- Разное

Такси фосфоритный рудник контакты: Такси Воскресенск — номера телефонов, цены и отзывы

Содержание

Гостиница Верхнекамского фосфоритного рудника — не работает!, Рудничный, ул. Комсомольская, д. 2

Заявка на размещение группы

Представляем сервис отправки заявок на проживание групп для поиска лучшей цены. Ваша заявка будет отправляться во все гостиницы, соответствующие вашему запросу. Вы узнаете о наличии свободных мест, ценах и сервисе всех гостиниц, отправив только одну заявку.

Для начала работы необходима авторизация. Перед отправкой каждая заявка проверяется администратором сайта.

Заявки отправляются в рабочее время работы отделов бронирования гостиниц.

Продолжить →

Заявка на размещение группы

Представляем сервис отправки заявок на проживание групп для поиска лучшей цены. Ваша заявка будет отправляться во все гостиницы, соответствующие вашему запросу. Вы узнаете о наличии свободных мест, ценах и сервисе всех гостиниц, отправив только одну заявку.

Для начала работы необходима авторизация. Перед отправкой каждая заявка проверяется администратором сайта.

Заявки отправляются в рабочее время работы отделов бронирования гостиниц.

Продолжить →

Составьте заявку и мы найдем гостиницы, которые смогут её выполнить. В ответ гостиницы отправят вам предложения и вы сможете выбрать наиболее привлекательное.

Для продолжения необходимо
зарегистрироваться или войти →

К сожалению, в г. Рудничный нет гостиниц, готовых рассмотреть вашу заявку.

Вы можете попробовать изменить параметры запроса.

Вашу заявку готовы рассмотреть очень много гостиниц.

По вашему запросу нашлось [Загрузка карты…], рекомендуем ограничить область поиска.

← Изменить запрос    Найти гостиницы →

Мы нашли рассмотреть вашу заявку.

Заполните оставшиеся данные, чтобы отправить заявку сразу во все найденные гостиницы. В ответ они пришлют предложения вам на почту или свяжутся по телефону.

← Изменить запрос    Найти гостиницы →

ВНИМАНИЕ! Если в течении 5 минут Вы не получите письмо о подтверждении заявки, проверьте пожалуйста свой ящик СПАМ. Если письма от нас нет, значит Вы указали неправильный электронный адрес.

Песчаные дюны, пещеры и скалы: рукотворные ландшафты Подмосковья

Московская область – удивительный регион, где находится немало уникальных природных объектов. Исключительность некоторых из них связана с тем, что они созданы в результате деятельности человека. Где в Подмосковье увидеть такие рукотворные ландшафты, читайте в обзоре портала mosreg.ru.

Шесть загадочных усадеб на юге Подмосковья – туристический маршрут>>

Остров редких растений

Водоем

Источник: Фотобанк Московской области, Семен Семенов

На западе Подмосковья, неподалеку от музея-усадьбы Архангельское расположена уникальная природная территория – Лохин остров. Это более 400 гектаров фрагментов речных долин и пойменных участков. Он образован искусственным путем в результате строительства Рублевского водохранилища и плотины.

Сегодня Лохин остров – это особо охраняемая природная территория между двумя водопроводными станциями – источниками питьевой воды. Экологическое состояние зоны напрямую влияет на качество воды, поступающей на Рублевскую водопроводную станцию. Во время пожароопасного сезона доступа на остров нет. Здесь запрещены охота, разведение костров, рубка деревьев.

Главная достопримечательность – озеро Глухая Яма, которому, по предположению геологов, около 12 тысяч лет.

На территории острова произрастают редкие исчезающие виды растений, занесенные в Красные книги Москвы, Московской области и России. Еще одна уникальная черта Лохина острова – многообразие животных. Здесь водится треть видов, представленных во всем Подмосковье.

Как добраться: городской округ Красногорск, Заповедник «Лохин остров».

Экотуризм в Приокско-Террасном заповеднике: как попасть в гости к лешему и «усыновить» зубра>>

Теплая река Пехорка

Река Пехорка в Балашихе

Источник: Министерство экологии и природопользования Московской области

К юго-востоку от МКАД между железнодорожными станциями Томилино и Красково находится горячий участок реки Пехорка длиною всего в километр. Здесь даже в морозы вода остается теплой. Из-за перепада температур в холодную погоду над водной гладью образуется густой туман. Зимой он инеем оседает на деревьях и высокой траве, из-за чего прибрежная территория, окутанная таинственной дымкой, выглядит мистически.

Причина аномалии – сброс технического кипятка Люберецкой станцией аэрации чуть выше по течению. Уже через километр от «аномальной» зоны вода замерзает при минусовых температурах. Летом теплая река не так впечатляюща: густой туман образуется только в холодные часы раннего утра.

Как добраться: городской округ Люберцы, поселок Красково.

Как получить разрешение на установление санитарно-защитной зоны в Подмосковье онлайн>>

Белая гора

Цифровой фотоаппарат

Источник: ©, pixabay.com

Московская область – равнинная территория. Поэтому любая возвышенность сразу привлекает внимание, особенно, если она необычного цвета, как Белая гора под Воскресенском.

Речь о полигоне «Лопатинский», куда складирует фосфогипс предприятие «Воскресенские минеральные удобрения». Склад не представляет никакой опасности для людей и природы, а белый «лунный» пейзаж привлекает туристов и фотографов.

Вершина белоснежной горы плоская. На нее заезжают грузовики с фосфогипсом. Тут же его разравнивают бульдозером. Действуют быстро: в течение трех часов вещество затвердевает.

Как добраться: городской округ Воскресенск, поселок Лопатинский.

«Золотая коллекция» экскурсий для жителей Подмосковья: куда поехать на электричке в выходные>>

Лунный пейзаж Лопатинских рудников

Рыбаки в лодке

Источник: ©, pixabay.com

Еще один внеземной пейзаж, созданный руками человека, находится на заброшенном месторождении фосфоритов в 100 километрах от Москвы. История Лопатинских рудников началась в 30-х годах ХХ века, когда на Егорьевском фосфоритном месторождении открылась промышленная выработка. Тогда использовали различные виды многоковшовых экскаваторов, в результате чего образовался уникальный ландшафт. Здесь желоба карьеров перемешиваются с белыми, красными и черными барханами, обрамленными фрактально расположенными холмами, которые поросли соснами. Глубокие озера добавляют пейзажу космической атмосферы.

Как добраться: городской округ Воскресенск, поселок Фосфоритный.

Слэклайн-площадки, книжные полки и Wi-Fi – что нового в парках Подмосковья>>

Васильевские скалы

Источник: Министерство экологии и природопользования Московской области

Начинающие и опытные альпинисты знают о месте в Подмосковье, где можно отработать навыки не в тренировочном комплексе, а в естественных условиях. В распоряжении туристов скалистые обрывы, известняковые срезы почвы высотой в несколько метров и густой смешанный лес. Привлекают туристов и здешние водопады – естественный и искусственный.

Васильевские скалы можно назвать природными лишь условно: это бывшая каменоломня открытого типа. В начале XIX века здесь добывали камень для строительства первого Храма Христа Спасителя. Когда стройку закрыли, прекратили и добычу сырья. Со временем скалы покрываются растительностью и теряют свое «первозданное» величие.

Как добраться: Рузский городской округ, северный берег реки Москва напротив деревни Григорово.

Путешествие за сыром: где в Подмосковье попробовать лучшие сорта и у кого взять уроки варки>>

Сьяновские пещеры

Зимний маршрутный учет охотничьих животных в охотничьих угодьях

Источник: Министерство сельского хозяйства и продовольствия Московской области

В Подмосковье находится одна из крупнейших известных старинных систем подземных каменоломен на территории России – Сьяновские пещеры. Они появились в XVIII веке, когда строили Москву Белокаменную. Штольни каменоломни закрытого типа уходят на глубину более 30 метров, а общая длина подземных пещер доходит до 90 километров. К нашему времени они успели частично обрушиться.

Сейчас доступные для посещения штреки пронумерованы и обозначены на карте. По выходным систему посещают десятки человек.

Как добраться: городской округ Домодедово, деревня Старосьяново.

Усадьба Ильинское-Усово: включение в «Императорский маршрут» как импульс к развитию>>

Песчаные дюны

Источник: РИАМО, Александр Манзюк

Менее чем в 100 километрах от Москвы по Новорижскому шоссе есть еще одно необычное для природы Подмосковья место — песчаные дюны. Это действующие карьеры недалеко от поселка Сычево. С 1960-х здесь ведется разработка залежей нерудных строительных материалов – песка и гравия.

Среди песчаных дюн растут редко встречающиеся в Подмосковье карликовые растения. Марсианскую атмосферу месту придают ржавые баржи и вышки на фоне рыжих и желтых песков. На контрасте выделяются голубые и зеленые озера, образовавшиеся на месте выработанных карьеров.

Сычевские дюны привлекают сноубордистов, которые могут не закрывать сезон с приходом весны, а переключиться на катание по песку.  

Как добраться: Волоколамский городской округ, поселок Сычево.

Как туроператорам получить субсидию за привлечение иностранных туристов в Подмосковье>>

Сяокат — Денис Филонов

Специально ждал пробега в сто километров, чтобы написать отчёт.

Как я уже писал, для велосипедов Москва не предназначена. И появилась новая напасть, страшнее колясочниц на велодорожках — люди без опыта на прокатных велосипедах. Избегайте велодорожек, на них творится кармагеддон.

Избегаю пользоваться метро и такси. Качество и того и другого упало в последние годы ниже плинтуса. Стараюсь ездить только на МЦК, там вполне европейский уровень.

Задумался о средстве быстрой транспортировке своего организма в пределах квартала/района, либо МЦК и окрестностей.

Выбор пал на электроскутер (электросамокат). В основном он мне понравился компактностью и тем, что едет и на мускульной тяге, если аккумулятор сядет, в отличие от всяких инопланетных моноколёс и гироскутеров. Ну и в багажник такси можно бросить, в случае чего.

В итоге купил Xiaomi Mijia Electric Scooter. Лаконичный дизайн, всё лишнее и цепляющееся спрятано в корпусе и под накладками. Аккумулятор под платформой, что делает конструкцию устойчивее, чем у конкурентов. Габаритный огонь и фара с мощным диодом — не нужно бегать, покупать обвес. Дисковый тормоз. Покрышки с камерами (для плитки актуально). И самая удобная подножка среди самокатов.

Аккумуляторные ячейки LG, общая ёмкость — 7800 мАч, чего хватает на 20-30 километров. Скорость — 25 км/ч.

Освоить управление довольно просто, нейросети формируются быстрее, чем при тренировке на гироскутере или моноколесе. Слева тормоз, справа газ. Ноги на платформе. Оттолкнулся, нажал, едешь со скоростью 25 км/ч. По району быстрее юбера. Если жать ручку газа непрерывно в течении 5 секунд, включается круиз-контроль. В приложении можно настроить уровень рекуперации, тогда сяокат будет притормаживать двигателем при отпущенной ручке акселлератора, и подзаряжать аккумулятор. Либо подзаряжаться при спуске с горы.

Перед покупкой изучил отзывы, прочитал про недостатки. Они следующие:

Покрышка кордом протирает камеру. Явление возникает из-за нежелания читать у покупателя. На покрышке написано, что рекомендуемое давление 50 PSI, так нет, едут прямо из магазина на спущенных колёсах. Естественно, камера зажёвывается. Можно купить цельнолитые, но при московской плитке это не вариант.

Слабая защита дна, пластиковая. Скутер не заявлен как герметичный, под платформой блок из литий-йонных ячеек (посмотрите, кстати, как они взрываются). Думаю, лучше пусть у скутера выбъет днище взрывом, а не у водителя. А выпирающие шляпки болтов действительно, не плохо бы углубить. Хотя на скачки по гравию самокат не расчитан.

Скутер отказал, контакты залило. Он не заявлен как герметичный. При необходимости аккумуляторный отсек можно залить герметиком, но зачем, если электромотор в колесе не гидроизолирован? Избегайте луж и ливня. В небольшой дождь я ездил, ничего страшного не произошло.

Люфт рулевой колонки. Да, появился. Идеальная машина не имеет движущихся частей, как не раз писали фантасты. Но здесь это плата за компактность, в сложенном состоянии с ним в руке даже в метро зайти можно. Весит всего 12 килограмм. Люфт лечится шестигранной отвёрткой, а не наклеиванием изоленты в зазоры, как пишут «гуманитарии» на форумах.

Настройки в приложении. Сомнительный недостаток. В приложении можно обновить прошивку, включить круиз-контроль, настроить рекуперацию. На панели управления самоката одна кнопка и индикатор оставшегося заряда. По моему, лаконично, не отвлекает.

Парк Москворецкий в Воскресенске

Юлия 13.08.2019
Любимое место — благоустроенный парк культуры и отдыха «Москворецкий». Отличная атмосфера для любого возраста… В парке чисто, уютно, очень красиво. Спасибо администрации парка, садовникам и дворникам за необыкновенную чистоту в парке. Парк небольшой, НО много разных площадок для детей и взрослых. Любим проводить здесь время с семьёй!


+79264158823 18.05.2019
Обожаю этот парк,бываю там практически каждый день.очень ухожено,красиво,играет музыка,приятно отдохнуть на свежем воздухе.Спасибо всем сотрудникам парка.


Denis Kaneev.online 17.04.2018
Очень уютно. На столбах розетки 220V для подзарядки телефонов. Не знаю, работает ли, но идея супер. Парк с детскими площадками, качелями и каруселями.
Oleg Chapleev 24.03.2018
Можно погулять с детьми- хорошая детская площадка, позаниматься самому- есть турник и брусья, красивые виды- статуи, аллеи
Ananas Da 23.03.2018
Очень хорошо проводить время с детьми
аня морозова 16.02.2018
Хороший парк, есть где погулять с детьми, качели, карусели, есть где просто можно посидеть отдохнуть, WI-FI, Есть розетки можно что-нибудь подзаредить.
Эдуард Бутрий 29.01.2018
Мне понравилось,тихо, спокойной. Классно,но что то не хватает. Или чего то. Мне кажется белочек не хватает, что-то я не видел.
семен деревицкий 22.09.2017
стало гулять удобнее из минусов вандализм детей около 12-14 лет все тренажеры поламали куда родители смотрят и органы
Владимир Шмаков 18.07.2017
Хорошее место для прогулок, если дома надоело сидеть. Вот недавно белок выпускали в этот парк.
Denis SKV 29.06.2017
Красивый и молодой парк
Анастасия Р 20.06.2017
Очень зелёный красивый парк, с детьми гулять одной удовольствие, живут в парке белочки
Ann Apple 06.04.2017
Это очень хорошее место для того чтобы просто прогуляться , сфотографироваться , покататься на Ролле д-роме или поболтать в бесетке. Ещё летом здесь есть мастер классы для всех желающих!!!!
Павел Фролов 22.01.2017
Чисто, играет приятная музыка, 2 детские площадки. Есть где отдохнуть взрослым
7super 14.09.2016
Можно отдохнуть с друзьями в этом месте. Днём продают мороженое и прохладительные напитки, также парк охраняется

Официальный социологический портал курской области

Щигры

Муниципальное образование

Город Щигры

Глава города

Шелест Владислав Александрович

Глава Администрации

Шелест Владислав Александрович

Контактная информация

Адрес: Большевиков ул., 22, Щигры, Курская обл., 306530

Контактный телефон: +7 (47145) 4-99-40

География

Щигры — небольшой город в Курской области, расположенный на реке Щигор, в 62 километрах от областного центра. Площадь населенного пункта составляет 21 квадратный километр. Общая численность жителей на 2020 год составляет 15 тысяч человек.

История

В 12 веке на месте современного города было основано село Троицкое.

В 1779 году по указу императрицы Екатерины II село получило статус уездного города и название Щигры.

В 1785 году в Щиграх находилось 233 дома и проживало более 1400 человек.

В начале 19 века открыли каменный Свято-Троицкий храм, малое народное училище, городское приходское и уездное училища.

В 1860 году в городе уже работало несколько заводов: три салотопенных, четыре крупчатных, один свечно-сальный, один канатный и два медоваренных.

В 1874 году в населенном пункте появились органы местного самоуправления: городская общественная управа и городская дума.

В 1894 году в Щиграх построили одноименную станцию железнодорожной ветки «Курск — Воронеж».

В начале 20 века в городе были открыты земская библиотека имени Евгения Львовича Маркова, реальное училище, телефонный пункт, телеграф, аптекуа, пожарная часть, городской сад и ипподром.

В 1930 году ввели в эксплуатацию рудник на базе Щигровского месторождения фосфоритов.

С ноября 1941 года по февраль 1943 года Щигры находились под оккупацией немецко-фашистских войск.

В 1977 году Щигровский краеведческий музей открыл двери для посетителей.

Город Щигры был полностью восстановлен в первые послевоенные пятилетки. Наивысшей точки развития Щигры достигли в середине 80-х годов, когда на полную мощность работали все предприятия (ПО «Геомаш», завод «Пластполимер», завод железобетонных изделий, завод СОМ, кирпичный завод и другие), а численность населения превысила 24 тысячи человек.

Экономика

В 1991 году из-за сложной социально-экономической ситуации многие промышленные предприятия города обанкротились.

Промышленные предприятия: Щигровский кирпичный завод, ООО «Щигровская перо-пуховая фабрика», АО «Щигровский КХП», АО «Геомаш», ООО «ГЛОБАЛТРЕЙД».

 Транспорт

В Щиграх расположена одноименная железнодорожная станция, соединяющая город с Курском, Ливнами, Воронежем.

Общественный транспорт представлен автобусами маршрутными такси.

С автостанции города регулярно отправляются автобусы в Курск, Елец, Липецк, Москву, Матвеевку.
Культура

Конец XX века внес в жизнь города множество потрясений, что было обусловлено  общей социально – экономической и политической обстановкой в стране.  Часть предприятий обанкротилась, часть работала не в полную мощность.

Начало XXI века ознаменовалось возрождением города. Начал набирать темп роста малого и среднего бизнеса, что позволило значительно снизить процент безработицы. Выжившие, после глобального экономического упадка предприятия набирают силу.

Культурная жизнь города так же претерпевает преобразования. За этот период было воздвигнуто несколько памятников и построена часовня. Проводятся различные  культурно – развлекательные и общеобразовательные мероприятия. Прилагается множество усилий для благоустройства города.

Щигры обладают огромным людским потенциалом, здесь проживают много молодых и талантливых специалистов. Ведь не стоит забывать, что Щигры – это Родина:

—       русского и советского биолога Иванова Ильи Ивановича;

—       советского и российского футболиста Есипова Валерия Вячеславовича;

—       известного конструктора ракет средней дальности Непобедимого Сергея Павловича.

Достопримечательности:

=Свято-Троицкий кафедральный собор.

-Памятник гениальному конструктору ракетных вооружений Сергею Павловичу Непобедимому.

-Мемориальная часовня.

-Щигровский краеведческий музей.

-Здание железнодорожного вокзала.

-Щигровский районный дом культуры.

-Братская могила воинов Советской Армии.

Агропромышленный комплекс 2021

Административным центром Волгоградской области является город Волгоград он расположен в 1073 км к юго-востоку от Москвы на изгибе нижнего течения Волги, тянется более чем на 70 км по правому берегу реки. Город основан в 1589 году. Первостроители нарекли его по названию впадающей в Волгу речки Царицы гордым именем Царицын. В 1925 году Царицын стал Сталинградом и под этим именем вошел в мировую историю как город, у стен которого с июля 1942 года по февраль 1943 года проходило величайшее по своим масштабам и геополитическому значению военное сражение. В 1961 году город был переименован вновь и получил имя, которое носит и в наши дни, Волгоград.

Сегодня Волгоград — крупный речной порт, важнейший узел железнодорожных линий и автодорог. В западной части города находится международный аэропорт.

На территории Волгоградской области сосредоточено значительное количество разнообразных полезных ископаемых. Разведаны и добываются нефть, природный газ, бишофит, фосфориты, калийные руды, поваренная соль, эльтонские лечебные грязи, строительный песок, минеральные воды.

Волгоградский регион располагает крупным научным и производственным потенциалом, многоотраслевой промышленностью, развитым сельским хозяйством, разветвленной инфраструктурой и транспортными коммуникациями.

По уровню развития экономики и разнообразию отраслей промышленности Волгоградская область относится к одной из ведущих не только в Южном федеральном округе, где на ее долю приходится около четверти всего промышленного производства, но и в России. В регионе насчитывается более 57 тыс. предприятий и организаций всех форм собственности.

На территории области расположены ведущие предприятия химической и нефтехимической промышленности, топливно-энергетического комплекса, черной и цветной металлургии, машиностроения и приборостроения, легкой промышленности, стройиндустрии, пищевой и перерабатывающей промышленности.

Область обеспечивает свою потребность в научных и инженерно-технических кадрах. На территории работают 56 научно — исследовательских, конструкторских и проектных институтов, 25 государственных и 14 негосударственных высших учебных заведений.

Волгоградская область располагает богатейшим культурным наследием. В Волгограде и области насчитывается 1164 памятника истории и культуры, среди которых имеет мировое значение памятник-ансамбль “Героям Сталинградской битвы” на Мамаевом кургане.

Газовые баллоны в многоэтажках, ветхие дома, добыча фосфоритов. Моногород Жанатас

Известие о гибели пятерых детей из одной семьи при пожаре в многоквартирном доме 19 февраля в Жанатасе приковало внимание многих казахстанцев к моногороду в Жамбылской области. Как сейчас живет этот населенный пункт?

Серые многоэтажки советской постройки, бетонные автобусные остановки, асфальтированные улицы в центре и разбитые дороги на окраинах. Жанатас, административный центр Сарысуского района, внешне производит впечатление города, «застрявшего» в неблагополучных 1990-х. От Тараза, областного центра, Жанатас отделяют какие-то 170 километров, но поездка в моногород — словно путешествие на машине времени.

Улица в Жанатасе. 26 февраля 2021 года.

Когда-то Жанатас был развитым промышленным центром, где добывали фосфоритовую руду и производили удобрения. Но с развалом государства, занимавшего одну шестую часть суши, город пришел в запустение — градообразующее предприятие остановилось, многие жители переехали, побросав дома. Сейчас здесь живет около 20 тысяч человек.

Старая автобусная остановка в городе.

БАЛЛОНЫ С ПРОПАНОМ В МНОГОЭТАЖКАХ

Холодный пронизывающий ветер и яркое солнце. Местные, кажется, привыкли к такому контрасту. Спрашиваю, как найти дом Нурсултана Абдилмаликова и Менсулу Есмахановой. Супружеская чета потеряла в пожаре пятерых детей — Айгерим (2015 года рождения), Абильмансура (2016 года рождения), Нурислама (2017 года рождения), Айару (2019 года рождения) и Айсану (2020 года рождения). Дети погибли, когда родителей не было дома.

Добираюсь до нужного места. Вот он, типовой дом. О трагедии напоминают почерневшая от клубов дыма стена и окна, затянутые полиэтиленовой пленкой. Соседи, которые только пришли в себя после случившегося, не хотят говорить, тяжело вздыхают, отвечая на вопросы о пожаре сухо и лаконично.

Окна квартиры, в которой погибли пять детей из одной семьи.

Были предположения, что источником возгорания стало газовое оборудование или обогревательный прибор. Но специалисты эту версию отмели. Поэтому проблемы с газоснабжением в Жанатасе остались вне поля зрения общественности.

Тем не менее проблема стоит в городе очень остро. Большинство жителей многоквартирных домов используют на кухне баллоны с газом, хоть это и запрещено правилами безопасности. При взрыве баллона может обрушиться не только квартира, но и целый подъезд. Централизованного газоснабжения в Жанатасе нет уже 30 лет, пропан в баллонах стал неотъемлемой частью городской жизни.

Газовый баллон в квартире дома в Жанатасе.

После февральских событий жители переживают за безопасность.

— У старшей дочери четверо детей, и она использует в доме газовый баллон. Когда уходит по делам, оставив детей, у нас душа уходит в пятки. С тревогой ждем ее возвращения, — говорит Ляззат, жительница Жанатаса.

По ее словам, вопрос централизованного газоснабжения многоквартирных домов поднимается в городе давно, но всё безрезультатно.

БЕЗОПАСНОСТЬ? НЕТ, НИКТО НЕ ПРОВЕРЯЛ

77-летний Жарылкасын Кыдырбеков живет в Жанатасе последние полвека. Работал на местном предприятии, сейчас на пенсии. Единственный сын переехал в Москву, он не был в отчем доме 40 лет. Первая жена Жарылкасына скончалась, второй брак был недолгим.

Одинокий пенсионер живет в небольшой однокомнатной квартире. Санузел изношенный — это сразу бросается в глаза. В жилой комнате — кровать, стол, куча одежды в углу и предметы обихода. Еду мужчина готовит на плите с газовым баллоном.

Жарылкасын Кыдырбеков в своей квартире.

— Живу один. Я старый, и мне тяжело затаскивать газ на этаж. Они (доставляющие газ. — Ред.) сами привозят и поднимают баллон. Одинокому старику одного баллона хватает на месяц, — говорит Жарылкасын-аксакал.

Он не помнит, чтобы кто-то приходил с проверками, осматривал газовую плиту или баллоны, объяснял правила безопасности.

Супруги Салават и Венера тоже говорят, что жанатасцы без проблем заносят баллоны с газом в квартиры: никто не препятствует. Чета живет в многоэтажке, взрослые дети живут отдельно. 60-летний Салават — сварщик, 52-летняя Венера — домохозяйка. Они, как и другие жители, используют газовые баллоны.

Салават и Венера, жители Жанатаса.

— Заправка газом большого баллона стоит 2400 тенге. Нам удобнее ездить на такси до частных заправок и там заправляться. Горит хорошо, но сложно постоянно таскать в квартиру, — говорит глава семьи. — Если вы покупаете газ у частных компаний, то они сильно не заморачиваются вопросами безопасности. К тому же мало кто обращает много внимания на качество и срок службы этих баллонов.

ОБЕЩАНИЕ АКИМАТА: ГАЗ ПРИДЕТ ЧЕРЕЗ ДВА ГОДА

По словам горожан, до распада Советского Союза в Жанатасе сжиженный газ заливали в подземные цистерны во дворе микрорайона, оттуда топливо поступало в многоквартирные дома. После развала СССР, в годы кризиса, большая часть системы была разрушена.

Сейчас газ поставляет компания «Бейбарыс». На предприятии, расположенном за чертой города, работает три диспетчера и один водитель. Газ привозят из Тараза трижды в месяц, там на терминале проверяют качество баллонов. Ежедневно организация принимает 15–20 потребителей, заполняя газом привезенные ими пустые баллоны. Заправка 25–литрового баллона стоит полторы тысячи тенге, а новый баллон продают по семь–восемь тысяч тенге.

Машина с газовыми баллонами на предприятии «Бейбарыс».

— Частных газозаправочных станций много. Там не осматривают внимательно баллон, не обращают внимания на резину на газовом баллоне, сразу заправляют. Потом жители нам звонят, говорят, что «пахнет газом». Резину надо своевременно проверять и менять. Мы несем ответственность за безопасность наших клиентов и при поступлении жалобы сразу выезжаем на проверку. Если баллон не подходит, мы делаем замену, — говорит 43-летний Мурат Сеидалиев, который занимается доставкой газа.

Он считает, что жители сами должны ответственно подходить к вопросам безопасности.

— Есть люди, которые прямо в подъезде выливают оставшийся на дне баллона сжиженный газ. Люди начинают шуметь и звонить, что в подъезде стоит запах газа. Мы выезжаем и начинаем искать этого человека. Но у нас нет полномочий налагать штрафы или наказывать. Мы лишь информируем аварийные службы и пожарных, — объясняет он.

В квартиры выше второго этажа запрещено заносить газовые баллоны, однако в Жанатасе, похоже, мало кто соблюдает это правило.

— Раз в квартал представители акимата города вместе с работниками МЧС обходят квартиры, предупреждают жителей и разъясняют меры безопасности. Но всё же такие ситуации (использование жильцами верхних этажей газовых баллонов. — Ред.) имеют место, — говорит заместитель акима Жанатаса Талгат Тулебаев.

Талгат Тулебаев, заместитель акима Жанатаса.

По его словам, согласно плану, через два года в Жанатасе будет централизованное газоснабжение.

Газ планируется подать в 14 населенных пунктов Сарысуского района, включая Жанатас, стоимость проекта оценивается в один миллиард 312 миллионов тенге. Согласно плану, газ будут тянуть из села Шаян Туркестанской области.

ГОРОД КОНТРАСТОВ

Жанатас можно назвать городом контрастов. Здесь встречаются как пустующие здания, так и отремонтированные дома.

Прохожие рядом с отремонтированным домом в Жанатасе.

От бывшего пятиэтажного торгового центра остались только стены, и это здание давно находится в таком состоянии. Десятки многоквартирных домов стоят заброшенными, ни один из них не огорожен. Недалеко — отремонтированные дома с обновленными фасадами.

Но большинство многоэтажных жилых домов, построенных в 60–80-х годах прошлого века, заметно обветшали. В акимате говорят, что проводят ремонт старого жилищного фонда и затем предоставляют многодетным семьям и очередникам квартиры и комнаты в общежитиях.

В этом здании когда-то был торговый дом.

По данным акимата города, в Жанатасе 92 многоквартирных дома, 13 из них находятся в коммунальной собственности. Квартиры в этих домах, отремонтированных государством, предоставляются жителям, стоящим в очереди по государственным программам. 76 домов находятся в частной собственности.

За два дня до приезда репортера Азаттыка в Жанатас над городом пронесся ураган. Сильный ветер сорвал крыши некоторых домов. Местная жительница, увидев журналиста, позвала меня, чтобы показать кровлю дома. На крыше пятиэтажки был рубероид, но его снесло ветром.

— Теперь, когда начнет греть солнце и придет весна, талая вода пройдет в дом, — жалуется Махаббат.

Поврежденная ветром рубероидная кровля многоэтажки в Жанатасе.

По ее словам, в прошлом году тоже сорвало кровельное покрытие и вода лилась в квартиры.

— В доме тогда не осталось пустой посуды, кроме пиал для чая. Все емкости поставили под воду, стекающую с крыши, — вспоминает Махаббат.

Жители собрали деньги и отремонтировали крышу.

— Обращались в акимат, но там нам сказали: чтобы признать это следствием чрезвычайной ситуации, нужно, чтобы скорость ветра [сорвавшего кровлю] была выше прописанной в нормах. Неужели должен рухнуть весь дом, чтобы ситуацию признали чрезвычайной? — возмущается Махаббат.

В нескольких кварталах от этой пятиэтажки расположен новый дом, со светлым фасадом, с железной оградой и частной охраной, отдельной площадкой для хранения велосипедов и детских колясок. Его построили специально для сотрудников компании «Еврохим». Вход во двор для посторонних запрещен.

Новый дом, построенный для сотрудников компании «Еврохим».

Для жителей Жанатаса новый дом и его инфраструктура кажутся необычными. Неудивительно: всего в нескольких метрах стоит многоэтажка с разбитыми подъездами без дверей, ветхими лестницами и выцветшими стенами.

В акимате говорят, что ответственность за материальное состояние дома несут сами жители.

Старый жилой дом в Жанатасе.

Жанатас был основан в 1960-х, после начала добычи фосфоритов. ТОО «Казфосфат» добывает фосфорит на руднике Жанатас. Предприятие, обеспечивающее работой большое количество людей, платит в областной бюджет миллионные налоги.

Российская компания «Еврохим» работает на месторождении в Жанатасе с 2010 года. По данным акимата области, с тех пор компания инвестировала 23 миллиона долларов в развитие социальной инфраструктуры Сарысуского района. Предприятие помогло отремонтировать дома и построить новые социальные объекты, приобрело медицинский реанимобиль для районной больницы.

Часть жителей города «очень довольна» тем, что две компании «обеспечивают их работой». Кроме того, за счет этих предприятий построены игровые площадки, спортивный комплекс, центральный парк.

Несмотря на то что в Жанатасе расположены крупные предприятия по добыче полезных ископаемых, город всё еще кажется застрявшим в прошлой эпохе.

Conda | Itafos

Статус

(1) Ключевая инфраструктура Conda состоит из шахты, обогатительной фабрики, сернокислотного, фосфорного и гранулирующего производства.Минеральные запасы и срок эксплуатации Conda учитывают только существующие рудники Rasmussen Valley и Lanes Creek, тогда как измеренные и предполагаемые минеральные ресурсы (которые включают минеральные запасы) и предполагаемые минеральные ресурсы включают как существующие рудники, так и месторождения Husky 1 и North Dry Ridge. Измеренные и выявленные ресурсы Conda (включая минеральные запасы) включают 1,3 млн т складированной руды.

(2) Техническая информация, включая Минеральные Запасы, Измеренные и Выявленные Минеральные Ресурсы (включая Минеральные Запасы), Предполагаемые Минеральные Ресурсы и срок эксплуатации рудника, представлена ​​на дату последнего технического отчета.

Последние технические отчеты Itafos доступны в профиле Itafos на сайте SEDAR на сайте www.sedar.com или по ссылке ниже:

Посмотреть технический отчет

Mining Connected Vehicle Data для выгодных схем в такси Дубая Операции

Совместные мобильные службы по требованию, такие как Uber и микротранзит, постоянно проникают на мировой рынок традиционных услуг диспетчерского такси. Следовательно, компании такси ищут способы конкурировать.В рамках этого исследования были собраны крупномасштабные данные о мобильности подключенных такси, чтобы выявить полезные модели, которые могут использоваться в стратегиях улучшения бизнеса диспетчерских такси. Нецелесообразно вручную очищать и фильтровать крупномасштабные данные о мобильности, содержащие информацию GPS. Таким образом, это исследование способствует и демонстрирует автоматизированный метод очистки и фильтрации данных, который подходит для таких типов наборов данных. Метод очистки определяет три фильтрующих переменных и применяет метод многоуровневой статистической фильтрации для исключения записей выбросов, которые не вносят вклад в распределения, которые соответствуют ожидаемым теоретическим распределениям переменных.Статистические тесты хи-квадрат оценивают качество очищенных данных путем сравнения распределения трех переменных с их ожидаемыми распределениями. Общий метод очистки удалил примерно 5% данных, которые состояли из очевидных ошибок и других, которые были выбросами низкого качества. Впоследствии анализ очищенных данных показал, что количество поездок в Дубае достигает пика в случае, когда только два водителя работают одним и тем же такси. Этот вывод был бы невозможен без доступа к закрытым данным, которые содержат уникальные идентификаторы как для водителей, так и для такси.Наборы данных, которые идентифицируют отдельные драйверы, не являются общедоступными.

1. Введение

Во многих крупных городах мира услуги коллективной мобильности по требованию разрушают бизнес-модель традиционных уличных служб вызова и диспетчеризации такси. Услуги совместной мобильности по требованию включают в себя популярные транспортные сетевые компании (ТНК), такие как Uber и Lyft, и услуги микротранзита, такие как принадлежащая Ford Chariot [1]. Эта обостряющаяся конкуренция за пассажиров побуждает компании такси собирать данные о динамической мобильности, чтобы выявить идеи, которые могут принести пользу операциям [2], найти больше клиентов [3] и спрогнозировать спрос [4].

