Что лучше пвх или резиновая лодка: резиновая или пвх, чем они отличаются — Сети для рыбалки — Купить в Москве с доставкой по России

Содержание

резиновая или пвх, чем они отличаются

26 Апр 2019 | 10:52

Даже если вы бывалый рыболов и пришла пора заменить старую лодку на новую, вопроса «Что лучше: ПВХ или резина?» избежать не удастся. Этот сложный выбор занимает умы всех любителей рыбной ловли. Сегодня мы постараемся дать ответ на этот вечный вопрос.

Что выбрать ПВХ или резину?

Этот сложный вопрос разделил заинтересованных на два лагеря. У приверженцев каждого варианта свои доводы «за» и «против». Это и понятно: у каждого материала есть свои плюсы и минусы. Оба варианта пользуются большим спросом и представлены большим ассортиментом в рыболовных магазинах.

Чем отличается лодка пвх от резиновой?

Для начала сравним лодки по нескольким критериям:

Компактность. Резиновая лодка занимает немного места при хранении и транспортировке. ПВХ лодка тех же габаритов складывается гораздо менее экономично, а порой и громоздко. 1:0 в пользу «резины».
Способ хранения. С лодкой из ПВХ не возникает дополнительных сложностей, ее не нужно перекладывать или производить другие хитрые манипуляции. Резиновую лодку нельзя хранить сложенной при отрицательных температурах. Ее обязательно необходимо вывешивать, чтобы резина не треснула. Итак, счет 1:1.

Но чтобы быть объективными, посмотрим на противников поближе.

Характеристики ПВХ ткани

Для производства лодок ПВХ используется особый материал. Он практичнее в эксплуатации, чем резина: устойчив к морозам, не боится воздействия грибков, бактерий, не подвержен гниению, имеет водоотталкивающие свойства. Все это дает преимущество лодок ПВХ перед резиновыми, а использовать их можно в любых климатических условиях.
Еще один несомненный плюс: устойчивость материала к агрессивной среде (ПВХ не боится машинного масла, бензина и т.д.) Также ему не страшны солнечные лучи. Владельцам резиновых лодок известно, что под действием ультрафиолета резина может растрескаться.
ПВХ для изготовления лодок имеет несколько армированных слоев и имеет финишное наплавление поливинилхлорида.
Но есть и некоторые минусы. Главные из них — высокая стоимость изделия. Покупка резиновой лодки обходится владельцу гораздо дешевле. Хотя производители сейчас стараются снизить стоимость ПВХ моделей, выпуская самые простые варианты по цене резиновых лодок.
Также есть некоторые риски, если вы заядлый курильщик. Возможность прожечь дыру в лодке из ПВХ очень высока. А вот с резиновой лодкой такой казус вряд ли случится.
Счет 3:2 в пользу «резины».

Характеристики резиновых лодок

Для того что бы ответить на вопрос, какая лодка лучше, нам нужно подробно разобраться в свойствах резиновых лодок. Ключевую роль в данном случае играет основа, на которую уже потом накладывается слой резины. Резина здесь выступает в роли покрытия, которая обеспечивает герметичность и позволяет лодке оставаться на поверхности воды. Основа обеспечивает лодке прочность.

У резиновых лодок есть неприятная особенность, они с годами могут высыхать и покрываться трещинами, которые в последствии приводят к разрыву материала. Рыбаки на таких лодка плавают в среднем по десять лет, да это не мало, однако к концу срока службы, вы рискуете выходят на воду, ведь лодка может прийти в негодность прямо по среди водоема. Не стоит также забывать о давлении в баллонах.

Вся прочность зависит от каркаса.
Резиновая лодка имеет свой срок эксплуатации — около 10 лет. Постепенно ткань сгнивает, резина трескается и каждый выход на воду грозит окончиться плачевно. Также владельцу приходится постоянно следить за давлением в баллонах. Бывали случаи, когда из-за высокой температуры, воздух внутри перекачанных баллонов расширялся, что приводило к разрыву. На старых лодках, отслуживших более 10 лет, риск такой неприятности гораздо выше.
Основа лодки выполнена из многослойной ткани из хлопчатобумажного или синтетического волокна и с обеих сторон покрыта несколькими слоями резины и неопрена. Стоит заметить, что в соленой морской воде отслоение резины от основы происходит очень быстро. Не исключено, что такое может произойти и в озерной или речной воде, но возможность такого исхода гораздо ниже. После эксплуатации лодку необходимо тщательно просушить, время от времени меняя ее положение и протирая влагу. Таким образом вы не позволите появиться плесени на поверхности лодки и продлите срок ее службы.
Самый удачный вариант хранения лодки в сложенном виде — в квартире при плюсовой температуре. Конечно, не всегда есть такая возможность, особенно если квартира не отличается просторностью.
Счет 3:5. Лидирует ПВХ.

Динамика лодок

До недавнего времени здесь не было лидеров, потому что ключевую роль в вопросе играет покрытие днища, а не материал поверхности. Но технологии шагнули вперед, и уже лодки ПВХ гораздо динамичнее резиновых. Тут вам и лодки с надувным дном, с килем и пайолами, с надувным умеренно килевым дном. Очко в пользу ПВХ.

Уровень комфорта

Самый высокий уровень комфорта могут предложить ПВХ-лодки с жестким толстым корпусом. Находиться в них гораздо удобнее, чем в аналогичных моделях с тонким корпусом или в резиновых вариантах. Но и их стоимость соразмерна с комфортабельностью. Выбрать более бюджетный вариант или не экономить на удобстве — выбор за вами, а у нас 3:7 в пользу ПВХ.

Варианты использования

Выбор модели также зависит от условий, в которых вы предполагаете рыбачить.
Например, для небольшого спокойного водоема — маленького пруда, мелкой речки и т.д. — подойдут дешевые варианты резиновых лодок.
Если вы предполагаете рыбачить в полноводных водоемах (водохранилища, крупные озера, море, быстрые реки) стоит выбрать ПВХ модели с возможностью установить мотор. Это повысит маневренность лодки и упростит управление.
Активный экстремальный отдых заставляет позаботиться о безопасности. Необходимо подобрать вариант с жестким корпусом, оптимально — модели с фальшбортом. Количество баллонов также влияет на безопасность: чем их больше, тем устойчивее лодка ведет себя на воде.

Что стоит выбрать в итоге?

Итак, это было эпичное противостояние лодок из ПВХ и резины. Несколько лет назад, никто и не думал, что что-то придет на замену резиновым лодкам. Но это время настало. Все меньше где можно встретить в продаже именно резиновые модели, их просто перестали изготавливать. ПВХ ткань полностью захватила все позиции.

Множество различных моделей, разные ценовые категории. Лодки ПВХ удовлетворяют огромному большинству потенциальных покупателей. Каждый найдет себе подходящую модель.

Отзывы владельцев

Для начала проясним такой один момент, отзывы о резиновых лодках и ПВХ, есть как положительные, так и отрицательные.

Владельцы резиновых лодок советуют лучше следить за чистотой своих лодок. Мыть их после рыбалки и сушить, тогда они прослужат вам долго. На зиму не желательно оставлять их в холодном месте, лучше занести домой и положить в кладовке.

Хозяева лодок из ПВХ ткани практически не видят минусов при эксплуатации, а сетуют лишь на высокую цену. Не каждый может позволить себе купить лодку и ПВХ, так что если вы выезжаете на рыбалку редко, резиновая лодка вам подойдет.

Если вам понравилась публикация, поделитесь ею с друзьями

Какие лодки лучше – ПВХ или резиновые? Что выбрать?

Выбор всегда дается сложно, особенно если это касается лодки. Среди многообразия вариантов хочется выбрать надежное и долговечное плавательное средство. Какие лодки лучше – ПВХ или резиновые? Какой вариант предпочесть? Сейчас постараемся разобраться.

Особенности резиновых плавательных средств

Изготавливают их из тканевого полотна, соединенного резиной. Оно обладает водоотталкивающими свойствами и обеспечивает герметичность. К сожалению, как и любая ткань, данное полотно подвержено гниению, боится перепадов температур. Не рекомендуется использовать такие лодки из-за негативного воздействия солей на полотно в морской воде. Для сохранения изделия в надлежащем состоянии требуется особый уход. Нужно тщательно просушивать лодку, хранить ее при комнатной температуре, желательно периодически накачивать, если долго не используется. Категорически запрещено хранить судно при минусовых температурах и в местах с высокой влажностью, обязательно нужно беречь изделие от грызунов.

Особенности лодки ПВХ

Изготавливают ее из многослойной ткани со всех сторон покрытой поливинилхлоридом. За счет повышенной прочности этот материал способен прослужить длительный период. Единственное условие – использование высококачественного полотна подходящей плотности (от 750 до 1200 г/м²). В обслуживании такие плавсредства неприхотливы. Они не подвержены гниению, не боятся грязи, пыли. Использовать судно можно, даже в экстремальных условиях, при низких и высоких температурах. Хранить лодки ПВХ можно в сложенном виде, не опасаясь за влажность в помещении.

Сравнительный анализ

Кажется, что резиновые и лодки ПВХ похожи. Каждое изделие имеет свои преимущества и недостатки, но попробуем копнуть глубже и понять, какое плавсредство подойдет конкретно вам.

Начнем с материала. Резиновые изделия имеют недостаточную сопротивляемость к различным видам воздействия, тогда как поливинилхлорид устойчив к разрыву и проколам. Лодки из ПВХ можно использовать в ледовых условиях и в морской воде, а вот резиновые варианты нет.
Вес изделий. Резиновые лодки гораздо компактнее и легче, но для их хранения требуется поддержание постоянной температуры и отсутствие влаги. Лодки ПВХ имеют больший вес и габариты, да и с их сборкой придется повозиться, особенно на морозе, так как неправильная укладка может привести к излому материала.
Стоимость. Лодки ПВХ стоят гораздо дороже, но срок эксплуатации их дольше.Резиновые модели способны прослужить до 10 лет, а ПВХ — более 20 — ти лет.

Резиновое плавсредство устойчиво к искрам, чего нельзя сказать об изделиях из ПВХ. Они моментально прогорают, поэтому хранить их нужно подальше от огня.

Что же выбрать?

Как видим, везде есть свои «за» и «против», поэтому перед тем, как приобрести плавсредство, нужно точно определиться для каких целей оно нужно. Если вы планируете интенсивно использовать изделие в экстремальных условиях, то стоит выбирать лодки ПВХ, изготовленные из самых качественных материалов. Обойдется такое изделие недешево, но вы будете уверены в его надежности и безопасности. Планируете установить подвесной мотор? Опять же, обращайте внимание на

плавсредства из ПВХ. Они могут похвастаться прочностью каркаса. В управлении и безопасности они также выигрывают у резиновых вариантов.

Если же водный туризм, рыбалка не стиль вашей жизни, и вы планируете использовать судно лишь пару раз в год, то разумно будет приобрести резиновую лодку. Благо сейчас выбор типов и размеров позволяет подобрать вариант для любых целей и с любыми параметрами. Например, для прогулок достаточно приобрести гребную лодку.

На этапе выбора учитывайте особенность водоема, на котором планируется использование плавсредства. Для малой воды подойдет, к примеру, самый простой и бюджетный вариант, а вот для большой воды стоит выбирать более надежные изделия с транцем.

Не менее важное значение имеет и количество баллонов.Чем больше их количество, тем безопаснее передвижение по лодке. Устойчивость на воде и ходовые качества также занимают не последнее место. Что касается комфорта, то модели с жестким дном гораздо удобнее надувных вариантов.

И еще важный момент — изучайте отзывы и опыт других пользователей, рыбаков. В сети достаточно много ресурсов, форумов, где можно узнать обо всех плавсредствах «в деле», ознакомиться с их достоинствами и недостатками.

Помните, что неправильная эксплуатация и не соблюдение рекомендаций производителя быстро приведут в негодность, даже самое дорогостоящее судно. Чтобы лодка прослужила долго нужно использовать ее строго по назначению и правильно за ней ухаживать.

2019-04-24

ПВХ или резиновая лодка: что лучше, плюсы и минусы

В этой статье вы не найдете однозначного ответа на этот вопрос. Но сможете понять и решить: покупка лодки из какого материала станет оптимальным выбором именно в вашем случае. Для этого эксперты водно-моторного центра «Спорт-Экстрим» подготовили для вас сравнительный гайд по основным параметрам плавсредств из ПВХ и резины.

Эксплуатация

В разных условиях лодки из разных материалов проявляют себя также по-разному. Что хорошо для резинового судна, может оказаться не очень хорошим для изделия из ПВХ, и наоборот. Поэтому ниже рассмотрим основные эксплуатационные особенности «поведения» обоих материалов.

Движение

Имея достаточно «плотную» накачанность ПВХ-лодки имеют более высокие динамические качества: всхожесть на волну (при установке мотора) улучшается, облегчается движение (при использовании весел).

Прочность

Резиновое судно легко процарапать стеклом, острым камнем, веткой — материал плохо сопротивляется продольным повреждениям. ПВХ значительно более стойко переживает подобные опасности и его сложнее вывести из строя. Также такая лодка готова к использованию в морской воде, которая разрушает со временем структуру обычной резины. Есть еще несколько моментов, которые выгодно отличают поливинилхлорид: ему не страшны ультрафиолет и агрессивная среда типа машинного масла или бензина (резинка же со временем теряет свои свойства и трескается).

