электроника может сравниться, а иногда даже превосходить механику по экономичности.Высокий расход топлива ВАЗ 2106 зачастую можно было снизить только оптимальным переключением передач, но на современных моделях автомобилей такая стратегия отпала.

1998 Lada Niva Обзоры — Carsurvey.org

Общие комментарии:

Это действительно очень честный автомобиль: именно то, за что вы платите !! Может быть, даже немного больше!

Очень способный внедорожник, особенно подходящий для длительной пересеченной местности, пересеченной местности, поездок и при этом вполне безопасен на дороге. Постоянный 4wd очень удобен для длительных поездок по грязи или льду / снегу, а также очень помогает на мокром асфальте.

Автомобиль всегда полуразрушенный, но все равно большинство его проблем второстепенные, а обслуживание и запчасти очень дешевы. На самом деле, вы можете решить большинство проблем самостоятельно, не обладая механическими навыками! Из всех проблем, описанных выше, типичными являются только сломанная коробка передач и электрические неисправности — все остальное связано с (очень) грубым использованием с моей стороны.

Комфортность автомобиля на дороге во многом зависит от вашей скорости движения: он может постоянно двигаться со скоростью около 90 км / ч, но становится чрезвычайно шумным и неудобным на скорости более 110 км / ч.Управляемость неплохая, а тормозов вполне достаточно, хотя управляемость становится непредсказуемой, если вы нажмете педаль тормоза до пола. Расход топлива по трассе составляет около 10,5 л / км, что очень хорошо для внедорожника.

Я бы оставил свой навсегда, если бы только он мог двигаться немного быстрее (и удобнее) по шоссе. Однако это исходит от того, кто действительно много путешествует.

В целом это действительно уникальная машина: грамотная, прочная, достаточно надежная (хоть не ломается) и очень дешевая, но все же стильная.Я бы порекомендовал его всем, кто нуждается в настоящем внедорожнике, кто не хочет платить целое состояние и кто готов уйти с его небольшими (но постоянными) проблемами.

Если у вас есть сомнения, вы пожалеете, что попробовали !!

Совет для тех, кто хочет его купить:

— Покупайте только тот, если уверены, что хотите что-то в этом роде … Имейте в виду, что это не внедорожник, это настоящая рабочая лошадка — со всеми плюсами и минусами Это.

-Если вы можете найти хороший подержанный (скажем, 5-летний), предпочтите его новому.Большинство проблем с автомобилями проявляются на первых 50000 км (с этим согласны все механики), поэтому большая часть проблем более старых автомобилей будет решена.

— Новые НИВА поставляются с усилителем рулевого управления и кондиционером. Учитывая качество сборки и надежность LADA, я бы сказал, что чем меньше аксессуаров в машине, тем лучше …. Если вы справитесь с рулевым управлением без усилителя (это сэкономит вам расходы на спортзал), выбирайте самые простые. версия.

— Всегда хорошо ухаживайте за автомобилем и внимательно относитесь к его обслуживанию.Особенно будьте очень осторожны при частой проверке и замене масла коробки передач и дифференциала. Если вы хорошо о ней позаботитесь, она никогда вас не подведет.

— Автомобиль постоянно демонстрирует небольшие неисправности (особенно в электрике), которые часто требуют, чтобы механик проявил инициативу и заменил стандартное оборудование — часто с использованием запасных частей, отличных от LADA (чем больше запчастей LADA вы можете заменить на не LADA, тем лучше ). Это означает, что вам следует найти компетентного механика и придерживаться его, чтобы он знал историю автомобиля и следил за ней.

GM отменяет работы по замене Chevrolet Niva для российского рынка

Еще в 2015 году General Motors предприняла то, что сейчас называют недальновидным шагом, вытащив свои марки Chevrolet и Opel из основных сегментов рынка автомобилей в России. При этом GM уступила один из рынков БРИК таким компаниям, как Kia, Hyundai, Nissan и Renault, которые пришли, чтобы съесть долю рынка, ранее принадлежавшую The General. И теперь он делает еще один довольно разочаровывающий шаг, приостанавливая работы по плановой замене Chevrolet Niva.

Нива

«Нива» — легендарная именная табличка в России, насчитывающая почти пять десятилетий. Подробнее об этом чуть позже.

Нынешняя Chevrolet Niva представляет собой очень существенное обновление той Lada Niva 4 × 4 первого поколения, которая была полностью разработана российским автопроизводителем ВАЗ (с тех пор переименованный в АвтоВАЗ) в 1970-х годах.

Оригинальная Lada Niva 4 × 4, выпущенная в 1977 году (показана модель 1994 года)

Небольшой внедорожник российского производства обладает поистине легендарными внедорожными качествами и надежностью, способен заводиться в холодную погоду и преодолевать труднопроходимую тундровую местность.

Chevrolet Niva также является последним автомобилем российского производства, в котором участвовала GM.

Совместное предприятие

Chevrolet Niva является продуктом GM-AvtoVAZ — совместного предприятия GM и АвтоВАЗа на заводе последнего в российском городе Тольятти, главном центре развития и производства автомобилей в стране.

Партнерство является результатом согласованных деловых возможностей: на рубеже веков GM стремилась утвердиться в России, в то время как АвтоВАЗ нуждался в некоторой финансовой поддержке.GM-АвтоВАЗ был создан в 2001 году, а оригинальная Lada Niva 4 × 4 была существенно обновлена, чтобы создать Chevrolet Niva, которая продается сегодня.

Шевроле Нива спущена на воду в 2002 году совместным предприятием GM-АвтоВАЗ.

Совместное предприятие было довольно простыми отношениями, пока французскому автопроизводителю Renault не удалось втиснуться в АвтоВАЗ и стать его основным владельцем.

По словам Николя Мор, нынешнего председателя GM-АвтоВАЗа и председателя Группы Renault в регионе Евразия, АвтоВАЗ, принадлежащий Renault, является финансовым партнером и контрактным производителем Chevrolet Niva, а GM отвечает за проектирование.

Нива Замена

Текущая Шевроле Нива была выпущена в 2002 году. Замена была представлена ​​на Московском автосалоне 2014 года. После присуждения всевозможных наград за дизайн, запуск был запланирован на 2016 год, но он носил повторяющийся, повторяющийся характер. Но теперь он полностью искоренен.

«Работы в рамках проекта« Нива нового поколения »приостановлены по ряду объективных причин», — говорится в сообщении GM-АвтоВАЗ.

Эти «объективные причины» не перечислены и не объяснены.

Концепт Chevrolet Niva дебютировал в 2014 году

Акцент на текущую модель

Мор отказался комментировать, почему разработка модели следующего поколения была отменена, но предложил следующие слова: «Компания прибыльна, поэтому нет необходимости ее заменять».

Может показаться, что GM-АвтоВАЗ вместо этого переориентируется на продолжение разработки существующей модели.

«Мы постоянно работаем над улучшением качества и производительности автомобиля, чтобы поддерживать интерес клиентов к нашему продукту», — заявила представитель автопроизводителя.

Текущее первое поколение Chevrolet Niva было выпущено в 2002 году (показана модель 2018 года).

Выход GM

Когда GM ушла из России (а впоследствии и из других мировых рынков, включая Европу, Южную Африку, Индонезию и Индию), Chevrolet Niva осталась в России. Автомобиль продается примерно в 100 дилерских центрах по всей стране.

«Нива» пользуется некоторой популярностью: за первые восемь месяцев 2018 года было зарегистрировано 18 456 экземпляров, что сделало ее самой продаваемой моделью в России за указанный период.

Давняя Нива Наследие

Имя Niva несет в себе значительный уровень наследия и наследия в России, наиболее похожим примером является Jeep Wrangler в Соединенных Штатах.

Оригинальная Lada 4 × 4 датируется 1977 годом и на протяжении десятилетий модернизировалась. Показана модель 2018 года выпуска.

Задняя часть оригинальной Lada 4 × 4, обновленной на 2018 год

Первоначально продукт Lada, российского автомобильного бренда, созданного АвтоВАЗом, Нива была выпущена в 1977 году как Lada Niva 4 × 4.Это был первый серийный внедорожник с цельной архитектурой и независимой передней подвеской с винтовыми пружинами.

После того, как совместное предприятие GM-АвтоВАЗ представило Chevrolet Niva, оригинальная Lada Niva 4 × 4, производимая до сих пор, была переименована в Lada 4 × 4 в России, а на экспортных рынках носила имя Niva.

Lada и АвтоВАЗ планируют разработать замену 4 × 4, недавно выпустив концептуальный автомобиль, предшествующий автомобилю.Ходят слухи, что они хотели бы использовать название «Нива» для этого автомобиля и выкупить его у совместного предприятия GM-АвтоВАЗ.

Lada 4 × 4 Concept — превью Lada 4 × 4 следующего поколения

Ходят слухи, что Lada хотела бы снова использовать название Niva для автомобиля

«Если есть возможность выкупить, это имело бы смысл. У него по-прежнему сильный имидж бренда не только в России, но и за рубежом. Это вопрос цены », — сказал Мор, имея в виду Lada, использующую имя Niva.

Он также заявил, что замена оригинальной Нивы 1977 года выпуска не будет продолжать использовать название 4 × 4, по сути подтверждая, что существует большая вероятность того, что Chevrolet Niva будет переименована в ближайшем или среднесрочном будущем.

Следите за новостями GM Authority, чтобы узнать больше о новостях GM и Chevrolet Niva.

  • Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года. Подробности здесь.

— Алекс Люфт

Основатель GM Authority со страстью к глобальной стратегии автомобильного бизнеса.

Suzuki intruder 400: характеристики и отзывы владельцев

На первый взгляд Suzuki Intruder 400 может показаться обычным и посредственным. Красивый, хорошо укомплектованный в базовой комплектации, уверенно надежный (все-таки японский!) — одним словом, такой середнячок в своем классе. Но стоит узнать о нем немного больше, так как это мнение кардинально изменится.

Захватчик с Дальнего Востока

Слово Intruder не имеет аналогов в русском языке. Его приблизительное значение — что-то среднее между «Взагентс», «Завоеватель», «Оккупант», «Захватчик».Конечно, давая это название, производитель задумался не только над оттенком агрессивности, который он придаст образу байка, но и, в буквальном смысле, о захвате — захвате определенного сегмента рынка. В любом случае этот байк — серьезная заявка на победу. На сегодняшний день это единственный измельчитель, выпускаемый серийно в Японии. То есть если в обзорах других моделей байков мы часто читаем слова о том, что модель является воплощением стиля и концепции компании, а ее разработчики опирались на многолетний опыт, то в случае с мотоциклом Suzuki Intruder 400 , этих слов не будет.Он скорее выскочка, творческий эксперимент, первая попытка писать, которая оказалась очень удачной.

Рассказ

Производство и продажа мотоцикла Suzuki VS 400 Intruder началось в 1994 году. Он был разработан на базе прототипа Intruder VS 800 и изначально предназначался для внутреннего рынка Японии и выглядел так:

Это поколение «Злоумышленников» выпускалось до 1999 года, пока не было заменено обновленной версией.Он выпускается до сих пор и носит название Suzuki Intruder 400 Classic.

Обе версии очень похожи, но имеют несколько различий, видимых невооруженным глазом:

  • серия «VS 400» (1994–1999) отличается большим передним колесом 21 ‘, а выхлопные патрубки расположены по бокам;
  • серия 400 Classic (с 2000 г. по настоящее время) имеет меньшее колесо, 16 футов; вправо идут двойные трубы, крылья у него более вытянутые.
  • Первое поколение довольствовалось 12-литровым баком, а представители второго порадовали владельцев увеличенным до 17 литров.

Сегодня этот байк доступен не только в Японии. «Захватчик» давно оправдал свое прозвище, совершив успешное вторжение на рынки Европы, СНГ, обеих Америк. На фото — представитель второго, «классического» поколения:

.

Призвание

Suzuki Intruder 400, характеристики которого связывают его с классикой, больше похож на касту, но при этом обладает чертами круизера. Этот байк выбирают те, кто не гонится за высокими скоростями и скоростным визгом мотора, нарушающим тишину ночи на многие километры вокруг.«Злоумышленник» скорее обременен и размерен, чем резок и поспешен. Его гладкость и классическая красота наверняка оценят любители стабильности.

Можно принять за чистокровный круизер. Но несколько лет назад всемирно известный журнал Forbes назвал Suzuki Intruder 400 лучшим мотоциклом для современного мегаполиса. И правда в том, что при всей очевидной бродяжничестве это скорее типичный городской житель. Ему легко слиться с бешеным транспортным потоком, сориентироваться и выбраться из пробки, а благодаря сдержанным размерам он занимает немного места на парковке.А если не махать в мотодальнобой? Также возможно, выносливый японский вертолет с максимальным комфортом катит вас в соседний город. Конечно, на поездку уйдет больше времени, чем на спорт или тур эндуро. Но зачем гонять такого красавца на максимальной скорости и лишать встречных дам удовольствия любоваться ими вдоволь?

Думаю о настройке

Те, кто не только смотрит на двухколесный транспорт как на средство передвижения, но и любит его всем сердцем, единодушны во мнении, что любой агрегат, сошедший с конвейера, нуждается в доработке.Именно хозяин вдыхает душу в конгломерат металла и пластика, именно он придает железному коню неповторимый стиль. Благодаря мастерам настройки и тюнинга байк становится уникальным и не похожим на другие двухколесные аналоги.

Здесь многое зависит от базовой комплектации велосипеда. Некоторые модели в глазах старых настройщиков выглядят как чистые альбомные листы, предоставляя неограниченный простор для творчества. Но бывает, что и стиль, и оснащение близки к идеалу.Ярчайший пример тому — мотоцикл Suzuki Intruder 400. Отзывы специалистов указывают на то, что абсолютное большинство деталей велосипеда в доработке не нуждается. Ну разве что подножки можно вынести немного вперед. Или армированные тормозные шланги доставить.

Стоит ли делать глубокий тюнинг — личное дело каждого владельца. Но согласитесь, глупо терять уникальный стиль маски для тела. Здесь стоит задуматься, произойдет ли обратный процесс? Сможет ли чрезмерная настройка сделать байк еще более «инкубаторным» и, следовательно, имеющим врожденную индивидуальность? В конце концов, единственный в мире японский вертолет…

Эксплуатация

Стоит помнить, что «Злоумышленник» обладает всеми чертами «четырехсотки».Не стоит ожидать от него проявлений бешеного нрава — он послушен и сдержан. Чем отличается Suzuki Intruder 400 от общей массы? Отзывы владельцев по большей части отмечают довольно простое управление, адекватное поведение при повороте и быструю реакцию на команды. Конечно, большинство мотоциклов категории «1000+» будут показывать гораздо лучшую устойчивость на трассе, легче будет подниматься в гору, они будут более плавно входить в поворот и выходить из него. Но зачем вообще сравнивать байки столь разных классов? У Intruder, как и у любого 400-го, есть свои сильные и слабые стороны.

Ухаживайте за ним как за домашним животным, вовремя меняйте масло в двигателе и редукторе заднего колеса, не забывайте про антифриз и профилактику. И он поблагодарит вас за безупречную работу двигателя мощностью 30 л.с., рассчитанного на внушительный ресурс пробега.

Работа узлов порадует надежностью и слаженностью. Все-таки легенды о качестве японского мото — это вовсе не легенда, а абсолютная правда.

Отзывы о недостатках

Не бывает, чтобы минусов вообще не было, каким бы перфекционистом ни был производитель.Например, многие владельцы жалуются, что снять аккумулятор непросто. За счет конструктивной особенности карбюратор зажат в узкой рамке. Батарея находится за маятниковым креплением, поэтому снимается снизу.

Считается, что задняя подвеска слабовата для российских дорог. Но это, скорее, претензия не к японскому автомобилестроению, а к каким-то другим организациям …

TTX

Что может дать лучшее представление о мотоцикле, чем непредвзятые цифры? Если вы задумываетесь о покупке мотоцикла Suzuki Intruder 400, технические характеристики помогут вам сориентироваться.

Обе версии «Intruder» оснащены четырехтактным двухцилиндровым V-образным двигателем, выдающим мощность 30 лошадиных сил. Каркас сварен из стали. Тормозная система состоит из дискового тормоза спереди и барабанного тормоза сзади. Телескопическая вилка отвечает за плавный ход переднего колеса, а задний амортизатор на моделях первого и второго поколения различается: двойной у VS 400 и моно у Classic. Масса первого байка с пустым баком составляет 236 фунтов, а второго — 244 кг.

Цены

На вторичном рынке Suzuki Intruder 400, который не катался по дорогам России и других бывших советских республик, стоит в среднем 1 800–2 200 долларов за модель первого поколения и около 3000 — 3 500 долларов за «классику».

Продам

chevrolet niva

40,829 миль. «Нива» будет продаваться под брендом Chevrolet еще несколько месяцев, прежде чем в следующем году АвтоВАЗ, принадлежащий Renault, перейдет на свою российскую марку Lada.«Нива» пополнила модельный ряд Lada в 1979 году, но финансовые трудности вынудили АвтоВАЗ (материнская компания Lada) в 1997 году уйти с большинства европейских рынков. Сцепление карданного вала ВАЗ-2123 (Chevrolet NIVA) эластичное. 2017 Chevrolet Tahoe LT Z71 Один владелец Местная торговля !! Найдите все наши обзоры, видео, часто задаваемые вопросы и новости о Лада Нива 1991 года в одном месте. 1969 Chevy Nova 565ci Merlin lll Big Block, Brodix Heads & Intake, Holley 850 Carb, Высококачественная реставрация рамы с многочисленными высокопроизводительными обновлениями, делающими это круто.Этот Chevrolet Nova 1963 года имеет обновленные экстерьер и интерьер и оснащен двигателем. rebui, этот Chevrolet Nova 1967 года прошел реставрацию кузова за 180 тысяч долларов в Outlaw Garage в Санта-Клае, 1966 Chevy Nova II, True Super Sport, Factory 283 V8 с модернизированными головками, 4-ступенчатая механическая коробка передач, 1967NOVA Это одна из самых красивых улиц сборки я когда-либо видел на 67! Торговая марка: АвтоВАЗ.Модельный ряд представлен в следующих типах кузова, начиная с… Торговая марка: АвтоВАЗ. Это спортивная автоматическая коробка передач Power Glide. Найдите 1974 Chevrolet Novas для продажи на Oodle Объявления. 28 февраля 2021 года. Lada Niva Travel — внедорожник (внедорожник), произведенный Группой АвтоВАЗ. Доступны оповещения по электронной почте. Шевроле Нива Цена. Функциональность информационно-развлекательной системы Chevrolet зависит от модели. ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА BOSCH для CHEVROLET NIVA 1.7 4×4 2002-> on (подходит: Chevrolet Niva) £ 49.95. Шевроле Нива… Ожидается первое появление на российском рынке. Пришло время отдать честь бессмертной Ладе Ниве — автомобилю, который продается уже почти 40 лет. Всеми любимому новаторскому российскому внедорожнику Lada Niva в этом году исполняется 40 лет, так что он практически готов к обновлению. Оформленный в цвете Chevrolet Bright Blue Metallic с графитовыми полосами поверх индивидуальной кожаной отделки, автомобиль оснащен модифицированным двигателем V8 502ci в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Его можно использовать для автомобилей: Chevrolet NIVA,… Установить оповещение, чтобы получать уведомления о новых объявлениях.Около 16 лет назад Chevrolet представила Niva, мини-внедорожник, созданный совместным предприятием General Motors и российского производителя АвтоВАЗ. Обновления производительности включают в себя систему управления двигателем Fast XFI 2.0, нестандартные коллекторы, радиатор Fluidyne с двумя вентиляторами, новое сцепление и маховик в сборе, катушку MSD Blaster и коробку зажигания, нестандартный туннель трансмиссии с приводным валом, 3,73 шестерни, 31-шлицевую ось, Wilwood. комплект тормозов, 4-рычажная подвеска с распорками шасси, 3-дюймовый выхлоп с глушителями Spintech и многое другое.Эта Nova предлагается с записями о сборке и четким названием California на имя продавца. Снаружи клиренс позволяет отлично ездить по бездорожью, а почти все в экстерьере Нивы большое, включая защиту фар, багажник на крыше и колеса. Возьмите его на ралли Дакар или используйте его в качестве идеального гонщика на каждый день! Вес: 0,65. Оригинальная штука, идентичная по своим характеристикам конвейерному варианту. 14 500 долларов. Заполнение CAPTCHA доказывает, что вы человек, и дает вам временный доступ к веб-ресурсу.Производительность и безопасность Cloudflare, пожалуйста, завершите проверку безопасности, чтобы получить доступ. Доступны оповещения по электронной почте. Официальные патентные чертежи новой Chevrolet Niva размещены в Интернете благодаря Российскому федеральному институту промышленной собственности. Новый автомобиль Chevrolet и автомобиль Chevrolet в 2002 году. Новая Chevrolet Niva 2017 года была представлена ​​на Московском автосалоне 2016 года, но эта модель будет продаваться и продаваться как модель 2017 года. 15 378 евро — без учета НДС.Только бензин и левостороннее движение, но пусть это вас не смущает, — говорит Дэвид Казинс. Сцепление карданного вала ВАЗ-2123 (Chevrolet NIVA) эластичное. В магазинах Premium Buy Now публикуются только объявления о членстве, только реклама вокруг меня. Lada Niva Modell 2020 Facelift Luxus Klima Sitzheizung. Большая экономия и бесплатная доставка / сбор многих предметов GM представила концепт Chevrolet Niva второго поколения на Московском автосалоне 2014 года. Для трассы Нива машина не слишком быстрая (развивает скорость около 90 км / ч), но что касается бездорожья, то машина легко преодолевает грунтовый участок длиной в километр и даже больше.Премия Stevie Awards, признанная ведущая мировая бизнес-награда ClassicCars.com была признана одной из самых быстрорастущих частных компаний в Соединенных Штатах, успешно попав в список Inc. 5000 в 2015 году, Этот маслянисто-гладкий, Gateway Classic Cars of Atlanta предлагает этот универсал Chevrolet Chevy II Nova 1966 года выпуска. Производитель: «Техноресурс» Тольятти. Niva se v roce 2020 vrací do nabídky značky Lada. Сцепление карданного вала ВАЗ-2123 (Chevrolet NIVA) эластичное. Новая Нива, однако, может получить ускорение в виде 1.8-литровый агрегат, способный выдать около 135 лошадиных сил, с… • Одним из самых крутых автомобилей для езды по бездорожью является Chevrolet Niva. Новые списки добавляются ежедневно. Bluetooth, подогрев сидений, дистанционный запуск двигателя! Yellowpages.uz представляет страницу, на которой содержится справочная информация по разделу «Аксессуары для Chevrolet Niva — продажа, производство в Узбекистане». Марка Chevrolet (10) Продавец Тип Дилер (10) Показывать объявления только с: Цены… Фильтры поиска. 13 июля 2020 г. В декабре 2019 г. General Motors продала свою 50-процентную долю в совместном предприятии GM-АвтоВАЗ, производившем внедорожник Chevrolet Niva.Подержанные Lada Niva на продажу в Иордании 1 — 9 Результаты от 9. Найдите Chevrolet Novas 1973 года выпуска на Oodle Объявления. 20 км 01/2021 61 кВт (83 л. https://www.carsforsale.com/chevrolet-nova-for-sale-C999011 Ve srovnání s Ladou 4×4, jejímž nástupcem měl tento model původně být, je komfortnější, lépe odhlučnění prřísouchvadou.Сегодня на ClassicCars.com выставлены на продажу 25 Chevrolet Novas 1970 года выпуска. Лада Нива 4 × 4 из России широко освещалась на этом сайте, в том числе о редких вариантах, таких как пикап и кабриолет. Никогда не продавалась в США, Нива была очень популярна в своей родной России и даже достигла значительного экспорта. продажи, что является результатом его низкой цены и широко признанных внедорожных способностей. Ценовой диапазон на Лада Нива варьируется в зависимости от выбранной вами комплектации. Аксессуары для chevrolet niva — продажа, производство В Узбекистане: наиболее полный список компаний с контактными данными.В период с 2003 по 2020 годы внедорожник был переименован в Chevrolet Niva, когда АвтоВАЗ был в совместной… Click & Collect. https://classics.autotrader.com/classic-cars-for-sale/chevrolet-nova-for-sale Посмотрите цены, фотографии и найдите ближайших к вам дилеров. Приходите сегодня и узнайте, почему Tahoe год за годом доминирует на рынке полноразмерных автомобилей! Для полной функциональности требуется совместимый Bluetooth и смартфон, а также подключение по USB для некоторых устройств. И вот, Chevy Nova 1972 года. Нажмите и соберите. Сегодня на ClassicCars выставлено на продажу 18 классических автомобилей Chevrolet Nova SS.com. Проверьте carfax, найдите Low Miles Nova, просмотрите фотографии Nova и особенности интерьера / экстерьера. 40,829 миль. ПОЛНОСТЬЮ ОБСЛУЖИВАЕТСЯ! 28 февраля 2021 г. Сертифицированный подержанный автомобиль: № 1971 Chevrolet Nova Yenko Tribute Big Block 396 V8, 4-ступенчатая! Может применяться на автомобилях: Шевроле НИВА, ВАЗ-2123. Номер детали: 21230-2202120-00. Описание: Продажа подержанного Chevrolet Nova 1974 года выпуска — $ 14 500 — 40 829 миль. Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу. Ваш IP: 164.68.107.186 У Captiva между колесами на шесть дюймов больше, и в целом он почти на фут длиннее, чем Trax.Номер детали: 21230-2202120-82. 1994 1993 2002 1996 1995 2018. Ожидайте выпуск внедорожника «Нива» к концу 2016 года. Сортировать по. Было: 64,95 фунтов стерлингов. Всегда используйте ремни безопасности и детские удерживающие устройства. Номер детали: 21230-2202120-82. Цвет: зеленый. Lada Niva когда-то описывалась как Renault 5 на шасси Land Rover, и трудно сказать, кто должен чувствовать себя более обиженным: владельцы Lada, владельцы Renault или владельцы Land Rover. Оригинальная штука, идентичная по своим характеристикам конвейерному варианту. Только что продается этот владелец, не сдающий внаем, свободный от несчастных случаев, свободный от табачного дыма 2017 Chevrolet Tahoe Z71, который был продан прямо здесь, в Шервудском Шевроле !! Бесплатная доставка.Какая будет ваша следующая поездка? Показано 1 — 15 из 20 результатов для выставленных на продажу классических автомобилей Chevrolet Nova 1966 года выпуска. Фотографии. Будьте первым, кто узнает, когда новые объявления добавляются в Cars For Sale Notify Me. Честно, с подробным описанием механического и косметического состояния автомобиля. Подержанная Chevrolet Niva на продажу в Кувейте 0 — 0 Результаты от 0. Купить сейчас Премиум Магазины только публикуют только сообщения о членстве. Доступны оповещения по электронной почте. … Https://www.carsforsale.com/chevrolet-nova-for-sale-C999011 Напомним, что Chevrolet Niva, которая отныне будет продаваться как Lada Niva, является отличной моделью от старой Lada Niva ( а.к.а. Лада Нива модели цена и технические характеристики. Честно, с подробным описанием механического и косметического состояния автомобиля. Сохранить поиск Мое избранное (0) Новый поиск. Огромный ассортимент новых и бывших в употреблении запчастей для всех моделей Lada Niva 1600 и 1700 Почта в любой точке Австралии Также желающие купить любые автомобили Lada Не стесняйтесь звонить и обсуждать Mick Toro Bushman Cossack Black Russian Jabiru Beaut Ute Cabrio Niva GL Samara Cevaro Sable. Оригинальная штука, идентичная по своим характеристикам конвейерному варианту. Только цена.Продажа запчастей LADA Niva, новые и б / у. Только цена. Может использоваться для автомобилей: Chevrolet NIVA,… 4.6 (15) CarGurus User. Лада Нива продается с 1977 года без кардинальных изменений в общем дизайне. Не пропустите то, что происходит в вашем районе. Лада Нива, любимый российский внедорожник 4 × 4, снова поступила в продажу в Великобритании. Описание: Продажа подержанного Chevrolet Nova 1974 года выпуска — $ 14 500 — 40 829 миль. Покупайте сиденья для Chevrolet Niva и получайте лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! • Добавить в список Добавлен в список.Идентификатор Cloudflare Ray: 62bb51e4eb3b414b. Возможно, вам потребуется загрузить версию 2.0 прямо сейчас из Интернет-магазина Chrome. Эта престижная награда представляет собой непрерывный рост компании и доминирование ClassicCars.com как крупнейшего в мире онлайн-рынка для 14 500 долларов. Это высокопроизводительный автомобиль Gateway Classic Cars of Denver с гордостью представляет этот трибьют Chevrolet Nova 1969 года. Классические автомобили Gateway 1969 года из Денвера приветствуют этот гоночный автомобиль NOVA 1967 года! 1964 Chevrolet NovaShoebox-4 Door — Первоначальный заказ на покупкуДилер. Оригинальная обувная коробка Black Plate Nova. Новые списки добавляются ежедневно. Также, по сравнению с нынешней Нивой, Нива 2017 года получит улучшенные материалы качества. ВАЗ-2121), который остается в продаже в России как Lada 4 × 4. Новые списки добавляются ежедневно. Номер детали: 21230-2202120-00. Вы также можете увидеть кроссовер Chevrolet Captiva здесь и там, внедорожник, продаваемый только автопаркам. Фотографии. Двигатель — правильный V8 с объемом 2 баррелей. (2 фото) Сцепление карданного вала ВАЗ-2123 (Chevrolet NIVA) эластичное.NOVA / Chevy II Автомобили и запчасти для продажи или торговли. Размеры: неизвестны. Размеры: неизвестны. Дата (недавняя) Цена (сначала самая высокая) Цена (сначала самая низкая) На странице. Дополнительную информацию см. В Руководстве по эксплуатации. Цвет: зеленый. Ознакомьтесь с подробными изображениями, сопровождающими нашу статью о Chevrolet Niva Concept, с фотографиями деталей экстерьера и интерьера крупным планом. Запчастей много, доступно руководство на английском языке. 20. … ок. Большая экономия и бесплатная доставка / сбор многих товаров. Ежедневно добавляются новые списки.В магазинах Premium Buy Now публикуются только сообщения о членстве. * Мы являемся «дилерским центром только по одной цене». Продажа запчастей и автомобилей Chevy Nova и Chevy II. Поиск по цене, просмотр сертифицированных подержанных Novas, фильтрация по цвету и многое другое. Модель была произведена от 2800 долларов до 4730 долларов за последний год. Дата выпуска и цена Шевроле Нива 2017 года. Белая модель 2016 года. Продается Chevrolet Nova SS 1972 года выпуска. Лада Нива продается в Египте, лучшие цены на Лада Нива во всем Египте, найдите свой новый автомобиль страница 1 из 1.Продажа Chevrolet Nova 1971 года. Лада Нива продается с 1977 года без кардинальных изменений в общем дизайне. Кондиционер! В нынешней Chevrolet Niva используется не такой мощный 1,7-литровый рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель без наддува, который выдает около 120 лошадиных сил. Новая Лада Нива 4х4 на продажу у FALCONS GT MOTORS в Дубае. Наши всесторонние обзоры включают подробные рейтинги по цене и характеристикам, дизайну, практичности, двигателю, расходу топлива, собственности, вождению и безопасности. Только цена.Может применяться на автомобилях: Шевроле НИВА, ВАЗ-2123. Для этой цели лучше всего использовать текстовый редактор, в котором вам нужно составить текст объявления, подробно описывающий автомобиль, его основные характеристики, цвет кузова и … Classics на Autotrader содержит списки для новых и подержанных Chevrolet Nova Classics 1970 года для продажа рядом с вами. И это история, о которой он знал. Не пропустите то, что происходит в вашем районе. Производитель: ПАО «Балаковорезинотехника» Балаково. Вес: 0,65. купля-продажа классических и коллекционных автомобилей.Дилер. Schéma pohonu se stálým pohonem všech kol je odvozeno od Lady 4×4. Дебютировав прочный концепт Chevrolet Niva на Московском автосалоне 2014 года, компания General Motors подтвердила, что производство нового поколения Niva фактически начнется в 2016 году. Покупайте автомобильные запчасти для Chevrolet Niva и получайте лучшие предложения по самым низким ценам на eBay. ! Торговая марка: АвтоВАЗ. В России «Нива» продается как «Лада 4х4», поскольку General Motors заявила права на имя «Нива». Сегодня на ClassicCars выставлено на продажу 12 автомобилей Chevrolet Novas 1973 года выпуска.com. Доступны оповещения по электронной почте. Продается автомобиль проекта Chevy nova (Цена от $ 3500.00 до $ 23995.00) 6-21 из 21 машины. Узнайте, как она ездит и какие особенности отличают Lada Niva 1991 года от конкурентов. Скромный внедорожник всегда полагался на небольшие четырехцилиндровые двигатели и… 1/2. Окрашено ок. Подержанный Chevrolet Niva для продажи в Кувейте 0 — 0 Результаты от 0. Подходит для Chevrolet Niva Оригинальный датчик воздушных масс Lemark (Подходит: Chevrolet Niva) £ 50,83. Это кузов. Этот Chevrolet Nova 1969 года имеет скупую стойку, которая говорит о том, что внутри есть некая серьезная сила.Объявления о Классика Chevrolet Nova. Когда GM продала свою половину АвтоВАЗа, красивый концепт остался лежать на полу. Здесь выставлен на продажу Chevy II Custom 1964 года выпуска в отличной форме. Автомат с консолью. Будьте первым, кто узнает, когда новые объявления добавляются в Cars For Sale Notify Me. Этот Chevrolet Nova 1967 года прошел реставрацию кузова за 180 тысяч долларов в Outlaw Garage в Санта-Кларите, штат Калифорния, и был куплен продавцом в декабре 2018 года. Сегодня на ClassicCars продается 271 классический Chevrolet Novas.com. Производитель: ПАО «Балаковорезинотехника» Балаково. Присоединяйтесь к миллионам людей с помощью Oodle, чтобы найти уникальные подержанные автомобили для продажи, сертифицированные списки подержанных автомобилей и объявления о новых автомобилях. Black Plate Car Awesome Ca. У него даже есть оригинальная наклейка на окно. https://www.hemmings.com/classifieds/cars-for-sale/chevrolet/nova Вот лучшие предложения Chevrolet Nova для продажи как можно скорее. Судя по всему, новая «Нива» имеет все шансы на успех и даже превзойдет старую модель по маневренности и динамике.В 1998 году GM представила Chevrolet Niva в рамках совместного предприятия с АвтоВАЗом, материнской компанией Lada. Первоклассная команда поддержки клиентов ClassicCars.com с наградой Stevie Bronze в 2019 году, отмечая навыки команды как образцовых специалистов по поддержке клиентов. GM-АвтоВАЗ был создан в 2001 году, а оригинальная Lada Niva 4 × 4 была существенно обновлена, чтобы создать Chevrolet Niva, которая продается сегодня. 2016, 2017 и 2018 годы. Торговая марка: АвтоВАЗ. Ездил на восстановленном двигателе 350 на 4 болта с 5-ступенчатой ​​трансмиссией Tremec / TKO.У этого были Body и Paint d, * Пожалуйста, прочтите! Фотографии. Сертифицированные б / у: Нет. Обязательно посмотрите! Это означает, что наши цены не отрицательные. Сегодня Нива доступна как в трех-, так и в пятидверном кузове, а также в обычном, городском и внедорожном вариантах Bronto. Chevrolet Traverse 2015 года имеет цельнокроеную конструкцию, напоминающую автомобиль, что обеспечивает более маневренную управляемость, чем традиционный внедорожник с такой же практичностью. 4.6 (15) Пользователь CarGurus. Если вы находитесь в офисе или в общей сети, вы можете попросить администратора сети запустить сканирование сети на предмет неправильно сконфигурированных или зараженных устройств.Безусловно, самая популярная платформа для дрэг-рейсинга, Nova и Chevy II доминировали в 1960-х и 1970-х годах, когда GM работала над пересмотром своих предложений маслкаров, и теперь мы видим, что они преобразованы для проектных автомобилей, повседневных водителей, автомобилей мечты и, конечно же, перетаскивания. гонщики. $ 10 950 LADA NIVA 4X4 Все еще производимый более 40 лет, САМЫЙ экспортируемый автомобиль из СССР за всю историю. Датчик массового расхода воздуха Bosch 0280218116 (подходит: Chevrolet Niva) Присоединяйтесь к миллионам людей, использующих Oodle, чтобы найти уникальные подержанные автомобили для продажи, сертифицированные списки подержанных автомобилей и объявления о новых автомобилях.И это действительно отличный внедорожник. Если вы используете личное соединение, например, дома, вы можете запустить антивирусное сканирование на своем устройстве, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами. Ценник Chevrolet Niva составит менее 6 лакхов за базовый вариант внедорожника с бензиновым двигателем и станет идеальным конкурентом для Hyundai Creta, Ford EcoSport и близнецов Duster и Terrano от Renault-Nissan. Этот утилитарный внедорожник, продаваемый в основном российским богачам с ограниченными рублями, в большей степени обязан устаревшим конструкциям Fiat, чем подверженным ржавчине Renaults или часто выходящим из строя Land Rover.Производитель: «Техноресурс» Тольятти. Оригинальная штука, идентичная по своим характеристикам конвейерному варианту. 40 60. На других рынках Chevrolet продает модели Orlando и Niva. БЫСТРО И БЕСПЛАТНО. Chevrolet Traverse 2015 года выпуска выставлен на продажу сегодня в Ферни. Компания Gateway Classic Cars of Atlanta представляет этот мод для восстановления Chevrolet Nova 1967 года выпуска. Лада Нива Трэвел — внедорожник малого класса (внедорожник) производства Группы АвтоВАЗ. Дети в большей безопасности, если они правильно закреплены на заднем сиденье в соответствующем детском удерживающем устройстве.В 2016 году журнал, представленный ClassicCars.com, был отмечен как ВТОРОЙ САМЫЙ ВЛИЯНИЕ автомобильного блога в мире по версии NFC Performance. Классические автомобили Gateway в Денвере 2010 года выпуска приветствуют этот Chevrolet Nova SS кабриолет 1963 года выпуска! Еще один способ предотвратить появление этой страницы в будущем — использовать Privacy Pass. «Нива» будет продаваться под брендом Chevrolet еще несколько месяцев, прежде чем в следующем году АвтоВАЗ, принадлежащий Renault, перейдет на свою российскую марку Lada.
Таблоидная газета Филиппины, Тау Кита 4, Демарко Бакказ Насколько мощно магнето, Книги по криминальной психологии для начинающих в формате PDF, Одержимая рука Фильм, Hulkbuster Armor Infinity War, .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.