Цель этого исследования состоит в том, чтобы собрать крупномасштабные данные о динамической мобильности из подключенных транспортных средств, чтобы выявить потенциально выгодные модели, которые могут помочь службам такси улучшить свой бизнес в условиях растущей конкуренции со стороны нетрадиционных общих мобильных сервисов. Политики конфиденциальности во многих частях мира требуют, чтобы перед тем, как сделать такие данные общедоступными, владелец данных должен удалить информацию, которая может идентифицировать людей. Напротив, авторы этой статьи получили собственный и уникальный набор данных об операциях такси в Дубае, в котором имена водителей заменены на уникальный идентификационный номер.Это позволило интеллектуальному анализу данных выявить закономерности совместного использования водителем и транспортным средством, что, насколько известно авторам, является пробелом в доступной литературе.

Этот документ содержит деталей тематического исследования Дубая, предлагаемого метода автоматической очистки данных и основного вывода о существовании выгодного шаблона назначения драйверов. Этот вывод может послужить основой для тактики, которая поощряет больше выгодных заданий, чтобы помочь повысить эффективность и результативность такси Дубая и, возможно, общих услуг мобильности в целом.

Типичные данные о подключенном автомобиле от такси включают в себя сообщения и переменные, такие как геопространственное положение, счетчик включен, счетчик пуст, дверь открыта, холостой ход, скорость, временные метки и десятки других индикаторов состояния. Объем данных быстро растет, поскольку десятки тысяч транспортных средств пытаются загружать пакеты данных каждую секунду или каждые несколько минут. Помимо так называемых больших данных, данные динамической мобильности также могут быть довольно беспорядочными [5]. Очистка данных для повышения качества данных критически важна при интеллектуальном анализе данных, но литература о методах очистки данных немногочисленна [6].Ручная очистка крупномасштабных данных о мобильности нецелесообразна. Таким образом, основная цель этого исследования — разработать и применить автоматизированный метод очистки и фильтрации данных, который подходит для крупномасштабных наборов данных динамической мобильности. Вторичная цель — разработать метод проверки качества очищенного набора данных.

Грязные данные от подключенных транспортных средств, которые работают в режиме «автомобиль-инфраструктура» (V2I), возникают по многим причинам. К ним относятся неожиданные неисправности и различные ошибки на выходе бортовых датчиков, счетчиков пройденного пути и самой системы связи V2I.В частности, стандартные приемники глобальной системы позиционирования (GPS) выдают неточные или отсутствующие координаты местоположения, потому что высокие здания и другие препятствия искажают или блокируют прямой путь спутниковых радиочастотных сигналов [7]. Счетчики пробега часто сталкиваются с радиочастотными помехами при попытке загрузить данные и получить подтверждения. Следовательно, они имеют тенденцию повторно передавать и создавать повторяющиеся записи. Неисправности или сброс счетчика из-за ложных электрических неисправностей также приводят к неточным отметкам времени и показаниям одометра.Чтобы свести к минимуму стоимость хранения данных и обмена данными, бортовые системы стремятся минимизировать частоту и регулярность выборки геопространственного местоположения [8]. Следовательно, использование методов фильтрации и интерполяции для восстановления траекторий движения транспортных средств и профилей скорости становится неэффективным [9].

Очевидные ошибки, такие как отсутствие данных GPS и неправильные временные метки, легко обнаружить и удалить. Однако ошибки в длине поездки и продолжительности поездки не так очевидны. В литературе отсутствуют исследования автоматизированных методов очистки крупномасштабных данных динамической мобильности от таких неочевидных ошибок.Другие исследования подтвердили, что вариативность выборки данных о местоположении транспортных средств снижает точность оценок времени прохождения по линии и выбора маршрута [5]. В целом исследователи обнаружили, что неточность данных GPS требует некоторой очистки данных для оценки маршрута [10]. Другие исследования подтвердили, что неравномерная выборка данных GPS приводит к большим пробелам, которые снижают точность методов восстановления, таких как линейная интерполяция и историческое усреднение [11].

Этот документ организован следующим образом: следующий раздел (Методы и данные) описывает набор данных с точки зрения его переменных, его исходной структуры и процесса дистилляции для реструктуризации данных в записи о поездках.В разделе методов также описаны три ключевые переменные фильтра и метод многоуровневой статистической фильтрации , который автоматически устраняет неочевидные ошибки. Раздел 3 (Результаты) проверяет качество очищенных данных путем сравнения общего распределения ключевых переменных с их ожидаемыми теоретическими распределениями. В разделе результатов также описываются результаты интеллектуального анализа данных и раскрывается потенциально полезный шаблон назначения драйверов, который максимизирует производительность поездки при минимальных накладных расходах.В разделе 4 (Обсуждение и выводы) обсуждаются результаты, завершается исследование и описывается будущая работа по использованию уникальности набора данных.

2. Методы и данные

Управление дорог и транспорта (RTA) Дубая, Объединенные Арабские Эмираты, предоставило авторам эксклюзивный набор данных об их деятельности такси. Записи данных объединяют информацию как от «только диспетчерских», так и от «уличных» такси. Эмирейтс именует такси, предназначенные только для отправки, как такси Hala. Диспетчеры часто вызывают такси, отличные от Hala, когда такси Hala недоступно.В отличие от общедоступных наборов данных о динамической мобильности, например, из Нью-Йорка [12], набор данных Dubai Taxi содержит уникальный номерной знак каждого транспортного средства. RTA анонимизировало информацию о драйверах, заменив их имена уникальными идентификаторами. Литературный поиск показывает, что это первое исследование, в котором представлены результаты поиска данных о мобильности диспетчерских такси, которые содержат уникальные идентификаторы как для водителей, так и для такси.

2.1. Сокращение объемов данных и реструктуризация

Данные о динамической мобильности, полученные от такси Дубая, охватывают 185-дневный период с 15 марта по 15 сентября 2016 года.Анализ данных показал, что в компаниях такси Дубая работало около 21 000 водителей, которые управляли почти 10 000 транспортных средств в течение этого периода. Такси Дубая обслуживают вас в любое время суток, каждый день. В каждом такси есть бортовой блок, который содержит счетчик пройденного пути, приемник GPS и беспроводную систему, обеспечивающую связь по протоколу V2I. В среднем бортовой блок передает информацию о статусе и местонахождении такси примерно каждую минуту. Впоследствии база данных динамической мобильности ежегодно накапливает более пяти миллиардов записей, каждая из которых содержит множество переменных.

В дополнение к уникальным идентификаторам такси и водителя каждая запись данных содержит идентификатор парка, состояние транспортного средства, его скорость, его положение по широте и долготе, а также временную метку. Состояние автомобиля указывает на 45 различных событий, одно из которых — когда водитель принимает запрос на отправку. Таким образом, первым шагом на пути к извлечению данных было извлечение записей о поездках, отправленных по назначению, а не о поездках на улицу. В статусе также указываются моменты включения счетчика пройденного пути и вакансии. В паре эта информация формирует запись поездки, содержащую время и места посадки и высадки.Следовательно, второй этап сокращения данных заключался в извлечении только тех записей, которые указывают, когда счетчик включился, а затем стал свободным. Впоследствии процесс дистилляции данных существенно сократил размер данных за счет создания примерно 3,4 миллиона записей о поездках из гораздо большего набора данных динамической мобильности.

2.2. Многоуровневая статистическая фильтрация

Предлагаемый метод многоуровневой статистической фильтрации включает три уровня фильтрации, которые используют известные функции распределения вероятностей для продолжительности поездки, продолжительности поездки и средней скорости поездки.Основная идея предлагаемого метода заключается в том, что вероятными ошибками будут записи с выбросами, которые в совокупности не способствуют формированию общего распределения, которое соответствует ожидаемому распределению ключевой переменной. Первым уровнем фильтрации была продолжительность отключения , которая представляет собой разницу во времени между парными событиями сброса и приема сигнала. Второй уровень фильтрации был длиной пути в терминах общего пути.Однако он не был доступен напрямую из-за неоднородной выборки геопространственных положений. То есть высокая изменчивость частоты обновления местоположения привела к разрывам расстояний в несколько километров. Такие большие зазоры не позволяли определить фактический путь, проходящий между двумя точками, обрамляющими уличную сетку. Однако геодезическое расстояние между пунктами посадки и высадки служило подходящим показателем. Алгоритм использовал рекурсивный метод Винсенти для получения геодезического расстояния [13].Третий уровень фильтрации был средней скоростью поездки . Однако он также не был доступен напрямую. Поэтому авторы разработали прокси, получивший название индекса мобильности (MI), который представляет собой отношение геодезического расстояния к продолжительности поездки. Интуитивно MI представляет собой среднюю скорость, с которой такси обычно преодолевает геодезическое расстояние между двумя геопространственными координатами.

2.3. Подход к сокращению и очистке данных

На первом этапе метода очистки данных были устранены очевидные ошибки.Более 1,5% записей содержали очевидные ошибки, такие как нулевое время срабатывания, отрицательное время срабатывания, повторяющиеся записи и пустые идентификаторы (Таблица 1). Вторым шагом была многоуровневая фильтрация. Повторные попытки удалить записи и повторно протестировать распределения на пригодность требуют больших вычислительных ресурсов. Следовательно, использованная стратегия заключалась в том, чтобы запустить алгоритм на значительно меньшем количестве записей, а именно на тех, которые находятся в пределах нижнего и верхнего выброса 2,5 процентиля. Этот подход эффективно добавляет записи выбросов к 95% доверительному интервалу, только если они, вероятно, вносят вклад в общее распределение, которое соответствует ожидаемому распределению переменной фильтра для этого уровня.

Обзор (1) Вертикально интегрированный бизнес по производству фосфорных удобрений
Расположение Айдахо, США
Эксплуатационные
Минеральные запасы (2) 13,1 млн т в среднем 26,6% P 2 O 5
Измеренные и выявленные минеральные ресурсы (2) (2) (2) (2) 50.3 млн т в среднем 25,5% P 2 O 5
Предполагаемые минеральные ресурсы (2) 0,7 млн ​​т в среднем 25% P 2 O 5
Жизнь на шахтах (2) До середины 2026 года
Продукция MAP
MAP +
SPA
MGA
APP
Годовая производственная мощность 550kt
0 910 00 Описание 3 9000 Описание 9000 дубликат 3 9,40005 900 записи 9,40005 Распределение по расстоянию срабатывания 9,40005

Low Tail High Tail Снижение

0 910

Снижение Счетчик % Счетчик %

3,444,310 Записи о поездках за 185 дней 6 0.0002%
3,444,304 Удалить недопустимую широту или долготу 0 0,0%
3,391,795 Удалить (время получения) (время возврата) 52,509 1,5%
3,391,770 Удалить записи, у которых отсутствует идентификатор драйвера 25 0.001%
3,331,032 Фильтр по распределению времени срабатывания 20,836 0,6% 39,902 1,2% 60,738 1,8%
3,259,001 3,259,001 1,6% 19,631 0,6% 72,031 2,2%
3,258,218 Фильтр по распределению индекса мобильности 0 0.0% 783 0,02% 785 0,02%

Предыдущее исследование показало, что ожидаемое распределение продолжительности и времени поездки является логнормальным [14–16]. На рисунке 1 показаны распределения только верхнего и нижнего 2,5 процентилей каждой переменной фильтра. Затем алгоритм определил точку отсечения, чтобы исключить те записи выбросов, которые, вероятно, выпали за пределы общего ожидаемого распределения.Что касается распределения продолжительности поездки (рис. 1 (а)), значительное количество записей сгруппировано очень близко к нулевой минуте. Анализ минимального наклона (первая производная) этого распределения выявил порог примерно в одну минуту и ​​один процентиль (стрелка), ниже которого маловероятно, что эти выбросы (1% низких выбросов) принадлежат общему ожидаемому распределению. Минимальный наклон, который в данном случае был равен нулю, соответствовал самой низкой точке параболы, которая соответствует этой части распределения.Следовательно, алгоритм автоматически их исключил. Аналогичным образом, верхние 2,5 процентиля (рис. 1 (b)) имели большое количество поездок длительностью около 62 минут. Последующие выбросы были очевидными ошибками, поскольку продолжительность их поездки превышала 60 000 минут.


Расширенное представление распределения времени поездки от одного до пяти часов выявило логнормальное распределение, за которым следует очень длинный хвост записей выбросов, которые составляют менее 1% от верхних 2.5 процентиль. Алгоритм автоматически удалял записи, которые не способствовали ожидаемому логнормальному распределению. Возможными источниками ошибок чрезвычайно короткой продолжительности поездки могут быть пассажиры, которые передумали о поездке после посадки в транспортное средство, или электромагнитные помехи в счетчиках пути. Возможным источником ошибок очень большой продолжительности поездки могут быть неисправности счетчика пройденного пути, которые выгружали время восстановления из буфера памяти после перезапуска.

Применение этого метода статистической фильтрации к второй переменной фильтрации удалило более 70 000 записей (таблица 1).Они включали записи о поездках с расстояниями приблизительно ноль километров (Рисунок 1 (c)) и очевидные выбросы, которые простирались далеко за пределы 32 километров (Рисунок 1 (d)), которые не вносили вклад в ожидаемое логнормальное распределение. Отражения сигнала GPS от высоких сооружений в Дубае могут быть источником маловероятной дальности поездки.

На третьем уровне фильтрации алгоритм не удалял записи в нижнем 2,5-процентиле индексов мобильности (рис. 1 (e)), потому что их удаление не приближало общее распределение к ожидаемому теоретическому распределению.Однако алгоритм действительно исключил записи выбросов в верхнем 2,5-процентильном хвосте (рис. 1 (f)) с индексами мобильности, которые отделяли общее распределение от ожидаемого распределения для этой переменной. В результате были устранены рекорды, превышающие показатели подвижности 92 км / ч −1 . Это обнадеживающий результат, потому что наивысший индекс мобильности должен быть меньше максимальной скорости в Дубае, которая составляет 100 км / ч −1 . В таблице 1 показано, что общий процесс очистки данных, включая многоуровневую фильтрацию, позволил устранить примерно 5.5% записей о поездках, следовательно, сохраняя их в пределах доверительного интервала 94,5% (таблица 1).

3. Результаты

В этом разделе оценивается эффективность метода многоуровневой статистической фильтрации путем изучения степени согласия между распределением ключевых переменных оставшихся данных и их ожидаемыми теоретическими распределениями. В этом разделе также описаны результаты интеллектуального анализа данных в очищенном наборе данных. Ключевой урок, извлеченный из этого исследования, заключается в том, что усилия по сбору, подготовке и очистке данных намного больше, чем при собственном интеллектуальном анализе данных.Следовательно, организация этого документа отражает эти пропорции.

3.1. Оценка качества данных

Критерием оценки эффективности предложенного метода очистки данных является степень, в которой распределение ключевых переменных очищенных данных согласуется с ожидаемыми теоретическими распределениями ключевых переменных. На рисунке 2 показано распределение ключевых переменных очищенных данных.

Линейный график — это непрерывное распределение, которое лучше всего соответствует гистограмме очищенного времени поездки (Рисунок 2 (a)), геодезических расстояний (Рисунок 2 (b)) и индексов мобильности (Рисунок 2 (c)).Итерационный нелинейный метод наименьших квадратов Левенберга-Марквардта аппроксимации кривой позволил определить параметры наиболее подходящих распределений [17]. Модель для оценки наиболее подходящего логнормального распределения — это константы, и являются оценками параметров амплитуды, среднего и стандартного отклонения соответственно. Расстояние поездки сильно коррелирует со временем поездки; следовательно, они распределяют одинаково. Индекс мобильности — это случайная величина, полученная из соотношения пройденного расстояния и времени в пути; следовательно, оно также следует логнормальному распределению.Предварительные знания устанавливают, что индекс мобильности не может быть нулевым или бесконечным, потому что ни расстояние, ни время в пути не будут равны нулю или бесконечности. Следовательно, индекс мобильности ограничен конечным интервалом. В таблице 2 приведены статистические данные по ключевым переменным и параметрам распределений, которые лучше всего соответствуют их гистограммам. Переменная выражается в минутах и ​​км.

Среднее 9 2 2 187,2 4

Гистограмма

9000
19.3 10,1 30,3
STD 12,6 8,5 16,6
Мин. 1,0 0,2 0,1
Макс.

Хи-квадрат Логнормальный Логнормальный Логнормальный
χ 2 DF 157 101.6 234,6 214,4
μ 2,9 2,2 3,4
σ 0,6 1,3 0,7
1,3 0,7
38,9 60,5
χ 2 Статистика 21,1 8,4 10,9
p-значение (%) 100 100 100

Критерий согласия по критерию хи-квадрат [18] указывает, когда существует значительная разница между ожидаемыми частотами и наблюдаемыми частотами переменных.Нулевая гипотеза H 0 состоит в том, что наблюдаемое распределение переменных совпадает с распределением кандидатов. Неспособность отвергнуть нулевую гипотезу приведет к принятию альтернативной гипотезы о том, что не было значительного отклонения наблюдаемого распределения от распределения кандидатов.

Статистика хи-квадрат (): случайные величины — это значения гистограммы, наблюдаемые в интервале k , и ожидаемые значения гипотетического распределения.Критерий хи-квадрат отклоняет нулевую гипотезу, если статистика χ 2 превышает критическое значение χ 2 распределения хи-квадрат, оцененное при степенях свободы DF и заданном проценте значимости. . Статистики обычно устанавливают значение значимости 0,05, что соответствует низкой вероятности 5% того, что тест отклонит нулевую гипотезу, когда на самом деле она верна. Альтернативный подход вычисляет значения вероятности хи-квадрат (p-значения), которые соответствуют наблюдаемой статистике χ 2 , оцененной на DF .Тесты отклоняют нулевую гипотезу, когда p-значения меньше выбранного процента значимости.

Как показано в таблице 2, критерии хи-квадрат не могли отклонить нулевую гипотезу для проверенных распределений. Таким образом, тесты показывают, что время прохождения и расстояния прохождения очищенных и отфильтрованных данных существенно не отклоняются от ожидаемого логнормального распределения. В более широком смысле, индексы мобильности существенно не отклоняются от логнормального распределения, потому что это зависимая переменная от времени поездки и расстояний поездки.Впоследствии эти тесты подтвердили эффективность предложенного метода многоуровневой статистической фильтрации для удаления записей, которые, вероятно, являются ошибочными.

3.2. Анализ данных о поездках

Несколько разных водителей могут управлять такси, и водитель может управлять несколькими разными такси. Интеллектуальный анализ данных количественно оценил количество водителей, управляющих уникальным такси, как уровень «разделения такси», а количество такси, управляемых уникальным водителем, как уровень «разделения водителей».«Учитывая уникальность набора данных, целью интеллектуального анализа данных было изучение распределения разбивки на такси и водителей. На Рисунке 3 представлены результаты интеллектуального анализа данных, которые показывают распределение разбивки такси и водителей по типам автопарков. Для краткости, цифры показывают частоту случая для до 20 такси, но на самом деле максимум был 137. Выявленная закономерность заключалась в том, что коэффициент продуктивности с точки зрения количества поездок на такси на- водитель, достигший пика, когда только два-три водителя управляли данным такси.Это такси с двумя водителями, модель , модель преобладала для такси, не относящихся к Hala, тогда как случаи такси с двумя и тремя водителями преобладали в равной степени для такси Hala. На эти случаи приходилось 33,5% и 15,2% случаев разделения такси, не связанных с Hala (Рисунок 3 (a)) и Hala (Рисунок 3 (b)), соответственно. Сценарии такси с одним водителем составляли только 2,5% и 0,4% от таксистов, не относящихся к Хала и Хала, соответственно. Они также были одними из наименее продуктивных случаев с точки зрения коэффициента продуктивности поездок на такси.

Результаты интеллектуального анализа данных также показывают, что данное такси в Дубае поддерживает высокую производительность поездок, назначая им столько водителей, сколько необходимо, чтобы минимизировать время их парковки (рисунки 3 (a) и 3 (b)).Однако смена водителя требует значительных накладных расходов или времени в нерабочее время, что снижает эффективность поездки такси. Время в свободное от работы время включает в себя время, потраченное на внесение собранных наличных денег за проезд в определенных местах банка, а затем на поездку в указанные места, чтобы учесть смену водителя.

Использование коэффициента продуктивности поездок на одного водителя на такси показало, что этот фактор достигает максимума в случаях, когда водители управляют одним такси. На эти случаи приходилось 35,3% и 20,5% случаев разделения драйверов не-Hala (рис. 3 (c)) и Hala (рис. 3 (d)) соответственно.Дальнейшая проверка разделения водителей для групп такси с двумя водителями (рисунки 3 (a) и 3 (b)) показала, что их операторы были из группы водителей одного такси (рисунки 3 (c) и 3 (d)). )). По индукции продуктивность поездки имеет тенденцию к пику, когда одни и те же два водителя управляют данным такси. Ранее RTA не знала, что эта модель преобладает. Однако эта закономерность не была удивительной, поскольку они давали два объяснения ее общности. Во-первых, водители могут минимизировать свои расходы на страхование за счет минимизации количества различных транспортных средств, которыми они управляют.Во-вторых, логистическая сложность и временные затраты, связанные со сменой смены, возрастают с увеличением количества водителей данного такси. Наблюдаемая закономерность вместе с объяснением RTA предполагает, что новая тактика для поощрения или облегчения большего количества выгодных назначений такси, вероятно, приведет к сокращению накладных расходов и увеличению количества поездок.

4. Обсуждение и выводы

Распространение общих мобильных услуг во всем мире и их растущее разнообразие привело к острой конкуренции с традиционными диспетчерскими службами такси.Следовательно, цель этого исследования состояла в том, чтобы собрать крупномасштабные данные о динамической мобильности из подключенных такси, чтобы выявить полезные модели, которые могут помочь в тактике повышения конкурентоспособности диспетчерских служб такси. Однако огромный размер, неоднородный состав, переменная частота обновления и ошибки GPS усложняют задачу интеллектуального анализа данных. Таким образом, основная цель и вклад этого исследования заключались в улучшении качества набора данных путем разработки автоматизированного метода очистки и фильтрации данных, адаптированного для таких наборов данных.В ходе этого исследования авторы узнали, что сбор данных, подготовка данных и очистка данных намного больше, чем реальные усилия по интеллектуальному анализу данных. Таким образом, организация и относительная направленность данной статьи отражают их относительную значимость.

Предложенный алгоритм многоуровневой статистической фильтрации автоматически удалил выпадающих записей, которые содержали как очевидные, так и вероятные ошибки. Основная идея метода заключалась в том, чтобы удалить записи, которые сдвинули распределения дальше от известных теоретических распределений ключевых переменных фильтра.Для проверки качества очищенных данных использовались статистические тесты хи-квадрат для сравнения распределения трех переменных с их ожидаемыми распределениями. Тесты определили, что общая процедура очистки, включая алгоритм фильтрации, удаляла очевидные выбросы и другие записи низкого качества, которые составляли примерно 5% набора данных.

Впоследствии интеллектуальный анализ данных был сосредоточен на изучении организации поездок на такси в зависимости от моделей сочетания таксистов и водителей. Такой анализ был бы невозможен без уникальности набора данных динамической мобильности, который включает идентификаторы для различения отдельных драйверов.Выявленная закономерность заключалась в том, что количество поездок на такси достигает пика в случае, когда одним и тем же такси управляют одни и те же два-три водителя. Объяснение RTA заключалось в том, что водители могли минимизировать свои страховые расходы, минимизировав количество различных транспортных средств, которыми они управляют. Меньшее количество водителей на автомобиль также снижает логистическую сложность и временные затраты, связанные с процедурами смены смены и внесением наличных. Следовательно, таксомоторные компании в Дубае могут использовать этот вывод для разработки тактики, которая будет поощрять более выгодную схему назначения.На данный момент неизвестно, существуют ли аналогичные схемы для диспетчерских служб такси в других городах мира.

Ограничением предлагаемого метода многоуровневой фильтрации данных является то, что он основан на известных статистических распределениях выбранных переменных фильтра. Это требует преобразования динамических данных о мобильности в записи о поездках, содержащие временные метки и геопространственные положения пунктов отправления и назначения поездки.

В будущих исследованиях будут проанализированы данные о такси Дубая, чтобы охарактеризовать пространственно-временную динамику спроса и предложения для принятия решений о распределении зональных такси.Авторы также исследуют различные методы прогнозного анализа для принятия решений по найму водителей, приобретению автопарка, управлению сетью, планированию и управлению доходами.

Доступность данных

Уникальный набор данных, использованный в этом исследовании, является собственностью компании. Для получения доступа необходимы особые договоренности с Управлением автомобильных дорог и транспорта Дубая.

Конфликт интересов

Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов в отношении публикации этой статьи.

Благодарности

Авторы благодарны Управлению автомобильных дорог и транспорта Дубая за их обзор, признательность и отзывы о результатах исследования. Грант Университета современных наук, Дубай, Объединенные Арабские Эмираты, поддержал это исследование.

Леннарт Мери аз анголь Википедия · Moly

>

Леннарт Георг Мери ( эстонское произношение: [ˈlenˑɑrt ˈgeorg ˈmeri]; 29 марта 1929 — 14 марта 2006) был эстонским политиком, писателем и кинорежиссером.Он был вторым президентом Эстонии с 1992 по 2001 год. Мери был среди лидеров движения за восстановление независимости Эстонии от Советского Союза.

Ранние годы

Уильям Шекспир

Мери родился в Таллинне, в семье эстонского дипломата, позже переводчика Шекспира Георга Мери, и матери шведки-эстонки Алисы-Бригитты Энгманн. Вместе со своей семьей Леннарт покинул Эстонию в раннем возрасте и учился за границей в девяти разных школах и на четырех разных языках.Его самые теплые воспоминания остались со школьных лет в лицее Янсон де Сэйли в Париже. Помимо родного эстонского, Леннарт Мери свободно говорил на пяти других языках: финском, французском, немецком, английском и русском.

Леннарт Мери и его семья находились в Таллинне, когда Эстония была оккупирована вооруженными силами Советского Союза в июне 1940 года. Большая семья Мери разделилась на две части, половина которых выступала против, а другая половина поддерживала Советский Союз. Двоюродный брат Леннарта Арнольд Мери вступил в ряды Красной Армии и вскоре стал Героем Советского Союза.В 1941 году семья Мери была депортирована в Сибирь вместе с тысячами других эстонцев, латышей и литовцев, разделенных той же судьбой. Главы семей были разлучены со своими семьями и заключены в концентрационные лагеря, где выжили лишь единицы. В возрасте двенадцати лет Леннарт Мери работал лесорубом в Сибири. Он также работал картофелечистом и стропилом, чтобы содержать свою семью.

Находясь в изгнании, Леннарт Мери заинтересовался другими уральскими языками, которые он слышал вокруг себя, языковой семьей, частью которой является его родной эстонский язык.Его интерес к этническому и культурному родству среди разрозненной уральской семьи был постоянной темой его творчества.

Семья Мери выжила и вернулась в Эстонию, где Леннарт Мери окончил с отличием факультет истории и языков Тартуского университета в 1953 году. 5 марта 1953 года, в день смерти Иосифа Сталина, он сделал предложение его первая жена Регина Мери: «Давайте навсегда запомним этот счастливый день». Политика Советского Союза не позволяла ему работать историком, поэтому Мери устроился драматургом в «Ванемуйне», старейшем театре Эстонии, а позже стал продюсером радиоспектаклей в эстонской радиовещательной индустрии.Несколько его фильмов были выпущены и с тех пор получили признание критиков.

Писатель и кинорежиссер

После поездки в горы Тянь-Шаня в Среднюю Азию и старые исламские центры в пустыне Каракумы в 1958 году Леннарт Мери написал свою первую книгу, которая встретила теплый прием публики. Уже будучи студентом, Леннарт Мери смог зарабатывать себе на жизнь писательской деятельностью после того, как его отец был арестован советскими властями в третий раз.С помощью своего младшего брата, который был вынужден бросить учебу и устроиться на работу водителем такси, ему удалось поддержать их мать и завершить учебу самостоятельно. Фильм The Winds of the Milky Way (на эстонском языке: Linnutee tuuled ), снятый в сотрудничестве с Финляндией и Венгрией, был запрещен в Советском Союзе, но получил серебряную медаль на Нью-Йоркском кинофестивале. В финских школах его фильмы и тексты использовались в качестве учебных материалов. В 1986 году Леннарт Мери был удостоен звания почетного доктора Хельсинкского университета.Он стал членом Союза писателей Эстонии в 1963 году. В 1970-х годах он был избран почетным членом Финского литературного общества.

Tulemägede Maale , созданный в 1964 году, что переводится как В страну огненных гор , повествует о путешествии Мери на Камчатку в 1960-х годах. Среди других членов его экспедиционной группы были известные ученые Гарри Линг, Каарел Орвику, Эраст Пармасто, Антс Райк, Анто Раукас, Ханс Трасс, художник Калью Полли и режиссер Ханс Роосипуу.«Путешествие — единственная страсть, которой не нужно стесняться перед интеллектом», — написала Мери. У городских жителей по-прежнему есть внутреннее стремление увидеть мир, голод по природе. Мери не недооценила недостатки массового туризма, но пришла к выводу, что «наука освободит нас от цепей больших городов и вернет к природе».

Матс Траат · Лилли Промет · Джеймс Кук

Путеводитель Мери о его путешествии по северо-восточному коридору, Вирмалисте Вяраваль, (У ворот северного сияния) (1974), принес ему огромный успех в Советском Союзе.Он был переведен на финский язык в 1977 году в серии «Советские писатели», которая также познакомила финских читателей с произведениями эстонских писателей Матса Траата, Лилли Промет и Юло Туулик. В книге Мери объединила настоящее с исторической перспективой и использовала материалы таких исследователей, как Кук, Форстер, Врангель, Даль, Зауэр, Миддендорф, Кокран и другие. Когда он видит гору, поднимающуюся на фоне грозового неба Берингова пролива, он понимает, что Витус Беринг и Джеймс Кук смотрели на ту же гору, но с другой стороны пролива.

Самая известная работа

Мери — это, пожалуй, Hõbevalge , что переводится как Silver White и была опубликована в 1976 году. Она воссоздает историю Эстонии и региона Балтийского моря. Эстонский язык принадлежит к финской группе уральских языков, а эстонский язык тесно связан с финским и отдаленно связан с венгерским. Как и в других своих работах, Мери сочетает в себе документальные источники и научные исследования со своим воображением. «Если география — это проза, то карты — это иконография», — пишет Мери. Hõbevalge основан на обширных древних источниках мореплавания и тщательно раскрывает секрет легендарного Ultima Thule. Это название было дано в классические времена самой северной земле, которая, по общему мнению, находилась в шести днях пути от Британии. Было предложено несколько альтернативных мест для его расположения, в том числе Шетландские острова, Исландия и Норвегия. По словам Мери, возможно, что Туле происходит от древней эстонской народной поэзии, которая изображает рождение кратерного озера Каали на Сааремаа.В эссе Tacituse tahtel (2000) Мери исследовала древние контакты между Эстонией и Римской империей и отмечает, что мех, янтарь и особенно ливонское высушенное в печи, незагрязненное зерно, возможно, были самым большим вкладом Эстонии в общую культуру Европа — в неурожайные годы обеспечивала Европу семенным зерном.

Мери основал в 1988 году негосударственный Эстонский институт ( Eesti Instituut ) для развития культурных контактов с Западом и отправки эстонских студентов на учебу за границу.

Совсем недавно Мери появилась в документальном фильме Поющая революция в качестве интервьюируемого, обсуждающего падение Советского Союза.

Политическая деятельность

После более чем двадцатилетних отказов советская администрация наконец разрешила Леннарту Мери выехать за железный занавес в конце 1970-х годов, и Мери упорно использовал возможности, открытые для него в Финляндии, чтобы напомнить свободный мир существования Эстонии.Он установил тесные отношения с политиками, журналистами и эстонцами, бежавшими от оккупации. Он был первым эстонцем, который объявил за границей протесты против советского плана добычи фосфорита в Эстонии (известного как фосфоритовая война), который сделал бы часть страны непригодной для проживания.

В Эстонии экологические протесты вскоре переросли в общий бунт против советской власти: «Поющую революцию», которую возглавили эстонские интеллектуалы. Выступление Леннарта Мери Есть ли у эстонцев надежда было сосредоточено на экзистенциальных проблемах нации и имело сильные отклики за рубежом.В 1988 году Мери стала одним из основателей Эстонского народного фронта, который сотрудничал со своими коллегами в Латвии и Литве. После первых многопартийных выборов в некоммунистическом стиле в 1990 году Мери был назначен на пост министра иностранных дел. Первой задачей Леннарта Мери в качестве министра иностранных дел было создание Министерства иностранных дел. Он создал вокруг себя группу хорошо образованных молодых людей, многие из которых говорят по-английски, чтобы установить открытый канал связи с Западом и в то же время более широко представлять Эстонию на международной арене.Он участвовал в конференциях СБСЕ в Копенгагене, Нью-Йорке, Париже, Берлине и Москве, а также в учредительной конференции Совета стран Балтийского моря. Он также провел несколько встреч с главами государств и министров иностранных дел Америки и Европы и был первым гостем из Восточной Европы, который выступил с презентацией в штаб-квартире НАТО в Брюсселе.

В 1992 году Леннарт Мери вместе с 9 министрами иностранных дел стран Балтии и комиссаром ЕС основал Совет государств Балтийского моря (СГБМ) и Еврофакультет.

После непродолжительного пребывания в должности посла Эстонии в Финляндии 6 октября 1992 г. он стал вторым президентом Эстонии и первым после распада Советского Союза. Мери была кандидатом от Союза Отечества. Впервые после восстановления независимости на выборах присутствовал компонент всеобщего голосования. Арнольд Рюйтель, бывший ведущий коммунист и председатель Верховного Совета (как Верховный Совет Эстонии был переименован после обретения независимости), возглавлял список с 42 процентами против 29 процентов Мери.Поскольку ни один из кандидатов не получил большинства, решение о выборах было принято во вновь избранном Рийгикогу, в котором доминировал Альянс сторонников Патрии. Во время кампании некоторые из его оппонентов пытались поднять вопросы о предполагаемых бывших связях Мери с КГБ. Однако эти обвинения не повредили репутации и общественному имиджу Мери. Леннарт Мери был приведен к присяге в качестве президента 6 октября 1992 года. 20 сентября 1996 года он был переизбран на второй и последний срок.

В 1994 году Эстонская газетная ассоциация объявила Мери врагом прессы года.Эта награда была вручена впервые; с тех пор это происходит ежегодно. В 1998 году Мери была удостоена дополнительной награды и титула «Друг года по прессе». В 1999 году Мери снова была удостоена награды «Враг прессы года».

Он был членом Мадридского клуба.

Работа для немецких беженцев и других жертв этнических чисток

Леннарт Мери занимался защитой прав человека немецких беженцев из Центральной и Восточной Европы и других жертв этнических чисток в Европе и был членом жюри Премии Франца Верфеля в области прав человека, присужденной Центром против высылки (Zentrum gegen Vertreibungen).В 1999 году он получил высшую награду Федерации изгнанных (Bund der Vertriebenen).

Личная жизнь

Мери была замужем дважды. Его вторая жена Хелле Мери (1949 г.р.) работала актрисой в Эстонском драматическом театре до 1992 года. Первая жена Леннарта Мери Регина Мери (1932–2020) эмигрировала в Канаду в 1987 году. У Леннарта Мери осталось трое детей: сыновья Март Мери. (1959 г.р.) и Кристьян Мери (1966 г.р.) с дочерью Тууле Мери (1985 г.р.) и четырьмя внуками.

Meri был выбран европейцем года в 1998 году французской газетой La Vie .

Смерть

В середине 2005 года у Мери была диагностирована опухоль головного мозга после сильных головных болей. В августе Мери перенесла операцию. Опухоль оказалась злокачественной, и он скончался утром 14 марта 2006 года, за пятнадцать дней до своего 77-летия, после того, как пролежал в Таллинне несколько месяцев. В переданном по телевидению национальном выступлении его преемник президент Рюйтель сказал: «За девять лет своего пребывания на посту главы государства Мери восстановил президентское кресло и построил Эстонскую Республику в самом широком смысле.Президент Финляндии Тарья Халонен заявила: «Финский народ потерял в лице Леннарта Мери близкого и искреннего друга и весь мир, великого государственного деятеля, который был одним из ведущих архитекторов мира после холодной войны», — заявила президент Латвии Вайра Вике-Фрейберга «мир потерял великого эстонца, великого государственного деятеля и настоящего европейца».

На похоронах Мери, среди прочего, присутствовал бывший премьер Швеции Карл Бильдт. Похоронен на Лесном кладбище в Таллиннском районе Пирита.

Наследие

Леннарт Мери с тех пор считается одним из самых уважаемых президентов Эстонии, оставив ему давнее наследие. Таллиннский аэропорт был переименован в его имя в 2009 году Таллиннский международный аэропорт имени Леннарта Мери в его честь.

Награды и награды

Рихард Николаус Эйджиро фон Куденхове-Калерги

  • Заслуженный писатель Эстонской ССР (1979)
  • Член-корреспондент Европейской академии наук, искусства и литературы (1989)
  • Почетный доктор Хельсинкского университета (1986)
  • Премия Либерального интернационала и Куденхове-Калерги
  • Золотая тарелка Американской академии достижений, врученная членом Совета по наградам и президентом Латвии Вайрой Вике-Фрейбергой (2002)

Награды

Библиография

  • 1964 — «Tulemägede maale» (В страну огненных гор)
  • 1974 — «Virmaliste väraval» (У ворот северного сияния)
  • 1976 — «Hõbevalge» (серебристо-белый)
  • 1977 — «Lähenevad rannad» (Близкие берега)
  • 1984 — «Hõbevalgem»

Внешние ссылки

Политические офисы
Предшественник Олев Олеск (в ссылке) Министр иностранных дел 1990–1992 Преемник Яана Маницкого
Предшественник Генрих Марк (премьер-министр, исполняющий обязанности президента в изгнании) Президент Эстонии 1992–2001 гг. Преемник Арнольда Рюйтеля

Форрас: https: // en.wikipedia.org/wiki/Lennart_Meri
Az oldal szövegére a Creative Commons Nevezd meg! — gy add tovább! 3.0 лицензия вонаткозик.

горно-обогатительный комбинат мельница для измельчения фосфата

завод по измельчению фосфоритной руды в

измельчитель фосфоритной руды гравийная мельница фосфоритный завод бенефициатин Переработка фосфоритной руды от примесей и нефосфатных материалов для использования в производстве удобрений состоит из обогащения, сушки или кальцинирования на некоторых операциях, дробления, измельчения и классификации и т. д. Фосфорит из шахт сначала направляется на обогатительные установки для отделения песка и глины и удаления примесей шлифовальная мельница 1500 мельница с мокрым поддоном для горнодобывающего оборудования для добычи золота Фрезерный станок с мокрым поддоном онлайн-шаровая мельница для сухого измельчения с кварцевым песком highhenergy, горная порода

Получить цену

Добыча горного фосфата в Китае, горнодобывающая промышленность по добыче фосфата в Китае

Мельница для горного дела, дробильная мельница для горного фосфата с 325 425 сетка поставить Zhengzhou Great Wall Heavy Machinery Co, Ltd 13240 долл. США 14550 долл. США / единица 10 единиц (минимальный заказ)

Получить цену

Мельница для измельчения фосфата в Индии Производители в Индии

Мельница

для измельчения фосфатной породы yukonjacksgrill Мельница для измельчения фосфата, также известная как мельница для порошкового измельчения, является своего рода мельница Раймонд широко используется в процессе измельчения горных материалов в исследованиях по селективному измельчению Юньнань. Низкие исследования. Подробнее Отправить запрос Завод по измельчению фосфатной руды Индия firstshotstudiocoza

Получить цену

Мельница на линии по производству горной руды 」

В горнодобывающей промышленности промышленность, многие камнедробильные машины продаются для различных целей, таких как дробильные машины, мельницы, машины для производства песка и т.д. такие как дробление фосфоритной породы

Получить цену

Процесс измельчения для фосфатной породы Камень

Процесс измельчения каменного фосфата · каменного фосфата, штемпельная мельница для нанесения калиевой руды для добычи золота Ультратонкая мельница для измельчения — это оборудование, специализирующееся на производстве мелкодисперсного и сверхтонкого порошка негорючих, невзрывоопасных и хрупких материалов с твердостью по шкале Мооса менее шести, таких как кальцит, chalk

Get Price

добыча путем измельчения горных пород 」vaalraftingcoza

Фрезерное оборудование: мельницы измельчения фосфатной породы процесс добычи сурьмыКласс машин и оборудования, которые можно использовать для удовлетворения производственных требований грубого, тонкого и сверхтонкого измельчения в Область промышленного измельчения Готовый продукт может быть

Получить цену

Мельница для измельчения фосфоритов schroniskogoldappl

Мельница для измельчения фосфоритов clirik Мельница для измельчения фосфатных пород в основном применяется для негорючих, невзрывоопасных и хрупких материалов с твердым покрытием Мооса. каменный фосфат шрон iskogoldappl

Мельница для измельчения фосфатных руд в основном применяется для негорючих, невзрывоопасных и хрупких материалов со шкалой твердости Мооса менее семи, таких как кальцит, мел, известняк, доломит, технический углерод, бентонит, каолин, тальк, слюда, магнезит, иллит, пирофиллит, розеит, морская пена, аттапульгит, ректорит, диатомит, барит, гипс, алунит, графит, флюорит, каменный фосфат, калиевая руда, пемза

Получить цену

1121 Обработка фосфатных пород US EPA

· 1121 Обработка фосфатных пород 11211 Описание процесса Отделение фосфоритной руды от примесей и нефосфатных материалов для использования в производстве удобрений состоит из обогащения, сушки или кальцинирования на некоторых операциях и измельчения. Код стандартной промышленной классификации (SIC) для переработки фосфоритной руды — 1475

Get Price

шлифовальная установка

Rock Milling Machine установка для измельчения минералов и фосфатов MTM Континентальный трапециевидный фрезерный станок, мельница для измельчения фосфата. Мельница с мокрым поддоном 1500 для оборудования для добычи золота. Фрезерный станок с мокрым поддоном. Оптовая торговля каменным фосфатом, поставщики каменного фосфата Продукция из кальцита от глобальных поставщиков кальцита и фабрика кальцита, импортер, экспортер на заводе по производству шаровых мельниц и производственная линия для классификации кварца, полевого шпата, кальцита, мрамора Производственная линия по индивидуальному дизайну

Получить цену

Добыча фосфатных пород Ударная дробилка park25it

Ударная дробилка для добычи фосфоритов Кто мы> Продукция> Кейсы> Решения> Связаться с нами> Вертикальная мельница Вертикальная мельница сверхтонкого помола мельница для производства и полного дробления камня Первичная мобильная дробильная установка Гирационная дробилка HGT Щековая дробилка серии JC CI5X воздействие серии дробилка 250 т / ч речной камень

Получить цену

процесс дробления и измельчения при добыче фосфатов

твердость фосфатной породы для измельчения твердость фосфатной породы для измельчения Твердость фосфатной породы для измельчения, вертикальная валковая мельница Добыча фосфатной породы должна выполняться с контролируемой скоростью (например, 350 000 тонн в год), чтобы измельчение, отверждение и гранулирование фосфатной руды было таким же дорогим, как установка для определения размера и твердости породы. Цена Вертикальная вальцовая мельница Купить ООО, многолетнее предприятие, занимающееся оборудованием для горнодобывающей техники, где вертикальная вальцовая мельница является флагманским продуктом моей компании, наша компания специализируется на производстве комплектов вальцовых мельниц, сушке, измельчении, отделении мелкодисперсного порошка и транспортировке в единое целое, имеет преимущества небольшой занимаемой площади, простого процесса, высокого измельчения

Уточнить цену

Горное оборудование для фосфатов горнодобывающая установка

Горнодобывающее оборудование для фосфатовРокдобывающая установка Фосфоритная руда имеет большую ценность в использовании, но процесс добычи фосфатной руды сложен. Тем не менее, эксперты могут предоставить вам всестороннюю поддержку и высокоэффективное горное оборудование. Чат в Интернете; Фосфат Департамент охраны окружающей среды Флориды

Получить цену

Размольное оборудование для производства фосфатного порошка

Мельница для измельчения известняка обычно используется на линии по производству рудного порошка или в цехе для измельчения камня. Мельница для измельчения известняка — это общее название измельчения 20 меш. мельница raymond, фарфор, измельчение фосфоритной руды

Получить цену

Экспорт горнодобывающего оборудования Добыча фумина

Создание собственного дробильного оборудования Наша компания является крупным производителем и экспортером горнодобывающего оборудования. Наши основные категории продукции включают в себя камнедробильные машины, машины для производства песка, обогатительные фабрики , порошковая шлифовальная машина, сушильная машина и т. д. Мы можем предоставить не только одну машину, но и комплексное производственное предприятие с нашей мощной технической поддержкой. По свойствам фосфатных руд технология флотирования включает процесс флотации, гравитационную сепарацию, очистку и удаление шлама; химическое выщелачивание, комбинированное обогащение; фотоэлектрическая сортировка, метод магнитного экрана, в котором процесс флотации является обычным, широко используемым процессом сортировки фосфоритов, в том числе

Get Price

Как измельчать мелкие частицы железной руды Мельница для дробления каменной крошки

Шаровая мельница

широко применяется для сухого или влажного измельчения руд и измельчаемый материалspany поставила шаровую мельницу для линии по производству золота в Зимбабве, линию по производству фосфата в Египте, измельчение кварцевого песка в Индии, измельчение гематита в Иране и т.д. Мельница для каменного фосфата завод по переработке каменного фосфата YouTube mills измельчение каменного фосфора, 21 июля 2015 г., Последние 20 лет мы посвящаем производству горнодобывающего оборудования, машин для производства песка и промышленных мельниц, предлагая проекты скоростных дорог, железных дорог и водосбережения.

Получить цену

Процесс дробления и измельчения при добыче фосфатов

Твердость

фосфорной породы фат для измельчения твердость фосфатной породы для измельчения Твердость фосфатной породы для измельчения, вертикальная валковая мельница Добычу фосфата необходимо производить с контролируемой скоростью (например, 350 000 т в год), чтобы измельчение фосфатной породы, отверждение при хранении и гранулирование могли быть таким же дорогим, как установка для определения размера и твердости породы.

Получить цену основного оборудования через редуктор и все измельчение Live Chat】 дробление и грохочение обогащение фосфатов

Получить цену

Ударная дробилка для добычи фосфоритов park25it

Ударная дробилка для добычи фосфатных руд Кто мы> Продукция> Кейсы> Решения> Связаться с нами> Вертикальное измельчение мельница Вертикальная мельница сверхтонкого помола Производство помола и комплексная камнедробильная установка Первичное мобильное дробление p Гирационная дробилка lant HGT Щековая дробилка серии JC Ударная дробилка серии CI5X 250 т / ч речного камня

Получить цену

Горное оборудование для завода по добыче фосфатных руд

Горное оборудование для завода по добыче фосфатов Вам с комплексной поддержкой и высокоэффективным майнинговым оборудованием Chat Online; Фосфат Департамент охраны окружающей среды Флориды

Получить цену

Оборудование для горнодобывающего оборудования фосфатной руды в

фосфатной руды, фосфатной руды Поставщики, и вы также можете выбрать из энергетики и горнодобывающей промышленности, магазинов строительных материалов и производственного завода фосфатной руды, а также как ни в чем не бывало, египет и вьетнам фосфатная руда Есть 213 поставщиков, которые продают фосфатную руду на Alibaba, в основном расположенной в Азии. многолетний производитель оборудования для горнодобывающей промышленности, где вертикальная валковая мельница является флагманским продуктом моей компании, наша компания специализируется на производстве комплектов валковых мельниц, сушке, измельчении, отделении и транспортировке мелкого порошка в единое целое, имеет преимущества небольшой занимаемой площади , простой процесс, высокое измельчение

Получить цену

Мельница для измельчения фосфора америка Горное дело

америка фосфорная шаровая мельница huisetekoop америка фосфорная руда шаровая мельница америка фосфорная рудная шаровая мельница такси бангельде америка фосфорная мельница шаровая мельница — это тип измельчителя, который используется для измельчения материалов в очень мелкий порошок для использования в обогащении минералов америка железная каменная мельница америка фосфор шахтная шаровая мельница производственный процесс добычи фосфорного гипса

Получить цену

Процесс дробления на фосфатной породе HeNan Mining

Завод по переработке фосфата в Африке Производители заводов по переработке фосфата в Того Дробильное просеивание и очистка Фосфатные заводы Fertilier Plants Продукты и услуги thyssenkrupp может предложить всю технологическую цепочку от добычи до обогащения через производство серной и фосфорной кислоты до фосфорных удобрений

Получить цену

Производственная линия флотации фосфата

Производственная линия флотации фосфата Введение процесса фатная руда, технология фосфатной флотации включает процесс флотации, гравитационную сепарацию, очистку и удаление шлама; химическое выщелачивание, комбинированное обогащение; фотоэлектрическая сортировка, метод магнитного экрана, в котором процесс флотации является обычным, широко используемым процессом сортировки фосфатных пород, в том числе

Get Price

машина для дробления гипсовых конусов из центральной африки

Камнедробилка для Центральной Африки Tph Tph Rwanda

Конусная дробилка

широко используется в горнодобывающей, металлургической, химической, химической и других отраслях промышленности для дробления твердых и среднетвердых материалов.молотковая дробилка. Она подходит для грубого, среднего и мелкого дробления материалов с прочностью на сжатие менее Па, таких как известняк, уголь, гипс, сланец и другие типы хрупких материалов. Конусная дробильная машина в Центральной Африке. установка для дробления медного конуса в центральной африке дробление металлической руды конусом из центральной африки конусная дробилка для металлической руды в горнодобывающей промышленности аруба 2017 щековая дробилка в центральной африке завод по производству каменной дробилки для конусной дробилки высокой твердости в ирландии установка для дробления твердых пород главный конус ударной дробилки золота мобильная дробилка для гипса южная африка.конусная дробилка гипса завод по переработке гипса youtube- конус дробилки гипса затем посредством вторичного дробления гипса, такого как конусная дробилка ударной дробилки и т. д., минерал измельчается до меньшего количества, чем конечные продукты Конусная дробилка для гипса ступени Мобильная дробилка для камня

Alibaba Com

Shibang Industry & Technology Group Co ltd специализируется на производстве и экспорте каменных дробилок, мобильных дробилок и еще 7260 продуктов.проверенный поставщик золота CN на alibaba.com. импортер горнодобывающего оборудования в южной африке. ведущие поставщики горнодобывающего оборудования в южной африке летнее горное оборудование южная африка и угледобывающее оборудование южноафриканские производители угольная дробилка является основным оборудованием в угледобывающей промышленности в качестве ведущего и профессионального горнодобывающего оборудования южноафриканские производители, поставщики и оптовые торговцы по переработке минералов типа madeinc экранирование усилителей Поставщик конвейерной дробилки с продажи В Южной Африке поставщик конвейерной дробилки с продажи В Южной Африке продукция включает пять серий: дробилки, машины для производства песка, мельницы для измельчения порошка, оборудование для обработки минералов и оборудование для строительных материалов.щековая дробилка китайского производства 150250 другая информация характеристики: максимальный размер загрузки: мощность: мощность:

Энергопотребление Оборудование для конусного дробления Центральная Африка

низкая стоимость эксплуатации мобильная конусная дробильная машина для камня в центральной африке. Конусное дробильное оборудование для гипса в центральной африке требует высокой прибыли, низкой стоимости, энергосбережения и снижения потребления. Это высоконадежная конусная дробилка для горных работ в Центральной Африке.потребление энергии производитель портативных роторных дробилок для известняка в Южной Африке. Переносная конусная дробилка для известняка в центральной африке. щековая дробилка мобильная дробилка меню продуктов щековая дробилка ударная дробилка пружинная конусная дробилка известняковая дробилка дробилка в западной африке цена завода центральные известняковые дробилки co za process ppc. Дробилки производят известняк со скоростью 500 конусных шахтных дробилок из Центральной Африки. технологическая карта дробильной установки шахта. конусная дробилка широко используется 350 предварительный технологический поток ди.шахтное оборудование шахтная дробилка в центральной африке. является ведущим поставщиком мелкомасштабного горнодобывающего оборудования для Африки, центральной конусной дробилки и шахтной конусной дробилки 3858 в центральной африке next

Оборудование для дробления гипсового конуса в Гонконге

Оборудование для дробления гипсового конуса В гонконге. shanghai dongmeng luqiao machinery co, ltd — предприятие, специализирующееся на разработке и производстве крупномасштабного дробильно-сортировочного оборудования, мобильных дробильных станций и линий по производству искусственного песка. Центральная Африка.установка для дробления камня челюстями в Центральной Африке по цене тонны в час Установка для дробления каменной щекой в ​​Центральной Африке Имеется сорокалетняя история производства с тремя основными производственными базами, включая 160 старших инженеров RD и 600 оборудования для цифровой обработки большого и среднего размера, технические специалисты первой линии и При профессиональном послепродажном дроблении гипс должен уменьшиться до зерен размером менее нескольких миллиметров. Щековая дробилка является самой популярной дробильной установкой для измельчения крупного массивного материала, ударная дробилка и конусная дробилка также будут использоваться для мелкого дробления.

Каменная щековая дробилка River Stone Mine в Центральной Африке

Речная каменная шахта щековая дробилка в центральной африке. оборудование для щебеночного завода и цена ао «рудник» инвестировать в щебеночный завод, кроме получения лицензии на производство, самое главное — это оборудование, необходимое для всего процесса, будь то высокая или низкая производительность, следующее оборудование является незаменимым оборудованием для первичного дробления. дробилка щековая дробилка в италии.щековое дробильное оборудование в италии стоимость щековой дробилки производственная линия из центральной африки th щековая дробильная машина в южной африке sanitourscrusher machine в южной африке a — производитель и экспортер мобильных бетонных дробилок с дробилкой, в том числе производственная линия по производству гипсовых дробилок нового типа — мобильная ударная установка дробилка. лучшая конусная дробилка песчаника в центральной азии; производитель дробильно-обогатительного оборудования для добычи железной руды; новая филиппинская ударная дробилка для булыжника; молотковая мельница для переработки южноафриканского шлака; машинное измельчение ядер фиников; процесс дробления песчаного кирпича; Здоровье в каменоломне

Щековая дробилка 500 т H из Центральной Африки

пригодность передвижные мобильные камнедробилки в центральной африке.центральная африка crushers pty ltd поставщик щебня январь 2020 Мы у qtc civils закупаем весь наш материал у дробилки в центральной африке уже более лет, сервис превосходный, и материалы всегда вовремя портативная барабанная дробилка шона камня поставщик дробилок yifan machine является ведущим поставщиком дробильных машин в Китае. Она поставляет мобильные дробилки, роторные дробилки, конусные дробилки, щековые дробилки, машины для производства песка, горнодобывающее дробильное оборудование и оборудование для удаления строительного мусора.продажа покупка старой камнеобрабатывающей мельницы. малая камнедробильная машина камнерезная машина мини-камнедробилка мраморный камень цена фрезерного станка с чпу 000 000 набор младших комплектов конусная дробилка psum в канаде оборудование шаровой мельницы psum mills вертикальная валковая мельница для гипса конусная дробилка каменная дробилка обезвоживание гипса по вертикали гипса путем добавления более

Excel 4300 Конусная дробилка Taxi Bangel

excel crusher technologies raptor excel 2022 роторная дробилка excel 2022 технические характеристики дробильной установки alphamri.дробильная установка внутрикапорная дробильная установка комплексное дробильное оборудование горнодобывающее оборудование мельницы камнедробилка excel 4300 конусная дробилка отправить запрос конусная дробилка excel raptor. получить цену. модели raptor дробилка в южной африке get. дробильная установка с конусом кальцита из центральной африки установка для дробления заполнителей мягкий камень обычно относится к камню, подобному известняку, мрамору, тальку, гипсу, кальциту, фосфориту и т. д. щековая дробилка в центральной африке портативная каменная дробилка в центральной африке центральная африка граничит с китайской конусной дробилкой, в центральной африке подержанная мобильная щековая дробилка с высокой производительностью 200 т / ч мобильная конусная дробилка с высокой эффективностью, используемая в горнодобывающей промышленности.мобильная дробильная установка мобильная дробильная установка мобильная карьерная щековая дробилка с большим коэффициентом дробления широко используется в настоящее время и имеет широкое применение в мире. получить информацию по высокой цене; Конусная дробильная машина с высокой производительностью из Кореи

Каменные дробилки для продажи в Кении Камнедробильная машина

бывшая в употреблении каменная дробилка и мобильная дробилка на гусеничном ходу, выставленные на продажу в сша. каменная дробилка применяется в штатах, кении, азии, ближнем востоке, россии, африке и др.double является профессиональным производителем горных машин, мы поставляем бывшие в употреблении каменные дробилки на продажу дробильные машины для гипсового конуса от щековой дробилки из центральной африки в час. установка для дробления камня в центральной Африке. дробление угля в конусе с плиты обогащения гипса в центральной африке.ударная дробилка для желчного камня из центральной африки каменная дробилка garis incentral africa 600 мобильная ударная дробилка из центральной африки дробильная машина горнодобывающая машина машина для добычи песка дробильная машина sand A является известным производителем дробильно-сортировочного оборудования и поставляет африка россия центральная азия и

Jingle Machines Производитель щековой дробилки

Преимущество конусной дробилки

.Пружинная конусная дробилка — это классическая дробилка для ламината, далее мы перечислим преимущества и недостатки ниже по очереди. Конусная дробилка обычно используется в качестве дробилки вторичного или трехступенчатого дробления. Конусная дробильная машина дополнительно разбила камень на глубину ниже см. Конусная дробилка оснащена конусной дробилкой для экструзии конуса от производственной линии по дроблению гипсового конуса в центральной африке на производственной линии для конического дробления гипса в италии в канаде. мобильная дробилка гипса. Линия по производству гипсового порошка производит гипсовый порошок, который может использоваться в качестве мобильной конусной дробилки для гипса хорошего качества на 100 200 тонн в день. .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *