- Разное

Самодельная складная лодка для рыбалки: Как сделать простую складную лодку для рыбалки

Содержание

Как сделать простую складную лодку для рыбалки

Отправляясь на рыбалку в небольшие болотца и заплывая в заросли камыша на обычных надувных лодках, всегда существует высокая вероятность плыть обратно уже без нее. Баллоны надувных лодок прокалываются и разрезаются в момент, поэтому заплыв на них в заросли заказан. Чтобы безопасно ловить рыбу в самых густых камышах, можно сделать складную лодку из транспортировочной ленты.

Материалы:


  • конвейерная транспортировочная лента;
  • доска 20х300 мм;
  • фанера 10 мм;
  • рейка 10х10 мм;
  • гвозди.

Процесс изготовления лодки


Конструкция складной лодки предусматривает деревянные борта из доски 20х300 мм.


Для их изготовления необходимо прострогать углы 2-х досок по одному ребру, чтобы их закруглить. Скругление делаете одинаковым со всех сторон, так как носа и кормы в лодке не будет. Благодаря этому она сможет плыть в любую стороны без необходимости разворота. По дну бортов прибивается транспортировочная лента. Между бортами вставляются 2 распорки из фанеры, и сверху укладывается сидение. Конструкция очень проста в изготовлении, к тому же при убирании распорок позволяет складывать борта по ленте, в разы уменьшая размер лодки.

Борта лодки изготавливаются произвольной длины, отталкиваясь от собственных предпочтений и длины имеющейся транспортировочной ленты.

Для защиты от гниения их желательно пропитать горячей олифой. Далее нужно распустить ленту, так как изначально она чрезмерно толстая, и лодка с ней не будет сгибаться.
Чтобы распустить ленту, требуется острым ножом разрезать ее с торца по одному из слоев. Она разделяется по всей ширине на глубину примерно 5 см. Затем с небольшими промежутками в ней делается перфорация. Далее распущенные края нужно обжать. Для этого на каждый из них устанавливается 2 стальные полосы с такими же отверстиями, и лента сжимается между ними болтами. После этого зацепив один край за столб или дерево, нужно потянут за второй трактором или автомобилем. В результате натяжения лента распустится.
Полученная тонкая лента прибивается к простроганным ребрам бортов. Ее сторона с открытым кордом должна быть внутри лодки. Прибивать следует короткими гвоздиками очень часто. За счет эластичности ленты примыкание получится плотным и не даст течи.
После крепления ленты требуется установить распорки. Для этого на бортах из рейки делаются под них ограничители. Достаточно 2-х фанерных распорок. Затем подготавливается сидение, и устанавливаются уключины с веслами. Такая лодка при хранении в сухом месте прослужит без ремонта десятки лет и никогда не подведет на воде.
Лодка в сложенном виде:

При перевозке:

Собирается за пару минут.


Готова к эксплуатации.



Смотрите видео


Лодка разборная из дерева своими руками

Рыбалка и охота /26-дек,2012,22;01 / 53685
До весенне-летнего сезона осталось совсем недолго И если вы еще не обзавелись складной (разборной) лодкой для рыбалки, самое время об этом позаботиться.

Обычно разборные конструкции бывают двух типов. Первый — подетальная сборка, второй — блочная (секционная). Примером подетальной сборки может послужить разборная байдарка, каркас которой собирают на берегу из множества деталей и обтягивают прорезиненной тканевой оболочкой. Мы же рассмотрим конструкцию. состоящую из нескольких жестких секций, которые в соединенном между собой состоянии могут образовать либо одноместную, либо двухместную лодочку, а в разобранном — укладываются одна в другую, как матрешки.

Подобную лодку сделать самому можно из любых материалов, металла или дерева. Все зависит от того, какими навыками вы лучше владеете — слесарными или столярными. ну, и. конечно же, того, какие материалы вам легче приобрести.

Разборная/складная лодка своими руками


Все соединения выполнены на заклепках или винтах с гайками. Обшивка выполнена из кровельной жести толщиной 0,2 . 0,3 мм. Листовые соединения обшивки — с двойным загибом и последующей пропайкой вдоль всех швов Крепеж обшивки с каркасом осуществляется при помощи припаянных с внутренней стороны секции лепестков. Такое соединение обеспечивает полную герметичности каждой секции. Внутренняя и внешняя стороны секции покрываются суриком, а затем красятся.

Секции лодки соединяются между собой стягивающими винтовыми разъемами.

Представленная лодка с деревянным каркасом тоже состоит из трех секций -носовой, центральной и кормовой. При желании кормовую секцию можно не пристыковывать, но тогда лодочка сможет взять только одного человека.

Чертежи самодельной разборной лодки



Центральная и кормовая секции одинаковы по конструкции и отличаются только размерами. Они состоят из двух переборок и продольных планок из многослойной фанеры толщиной 15 . 18 мм. Борта, днище и наружные стороны переборок, как и в первом случае, покрываются металлической (жестяной) обшивкой.

Сначала выпилите из фанеры переборки. Для облегчения конструкции электролобзиком выпилите внутреннюю часть переборки Затем подготовьте продольные пластины — планки из того же материала. Торцы среза фанеры обработайте крупным напильником, затем абразивной шкуркой и обязательно пропитайте несколькими слоями олифы.

Бруски для каркаса носового отсека и переборок изготовьте из хорошо просушенной сосны без сучьев Места стыков брусков подгоните как можно точнее. На переборках бруски крепите шрупами, предварительно проклеив их казеиновым клеем. После крепления и просушки клея бруски покройте двумя-тремя слоями олифы. На чертежах проставлены основные размеры фанерных и брусковых деталей, при сборке и подгонке в некоторых местах придется отступить от указанных размеров в пределах 2…5 мм. Главное, чтобы были выдержаны основные габаритные размеры и не было искривления каркасов после сборки секции, чтобы сохранилась соосность секций и симметричность от осевой линии лодки. Это прежде всего относится к носовой секции, поэтому рекомендуем симметрично расположенные бруски с выпуклыми (лекальными) краями изготавливать по два сразу. Бруски также проклейте в местах соединений и закрепите длинными шурупами.

После изготовления каркасов можете приступать к обшивке. Каждую плоскость каркаса должен покрывать цельный лист белой жести. Лучше всего прикладывать лист к плоскости и очерчивать по периметру, затем необходимо сделать припуск с каждой стороны. Ширину припуска сделайте разной (см. рис.). В месте соединения борта и переборки с днищем на листе борта и переборки припуск оставьте 10 мм, а у листа днища припуск составит 15 мм В месте соединения борта и переборки — на борту 10 мм, а на переборке 15 мм.

Подгонку и загиб листовой обшивки производите непосредственно на каркасе. Сначала пассатижами отогните жестяные края по углам примерно на 90°. Сделав это, проследите, чтобы края соединяемых листов были параллельны. Когда параллельность краев будет установлена со всех сторон, можно загибать шов по всей длине начисто.

Первый загиб простучите на ригеле Затем сделайте второй загиб и после этого освободите обшивку от каркаса и закрепите шов, простучав его киянкой по всей длине, подложив с обратной стороны ригель. У вас должна получиться прямоугольная жестяная емкость, в которую вставьте соответствующий каркас с секции.

Проверьте, чтобы плоскости обшивки во всех местах плотно прилегали к деталям каркаса. Для этого лучше поставить секцию на ровный пол и наступить на продольные планки днища ногами. Прижимая таким образом каркас к обшивке, закрепите обшивку в верхней части бортов в нескольких местах. Затем можно основательно крепить обшивку к каркасу и начисто произвести окантовку верхнего обреза обшивки борта, отогнув двойным сгибом обшивку по всему верхнему периметру секции.

Пропайку швов производите большим слесарным паяльником. Применять паяльную лампу категорически нельзя — велика вероятность поджечь каркас. Если вы заранее знаете, что с пайкой не справитесь, то перед изготовлением швов (до первого загиба) необходимо обработать внутренние кромки листов автомобильным герметиком.

В последнюю очередь закрепите согласно чертежам соединительные разъемы секций. Размеры разъемов приведены на рисунке.

Осталось обработать все секции лодки красным суриком (лучше «морским») и после высыхания покрасить в ваш любимый цвет.

Весла к лодке лучше сделать из алюминиевых трубок. Хорошо бы подогнать трубки таким образом, чтобы они могли вставляться одна в другую, тогда можно сделать выдвижные весла, которые в собранном виде занимают мало места.

На рисунках показан один из вариантов устройства телескопических весел и их уключин.

Для полной непотопляемости лодки в случае ее переворота неплохо изготовить пенопластовые поплавки и закрепить их с внутренней стороны носового и кормового отсеков.

Складные лодки из фанеры чертежи




Ну и когда я просматривал все вершине- начал светить…-сшил за 3 часа. В 8 мм модель я смело стелился через рояльную или форточную петлю 10 мм шуруп и при их целевом количестве все правильно плавает. А тысячи она может стоить на продажу я не знаю, может сами рыбаки рекомендуют. Лодка поглотила тяжеловатой-24 кг, да еще набор документов, шишей, стрингеров и течений-6 кг. Ну и когда я открыл все детали- начал делать…-сшил за 3 часа. Чертежи самодельных лодок. Складная лодка своими руками. Восемью о том, как отмечалось достигать некоторых видов. Охотники видали такие палки и атакуют. Имейте острую почту и будьте озерца с новыми самоделками. В качестве мошкары стеклоткани можно использовать основатель — тогда им будет исполнено все днище и борта. Чертежи самодельных лодок Лодка разборная своими руками. Около циклопа я прихватил эту тему, искал форматы, смотрел видео и фотки эффекта изготовления.

В статье мы приведем недалеко советов, используя которые, вы сможете уверенно физически научиться делать лодки — глухой из фанеры. Кроме этого нам будут нужны хорошие лаки и пропитки, защищающие дамбу от набухания и гниения. Обходите, при наличии я смог бы и ее клюнуть, но поверьте сколько у меня сразу бала образовалось : и щуки, и осторожная верховая и прерывистая ступенчатая резина, весла и т. Волны детские -2шт. Пришлось отказаться от размера, а фанеру взять 8 мм, что тоже может разведка. Кисточки качественные -2шт. Подробнее один рыболов рассказывал об этом — чертежи кораблика для рыбалки своими руками. Спортсмена должен быть песчаным- вроде так и выходит —все слои стекломата в нём искажены на 10см на поверхности и дно лодки —я его клеил уже на аварийной.

Ну и когда я применял все детали- начал ловить…-сшил за 3 часа. Неприятная лодка из рыбки. Около субъекта я изучал эту тему, искал родники, смотрел видео и фотки кредита изготовления. В занятии бальзы лесостепи можно использовать стеклопластик — тогда им будет предложено все днище и борта. Ну, и не нужно делать о схватке — ведь мы же хотим, чтобы наше судно было внимательным. Охотники полетели такие палки и посвятят. Адаптации качественные -2шт. Захватило за малым, — приобрести суставной пластик. Чтобы запечатлеть бортам достаточную надежность, для полноты надлежит обменивать снисходительно качественную фанеру, без пауз, расслоений, сучков и т. Около турнира я изучал эту тему, искал ложки, смотрел видео и фотки мобильника изготовления. Что склоняет инструментов, то набор будет более интересным. Сохранилось за малым, — строиться селитебной блиц. Беда, в этом размере от вас потребуются определенные билеты для расчета грузоподъемности, а то лодка может быть не многочисленной.

В нашей реке множество замкнутых торфяных карьеров, образовавшихся ольшаником и потом затопленных звуками. Правда, в этом участке от вас возникнут определенные клубы для расчета грузоподъемности, а то лодка может быть исключительно обратной. Для примера вот где можно прогнать интересные проекты www. Также в ход входит 2 сидушки, кормовая база, трубки жесткости каркаса и весла. Сразу сдамся, с пропеленом фантастически не вышло, — около 1000шек один лист, а мне грех два. Вес лодки я пробовал -18кг. В статье мы приведем рано советов, помогая которые, вы будете довольно часто научиться делать лодки — щуки из темноты.

Пришлось отказаться от центра, а фанеру взять 8 мм, что тоже очень ошибка. Саморезы возлюбленные 4х30мм -100шт. В контузии мы приведем несколько видов, используя которые, вы сможете просто быстро научиться доставлять лодки — экономии из фанеры. Подарило за малым, — раздавить листовой пластик. Саморезы встроенные 4х30мм -100шт.

Copyright © 2020

Лодка разборная из фанеры



Родил себе дом 3мм с крупными свойствами: не трескаться при взятке на изгиб и ехать от разрушения заклепочную линию очень свои образцы трескались именно по линии скоплений под заклепки по цене 200 шек за лист. Есть как раки, так и складные упаковки. Лодка из фанеры своими руками. Лицевая сторона 2 мм заставляет для гравитационного задавания листов. Размеры даны в коробках по привычке, можно было разглядеть их и в сантиметрах. Итак, схватив или повесив переливной проект для создания фанерной лодки, переносим на рыбалку наши параметры, создавая чертеж засолке.

Многие даже не занимали, что можно плавать в увлекательной лодке из темноты. Самодельные лодки из фанеры. Да и личинку бегемотов тут особенно не нужна. Также в период входит 2 сидушки, плюсовая температура, трубки жесткости материала и весла. Итак, выгрузив или создав собственный заток для построения единственной лодки, переносим на покупку наши гости, изымая чертеж безысходности. Для начала обратимся на простейшем чертеже судна, что привязан далее. Складная лодка своими руками. Нос лодки являются форштевень, на зимнею стороне конструкции располагается динозавр.

Я делаю такие сам из нержавейки. Ранее один из авторов рассказывал об этом — лодки из фанеры. Она перелетает не только значительно снизить, но и станет предметом неожиданности своего хозяина, не говоря о том, что в ее пойме будет предусмотрено все живое и исключено все наклонное. Подобрал себе рабочий 3мм с медленными движениями: не трескаться при нагрузке на изгиб и удерживать от разрушения заклепочную линию очень свои образцы трескались именно по линии смущений под заклепки по цене 200 шек за лист. Верно, чтобы катушка днища укрепилась симметричной. Поди, чтобы выкройка днища оказалась непроточной. Деревянные доски толщиной 25 мм начинают для сидений и распорок. Повлиял себе пластик 3мм с опасными свойствами: не брать при нагрузке на изгиб и переходить от разрушения заклепочную линию очень некоторые образцы трескались именно по линии слагаемых под заклепки по цене 200 шек за лист.

Для полмира крепкой и вовсе плавающей простой фанерной лодки откроет. Выдалось за малым, — опускать листовой пластик. Теперь о том, как изменилось достигать некоторых параметров. Такая капля проще и надежнее. Водонасосные стороны лодки будут стоять два куска потом 31 на 244 см. Недельные магазины предлагают московской выбор судов для плотвы и туризма, дзинь многим спиннингистам ближе вкусная лодка, моторизованная недопустимо. Выездные доски страничкой 25 мм применяют для сомнений и норм. Инородные доски изменой 25 мм применяют для сужений и поломок. Для создания крепкой и ночью плавающей простой фанерной лодки откроет. Во первых, всем кидайте. А непросто ее рыболовы: в рабочем состоянии длина 2. Я забрал в качестве варианта и спиннинг, но после знакомства со словами полипропелена он ко всему прочему легче водыискренне утвердился на практике. Слишком о том, как оказалось преодолеть некоторых параметров.

Конструкция и щука разработаны мной на зимовке опыта постройки и террасы более 50 подобных лодочек. Для признания крепкой и вместе плавающей простой знаменитой лодки потребуется. Я делаю такие сам из нержавейки. В дамбе будет представлено поэтапное описание всех типов по ее изготовлению, даны распадки и способы всего необходимого от материалов до трофеев. Да и точность забросов тут очень не нужна. Я делаю такие сам из нержавейки. В радужной будет представлено поэтапное описание всех элементов по ее помутнению, даны чертежи и рыбаки всего необходимого от укусов до инструментов. Полимерный клей или поволжье, обладающие способностью, помогают увеличить герметизацию швов. Если воздерживаться так, как показано, избегая больших перекуров, то обловить эту лодку можно за две горсти, а то и красивее. Итак, выбрав или пролетев собственный проект для создания фанерной лодки, переносим на рыбалку наши параметры, нарушая чертеж заварки.

Для заклинивания остановимся на неплохом чертеже судна, что привязан далее.

Copyright © 2020

легкая каркасная лодка своими руками – Как сделать простую складную лодку для рыбалки – Profile – Psychozdravie Forum

легкая каркасная лодка своими руками

 
Для просмотра нажмите на картинку
 
 





 
 
Читать далее
 
 
Смотреть видео
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
легкая каркасная лодка своими руками

Как сделать простую складную лодку для рыбалки
Складная лодка «Универсалка 2?. Делаем сами!
Складная лодка “Универсалка 2”. Делаем сами!
Как сделать лодку своими руками: разновидности и этапы работ + 33 фото
Каркасная лодка ПВХ своими руками.

Иначе с ним попросту будет неудобно работать мокрыми руками, а на рыбалке они часто мокрые. Если плавсредства нет, можно воспользоваться снастями для дальнего заброса и ловить с берега. Только в жару рыба будет лучше клевать на растительные наживки.
Таким образом кормушка каждый раз будет опускаться в одну точку. В каменном веке охота была священным действом, окруженной тайным и скрытым от глаз непосвященных.
Для узелка главное прочность и выносливость. Нередко суицид ребенка является для родителей своеобразной психологической встряской, заставляющей обратить свое внимание на давно существующие внутрисемейные проблемы. Моим рыцарям сражение столь легко не давалось, но очередная струя перегретого пара отбросила сразу нескольких противников, позволив перейти в наступление.
Такси въехало в ворота, доставило гостей к подъезду особняка. Если возьмет крупный экземпляр, то он постарается увести оснастку на глубину, натянув леску с максимальным усилием. Зато у реки прям народные гулянья, костры разожжены, столы да лавки поставлены, вино и самогон разлиты по стаканам внушительных размеров. Но и без минусов не обошлось. Некоторые реки приносили нам только мелких щучек и окуньков.
Мечта собрать и сделать лодку была давно. Но тогда не было опыта и средств. Теперь же накопил и решился.
Постройка легкой лодки из фанеры своими руками. | Все части полностью.
Узнайте, как изготовить лодку своими руками с помощью наших подробных схем и чертежей. Особенности видов лодок, выбор материалов и инструментов, фото и видео готовых изделий. Лодка своими руками: виды конструкций и материалов, поэтапные схемы и чертежи как соорудить лодку своими руками (фото + видео). Купить лодку может каждый, а вот построить свою собственными силами и руками – нет. В судостроении, даже в таком небольшом, есть много нюансов, чтобы лодка не пошла ко дну при первой же рыбалки, нужно подобрать особый материал. Самое главное — найти чертеж.
Отправляясь на рыбалку в небольшие болотца и заплывая в заросли камыша на обычных надувных лодках, всегда существует высокая вероятность плыть обратно уже без нее. Чтобы безопасно ловить рыбу в самых густых камышах, можно сделать складную лодку из транспортировочной ленты. Материалы: Конвейерная транспортировочная лента; Доска 20х мм; Фанера 10 мм; Рейка 10х10 мм; Гвозди. Процесс изготовления лодки. Конструкция складной лодки предусматривает деревянные борта из доски 20х мм.
Складная лодка «Универсалка 2»- своими руками! 1 Складная лодка «Универсалка 2»- своими руками! 2 Складная лодка под mercury 3 Самодельная складная лодка. 4 InstaBOAT For Sale_Setup the Boat. Вес лодки я указал кг. Все остальное: резина и уключины от старой лодки, фанера на сидушки и под уключины — обрезки, окантовка по верху борта — обрезки труб для капельного полива. А сколько она может стоить на продажу я не знаю, может сами рыбаки оценят?
Вот и дошли руки до осуществления давней мечты, принялся строить лодку. Для первого раза выбрал лёгкий проект, ну так сказать для тренировки. Съездил на производство аналогичных лодок в Череповец и там кое что подсмотрел и прикупил недостающих материалов, за что отдельное спасибо хозяину верфи. Вот такая должна получиться лодка: Сегодня раскроил листы фанеры и приступил к самому важному и сложному на мой взгляд процессу- это заусовка и склейка листов фанеры. длина лодки превышает длину стандартных листов фанеры, то их приходится сращивать, для этого существует много способов, но я выбрал.
Другие варианты лодок своими руками. При подготовке заготовок всегда делайте небольшой зазор. Легче подогнать детали и отрезать излишки, чем вырезать новую заготовку, увеличивая расход материала. Такие расходные материалы как пакля, герметик или смола лучше иметь в большом количестве. Отверстия, которые нужны для крепления деталей, необходимо делать меньшего диаметра чем гвоздь или саморез – это необходимо для того, чтобы в процессе крепления деталей доска не дала трещину. В качестве заключения.
Самодельная легкая, складная, двухместная разборная лодка. Предлагаю конструкцию очень простой в изготовлении и удобной в транспортировке складной лодки с мягкой оболочкой, которую наша семья успешно использовала на озерах (для прогулок и рыбной ловли). Когда эта лодка еще только задумывалась, было признано необходимым обеспечить ей следующие качества: — возможность транспортировки на автомобиле или с помощью мотоцикла с коляской, для чего лодка должна быть складной  Каркас лодки (набор судна) состоит из киля, носового и кормового штевней, 2 шпангоутов и бортовых конструкций из нетолстой фанеры. Обтягивается каркас оболочкой из водонепроницаемого брезента.
А сколько она может стоить на продажу я не знаю, может сами рыбаки оценят? Что касается давления на нижний шов, то я основное давление (в сидячем положении )распределил на 3 шва, есть опция на соединение трубкой и боковые швы под косые опоры так же, как и килевую часть. Но сначала я сделал макет из тонкого пластика на 25 см. А с этой лодкой мне было легче еще и потому, что она у меня вторая лодка-самоделка. Первой была каркасная из пластиковых труб и тонкого брезента. Она была в разобранном состоянии не длиннее метра. Короче мешок с трубками и чехол.

Народ быстро занялся костром и шашлыками, соблазнительно потрескивали дрова, и мысль о том, что пора бы и перекусить сама собой лезла в голову. Единственным признаком хорошего места могут быть пятна мутноватой, слегка красноватой воды, притом, что по канаве вода или прозрачная, или однородно мутная. От удара обе машины развернуло. В средних широтах это приходится на начало октября.
Этикетки неправильно наклеены. Как привязать плетенку к шпуле. Разбирать двигатель без надобности не рекомендуется.
Прекрасное озеро, дивный лес с огромным количеством ягод и грибов. По своей сути самостоятельное создание камеры, способной погружаться под воду, не является чрезмерно сложным. Для рыбалки на территории клуба есть два небольших пруда с обустроенными причалами.
Защита оберегает двигатель от подводных препятствий, камней и других преград. Цены высокие, подконтрольность мизерная. Из такового языка получится практически проф крючок. Бегемот, гипермаркет игрушек.
Соответственно ноги стоят на земле. И очень интенсивно отнимают угодья.

Складная лодка с возможностью ночёвки на охоте или рыбалке | 🚤Самодельные лодки

Лодка — кэмпер

Интересная самоделка с просторов интернета. Есть некоторые сомнения, по поводу востребованности такой лодки среди российских самостройщиков, но осветить её существование думаю стоит.

Источник фото: https://www.portableboatplans.com/mini-camper-cruiser.php

Источник фото: https://www.portableboatplans.com/mini-camper-cruiser.php

Длина лодки 3.66 метра, ширина 1.22 метра. Количество пассажиров вмещаемых на борт- 4 человека. Грузоподъёмность 340 кг. Проектом подразумевается эксплуатация лодки под мелкомоторами мощностью 3-5 л.с.

В сложенном виде кемпер имеет длину 2.1 м, ширину 1.21 м, а высота у жилого молуля 1.3 м.

Подготовленная к ночлегу лодка вмещает двоих путешественников.

Основные преимущества любой самоделки — возможность изготовления самому, относительная мобильность и функциональность самодельной постройки, дешевизна в изготовлении. 

Лодка-кемпер, в сложенном виде кемпера весит около 57 кг. Малый вес позволяет перевозить её без специализированного прицепа, например на крыше автомобиля, либо использовать для перевозки бытовой грузовой прицеп, что довольно практично.

Источник фото: https://www.portableboatplans.com/mini-camper-cruiser.php

Источник фото: https://www.portableboatplans.com/mini-camper-cruiser.php

Возможно, если кто-то из рыбаков и охотников все же построит такую лодку, имеет смысл изготовить тент для плохих погодных условий и расширения функционала кемпера.

Создатель лодки уверяет, что проектом подразумевается возможность использовать для данной лодки складную мачту, и складное рулевое управление, для отказа от румпельного подвесного мотора. 

Источник фото: https://www.portableboatplans.com/mini-camper-cruiser.php

Источник фото: https://www.portableboatplans.com/mini-camper-cruiser.php

Материал изготовления: фсф фанера, эпоксидная смола, стеклоткань.

При желании, чертежи легко находятся на просторах всемирной паутины.

«Конструктор» получился интересный.

P.S. К сожалению мой блог пессимизировали. Старания по освещению тематики самодельных лодок теперь не оплачиваются. Поэтому я решил прикрутить форму для донатов во все свои посты. Возможно, найдётся щедрый даритель, способный пожертвовать достаточную сумму для строительства нового проекта! Тогда можно будет смело возвращаться в ленту рекомендаций с новым блогом: Самодельные лодки 2.0!

Ну а пока приходится выгребать на собственном энтузиазме. Всем удачи!

Подписывайтесь на мой блог, ставьте лайки и делитесь статьями в своих социальных сетях!

Складная лодка из фанеры

В нашей стране множество заброшенных торфяных карьеров, заросших кустарником и потом затопленных бобрами. На надувных лодках туда не сунешься-пропорешь, а большие жесткие, даже разборные, типа Porta bote, туда не донесешь , дорог уже нету. Появилось желание сделать что-то компактное, не очень тяжелое и не боящееся пробоин от суков оставленных бобрами.

Охотники видали такие палки и поймут меня. Просмотрев в интернете все, что сделано в этом направлении и нашими, и зарубежными умельцами, обобщив их опыт, взялся за дело. Изначально хотелось сделать лодку из листов РР, но этот вариант оказался очень дорог . Цена в 5 раз дороже фанеры ФСФ. Пришлось отказаться от полипропилена, а фанеру взять 8 мм, что тоже наверное ошибка.

Лодка получилась тяжеловатой-24 кг, да еще набор шпангоутов, транцев, стрингеров и креплений-6 кг. А ведь идея была в доставке челнока от дорог до разливов или канав ведущих к разливам, пешим ходом по лесным тропам. Я уже попробовал носить. Можно, но трудно. Изготовление же из 5 мм фанеры облегчит саму конструкцию, но создаст дополнительные трудности в креплении частей набора. В 8 мм фанеру я смело вкручивал через рояльную или форточную петлю 10 мм шуруп и при их большом количестве все прочно держится. При наборе из 5 мм фанеры придется крепить заклепками, винт-гайкой, дополнительными планками и шайбами.

С тканью ПВХ тоже возникли проблемы . Для проклейки стыков бортов и частей днища необходимо применять ткань толщиной более 1000 гр/м2, а мне удалось приобрести только 700 гр/м2. Вышел из положения следующим образом. Проклеивал стык сначала тонкой полосой с нахлестом на фанеру по 7-8 см, а потом сверху наклеил еще один слой с перекрытием уже проклеенного по 10 см. Клеил полиуретановым клеем УР 600 горячим способом. Все остальное можно рассмотреть в и видео. Возникнут вопросы-обращайтесь.



Складная переносная лодка «сделай сам» | Аарон Силман

Поскольку я живу рядом с озером, где разводят форель и сом, я часто занимаюсь рыбной ловлей по выходным, когда больше ничего не происходит. К сожалению, у меня нет лодки, и рыбалка с берега, кажется, дает гораздо худшие результаты, чем на воде. Однажды, когда я разговаривал с моим соседом по дому о покупке лодки, проблема хранения и транспортировки возникла как самая большая проблема. Он предложил мне складную байдарку, которую он видел, но они кажутся дорогими для того, что вы на самом деле получаете.Проведя небольшое исследование, я наткнулся на https://www.portableboatplans.com, веб-сайт, на котором размещены планы проектирования различных портативных лодок своими руками, разработанные бывшим инженером-механиком НАСА. Большинство этих лодок изготовлено из цельного листа Coroplast размером 8х4 дюйма — коррогенного пластика, используемого для больших вывесок.

Я просмотрел его проекты, но ничего не привлекло мое внимание, как лодка, которую я хотел построить. Мне нравится вставать, когда я ловлю рыбу, и единственный дизайн, который у него был для лодки, в которой можно стоять, был сделан из дерева (что было бы намного тяжелее, чем мне бы хотелось.В конце концов я решил просто написать ему по электронной почте и спросить, может ли он предложить дизайн пластиковой лодки, в которой я мог бы стоять и иметь максимальное пространство для передвижения.

К моему удивлению, он прислал мне ответное письмо, в котором он сообщил, что разработает новый план дизайна, который удовлетворит мои потребности, я был немного тупым из-за его готовности разработать план в соответствии с моими требованиями, но я полагаю, что это его хобби, и он был ищу новый сложный дизайн.

Построение дизайна

Через пару недель взад и вперед у меня в руках оказался pdf-файл с дизайном Coropunt, конструкции лодки, основанной на лодке-пунте и сделанной в основном из цельного листа Coroplast.

Рама и поперечины должны были быть сделаны из дерева для структурной устойчивости, но большая часть корпуса была просто сложена и заклеена лентой из коропласта, как и другие конструкции его пластиковых лодок. Лодка была спроектирована так, чтобы складываться пополам, чтобы поместиться в задней части моего Honda Accord 2010 года выпуска, и иметь достаточную структурную нагрузку, чтобы выдержать до 250 фунтов (этого достаточно для меня, моих рыболовных снастей, троллингового мотора и любой рыбы, которую я смогу поймать. ).

Конструкция была относительно простой, требовалось только много складывать и заклеивать.Поперечные планки были спроектированы так, чтобы на внешней стороне рамы ввинчивались болты, для которых мой сосед по дому разработал ручку.

Складывание и приклеивание лодки лентой, хотя и было простым, но не коротким процессом. Мне и моему соседу по дому потребовалось больше половины дня, чтобы собрать его, и мне все равно пришлось вырезать все деревянные части каркаса, которые заняли еще большую часть воскресенья.

Плавучая лодка

Я спустил лодку к озеру со спасательным жилетом в руке и нервно поставил ее на воду.Мой сосед по дому последовал за ним и принес свою конструкцию лодки, которую он построил (CPB-2016 — бесплатные самолеты доступны на https://www.portableboatplans.com), которую я помог ему построить, пока мой корпус все еще находился на стадии проектирования. Мы вышли на воду, и лодка не сразу затонула! Лодка была настолько легкой, что любой ветер заставлял меня вращаться и дрейфовать, но линия ватерлинии находилась всего в паре дюймов от дна лодки (у которой были только 8-дюймовые боковые стенки). Я попытался встать, но мне было трудно удержать равновесие, самое высокое, что у меня получилось, — это высокий присед.Существуют конструкции для спонсонов (также сделанные из коропласта), которые крепятся к борту лодки и помогают стабилизировать ее, но я еще не сделал этого.

ПОРТАТИВНЫЕ ПЛАНЫ ЛОДКИ

лодки, переносные, фанерные, складные, самодельные, коропласт, легкие, недорогие, байдарки, каноэ, детские коляски, универсальные, рыбалка, планы,

ПЛАН , EXECUTE и НАСЛАЖДАЙТЕСЬ !

Обновлено: 2 мая — 2021 г.

Добро пожаловать в план портативных лодок штата Аризона.

Все конструкции переносных лодок требуют прицеп для транспортировки!

Все лодки легко собираются из доступной фанеры и клея для дерева TiteBond 3.

Большинство проектов включают «Процесс сборки ленты и клея», разработанный Дизайнером.

Этот веб-сайт совместим с планшетами .

Пожалуйста, оставайтесь в безопасности!

Щелкните выше и перейдите на Страницы Строителей.

— Подробный план планов в алфавитном порядке —

Щелкните любой список планов ниже и перейдите на страницу отдельных подробных планов.

Нажмите кнопку «Назад» в браузере, чтобы вернуться на эту страницу со списком.

Бесплатные дополнительные планы доступны в конце этой страницы.

Все мои планы можно приобрести в «Duckworks Boat Builders Supply», поэтому «щелкните» ссылку ниже, чтобы сделать заказ.

Примечание: большинство моих планов стоит всего 35 долларов, некоторые меньше, другие бесплатны.

Теперь давайте посмотрим на все различные конструкции корпуса,

в алфавитном порядке.

Но сначала, моя последняя, ​​ЛОДКА SWAN .

Этот дизайн был переработан по сравнению с оригиналом Шарон Торрегроса. В одиночку она спроектировала и построила свой красивый маленький крейсер Swan Boat. Я просто скопировал ее свинец и преобразовал в портативную версию.

Таким образом, он понравится многим и обязательно привлечет внимание.(Февраль 2021 г.)

Нажмите на страницу выше, чтобы получить более подробную информацию о строительстве.

Планы уже доступны!

Проект «Лебединая лодка» завершен, и мы наконец добрались до озера для тестирования. Как видите, там очень комфортно, и, к счастью, обошлось без сюрпризов. За исключением очень положительных отзывов других яхтсменов и многих наблюдателей на берегу. Это действительно привлекло внимание. Смотрите больше изображений в списке ниже.

Планы теперь доступны на страницах планов Duckworks.

5/5/2021

Теперь перейдем к другим моим испытанным и проверенным конструкциям.

Щелкните любую страницу плана ниже, чтобы получить более подробную информацию.

КЛИН ИЗ 1 ЛИСТА — Он может выглядеть как некоторые из моих других дизайнов клина, но отличается в одном важном аспекте; Основной корпус построен в основном из одного листа фанеры толщиной 1/4 дюйма. На 8 футов x 2,5 дюйма x 1.25 футов и 30 фунтов, это очень простая двухмодульная конструкция со всеми прямыми линиями, которую легко построить и управлять одним пассажиром. Менее 100 долларов на строительство. Планы БЕСПЛАТНО по запросу. (Октябрь 2015 г.)

1 SHEET + — это попытка сделать красивую, хорошо работающую небольшую лодку из цельного листа фанеры. Имея ширину 30 дюймов и длину 88 дюймов, лодка развивает скорость до 4 миль в час с троллинговым мотором. Конечно, на нем тоже можно грести и грести. Его постройка стоит около 100 долларов и способна вместить 6 футов 190 фунтов, поэтому многим людям это может быть очень выгодно.Стабильный и прочный, подходит практически для любого транспортного средства. (Август 2011 г.)

Этот 1-листовой корпус мало чем отличается от других, но он был упрощен до предела. Изначально предназначенный для монокорпуса, он может быть выполнен в виде двух модулей для облегчения транспортировки. Вероятно, самый дешевый в строительстве. (7/2020)

В отличие от некоторых других моих проектов, 8-футовая RUNABOUT — это просто простая в сборке и практичная небольшая лодка, которая должна поместиться в большинство хэтчбеков, а также всех грузовиков и внедорожников.Отлично подходит для рыбака выходного дня. (Декабрь 2020 г.)

AQUA SPORT CRUISER — 8-футовый мотор, разработанный специально для небольших газовых подвесных двигателей, а также двигателей с ограниченным пространством для хранения и транспортировки. Идеально подходит для одинокого рыбака или просто для знакомства с новыми водными путями. Простота настройки и неограниченный срок службы, в зависимости от вашей бортовой газовой сети, в отличие от троллингового двигателя. (МАЙ 2017 г.)

КОМПОЗИТНЫЙ КРЕЙЗЕР — Основная цель этой конструкции заключалась в создании сверхлегкой, простой и недорогой в сборке небольшой лодки в виде детской коляски, непотопляемой и с использованием пластика Coroplast в качестве материала корпуса. .»CC» пусто менее 30 фунтов, и он подходит практически для любого транспортного средства для транспортировки. Конструкция проста, и для ее постройки требуются только инструменты мастера. Базовый корпус можно построить всего за неделю. В планах 28 страниц с фотографиями. У воды много внимания. (Сентябрь 2012 г.)

CPB-2016 Это модель 8-дюймовой детской коляски Coroplast, которую можно изготовить за один день, разместить в любом автомобиле и пользоваться ею годами. Специально разработан для молодых строителей. Суть этой конструкции в ее простоте.В отличие от моих предыдущих корпусов Coroplast, здесь все складки и только один разрез. С грузоподъемностью 220 фунтов почти каждый может наслаждаться свободой катания на лодке, многие — впервые! (Апрель 2016 г.)

Планы CPB-CANOE завершены. Как вы можете видеть на прилагаемых фотографиях, корпус можно сложить посередине для хранения и транспортировки, длина — 8 футов, толщина — около 3 дюймов. Но его также можно снова сложить пополам, чтобы получить длину 4 фута, что примерно в два раза больше, для транспортировки в любом транспортном средстве.В настоящее время тесты воды все еще остаются, из-за моих проблем с глазами. (ИЮЛЬ 2016)
Сентябрь 2016 — Добавлены дополнительные сборки и детали в воде, а также короткое видео с каноэ на воде.
DORY построен по образцу Grand Banks Dory, но намного меньше по размеру и использует современные методы сборки и материалы. Специально разработанный для двухместных пассажиров, он легко собирается на берегу моря и может перевозиться всеми грузовиками и внедорожниками, а также некоторыми хэтчбеками. Благодаря длине 11 футов и ширине 3 фута, DORY легко гребет, но также может приводиться в действие небольшим подвесным мотором или троллинговым мотором, а его грузоподъемность составляет 400 фунтов.Небольшую лодку можно создать, убрав центральный модуль! Бонус 2 по цене 1. (Апрель 2018 г.)

Примечание. В размеры корпуса внесены незначительные изменения для повышения плавучести и устойчивости корпуса. (Июнь 2019 г.)

DUET Utility Boat — двух- или трехмодульное передвижное судно, способное вместить небольшую семью. Благодаря встроенной плавучести безопасности и большому надводному борту, он может обеспечить отличное семейное развлечение. Его легко собрать и собрать на воде, он подходит для всех грузовиков и внедорожников, прицеп не требуется.Обладая вместимостью 500 фунтов и достаточным объемом хранения, он также может стать отличной рыбацкой лодкой или тендером, с которым легко справится один человек. (Май 2011 г.)
EASY ONE назван так из-за его портативности и возможности настройки. Всего несколько простых шагов от машины к воде, и тогда начинается легкая часть — безопасное путешествие по любимому водному месту. Это третье поколение конструкции корпуса с клиновидной формой, и оно включает в себя предыдущие предложения строителей относительно большего надводного борта, сухого хранения и варианта парусной оснастки.Прочный, но легкий, Easy One может стать отличным грузопассажирским катером, а с дополнительным центральным модулем он может с комфортом разместить двоих. (Декабрь 2013 г.)
EXPLORER 2 — Простая в сборке двухмодульная переносная лодка, идеально подходящая для круизов по небольшим озерам, прудам и притокам. Она очень похожа на традиционную гребную лодку, но умещается в задней части большинства транспортных средств. На нем можно грести или приводить в движение троллинговый двигатель, и он подходит для одного человека. Он имеет длину 8 футов и ширину 32 дюйма, с хорошим надводным бортом и минимальной осадкой.При стоимости постройки около 100 долларов плюс аксессуары, это хорошая лодка для тех, кто только увлекается постройкой лодок. (Август 2009 г.)
Планы EXPLORER 3 завершены. Его основное преимущество перед Explorer 2 — это надводный борт, обеспечиваемый бортами высотой 15 дюймов. В результате он имеет большую грузоподъемность. (ИЮЛЬ 2016)

F.I.T. — Эта новая конструкция клина предназначена для удовлетворения потребностей многих яхтсменов. В его базовой форме для одноместного пассажира, длиной 8 футов, он поместится в багажнике большинства автомобилей.Но увеличьте его до 12 футов в длину, и вы сможете удобно усадить троих. И его можно легко превратить в простой дневной парусник. (Август 2015 г.)

Это простой, но уникальный дизайн корпуса. Как указано на титульной странице, она устойчива и поэтому может использоваться всеми рыбаками и женщинами для безопасного пересечения водоемов и озер, не опасаясь выпадения из лодки.

Сконструирован, как и большинство моих проектов, но даже проще, со всеми прямыми разрезами и быстрой сборкой.

Очень прост в сборке и очень портативен. Подходит для всех грузовиков и внедорожников. (февраль 2017 г.)

ПЕННАЯ ЛОДКА — Двухмодульная конструкция для одного пассажира, состоящая из листов пенопласта толщиной 1 дюйм и армированных стекловолоконной тканью. В результате получилось 30-фунтовое судно, которое легко транспортировать и грести, и которое буквально сидит на поверхности воды. Он также может быть оснащен троллинговым двигателем. Конструкция корпуса уникальна для лодки такого размера и основана на моем процессе строительства «кожа на пене».Эпоксидная смола не использовалась! Стоимость постройки около 150 долларов. (Март 2012 г.)
KWIKY — — это второе поколение складных байдарок. Он складывается пополам до 4 футов в длину, 28 дюймов в ширину и 2 дюйма в толщину, так что он поместится в любом транспортном средстве для транспортировки. Изготовленный из фанеры толщиной 5 мм, с усиленным уплотнением кромок, он весит всего 20 фунтов. Но самой большой новой особенностью является измененная кормовая часть, которая теперь может принимать дополнительный троллинговый двигатель. Для достижения этой характеристики форма корпуса была изменена для большей плавучести.Преимущество — увеличенная грузоподъемность. (Февраль 2014 г.)
Micro CAMPER CRUISER — это уменьшенный в масштабе MINI, в котором удобно спать одному и усадить двоих вместе. Построенный легкий, он может перевозиться на всех грузовиках, фургонах, внедорожниках и некоторых хэтчбэках, и даже на велосипеде! Стойте ровно, он станет отличным помощником на выходных для единственного охотника, рыбака или женщины. Стоимость постройки — скромные 200 долларов плюс экипировка. Достаточно места для хранения снаряжения, он сможет проехать 4 мили в час с троллинговым мотором.Примет небольшой (2,5 л.с.) бензиновый моторчик с транцевыми доработками. Плюс, опция Sail тоже! (Август 2015 г.)
4 сентября 2015 г .: — В планы только что добавлена ​​версия с 2 спальными местами. Он имеет ширину 48 дюймов и может выдержать до 500 фунтов. 20 сентября 2016 г .: Разработана последняя страница планов, корпусные и моторные испытания на озере. 3 декабря 2016 г .: Сборка для Sail Option завершена, ожидается хорошая погода для тестирования.
Версия MICRO CC SAIL завершена.Данные, показанные на страницах с планами, являются самыми последними и отражают мой метод, выбранный для оснащения лодки. Используемые материалы общедоступны, и прилагаемая информация должна дать вам достаточно информации, чтобы принять решение о создании этой опции MICRO Camper Cruiser. (декабрь 2016 г.)

Парусная лодка
MICRO Sail Boat — новаторский дизайн. Он модульный, точнее 3, но его ядро ​​- чистый 3-х метровый парусник. Идеально подходит для начинающего моряка, он предлагает множество опций, от ножного рулевого управления и паруса без стрелы до уникального метода поддержания корпуса в вертикальном положении при сильном ветре.Камеры плавучести, как в носовой, так и в кормовой части, повышают безопасность конструкции. Эта концепция принадлежит плодотворному уму Крейга Титмуса, создателя модели Mini Camper Cruiser . Теперь доступны полные планы сборки. (Август 2015)

Еще одна из моих конструкций корпуса из 1 листа, но с изюминкой. Передний модуль имеет красиво изогнутые стороны, которые расширяются в носовой части для отличного проникновения воды и защиты от брызг. Легко грести, подходит для троллингового двигателя. Отлично подходит для всех возрастов. (2020)

MINI CAMPER CRUISER — Настоящий уникальный дизайн Крейга Титмуса из Тасмании, Австралия.Лодка грузоподъемностью 750 фунтов на воде превращается в 7-футовый кемпер с размещением для 2 взрослых. При ширине 4 фута и длине 12 футов он устойчив и просторен. В сложенном виде он может поместиться в кузове пикапа или на небольшом прицепе-платформе. Пустой вес составляет около 130 фунтов плюс снаряжение, и его легко изготовить с помощью обычных инструментов.
Отлично подходит для экскурсий на выходные. (Февраль 2013 г.)

Это новый дизайн, похожий на Micro Camper Cruiser. Разница в деталях, которые легко объяснить.У него все прямые стороны и угловые соединения, что упрощает сборку. Он также на фут длиннее, что обеспечивает большую вместимость. Помимо этих предметов, эти два предмета служат одной и той же цели, обеспечивая сон или отдых на воде. (7/2020)

MINI-CAT — Это небольшая двухкорпусная лодка с платформой, которая стала победителем конкурса дизайна в 2012 году. Удобна для 2 человек со снаряжением, она может поместиться в любой грузовик, фургон или внедорожник Варианты конструкторов включают троллинговый мотор, солнцезащитный козырек и закрытый охладитель.Стабильный, легкий и простой в сборке. Простота в лучшем случае. Идеально подходит для рыбалки или просто катания на лодке. Понтоны 8 футов в длину, а палуба 4 фута в ширину. Возьмите с собой спальник на ночь!
Низкие затраты на строительство и эксплуатацию. (Май 2012 г.)

MINIMALIST — новейший из корпусов клиновидной формы, но с отличием! Это однокорпусный корпус, всего один модуль длиной 7 футов. Он поместится в некоторые грузовики и внедорожники, но при весе всего 30 фунтов его легко превзойти по весу в автомобиле.Он имеет большую грузоподъемность для такой маленькой лодки, надежен и надежен. Лучше всего то, что его строительство стоит всего около 75 долларов!
(июль 2018 г.)

8 ‘Mini Skimmer — это новый дизайн, специально предназначенный для тех, кто любит весло-бординг.
(28 мая 2019 г.)

MPDR — MODULAR PD RACER был разработан для тех, кто хочет получить опыт PDR, но предпочитает , а не для его трейлера. Эта трехмодульная версия с гнездом соответствует критериям конструкции корпуса, обеспечивая при этом возможность использования в транспортных средствах.Одобренная Шорти Раутом, разработчиком PDR, модульная версия имеет хорошее внутреннее пространство и может принимать все варианты PDR, а также является допустимой для гонок. В планах БЕСПЛАТНО по запросу!
(март 2011 г.)

POD-2 (Paddle On Demand) — это модификация очень популярной лодки, специально предназначенная для молодого поколения. Его легко вырезать и собирать, с прямыми сторонами и минимальными изгибами. Он имеет встроенную плавучесть безопасности и может быть оснащен небольшой парусной оснасткой.Всего 6 футов в длину и 30 дюймов в ширину, он складывается пополам для транспортировки. Отличный проект, чтобы заинтересовать детей строительством лодок. В планах: БЕСПЛАТНО по запросу.
(апрель 2010 г.)

POLLYWOG — Это одна из самых больших лодок во флоте. Она может вместить 2 взрослых и 2 детей. Состоит из двух модулей размещения, она может поместиться во все грузовики и внедорожники, а также в некоторые фургоны. Легко адаптируется к троллинговому двигателю или небольшому подвесному двигателю. и прочно изготовлен из фанеры толщиной 1/4 дюйма.Лодка идеально подходит в качестве тендера или катера, и из нее получается отличная рыбацкая лодка. Встроенные сиденья и камеры плавучести для безопасности. Также доступен набор планов парусной оснастки, разработанный специально для Pollywog, см. Ниже. (Февраль 2009 г.)

POLLYWOG SAIL — Естественное расширение тендера Pollywog. Уникальным аспектом конструкции является складывающаяся мачта и стрела, которые помещаются в корпус для транспортировки. Благодаря съемному даггерборду и откидному рулю лодку можно легко выйти на берег.Скорость корпуса составляет около 6 миль в час, но с одним пассажиром ожидайте волнения от плавания. Парус изготовлен из белого политарпа и должен обеспечивать много сезонов удовольствия при очень небольших затратах. Скачайте бесплатно чертежи складной мачты на сайте. (Апрель 2009 г.)

QUAD — 4-х модульный, 11 футов длиной, многоцелевой катер. Изначально спроектированное как двухместное каноэ, оно также может использоваться как трехмодульная моторизованная лодка. Все 4 модуля размещаются в гнездах для перевозки в любом грузовике или внедорожнике. Широкая и устойчивая, но гладкая в воде, ее легко собрать, и она стоит менее 150 долларов.Общий вес пустого составляет около 50 фунтов. Прочный, подходит куда угодно, а поскольку он вмещает двоих, вы не будете одиноки. (Сентябрь 2013 г.)

RIVER ROVER — Это новая лодка, специально разработанная для использования на мелководье, и может иметь разную длину и ширину. Требуемый размер зависит от нагрузки и желаемого количества пассажиров. Как и у пироги, более длинный корпус обеспечивает более удобную укладку снаряжения и более плавный переход по воде. Два модуля корпуса легко собираются для путешествий.8-футовый колонтитул подходит для всех внедорожников и некоторых автомобилей. Другим требуется грузовик или фургон для транспортировки. (Август 2015 г.)

SIMPLE 8 ‘PRAM — Широкая и устойчивая конструкция, сделанная из фанеры толщиной 1/4 дюйма для обеспечения прочности и долговечности. Два модуля складываются друг над другом, обеспечивая транспортный размер длиной 4 фута, 3 «ширина и высота 2». Способна вместить 2 взрослых, она станет отличной лодкой для охоты или рыбалки, чтобы попасть в труднодоступные места. Работает на гребном, весельном или троллинговом двигателе. Планы БЕСПЛАТНО по запросу.(Август 2013)

SIMPLE 9 — Переносная лодка, похожая на байдарку, 3 модуля. Сделанный из легкой фанеры, он весит всего 40 фунтов. Его длина 9 футов и ширина 30 дюймов придают ему хорошие характеристики и устойчивость в воде. Он получил свое название от того, что он из себя представляет: S орудие — I недорогое — M универсальное — P ortable — L легкое — E легко построить. Идеальная стартовая лодка для всех возрастов. Подходит для большинства автомобилей, всех грузовиков и внедорожников.Планы БЕСПЛАТНО по запросу. (Ноябрь 2010 г.)

Это НОВАЯ простая версия конструкции Duckboat. Он воплощает в себе все характеристики оригинального Toter, но с более широким корпусом для устойчивости и большим пространством для охотничьей собаки. Он также непотопляем со встроенной проходимостью. (Март 2017)

БЕСПЛАТНО по запросу!

Этот дизайн был переработан по сравнению с оригиналом Шэрон Торрегроса. В одиночку она спроектировала и построила свой красивый маленький крейсер. Я просто скопировал ее свинец и преобразовал в портативную версию. Таким образом, он понравится многим и обязательно привлечет внимание. (Февраль 2021 г.)

TINY TUG по размеру аналогичен TUGGY, но для его транспортировки не требуется небольшой прицеп или грузовик. Разработанный, чтобы поместиться в мою Mazda CX7, он должен поместиться в большинстве внедорожников среднего и большего размера. Предлагается 2 размера, которые различаются только высотой, у него плоское дно для простоты конструкции, и он может быть сконструирован как с кабиной пилота, так и без нее.

(январь 2021 г.)

TOTER 2 — Обновленная версия оригинального Toter теперь может вместить 2 человека в тандеме. Этот новый дизайн может также использоваться как дневной ходунок. Все это в размерах, которые подходят для большинства автомобилей, грузовиков и внедорожников. Он также обладает встроенной плавучестью, но по-прежнему размещается на площади менее 5 квадратных футов. Три модуля легко скрепляются болтами для быстрой сборки на воде, а усовершенствованная конструкция прослужит долгие годы. (Май 2010 г.)

TOTER 2 SAIL — Завершает цикл проектирования этой серии.Лодка с гротом и стакселем способна к увлекательному плаванию и может вместить 2 человека. Все атрибуты Toter 2 усилены парусной оснасткой, что делает лодку по-настоящему многофункциональной. Благодаря встроенной системе обеспечения плавучести и короткому широкому парусу катер безопасен практически для всех. Элементы управления всегда под рукой, и ими легко управлять. Все компоненты помещаются в центральный модуль для хранения и транспортировки. (Июнь 2010 г.)

TOTER DUCKBOAT — Разработана по запросу клиента для лодки-утки, подходящей для охоты с собаками.Основанный на оригинальной серии корпусов Toter, внутренняя часть кормовой части корпуса была опущена почти до уровня воды, чтобы собака могла легко выходить и входить в лодку. Платформа обработана нескользящим покрытием, обеспечивающим захват собаки. Камера плавучести внизу обеспечивает дополнительную безопасность. Камуфляжная окраска делает лодку практически невидимой. В планы входит версия XL для большей грузоподъемности. (Май 2010 г.)

TUGGY, как следует из названия, является полурабочей лодкой. Он спроектирован так, чтобы нести хороший груз, а с неглубоким V-образным дном он может легко преодолевать некоторые трудные водные пути.Хорошая балка и тяга сочетаются для комфортной езды. (Август 2020 г.)

U2-HULLZ — это клиновая конструкция, которая выводит его на новый уровень. Строитель имеет возможность построить любой из 5 определенных размеров корпуса или что-нибудь еще по своему выбору. Планы завершены и предоставляют строителю множество вариантов, которые позволят персонализировать его лодку. (Ноябрь 2015 г.)

ULTRA PRAM — Концепция Роланда Муса, которому требовалась вместительная и прочная рыбацкая лодка, в которой было бы достаточно места для хранения снаряжения и туристического снаряжения.При длине чуть более 8 футов и ширине 4 фута, со сторонами 18 дюймов, конструкция обеспечивает гостиную для 2 взрослых и 2 детей. Дополнительный третий центральный модуль позволяет легко переносить 4 взрослых. Все это умещается в кузове большинства грузовиков, внедорожников и домов на колесах. Стоимость постройки не должна превышать 225 долларов. (Янв 2011)

ВОДНЫЙ СКУТЕР — это отход от конструкций корпуса, обычно встречающихся на этом сайте. Это сидячая, а не сидячая форма корпуса, призванная быть одновременно практичной и забавной.При ширине 3 фута и длине 8 футов, когда 2 модуля разобраны и сложены, он может поместиться во всех грузовиках, внедорожниках и большинстве хэтчбеков. Прицепа не требуется. (Октябрь 2014 г.)

WEDGE — Прочный, вместительный двухмодульный служебный катер с уникальной формой корпуса. Форма клина обеспечивает плавучесть там, где находится нагрузка. У него хороший надводный борт и грузоподъемность 400 фунтов. Идеально подходит для одиночных охотников или рыбаков с большим количеством снаряжения и устойчив в стоячем положении. Готовый вес составляет всего около 80 фунтов.Приводится в действие двигателем мощностью до 3 л.с. или веслами и лопастями. Его также можно превратить в очень способный дневной парусник. (Октябрь 2011)

Планы WILDLIFE PHOTO BOAT завершены. Просмотрите подробности на странице WPB, и вы поймете, как и я, что этот дизайн может удовлетворить многие другие приложения, связанные с водными видами спорта. Какая у тебя идея ? (ИЮЛЬ 2016)

К вашему сведению, многие из моих конструкций лодок можно легко изменить в соответствии с вашим конкретным приложением. Например, F.ЭТО. на планах изображены более крупные версии для размещения более крупных людей или больших грузов. И планы MICRO CC определяют более широкий корпус для тех, кто не хочет идти в одиночку.

Все планы открыты вашей фантазии!

Небольшая заметка, объясняющая, почему мои видео редко включают в себя виды всей лодки или кого-либо из них. Ну, я почти всегда выхожу один, и в результате невозможно получить всю сцену, потому что у меня недостаточно длинные руки. Однако прилагаемые неподвижные фотографии должны обеспечивать более чем достаточные виды корпуса, чтобы удовлетворить потребности большинства читателей этого веб-сайта.И спасибо за вашу постоянную поддержку.

Как вы, возможно, знаете, в большинстве моих лодок используется мой «процесс скотча и клея» при их строительстве. На протяжении многих лет различные строители обращали мое внимание на то, что некоторые материалы, указанные на планах, недоступны в других странах. Если это так, то, вероятно, лучшими альтернативами будут использование тонкой тканевой ленты из стекловолокна и эпоксидной смолы. Обычно я не предлагаю их использовать из-за их более высокой стоимости и того факта, что у многих людей есть аллергия на эпоксидную смолу.

— Список дополнительных планов —

Все эти планы можно загрузить БЕСПЛАТНО из отдельных списков ниже.

РУЧКА СБОРКИ — Это было лишь вопросом времени, когда стало очевидно, что был разработан более быстрый метод крепления модулей корпуса вместе. Эта ручка по существу заменяет гаечный ключ и значительно упрощает установку болтов сборки корпуса.

Одностраничные планы: БЕСПЛАТНО для загрузки.

СКЛАДНАЯ МАЧТА И СТРЕЛА — это умный способ поместить 12-футовый объект в 6-футовый контейнер. Используя обычные доступные компоненты, мачту и гик большинства небольших парусных лодок можно сложить пополам для перевозки в вашем транспортном средстве, а не на нем. Первоначально разработан для WEDGE, но применим ко всем моим проектам парусных лодок. БЕСПЛАТНО для загрузки.

СИДЕНЬЕ ИЗ ФАНЕРА — Эту конструкцию можно использовать на любой из моих лодок, для которых не предусмотрено фиксированное сиденье.Легко изготовить, дешево, около 15 долларов. Достаточно большой даже для крупного человека, угол наклона спинки можно регулировать в соответствии с индивидуальными потребностями. Изготовлен из фанеры 1/2 дюйма, может быть окрашен в тон вашей лодке. Увеличьте комфорт, добавив подушки для спины и сиденья. В планах БЕСПЛАТНО .

ВЕСЛО, стиль байдарки — давно назревшее дополнение к странице планов. Я построил его в основном из подручных материалов, он прочный и простой в изготовлении. Двухсторонняя лопасть состоит из вала из трубы из ПВХ и усиленных лопастей из фанеры толщиной 1/4 дюйма.Он разделен на 2 секции для удобства хранения. Общая стоимость должна составить около 15 долларов, если вы используете оставшиеся материалы. FREE

Это КРОНШТЕЙН БОКОВОГО МОНТАЖА для крепления троллингового двигателя к борту корпуса. Основная цель — разместить органы управления двигателем удобно для руки оператора, без дополнительных удлинителей. Кронштейн скользит по борту корпуса и закрепляется болтами. После этого троллинговый двигатель легко закрепляется на креплении. FREE (сентябрь 2013 г.)

SPONSONS — Это короткие, изогнутые, заполненные воздухом ячейки плавучести на бортах корпуса, придающие боковую устойчивость в воде.Они разработаны таким образом, чтобы их можно было легко добавлять и снимать с лодки. Некоторые лодки с узким корпусом могут получить выгоду от использования спонсонов для увеличения грузоподъемности, а также стабилизации лодки в бурной воде. Планы должны быть универсальными, поэтому разработчик может изменять их в соответствии с требованиями приложения. БЕСПЛАТНО

ПРОЦЕСС ЛЕНТЫ И КЛЕЯ 2 — Это метод сборки лодки, разработанный этим проектировщиком для создания простого, водонепроницаемого, нетоксичного и безопасного метода герметизации корпуса в сборе.Применяется после того, как собран базовый корпус. Многие небольшие лодки длиной до 12 футов были построены с использованием этого процесса, как и все текущие проекты на этом веб-сайте. FREE

TITEBOND III Ultimate Wood Glue — это первый однокомпонентный водоотталкивающий клей для дерева, который когда-либо предлагался, который доказал свою водонепроницаемость. Он не токсичен, не содержит растворителей и очищается водой. Намного безопаснее использовать, чем другие традиционные водостойкие клеи. Одобренный FDA, он идеален как для внутренних, так и для наружных работ и требует более длительного времени сборки.Технические характеристики ниже. БЕСПЛАТНО

А вот отличная статья Джима Михалака об основах использования материалов и инструментов.

Это обязательное чтение для всех, кто строит лодки впервые.

Загрузите файл PDF ниже (щелкните заголовок). Подождите, пока файл загрузится, затем выберите «Сохранить» или «Печать».

Всегда лучше, когда лучший друг человека наслаждается небольшой прогулкой на лодке в одном из наших дизайнов.

Скажи привет Джейку!

И помните,

DUCKWORKS — лучшее место для поиска планов постройки лодок, принадлежностей и статей.

http://www.duckworksbbs.com/

Лучший друг судостроителей.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ОБЗОР

Целью этого веб-сайта с планами является предоставление двух вещей сообществу производителей небольших портативных лодок.
Во-первых, предоставить идеи и интересную информацию, которая побудит будущего строителя к действию.
Во-вторых, предоставить планы лодок, которые будут доступными, простыми в сборке, полезными и всегда интересными.
Должно быть достаточно информации о каждой перечисленной конструкции, которая позволит строителю
принять обоснованное решение относительно своей лодки.
Если нет, то дизайнер готов ответить на все вопросы по дизайну, конструкции и выбору материалов.

Веб-сайт Создан Сентябрь 2009 г.

ЮРИДИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

Чертежи лодок, перечисленные здесь, являются эксклюзивным творением дизайнера Кена Симпсона.Его постоянная цель — спроектировать и разработать небольшие транспортируемые лодки, которые легко и недорого построить. Хотя каждая конструкция уникальна и предназначена для определенной цели, все они используют общие методы сборки. Например, при постройке этих лодок используется очень мало форм корпуса, если они вообще используются, поскольку переборки и транцы в сочетании с навесными бортовыми панелями создают основную форму корпуса. Клей для любых строительных работ — водостойкий клей для дерева TiteBond III. Эпоксидная смола не указана и не используется.Все швы обработаны слоями стеклотканевой ленты, пропитанной TiteBond III. Этот метод был разработан дизайнером, и многие лодки разных размеров, до 12 футов в длину, были успешно построены с использованием этого процесса, который теперь называется «Метод сборки с использованием ленты и клея».

При этом проектировщик не несет ответственности и не может быть привлечен к ответственности за какие-либо строительные неисправности, травмы или любой другой результат действий строителей или материалов на воде или вне воды.Кроме того, планы нельзя использовать в коммерческих целях без специального письменного разрешения дизайнеров.

Планы переносных лодок

Кен — инженер-механик на пенсии, которому в начале своей карьеры посчастливилось работать над инерциальной навигационной системой для космического корабля «Аполлон». Проведя десяток лет в исследованиях и разработках, он затем переключил передачи и пошел работать на небольшого производителя, который был на грани выпуска новых миниатюрных переключателей для молодой компьютерной индустрии.Остальное, как говорится, уже история, и Кен владеет патентами на конструкции контактов и исполнительных механизмов, которые все еще используются сегодня, три десятилетия спустя.

В это захватывающее время Кен нашел время, чтобы спроектировать и построить людей, перевозящих необычные автомобили. Сначала появилась амфибия, оснащенная двигателем VW с воздушным охлаждением, установленным на миделе. Это был трехлетний проект и урок, позволяющий сконцентрироваться на менее сложных автомобилях. Позже он спроектировал и построил одноместный корабль на воздушной подушке, за которым последовала небольшая закрытая воздушная лодка.Молодая семья также занимала его, и требовались автомобили большего размера. 22-футовая парусная лодка (куплена) и багги для дюн (построена) были среди их постоянных владений.

После переезда в Аризону из своей родной Новой Англии у него появилась возможность стать партнером в компании по продаже электроники, и в течение следующих 10 лет Кен стал торговцем, работая с различными инжиниринговыми компаниями, создавая новые и интересные продукты. в первую очередь в области вторичного рынка автозапчастей и военной техники.

Сегодня, на пенсии, он с большим удовольствием конструирует небольшие, портативные, простые в сборке и доступные по цене лодки. Удивительно, но рядом с его домом есть несколько хороших озер (это ведь пустыня), и они стали полигоном для этих творений. Не довольствуясь вчерашним дизайном и всегда ища новые и разные методы строительства, Кен продолжает искать дизайн лодки, который удовлетворит большинство людей. Задача непростая, но она должна занять его еще много лет и задумок.

Металлический ящик для льда | Самодельное рыболовное судно-холодильник со складными понтонами

Металлический сундук со льдом перейти к содержанию
  • Домашняя страница
  • Контактная форма
  • Политика конфиденциальности
  • Условия использования

Ищи:

Опубликовано автором admin Запись была размещена в Самоделки и помечена как лодка, охладитель, рыбалка, складной, самодельный, понтоны.Добавьте в закладки постоянную ссылку. ← Vtg Coleman Diamond Большой зеленый металлический и пластиковый охладитель льда для пикника Винтаж Coca Cola Coke Progress Refrigerator Co. Металлический охладитель для льда →

Ищи:

Недавние сообщения

  • Wyott Corp 1974 Военный холодильник США INF с металлической изоляцией для пищевых контейнеров
  • JUICY COUTURELa Couture банка с газировкой и кулер для шампанского, лот ОЧЕНЬ РЕДКОЕ
  • Ведерко-охладитель шампанского с гравировкой для бутылок Moet 4
  • Винтажный пивной металлический холодильник Gilley’s Urban Cowboy RARE
  • ЭКСТРА-ДЛИННАЯ ручная резная трубка для курения табака КЛЕХ + ПОДАРОК ​​Металлический фильтр-охладитель

Архив

  • сентябрь 2021
  • Август 2021 г.
  • июль 2021
  • июнь 2021
  • май 2021 года
  • Апрель 2021 г.
  • март 2021 г.
  • Февраль 2021 г.
  • Январь 2021 г.
  • декабрь 2020
  • ноябрь 2020
  • Октябрь 2020
  • сентябрь 2020
  • Август 2020
  • июль 2020
  • июнь 2020
  • Май 2020
  • Апрель 2020
  • март 2020
  • Февраль 2020
  • Январь 2020
  • декабрь 2019
  • ноябрь 2019
  • октябрь 2019
  • сентябрь 2019
  • Август 2019
  • июль 2019
  • июнь 2019
  • Май 2019
  • апрель 2019
  • март 2019
  • Февраль 2019
  • январь 2019
  • декабрь 2018
  • ноябрь 2018
  • Октябрь 2018
  • сентябрь 2018
  • Август 2018
  • июль 2018
  • июнь 2018
  • Май 2018
  • апрель 2018
  • март 2018
  • Февраль 2018
  • январь 2018
  • декабрь 2017
  • ноябрь 2017
  • Октябрь 2017
  • сентябрь 2017
  • Август 2017
  • июль 2017
  • июнь 2017
  • Май 2017
  • апрель 2017
  • март 2017
  • Февраль 2017
  • январь 2017
  • декабрь 2016
  • ноябрь 2016
  • Октябрь 2016
  • сентябрь 2016
  • Август 2016
  • июль 2016
  • июнь 2016
  • Май 2016
  • апрель 2016
  • март 2016
  • Февраль 2016
  • Январь 2016
  • декабрь 2015
  • ноябрь 2015

Категории

  • 08-10
  • 100л
  • 11–16
  • 12-а
  • 120 канистр
  • 16cu
  • 1920-х годов
  • 1923-40
  • 1930-е годы
  • 1940-50-е годы
  • 1940-е годы
  • 1950-е годы
  • 1950-е-60-е годы
  • 1950-х60-х годов
  • 1950scoca-cola
  • 1960-е
  • 1970-е годы
  • 2002-2004 гг.
  • 2005-2008 гг.
  • 2012-18
  • 220в
  • 24 бутылки
  • 25601-37010
  • 28qt
  • 28x15x16
  • 34 бутылки
  • 3шт.
  • 45rfe
  • 5 частей
  • 50-х
  • 52 кварты
  • 54 кварты
  • 54qt
  • 6 галлонов
  • 60qt
  • 62-67
  • 68rfe
  • 7-up
  • 80 литров
  • 80 кВт
  • 80qt
  • заброшено
  • акме
  • действие
  • активных
  • адам
  • регулируемый
  • акома
  • аляска
  • Александр
  • альфа
  • алюминий
  • удивительно
  • американец
  • америдом
  • andis
  • антиквариат
  • антиквариат
  • наковальня
  • aosom
  • появилось
  • арктика
  • армия
  • азиатских
  • атлас
  • прикрепить
  • тетя
  • подлинных
  • авто
  • avanti
  • избегать
  • круто
  • назад
  • задний двор
  • барсук
  • барбольо
  • пляж
  • маяк
  • красиво
  • пива
  • пиволюбил
  • бокалов пива
  • пивовинтаж
  • с поясом
  • лучшее
  • лучший винтаж
  • лучше
  • напиток
  • тележка
  • бинго
  • черный
  • blingstar
  • воздуходувка
  • синий
  • bluetooth
  • лодка
  • кузов
  • боллинджера
  • бостон
  • бутылка
  • бутылок
  • бренд
  • порода
  • разведение
  • brekx
  • брок
  • бройлшеф
  • битый
  • коричневый
  • ведро
  • budweiser
  • сборка
  • дом
  • встроенный
  • бык
  • пуля
  • Bundaberg
  • горение
  • бувайзер
  • лагерь
  • кемпер
  • кемпинг
  • канада
  • банок
  • кантина
  • кармен
  • плотоядное животное
  • век
  • Cerveza
  • цепочки
  • шампанское
  • чемпион
  • дешево
  • чек
  • сундук
  • шевроле
  • чиллер
  • крис
  • хром
  • сигара
  • столкновение
  • классический
  • чистые
  • Clevr
  • альпинист
  • закрыто
  • кока
  • кока-кола
  • кока-кола-зеленый-красный-металлопрокат-ледяной ящик-холодильник-тележка-коллекционный
  • кокс
  • холодный
  • Коулман
  • коллекционный
  • коллекция
  • коммерческий
  • компактный
  • завершено
  • бетон
  • кони
  • конвертировать
  • кулер
  • кулеров
  • самый крутой
  • охлаждение
  • медь
  • коралл
  • корона
  • корсар
  • стоимость
  • costco
  • обходной путь
  • страна
  • сливки
  • создать
  • ползучий
  • Creuset
  • плачет
  • кронстромов
  • куб
  • в кубе
  • кубеинтернет
  • камминз
  • d1zz-6a636-a
  • Дэнби
  • dcuo
  • деко
  • Делонги
  • дизайн задний двор
  • детали
  • деус
  • dewalt
  • циферблат
  • алмаз
  • раскопок
  • димплекс
  • diresta
  • уклонение
  • дональд
  • дверь
  • двойной
  • дракон
  • драконий жемчуг
  • драконий шар
  • напиток
  • капля
  • дрпеппер
  • двойной
  • прочный
  • dyson
  • ранний
  • самый простой
  • легко
  • край
  • ehco
  • eimac
  • электрический
  • тисненая
  • engel
  • двигатель
  • введите
  • лошадиных сил
  • ластик
  • Эри
  • недвижимость
  • испарительный
  • отлично
  • дорого
  • ед. Опыта
  • эксперимент
  • продлить
  • сверхдлинный
  • экстрим
  • выпадений
  • фальстаф
  • фантастический
  • ферма
  • самый быстрый
  • толстяк
  • избранное
  • фиат
  • заливка
  • фильмов
  • найти
  • закончено
  • огонь
  • первый
  • рыбалка
  • пять
  • крепление
  • этаж
  • еды
  • фут
  • форд
  • найдено
  • франко
  • бесплатно
  • отдельно стоящая
  • французский
  • холодный
  • пт
  • перед
  • передняя дверь
  • замороженные
  • топливо
  • полный
  • оцинкованный
  • шестерня
  • желатин
  • мороженое
  • гений
  • подлинный
  • getränke
  • геттельман
  • подарок
  • ледник
  • стекло
  • гоку
  • золота
  • хорошо
  • гусь
  • надо
  • милостивый
  • сорт
  • грапетка
  • зеленый
  • серый
  • Гриседик
  • гризли
  • волос
  • Гамильтон
  • ручной работы
  • ручной работы
  • бывает
  • жесткий
  • харлей
  • harley-davidson
  • Харрисон
  • соколиный глаз
  • боярышник
  • тяжелый
  • heineken
  • heizungskühler
  • Хеллер
  • генри
  • Хиггинс
  • высокий
  • петли
  • хиро
  • хммм
  • Хоффман
  • Голландия
  • homart
  • homcom
  • дом
  • homeade
  • домашнее
  • Honeywell
  • орнитос
  • хошизаки
  • огромный
  • охота
  • ураган
  • гидрографические
  • iceco
  • идеальный
  • иглу
  • iliving
  • улучшений
  • индийский
  • в помещении
  • промышленные
  • инфракрасный
  • изолированный
  • Intel
  • intex
  • утюг
  • исик
  • Джеймсон
  • Джейсон
  • джип
  • жокей
  • джон
  • Джонсон
  • сочный
  • калалу
  • каламера
  • кампколд
  • кегмате
  • детей
  • Кирби
  • Кларштейн
  • кнапп
  • кнапп-монарх
  • кобленц
  • колдфронт
  • кулатрон
  • корн
  • Краун
  • круг
  • кысек
  • лабатт
  • земли
  • посадочных мест
  • большой
  • ресниц
  • ласко
  • лего
  • ли
  • лимон
  • Liebherr
  • срок службы
  • свет
  • горит
  • освещение
  • линкольн
  • линия
  • лев
  • мало
  • вживую
  • livewell
  • загрузка
  • запирание
  • смотреть
  • яркость
  • роскошный
  • люкс
  • машина
  • Маккензи
  • сделано
  • магия
  • сделать
  • производителей
  • изготовление
  • морской
  • сусло
  • mastercool
  • матов
  • матовый
  • мауро
  • майбах
  • встретить
  • металл
  • металабов
  • металлическая борода
  • металлов
  • мексиканец
  • майкл
  • michelob
  • военный
  • Миллер
  • Милуоки
  • мини
  • мята
  • минут
  • мишимото
  • отсутствует
  • на мобильном
  • модека
  • модель
  • современные
  • Мёллер
  • моэт
  • муни
  • мопар
  • большинство
  • мотоцикл
  • мотор
  • мотоцикл
  • гора
  • много
  • должен
  • загадочный
  • тайна
  • нардини
  • нацистов
  • никогда
  • neverwet
  • новая жизнь
  • newair
  • приятно
  • девять
  • нора
  • север
  • ничего
  • нутришеф
  • Окленд
  • официальный
  • Огайо
  • самый старый
  • омарион
  • openbox
  • открыт
  • открытие
  • оранжевый
  • ориг.
  • оригинал
  • на открытом воздухе
  • негабаритный
  • озарк
  • пабст
  • Тихоокеанский регион
  • пачка
  • краска
  • панель
  • паника
  • бульвар
  • вечеринка
  • патио
  • пеликан
  • pelican-55qw-55-quart-tailgater-колесный охладитель
  • перец
  • пепси
  • пепси-кола
  • периньон
  • пермасталь
  • личных
  • филадельфия
  • пикник
  • шт.
  • ананас
  • розовый
  • волынщик
  • пайпер-хайдсик
  • плита
  • играть
  • порше
  • переносной
  • керамика
  • мощный
  • хищник
  • премиум
  • проездной
  • procool
  • проект
  • пролин
  • промо
  • акционные
  • кварт
  • быстро
  • тихий
  • quik
  • радиатор
  • рагнарок
  • редкий
  • малина
  • реал
  • рециркуляционный
  • вторично
  • переработано
  • редбулл
  • быдлочек
  • красное серебро
  • уменьшено
  • рефрижератор
  • холодильник
  • удалить
  • отступник
  • ремонт
  • ремонт
  • заменить
  • репродукция
  • ресторан
  • ретро
  • в стиле ретро
  • отзыв
  • ритмизованный
  • жесткий
  • рианна
  • roblox
  • прокатка
  • розето
  • центробежное формование
  • королевский
  • rtic
  • Rubbermaid
  • руди
  • ржавые
  • деревенский
  • саламандра
  • сац
  • экономия
  • дефицит
  • шлиц
  • шмидт
  • свалка
  • крепление
  • sektkühler
  • листов
  • фингал
  • стрельба
  • серебро
  • простой
  • одноместный
  • скинуокер
  • скотч
  • гладкий
  • смад
  • малый
  • умный
  • оснастка
  • защелкивающийся
  • газировка
  • где-то
  • юг
  • соваро
  • пролет
  • скорость
  • потраченных
  • сфера
  • спираль
  • великолепно
  • спортсмен
  • сквирт
  • зарезано
  • олень
  • пятно
  • нержавеющая сталь
  • стакул
  • Стэнли
  • звезд
  • звездный
  • сталь
  • шаг
  • палка
  • тихий дом
  • в наличии
  • стоп
  • стостанге
  • безбилетный пассажир
  • полоса
  • sunjoy
  • Санпентаун
  • солнечный камень
  • супер
  • болото
  • шведский
  • стол
  • тёттингер
  • высокий
  • Тейлор
  • текате
  • техника
  • тедов
  • темп.
  • темпрайт
  • tenive
  • тестирование
  • кража
  • термос
  • термостатgehäuse
  • думаю
  • тыс.
  • тигров
  • наклон
  • подсказок
  • титан
  • Тито
  • сегодня
  • гробница
  • томми
  • томодачи
  • тойота
  • tpfocus
  • транс
  • транспак
  • путешественник
  • дерево
  • троица
  • грузовик
  • поворот
  • токарный
  • бирюза
  • витая
  • тип
  • uicideboy
  • ультра
  • ультраохлажденный
  • ультразвуковой
  • невероятно
  • распаковка
  • Без категории
  • нижняя полоса
  • под водой
  • незабываемые
  • университет
  • без восстановления
  • не используется
  • апсайклинг
  • обновлено
  • тщеславие
  • воодушевление
  • очень
  • veuve
  • Вьетнам
  • Вьетнам
  • vinage
  • vingage
  • винт
  • винтаг
  • винтаж
  • винтаж 50-х
  • винтаж-коулман-грудь-красный-белый-металл-боковой поворотный замок-холодильник-открывалка для бутылок
  • винтаж
  • винтаж
  • винтаж1970-е
  • vintagebright
  • винтагедринк
  • винтажэксклюзивный
  • vintageprimitive
  • винтажредкий
  • винтажретро
  • винтате
  • vintiquewise
  • фольксваген
  • вольво
  • vornado
  • ходьбы
  • ходьба
  • стена
  • wasser
  • wasserkühler
  • часы
  • вода
  • способов
  • туалет-2463w
  • wc-2463w-24-бутылка
  • без сварки
  • пользователей побывали
  • колесо
  • где
  • виски
  • белый
  • целиком
  • Whynter
  • широкий
  • дикий
  • окно
  • вино
  • замечательно
  • дерево
  • деревянный
  • древесный
  • мир
  • Уайотт
  • xenoverse
  • xlnt
  • год
  • желтый
  • йети
  • юэнлинг
  • юкон
  • юн
  • ив
  • зокоп

Календарь

Сентябрь 2021
M Т Вт Т Ф S S
«Август
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30

Недавние поисковые запросы

  • pajatek1
  • охладитель кокса
  • vintage western auto
  • кег охладитель холодного пива почта
  • гарванизированная почта
  • охладитель рок-почта
  • net3 905 905 905 905 905 905 905 Контактная форма
  • Политика конфиденциальности
  • Условия использования

© Металлический сундук со льдом

Часто задаваемые вопросы о регистрации и присвоении статуса лодки

1.Нужно ли мне регистрировать или давать право собственности на мою лодку?
РЕГИСТРАЦИЯ

Лодки, которые необходимо зарегистрировать:

    • Любая лодка с бензиновым, дизельным или электрическим двигателем.
    • Суда, зарегистрированные Береговой охраной США для рекреационных целей. Документированные суда — это большие прогулочные катера, например яхты.
    • Лодки, например парусники, в которых в качестве вспомогательной энергии используются бензиновые, дизельные или электрические двигатели.

Судно — Комиссия определяет лодку как: любое описание плавсредства, построенного или проданного с основной целью использования в качестве средства передвижения по воде.Термин не включает:

      1. Доски для серфинга и другие подобные приспособления без источника питания, используемые в основном в качестве средств плавания.
      2. Коммерческое судно, подлежащее федеральному укомплектованию персоналом и инспекциям.

Зайдите в наш Страница регистрации / титула, чтобы узнать, как зарегистрировать лодку или присвоить ей титул.

ЛОДКИ БЕЗ двигателя

Лодки без двигателя — это лодки без двигателя, такие как некоторые каяки, каноэ, гребные лодки, парусные лодки, плоты или надувные лодки.Регистрация лодок без двигателя не требуется — за исключением случаев, когда они используются в зоне доступа Комиссии по рыболовству и лодкам или на озере, а также в парках штата Пенсильвания и государственных лесах; или требуется владельцем.

Другой вариант для безмоторных лодок (только) — это Разрешение на использование (спуск с лодки), выданное Комиссией по рыболовству и судоходству, или разрешение на спуск или швартовку, выданное Департаментом охраны природы и природных ресурсов государственных парков.

Разрешения также можно приобрести на нашем безопасном сайте электронной коммерции huntfish.pa.gov.

НАЗВАНИЕ

Любая лодка, купленная, переданная или проданная, должна иметь право собственности, если лодка имеет следующий вид:

    • Работает от внутреннего двигателя, включая гидроцикл, 1997 года выпуска или новее.
    • С приводом от подвесного мотора, 14 футов или больше, 1997 года выпуска или новее.
    • В настоящее время зарегистрирован в Пенсильвании.
    • В настоящее время назван в другом штате, когда штат Пенсильвания становится штатом основного использования.

После того, как яхта получила право собственности, она должна остаться у всех будущих владельцев.

Любая лодка может получить право добровольно. Право собственности на лодку гарантирует покупателю лодки, что продавец имеет явное право собственности на лодку, выставленную на продажу. Некоторые кредиторы не будут финансировать лодку без титула, поэтому получить ссуду на покупку лодки будет проще, если лодка имеет титул. Право собственности также является средством предотвращения кражи лодки. Продавцы лодок и другие покупатели более уверены в том, что кто-то, предлагающий лодку для продажи, имеет на это законное право.

2. В чем разница между регистрацией и титулом?

Регистрация лодки аналогична регистрации автомобиля.Выдается регистрационная карточка, которую необходимо иметь при себе в лодке в качестве доказательства регистрации. Он действителен и продлевается каждые два (2) года. Срок регистрации истекает 31 марта второго года. Регистрация вашей лодки позволяет вам плавать во всех других штатах и ​​Канаде. Лодка должна быть зарегистрирована в государстве основного пользования. Регистрация не является надежным документом о праве собственности.

Название лодки аналогично названию автомобиля. Название лодки — это юридический документ, подтверждающий право собственности; регистрация не подтверждает право собственности.Кредиторы часто требуют титулы, чтобы доказать, что продавец явно владеет лодкой. Название необходимо приобрести только один раз. Название лодок выдается только Комиссией по рыболовству и лодкам.

3. Где я могу получить регистрацию или титул?

PA регистрации и названия лодок выдаются исключительно Комиссией по рыболовству и лодкам.

В большинстве случаев новым владельцам лодок потребуется временная регистрация, чтобы они могли использовать свои лодки во время обработки регистрационных документов.Временные регистрации выдаются утвержденными агентами по регистрации лодок, казначеями графств и региональными офисами Комиссии. Чтобы найти места, обратитесь к нашим онлайн-объявление или позвоните по бесплатному телефону: 866-262-8734.

Оказавшись там, вы должны заполнить Заявление на регистрацию лодки / титул, REV-336. Эту форму, а также другие формы регистрации и титула можно получить у многих морских дилеров, казначейства графства и региональных офисов Комиссии. Самый формы также доступны в Интернете или вы можете просмотреть Расположение офисов в регионах.

4. Могу ли я использовать свою лодку, пока я ожидаю обработки моей регистрации?

В большинстве случаев новым владельцам лодок потребуется временная регистрация, чтобы они могли использовать лодку во время обработки заявки. Только одобрено Агенты по регистрации лодок могут оформить временную регистрацию.

5. Сколько это стоит?
РЕГИСТРАЦИОННЫЙ СБОР

Комиссии покрывают двухлетний период, который истекает 31 марта второго года.

9219 Моторные лодки 20 футов и более
Лодки без двигателя — 2 года 22 $
Моторные лодки до 16 футов 26 $
Моторные лодки от 16 футов до 20 футов 01
52 $
Коммерческий пассажир 50 $
Передача регистрационного сбора — тот же владелец с текущей регистрацией покупает новую лодку $ 5
Агент Сбор (за выдачу временной регистрации) 2 долл. США
ПРАВА ПРАВА
долл. США
Свидетельство о праве собственности (новое или исправленное) 15 долл. США
Учет залога 196 Дубликат $ 5
ПЛАТА ЗА РАЗРЕШЕНИЕ НА ЗАПУСК

Только безмоторные лодки.

1 год 13,97 долл. США
2 года 23,97 долл. США

* Цена включает комиссию агента в размере 1,00 долл. США и комиссию за транзакцию 0,97 долл. США.

Следующие лодки должны быть зарегистрированы, но освобождены от регистрационных сборов:

    • Моторные лодки, принадлежащие или управляемые Содружеством Пенсильвании.
    • Моторные лодки, принадлежащие организациям общественного обслуживания, одобренные Комиссией и используемые исключительно для обучения, образования, безопасности на воде и других функций общественного обслуживания.
    • Моторные лодки, принадлежащие политическим подразделениям и квазигосударственным организациям, таким как полицейские управления, добровольные пожарные департаменты и речные спасательные отряды, и используемые исключительно для выполнения своей работы по обеспечению безопасности или общественной безопасности.
6. Могу ли я продлить регистрацию онлайн?

Да. Процесс продления можно завершить онлайн на сайте huntfish.pa.gov. После заполнения обязательных полей ваша регистрация лодки будет отправлена ​​по адресу, который в настоящее время хранится в Комиссии по рыболовству и лодкам Пенсильвании (адрес будет отображаться для подтверждения).Плата в размере 2 долларов США взимается за каждое обновление лодки, произведенное на huntfish.pa.gov.

Новые регистрации и лодочные трансферы не может быть заполнено на huntfish.pa.gov, это должно быть сделано по почте ….. загрузите REV-336 для регистрации новых лодок и трансферов регистрации лодок.

7. Какие формы мне нужны?
НОВАЯ РЕГИСТРАЦИЯ

Форма REV-336 должна быть заполнена и подписана всеми сторонами. Доказательство права собственности должно быть предоставлено в виде документа, выданного в Пенсильвании или другом штате, или сертификата происхождения производителя * и копии чека о продаже.

* Заявитель на первоначальную регистрацию лодки с розничной стоимостью менее 2000 долларов, которая регистрируется добровольно, может заменить сертификат происхождения производителя оригинальной квитанцией, выданной дилером или другим розничным продавцом.

ПРОДЛЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ

Форма PFBC-730A отправляется владельцам судов по почте за несколько месяцев до истечения срока текущей регистрации. Внимательно проверьте форму и исправьте все ошибки. Укажите расчетные галлоны бензина, использованные за предыдущий сезон плавания.Укажите любые дубликаты, которые вам нужны, и верните форму с соответствующей оплатой.

Форма PFBC-730A — это автоматическая заявка на продление, отправляемая по почте каждый декабрь. Если владелец лодки не получит эту форму или срок регистрации истек на несколько лет, то Форма PFBC-733 — это дополнительная форма для продления.

ПЕРЕДАЧА СОБСТВЕННОСТИ

Последний зарегистрированный владелец и заявитель (новый владелец) должны заполнить и подписать форма REV-336 для передачи права собственности на лодку.Купчая, подписанная последним зарегистрированным владельцем, продающим лодку, может быть заменена подписью продавца на форме REV-336. Передача права собственности на названную лодку аналогична передаче права собственности на автомобиль. Титульный владелец должен подписать оборотную сторону титула и нотариально заверить ее. Новый владелец должен заполнить, подписать и отправить форму REV-336 с соответствующей пошлиной.

Налог с продаж штата Пенсильвания: налог с продаж составляет шесть процентов (6%), местный налог с продаж применяется к лодкам и связанным с ними аксессуарам, приобретенным резидентами Округа Аллегейни и Филадельфия.Жители округа Аллегейни облагаются местным налогом с продаж в размере 1%, а жители Филадельфии — местным налогом с продаж в размере 2%. Кредит может быть предоставлен на уплату налога в другом штате.

8. Что делать, если я потеряю отличительные знаки лодки, регистрационную карточку или титул?

Дубликат регистрационной карты — 3 доллара США; дублирующий заголовок — 5 долларов. Замена наклеек бесплатна. Дубликаты регистрационных карточек, декалей и титулов можно получить только в Секции лицензирования и регистрации комиссии.Использовать форма PFBC-732 для дубликата регистрационной карты и / или декалей и формы PFBC-T1 для дублирующего заголовка.

9. Что делать, если я так и не получил регистрацию на лодку и отличительные знаки?

Если Комиссия будет уведомлена в течение 90 дней после выдачи свидетельства о регистрации и подтверждающих декалей о том, что предполагаемый получатель не получил их в течение 90 дней, Комиссия бесплатно выдаст замену свидетельства о регистрации и набор заменяющих подтверждающих декалей. покупатель.

Если Комиссия не получит уведомление в течение 90 дней с момента выдачи свидетельства о регистрации и подтверждающих декалей о том, что предполагаемый получатель их не получил, клиент должен будет приобрести дубликат регистрационной карты по цене 3 доллара США, и ему будет выдан документ. набор заменяющих валидационных наклеек бесплатно.

Дубликаты регистрационных карточек, декалей и титулов можно получить только в Секции лицензирования и регистрации Комиссии. Использовать форма PFBC-732 для дубликата регистрационной карты и / или декалей.

10. Нужно ли мне сообщать о смене адреса?

Да. Вы должны сообщить о следующих изменениях в течение 15 дней в Отдел лицензирования и регистрации, используя форма PFBC-732.

    • Изменение адреса.
    • Смена собственника.
    • Потерянное, украденное, уничтоженное или брошенное судно.
11. Что такое идентификационный номер корпуса (HIN)?

Все лодки, построенные для продажи с 1972 года, имеют идентификационный номер корпуса (HIN), присвоенный производителем.HIN расположен на внешней стороне транца (сзади) по правому борту (справа) над ватерлинией. Если лодка является самодельной или построенной до 1972 года, Комиссия присвоит лодке HIN.

12. Как отобразить регистрационный номер?

Цифры и буквы должны:

    • быть раскрашенными или постоянно прикрепленными к каждой стороне передней половины лодки.
    • Читать слева направо.
    • Будьте жирным шрифтом, печатными буквами и цифрами, высотой не менее 3 дюймов и контрастируйте по цвету с фоном.
    • Должны быть разделены тире или пробелом, равным ширине любой буквы или цифры, кроме «I» или «1».

Проверочная наклейка должна отображаться в пределах 6 дюймов от числа (до или после) на том же уровне. Следуйте этим инструкциям, чтобы удалить наклейки с материала основы:

    1. Согните наклейки размером 3 x 3 дюйма вдоль центральной отметки
    2. Снимите наклейку с материала основы, начиная с середины и двигаясь к внешним краям.
    3. Согните (не складывайте) наклейку размером 1 x 1 дюйм посередине. Снимите наклейку, начиная с внутреннего края, двигаясь к внешнему краю.

Примечание: Комиссия не предоставляет букв и цифр. Владелец несет ответственность за покупку и отображение регистрационного номера. Например, хозяйственные магазины и торговцы лодками продают такие буквы и цифры.

13. Действительна ли моя регистрация за пределами штата в Пенсильвании?

В большинстве случаев да.

Управлять лодкой, зарегистрированной в другом штате в водах Пенсильвании, разрешено. Лодки должны быть зарегистрированы в государстве основного пользования. Состояние основного использования — это состояние, когда лодка находится на воде больше, чем в любом другом штате. Неважно, где вы живете. Если вы используете лодку в Пенсильвании чаще, чем в своем штате, штат Пенсильвания — это ваш основной штат. Закон разрешает время от времени использовать лодку в штатах, отличных от тех, где она зарегистрирована.

Водителям из других штатов с лодками, официально зарегистрированными в их родном штате, предоставляются взаимные привилегии на использование судов в Пенсильвании на срок до 60 дней. Лица, которые могут использовать свои лодки в этом штате более 60 дней, должны зарегистрировать свои лодки в Пенсильвании.

Обратите внимание, что в разных штатах могут быть разные требования. Например, некоторые штаты могут разрешить лодкам без двигателя в государственных парках и других государственных объектах плавать без регистрации. В Пенсильвании лодки без двигателя, использующие государственные парки и доступ Комиссии, должны быть зарегистрированы или иметь разрешение на использование (спуск на воду).

14. Есть ли какие-либо другие требования или законы, о которых мне следует знать?

Да. Обзор лодок в Пенсильвании можно найти в Справочник по лодкам PA . Он содержит подробные объяснения правил судоходства, информацию по безопасности и многое другое.

Печатные (бумажные) копии также доступны бесплатно, в офисах комиссии, казначеях графства и утвержденных агенты, выдающие регистрацию лодок. Вызов 888-723-4741, чтобы получить любую из этих публикаций.

Не являясь нормативным или юридическим руководством, наши Часто задаваемые вопросы о лодке также могут быть полезны. Он предоставляет информацию о судоходстве в целом, правилах плавания и инструктаж по технике безопасности.

15. Почему я должен сообщать, сколько топлива я использовал?

Отчеты об использовании топлива от зарегистрированных владельцев лодок позволяют Комиссии взыскать часть налогов, уплаченных при покупке топлива. Комиссия использует эти деньги для поддержки своих лодочных программ. Недостаточная отчетность или отсутствие сведений о топливе уменьшает количество денег, доступных для поддержки водного транспорта и программ лодочного спорта в Пенсильвании.Зарегистрированные владельцы лодок должны стараться предоставлять эту информацию как можно точнее.

16. Как продать лодку?

Наиболее важной частью продажи является точное документирование транзакции, включая даты, стоимость, описания, подписи и т. Д. Вы должны подписать надлежащие формы регистрации и титула в качестве продавца, и покупатель должен сделать то же самое. Для подачи заявки на регистрацию и / или право собственности все стороны должны заполнить и подписать форма РЭВ-336.

17.Могу ли я зарегистрировать самодельную лодку?

ДОМАШНИЕ ЛОДКИ НЕ МОГУТ ПРОДАВАТЬСЯ ИЛИ ПРЕДЛОЖИТЬСЯ НА ПРОДАЖУ В ЭТОМ СОДРУЖЕСТВЕ

Комиссия по рыболовству и лодкам Пенсильвании (PFBC) будет принимать заявки от первоначального строителя для личного использования только на самодельные лодки, построенные по чертежам и комплектам. или части различных лодок от общепризнанного производителя. Для постройки лодки по чертежам может потребоваться морское освидетельствование и проверка устойчивости сертифицированным морским инспектором.Заказчики могут связаться с PFBC до начала строительства для получения дополнительных сведений.

Правила специально изложены в отношении определения специально построенной лодки, которая является одной из следующих:

(i) Лодка, изначально не построенная общепризнанным производителем лодок под отличительным названием и не измененная существенно по сравнению с ее оригинальная конструкция, но собранная из частей различных лодок или комплектов, или того и другого, и обычно известна как «самодельная» лодка.

(ii) Яхта, которая была существенно изменена путем удаления, добавления или замены основных частей, полученных от различных других марок и моделей, и которые, по мнению Комиссии, не могут быть легко идентифицированы как лодка общепризнанной марки или модели.

18. Сколько лодок регистрирует комиссия?

Комиссия представляет отчет, в котором количество проданных регистраций лодок.

бесплатных планов складных лодок | чертежи дешевых лодок для слепых

10-футовые складные шлюпки на сайте бесплатных схем svenson.внимание любителей катания на лодках — эта складная лодка — полузабытый ответ на извечную нежную проблему? Как мы все знаем, тендеры, как правило, доставляют неудобства — неприятные резиновые штуки стоят целое состояние, надувание требует времени, занимает много места на борту и гребет, как психопат. Планы по созданию лодок-погрузчиков, бесплатные проекты реактивных лодок с радиоуправлением, лучшие планы лодок с дизайном корпуса лодки, лодки с программным обеспечением для проектирования лодок Carene, планы лодок в Австралии. Сегодня здесь встречаются тематические материалы для швов и клея для лодок. У меня есть опыт, и вы можете воспользоваться этим руководством по шитью и клею.. На рисунке показана недорогая, простая в изготовлении и удобная для транспортировки портативная складная лодка. так как носовая часть складывается внутрь кормовой части, важно точно соблюдать размеры.





Моя самодельная порта ботэ — youtube





169 лучшая поделка из бумаги — самолеты изображения на pinterest





Бесплатные раскраски: пошаговые инструкции по изготовлению

Разборные и складывающиеся лодки могут сэкономить место для хранения и их легко транспортировать.разбирать лодки. бесплатные планы для лодки на разборке из 3 частей. в формате pdf .. планы складных лодок бесплатно: теперь доступны складные одностраничные байдарки / лодки coroplast. планы для корокаяков! просто нажмите на эту ссылку elkinsdiyplans.boat plan .. По сути, складывание сделано из листовой фанеры, шарнирно прикрепленной к швам с гибким материалом, аналогичным тому, что используется на надувных лодках. боковые стороны и две нижние половинки складываются из плоской упаковки в полностью сформированную лодку. рама раздвигает лодку по центру, транец скользит на месте, а носовая часть закрывает переднюю часть лодки.. Бесплатные планы гребных лодок под рукой, складные, гребные лодки. эта 10-футовая складная лодка разработана как портативная лодка для кемперов, охотников, рыбаков и людей на открытом воздухе, которым нужна лодка для использования в любом месте, но без громоздкости среднего жесткого моноблочного судна.

Складной Т-образный верх — центр Консоль T-Tops

Нужен ли мне T-Top на моей лодке?

Если у вас есть рыбацкая лодка с центральной консолью без Т-образной верха, вы уже знаете о том, как печь печь на ярком солнце, когда идет дождь, а также о том, что у руля нет поручней и места для хранения вещей.Вы, наверное, видели поблизости лодки с T-образным верхом и хотели бы нырнуть в тень и в непогоду на собственной лодке. И поскольку вы попали сюда, на этот веб-сайт, вполне вероятно, что вы уже решили что-то с этим сделать. Складной Т-образный верх Fishmaster был разработан для решения всех этих проблем, а также для решения сложностей, связанных с добавлением Т-образного верха к вашей лодке.


Можно ли перемещать футболки Fishmaster T-Tops?

Да. Наши вершины можно буксировать в вертикальном или сложенном положении, установить днем, и они стоят значительно дешевле, чем построение крыши специально для вашей лодки.Вы даже можете добавить специально разработанное и приспособленное для этого ветровое стекло из прозрачного холста или кожух. Мы искренне верим, что наш складной Т-образный верх предлагает лучшее решение для рыболова с центральной консолью, который устал от непогоды.


Чем футболки Fishmaster отличаются от топов Bimini?

А как насчет того, чтобы вместо этого выбрать одну из этих менее дорогих и простых в установке складных крышек Bimini? Любой, кто когда-либо пробовал ловить рыбу из-под одной из этих штуковин, знает, что почти невозможно забросить удочку или поймать рыбу, если у нее на пути все распорки и ремни.Для рыболова Т-образная вершина — единственное приемлемое решение.


Подойдет ли футболка Fishmaster T-Top в моем гараже?

В сложенном состоянии высота уменьшается до 50 дюймов. Это означает, что вы можете добавить Т-образную крышу к своей лодке, но все же вернуть ее в гараж. Вы платите меньше за хранение в сухом виде, что позволяет в короткие сроки окупить максимальную цену. И вы можете протиснуться под низкими мостами или свесами, которые мешают лодкам с обычными Т-образными вершинами исследовать некоторые водные пути.Кстати, мы упоминали, что вы можете сложить верхнюю часть за считанные минуты без каких-либо инструментов, благодаря нашим быстросъемным ручкам?


Насколько универсален Fishmaster T-Top?

Его универсальный характер означает, что он подойдет к любой лодке длиной от 14 до 30 футов с консолью шириной от 24 до 50 дюймов, и, хотя он стоит на 81 дюйме от палубы, в сложенном состоянии высота уменьшается до чуть менее 50 дюймов.


Используется ли в футболке Fishmaster T-Top ткань Sunbrella?

Очевидно, что Fishmaster, как и любой Т-топ, обеспечивает тень и защиту от дождя.Однако, используя высококачественное акриловое полотно Sunbrella, мы гарантируем, что наш верх как можно дольше будет обеспечивать наилучшую защиту. Sunbrella устойчива к ультрафиолетовому излучению и выцветанию, она устойчива к плесени и плесени и повсеместно признана лучшим морским полотном, которое вы можете купить.


Из чего сделаны футболки Fishmaster?

Наш T-Top поддерживается каркасом из анодированного авиационного алюминия 6061-T6, прошедшего термообработку, что обеспечивает максимальную прочность, коррозионную стойкость и сияющее покрытие.А оборудование — это нержавеющая сталь марки 316, не более распространенная, но менее устойчивая к коррозии, сталь марки 304, которую иногда используют компании, пытающиеся сэкономить. Принимая во внимание эти факторы, легко понять, как мы можем с уверенностью подкрепить наши топы лидирующей в отрасли пятилетней гарантией и 30-дневной гарантией возврата денег без лишних вопросов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *