Рейтинг пвх лодки под мотор: Рейтинг пяти лучших лодок ПВХ под мотор

. Выбор надувных лодок

Лодки из поливинилхлорида (ПВХ) в настоящее время составляют самый большой сегмент гражданских малых судов. Секрет их популярности кроется в материале, качестве изготовления и простом дизайне. Эти лодки не требуют особого ухода, просты в эксплуатации и в то же время должным образом выполняют все возложенные на них функции. Обычно их используют как средство передвижения для охоты и рыбалки, но круг целей неуклонно расширяется.Когда важно подойти к выбору модели, определить требования, которым должен соответствовать лодочный ПВХ. Рейтинг производителей, который ниже облегчит этот выбор, но перед их чтением стоит понять основные критерии определения оптимального варианта.

Базовый подбор

При всей простоте устройства лодки из ПВХ довольно разнообразны и могут отличаться по многим параметрам. Первым делом нужно определить его тип — моторный или гребной? Разница в этом случае очевидна.Мотор оборудования облегчает управление лодкой, избавляя человека от физического труда. Но у гребных надувных лодок есть существенные преимущества. Они более экономичны и практичны в обслуживании. Кроме того, рыбалка — хороший вариант, особенно если вам нужно добиться высокой маневренности в ограниченном пространстве с минимальным шумом.

Соблюдаются критерии выбора по качеству материала, габаритам и конструктивным особенностям лодки. Вместимость таких моделей варьируется от 1 до 3 человек.Эта величина напрямую связана с длиной надувного судна. В частности, классическая одноместная лодка ПВХ может иметь длину от 2,7 до 3,3 м. Очень важное и материальное производство. Дело в том, что ПВХ может быть разным, а спинка выполнена либо в виде откидной крышки, либо в виде надувной. Что касается ПВХ, то лучше отдать предпочтение плотной ткани, а низ, конечно, желательно взять сплошным складным, но носить такой вариант не особо практично. Теперь вы можете приступить к обзору моделей.

Рекомендовано

Профессиональные фигурные коньки: обзор, просмотры и отзывы

Катание на коньках популярно у многих. Но если вы будете заниматься этим профессионально, вам понадобится соответствующее оборудование. В первую очередь, профессиональные фигурные коньки, которые должны отвечать определенным требованиям. Прежде чем говорить о самых популярных марках этого товара …

Удочка телескопическая для заброса нахлыстом

Современные удилища представляют собой композитные конструкции из стеклянных или углеродных трубок-колен, имеющих форму конуса или цилиндра.При выборе удилища профессионалы обращают внимание прежде всего на их основные параметры: вес, материал, длину с жесткостью. Однако …

Альтаир ПРО-340

Немецкий катер Альтаир ПРО-340 ценится за надежность, практичность и большую площадь кабины. Но главное отличие этой модели — использование ПВХ повышенной прочности. Этот материал известен немецкой маркой Mehler, плотность которой составляет 850 г / м ² . Помимо надежности, ткань обеспечивает хороший поток жидкости и впечатляющие мореходные качества, которые есть у лодок из ПВХ под моторной премиальной серией.К отличиям этой модели следует отнести и емкость с оригинальной П-образной формой. Также она отличается изменяемой геометрией и редкой высотой, составляющей 49 см. В целом модель PRO-340 внешне привлекательна, хорошо справляется со своими прямыми задачами и достаточно функциональна, так как изначально ее укомплектована всеми необходимыми приспособлениями для плавания.

Модель Solar 400

Такой вариант подходит далеко не всем, так как имеет достаточно большие габариты и, как следствие, емкость.Однако для судовладельца, который регулярно совершает экспедиционные выезды и дальние путешествия, модель Solar 400 подойдет. Важно обеспечить насос достаточной мощности для лодки, ПВХ и других аксессуаров, так как для большого судна требуется соответствующее оборудование. Нельзя сказать, что габаритные модели — большая редкость среди надувных моделей, изготовленных из поливинилхлорида, но в случае с Solar 400 это не просто размер, а продуманный дизайн. Например, V-образный киль вкупе с бортами увеличенного диаметра сохраняют высокие мореходные характеристики лодки.

В то же время компания стремилась минимизировать распространенные неисправности моделей с большой мощностью. В этом случае можно предусмотреть конструкцию струйного потолочного типа, которая позволит ходить на мелководье на глубину до 10 см. Однако для основного элемента Solar 400 придется использовать другие уровни, для которых требуются якоря для лодок большой грузоподъемности.

Модель Yukona 300GT

Этот вариант является типичным для рядных версий. Однако с откидным транцем может быть установлен и мотор на лодке ПВХ малой мощности в пределах 3.5 л.с. Для изготовления 300GT используется высокопрочный ПВХ, плотность которого достигает 900 г / м 2 ² . Также компания Юкона славится необычным подходом к дизайну. Применительно к моделям 300GT стоит отметить фактуру, которая доступна в двух оттенках на выбор — сером и зеленом. Это традиционные лодочные цвета, но дизайнерам «Юкон» удалось сделать эти оттенки более запоминающимися и приятными для глаз.

В целом можно сказать, что данная модель практична и функциональна.Также он может быть укомплектован дополнительными приспособлениями и оборудованием — например, якоря для лодок этой марки могут быть встроены в специальную проушину без снижения надежности общей конструкции.

Модель SunMarine SA-365

Производитель лодки SA-365 не пошел на компромиссы по качеству, характеристикам и цене. Это позволило нам изготавливать надежную, высокопрочную, безопасную и функциональную лодку. Для сравнения: если в большинстве даже дорогих моделей используется ткань плотностью не более 1000 г / м ² , то лодочка ПВХ под мотор СА-365 вязаная из поливинилхлорида плотностью 1900 г / м ² .В остальном это маневренная, практичная и удобная в использовании модель, способная выполнять разные задачи, что говорит о ее универсальности.

Модель Badger SL 370

Лодка имеет множество наград и является если не лучшим, то одним из лучших представителей своего класса. Отличается продуманной геометрией, сбалансированными пропорциями и, как следствие, впечатляющими характеристиками. Прежде всего, это оптимальные скоростные характеристики и отличная динамика. При этом модель компактна и удобна в транспортировке.Если для нее найти подходящий насос для лодок из ПВХ, проблем с самостоятельным использованием не возникнет. Конечно, аналогичные положительные качества присущи многим корпоративным лодкам, но у Badger SL 370 есть явное преимущество в плане кадров и семислойной ткани из ПВХ от компании Mirasol.

Рейтинг лучших лодок

Вышеперечисленными моделями, конечно же, спектр привлекательных предложений не ограничен. Однако с учетом наиболее приближенных к идеальным характеристикам, которыми должна обладать современная лодка с рейтингом ПВХ, 5 лучших вариантов могут быть следующими:

• На пятом месте находится Solar 400. Функционален и полезен при решении практических задач лодки. Однако универсальной ее назвать сложно, поэтому на лидера она может претендовать.
• Четвертое место может занять модель Badger SL 370. Хорошая модель, в которой все продумано и продумано, но лишено особых технических и дизайнерских изысков.
• Третье место занимает Yukona 300GT — лодка, которая радует своей универсальностью и функциональностью, но по надежности есть более выгодные предложения.
• Немецкие судостроители реализовали ряд уникальных разработок. В лодке Altair PRO-340, , в том числе с использованием высокопрочной ткани ПВХ. Это позволило ей занять второе место.
• Лидером является SunMarine SA-365 как надежная и эргономичная лодка ПВХ. Рейтинг мог вместить в эту позицию множество других моделей, но разработку SunMarine можно назвать уникальной благодаря использованию тканей высокой плотности, что позволяет ей работать в самых тяжелых условиях.

Лучшие бюджетные модели лодок ПВХ

Вышеупомянутые модели, несомненно, являются лучшими предложениями на рынке, однако все они имеют один недостаток — высокую цену. Здесь много рыбаков и любителей активного отдыха, которым по карману только вариант более низкой ценовой категории. Для таких пользователей можно лучше представить лодку из ПВХ из бюджетного сегмента в следующем рейтинге:

• «Фрегат 300 ЕС». Тем, кому нужна доступная и вместительная лодка с хорошей грузоподъемностью, стоит присмотреться к этому варианту.
• «Адмирал Классик 305». Модель может быть оснащена мотором мощностью до 8 л.с., это неплохие характеристики с учетом бюджетной модели и грузоподъемности 80 кг.
• «Хантер 320 ЛК». Маленькая надувная лодка, хотя за счет складывания пола фанерным покрытием ее вес достаточно велик — 35 кг. Возможность установки 8-сильных двигателей и высокая маневренность делают эту покупку более чем оправданной.

Заключение

Сегмент надувных лодок постоянно меняется, что влияет на внедрение новых технологий.Итак, расширяем список дополнительных аксессуаров …

ТОП 10 ЛОДКИ ПВХ — TOP BEST

Поделиться

Штифт

Твитнуть

Отправить

Поделиться

Отправить

О надувных лодках без продажи

Посидеть с удочкой посреди озера — что может быть лучше? Совершить ночную охоту на лодке — разве не удовольствие? И просто погонять по реке — кто об этом не мечтал? В нашем рейтинге — лучшие гребные и моторные надувные лодки ПВХ 2016 — начало 2017 года.

Как проходил рейтинг лучших лодок ПВХ

«О лодках можно говорить бесконечно, как о машинах, у каждого свое мнение. Я ходил в разные, все они почти одинаковые (про ПВХ), но есть исключения … »(с) где-то в Интернете.

Как рыболов-любитель, не раз хотел купить лодку из ПВХ, чтобы я наконец смог начать ловить рыбу в местах, куда я не мог бы пойти без лодки.И в целом лодка открывает множество ранее не испытанных возможностей как для рыбалки, так и для отдыха.

Однако в своем стремлении получить лодку меня раздирали противоречия. С одной стороны, я не хотел заморачиваться с регистрацией лодки, двигателя и получением прав на управление небольшой лодкой, с другой стороны, я не хотел покупать лодку из ПВХ и не хотел устанавливать мотор. Пресловутое «а что, если» я всегда отказывался от покупки обыкновенной гребной лодки.

Поэтому я решил побродить по просторам интернет-магазинов, посмотреть, что мы сейчас производим, сравнить цены, характеристики и отзывы о лодках.Для себя я решил, что сравнение будет, в какой-то мере равнозначным, решил рассматривать только два типа лодок — гребные и моторные. В то же время гребные лодки размером не более 2,8 метра и мотор с ограниченной мощностью мотора, не более 15 лошадиных сил. Иначе в разнообразии лодок, которые есть на рынке, можно запутаться. Изначально я удалил из сравнения лодки китайского производства. Так как, гуляя по рыбацким поселкам, читая отзывы на лодки марок Intex, Sevylor, HDX, я понял, что эти лодки хоть и недорогие, но не подходят для рыбалки и эксплуатации в каких-либо более серьезных условиях, чем плавание на озере в штиль. воды.и без рыболовного и туристического снаряжения J.

Выбор лодок ПВХ осуществлялся с помощью сервиса Яндекс Маркет, старались выбирать из самых известных и популярных производителей лодок. Когда список был готов, выяснилось, что все лодки российского производства (неожиданно!). При выборе модели учла свои габариты — рост 191 см и вес 100 кг и то, что в лодке, кроме меня, будет либо один пассажир, либо рыболовные снасти и другие необходимые для рыбалки вещи. .Что ж, попробовала подобрать доступные модели.

В результате своего исследования я составил для себя следующий список лучших производителей лодок из ПВХ :

Далее, изучая ассортимент, который предлагают эти производители, я составил для себя основной список лучших лодок из ПВХ, о них хочу рассказать.При этом нужно понимать, что мой выбор — не истина в последней инстанции и вы всегда можете подобрать другой, не менее качественный товар, зайдя на сайт понравившегося производителя.

Итак, мой рейтинг лучших гребных и моторных лодок из ПВХ я выбрал для себя и учту в первую очередь, когда решу осуществить свою давнюю мечту:

Лучшие гребные лодки из ПВХ

Лодка «Дельфин» имеет очень интересные формы, еда округлая, нос приподнят, что вместе с достаточно большим диаметром шара 0,36 м позволяет безопасно использовать лодку на длине волны до 0,5. м.

Как видно из характеристик, производитель заложил пассажировместимость в количестве 1-2 человек, но хотя размер лодки достаточно просторный, ее конструкция (см. Фото), думаю, позволит комфортно ловить рыбу. с вещами только для одного человека.

Основные преимущества:

• Жесткое днище из влагостойкой фанеры, салазки;
• ПВХ толстый;
• Высокий борт и нос крючком к верху.

Минусы:

• Большой вес лодки;
• Тесно на двоих, особенно если оба активно ловят рыбу.

9.7 / 10

Рейтинг

Отзывы

Хорошая лодка ПВХ, весит, конечно, многовато для такого класса, это минус, но в целом и эксплуатационные характеристики и недорогая цена , вычеркните этот минус.

Лучшие моторные и гребные лодки из ПВХ

Как выбрать лодку ПВХ

В первую очередь необходимо определиться, какая надувная лодка вам нужна. Одно дело прокатиться тихим вечером в одиночестве по ближайшему озеру, где волна никогда не поднималась выше 10 сантиметров. И еще — отправиться с тремя друзьями на рыбалку на 10 километров по мутной воде. Важнейшие параметры лодок из ПВХ — это плотность материала, из которого изготовлены баллоны, вместимость, грузоподъемность и возможность навесить тот или иной мотор.

Рассмотрев заказ на пятнадцать моделей гребных лодок, ознакомившись с отзывами, пришел к выводу, что если бы сегодня купил гребную лодку из ПВХ, то непременно выбрал бы Dolphin-M или Hunter 280 R. лучше всего подходит для моих целей и задач.

А что у нас в категории лучших моторных лодок? Как уже было написано, практически все лодки идентичны по своим характеристикам, в базовой комплектации выделяются только те, которые имеют чуть более полезные вещи, необходимые простому пользователю, такие как защита киля и цилиндра.Хорошая ткань из армированного ПВХ высокой плотности. Эти лодки в стандартной комплектации будут предпочтительнее обычных.

Поэтому, рассмотрев большое количество лодок и производителей, по качеству я бы выделил три модели: Pilot M-330, Aqua 3200 SC и Hunter 335. Может кто со мной не согласится, но уверяю вас, что я » Мы видели очень большое количество материалов и у каждого производителя есть как плюсы, так и минусы, но меньше всего этих минусов у трех указанных моделей.При этом катер Пилот М-330 понравился мне больше всего, это сугубо субъективное мнение.

Поделиться

Штифт

Твитнуть

Отправить

Поделиться

Отправить

Посмотрите видео: 10 лучших гидов и обзор надувных лодок из ПВХ в 2019 году (ноябрь 2021 года).

Выбор подходящего лодочного шланга

На лодке не бывает универсального шланга. Ни один тип шланга не может выдержать выхлоп двигателя, подавать пресную воду на камбуз, безопасно транспортировать бензин в карбюратор, слить воду из кабины и промыть головку.Использование неправильного шланга может вызвать проблемы, которые варьируются от неудобного беспорядка до горящей лодки. Эта удобная справка поможет вам отличить один тип шланга от другого и поможет выбрать правильный шланг для выполняемой работы. Мы начнем с визуального руководства по стандартным морским шлангам, а затем более подробно рассмотрим каждый тип.

1. Выхлопной шланг. Способный выдерживать температуры до 250 F, выхлопной шланг часто армируют проволокой, которая может быть нержавеющей, или другой специальной арматурой.Другие, более дорогие силиконовые шланги способны выдерживать гораздо более высокие температуры.

2. Труба для горячей и холодной питьевой воды из PEX. Многие современные лодки используют трубы PEX для горячего и холодного водопровода. PEX доступен в трех различных классах: A, B и C. Хотя все они идеально подходят для питьевой воды, класс A является наиболее гибким и легким в использовании в тесноте лодки. Фитинги легко подсоединяются к трубе, хотя могут потребоваться специальные инструменты. Однако PEX — не единственный вариант для питьевой воды (см. 6).

3. Санитарный шланг. Санитарный шланг часто белого цвета с гладким отверстием для предотвращения улавливания отходов, которые могут привести к появлению запахов, рассчитан на срок службы примерно 10 лет.

4. Гофрированный шланг трюмной помпы. Этот дешевый шланг часто поставляется с трюмными насосами. Его легко запускать, резать и сгибать, но его внутренняя ребристая структура ограничивает поток, что делает его плохим выбором.

5. Шланг трюмной помпы гладкоствольный. Гладкоствольный трюмный шланг, хотя и в четыре раза дороже, чем гофрированный, обеспечивает на 30 процентов больший КПД.

6. Шланг для питьевой воды. Шланг для питьевой воды бывает армированного и неармированного типа. Их легко отличить друг от друга, так как на армированном шланге будут видны прочные синтетические нити шнура. Этот прозрачный, но непрозрачный, как правило, лучше подходит для питьевой воды, потому что там меньше шансов на рост водорослей.

7. Топливный шланг. Топливный шланг должен иметь соответствующую маркировку и штамп A1, A2, B1 или B2. Старые шланги несовместимы с топливом, содержащим этанол, поэтому, если ваш возраст более 10 лет, его, скорее всего, все равно нужно заменить.

8. Сквозной шланг. Для любых соединений со сквозными корпусами, армированный шланг — единственный выход. Дешевый шланг может выйти из строя и затонуть вашу лодку.

Топливный шланг

Свойства: Химическая стойкость и низкая проницаемость

Лодки с бензиновым двигателем предъявляют особые требования к шлангам, которые настолько жесткие, что они подпадают под действие федерального закона. Бензиновые шланги обычно изготавливают из резиновых смесей. Шланги, по которым идет бензин, должны быть U.S. Одобрено береговой охраной и имеет маркировку J 1527 A1, A2, B1 и B2, а также дату изготовления. Топливный шланг часто бывает черного цвета с красной полосой или красными буквами на нем.

типа A толще, чем шланг типа B, и должен пройти 2,5-минутный тест на горение (чтобы дать вам достаточно времени, чтобы спуститься с лодки в случае пожара). Шланг типа 1 намного менее проницаем, чем шланг типа 2. В конце концов, имеет смысл просто использовать лучший — A1 — для всех видов бензина. Шланг A1-15 еще менее проницаем и будет становиться все более и более распространенным из-за правил EPA, а в некоторых случаях уже требуется.Бензиновый шланг имеет срок службы около 10 лет. Согласно директивам Американского совета по лодкам и яхтам (ABYC) шланги для заправки бензина должны иметь двойной зажим.

Несмотря на то, что федеральных правил для лодок с дизельными двигателями нет из-за снижения риска взрыва при использовании дизельного топлива, шланг A1 также является лучшим для использования. Дополнительная толщина защищает от истирания, а поскольку она менее проницаема, менее вероятно, что запах дизельного топлива попадет в интерьер лодки.

Трюмный шланг

Свойства: Низкие ограничения

должен быть чрезвычайно гибким, достаточно прочным, чтобы противостоять химическим воздействиям, и иметь гладкую внутреннюю поверхность, чтобы вода могла свободно течь.Гофрированный шланг, который используется во многих установках, снижает до 30 процентов мощности трюмного насоса, поскольку создает дополнительное трение. Трюмные шланги обычно изготавливаются из винила для максимальной гибкости.

Совет: трюмные насосы не будут работать (или вообще не будут работать), если шланг имеет возвышения или петли, в которых может скапливаться вода, потому что насос может быть не в состоянии преодолеть сопротивление.

Шланг для питьевой воды

Свойства: Химически инертный

Шланги, по которым подается питьевая вода, должны быть изготовлены из нетоксичных материалов, одобренных Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) (выбито на шланге), чтобы химические вещества из шланга не попадали в воду.Химические вещества также могут ухудшить вкус воды. Для этой цели обычно используется шланг из ПВХ, а в системах с насосами для подачи воды под давлением или с горячей водой следует использовать армированный шланг.

Хотя многие шланги для питьевой воды прозрачные, непрозрачный шланг предотвращает образование слизи. По сути, существует два типа виниловых шлангов: армированные и неармированные. Вы можете отличить их друг от друга, потому что армированная ткань имеет видимые пряди синтетической ткани, а неармированная — нет.Усиление всегда является лучшим вариантом, поскольку оно устойчиво к перегибам, прочнее и с меньшей вероятностью разрушится, особенно при использовании на всасывающей стороне насоса.

PEX часто является хорошим выбором для больших лодок с длинными участками трубопроводов, где его полужесткая конструкция и устойчивость к провисанию делают установку более аккуратной с меньшим количеством необходимых поддерживающих зажимов или кронштейнов. PEX, сокращение от полиэтилена, бывает разных цветов, часто синий для холода и красный для горячего, хотя серый также является обычным явлением. Все трубы PEX имеют одинаковые свойства независимо от цвета.

Совет: Даже прозрачный шланг, спрятанный за шкафчиками, со временем будет расти внутри. Его можно убить, пропустив через трубопровод раствор отбеливателя (3/4 стакана на 10 галлонов), но не забудьте промыть систему большим количеством чистой воды перед употреблением.

Эксплуатация и хранение надувных лодок на основе ПВХ. — Операция

отличаются особой прочностью, просты в обслуживании и хранении. Тем не менее, некоторые ограничения существуют.Настоятельно рекомендуется соблюдать правила, чтобы поддерживать свою лодку в хорошей форме на долгие годы.

Операция

Использовать надувную лодку по назначению с учетом ее технических характеристик. Примите меры, чтобы не повредить его (позаботьтесь о трубках, фитингах, принадлежностях).

Категорически запрещается:

• Для надувания трубок выше номинального давления 0,15 ат (кг / см2).
• Использовать надувную лодку, если высота волн превышает 0,3 м; если сила ветра более 3 баллов; на расстоянии более 1 км от берега; без индивидуальных спасательных жилетов.
• Нагрузить надувную лодку сверх нормы.
• Использовать съемный мотор, если конструкция надувной лодки этого не позволяет.
• Для использования двигателя, мощность которого превышает максимально допустимую для конкретной модели. Максимально допустимая мощность мотора указана на этикетке, прикрепленной к лодке, и в руководстве.
• Чтобы переместить лодку, перетащив ее по жесткой поверхности.
• Пользоваться лодкой в ​​состоянии алкогольного опьянения.

Обратите внимание: выбирая мотор для надувной лодки, следует учитывать не только его максимально допустимую мощность, но и минимально допустимую, чтобы можно было достичь берега вверх и с наветренной стороны.

Уход и хранение

Избегайте чрезмерного давления в трубах надувной лодки. Помните: на это в трубках влияет ежедневный перепад температуры и атмосферное давление. Не подвергайте надувную лодку чрезмерному воздействию солнечного тепла.

Не допускайте попадания воды внутрь трубок. Если туда попала вода, держите разложенную лодку с открытыми клапанами до полного испарения воды.

Держите надувную лодку вдали от масел и смазок, а также от агрессивных и загрязняющих веществ. Несмотря на то, что ПВХ-материал устойчив к нефти, последний может оставлять пятна, портящие внешний вид лодки. Пятна легко удалить с помощью раствора этилацетата и воды в соотношении 1/2. Не используйте абразивные моющие средства или жесткие щетки.

Удалите песок и мусор с надувной лодки перед ее складыванием. Пятна следует очистить, как описано выше. Дайте лодке полностью высохнуть, прежде чем положить ее в сумку.

В конце сезона тщательно вымыть и очистить надувную лодку (как указано выше), подготовив ее к длительному хранению. Дайте лодке полностью высохнуть. Оставьте клапаны открытыми, чтобы время от времени влага внутри трубок испарилась.

Внимательно осмотрите надувную лодку и убедитесь, что она не повреждена, а все детали в хорошем состоянии.При необходимости можно произвести мелкий ремонт с помощью ремкомплекта. Настоятельно рекомендуется обратиться в авторизованную мастерскую или к производителю для капитального ремонта. Лучший вариант для вас — обратиться к нам.

При хранении надувной лодки рекомендуется держать баллоны слегка надутыми. С другой стороны, вы можете хранить лодку в сумке.

Храните надувную лодку в прохладном месте или в помещении с нормальной температурой. Запрещается подвергать лодку воздействию температуры ниже -18Со и выше + 50Со.Держите подальше от нагревательных приборов!

Лучшая надувная рыбацкая лодка за деньги. Отзыв в ноябре 2021 г.

Отдых на свежем воздухе может позволить вам почувствовать связь с миром и расслабиться способами, которые, возможно, ускользнули от вас, а отличный способ найти это расслабление — это поискать лучшую надувную рыболовную лодку за деньги. Вместо того, чтобы сидеть тихо и действовать как наблюдатель, поищите хобби, которое поможет вам извлечь максимум из этого опыта.Несмотря на то, что существует множество различных хобби, рыбалка выдержала испытание временем, поскольку она по-прежнему расслабляет и гарантирует уникальные впечатления. К сожалению, если вы новичок в рыбалке, выбор подходящего снаряжения может показаться немного сложным, но мы можем помочь.

Вместо того, чтобы позволять себе ошеломлять доступные варианты, вам следует потратить время на изучение инструментов, которые помогут вам выполнить работу. Надувные рыболовные лодки легче хранить и транспортировать, чем жесткие лодки, но при этом они обладают такими же характеристиками, которые позволят вам развить серьезные рыболовные навыки.Следуйте приведенным ниже советам, чтобы лучше понять лучшую надувную рыболовную лодку и найти ту, которая лучше всего соответствует вашим потребностям. Исследования позволяют уверенно покупать и гарантируют успешные походы на воду на долгие годы.

Зачем покупать надувную рыболовную лодку?

Когда большинство людей думают о покупке лучшей надувной рыболовной лодки, они представляют себе жесткое судно, которое буксируют на трейлере или хранят в доке, прежде чем оно упадет в воду.В результате легко понять, где многие не решаются купить рыболовную лодку. Если вы никогда не буксировали лодку или не знакомы с работой в доке, надувное судно — отличный способ выйти на рынок.

Надувные лодки невероятно портативны. Вместо того, чтобы тащить полноразмерное судно за большим грузовиком, вы, скорее всего, сможете перевозить лодку в собственном кейсе для переноски . Многие из этих лодок помещаются в чемодан размером с большую спортивную сумку, что позволяет вам иметь место для переноски рыболовных снастей.

Эта портативность означает, что вашу надувную лодку также будет легко хранить. Плата за аренду дока или за хранение — дополнительные расходы для многих владельцев лодок, которых вы сможете избежать благодаря компактному хранению.

Экономия не заканчивается на расходах на хранение. Надувные лодки намного дешевле, чем их аналоги с твердым корпусом, что делает их отличным выбором для начинающих рыбаков или тех, кто ловит рыбу в качестве случайного хобби.

Какие материалы используются в лучших надувных лодках?

Современные пластмассовые технологии позволяют использовать самые разные материалы при производстве надувных лодок.ПВХ — самый распространенный; материал легкий и выдерживает потенциальные проблемы, вызванные трением или проколами в обычных сценариях ловли рыбы. Большинство рыболовов, которые берут с собой надувные лодки, ловят рыбу в относительно спокойных водоемах, поэтому вы можете быть уверены, что лодка из ПВХ устоит перед этими элементами.

Если вы планируете больше приключений в своих экспедициях, стоит отметить, что ПВХ может заедать, когда он сухой или под сильным давлением. В таких случаях лучше всего подойдут поделки из гипалона и полиуретана.Оба материала намного прочнее, чем промышленный ПВХ, и с большей вероятностью выдержат столкновение с щеткой или волочением по мелкому дну. Это может быть важным соображением, если вы собираетесь использовать свое судно в реках, где течение может увести вас в труднодоступные места.

Независимо от материала, из которого изготовлена ​​ваша лодка, важно найти время, чтобы проверить клей, используемый для скрепления швов. Мы часто видим людей, у которых возникают проблемы со швом, и вы не должны быть следующими.

Типы надувных лодок

Самая легкая и портативная версия надувного рыболовного судна — это поплавковая труба . Эти поделки представляют собой не что иное, как надувное кресло, которое помогает вам балансировать и двигаться в воде. Хотя в поплавковой трубе должно быть место для оборудования и некоторых других предметов первой необходимости, она обеспечивает возможность одиночной рыбалки. Уединение может быть расслабляющим, но не может быть целью каждого рыболова на озере.

Рыболовные поплавковые трубы также могут выйти из строя в быстро движущейся воде.Если вы планируете ловить рыбу по течению или на моторной лодке, вам, вероятно, будет лучше, если вы купите надувную лодку, которая разработана для лучшего баланса и маневренности.

Надувные шлюпки являются шагом вперед по сравнению с поплавковыми трубами и производятся в форме, более напоминающей лодку. Они лучше спроектированы, чтобы рассекать воду, но при этом обеспечивают стабильную платформу, а также предоставляют больше возможностей для добавления аксессуаров. Подвесной мотор или плавучий ящик с припасами можно прикрепить к некоторым лодкам, которые имеют значительно более прочную конструкцию.

Одним из преимуществ надувной лодки является то, что вы сможете найти достаточно большую, чтобы вместить двух человек. Если вы хотите, чтобы рыбалка была не только продуктивным мероприятием, но и светским мероприятием, лодка для двоих позволит вам насладиться лучшим из обоих миров. Их относительно легкая конструкция позволяет средней лодке оставаться маневренной и ее легко транспортировать в район, где вы ловите рыбу, и из нее. Тем не менее, для более грубых водоемов для устойчивости может потребоваться более прочная конструкция.

Если вас больше всего беспокоит опрокидывание в движущейся воде, вам следует рассмотреть преимущества надувной понтонной лодки . Конструкция понтона долгое время считалась наилучшим вариантом обеспечения устойчивости, поэтому в текущей реке или озере с интенсивным движением в спутной струе сбалансированная конструкция должна помочь вам оставаться в вертикальном положении и позволить вам удерживать зону рыбалки в одном устойчивом месте. .

Из-за размера прикрепленных понтонных поплавков многие надувные понтонные лодки рассчитаны на одного рыбака.Если вы планируете поделиться поездкой с кем-то еще, доступны конструкции с двумя понтонами, но они требуют сбалансированного подхода для поддержания устойчивости. Более широкая конструкция может мешать ровному килю понтонов, поэтому имейте это в виду, выбирая судно, предназначенное для более чем одного рыбака.

Если вы уверены, что во время рыбалки у вас часто будет компания, надувное каноэ может стать отличным компромиссом. Многие люди не решаются покупать каноэ с твердым корпусом из-за их недостаточной маневренности и сложности их транспортировки и хранения, но надувное каноэ объединяет все преимущества надувной лодки в удобной для переноски упаковке.

В то время как другие конструкции могут быть лучше в одиночку, надувное каноэ почти наверняка лучше всего с партнером. Наличие двух человек для гребли облегчит вам доступ к месту, откуда вы хотите ловить рыбу, а стабильность конструкции каноэ делает его отличным выбором для быстро движущейся воды. Дополнительное место для хранения, которое соответствует длине каноэ, также может быть полезно для рыбаков, которые планируют взять с собой в поход самые разные удочки и инструменты.

Подобный по дизайну, но более ограниченный в пространстве, надувной каяк предлагает такую ​​же конструктивную устойчивость, как каноэ, и его легко перемещать одному человеку. Как и в случае с другими каяками, вы можете быть уверены, что сохраните максимальную маневренность до тех пор. как вы понимаете основные принципы использования соло-весла. В длинном каяке также можно хранить несколько удочек, если это важно для вашего стиля рыбалки.

Одно из основных различий между каяком и каноэ — более низкий профиль каяка по отношению к воде.Волнующиеся водоемы могут представлять больший риск попадания в байдарку, поэтому перед выходом убедитесь, что вам удобно и уверенно держаться на поверхности. Надувные каяки, как правило, производятся для самостоятельного использования, поэтому они могут стать лучшим выбором для обеспечения устойчивости для рыбака, который не ищет компании.

Какого размера мне нужна лодка?

В конечном счете, на этот вопрос лучше всего ответить, учитывая как ваши типичные рыболовные привычки, так и водоем, в котором вы, вероятно, будете ловить рыбу. Небольшие суда с большей вероятностью будут восприимчивы к турбулентности, хотя на большой лодке может быть трудно маневрировать на сложных поворотах реки или других естественных препятствиях . Наблюдение за другими рыбаками, которые ловят рыбу вокруг вашего места, и общение с местными жителями может помочь развить чувство воды, и, исходя из этого, вы можете поговорить с нами о своих потребностях в стабильности.

Социальный аспект прогулки на свежем воздухе также играет важную роль при принятии решения о размере вашего ремесла.Для пар пенсионеров рыбалка может стать отличным приключением в тандеме. Некоторые люди ловят рыбу, потому что они хотят уединения, и рыбалка может позволить им наслаждаться ею в других сложных условиях. Хотя это вопрос личных предпочтений, важно также помнить, что не следует позволять хобби превращаться в разочарование. Когда дело доходит до того, чтобы найти свою нишу на воде, нет правильного или неправильного ответа, но срезание углов и жертвы могут вызвать разочарование там, где его не должно быть.

Что мне покупать: мотор или лопасти?

Эти решения также зависят от поверхности воды, на которой вы собираетесь ловить рыбу, и конструкции корабля, который вы решите купить. У небольших надувных лодок может быть недостаточно креплений для мотора, поэтому важно дважды проверить, совместимы ли компоненты, которые вы покупаете, друг с другом. Точно так же весла, которые пытаются заставить неаэродинамические летательные аппараты противостоять движущейся воде, могут оказаться скорее помехой, чем помощью.

Более крупные надувные лодки, такие как каноэ или понтонные лодки, с большей вероятностью могут получить дополнительные средства передвижения. Каноэ и каяки, однако, потребуют использования весла. По спокойному водоему будет труднее ориентироваться без посторонней помощи, так как рыбалка в водоеме с течением, по крайней мере, приведет вас к естественному течению потока во время навигации.

ТОП-10 лучших надувных рыболовных судов 2019 года

Хотите выйти на воду и поймать большого? Мы собрали список наших любимых надувных рыболовных лодок, доступных на Amazon в 2019 году.Доступны самые разные конструкции: от простых труб и понтонных лодок до высококачественных плотов и лодок.

Классические аксессуары Надувная понтонная лодка Colorado с моторным креплением — Лучшая надувная лодка для рыбалки

The Classic Accessories Colorado — прекрасный понтонный катер со стальным каркасом и вращающимся сиденьем. Эта надувная рыбацкая лодка с мотором имеет фантастический объем хранения.

Classic Accessories создает многие из лучших конструкций надувных рыболовных лодок для одиноких рыбаков.Компания также производит чехлы для уличной мебели, жилых автофургонов, автомобилей, гольф-мобилей и силового оборудования.

Если вы рыболов-одиночка, Colorado может быть лучшей надувной лодкой с мотором для вас. Это устойчивая платформа, которая позволит вам провести день на любимой реке или озере.

Стул с высоким сиденьем обеспечивает отличный обзор и платформу для заброса, а прочная конструкция и высококачественные материалы означают, что вам не придется беспокоиться о повреждениях от камней или рыболовных крючков.

Основные характеристики и преимущества

• Тип: понтонный надувной катер
• Размер: понтоны длиной 9 футов и грузоподъемностью 400 фунтов
• Изготовлен из: износостойкого дна из ПВХ и верха из нейлона, соединенных стальным каркасом.
• Источник энергии: в комплекте алюминиевые весла длиной 7 футов и крепление для электродвигателей малого хода

Плюсы:

• Очень прочная и устойчивая конструкция
• Нейлоновые накладки защищают надувные понтоны от ультрафиолетовых лучей и обеспечивают дополнительную прочность.
• Легко грести даже против течения или в неустойчивых условиях
• Много места для хранения в прилагаемой большой проволочной корзине и встроенных карманах

Минусы:

• Только один человек
• Только для небольших моторов малого хода
• Более ограниченное пространство для хранения и места для сидения по сравнению с гребной лодкой или швертботом

Вердикт:

Понтонный катер Colorado подходит не всем.Если вы ловите рыбу в одиночку и часто занимаетесь быстрыми реками, ручьями и озерами и вам нужно что-то более маневренное и стабильное, чем стандартный плот, Colorado вас не разочарует.

Классические аксессуары Надувная поплавковая трубка Cumberland — Best One Man Inflatable Fishing Boat

Поплавковая труба Cumberland — отличный вариант, если вы ищете самый простой способ попасть в воду. Этот устойчивый и прочный поплавок имеет удобное сиденье из вспененного материала и имеет гидродинамическую конструкцию, по которой легко грести с куликами и ластами.Это качественная надувная лодка для рыбалки, которую можно легко транспортировать куда угодно.

Classic Accessories, та же компания, которая производит конструкции надувных понтонов наподобие Colorado, производит поплавковые трубы Cumberland вместе со многими другими. Они сделаны из тех же прочных материалов, что и понтонные лодки, и представлены в широком диапазоне цветов и размеров.

Поплавки идеально подходят для рыбаков, которые уже используют куликов, чтобы исследовать самые дальние уголки своих рыболовных ям.Поплавок позволяет рыболову углубляться в более глубокую воду и обеспечивает удобную платформу, с которой можно расслабиться и носить снаряжение.

Основные характеристики и преимущества

• Тип: поплавок надувной
• Размер: длина 56 дюймов, грузоподъемность 350 фунтов
• Изготовлен из: износостойкого низа из ПВХ и верха из нейлона.
• Источник энергии: нет, использовать с ластами

Плюсы:

• Простой и недорогой способ выйти на воду
• Прочная конструкция и материалы
• Множество небольших карманов для хранения и специальных рыболовных снастей

Минусы:

• Требуются кулики и ласты
• Не оставит вас сухим
• Только для одного человека с меньшим пространством для снаряжения, чем на плоту или шлюпке

Вердикт:

Для рыболовов, которые любят грести в ручьях, реках и берегах озер, поплавок, такой как Cumberland, позволяет исследовать более глубокие воды.Это недорогой способ расширить территорию для рыбалки и весело провести день на воде.

Надувные спортивные лодки Killer Whale Model 330 — Качественная надувная лодка для рыбалки

Если вы ищете качественную надувную лодку с большим количеством места для снаряжения, вам стоит взглянуть на Killer Whale Model 330 от Inflatable Sport Boats. Хотя на лодке можно грести с прилагаемыми веслами, эта лодка предназначена для использования с двигателем мощностью до 15 л.с.

Inflatable Sport Boats создает множество лодок в стиле швертбота, предназначенных для использования в суровых океанских условиях. Они используют термосварные швы из ПВХ-материала 1100 денье толщиной 0,9 мм, а их лодки одобрены Береговой охраной США.

Killer Whale Model 330 — отличная надувная лодка для рыбалки, если вы хотите установить на лодке мощный подвесной двигатель и путешествовать на высоких скоростях, чтобы покрыть большую территорию. Эта лодка может безопасно эксплуатироваться в суровых условиях на открытой воде.

Основные характеристики и преимущества

• Тип: надувная лодка с твердым полом и жестким транцем
• Размер: 10.8 футов длиной и грузоподъемностью 1268 фунтов
• Изготовлен из: ПВХ 1100 денье
• Источник питания: в комплекте алюминиевые весла и / или подвесной мотор мощностью до 15 л.с.

Плюсы:

• Качественный дизайн
• Очень быстро при питании от 9,9 или 15 л.с.
• Конюшня с большой грузоподъемностью
• Подходит для открытой воды и более суровых условий

Минусы:

• Дороже и сложнее, чем плоты или трубы
• Должен быть зарегистрирован в большинстве штатов
• Более крупные и мощные подвесные двигатели значительно увеличивают стоимость, вес и обслуживание небольшой лодки

Вердикт:

Шлюпка или рыбацкие лодки нежного типа — отличные варианты, если вы ищете лодку, которая может идти быстро.Эти лодки небольшого размера складываются для удобства переноски, и на них можно установить более крупные подвесные моторы. Обладая огромной грузоподъемностью, Killer Whale Model 330 доставит вас и ваших друзей туда и обратно со всем вашим снаряжением.

Эта надувная лодка для 2 человек — своего рода гибрид. Он спроектирован как тендер, с прочной опорой для двигателя и большим пространством, чтобы работать и стоять на воздушном полу.В отличие от большинства тендеров, он более узкий, с размерами, больше напоминающими большой каяк, что делает его одним из лучших надувных понтонных лодок для рыбалки.

Bris Boats производит несколько моделей и дизайнов тендеров, начиная от узких каяков и заканчивая более широкими тендерными проектами яхт с надувным полом или откидным днищем. Bris предоставляет двухлетнюю гарантию от дефектов.

BKS370 идеально подходит, если вы ищете прочное судно, которое можно взять с собой практически куда угодно. Лодка способна перевозить двух человек, имеет много места и достаточно прочна, чтобы стоять и ловить рыбу.Эта лодка с двигателем мощностью 2,5-4 л.с. будет быстро летать и добавить большую дальность вашей охоте за большой лодкой.

Основные характеристики и преимущества

• Тип: байдарка надувная с жестким транцем, моторамка
• Размер: 12 футов в длину, 3,8 фута в ширину, грузоподъемность 480 фунтов или 2 взрослых
• Изготовлен из: ПВХ толщиной 1100 денье 0,9 мм
• Источник питания: в комплекте алюминиевые весла и крепление двигателя до 5 л.с.

Плюсы:

• Отличное соотношение цены и качества за прочную и нежную конструкцию
• Air-floor означает, что BSK370 сворачивается в небольшую упаковку
• Достаточно устойчив, чтобы выдерживать ловлю нахлыстом или заброс
• Достаточно узкий, чтобы поместиться в труднодоступных местах для рыбалки

Минусы:

• Более узкая конструкция с меньшей вместимостью по сравнению с другими тендерами
• Плоское дно будет иметь меньшую курсовую устойчивость при гребле
• Менее устойчива, чем тендеры с широкими балками

Вердикт:

Этот узкий тендер — отличный компромисс между более крупными и сложными шлюпками и простыми плотами.Воздушный пол высокого давления более прочный, чем у большинства плотов, но все же менее устойчив, чем тендеры с твердым покрытием. Узкий луч позволяет с легкостью исследовать небольшие ручьи.

Sea Hawk 400 — это надувная рыболовная лодка для 4 человек, которая включает в себя надувные сиденья, надувное дно с двутавровой балкой и крепление для двигателя. Эти плоты по разумной цене, и с добавлением некоторых аксессуаров, таких как охладители с сиденьями и изготовленные на заказ фанерные полы, могут сделать лучшую надувную лодку для 4 человек по низкой цене.

Intex производит множество надувных изделий, от лодок и водных игрушек до надувных матрасов и бассейнов. Они работают более 40 лет и имеют офисы по всему миру.

Плоты лучше всего подходят для спокойных озер и тихоходных рек и ручьев. Они вмещают много снастей и могут быть легко экипированы для отличного дня рыбалки. Дополнительное крепление для мотора в сочетании с электрическим троллинговым мотором может превратить этот простой плот в отличную рыбацкую лодку.

Основные характеристики и преимущества

• Тип: плот надувной
• Размер: 133 на 19,5 на 50 дюймов (Ш x В x Г) и вмещает до 814 фунтов
• Изготовлен из: сверхпрочного ПВХ 30 калибра
• Источник энергии: весла в комплекте и дополнительное крепление для мотора

Плюсы:

• Очень маленькая упаковка для удобства транспортировки
• Отличное качество
• Большая вместимость и много места

Минусы:

• Очень мягкий пол, не выдержишь
• Сиденье низкокачественное надувное
• Крепление двигателя не входит в комплект

Вердикт:

Несмотря на то, что они перевозят много людей и снаряжения, конструкции надувных плотов, как правило, ограничены в их способности управлять греблей и управлять ими в суровых условиях.Если вы хотите встать и забросить, вам нужно найти тот, у кого твердый пол.

Немного меньше, чем плот Intex Sea Hawk, HydroForce Voyager представляет собой надувной рыболовный плот, подходящий для двух взрослых и одного ребенка. Здесь еще достаточно места для ваших рыболовных снастей, но лодка надувается быстрее и ей легче маневрировать.

Bestway Products производит несколько надувных плотов для рыбной ловли, а также наземные бассейны, надувную мебель и водные игрушки.

HydroForce Voyage — отличный выбор, если вы хотите провести дни, ловя рыбу на спокойных озерах и бухтах с одним или двумя людьми. Мягкий воздушный пол означает, что вы не сможете вставать при забросе, так что имейте это в виду.

Основные характеристики и преимущества

• Тип: плот надувной
• Размер: 115 x 50 x 18 дюймов, вес 594 фунта
• Изготовлен из: усиленного 3-х слойного винила повышенной прочности
• Источник силы: алюминиевые весла в комплекте

Плюсы:

• Отличное качество
• Компактный размер для удобства переноски и весит всего 33 штуки.1 фунт
• Встроенное хранилище и держатели удочек

Минусы:

• Мягкий пол, на котором невозможно стоять
• Без опции крепления двигателя
• Плот с плоским дном может быть затруднен для гребли в очень ветреную погоду или в условиях сильных волн

Вердикт:

Если вам нужен плот меньшего размера, HydroForce Voyage — отличный выбор. Имея место для одного или двух рыболовов и снаряжения, сделайте лодку меньшего размера, чтобы ее было легче транспортировать и легче было грести в открытой воде.

Надувная рыболовная трубка Teton — это без излишеств поплавок от Classic Accessories по отличной цене. В подлокотники встроено много места для хранения вещей, а надувное сиденье удобно в течение долгих дней на воде.

Classic Accessories, та же компания, которая предлагает понтонную лодку Colorado и трубу Cumberland, производит Teton.Classic Accessories делает одни из лучших надувных рыболовных лодок. Гарантия на Teton составляет один год.

Если вы рыбак, который привык выходить на мелководье и исследовать отдаленные районы на мирных реках и спокойных озерах, этот поплавок обеспечит вам большую дальность полета и удобную платформу. Удобное надувное кресло и отсеки для хранения делают этот плот одним из лучших для рыбалки, а с ластами вы можете исследовать более глубокие воды в любимой рыболовной яме.

Основные характеристики и преимущества

• Тип: надувной поплавок
• Размер: 42.5 дюймов в длину и 40 дюймов в ширину, грузоподъемность до 250 фунтов
• Изготовлен из: износостойкого низа из ПВХ и верха из нейлона.
• Источник энергии: нет, использовать с ластами

Плюсы:

• При весе всего 8,5 фунтов это супер портативный
• Большие отделения для хранения вещей в подлокотниках
• Комфортный дизайн для долгих дней на воде

Минусы:

• Без силовых установок, кроме плавников
• Трудно управлять в ветреную или неспокойную погоду
• Не оставит вас сухим

Вердикт:

Поплавки для рыбной ловли с трубкой — отличный способ расслабиться на воде у вашей любимой рыболовной ямы.С ластами вы можете исследовать немного дальше от берега, но имейте в виду, что при сильном ветре или течениях эти трубы может быть трудно контролировать.

Intex Excursion 5-местная надувная лодка — Лучшая семейная надувная лодка для рыбалки

Надувная лодка Intex Excursion на 5 человек входит в список лучших надувных лодок для рыбалки. Этот большой плот несет большой груз и имеет много места для снаряжения. С дополнительным креплением для двигателя и электрическим троллинговым двигателем или небольшим подвесным мотором, эта лодка является отличной платформой для рыбалки на озерах и заливах.

Intex, который также поставляет вам плоты Sea Hawk 400 и Mariner-4, представляет вам этот большой плот на пять человек, подходящий для всей семьи. Intex производит плоты, лодки, надувные бассейны и мебель.

Если вы часто бываете на спокойных озерах и ищете плот с большой вместимостью, Excursion 5 person — отличный выбор. У этой лодки достаточно вместимости, чтобы ее можно было настроить так, как вам нравится. Многие пользователи изготовили на заказ деревянные полы и сиденья для лодки, чтобы сделать удобную платформу для рыбалки.Крепление для мотора и троллинговый мотор — отличное дополнение к этому большому плоту.

Основные характеристики и преимущества

• Тип: плот надувной
• Размер: 144 x 66 дюймов
• Изготовлен из: сверхпрочного винила 30-й степени
• Источник энергии: весла в комплекте и опциональное крепление двигателя

Плюсы:

• Большая вместимость для ваших друзей и семьи, чтобы присоединиться к веселью
• Опциональная опора двигателя для увеличения диапазона и управляемости
• Передние и кормовые сиденья предоставляют больше места, чем стандартные многоместные сиденья

Минусы:

• Мягкий пол, на котором нельзя стоять
• На больших плотах может быть трудно грести в ветреную или волнистую погоду
• Крепление двигателя не входит в комплект

Вердикт:

Плот Excursion на 5 человек — идеальный выбор для рыболовов, желающих отправиться на рыбалку всей семьей.Поскольку это более крупный плот, подумайте о дополнительной установке мотора с электрическим или газовым подвесным двигателем, чтобы держать его под контролем.

Goplus 2- или 4-местная надувная шлюпка — лучшая надувная лодка для рыбалки

Надувная лодка Goplus может быть двухместной или четырехместной. Эти лодки имеют проверенную временем конструкцию с жестким транцем, подходящим для больших подвесных двигателей мощностью до десяти лошадиных сил для четырехместной надувной лодки, и твердым полом, на котором вы можете стоять.

Goplus производит надувные лопаточные доски, шлюпки, тренажеры и различные другие инструменты и оборудование. На их надувные лодки предоставляется годовая гарантия и гарантия

Если вы хотите сесть на более мореходную лодку, но не хотите много тратить, лодки Goplus — отличный продукт. Эти лодки подходят для рыбалки, прогулок или использования в качестве тендера для яхт, эти лодки достаточно прочные, чтобы справиться с суровыми условиями и доставить вас куда угодно.

Основные характеристики и преимущества

• Тип: надувная лодка с твердым полом, лодка с твердым транцем
• Размер: модель для 2 человек, 7,5 футов в длину и 400 фунтов; Модель для 4 человек, 10 футов в длину и 900 фунтов
• Изготовлен из: 0,9 мм ПВХ премиум 1100 денье
• Источник мощности: в комплекте весла или мотор до 4 л.с. (2 человека) или 10 л.с. (4 человека)

Плюсы:

• Отличное соотношение цены и качества для лодки с жестким транцем
• Очень быстро с установленным подвесным мотором
• Жесткое дно позволяет вставать для заброса
• Много места для снаряжения, припасов и пассажиров
• Резиновая труба для защиты от истирания увеличивает сопротивление истиранию бортов лодки

Минусы:

• Плоское дно не будет хорошо кататься при гребле в ветреную погоду
• Если используется с двигателем, он должен быть зарегистрирован в большинстве штатов
• Подвесные двигатели большего размера увеличивают вес и стоимость лодки и затрудняют их транспортировку

Вердикт:

Для рыболовов, которые хотят добавить мотор и преодолеть большие расстояния на своей надувной лодке, вы не сможете превзойти дизайн шлюпки.Эти лодки могут выдерживать большую мощность и очень быстро двигаться, сохраняя при этом устойчивость и большую грузоподъемность.

Intex Mariner 4-местная надувная лодка — 4-местная надувная лодка для рыбалки

Mariner 4 — это надувная лодка Intex для 4 человек, в которой много места для снаряжения и друзей. Лодка оснащена всем, что вам нужно, чтобы попасть в воду: надувными сиденьями, веслами, воздушным насосом и даже держателями для удочек. При своей низкой цене Mariner 4 может быть лучшей надувной лодкой для рыбаков, работающих на спокойных реках и озерах.

Intex Recreation производит надувные суда и буксируемые устройства для веселых дней на воде. Компания также производит надземные бассейны и надувные матрасы. Они занимаются бизнесом более 40 лет.

Эта гребная лодка для четырех человек идеально подходит для перевозки большего количества людей или большего количества снаряжения. На этой устойчивой платформе достаточно места для ловли рыбы вдвоем. Поскольку лодка полностью надувная, в ней хранится меньше, чем на лодках с шпангоутами. В отличие от других конструкций плота, Mariner 4 имеет пластиковый пол, обшитый панелями, что делает лодку более жесткой и устойчивой.

Основные характеристики и преимущества

• Тип: плот надувной с твердым полом
• Размер: 10 футов, 9 дюймов в длину, грузоподъемность 880 фунтов
• Изготовлен из: сверхпрочного ПВХ
• Источник энергии: алюминиевые весла в комплекте и опциональное крепление двигателя

Плюсы:

• Пол из экструдированного пластика — самая жесткая из конструкций плота
• Вместительный с большой грузоподъемностью
• В комплект входят три надувных сиденья, держатели удилищ и крепления двигателя.
• Надувной киль помогает улучшить устойчивость
• Полы из экструдированного пластика — это модернизация по сравнению с другими конструкциями плотов

Минусы:

• Очень короткая 30-дневная гарантия
• Трудно грести при сильном ветре или неспокойных погодных условиях
• Крепление двигателя не входит в комплект

Вердикт:

Intex Mariner 4 — отличный выбор, если вы ищете недорогой способ поплавать с друзьями.Конструкция не выдержит суровости быстрой реки или неспокойной бухты, поэтому вы захотите ограничиться плаванием на лодке спокойными, расслабляющими озерами и другими охраняемыми территориями, если вы не добавите мотор.

Если вы плохо знакомы с надувными лодками, не бойтесь терминологии. Выбор качественного судна, идеально подходящего для ловли рыбы, — это не ракетостроение. Вот основные вопросы, которые нам задают о надувных рыбацких лодках, чтобы помочь вам начать поиск.Обладая этой информацией, вы сможете сравнить материалы и методы строительства и найти правильный дизайн корабля, чтобы поймать самый большой.

Надувные лодки — отличный вариант для рыбалки. Они обеспечивают отличную остойчивость и имеют широкий спектр конструкций корпуса, идеально подходящих для любого рыбака. Простые рыболовные трубы отлично подходят для рыболовов, которые хотят продвинуться на шаг впереди, а плоты — отличный выбор для спокойных рек, озер и заливов.Если вам нужна прочная лодка, которая будет безопасна в любых условиях и может доставить вас немного дальше немного быстрее, подумайте о конструкции лодки с жестким транцем. Эти лодки могут оснащаться более крупными подвесными моторами и могут быстро перемещаться в самолете.

Долговечность надувных лодок зависит от двух факторов: от того, насколько хорошо они сконструированы и от того, как они используются. Большинство надувных судов изготавливаются из толстых панелей ПВХ, но конструкция швов и толщина материалов варьируются от производителя к производителю.Слегка используемый сосуд, который большую часть времени хранится в помещении, прослужит годы. Самое разрушительное для надувных лодок — это солнечные ультрафиолетовые лучи.

Надувные суда обычно изготавливаются из очень прочной виниловой ткани ПВХ. Этот материал чрезвычайно устойчив к проколам и легко ремонтируется. Лодки начального уровня будут иметь более тонкий материал, который менее устойчив к проколам и быстрее изнашивается. Сосуды более высокого качества имеют толстый слой ПВХ с другими материалами для максимальной прочности.Они рассчитаны на долгие годы использования.

В целом надувные лодки невероятно устойчивы. Благодаря большим воздушным камерам или трубам, обеспечивающим большую плавучесть внешних краев судна, надувные лодки не такие крутые, как традиционные гребные лодки или каноэ. Одним из наиболее важных факторов, влияющих на устойчивость лодки, является конструкция пола. Твердые полы с пластиковыми, деревянными или алюминиевыми досками кажутся наиболее устойчивыми и позволяют вам стоять в лодке.

Вам не нужно мыть лодку более чем простым мылом и водой. Если он все-таки испачкается, можно использовать специальные средства для чистки надувных лодок, которые можно безопасно использовать для очистки винила. ПВХ очень устойчив к химическим веществам и пятнам, но вам следует избегать использования растворителей, которые могут повредить клей и швы на лодке.

Самый эффективный способ защиты лодки — беречь ее от солнца при хранении.В краткосрочной перспективе крайне важно избегать использования острых камней, гвоздей и других предметов, которые могут проткнуть ваше ремесло. Материал устойчив, но не устойчив к проколам.

Если вы хотите исследовать ручей, реку, озеро или залив немного дальше, мы рекомендуем надувную понтонную лодку Classic Accessories Colorado с моторным креплением. Это лучшая надувная рыбацкая лодка за свои деньги, а ее устойчивая конструкция понтона обеспечивает большую маневренность.На нем легко грести или питаться от электрического троллингового двигателя.

Прочие рекомендации:

• Классические аксессуары Cumberland Inflatable Fishing Float Tube — лучшая надувная рыболовная трубка
• Goplus 2- или 4-местная надувная шлюпка — лучшая лодка с жестким транцем для использования с большими подвесными моторами
• Intex Mariner 4-местная надувная лодка — лучший дизайн плота для 4 человек с твердым полом

Якорная стоянка и швартовка: BoatUS Foundation

Лодкам с большим водоизмещением или надстройками, которые обладают большим сопротивлением ветру, требуется более тяжелое снаряжение.То же самое и с круизными яхтами, которые выдерживают самые разные условия и иногда вынуждены ставить якорь в открытых водах.

Хотя это и не требуется Федеральным законом, рекомендуется иметь один якорь достаточного размера и прочности, чтобы удерживать лодку в течение длительного периода, например, на ночь, или в чрезвычайной ситуации, например, если у вас закончился бензин. Когда вы думаете или покупаете якорь — БОЛЬШЕ — ЛУЧШЕ.

Кроме того, в числах есть безопасность.Ни один якорь не подойдет вам в любой ситуации, поэтому, если у вас есть место, возьмите с собой два якоря — желательно разных типов. Многие люди предпочитают носить с собой небольшой якорь, или «крючок для обеда», и более крупный рабочий или штормовой якорь. Обеденный крюк предназначен для использования в безветренную погоду и когда экипаж наблюдает за якорем. Рабочие и штормовые якоря полезны, когда команда спит или находится на берегу, а также в тяжелую погоду, когда скорость ветра составляет 30 миль в час и более.

Общее название всего оборудования, необходимого для того, чтобы поставить лодку на якорь, — «грунтовые снасти».Сюда входят якорь, цепь, леска и соединительные элементы. Якорный трос, включая цепь, называется тросом.

Играет в хуки

Якоря, как лодки, бывают самых разных форм и размеров. Выбрать якорь несложно, выбор подходящего для вашей лодки может быть очень сложным. Ваша первая задача при выборе якоря — понять три вещи:

1. Ваша лодка — Размер, вес и конструктивные характеристики вашей лодки влияют на то, какой тип якоря вам понадобится.Например, плавучему дому 30 футов 10 000 фунтов требуется более крупный якорь, чем скоростному катеру 30 футов 6 000 фунтов.
2. Куда вы собираетесь — То, где вы планируете поставить якорь, часто определяет, какой тип якоря вам следует использовать. На дне скала или это мягкая грязь? Если вы не знакомы с местностью, поспрашивайте или посмотрите на карту местности.
3. Местные условия — Якорная стоянка в спокойной защищенной бухте может сильно отличаться от постановки на якорь на берегу или в большом открытом заливе.И не забывайте о погоде — сильный ветер, приливы и волны могут затруднить, а то и сделать невозможным постановку на якорь.

Анкеры оцениваются по «удерживающей способности» — способности анкера удерживать заданный вес. Имейте в виду, что для лодки весом 10 000 фунтов может потребоваться только якорь с удерживающей силой в несколько сотен фунтов в безветренный день, но может потребоваться 1000 фунтов удерживающей силы или более в штормовой день.

Типы анкеров

Существует несколько типов якорей, и вам следует выбирать стиль, основанный на характеристиках дна в тех областях, где вы будете ставить якорь чаще всего.Затем выберите размер в зависимости от размера и веса вашей лодки.

Якорь облегченного типа с двумя длинными поворотными «ламелями»; разработан для уменьшения забивания грязью и травой; варьируются от 2,5 до почти 200 фунтов и обычно изготавливаются из литого оцинкованного металла, хотя некоторые модели изготавливаются из легкого алюминиевого композита. При падении сосальщики втыкают якорь в дно, и якорь зарывается в землю вместе с частью якорной линии.

Обычно используется на небольших прогулочных лодках, так как они относительно легкие по отношению к величине удерживающей силы, которую они обеспечивают, особенно по сравнению с другими якорями. Лучше всего в твердом песке или грязи, где сосальщики могут легко вонзиться в дно.

Не рекомендуется для очень мягкой или рыхлой грязи, которая может скапливаться вокруг ламелей; или на каменистом дне, куда не могут проникнуть сосальщики. Также не рекомендуется для травянистого дна, на котором сосальщики имеют свойство соскальзывать.

Якорь в более традиционном стиле с дугами, ламелями и прикладом. Подходит для работы в густой траве, сорняках, каменистом дне или твердом песке, когда одна рука может проникнуть в расщелину. Не годится в грязи или рыхлом песке, где сосальщики не могут закопаться.

Функционирует иначе, чем предыдущие анкеры, так как это не закапывающий анкер; одна рука вонзается в дно, а другая лежит обнаженной. Обычно используется только на очень больших кораблях, так как большая часть удерживающей силы зависит от веса; не очень подходит для развлекательного использования, кроме как для обеденного крючка.

Очень недорогой, но с небольшой удерживающей способностью. Некоторые модели изготовлены из гнутой арматуры, другие — из оцинкованного металла и имеют складывающиеся лапы. Подходит для восстановления предметов на дне или для постановки на якорь затонувшего рифа. Обычно используется на очень маленьких лодках, таких как каноэ или джон-байдарки.

Хорошая удерживающая способность плуга над широким спектром типов днища делает его лучшим выбором для круизных яхтсменов.Имеет фиксированный (треугольный) или поворотный (CQR) хвостовик.

При падении в воду плуг приземляется на бок, а при вытаскивании — зарывается. Его форма позволяет ему довольно легко переустанавливаться, если ветер или прилив изменит положение лодки.

Отлично подходит для песка, каменистого дна, сорняков и травы. Не подходит для мягкой подошвы. Обычно они изготавливаются из оцинкованного металла, хотя доступны и из нержавеющей стали.

Уникальная форма клешни позволяет поворачиваться на 360 градусов, не выламываясь.Имеет аналогичные характеристики якоря для плуга, но имеет меньший вес.

Набор такой же, как у плуга, но изогнутые лапы облегчают выпрямление когтя независимо от того, как он приземляется на дно или насколько сильно лодка поворачивается.

Грибные якоря получили свое название от, как вы можете догадаться, своей округлой грибовидной формы. Грибные якоря широко используются для швартовки и могут весить для этого несколько тысяч фунтов.

Эта форма лучше всего подходит для мягкого дна, где она может создавать всасывание, которое бывает трудно сломать. Подходит для очень маленьких лодок в качестве обеденного крючка, но не практично для больших лодок. И буи, и маяки могут иметь прикрепленные огни и звуковые устройства, такие как гонг, колокол или рожок. И буи, и маяки могут называться «знаками».

Линия и шестерня

В зависимости от размера и типа вашей лодки, а также от того, где вы ставите якорь, вы можете выбрать якорную канатную веревку, комбинацию веревки и цепи или всю цепь.

Трехпрядная леска намного лучше поглощает удары и постоянное натяжение, связанное с закреплением, чем плетеная леска или одна цепь. Также может использоваться цепь, особенно в креплениях, состоящих в основном из камня или коралла, которые могут перерезать нейлоновую веревку. Между якорем и большей длиной лески следует использовать длинную цепь. Цепь будет добавлять вес, чтобы установить ваш якорь, не делая его слишком тяжелым для подъема вручную, а также будет оказывать горизонтальное усилие на якорь для его установки.

Нейлоновая трехпрядная леска — лучший выбор для использования в качестве анкерной линии. Ложь обычно бывает «мягкой» или «средней». Мягкие линии обычно более мягкие на ощупь и рыхлые. Они не так хороши, как средние или жесткие линии для закрепления, поскольку они более склонны к расшатыванию и натиранию. Плотно намотанные стропы — лучший выбор для анкеровки.

Доступны линии с восковым покрытием.Эти линии помогают леске противостоять впитыванию воды / соли. Чтобы линии оставались в хорошей форме, время от времени очищайте их, замачивая в мыльной воде. Никогда не используйте отбеливатель, так как он может порвать линию.

Цепь может использоваться вместо нейлоновой лески для крепления. Цепь имеет несколько преимуществ, включая дополнительный вес, сопротивление истиранию и износу, а также высокую прочность. Это также снижает угол натяжения якоря, что помогает ему более твердо закрепиться на дне.

обычно изготавливается из оцинкованной стали, хотя вы можете найти цепь из нержавеющей стали и с виниловым покрытием, которая не портит вашу колоду.

бывает трех основных разновидностей: «Proof Coil» является наиболее распространенной и подходит для большинства морских применений. Цепь BBB («Triple B» или «3B») имеет более толстые и короткие звенья, чем цепь proof. BBB немного прочнее, чем цепь proof, и обычно используется для брашпилей.Наконец, цепь «Hi-Test» сделана из закаленной стали, она прочнее и легче, чем контрольная катушка. Цепи Hi-test предпочитают те, кто хочет избежать слишком большого веса.

Комбинированные анкерные стержни состоят как из цепи, так и из нейлоновой лески. Вы можете купить комбинированную езду, а можете сделать ее сами. Как правило, рекомендуется иметь либо один фут цепи на каждый фут длины лодки, либо один фунт цепи на каждый фунт длины якоря.Какой бы метод вы ни выбрали, наличие большего количества цепочек, чем необходимо, никогда не является плохой идеей.

Как говорится, прочность цепи определяется ее «самым слабым звеном» … Убедитесь, что ваш якорь и леска прикреплены друг к другу с помощью подходящего снаряжения. Некоторые лески поставляются с пластиковыми наконечниками или проушинами, но лучше всего подходит металл: морская нержавеющая сталь или горячеоцинкованная сталь. Вертлюги и скобы следует регулярно проверять на предмет износа, а также на надежность и работоспособность соединений.

Область применения

Объем: Длина якорной линии / высота палубной планки до морского дна.

Перед тем, как покинуть причал, вам нужно будет определить, сколько якорных тросов, или «пролетов», вам понадобится. Рекомендуется использовать прицел 7: 1, что означает, что на каждый фут глубины вы должны использовать 7 футов катка.

Например, чтобы бросить якорь на глубине 10 футов, вы должны заплатить 70 футов лески. Измерьте прицел как отношение длины анкерного стержня к высоте носовой части над дном. Если вы используете легкий якорь на небольшой лодке в хороших погодных условиях, более короткий прицел 5: 1 будет достаточным и безопасным. У расчетливого лодочника на всякий случай всегда есть под рукой запасная леска и цепь.

Предлагаемые размеры участков предполагают наличие справедливой площади ожидания, от 5: 1 до 10: 1 и умеренного укрытия от открытого моря.

Лодки, которые обычно ходят на мелководье, например, на восточном побережье Соединенных Штатов, могут обойтись более короткими длинами гребней. По мере усиления ветра установка дополнительного троса поможет сохранить позицию, равно как и подбрасывание лишнего якоря.

Установочный анкер

Закрепить якорь можно быстро и легко, выполнив несколько простых шагов.

• Проверьте свою диаграмму характеристик дна и определите, что вы ставите якорь в безопасном и допустимом месте.Если есть камни, отмели, рифы или другие лодки, которые стоит рассмотреть, отойдите от них как можно шире. Помните, что к другим лодкам часто предъявляются другие требования к длине якорной стропы — большие или более высокие лодки часто требуют большой длины стропы. Также помните о возможном повороте на 360 градусов относительно якоря при смещении ветра или изменении течения.
• Если ваша команда еще не носит PFD, попросите их надеть их, прежде чем идти вперед, чтобы установить или поднять якорь или швартовку.
• Закрепите край анкерного троса за носовой шип. Убедитесь, что леска готова к свободному ходу после выброса за борт.
• Идите навстречу ветру или течению. Уменьшите скорость и включите двигатель. Когда лодка начнет слегка отклоняться от воды кормой, опустите якорь, но не бросайте его.
• После того, как вы выпустили около трети лески, потяните за анкерную линию, чтобы посмотреть, насколько прочно она закреплена, а затем продолжайте отпускать удилище.
• После того, как вы выпустили необходимое количество прицела, убедитесь, что леска правильно закреплена на шипе носа.
• Даже при постановке на якорь только в специально отведенных местах для якорной стоянки всегда разумно иметь соответствующий сигнал, например, белый круговой свет, чтобы уведомить другие лодки о том, что вы стоите на якоре ночью. В течение дня вы должны показывать форму шара, размер которого соответствует размеру вашей лодки.

Хорошая идея — сразу двинуть вперед.Выберите два предмета, по одному на каждом луче, которые образуют естественный диапазон, и следите за любыми изменениями в их отношениях. Вы можете проверить их позже, чтобы определить, качается ли ваша лодка, как ожидалось, или вы тянете якорь.

Один из лучших способов избежать неприятностей со стоянкой на якоре — это выбрать бухту или гавань с причалом, доступным для вашего использования. Швартовочные шары идентифицируются по их белой сферической или жесткой форме, а также по синей горизонтальной полосе.На нем может быть обозначение номера, контактный номер VHF или имя. Обычно вам придется заплатить небольшую плату капитану порта, чтобы использовать общественный причал, но вы можете рассчитывать на то, что это будет намного дешевле, чем оплата стыковки на ночь.

Общественные причалы обслуживаются профессионально, и для поддержания их положения в них будет использоваться большой якорь или винтовой зажим. Капитан порта сообщит вам, если вес или длина вашей лодки слишком велики для данной швартовки.Хотя швартовки обычно более надежны, чем якоря, они могут периодически уступать дорогу. По этой причине и по очевидным причинам вежливости вам никогда не следует брать и использовать причал, который вам не принадлежит.

Доступны линии с восковым покрытием. Эти линии помогают леске противостоять впитыванию воды / соли. Чтобы линии оставались в хорошей форме, время от времени очищайте их, замачивая в мыльной воде. Никогда не используйте отбеливатель, так как он может порвать линию.

СМОТРЕТЬ

Распространенные ошибки крепления

• Снятие якоря без привязки троса к лодке.
• Отпустить якорь, когда ваша нога находится в якорном тросе.
• Плохая связь между капитаном и человеком на носовой палубе.

• Подойдите к причалу с подветренной стороны. Это даст вам лучшую маневренность, когда вы будете прикреплять лодку к мячу.
• Двигайтесь медленно, чтобы не беспокоить уже пришвартованных.
• После надевания PFD отправьте члена экипажа на нос с помощью шлюпочного крюка, чтобы он схватился за проушину или основание швартовного шара.
• Как только швартовочный шар окажется на носу — замедлите, остановите или плавно реверсируйте двигатели, чтобы остановить движение вперед. Используйте свою команду для передачи информации о расстоянии, если шкиперу сложно увидеть, где находится швартовочный мяч по отношению к лодке.
• Оберните швартовный трос через одну или обе носовые утки. Обратите внимание на возможность натирания. Вы можете использовать свою собственную веревку, чтобы прикрепить к швартовному шару, если предоставленная веревка грязная.
• У некоторых причалов может быть антенна, называемая «хлыстом». Это просто продолжение мяча, поэтому вам не нужно тянуться так далеко, чтобы протянуть швартовку.
• После закрепления дайте лодке дрейфовать назад и убедитесь, что вы находитесь вдали от тех, кто пришвартовался или бросил якорь вокруг вас. На швартовке нет необходимости «отступать».
• Сойти с причала легко — просто двигайтесь или осторожно подтянитесь к мячу и снимите швартовный трос с лодки.Затем вы можете либо отскочить назад, либо маневрировать вперед, чтобы оторваться от мяча и связанного с ним подката.

Наконец, никогда не ставьте на якорь маленькую лодку за корму! Здесь лежит ваш двигатель и большая часть веса лодки. Кормовая постановка на якорь может привести к заболачиванию и затоплению.

Самые распространенные проблемы с лодочными двигателями и способы их устранения

Вы видели наклейку на бампере: Плохой день катания на лодке лучше, чем хороший день на работе. Но действительно ли вы чувствовали бы себя так, если бы вы плыли по течению в 10 милях от рампы с лодкой, полной усталых, капризных пассажиров и двигателем, который не запускался? Или подвесной мотор не работает на полную мощность? На этом этапе вам нужен план.

Ваш первый шаг может быть в Google: что заставляет лодочный мотор терять мощность? Если вам повезет, вы найдете список причин, по которым ваш двигатель не запускается, и решение вашей проблемы будет одним из самых простых.Однако не все исправления просты, и не каждый яхтсмен удобен, и единственным вариантом может быть обращение за помощью — либо к профессиональной буксировочной компании, либо к другу-лодочнику.

Если вы немного удобны и удобны в поиске и устранении неисправностей двигателя, вы попали в нужное место. Мы опросили группу уважаемых лодочных механиков, чтобы выявить 10 наиболее распространенных проблем с лодочными двигателями, а затем пришли к единому мнению о том, что нужно сделать, чтобы спасти положение, и как предотвратить преждевременное завершение вылазок в будущем.

Ознакомьтесь с этими 10 простыми решениями для наиболее распространенных поломок двигателя.

1. Кончается газ
2. Лодочный двигатель разбрызгивается и теряет мощность
3. Двигатель не запускается или не вращается
4. Лодочный двигатель перегревается
5. Лодочный мотор внезапно останавливается
6. Вибрация от опоры двигателя
7. Двигатель не работает переключение на передачу
8. Трим заклинило в двигателе
9. Отсутствие профилактического обслуживания
10. Обрыв приводного ремня

Закончился газ

Причина номер один, по которой яхтсмены застревают на воде, — это нехватка газа.И хотя мы знаем, что вы слишком умны, чтобы у вас закончился бензин, вы все же можете проверить точность указателя уровня топлива на лодке — или спланировать соответственно, если это не так. Кроме того, если вы немного узнаете о расходе топлива на вашей лодке и дальности ее действия, это избавит вас от догадок и последующего неловкого обращения с просьбой о помощи.

Решение: Залейте в бак перед выходом на улицу и убедитесь, что вы можете доверять своему указателю уровня топлива.

Предупреждение: Всегда соблюдайте «Правило третей».«Планируйте израсходовать одну треть запаса топлива, чтобы выходить на улицу в течение дня; треть, чтобы вернуться; и иметь одну треть в запасе на случай, если плохая погода, бурное море, туман или другие непредвиденные обстоятельства задержат вас дольше, чем планировалось.

Лодочный двигатель разбрызгивается и теряет мощность

Кажется, что у вашей лодки заканчивается запас прочности (и вы исключили причину поломки №1 — отсутствие топлива).Скорее всего, у вас проблема с фильтром или загрязненные пробки. Это может быть причиной того, что мотор вашей лодки теряет мощность.

Решение: Заменить топливный фильтр на линии. Вы ведь взяли запасной, не так ли? В противном случае вы можете по крайней мере удалить и очистить фильтрующий элемент от мусора и слить всю скопившуюся воду. После этого владельцы внутренних / внешних двигателей (I / O) должны не забыть тщательно удалить воздух из моторного отсека перед повторным запуском. Если вы этого не сделаете, засорен фильтр будет казаться незначительной проблемой.

Предотвращение: Можно купить плохую партию топлива, но более вероятно, что топливо испортилось в лодке.Оставление резервуара почти пустым на длительное время может вызвать конденсацию и образование воды в газе. При длительном хранении заполните бак, а на период более трех месяцев вы можете подумать о стабилизаторе топлива. Если это так, убедитесь, что лодка проработана достаточно долго, чтобы очищенный газ также попал в двигатель.

В более старых баках на дне может быть мусор, который может взбалтываться при падении уровня топлива. Лучшим решением может стать усиленная фильтрация. Подумайте о том, чтобы установить топливный фильтр большего размера.И не забывайте о запасных элементах.

Если это не газ, то это могут быть свечи зажигания. Это более распространенная проблема для старых подвесных двигателей, но, возможно, стоит быстро проверить любой двигатель. Носите с собой запчасти и инструменты для их замены.

На борту: Запасной фильтр или фильтрующий элемент и ключ для фильтра.

Двигатель не запускается

Любой, кто когда-либо поворачивал ключ зажигания, знает разочарование, когда ничего не слышит.Опять же, это, скорее всего, электрическая проблема — разряженная или разряженная батарея или разрыв где-то в цепи зажигания.

Решение: Проверьте аварийный выключатель. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении. Тогда обратите особое внимание на сам выключатель стартера. Иногда выключатель зажигания, установленный на приборной панели, просто не закрепляется, позволяя всему механизму переключателя вращаться вместе с ключом. Чтобы исправить это, достаточно просто сесть за приборную панель и затянуть стопорную гайку или крепежные винты.Если стартер стонет, но не включается, это может быть низкий заряд батареи, но также может быть слабое или плохое соединение.

Профилактика: Повторим еще раз — периодически проверяйте, чистите и, при необходимости, заменяйте проводку. Если ваша команда обычно разряжает батарею, проворачивая мелодию на якоре, подумайте об установке вторичного батарейного блока или одного из тех измерительных устройств, которые контролируют питание и сохраняют достаточно резерва для обеспечения перезапуска.

На борту: Отвертки с изолированными ручками; набор гаечных ключей или гаечный ключ серповидный; Гаечные ключи.Зарядное устройство также хорошо иметь под рукой.

Лодочный двигатель перегревается

Стрелка указателя температуры поднимается. Это почти всегда означает, что в охлаждающем контуре отсутствует поток воды. Подвесные двигатели, самые маленькие внутренние двигатели и устройства ввода-вывода не имеют радиаторов, как ваша машина, и вместо этого используют воду, по которой они плавают, для охлаждения двигателя.Если эта вода перестанет течь, двигатель нагреется и в конечном итоге может выйти из строя.

Решение: Найдите источник. В подавляющем большинстве случаев проблема заключается в препятствии забора сырой воды — например, в сорняках, грязи или полиэтиленовом пакете. Найдите впускной патрубок и прочистите его. Ослабленный хомут для шланга, разрыв или разрыв шланга также могут замедлить поток воды и привести к разбрызгиванию вредной влаги вокруг двигателя.

Профилактика: Регулярно обслуживайте и заменяйте крыльчатку.Также обратите внимание на состояние его корпуса. Зарубки или ямки на металлическом корпусе могут привести к потере мощности насоса даже в хорошем рабочем колесе.

Убедитесь, что вы или ваш механик проверили выхлопную систему на предмет коррозии или засоров. Время от времени открывайте выпускные стояки и связанные с ними компоненты для проверки. Двигатели с замкнутой системой охлаждения (по сути, радиатор, охлаждаемый сырой водой) имеют дополнительные проблемы, такие как внутреннее засорение теплообменника. Помимо обеспечения того, чтобы резервуар охлаждающей жидкости был заполнен, ключевым моментом является периодическое техническое обслуживание.

Для переноски на борту: Мягкая проволока или стержень для змейки на всасывании.

Лодочный мотор внезапно остановился

Если повезет, кто-то просто нажал на выключатель. Или у вас может закончиться топливо. Если ни одна из этих проверок не выполняется, это обычно представляет собой какой-либо тип электрического сбоя. Это может быть перегоревший предохранитель или сработавший прерыватель, неплотное соединение или коррозия.

Решение: Начните с простых сценариев. На любой лодке, оснащенной аварийным выключателем и шнуром, убедитесь, что ключ шнурка не ослаблен. Иногда может показаться, что он задействован, но на самом деле соскользнул ровно настолько, чтобы активировать переключатель.

также могут выходить из строя или иметь ненадежные соединения, и хотя это, скорее всего, проявится при запуске, стоит немного повозиться с выключателем (и проверить его вспомогательный выключатель или предохранитель), прежде чем переходить к двигателю. .

Вернувшись к производственной части, где находятся большие провода, коррозия — ваш наиболее вероятный источник проблем. Даже яхтсмены, которые постоянно обслуживают клеммы аккумулятора, могут забыть, что у этих проводов есть другой конец, и они также требуют периодической чистки.

Если окажется, что это что-то более сложное — например, микросхема зажигания на двигателе EFI — вам, возможно, придется вытащить сотовый телефон или позвонить по каналу 16.

Предотвращение: Изучите различные компоненты системы зажигания и периодически осматривайте, очищайте и покрывайте каждое открытое соединение антикоррозийным средством.

Carry Onboard: Проволочная щетка для очистки клемм и спрей от коррозии X.

Вибрация от стойки двигателя

Чем быстрее вы пытаетесь ехать, тем сильнее вибрация. Вы также можете заметить, как двигатель работает, когда лодка теряет скорость.

Решение: Вероятно, что-то пошло не так с опорой. Зазубрины или зазубрины на лезвии могут вызвать дисбаланс и вибрацию; буксирный трос или леска могут защемить древко; прямое попадание в объект может удалить или деформировать достаточно металла, что сделает опору неэффективной.

Иногда, казалось бы, хороший винт может иметь достаточно невидимых искажений или повреждений, чтобы вызвать кавитацию и вибрацию. За исключением замены запасного винта — что не всегда возможно и не рекомендуется на воде — лучший вариант — снизить скорость и сосредоточиться на том, чтобы добраться до берега.

Если леска — особенно мононить — вошла в ступицу винта, возможно, вам придется обрезать двигатель, пока не удастся снять стойку и очистить ее. Большинство подвесных двигателей и устройств ввода-вывода могут выдерживать некоторое количество моно, но если этого достаточно, чтобы вызвать заметное снижение производительности, не следует игнорировать проблему, так как это может привести к необратимому повреждению.

У подвесных двигателей резиновая втулка внутри ступицы может начать проскальзывать и выйти из строя, что приведет к потере мощности. Опять же, вам может понадобиться бездельничать дома.

Предотвращение: Подумайте о том, чтобы иметь запасную опору вместе с необходимыми инструментами для замены. Потренируйтесь менять реквизит, чтобы не было сюрпризов, если вам придется делать это вдали от дома.

Для переноски на борту: Перчатки для защиты рук от лопастей винта и специального ключа для пропуска.

Двигатель не переключается на передачу

Вы отрываетесь от док-станции и нажимаете переключатель. Лодка никогда не уходит с холостого хода. Переключатель передач не включает трансмиссию.

Решение: Если у вас есть электронное управление e-link, это может быть предохранитель. Но, поскольку 90 процентов малых судов все еще используют механические тросовые переключатели, вероятно, это застрявшее или сломанное соединение. Начните с коробки передач, чтобы убедиться, что трос не отсоединился от рычага переключения передач на картере коробки передач.Если внутренняя коррозия привела к заеданию троса, попробуйте вытащить его, или, если необходимо, переключите вручную двигатель / трансмиссию — просто не пытайтесь выполнять какие-либо причудливые маневры для стыковки. Если кажется, что проблема связана с трансмиссией, а не со стороны кабеля, это может быть реальный отказ трансмиссии — вероятно, вы ничего не сможете сделать на воде. Серьезные проблемы с трансмиссией лодки требуют работы механика-моториста.

Профилактика: Основной причиной отказа трансмиссии является нехватка жидкости или трансмиссионного масла, поэтому поддерживайте эти уровни и меняйте их в соответствии с предписаниями.Регулярно обслуживайте концевые фитинги и оборудование, а также периодически обслуживайте кабель.

Carry Onboard: Дополнительная трансмиссионная жидкость и проволока, стяжки и сварной шов J-B для быстрого ремонта навески.

Облицовка двигателя застряла

Вы снова на рампе, и выдвижной / подвесной двигатель не поднимается, поэтому вы можете поставить лодку на трейлер и подготовиться к выезду на шоссе.

Решение: Если предположить, что предохранитель исправен, это какая-то механическая / гидравлическая проблема. Простое решение — пробраться вброд и поднять его рукой. Для этого вам нужно знать расположение выпускного клапана трима, который обычно представляет собой небольшой винт рядом с основанием выдвижной передачи / подвесного двигателя. Открытие этого клапана приведет к сбросу давления из гидравлического контура, позволяя приводу наклониться.

Предотвращение: Поддерживайте соответствующий уровень жидкости и периодически проверяйте, чтобы убедиться в отсутствии утечек или проникновения воды в резервуар для жидкости.

Переноска на борту: Большая отвертка со шлицем и крестообразным шлицем для открытия выпускного клапана.

Отсутствие технического обслуживания двигателя

То, что лодка выглядит чистой, не означает, что она в хорошем состоянии. Снова и снова мы слышим, как дилеры рассказывают о владельцах, которые тщательно мыли и полировали свои лодки, но уделяли гораздо меньше внимания внутренней работе.Техническое обслуживание — это не задача, которая нравится большинству из нас, но небольшая профилактика имеет большое значение.

Решение: Чтобы отслеживать, что и когда нужно делать, мы рекомендуем обратиться к местному сертифицированному NMMA дилеру и составить контрольный список. Следуйте этому списку, и вы значительно снизите вероятность того, что когда-нибудь окажетесь на воде.

Обрыв приводного ремня

Вы, вероятно, не услышите звук обрыва приводного ремня из-за общего шума двигателя, но вы узнаете, что что-то не так, когда загорится сигнальная лампа перегрева или ваш измеритель напряжения покажет, что генератор не заряжается.Обрыв ремня — это сценарий, характерный только для внутренних плат и устройств ввода-вывода, и он может вывести вас из строя в спешке.