Резиновое судно всегда есть риск «перекачать», что чревато нарушением целостности швов. Потому как швы в таких моделях — слабое место: могут разойтись, лопнуть, сгнить при хранении во влажных условиях. Прорыв шва в изделиях из ПВХ — крайне редкое явление.

Сборка

При температуре ниже 0 С поливинилхлорид становится более грубым, его тяжелее свернуть, тогда как резиновая лодка сохраняет свою эластичность. Однако эта особенность ПВХ не влияет на эксплуатацию судна — при отрицательных температурах он не становится более хрупким, не трескается и не «рассыпается».

Транспортировка

Современные лодки из обоих материалов зачастую продаются в комплекте с чехлом для хранения. По факту, это небольшая сумка, в которой удобно и особо ненапряжно перевозить сложенное плавсредство. Однако стоит учитывать разницу в весе: резиновое изделие тяжелее аналогичного из ПВХ в 1,5 раза. Например, если модель из поливинилхлорида весит 11 кг, то такая же по габаритам резиновая надувайка потянет на все 16 кг. Но при этом сам резиновый материал тоньше и эластичней, поэтому такое изделие в сложенном виде компактней и занимает при перевозке/переноске меньше места. В ряде случаев это ощутимые моменты.

Хранение

После использования судно ПВХ можно свернуть и убрать в сумку. С резиновым изделием не все так просто — материал требуется сначала протереть, а затем и просушить, потому как он не устойчив к прению и гниению. Само хранение вне сезона также проще у ПВХ — такую лодку можно свернуть и убрать в шкаф, на антресоли, на балкон, в гараж (в зависимости от размеров и объемов).

Резиновое плавсредство нужно подготовить к «зимовке»: тщательно просушить, обработать тальком, свернуть так, чтобы не было загибов, да еще выбрать место хранения с температурой не ниже минус 5 С.

Ремонтопригодность

Еще несколько лет назад считалось, что резиновое изделие, в отличие от ПВХ, легко и быстро чинится — ставится заплата на место повреждения и заклеивается. Но сегодня лодки из поливинилхлорида в этом плане уже не отстают — в комплекте к современным моделям идет специальный ремнабор. С его помощью можно даже в полевых условиях быстро ликвидировать небольшие порезы и проколы. Несмотря на то, что рекомендованное время высыхания клея — 12 часов, фактически можно использовать судно уже через 2 ч.

Эстетика

Сами технологии производства определяют нюансы внешнего вида изделия. Так, резиновые лодки нуждаются в усилительных полосах по швам, за счет чего модели уже сами по себе выглядят грубовато, топорно. Также в этих местах могут присутствовать неприглядные следы от талька и клея. Покупатели, которым важна эстетика судна, чаще отдают предпочтение моделям из ПВХ. Такой материал позволяет воплотить множество цветовых решений, дизайнерских и конструкторских «фишек».

Стоимость

Купить лодку из ПВХ станет объективно несколько более затратным мероприятием, чем приобретение резинового судна. Но давайте учтем, что эксплуатационный период последнего составляет 5 лет, а изделия из поливинилхлорида служат в среднем в 3–4 раза дольше. В перспективе экономия вполне очевидна. К тому же в последнее время появились варианты из ПВХ, которые стоят почти одинаково с аналогом из резины.

На сайте «Спорт Экстрим» представлен большой выбор водно-моторной техники отечественных и зарубежных торговых марок:

Приобрести катера и лодки можно в режиме онлайн. В интернет-магазине действует доставка по России.

Специалисты водно-моторного центра помогут подобрать

подходящие под ваши цели и ожидания модели.

Чтобы получить подробную консультацию по наличию, ценам и характеристикам, просто позвоните +7 (4822) 65-65-03.

Отличия резиновой лодки от лодки ПВХ

Независимо от вашего стажа использования надувной лодки, при необходимости обновить плавсредство, вопрос «Какую лодку купить? Резиновую или ПВХ?» очередной раз становится актуальным.
Разбираемся.

Какой материал лучше для лодки?

Однозначного ответа не существует. В зависимости от назначения, стиля эксплуатации лодки, особенностей с которыми сталкивается владелец на своём водоёме, в одних случаях, будет выигрывать резина, а в других ПВХ.

Различия при хранении и транспортировке лодок из разного материала.

Основными критериями являются компактность и способ сохранения функциональных свойств:

лодка из резины ощутимо компактнее когда сложена, чем ПВХ-лодка, но при этом, резиновую лодку сложнее хранить – её необходимо периодически перекладывать и держать разложенной при минусовой температуре;
лодка из материала ПВХ занимает в сложенном состоянии гораздо больше места, а порой отличается громоздкостью, при хранении, не требуется дополнительных манипуляций, она не боится перепадов температуры и может лежать в сложенном состоянии длительное время без вреда для изделия.

ПВХ, как материал для лодок

ПВХ — практичнее резины, а именно:

ПВХ морозоустойчив;
не теряет функциональности от грибков и бактерий;
применим во всех климатических поясах;
устойчив к воздействию моторного масла бензина и другим агрессивным средам;
не выгорает и не пересыхает под действием солнечных лучей;
отталкивает воду.

Главным минусом ПВХ является высокая цена — это вполне оправдано, ведь материал имеет многослойную структуру с финишным покрытием из поливинилхлорида. Также лодку можно случайно прожечь сигаретой или непотушенной спичкой, с резиной такой аварии не произойдёт.

Материал для лодки из резины

Несмотря на то, что в названии материала из которого изготовлена лодка присутствует только резина, на самом деле, корпус лодки изготовлен из многослойного состава и резина является внешним слоем, обеспечивающим влагонепроницаемость и герметичность. Резиновые лодки эксплуатируются ориентировочно 10 лет, а затем внешний слой начинает растрескиваться от физического износа – это чревато разрывом баллона, особенно в жаркую погоду, когда давление от нагрева возрастает.

Особенности структуры материала. В основе материала корпуса расположено многослойное тканое волокно. С двух сторон на ткань нанесено несколько слоёв неопрена и резины.

Если плавсредство эксплуатируется в море, возможно быстрое расслоение материла крпуса под действием солёной воды. Резиновая лодка требует особого внимания при хранении, перевозке и эксплуатации. При первоначальной надёжности, со временем, лодка теряет функциональность.

Динамическа лодок из разного материала

Длительное время к динамическим характеристикам надувных лодок не предъявлялось особых требований. Предполагалось, что такие плавсредва не предназначены для быстрого передвижения. Сегодня, лодки из резины и ПВХ способны развивать значительную скорость и выходить на глиссирование. При сравнении скоростных характеристик, суда из ПВХ более приспособлены для быстрого движения по воде. Конструкцией предусмотрены надувное дно, киль, пайолы и другие элементы способствующие повышению динамики на воде.

Комфорт при эксплуатации

Лодки из ПВХ, по комфортабельности значительно превосходят аналоги из резины, за счёт возможности реализовать разнообразные конструктивные решения. Наиболее комфортабельными считаются суда с жёстким корпусом, в них удобно преодолевать значительные расстояния и передвигаться по волнам. При этом, цена комфортабельных ПВХ-лодок несоизмеримо выше резиновых аналогов.

Варианты применения

Принимая решение, лодке из какого материала отдать предпочтение, прежде всего, следует учитывать условия эксплуатации и цель использования плавсредва.

Если вы планируете рыбачить на небольших водоёмах со спокойной водой – целесообразно приобрести резиновую лодку.

Если необходимо проводить длительное время на воде и кроме ловли рыбы предполагаются путешествия или использование лодки в качестве средства передвижения – необходима ПВХ-лодка.

Если вы любитель экстремального отдыха, не забывайте о безопасности, лодка должна состоять из нескольких баллонов, иметь жёсткий корпус и оснащена фальшбортом.

Что же, всё таки, выбрать?

Если смотреть в будущее, то очевиден выбор в пользу лодок из ПВХ – они функциональнее, надёжнее, комфортабельнее. Но, несмотря на существенные преимущества, для рыбаков любителей, целесообразно остановиться на привычной, резиновой лодке.

Тенденция производителей – отказаться от выпуска лодок из резины.

Сегодня, резиновые и ПВХ лодки имеют своих потребителей, к их мнению стоит прислушиваться.

Мнения владельцев

Начинающие рыбаки-любители и рыбаки со стажем отдают предпочтение лодкам из резины, объясняя свою приверженность доступной ценой плавсредств и компактностью при транспортировке. Хотя, сетуют на необходимость после рыбалки мыть лодку и трудностями с хранением в холодное время года. Люди «живущие на воде» — безаппеляционные приверженцы ПВХ-лодок. Несмотря на значительную стоимость, они ценят скорость, комфорт и безопасность плавсредств из этого материала.

Популярные разделы:
Лодки для охоты, Лодки для рыбалки, Лодки с НДНД, Лодки под мотор, Гребные лодки.
Популярные лодки под мотор:
Лодки Аква, Лодки Ривьера, Лодки Апачи, Лодки Пиранья, Лодки Хантер, Лодки Фрегат, Лодки Стелс, Лодки Флагман, Лодки River Boats, Лодки Polar Bird, Лодки Инзер под мотор.
Популярные гребные лодки:
Лодки Инзер, Лодки Аква оптима, Лодки Аква мастер, Лодки гребные Фрегат, Лодки гребные Пиранья, Лодки гребные Стефа, Лодки Муссон.

Что хорошо, то хорошо, а что лучше, то лучше что выбрать пвх или резиновую

Автор Анатолий Тихонов На чтение 23 мин. Опубликовано 31 мая, 2020

Сегодня предлагаем тему: «что хорошо, то хорошо, а что лучше, то лучше что выбрать пвх или резиновую» от профессиональных рыболовов. Мы старались максимально полно раскрыть тему. Все вопросы вы можете задавать в комментариях после статьи.

Что хорошо, то хорошо, а что лучше, то лучше что выбрать ПВХ или резиновую?

Я уже писал о преимуществах и недостатках той и другой лодки, но хочется более конкретно обозначить некоторые моменты.

Большинство сегодняшних пользователей вам посоветуют именно ПВХ, но всё равно какой-нибудь ваш знакомый обязательно расскажет о преимуществах резиновой лодки, и тогда уж вы принимайте решение, что лучше купить.

Невозможно заставить человека что-то любить или не любить. Некоторые рыбаки ни за что не расстанутся со своей резиновой рыбацкой лодкой, будут её холить, оберегать, ухаживать и уверяю вас, она прослужит им еще много лет.

Но движение вперёд не остановить, хотя всё ещё выпускают прорезиненую ткань и работают с ней Уфимский и Ярославские заводы. Как долго будет продолжаться спрос на резину пока не известно. Но стоит принять к сведению, что ПВХ — импортная ткань, а прорезиненная – российская, здесь еще может сыграть свою роль ценовой фактор. Наш материал дешевле.

Проведу некоторое сравнение той и другой лодки, а вы сами решайте что лучше.

Известно что надувные лодки гораздо легче алюминиевых, или пластиковых судов. Но если рассматривать вес на единицу площади прорезиненой ткани и ПВХ, то ПВХ легче примерно на треть. Это объясняется структурой материала, в состав которого входит такая составляющая, как корд, жесткая основа, она то во многом и обеспечивает полезные свойства материала ПВХ.

Наверное, многие меня поддержат, что самое большое преимущество ПВХ перед резиной, это то, что материал не «тягучий». Он не боится низких и высоких температур, не подведёт ни в жару ни в холод. Резиновое плавсредство надо беречь от перегрева, не дай бог оставить на солнце, начнутся проблемы со швами, может растекаться клей.

Благодаря корду ткань ПВХ позволяет придавать надувной лодке жесткую конструкцию, которая спокойно выдерживает работу мотора и гребного винта. На лодку ПВХ можно поставить мощный мотор, тогда как резиновые рассчитаны на слабые бензиновые или электрические двигатели.

Грести на резиновой лодке против ветра тяжело, ПВХ обладает лучшими мореходными качествами.

Имея резиновую лодку, вам постоянно придётся следить за давлением в баллонах. Баллоны резиновой лодки нельзя перекачивать, они могут лопнуть, а вот ПВХ выдерживает достаточно большое давление.

В то же время резиновые лодки постоянно спускают, их надо регулярно подкачивать.

Если говорить о внешнем виде той или другой лодки, то опять сравнение будет не в пользу резиновой. И это связано опять — таки со свойствами резиновой ткани. Форму резиновой лодки не изменить, в то время как жесткость каркаса позволяет придать ПВХ более современные формы.

На лодку ПВХ возможно сделать различный тюнинг с резиновой возможностей меньше.

Хранение и той и другой лодки требует подготовки: протирки и просушки. Но если вы не особо тщательно просушили ПВХ, то ей ничего не будет, а вот прорезиненая ткань лодки сгниет или слипнется так, что будет негодна к применению.

В настоящее время ремонт надувных лодок не представляет особой сложности, его можно сделать как самостоятельно, так и в специализированной мастерской. Нельзя сказать что ту или иную лодку ремонтировать труднее.

А вот цена резиновой лодки меньше, чем ПВХ, это большой плюс при выборе.

Бюджет каждого различный. И может быть, если вы покупаете свою первую лодку, стоит выбрать недорогую. В этом случае покупайте резиновую, ведь цены на резиновые лодки ниже.

Народная примета: Летом после дождя, если погода резко не изменится, клёв будет хорошим!

Какие лодки лучше – ПВХ или резиновые: сравнение, особенности эксплуатации, отзывы и рекомендации владельцев

Что лучше: лодки ПВХ или резиновые? Этот вопрос терзает умы даже заядлых любителей рыбной ловли. Действительно, выбор в пользу какого-то варианта сделать не так уж и просто. Сегодня рассмотрим все особенности каждого из вариантов, взвесим все плюсы и минусы.

Так сходу не сказать. Это вопрос очень сложный. Есть любители лодок ПВХ, есть те, кто за надувные лодки из резины. Это извечный спор двух лагерей рыбаков. Оба варианта достаточно распространены, и оба варианта в широком ассортименте можно найти в специализированных магазинах.

Первое, что приходит на ум – это сравнить их практичность. Компактность – это про лодки надувные, резиновые. ПВХ – это громоздко. ПВХ – такой материал, который при одинаковом объеме лодок сложится более объемно. В этом аспекте победа за «резиной».

Следующий момент – это хранение. В данном случае, ответом на вопрос, касающийся того, а какие лодки лучше: ПВХ или резиновые, победа будет за вариантом из ПВХ. Так как резиновую лодку нельзя, к примеру, всю зиму хранить в сложенном виде, ее нужно вывешивать и проводить с ней другие манипуляции. Лодка из ПВХ хранится без каких-либо проблем, ее не нужно перекладывать или выполнять с ней какие-то другие хитрые телодвижения.

Но чтобы найти истину, нужно более конкретно рассмотреть каждый тип лодок.

Материал для ПВХ-лодок берется специальный. В отличие от резиновых материалов, ткань ПВХ гораздо легче, и при этом она не гниет, а также не впитывает в себя влагу. Кроме этого, материал не боится морозов и не подвергается воздействию грибков и прочих микроорганизмов. В сравнении с резиновыми лодками, ПВХ для рыбалки более практичные. В связи с тем, что ПВХ можно эксплуатировать в более широком температурном диапазоне, это, несомненно, плюс.

Есть еще один момент, когда проигрывают резиновые лодки: ПВХ под мотор – это идеальный вариант, потому что данный материал не боится агрессивной среды (бензин, машинное масло и прочее). Также ПВХ-материалы не боятся ультрафиолета. Те, кто имеет резиновую лодку, знают, что под воздействиями лучей солнца резина трескается.

Но есть моменты, когда лодка из ПВХ проигрывает. Это цена и ремонт. Резиновую лодку ремонтировать проще. Цена на резиновые лодки всегда значительно ниже, хотя в последнее время появились варианты из ПВХ, которые стоят почти одинаково с аналогом из резины. Это самые простые модели.

Также не стоит забывать, что если вы человек курящий, то любой окурок сможет сделать большую дыру в вашей лодке из ПВХ, в случае с резиной беда произойдет не так быстро.

ПВХ-лодки делают из специальной армированной ткани, которая имеет несколько слоев. Слои сплетены между собой специальными волокнами, а внешний слой покрыт особым наплавлением поливинилхлорида.

Продолжая искать истину в вопросе, касающемся того, а какая надувная лодка лучше: резиновая или ПВХ, правильно будет поговорить про свойства классических «резинок». Важный момент таких лодок – это основа, которая впоследствии прорезинивается.

Резина – это лишь оболочка, которая защищает от воды и придает герметичность изделию. Вся же прочность лодки зависит лишь от основы.

С годами ткань гниет, а резина растрескивается. Срок эксплуатации подобной лодки находится в пределах десяти лет, иногда такие лодки служат и дольше, но каждый выход на них в плавание может быть последним для этого «судна». Также, когда вы эксплуатируете «резинку», вам всегда нужно контролировать давление в баллонах. Если на улице жара, то перекачанные баллоны могут разорваться, это реальный факт, такие случаи зафиксированы. Чаще это замечается на лодках, которые уже отслужили десять и более лет.

Основа резиновой лодки – это многослойная ткань (хлопчатобумажная или синтетика). Основа с двух сторон покрывается резиной. С каждой стороны делают два или более слоев из резины в сочетании с неопреном. Если эксплуатировать такую лодку на море, то очень быстро произойдет отслоение резинового слоя от корда. Стоит сказать, что в пресноводных водоемах такие проблемы тоже возможны, хоть и реже. После использования такой лодки ее нужно хорошо просушить, время от времени перекладывать и удалять обнаруженную влагу, чтобы избежать образования плесени и разрушения всего изделия.

В идеале хранить резиновые лодки нужно дома (при комнатной температуре), это также не всегда удобно, особенно если квартира не слишком просторная.

Какие лодки лучше: ПВХ или резиновые? Нет ответа, потому что динамика вашей лодки зависит исключительно от формы ее дна, но никак не от материала исполнения. Самые быстрые лодки имеют надувное дно (пайолы), они почти не испытывают сопротивления воды при движении. Иногда дно делается из алюминия или карбона. Эти варианты тоже хороши. Все перечисленные разновидности дна лучше, нежели так называемое провисшее классическое дно.

Самые комфортные модели – это лодки ПВХ с жестким толстым корпусом. Они гораздо комфортнее, чем тонкостенные лодки из ПВХ с жесткими стенами или резиновые варианты. Цена на лодки соответствует их уровню комфорта. Есть очень бюджетные «резинки», а есть очень дорогие лодки из ПВХ, но они очень комфортные в эксплуатации. Выбор остается за вами.

Какие лодки лучше: ПВХ или резиновые? Какую выбрать? Выбор нужно делать, не только основываясь на материале, также нужно учитывать и другие аспекты. Учитывайте и размер водоема, на котором вы будете рыбачить. Также важным моментом являются условия рыбной ловли и количество людей в лодке.

Сегодня рынок крайне насыщен самыми разнообразными видами лодок из данной категории. Делайте выбор, основываясь на своих финансовых возможностях в первую очередь, и только потом ищите ответ на вопрос, который касается того, какие лодки лучше: ПВХ или резиновые?

Первый момент – это особенность водоема. Для рыбалки на малой воде (пруд, камыши, залив, тихая речушка и прочее) подойдут дешевые простенькие гребные модели лодок из резины, можно рассмотреть отечественные варианты.

Для рыбалки на большой воде (водохранилища, бурные большие реки, озера, моря и прочее) лучше отдать предпочтение лодкам из ПВХ с транцем, то есть тем лодкам, на которые можно установить мотор.

Для активной экстремальной рыбалки выбирайте модели, которые отличаются прочностью и качеством. Весь корпус вашей лодки для таких целей должен быть жестким. Идеальный вариант – это лодки с фальшбортом. Также важную роль играет и количество баллонов. Чем их больше, тем надежнее и безопаснее передвигаться на лодке.

Также обратите внимание на ходовые качества вашей будущей лодки и на ее устойчивость на воде. Но как это сделать до покупки? Если только протестировать лодки других ваших знакомых любителей рыбалки. Желательно выбирать модели с надувным или жестким дном, но они всегда будут стоить дороже, нежели варианты с обычным днищем.

Отзывы рыбаки оставляют положительные и о резиновых, и о лодках ПВХ. По поводу резиновых изделий говорят о том, что нужно тщательно ухаживать за своей лодкой, правильно хранить, в этом случае она прослужит верой и правдой очень долго.

Лодки ПВХ характеризуют как прочные и надежные варианты, единственный их минус – высокая цена. Опытные владельцы рекомендуют покупать резиновые (более дешевые) лодки для редких выездов на рыбалку, а для заядлых рыбаков подойдут ПВХ-варианты, если вы можете себе их позволить.

Чем лодка ПВХ лучше резиновой лодки?

ПВХ – Поливинилхлорид. Бесцветная, прозрачная пластмасса, термопластичный полимер винилхлорида. Отличается химической стойкостью к щелочам, минеральным маслам, многим кислотам и растворителям. Не горит на воздухе и обладает малой морозостойкостью (-15 °C). Нагревостойкость: +65 °C.

Химическая формула: [-Ch3-CHCl-]n. Международное обозначение PVC (описание из Википедии).

1. Транспортировка лодок

Обе лодки (лодка ПВХ и резиновая лодка) легко сворачиваются в компактную сумочку для транспортировки. Но ощутима значительная разница в весе. Дело в том, что резина в полтора (1.5) раза тяжелее ткани ПВХ! Если, к примеру, лодка из резины весит 16 кг, то такая же лодка, сделанная из ПВХ ткани, будет весить 11 кг. Согласитесь, это весьма ощутимо.

2. Эксплуатация лодок из резины и ПВХ
Лодка из ПВХ выдерживает гораздо большее давление, чем резиновая лодка. Поэтому ПВХ лодки более жесткие и грузоподъемные, чем резиновые лодки. Благодаря своей “плотной” накаченности лодка ПВХ приобретает высокие мореходные качества, например, при использовании мотора, улучшается всхожесть на волну, а с использованием весел – облегчается движение.

И еще, по нашему собственному опыту. Мы выставляем свои лодки на продажу в нескольких магазинах Уфы. В этих же магазинах продаются и резиновые лодки. Так вот, продавцам приходится подкачивать резиновые лодки каждый день, в то время, как наши из ПВХ стоят неделями и не теряют давление ? Таким образом, делаем практический вывод, что материал ПВХ более плотный и не стравливает воздух, как это происходит с резиновыми лодками.

3. Ремонтопригодность лодок
Лодка ПВХ устойчивы к воздействию соленой воды, горючего, масел, ультрафиолетовому излучению, а вот о резиновых лодках такого сказать нельзя. Кроме того, лодки из ПВХ ткани устойчивы к проколам – это связано
с тем, что в основе конструкции лежит кордовая ткань, которая значительно укрепляет конструкцию лодки и позволяет быстро и без особых усилий избавиться от прокола, даже на воде. К ПВХ лодкам идет ремонтный комплект комплект (аптечка), который позволяет оперативно избавиться от повреждения.

Долгое время ходил миф о том, что лодки ПВХ не подлежат ремонту. Это связанно с китайскими собратьями резиновых лодок. Для их изготовления используется ПВХ резина, а не ПВХ ткань. Лодки из ПВХ резины способны
расклеиться даже из-за солнечных лучей, а ремонтировать их вообще смысла не имеет. Однако такие плавсредства достаточно дешевые. Если вы хотите порадовать ребенка и использовать лодку лишь для купания на пляже, то вам и такая подойдет.

4. Упаковка лодки после использования
Допустим после рыбалки или прогулки на лодке случилось что-то срочное и у Вас совсем нет времени высушить и почистить лодку. С лодкой из ПВХ в таком случае все просто – свернули, положили в сумку и можно бежать, а с резиновой лодкой все совсем не так, ведь за резиной нужен уход. Ее нужно протереть и просушить. Ткани ПВХ устойчивы к прению и гниению, но, разумеется, чтобы самому было приятно в следующий раз доставать лодку, то и модель из ПВХ тоже стоит просушить и почистить.

5. Подготовка лодки к хранению на зиму
Рано или поздно наступает зима и лодку приходится прятать подальше в гараже или дома на антресоли. Что проще в подготовке к длительному хранению: лодка из ПВХ или резиновая лодка?

Резиновая лодка требует особого ухода. Перед тем, как положить ее на дальнюю полку, Вам придется ее просушить и обработать тальком. Кроме того, хранить резиновую лодку нужно при плюсовой температуре, чтобы резина не портилась.

А как обстоят дела с лодкой из ПВХ ? Собственно ничего делать и не нужно . ПВХ ткань устойчива к температурам и воздействию окружающей среды, поэтому ее можно просто свернуть и отнести в гараж. А на следующее лето вы
достанете качественную и не потерявшую никаких свойств лодку. К сведенью: температура, при которой можно хранить лодку ПВХ, находится в диапазоне от -40 градусов по Цельсию до +70. Однако чтобы лодка ПВХ дольше
сохраняла свой эстетичный вид, рекомендуется перед “зимовкой” почистить ее, высушить и заклеить все имеющиеся проколы.

6. Что эстетичнее: лодка ПВХ или резиновая лодка?
На лодках ПВХ Вы не увидите неправильную форму, разводы от талька или лака, “перемазы” от клея на швах и под лентами. Поскольку конкуренция на рынке лодок высока, то производители ПВХ лодок в борьбе за качество, улучшают и комплектацию, добавляя различные усиления, поставляя удобную и качественную фурнитуру, удобные сумки, легкие разборные весла, поворотные уключины и т.д.
У нас, например, Вы можете сконфигурировать свою лодку под Ваш индивидуальный заказ.

Мы рассмотрели важные аспекты эксплуатации лодок и теперь можем сделать свой выбор.

Лодки производят так же из ряда других материалов, но их себестоимость велика, поэтому такие лодки встречаются редко и используются в основном для специализированных задач.

Помните, если Вам нужна качественная, неприхотливая, удобная, легкая, надежная и безопасная лодка, на которой Вы хотите плавать далеко от берега, заплывать в кусты и камыши, то обязательно покупайте лодку, сделанную из ПВХ ткани.

Выбор лодки. ПВХ или резина ? Отличие резиновых лодок от ПВХ. Преимущества и недостатки надувных лодок из ПВХ. Как выбрать надувную лодку?

Лодки ПВХ (из поливинилхлорида) уже давно заняли прочное место в арсенале рыболовов. Но вопрос о том, из какого материала должна быть лодка: резины или ПВХ, до сих пор остается актуальным.

В чем же отличие лодок ПВХ от резиновых лодок? Основные отличия резиновых лодок от лодок из ПВХ приведены в таблице 1

Сравнительная характеристика надувных лодок из резины и ПВХ

СВОЙСТВА ТКАНИ ПВХ

Для производства лодок ПВХ используют специальные ПВХ ткани. В отличие от резиновых тканей ткани ПВХ легче и компактнее, не подвержены гниению, не впитывают влагу, обладают хорошей морозоустойчивостью, и к тому же не подвергаются воздействию грибка.

Температурный диапазон эксплуатации лодок ПВХ гораздо шире. Другим важным преимуществом лодок ПВХ по сравнению с лодками из резины является их устойчивость к агрессивным средам, таким как бензин, масло и т. п. ПВХ также устойчив и к солнечным лучам. Тот, кто пользовался резиновыми лодками, хорошо знает как быстро трескается прорезиненная ткань при воздействии ультрафиолетовых лучей. К минусам можно отнести более сложный ремонт и относительно высокую стоимость лодок из ПВХ. Хотя существуют и упрощенные варианты лодок ПВХ, цена которых сопоставима со стоимостью резиновых лодок. Есть еще один минус, особенно у недорогих моделей, выполненных из более тонких тканей. Это чувствительность к высоким температурам. Например, горящая сигарета способна в одно мгновение создать большую дыру в лодке из ПВХ. Так что с курением в лодке ПВХ надо быть поосторожнее, а лучше вообще не курить. Ремонт таких дыр проблематичен. Лодку ПВХ заклеить труднее, чем резиновую лодку.

Надувные лодки ПВХ изготавливают из армированной ткани, которая состоит из плотно сплетенных синтетических волокон, покрытых слоями поливинилхлорида. Слои ПВХ склеивают специальным адгезивным веществом, которое склеивает материалы на молекулярном уровне, в результате этого материал становится прочным и достаточно толстым. Важной характеристикой ПВХ ткани является ее плотность. Она зависит от размеров и назначения будущей лодки. Обычно плотность имеет значение 600, 850, 1050 г/м2.

РЕМОНТ ЛОДОК ПВХ

Лодку ПВХ можно починить в походных условиях при наличии специального ремкомплекта и следуя инструкции.

СВОЙСТВА ПРОРЕЗИНЕННЫХ ТКАНЕЙ

Прочность «резины» зависит от прочности ткани, которая является основой прорезиненных тканей. Эта основа пропитывается резиновой массой. Так получают ткань для изготовления резиновых лодок. резина придает водоотталкивающие свойства, герметизирует ткань, а прочность зависит от самой ткани. Со временем эта ткань подвергается гниению, а резина растрескиванию. Поэтому срок эксплуатации невелик. Выезжать на водоем с резиновой лодкой, возраст которой более 10 лет, опасно.

Тот, кто пользовался резиновыми лодками, знает, как важно следить за давлением внутри баллонов. При нагреве давление внутри лодки повышается и, если вовремя не стравить воздух, то есть опасность разрыва тканей лодки, особенно у старых лодок. Лодки из ПВХ в этом плане превосходят резиновые лодки. К преимуществам резиновых лодок следует отнести относительно низкую стоимость.

Материал, применяемый для изготовления надувных лодок, представляет собой многослойную ткань, состоящую из хлопчатобумажной или синтетической основы (корда), которая с обеих сторон покрывается двумя или более слоями неопрена или резины, либо их смесью. Основным недостатком этого материала, является не очень высокая прочность, большая вероятность отслоения резинового слоя от корда, особенно при эксплуатации в морской воде или при нарушении условий хранения. Так же этот вид материала, чувствителен к различным химическим веществам, таким как нефтепродукты. При недостаточной просушке после использования, на материале могут появиться пятна плесени, что приводит к быстрому гниению.

Хранить лодки из прорезиненного материала следует при комнатной температуре, так как при низких или отрицательных температурах материал теряет свою эластичность и со временем на нем могут появиться трещины.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛОДКИ | ЧТО ТАКОЕ ПАЙОЛЫ?

Динамика лодки зависит не от материала, а от формы днища. Все надувные лодки, как резиновые, так и лодки ПВХ, имеющие надувное дно или специальные лодочные полы (пайолы), при движения испытывают меньше сопротивление, чем лодки с провисшим днищем. В некоторых лодках встречается дно, изготовленное из алюминиевых сплавов или из высокопрочного пластика.

УРОВЕНЬ КОМФОРТА

Модели жесткокорпусных лодок ПВХ по сравнению с резиновыми да и тонкокорпусными ПВХ лодками обладают более высоким уровнем комфорта.

ВЫБОР ЛОДКИ

При выборе надувной лодки следует руководствоваться не только свойствами материала из которого она изготовлена, но и величиной водоема, условиями ловли, числом пассажиров.

В настоящее время рынок насыщен очень большим количеством самых разнообразных надувных лодок. В зависимости от целей и финансовых возможностей можно выбрать любую лодку для самых разных целей.

Во-первых, необходимо определиться где, в каком водоеме предполагаете использовать лодку. Для рыбной ловли в небольших водоемах, например прудах, малых реках, просто для отдыха у воды вполне подойдет недорогая простенькая гребная лодка ПВХ отечественного производства.

Для рыбалки на больших водоемах, например водохранилищах, больших реках с течением, где даже незначительной силы ветер способен создать большие проблемы, для морской рыбалки лучше выбирать лодки с транцем, с возможностью установки на неё мотора.

Для экстремальной рыбалки следует в первую очередь обращать внимание на качество и прочность материала, из которого изготовлена лодка. Корпус лодки должен быть достаточно жестким. Желательно, чтобы лодка была оснащена фальшбортом. Количество балонов тоже имеет значение. Чем их больше, тем надежнее и бозопаснее.

Обращайте внимание на ходовые качества лодки и на её устойчивость на воде. Днище должно быть надувным, или иметь жесткие вставки. Это повышает скорость движения лодки и вашу безопасность.

При цитировании материалов статьи ссылка на наш сайт обязательна.

Спецодежда защищает работников от негативного воздействия внешних факторов на производстве. Одним из ключевых ее элементов являются резиновые сапоги, которые, кстати, нередко встречаются и в быту. Они защищают ноги от грязи, слякоти, химических реагентов и даже механических повреждений. Широко используются работниками разных отраслей: от ЖКХ до машиностроения и химического производства.

Сегодня привычные всем резиновые сапоги изготавливаются из ПВХ или ЭВА . Применение каучука все больше становится нерентабельным. Чтобы понять, какой вид материалов лучше для конкретных условий эксплуатации, предлагаем ознакомиться с характеристиками каждого из них.

Изготавливаются специальные сапоги (из ПВХ, ЭВА или резины) согласно установленным стандартам и действующим ГОСТам. Они не предназначены для ежедневного ношения, а потому имеют простительный недостаток в виде отсутствия ортопедической подошвы. Кроме того, многие жалуются на то, что спустя какое-то время ноги в таких сапогах начинают потеть. Но в этом случае все зависит от условий эксплуатации. Например, характеристики сапог ЭВА ярко свидетельствуют о том, что их лучше носить при температуре ниже нуля. В более теплую погоду отличным решением станет обувь из поливинилхлорида.

Чтобы понять, в чем заключаются особенности каждого из материалов, предлагаем ознакомиться с таблицей отличий сапог из ПВХ и ЭВА .

Как видно из представленной таблицы, характеристики сапог из ПВХ делают их отличным решением для работы на химических производствах и в пожароопасных районах, так как они не боятся высоких температур, в отличие от ЭВА, и не горят на воздухе. В то же время такой материал будет неудобен для ношения зимой. При 0 градусов ногам будет холодно в сапогах из ПВХ. Однако ЭВА за счет своей пористой структуры не имеет такого недостатка. Однако, этот же фактор делает их неустойчивыми к механическим повреждениям. Еще одним недостаткам сапог из этиленвинилацетата является то, что их изготавливают в специальных литьевых формах. Именно поэтому подошва получается гладкой и скользкой. В связи с этим, эту обувь можно носить зимой, но нужно делать это с осторожностью. В том числе, с осторожностью использовать для прогулок по лесу или для работы на стройплощадке, так как высока вероятность появления проколов.

Все эти факторы обязательно стоит учитывать при ответе на вопрос, что лучше: сапоги из ЭВА или ПВХ , в определенных условиях эксплуатации. Каждый из них имеет свои недостатки, ограничивающие сферу использования. Но есть и ряд уникальных преимуществ, которые предлагаем рассмотреть немного подробнее.

Сегодня рынок предлагает широкий ассортимент обуви из поливинилхлорида. Они обладают большим разнообразием расцветок, принтов, а также могут различаться по форме:

полусапоги;
сапоги;
галоши;
обувь на противоскользящей подошве.

Есть и отдельные варианты для рыбаков. Какие сапоги из ПВХ лучше с учетом их формы ― вопрос индивидуальный. Для работы в заводненных районах подойдут высокие, для ношения валенок в зимний период ― галоши.

ПВХ ― материал эластичный, не боится механических повреждений. Это делает обувь из него практически неуязвимой. Отвечая на вопрос, какие сапоги лучше: резиновые или ПВХ , стоит помнить о том, что последние обладают более легким весом, долговечны и не промокают даже в условиях сверхбольшого скопления влаги.

Обувь из этиленвинилацетата можно охарактеризовать как комфортную для длительного ношения. Она не дубеет даже при низких температурах, сохраняя свою эластичность, замерзнуть в ней трудно, а подошва обладает хорошими амортизирующими свойствами.

Вопрос о том, что лучше: резиновые сапоги или ЭВА, носит частный характер. Если сапоги нужны для работы на объектах, где могут встречаться острые предметы, штыри и арматура, безусловно, лучше отдать предпочтение резине или ПВХ. Если же этого не предполагается, а на улице низкие температуры, то лучше выбрать обувь из этиленвинилацетата. Поэтому решать, какие сапоги лучше: резиновые или ЭВА, стоит исключительно исходя из характера их эксплуатации.

Почему резина все реже используется для производства спецобуви

Если решение о том, какие сапоги лучше: ЭВА или ПВХ, не вызывает особых затруднений, нужно просто учесть угрозу повреждений и температурный режим, то выбор между каучуком и поливинилхлоридом ставит многих в некоторое замешательство. Для потребителей маркировка « сапоги из ПВХ» значит, что это резиновая спецобувь. Но это далеко от правды, ставить знак равенства между этими разновидностями не стоит.

Отличие заключается не только в самом составе и структуре материала, но и в способе изготовления обуви из них. Выбор между сапогами из ПВХ или резины падает всегда в сторону поливинилхлорида за счет того, что такие изделия более герметичны. Их отливают целиком, а вот резина склеивается между собой из отдельных деталей, а значит места швов не обеспечивают надежную защиту от влаги.

По каким еще причинам можно решить, что сапоги из ПВХ лучше резины ?

Меньший вес.
Долговечность.
Устойчивость ко многим химическим веществам.

Обувь из поливинилхлорида не самая легкая из возможных вариантов, но точно превосходит по этому показателю модели из каучука. При ответе на вопрос, какие сапоги лучше: из резины или ПВХ , стоит вспомнить и о том, что старые советские изделия часто рассыхались с течением времени, ломались на сгибах, теряя герметичность. Поливинилхлорид имеет широкий диапазон рабочих температур и сохраняет свою целостность в течение долгих лет. Поэтому ответ на вопрос, что лучше: резиновые сапоги из ПВХ или из каучуковой резины, стал очевиден, и современные производители все реже включают последние в свой ассортимент.

сравнение, особенности эксплуатации, отзывы и рекомендации владельцев

Какие лодки лучше: ПВХ или резиновые?

Но чтобы найти истину, нужно более конкретно рассмотреть каждый тип лодок.

Свойства ПВХ-ткани

Особенности резиновых лодок

Динамика лодок

Комфорт

Выбор

Отзывы владельцев

Лодки ПВХ характеризуют как прочные и надежные варианты, единственный их минус — высокая цена. Опытные владельцы рекомендуют покупать резиновые (более дешевые) лодки для редких выездов на рыбалку, а для заядлых рыбаков подойдут ПВХ-варианты, если вы можете себе их позволить.

Как выбрать резиновую лодку

Сегодня, надувные резиновые быстро вытесняются надувными лодками из армированного ПВХ, имеющими громадное преимущество перед традиционной прорезиненной тканью, из которой еще несколько десятилетий назад выпускались все надувные лодки.

Однако, и сейчас резиновые лодки пользуются заслуженной популярностью у любителей рыбалки и охоты, ведь они имеют меньший вес, и более низкую стоимость по сравнению с надувными лодками из ПВХ.

В основном, надувные лодки из прорезиненой ткани выпускаются в одно, или двухместном варианте, длиной до 280 сантиметров, и способны передвигаться по воде при помощи весел, или специальных гребков.

Однако, на некоторые модели предусмотрена возможность установки небольшого подвесного лодочного мотора мощностью до 5 л.с, или подвесного электрического мотора с помощью навесного транца.

При этом, необходимо учитывать, что резиновые лодки не имеют надувного днища, что затрудняет их управление при выходе на режим глиссирования, поэтому, желательно перемещение по воде с подвесным двигателем, исключительно в водоизмещающем режиме.

Перед выбором той, или иной модели, предстоит определиться для каких целей, и в каких условиях будет эксплуатироваться резиновая лодка.

Для рыбалки в небольших водоемах и на небольших речках в одиночку, или вдвоем, при отсутствии необходимости в продолжительных перемещениях по воде лучше всего выбирать резиновую лодку длиной 2.6-2.8 метра, без возможности крепления подвесного транца, что не только позволит существенно сэкономить на покупке, но и позволит приобрести более легкий вариант резиновой надувной лодки.

При необходимости продолжительных перемещений, лучше всего выбирать лодку с навесным транцем, на который при необходимости может быть установлен подвесной бензиновый, или электрический двигатель.

Уключины, как поворотные, так и стационарные, должны быть тщательно приклеены к корпусу надувной резиновой лодки, а материал обклейки вокруг уключин должен плотно прилегать к корпусу.

Немаловажная деталь в любой резиновой лодке – это весла, рукояти которых должны быть изготовлены из легкого алюминия, и иметь механизм складывания, либо быть разборными и состоять из нескольких секций.

Материал лопастей весел должен быть из ударопрочного пластика, способного противостоять механическим повреждениям.

Особое внимание при выборе резиновой лодки следует уделить качеству стыковочных швов, которые должны быть дополнительно проклеены лентой из того же материала, что и корпус лодки, при этом, не должно быть выступающих частей швов, и отверстий между наружными швами и тканью лодки.

Выбор цвета резиновой лодки зависит от ее целевого предназначения, так, для охоты лучше покупать лодки камуфлированного или зеленого цвета, а для рыбалки подойдет любой светлый цвет, который будет менее заметен из толщи воды.

Внешний вид товара, комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений.
Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Наши представительства в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Казани, Перми, Чебоксарах, Астрахани, Ростове-на-Дону, а также мы осуществляем доставку по всей территории России.

Какой материал для надувных байдарок лучше?

ПВХ и гипалон — два наиболее распространенных материала, используемых в надувных байдарках, но какой из них лучше?

Надувные лодки — отличный вариант, если вы ищете альтернативу традиционным каякам с твердым покрытием. Они легкие, удобные в хранении и могут использоваться в любом водоеме.

Но когда приходит время выбирать, какой материал лучше всего подходит для конструкции вашей лодки, есть несколько вещей, которые необходимо учитывать.

Хипалон служит дольше, но ПВХ дешевле. Читайте дальше, чтобы узнать, что подходит именно вам.

Если вы новичок в покупке надувной байдарки, это может сбить с толку. Есть так много вариантов, что трудно понять, что купить.

А поскольку эти лодки стоят сотни или даже тысячи долларов, неправильный выбор может означать, что позже придется потратить больше денег на ремонт, если ваша лодка не устареет со временем.

Мы поможем вам разобраться во всем этом, сравнив ПВХ иХипалон для изготовления надувных байдарок.

Что такое ткань Hypalon?

Hypalon (обычное название) — синтетический каучук, известный своей устойчивостью к истиранию, ультрафиолетовому излучению и нагреванию. В результате он не разлагается под воздействием агрессивных химикатов или колебаний температуры, как некоторые другие материалы.

Он существует с начала 1970-х годов, и с ним относительно легко работать. Это означает, что его можно использовать в коммерческих целях, а также в домашних условиях.

Hypalon — более гибкий, легкий материал, более устойчивый к истиранию и ультрафиолетовому излучению, срок службы которого в среднем составляет 20-30 лет.

Hypalon был разработан Dupont и с тех пор стал популярным выбором для производства надувных лодок. Он используется в морской, водной, аэрокосмической и строительной отраслях по всему миру.

Что такое ткань ПВХ?

Сегодня ткань ПВХ (поливинилхлорид) — один из наиболее широко используемых материалов производителями надувных байдарок.С ПВХ легче работать (сваривать), чем с гипалоном, и он является более дешевым вариантом для надувных лодок.

Ткань ПВХ

создается путем обработки поливинилхлорида добавками, которые делают его более прочным. ПВХ — отличный вариант, но он тяжелее, менее эластичен и обычно имеет срок службы 7-15 лет.

Надувные лодки из ПВХ имеют тенденцию к более быстрому износу со временем, что является основной причиной того, что надувные байдарки из гипалона стоят выше, чем байдарки из ПВХ.

Сравнение Hypalon и PVC

Основное различие между этими двумя материалами состоит в том, что ткань ПВХ быстрее портится под воздействием химикатов, ультрафиолетовых лучей и высоких температур. В результате надувные лодки из ПВХ имеют более короткий срок службы, чем гипалон.

Гипалон прорезинен, а ПВХ — пластифицирован. ПВХ — более дешевый вариант для надувных лодок, потому что его легче производить, но со временем гипалон оказывается более долговечным.

С другой стороны, Hypalon — более дорогой выбор. Надувные байдарки, изготовленные из этого материала, имеют более длительный срок службы и, как правило, лучше, если учесть все факторы, влияющие на то, когда вы находитесь на воде.

Вложение в каяк из гипалона — разумный шаг, если вы планируете его широко использовать, но каяк из ПВХ может быть более экономичным для нечастых пользователей и новичков.

Если вы беспокоитесь о том, что ваш каяк прослужит долгие годы, и вам нужно что-то, что выдержит большие расстояния, возможно, стоит приобрести надувную лодку из гипалона, особенно если вы планируете использовать ее много.

Есть некоторые различия в обращении: ПВХ более жесткий, а гипалон немного более щадящий.

Что лучше, гипалон или ПВХ?

Если бы нам пришлось выбирать, мы рекомендуем использовать Hypalon. Это превосходный материал, который со временем будет держаться лучше, чем ткань из ПВХ.

Hypalon легче, но требует больше работы на производственной стороне, чем ткань из ПВХ, но если вы ищете надувной каяк, который прослужит долгие годы и не будет легко поврежден, он может стоить дополнительных денег.

В конечном итоге все сводится к вашему бюджету и тому, как вы собираетесь использовать каяк. Каяки Hypalon имеют более длительный срок службы, но ПВХ — более доступный вариант.

Можно ли получить гипалон?

Надувные каяки обычно изготавливаются из ПВХ или ткани Hypalon / CSM. Dupont прекратил выпуск Hypalon, и теперь он продается под несколько другой формулой и под новым названием «CSM» или хлорсульфированный полиэтиленовый каучук.

Это означает, что купить новое судно Hypalon сейчас практически невозможно.Хотя вы все равно можете купить лодки, сделанные из старого оригинального материала Hypalon, если покупаете подержанный каяк.

Например, NRS использует Pennel Orca, который является их версией Hypalon.

Можно ли отремонтировать ПВХ и гипалон?

А как насчет ремонта поврежденной надувной байдарки из ПВХ? Это можно сделать, но это не самое простое занятие в полевых условиях.

Процесс ремонта любой надувной лодки аналогичен: найдите отверстие с помощью мыльной воды и отметьте место.Затем отрежьте кусок материала (ПВХ или гипалон), чтобы заделать отверстие. После этого нанесите на участок тканевый клей или герметик и дайте ему полностью высохнуть.

Эти парни могут показать вам путь лучше, чем я могу это объяснить!

Ремонт выполняется одинаково и, как правило, имеет одинаковый уровень сложности для обоих материалов.

Уход и уход за ПВХ и гипалоном

Очень важно защитить ваш надувной каяк, поэтому вы также можете предпринять некоторые профилактические меры, чтобы продлить срок службы вашего каяка.

Использование спрея, такого как 303 Protectant, может помочь сохранить материал и продлить срок службы вашего надувного каяка. Вообще говоря, вы можете наносить защитное средство в начале и в конце сезона.

Также хорошо чистить каяк регулярно и давать ему полностью высохнуть перед длительным хранением.

Вот несколько советов по чистке и хранению надувной байдарки.

Почему выбирают надувную байдарку?

Надувные каяки становятся популярными как среди профессионалов, так и среди любителей.Они отлично подходят для каякинга по равнинным водоемам и рекам, но их также можно использовать на озерах или океанах.

Их легко брать с собой в путешествие, потому что они компактны и легки. Вы можете хранить надувную лодку в багажнике автомобиля или даже перевезти ее в самолет в качестве зарегистрированного багажа, если хотите.

Если вы заинтересованы в покупке надувной байдарки, нажмите здесь, чтобы узнать больше об одном из наших фаворитов.

Заключение

Если вы хотите купить надувной каяк, может быть сложно решить, какой материал лучше.ПВХ и гипалон — два разных материала, которые имеют свои сильные стороны.

Если важными факторами являются долговечность и долговечность, мы рекомендуем использовать гипалон, потому что он прослужит дольше. Но если вы просто хотите выйти на воду, не беспокоясь о сроке службы лодки, ПВХ — отличный выбор.

Основное различие между Hypalon и PVC — это срок службы материала, Hypalon прослужит дольше, но PVC намного дешевле.

Выбор во многом будет зависеть от того, что для вас наиболее важно с точки зрения цены и долговечности.Мы надеемся, что это сообщение в блоге прояснило для вас некоторые вещи!

Артикул:

Спасибо замечательным людям из NRS за помощь в исследовании этой статьи!

ПВХ против Hypalon Fabric

Надувные лодки из ПВХ против Hypalon Inflatables

Выбор надувных лодок из ПВХ по сравнению с более дорогими лодками из гипалона будет зависеть от ваших потребностей. Поскольку практически все надувные лодки сделаны из любого из этих превосходных материалов, ваша задача — выяснить, какой из них лучше всего подходит для вас.

Давайте сначала посмотрим, что они собой представляют, а также их сильные и слабые стороны.

Что такое ПВХ и гипалон?

ПВХ — это поливинилхлорид. Как дешевый и популярный выбор для надувных лодок, это многослойная ткань, которая намного прочнее, чем однослойный пластик, используемый в игрушках для бассейна. Вы обнаружите, что ПВХ является предпочтительным материалом для изготовления многих легких надувных байдарок, каноэ и лодок от таких производителей, как Advanced Elements, Aqualine, Outcast, Sea Eagle и даже прогулочных лодок Zodiac (но не для профессиональных или военных моделей).

Hypalon — торговая марка Dupont для внешнего покрытия неопренового каучука и виниловой ткани. Он обладает хорошими универсальными свойствами, так как он чрезвычайно долговечен как при отрицательных температурах, так и в жарком тропическом климате. Он не подвержен воздействию ультрафиолета и соленой воды, устойчив к окислению. Вы должны быть в состоянии определить, сделана ли лодка из гипалона, поскольку это будет подчеркнуто в спецификациях — и лодка будет стоить намного дороже, чем надувная лодка из ПВХ.Профессиональные поисково-спасательные бригады, морские котики и береговая охрана используют гипалоновые лодки.

Новые технологии делают ПВХ лучше

То, что вы читали о надувных лодках из ПВХ на протяжении многих лет или испытали на себе двадцать лет назад, больше не может быть проблемой, поскольку новые технологии сделали ПВХ гораздо более прочным и надежным материалом, хотя еще не в классе гипалон.

Имея это в виду, давайте рассмотрим некоторые плюсы и минусы надувных лодок из ПВХ по сравнению с лодками из гипалона —

Плюсы ПВХ:

Он легче и портативнее, чем гипалон
Швы могут быть как термоскрепленными, так и приклеенными.
Стандартный материал для надувных полов
Это лучший выбор для катеров, которые будут свернуты для хранения

Минусы ПВХ:

Меньшая продолжительность жизни (лодки гипалон могут прослужить до 20 лет)
Не настолько устойчив к ультрафиолету: ПВХ плохо выдерживает длительное воздействие прямых солнечных лучей, если его оставить без защиты
Не реагирует так же хорошо, как гипалон при экстремальных температурах
Надувные лодки из ПВХ не так устойчивы к химическим веществам, газу, маслу и истиранию, как лодки из гипалона

Какой из них соответствует вашим потребностям

Hypalon m Звучит как лучший выбор, но факт в том, что оба материала являются очень хорошими продуктами.Имейте в виду, что даже среди гипалоновых лодок качество может значительно различаться, поэтому имейте в виду, что то, что она стоит дороже, не означает, что это будет лучшая лодка.

Суть в том, что если вы планируете оставлять лодку надутой большую часть времени и часто ее использовать, то качественная лодка из гипалона от хорошего производителя — очевидный выбор.

Однако, если вам нужна легкая лодка, которую можно сворачивать, хранить в сумке и носить где угодно (в конце концов, портативность является ключевой особенностью надувных лодок), тогда выбирайте надувные лодки из ПВХ.Выберите торговую марку с проверенным качеством, технологиями и надежной гарантией, и ваша лодка или каяк из ПВХ будет радовать вас долгие годы.

Разница между гипалоном и ПВХ

14 декабря 2020 г. Автор: Мадху

Ключевое различие между гипалоном и ПВХ состоит в том, что гипалон содержит как хлорные группы, так и хлорсульфонильные группы, тогда как ПВХ содержит только хлорные группы .

Hypalon — это полимерный материал, содержащий хлорсульфированный полиэтилен (CSPE), а ПВХ — это полимерный материал, содержащий поливинилхлорид.В целом, Hypalon и PVC — это полимеры, имеющие очень похожее применение.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Обзор и основные отличия
2. Что такое Hypalon
3. Что такое PVC
4. Сравнение бок о бок — Hypalon и PVC в табличной форме
5. Резюме

Что такое гипалон?

Hypalon — это полимерный материал, содержащий хлорсульфированный полиэтилен (CSPE). Это тип синтетического каучукового материала, обладающего заметной стойкостью к химическим веществам. Кроме того, этот материал демонстрирует устойчивость к перепадам температур и ультрафиолетовому излучению.Hypalon — это продукт, разработанный DuPont. Этот материал можно получить, обработав полиэтилен смесью хлора и диоксида серы в присутствии УФ-излучения.

Hypalon содержит около 20-40% хлора и несколько процентов хлорсульфонильных групп. Эти хлорсульфонильные группы химически реакционноспособны и придают этому материалу способность подвергаться вулканизации. Процесс вулканизации может во многом повлиять на физическую прочность изделий из этого материала.

Рисунок 01: Надувная лодка

Если рассматривать применение материала Hypalon, он обычно используется с материалом PVC при производстве надувных лодок и складных байдарок. Этот материал также важен как однослойная кровельная мембрана. Еще одно важное применение Hypalon — это использование этого материала в качестве материала покрытия поверхности обтекателей, благодаря его прозрачности для радаров.

Что такое ПВХ?

ПВХ — это полимер, состоящий из поливинилхлорида.Этот материал представляет собой термопластичный полимер, состоящий из мономеров хлорэтилена. ПВХ — очень распространенный полимер, наряду с полиэтиленом и полипропиленом. Есть две группы ПВХ-материалов: жесткая форма и гибкая форма. Жесткий ПВХ-материал важен для строительства, тогда как гибкая ПВХ-форма полезна для электропроводки и кабелей.

Рисунок 02: Трубы из ПВХ

Производство ПВХ состоит из трех основных этапов. Первый этап включает превращение этана в 1,2-дихлорэтан.Этот шаг выполняется путем хлорирования. Второй этап производства ПВХ — крекинг 1,2-дихлорэтана в хлорэтен вместе с удалением молекулы HCl. Третьим и последним этапом производства ПВХ является процесс полимеризации хлорэтилена с целью получения ПВХ посредством процесса свободнорадикальной полимеризации.

ПВХ

обладает рядом замечательных свойств, включая высокую твердость и полезные машинные свойства, плохую термостойкость, хорошую огнестойкость, высокую электрическую изоляцию и химическую стойкость.Более того, использование ПВХ дает много преимуществ. Например, он легко доступен на рынке, и это дешевый материал с хорошей прочностью на разрыв. Этот материал также устойчив к химическим веществам, таким как кислоты и щелочи.

В чем разница между гипалоном и ПВХ?

Hypalon и PVC — полимеры, имеющие очень похожее применение. Ключевое различие между Hypalon и PVC состоит в том, что Hypalon содержит как хлорные группы, так и хлорсульфонильные группы, тогда как PVC содержит только хлорные группы.Кроме того, Hypalon производится путем обработки полиэтилена смесью хлора и диоксида серы в присутствии УФ-излучения, в то время как ПВХ производится в три этапа, включая преобразование этана в 1,2-дихлорэтан, крекинг 1,2-дихлорэтана в хлорэтен и процесс полимеризации хлорэтилена.

В инфографике ниже приведены основные различия между Hypalon и PVC.

Резюме — Хипалон против ПВХ

Hypalon — это полимерный материал, содержащий хлорсульфированный полиэтилен.Термин ПВХ означает поливинилхлорид. Ключевое различие между Hypalon и PVC состоит в том, что Hypalon содержит как хлорные группы, так и хлорсульфонильные группы, тогда как PVC содержит только хлорные группы.

Артикул

1. «Поливинилхлорид (ПВХ): применение, преимущества и факты безопасности». Факты о химической безопасности, доступные здесь.

Изображение предоставлено:

1. «Надувная лодка-002» NJR ZA — Собственная работа (CC BY-SA 3.0) через Commons Wikimedia
2. «ПВХ давление» Стрелец Игорь — Мое фота напорная труба ПВХ (CC BY 3.0) через Commons Wikimedia

Как определить ткань вашего RIB или надувной лодки — RIBstore.co.uk

Если вам необходимо отремонтировать хомут или трубы надувной лодки, сначала необходимо установить ткань надувной трубы, из которой сделана ваша лодка, надувная лодка, шлюпка, каяк или спасательный плот. Тип надувного воротника или ткани трубки определяет тип клея, растворителя и заплатки для ремонта ткани, которые вам понадобятся для успешного ремонта.

При производстве хомутов или труб надувных лодок используются три основных типа материалов:

Hypalon
Поливинилхлорид (ПВХ)
Полиуретан (PU):

Hypalon : Это покрытие из синтетического каучука на полиэфирной или нейлоновой ткани, обычно с неопреновым покрытием на обратной стороне ткани.Резиновое покрытие очень износостойкое и может прослужить более 20 лет, если за ним ухаживать, поддерживая чистоту лодки и применяя УФ-кондиционер.

Швы Hypalon склеиваются встык между тканями и наклеиванием покрывающих лент или лент поверх швов, либо секции могут быть соединены внахлест и склеены. Ткань Hypalon значительно дороже ПВХ, но по стоимости сопоставима с качественной тканью из полиуретана.

Hypalon выпускается в широком диапазоне цветов и фактур.

ПВХ: Это пластиковое покрытие, химически известное как поливинилхлорид, которое наносится как многослойное покрытие на полиэфирную или нейлоновую ткань.ПВХ не является гибким материалом в своем простом состоянии и требует добавки, чтобы сделать его гибким и использовать в качестве покрытия для основной ткани.

Более старые ПВХ-ткани приобрели репутацию пластифицирующих добавок, которые со временем разлагаются из-за воздействия ультрафиолетового света (УФ), что делает ПВХ хрупким и приводит к растрескиванию. Современные достижения позволили значительно решить эту проблему, и производители качественных тканей из ПВХ предоставляют 10 лет + УФ-гарантию на свои ткани морского класса.

Трубка из ПВХ является самым дешевым производственным материалом и может служить до 15 лет. Сейчас она используется в большинстве серийных лодок, поскольку соединения можно быстро сваривать с помощью термической или высокочастотной сварки.Их также можно приклеивать, что делает ремонт быстрым и простым.

PU (полиуретан): PU — это относительно «новый ребенок» в области тканевого блока. Существуют независимые свидетельства испытаний, подтверждающие утверждения производителей качественного полиуретана о том, что полиуретан обладает более высокой воздухонепроницаемостью, чем ткани Hypalon, а также имеет высокий уровень сопротивления истиранию в мокром и сухом состоянии в сочетании с высокой прочностью на разрыв. Цена на ткань сопоставима с качественной тканью Hypalon, но значительно дороже, чем ткань из ПВХ. ПУ хорошего качества рассчитан на срок службы до 15 лет, но есть более ранние образцы, которые все еще используются после 20 лет +.Ткань PU в настоящее время производится в ограниченном диапазоне цветов по сравнению с широким диапазоном цветов, доступным для тканей Hypalon и PVC.

Как проверить, из какой ткани сделана моя надувная лодка, надувная лодка, надувной каяк или спасательный плот?

Существует несколько способов определить, какая ткань у вас для лодки:

Ознакомьтесь со списком производителей надувных лодок и надувных лодок ниже.
Посмотрите на заднюю часть ткани трубки (т.е.е. внутренняя часть трубки через клапан накачки или разрыв манжеты или трубки
, если это возможно (см. здесь советы и рекомендации по ремонту надувной лодки https://www.ribstore.co.uk/pages/advice -Информация ). Материал Hypalon имеет тусклый темно-серый или черный цвет на задней стороне ткани, тогда как ПВХ и полиуретан (ПУ) имеют одинаковый глянцевый цвет с обеих сторон ткани.
Отшлифуйте / отшлифуйте ткань надувной лодки на незаметном месте; Ткань Hypalon тускнеет и образует пыль или остатки, в то время как ПВХ царапается, но сохраняет такой же глянцевый цвет.
Нанесите небольшое количество растворителя MEK на незаметный участок ткани трубки (этот тест работает только в том случае, если вы используете правильный растворитель, например, MEK, который химически известен как метилэтилкетон, также известный как бутанон — его можно найти по адресу https: //www.ribstore.co.uk/products/ribstore-mek-primer-cleaner-solvent-for-pvc-inflatable-boat-fabric-adhesive-250ml-or-500ml, или вы можете использовать ацетон).
Если ткань из ПВХ, то материал будет липким, и растворитель может оставить немного окраски ткани на аппликационной ткани.Hypalon оставит окисленный (тусклый) вид, а иногда и некоторое окрашивание на аппликационной ткани, но материал Hypalon не будет липким. Эти растворители опасны и должны использоваться / наноситься с надлежащей осторожностью в хорошо вентилируемом помещении без открытого огня.

Приведенный ниже список производителей и типов материалов не является исчерпывающим, и RIBstore не может гарантировать его точность. При этом прилагаются все усилия для проверки фактов, когда производитель изменяет спецификации и опции, иногда в зависимости от страны.Этот список периодически обновляется, и мы будем благодарны за любые ошибки или упущения. Если вы не уверены, из какого материала сделана ваша лодка, обратитесь в RIBstore .

Производители, использующие HYPALON при производстве своих надувных лодок и надувных лодок
AB (Artigiana Battelli) ACHILLES AQUAFLYTE AVON BALLISTIC BEAUFORT BRIG (ранние модели) BWM CALAGARI CAMPARI CATAM CAMPARI CATAM, большинство были 9CAMPARI CATAM CAMPARI CATAM CATAM 9 были производства Henshaw) CHINOOK COBRA НАДУВНЫЕ МАСКИ КОМПАСА (не путать с Compass II / 24)	DELTA DOMINO DSB DUNLOP EUROCRAFT EXCEL (Hypalon доступен по специальному заказу) FLATACRAFT GOMMONAUTICA GORDON GUMOTEX HENSHAW97 трубка (также производитель) доступен из ПВХ) METZLER (ранние модели) ML LIFEGUARD NORTHCRAFT (также в PU)	NOVA JOLLY NOVAMARINE NOVURANIA OSPREY QUICKSILVER (также доступен из ПВХ) PICTON REDBAY REVENGER RIBCRAFT RIBEYE RIBCRAFT RIBEYE только больше RIB-X RING ROBCRAFT SCANNER SCORPION	SELVA SEMPERIT SELVA SKUA STINGHER SULIS MINERVA SUNSPORT TIDEL (производитель новой трубки / манжеты) TINKER TYPHOON (также более крупный вариант из ПВХ) WETSal из ПВХ Ребра) WILLIAMS JET TENDERS XS-RIBS (также производятся из полиуретана — сначала проверьте!) YAM RIBS (не надувные лодки YAM) ZODIAC (модели до 1986 года и опционально на некоторых ребрах)
Производители, использующие ПВХ при производстве своих надувных лодок и надувных лодок
AQUAPRO ARIMAR BOMBARD BRIG (некоторые ранние модели были Hypalon) B-SQUARE CARSON (только некоторые из ранних моделей были Hypalon) COMPASS II / 24 EXOVCEL специальный заказ в Hypalon) GEMINI (только лодки)	HONDA HONWAVE JAGO LODESTAR MAXXON MERCURY (также доступен в Hypalon) METZLER (более поздние модели) NARWHAL (также предлагается опция PU000) NEU OMC ЭКСПРЕСС	PLASTIMO PROWAVE QUICKSILVER (также доступен в Hypalon) RIBEYE (за исключением серии «S» / больших ребер) SEAGO SEAPRO SERIE SEVYLOR SUUNSPORT	TYPHOON (также Hypalon) VALIANT (некоторые коммерческие / большие ребра сделаны из полиуретана) WAVELINE WAVECO WETLINE (большие ребра — гипалон) YAM (надувные лодки ) ZIB, надувные лодки , RIB ZOOM ZODIAC (Hypalon является опцией клиента на некоторых RIB)
Производители, использующие ПОЛИУРЕТАН (ПУ) при производстве своих надувных лодок и надувных лодок
КАРСОН (некоторые гипалоны) NARWHAL (в основном ПВХ, но также предлагается вариант из полиуретана) NEUVISA (в основном ПВХ, но также предлагается вариант из полиуретана)	NORTHCRAFT (также в Hypalon) TORNADO (некоторые ранние модели произведены в Hypalon)	VALIANT (некоторые ребра меньшего размера / для досуга из ПВХ) VANGUARD (также производятся из ПВХ и гипалона)	WING XS-RIBS (также производится в Hypalon)

См. Другие наши руководства по адресу https: // www.ribstore.co.uk/pages/advice-information

Посмотреть и загрузить версию этого руководства в формате PDF КАК определить, из какой ткани у вас надувная лодка или надувная лодка

надувной: ПВХ или гипалон? — Группа лодок, achat et vente de bateaux neufs et d’occasion

Если есть одна дискуссия, которая действительно заставляет людей обсуждать лодочные форумы, то это из какого материала следует делать надувные лодки! Однако речь идет не только о материалах, ведь существуют и разные способы строительства.Как они сравниваются!

При выборе надувной б / у будущий владелец встает перед выбором материала, из которого изготовлены трубы! ПВХ? Или гипалон? Затем они увидят мнения об этих двух материалах, которые столь же обоснованы и беспристрастны, как если бы речь шла о выборе сырной доски или пудинга на десерт. Киль или занос? Mac или ПК? Так что в основном (как и в случае с предыдущими вопросами) речь идет о достижении схожих результатов разными способами.

Каждая из этих двух тканей имеет свои качества, и ваш выбор будет зависеть от того, как вы собираетесь использовать лодку.

Синтетический каучук

Hypalon (торговая марка DuPont) представляет собой синтетический эластомер с качествами, которые явно превосходят свойства натурального каучука. Его основными характеристиками являются отличная устойчивость к термическому напряжению и пониженная чувствительность к УФ-излучению и углеводородам. Кроме того, его механические качества придают ему большую прочность в сочетании с гибкостью резины.

Этот материал холодного склеивания. Это строительный процесс, который сложно внедрить в индустриальный сектор, потому что для его сборки требуется огромная рабочая сила.Таким образом, это материал, который обычно используется для небольших серий. Это тяжелая, прочная ткань, которая хорошо подходит для обслуживания лодок, которые остаются на плаву круглый год и должны выдерживать определенные условия. Цена на основной материал и необходимое рабочее время делают лодки из гипалона значительно более дорогими, чем лодки из ПВХ.

Малая или большая серия

ПВХ или поливинилхлорид — это термопласт, преимущество которого заключается в возможности промышленного производства лодок.Фактически, процесс резки деталей во время сборки достигается за счет высокочастотного соединения. Это упрощает массовое производство, поэтому эти лодки можно продавать по гораздо более доступным ценам, чем лодки, произведенные с использованием Hypalon.

Из ПВХ вы получите легких лодок , но они относительно чувствительны к чрезмерному надуванию в случае воздействия высокой температуры. Есть отличные лодки из ПВХ, но этот материал, как правило, предпочитают для прогулочных лодок, которые используются с некоторой осторожностью. Он идеально подходит для зимовки лодки под укрытием.Он также идеально подходит для тендера или лодки, хранящейся в шкафчике. Пока вы уделяете ей определенное внимание и техническое обслуживание, лодка из ПВХ прослужит столько же, сколько и лодка, сделанная из гипалона.

Техническое обслуживание без чрезмерного давления

Из какого бы материала он ни был сделан, давление накачки надувной лодки имеет решающее значение для . Фактически, это среднее значение, которое меняется в зависимости от температуры наружного воздуха. Мы уже упоминали, что ПВХ более чувствителен к чрезмерному накачиванию, поэтому это еще одна причина использовать хорошо откалиброванный манометр для проверки давления.Если у вас нет одного из этих устройств (и со временем), вы научитесь оценивать давление, надавливая кулаком на заднюю часть трубки. Он не должен сильно проседать, иначе давление нужно отрегулировать.

При недостаточном давлении лодка теряет маневренность и потребляет больше топлива. Если он будет чрезмерно накачан, вы увеличите износ швов, и они утомятся. Рекомендуется регулярно ополаскивать лодку , чтобы избавиться от соли. Зимовать лучше всего защищать от света и непогоды.В идеале лодку следует хранить в едва накачанном состоянии, ровно столько, чтобы она сохраняла форму.

Патчи

Надувная лодка относительно проста в ремонте, и внимательный пользователь лодки должен быть в состоянии произвести ремонт самостоятельно в разумных пределах. С другой стороны, для каждого типа материала требуется свой ремонтный комплект и, в частности, определенный клей. Для достижения наилучших результатов не следует слишком полагаться на ремонтный комплект, поставляемый с лодкой, поскольку продукты, которые он содержит, могут быть устаревшими!

Выберите солнечный день и работайте на ровной поверхности, защищенной от солнца и ветра.Вырезав заплату, которая покрывает как минимум 10 раз ремонт, очень осторожно обезжирите собираемые поверхности перед нанесением тонкого слоя клея на лодку и заплату. Как только клей перестанет прилипать к пальцу, следует добавить еще один слой. Самое главное — сразу после ремонта плотно прижать две поверхности друг к другу. Если у вас нет малярного валика, ремонт можно забить резиновым молотком.

Подводя итог, можно сказать, что лодки из гипалона тяжелее и дороже, но также более устойчивы к ультрафиолетовому излучению, маслу и теплу.Поскольку они более прочные, им не нужно столько обслуживания, чтобы они продолжали работать. Вам следует выбрать этот материал, если у вас есть лодка, которая будет оставаться на плаву или подвергаться воздействию солнца и непогоды круглый год. Для менее «грубого» или более редкого использования, например, в тендере или на лодке, перезимованной или убранной в плохую погоду, ПВХ идеально подходит и намного дешевле.

Эту статью написал Оливье Шовен.

Jack’s Plastic Welding, Inc.

Материалы для надувных лодок, пластиковых байдарок и каноэ

Ткань для надувной основы: Напряжение и растяжение пялец
Денье Число нитей и прочность на разрыв
Плетение


Покрытия для ткани: Неопрен
Hypalon
PVC
Уретан
Elvaloy и Aqualoy
Ткань без поддержки
Пластиковые материалы для байдарок и каноэ: Полиэтилен
Royalex
Сварка против склеивания надувных тканей: Это находится на отдельной веб-странице, но я подумал, что было бы неплохо упомянуть об этом здесь.

Надувная ткань-основа
Я использую термин ткань-основа для описания материала, на который наносится покрытие. Если нет основной ткани, я называю ее тканью без подложки, обычно это уретан или винил. Базовая ткань — это то, что придает материалу прочность на разрыв. и позволяет создавать формы с воздушной структурой. Обычно используются два типа основных тканей: нейлон и полиэфирная пряжа. Нейлон прочнее полиэстера, а полиэстер не растягивается так сильно, как нейлон. Нейлон впитывает влагу, а полиэстер — нет. Плесень может стать проблемой и может вызвать отслоение покрытия от ткани на нейлоновой основе из-за тенденции к впитыванию влаги.

Кольцевое напряжение и растяжение
В воздушной конструкции есть свойство, называемое кольцевым напряжением. Чем больше диаметр трубки, тем больше нагрузка на ткань при любом заданном давлении. Таким образом, трубка небольшого диаметра может выдерживать большее давление внутри и при том же уровне нагрузки на ткань.А теперь подумайте о длинной надутой трубке. Если ткань-основа растягивается, потребуется большее давление внутри трубки, чтобы она оставалась ребристой, потому что ткань может растягиваться по внешней стороне изгиба трубки. Вот почему некоторые надувные лодки никогда не достигают такой же жесткости, как другие. Их основная ткань изготовлена из нейлона, а ткани с более рельефными выступами — из полиэстера. Надувные лодки на основе полиэстера не так легко изгибаются на волнах, как надувные лодки на основе нейлона. Надувная лодка из полиэстера требует меньшего давления воздуха и меньше нагрузки на ткань.В процессе сварки растяжение ткани имеет решающее значение. Мы выбрали материалы с низким потенциалом растяжения, чтобы сохранить размеры лодки как при сварке, так и при окончательном надувании.

Более подробное исследование кольцевого стресса можно найти на этом веб-сайте на странице 10. Оно проводится в центре боевых действий на поверхности ВМФ (с некоторыми людьми мы уже работали раньше), и эти люди используют некоторые сложные научные знания.

Денье Количество нитей и прочность на разрыв
Очень часто основные ткани материала перечислены по денье, и это дает покупателям представление о том, что чем выше денье, тем больше у ткани прочности на разрыв или разрыв.В целом это правда, но есть исключения. Три фактора определяют прочность ткани. Это денье, количество нитей, размер пучка и переплетение. Ткань плотностью 1 денье состоит из волокон, которые весят один грамм и имеют длину 9000 метров. Ткань плотностью 1000 денье имеет волокна, которые весят 1000 граммов и имеют длину 9000 метров. Ткань плотностью 1000 денье может иметь одно волокно в пачке или сотни в пачке. Если ткань имеет плотное переплетение, то количество нитей на дюйм или пучков на дюйм будет хорошим показателем прочности.Если ткань имеет рыхлое переплетение, это может быть неточным показателем прочности. Гораздо более точный показатель прочности — это вес ткани основы. Как правило, материал с плотностью 13 унций на квадратный ярд будет на 30% прочнее, чем материал с плотностью 10 унций на квадратный ярд.

Плетение
Существует два основных типа тканевого переплетения, используемого в надувной промышленности. Одно из них, которое я назову обычным переплетением, — это когда пучки нитей попеременно проходят над и под пучками ниток в противоположном направлении.Другой называется переплетением с утком и больше похож на трикотажное полотно. Я большой поклонник традиционного плетения. Иногда при повреждении ткань с утком будет иметь меньший разрыв, но из-за вязкости, характерной для основной пряжи, необходимо накладывать гораздо большую заплату, чтобы покрыть пораженный участок. Ткань с обычным переплетением может выдерживать более длительный разрыв, но на прочность ткани не так далеко от разрыва, как на ткань с утком, и я чувствую, что это облегчает заплатку и в результате делает ткань более прочной.

Покрытия для ткани
К покрытиям для ткани относятся: неопрен, гипалон, ПВХ, уретан, Elvaloy и Epdm. Я рассмотрю самые популярные из них: неопрен, гипалон, ПВХ и уретан. Эти покрытия делятся на две основные категории, которые я назову термопластами и термореактивными пластиками. Я считаю, что неопрен и гипалон относятся к категории термореактивных пластиков. Если вы когда-нибудь видели, как горит шина, вы поймете, что такое термореактивный материал. Идея заключается в том, что пластиковое вещество может скрепляться настолько плотно, что не расплавится до того, как сгорит.С другой стороны, термопласты легко плавятся, их можно реформировать и легко перерабатывать. ПВХ, уретан и элвалой — термопласты.

Неопрен
Неопрен известен своей долговечностью. Когда я был гидом в Гранд-Каньоне в 1979 году, экипировщики все еще использовали неопрен и брезентовые трубки (хлопчатобумажная ткань). Этот материал предшествовал изобретению нейлона (до 1941 г.). Причина, по которой они потерпели неудачу, заключалась в том, что холст мог гнить внутри неопрена, и они потеряли способность выдерживать давление воздуха.Покрытие все еще было в порядке. Нейлон был изобретен в начале Второй мировой войны. Трудно найти покрытие более прочное, чем неопрен. Неопрен доступен в отвержденном (вулканизированном) и неотвержденном состоянии. Чтобы вылечить неопрен, его нужно нагреть. Неотвержденный неопрен со временем затвердеет. неотвержденный neopreme можно склеить, а затем вулканизировать в печи (автоклаве), чтобы закрепить шов, устойчивый к порче клея. Я считаю, что Neopreme содержит натуральный мягкосортный препарат, убивающий плесень, которая проникает внутрь с нейлоновой подложкой.Тем не менее, как правило, делается большая осторожность, чтобы не допустить попадания влаги в нейлоновые и неоптимальные лодки.

Hypalon
Покрытия Hypalon являются более химически стойкими и используются в таких областях, как кровля и вторичная облицовка нефтяных танкеров. Hypalon образует очень прочное надувное покрытие с отличными характеристиками сухого истирания. Есть веские аргументы в пользу того, что он лучше неопрена. Для изготовления надувных лодок требуется процесс холодного склеивания. Эта ткань является относительно дорогой и более трудоемкой, чем материалы с термопластическим покрытием, когда она используется для изготовления лодок, поскольку процесс холодного склеивания более трудоемок.. Hypalon — торговая марка корпорации dupont. Химически это сульфированный полиэтилен. Сера в материале очень прочно связывает поли, но также делает его способным к склеиванию с помощью обычного контактного адгезива. Адгезивы со временем утомляются, и, возможно, их придется поправлять. Мы полагаем, что гипалон не так устойчив к ультрафиолетовому излучению, как ПВХ.

PVC
Также известное как винил, вероятно, наиболее широко используемое покрытие для надувных лодок во всем мире. Его легко сваривать и клеить, он, на мой взгляд, лучше всего устойчив к ультрафиолетовому излучению и обладает отличными воздухоудерживающими свойствами.Свойства к истиранию в сухом состоянии несколько ниже, чем у гипалона и неопрена. Однако характеристики влажной абразивности превосходят два других. Его можно отремонтировать с помощью сварки горячим воздухом, что быстрее, чем с помощью клея. Это наименее дорогостоящая из всех тканей с покрытием.

Уретан
Ткани с уретановым покрытием могут иметь множество различных химических свойств. Существует более 1000 различных соединений уретана. Поэтому свойства могут широко варьироваться.Владельцы уретановых плотов обычно считают, что уретановые лодки лучше истираются в сухом состоянии, чем ПВХ. Я, например, не согласен с этой идеей. Уретан плавится при значительно более низкой температуре, чем ПВХ. Существуют разногласия о том, что уретановые покрытия имеют лучшую абразивную стойкость при сухом истирании, чем гипалон. Я не верю, что это так. Уретан немного сложнее сваривать и склеивать, чем ПВХ. Стоимость уретанов высока по сравнению с ПВХ, что делает строительство таких лодок более дорогостоящим. Уретан обладает лучшими характеристиками холодного растрескивания, и мы использовали как уретан / нейлон, так и уретан / полиэстер в понтонах, которые служат амортизаторами в арктических и антарктических грузовых салазках.У нас было много тканей, испытанных в исследовательской лаборатории холодной погоды армии США в Нью-Гэмпшире. Уретан / нейлон были тканью, которая лучше всего выдерживала холодную погоду и изгибалась.

Elvaloy и Aqualoy
Elvaloy — это торговое название ткани, которую когда-то использовал Ахиллес. У него были отличные сварочные свойства, но к нему было трудно приклеить. Даже когда он находится на основе от 10% Элвалоя до 90% ПВХ, у нас были проблемы с некоторыми склеенными деталями. В процессе подготовки им требовалась дополнительная осторожность.Эльвалой не получил широкого распространения по состоянию на 2001 год. Корпорация Seamens продолжает продавать продукт под названием XR7 fabric, который на 10% состоит из элвалой, и мы понимаем, что химический эльвалой — это вещество, которое делает ПВХ мягким. Компания Seamens утверждает, что, в отличие от других тканей ПВХ, Elvaloy не мигрирует на клей и не ослабляет его. Поэтому, когда он приклеен правильно, я дольше остаюсь склеенным. Хочу сказать, что этот прибор отлично сваривает, и все воздуховыполняющие детали должны быть свариваться.

Примечание по сварке и склеиванию:

Мы производим лодки сваркой с 1988 года, и по состоянию на 2011 год я не знаю ни одной лодки, которая вышла бы на свалку из-за расшивки сварного шва.Это и превосходная устойчивость ПВХ к ультрафиолетовому излучению является причиной того, почему мы верим в надувные лодки из ПВХ. Мы также свариваем изделия, изготовленные из уретана, и во многих случаях он имеет превосходные характеристики, например, холодное растрескивание или химическая стойкость. Это правда, что лодки из клееного ПВХ со временем могут иметь проблемы с клееными компонентами. Однако гипалон и уретан тоже. Есть 2 причины, по которым это может показаться более серьезной проблемой с ПВХ. То же качество, которое делает ПВХ отличным для защиты от ультрафиолета, со временем ухудшает клей. То есть химическое вещество, используемое в виниле для сохранения его мягкости.Это химическое вещество называется пластификатором, и со временем оно портит клей. Часто клей, используемый в производстве в Корее и Китае, представляет собой однокомпонентный клей, который со временем легче разлагается. Также легче удалить клеевые полоски. Поэтому при постоянном ремонте важно использовать качественный двухкомпонентный клей. но сварка намного лучше.

Неподдерживаемые ткани

Термин «ткань» в данном случае вводит в заблуждение, потому что нет ткани. Эти материалы очень хорошо удерживают воздух, потому что на них нет ткани, которую можно покрыть.Их легко изготавливать, обычно с помощью электронной радиочастотной сварки, и продукты производятся серийно. Из-за отсутствия ткани в этих продуктах низкая прочность на разрыв. Они не рекомендуются для использования в серьезных условиях, связанных с бурной водой или двигателями.

Многие производители используют ткани без подложки в качестве баллона внутри ткани с покрытием. У этого есть некоторые преимущества и некоторые недостатки.

Преимущества: Есть еще один слой материала, который может разорваться, и это может немного повысить безопасность владельца.Внешняя оболочка не обязательно должна удерживать воздух и может иметь более тяжелую основу, более легкую основу или более дешевую основу. Чтобы ткань могла удерживать воздух, нужны деньги. В некоторых случаях можно добавить новый баллон и зашить разрыв для ремонта, если владелец или лодочник не знает, как ремонтировать с помощью клея или сварки горячим воздухом.

К недостаткам можно отнести: Использование молнии для установки мочевого пузыря. Молнии со временем выходят из строя. Скопление грязи и влаги между оболочкой и мочевым пузырем.Это приводит к тому, что лодка становится тяжелее, даже если она изначально тяжелее. Если разрыв действительно приводит к отказу мочевого пузыря, его необходимо отремонтировать. В результате ремонтных работ увеличивается вдвое. При использовании более тяжелой ткани-основы наблюдается некоторая потеря адгезии покрытия. Это означает, что швы могут выйти из строя, даже если прочность на разрыв основной ткани высока.

Ткани, которые мы используем в Jacks Plastic Welding, имеют два веса. Они оба очень хорошо держат воздух.Наша ткань плотностью 32 унции на квадратный ярд имеет более легкое переплетение и дает немного более легкую лодку при использовании там, где вес является важным фактором. Наша ткань плотностью 35 унций на квадратный ярд имеет гораздо более плотное переплетение, с хорошей адгезией к покрытию и отличной прочностью на разрыв. мы используем этот материал во всех наших больших судах, где грузоподъемность является проблемой, а прочность важнее веса лодки. Мы также используем более тяжелые ткани, которые могут быть установлены в качестве двойного дна на наших трубах для катания на кошачьих трубах и для усиления дна на наших самозакрывающихся плотах.Таким образом, мы строим лодку гораздо лучшего качества, используя все лучшие свойства этих материалов с максимальной пользой.

Пластиковые материалы для байдарок и каноэ

Полиэтилен
Байдарки из полиэтилена бывают двух основных форм: линейные и с поперечными связями. Они также производятся с помощью двух различных процессов: выдувного формования и ротационного формования. Полиэтилен — очень длинная молекула. Если выровнены правильно (линейно), он может стать плотным и ребристым. Сшитый полиэтилен состоит из связанных между собой длинных молекулярных цепей.Сшивка делает материал более прочным, создавая связи между молекулярными цепями. Это также усложняет сварку материала, поскольку он становится термореактивным пластиком.

Композитный полиэтилен
В каноэ старого города используется композитный полиэтилен. Это вещество имеет сердцевину из пенополиэтилена, так же как и у роялексой сердцевины из пенопласта. Комбинация твердой кожи и пенопласта делает корпус лодки очень гребенчатым.

Royalex
Royalex — самый популярный термопластический материал, используемый в корпусах каноэ.Он имеет АБС снаружи с пенопластом и ПВХ внутри. Эти материалы делают его очень ребристым и простым в изготовлении.

Верх

Надувная лодка VS ПВХ: на что обратить внимание

Когда дело доходит до чего-либо, объективно нет ничего «лучшего». Хотя существуют более качественные версии аналогичных продуктов, которые делают их предпочтительными, нет ничего без изъяна. В случае уличного оборудования это не исключение.

Неважно, смотрите ли вы на надувную гребную лодку или на надувную лодку с мотором, нет ничего идеального.

Сравнение надувных лодок и лодок из ПВХ уже давно является предметом дискуссий на открытых площадках, выставках и на самой воде. Приведенные различия склоняются в ту или иную сторону как более долговечный материал, большую долговечность или большую полезность в различных ситуациях. Проблема не так очевидна, как может показаться.

Материалы и форма долговечны, так как они обслуживаются

Большинство проблем, с которыми пользователи сталкиваются при использовании надувной лодки Hypalon по сравнению с лодкой из ПВХ, сводятся к техническому обслуживанию.Большинство из них не обслуживают лодку сверхурочно. Это приводит к большему давлению воздуха или потере мощности из-за трещин или общих проблем с инфраструктурой.

Учитывая те деньги, которые они стоят, неудивительно, что большинство ожидает, что они продержатся самостоятельно. Использование герметиков и других способов устранения мелких проблем предотвращает долговременные дефекты. В сочетании с решеткой при использовании понтонной лодки из ПВХ или рыболовной лодки из ПВХ в соленой воде проблема усугубляется.

Самый простой способ обеспечить его долговечность и отсутствие проблем с использованием любого из них сводится к пониманию материалов, из которых сделана ваша лодка.Если вы этого не сделаете, то независимо от того, какой тип материала или лодку вы выберете, они не протянут долго против активного использования.

Даже при хранении имеет значение выбранный вами температурный режим окружающей среды. Обратите внимание на другие ключевые факторы хранения, такие как плесень и влажность, которые играют ключевую роль в том, насколько хорошо они прослужат сверхурочно. Убедившись, что они не хранятся на земле или в пространстве, которое приводит к коррозии, они прослужат несколько сезонов без необходимости ремонта или замены.

Количество оставшегося воздуха зависит от множества факторов.

Давление воздуха — это то, что удерживает лодку на плаву.Переполнение вашей лодки может привести к чрезмерному расширению и растяжению материала, и для того, чтобы работать так же, потребуется больше воздуха. Даже в этом случае проблемы с вместимостью приведут к тому, что конструкция самой лодки станет более гибкой в плохом смысле. Рано утром он будет идеальным, но ближе к вечеру потребуется доливка.

Многие владельцы ПВХ не ощущают никакой разницы в качестве по сравнению с обычными надувными понтонными лодками. Когда дело доходит до выбора надувной лодки или лодки из ПВХ, единственное, что имеет значение, — это то, как вы о ней позаботитесь.

Помните, что когда вы выходите на воду, время суток и прогнозы температуры на день влияют на то, насколько надутой остается ваша лодка. Общая конструкция вашей лодки основана на самом ПВХ, но то, насколько хорошо она держится на плаву, зависит от правильного баланса.

Ваш выбор производителя имеет значение

Один из других забытых факторов, которые имеют значение в споре о надувных лодках и лодках из ПВХ, — это качество производителя. Многие стремятся импортировать более дешевую лодку, думая, что заключают сделку.Поскольку они решили не тратить немного больше, чтобы выбрать компанию с известным брендом, они займутся этим позже.

В лодке это называется дьявольским делом. Первоначально вы получаете пособие, но платите позже. Это может быть оплата ремонта, устранение неудобств или необходимость замены лодки в целом. Выберите производителя, известного тем, что он постоянно обновляет качество своих материалов и лодок в целом. Это означает, что их лодки, вероятно, будут стоить немного дороже, но в дальнейшем это сэкономит вам время, энергию, пот и слезы.

Худшая часть выбора некачественного производителя — это то, что вы не знаете, что получаете. В то время как вы можете ожидать лодку достойного качества, которая будет работать так, как рекламировалось, вы можете оказаться в мире проблем.

Хуже всего, когда лодка не только неэффективна и неудобна, но и опасна. Поскольку раньше лодки из ПВХ было проще изготавливать быстро и дешево, они были лодками, у которых было больше всего углов в планах лодок из ПВХ.

ПВХ, возможно, имел проблемы, но стал лучше

Проще говоря, технология производства лодок из ПВХ существенно улучшилась. В последние несколько десятилетий используемые материалы обычно имели одну треть проблем с потерей воздуха, чем другие надувные лодки. Если вы сравните лодку из ПВХ и алюминия, вы увидите разницу в надежности.

Основным фактором, делающим лодки из ПВХ популярными, является то, что их легче транспортировать, стыковать, загружать и разгружать. Их гибкость делает их намного дешевле и проще в использовании.

Заключение

Ваша лодка прослужит до тех пор, пока вы хотите поддерживать ее в отличной форме.

резиновая или пвх, чем они отличаются

Что выбрать ПВХ или резину?

Чем отличается лодка пвх от резиновой?

Характеристики ПВХ ткани

Характеристики резиновых лодок

Отзывы владельцев

Какие лодки лучше – ПВХ или резиновые? Что выбрать?

Особенности резиновых плавательных средств

Особенности лодки ПВХ

Сравнительный анализ

Что же выбрать?

ПВХ или резиновая лодка: что лучше, плюсы и минусы

Эксплуатация

Движение

Прочность

Сборка

Транспортировка

Хранение

Ремонтопригодность

Эстетика

Стоимость

Отличия резиновой лодки от лодки ПВХ

Какой материал лучше для лодки?

Различия при хранении и транспортировке лодок из разного материала.

ПВХ, как материал для лодок

Материал для лодки из резины

Динамическа лодок из разного материала

Комфорт при эксплуатации

Варианты применения

Что же, всё таки, выбрать?

Мнения владельцев

Что хорошо, то хорошо, а что лучше, то лучше что выбрать пвх или резиновую

Что хорошо, то хорошо, а что лучше, то лучше что выбрать ПВХ или резиновую?

Какие лодки лучше – ПВХ или резиновые: сравнение, особенности эксплуатации, отзывы и рекомендации владельцев

Сравнительная характеристика надувных лодок из резины и ПВХ

Почему резина все реже используется для производства спецобуви

сравнение, особенности эксплуатации, отзывы и рекомендации владельцев

Какие лодки лучше: ПВХ или резиновые?

Свойства ПВХ-ткани

Особенности резиновых лодок

Динамика лодок

Комфорт

Выбор

Рекомендации по выбору

Отзывы владельцев

Как выбрать резиновую лодку

Какой материал для надувных байдарок лучше?

Что такое ткань Hypalon?

Что такое ткань ПВХ?

Сравнение Hypalon и PVC

Что лучше, гипалон или ПВХ?

Можно ли получить гипалон?

Можно ли отремонтировать ПВХ и гипалон?

Уход и уход за ПВХ и гипалоном

Почему выбирают надувную байдарку?

Заключение

ПВХ против Hypalon Fabric

Разница между гипалоном и ПВХ

СОДЕРЖАНИЕ

Что такое гипалон?

Что такое ПВХ?

В чем разница между гипалоном и ПВХ?

Резюме — Хипалон против ПВХ

Артикул

Изображение предоставлено:

Как определить ткань вашего RIB или надувной лодки — RIBstore.co.uk

надувной: ПВХ или гипалон? — Группа лодок, achat et vente de bateaux neufs et d’occasion

Синтетический каучук

Малая или большая серия

Техническое обслуживание без чрезмерного давления

Патчи

Jack’s Plastic Welding, Inc.

Надувная лодка VS ПВХ: на что обратить внимание

Материалы и форма долговечны, так как они обслуживаются

Количество оставшегося воздуха зависит от множества факторов.

Ваш выбор производителя имеет значение

ПВХ, возможно, имел проблемы, но стал лучше

Заключение

Похожие записи

500 км от москвы – Расстояние от Москвы до городов России