- Разное

Ремкомплект спиннинга: в месте соединения, вершинки, колец

Содержание

в месте соединения, вершинки, колец

В жизни каждого рыболова-спиннингиста, к сожалению, бывают моменты, когда его орудие лова ломается и приходится проводить ремонт спиннинга своими руками.

Особенно это бывает обидно, когда поломка происходит в самом начале рыбалки. В этом случае возможности отремонтировать удилище весьма ограниченны. Современные материалы, из которых сейчас производят спиннинги, требуют определенной подготовки и некоторого времени, для того, чтобы ремонт получился качественным.

Действия, приводящие к поломке удилищ

Каждый опытный рыбак знает, что к удочкам нужно относиться максимально бережно, и они не предназначены для отталкивания ими от берега, в случае если ловля проходит с лодки, или для других, нехарактерных задач. Однако иногда все-таки возникают ситуации, после которых приходится думать о том, как отремонтировать сломанный спиннинг. Самые часто встречающиеся из них:

  1. Неаккуратная переноска спиннинга в рабочем состоянии кончиком вперед. Это может привести к тому, что вы случайно «воткнете» его в ствол дерева или в землю. В большинстве случаев это приводит к необходимости ремонта вершинки спиннинга.
  2. Использование слишком тяжелых приманок, тех, которые превышают верхнее значение теста удилища. В этом случае, при амплитудном забросе, спиннинг может просто переломиться (сложиться).
  3. Нередки случаи, когда собранный спиннинг кладут на землю и на них наступают, или облокачивают о машину с открытой дверью, и их ломают при ее захлопывании.
  4. Случайный удар бланком о борт лодки или перила моста, может привести к появлению у него трещин. Таких ударных нагрузок, особенно боятся высокотехнологичные и дорогие спиннинги из графитовых материалов.

Всегда следует помнить, что рыбалка со сломанной удочкой автоматически превращается в обыкновенный отдых у воды.

Поломки, которые возможно отремонтировать самостоятельно

Конечно, иногда случаются такие поломки удилищ, при которых их приходится выкидывать, или отдавать профессиональным мастерам – родбильдерам, специализирующихся на ремонте и сборке самых разнообразных бланков.

Но чаще, все-таки, происходят повреждения спиннингов, которые сможет исправить практически каждый любитель рыбной ловли. Например:

  • Перелом вершинки удилища.
  • Повреждение пропускных колец и тюльпана.
  • Перелом бланка в срединной части (его колена).
  • Повреждение или приход в негодность рукояти.

Рассмотрим подробнее, как можно отремонтировать спиннинг своими руками в указанных случаях.

Ремонт вершинки

Очень часто приходится делать ремонт спиннинга своими руками из-за

поломки вершинки. Это двойная неприятность, так как здесь расположен тюльпан – конечное пропускное кольцо, которое принимает на себя основные нагрузки.

Вершинки, в зависимости от материала и конструкции удилища, бывают полыми и монолитными. От этого зависит метод ее ремонта.

Ремонт полой вершинки

В этом случае есть возможность срастить вершинку с основной частью бланка. Это делается так:

  1. Для установки внутрь и соединения обеих частей, необходимо подобрать стержень подходящего размера. Он должен примерно соответствовать внутреннему диаметру отверстия. Это может быть упругий металлический или карбоновый прут, швейная игла и пр.
  2. Обе части зачищаются от заусенцев и обезжириваются
    .
  3. Подобранную вставку и торцы соединяемых частей смазываем эпоксидным клеем.
  4. Все соединяем и даем высохнуть.
  5. В целях повышения надежности соединения, место стыка можно покрыть лаком. Цвет лака для ремонта спиннинга может быть любым, в том числе и бесцветным. Главное, чтобы он был качественный, с хорошей водостойкостью.

При ремонте спиннинга с полой вершинкой, нет необходимости в перестановке тюльпана, здесь главное – расположить его на одной линии с остальными кольцами.

Ремонт монолитной вершинки

В данном случае есть два варианта ремонта:

  • попробовать соединить обе части;
  • снять и переставить вершинку с кончика на основное тело бланка.

В первом случае необходимо подобрать упругую трубку соответствующего диаметра

, в которую можно плотно вставить обе части, и закрепить это соединение с помощью эпоксидного клея.

Во втором случае нужно:

  • осторожно нагреть основание тюльпана с помощью фена или зажигалки;
  • снять его с обломанного кончика;
  • с помощью надфиля подогнать внутренний диаметр основания тюльпана под диаметр оставшейся вершинки;
  • с помощью эпоксидного клея произвести соединение тюльпана и вершинки;
  • для большей надежности можно обмотать место соединения прочной нитью и залить ее лаком или тем же эпоксидным клеем;
  • после высыхания клея, мы получим, хоть и немного укороченный, но вполне функциональный спиннинг.

Все описанные манипуляции по ремонту сломанной вершинки, наверняка несколько изменят строй и длину отремонтированного спиннинга, но сохранят его в строю и дадут вам возможность еще не раз сходить с ним на рыбалку.

Ремонт пропускных колец

Ремонт колец на спиннинге, к которым относится и вершинка, чаще всего приходится делать в связи с их выходом из строя и потерей функциональных качеств. В этом случае, ремонт спиннинга, производимый своими руками, лучше делать дома, предварительно подготовившись. Перед началом ремонта нужно: оборудовать соответствующее рабочее место, приобрести новый комплект колец с тюльпаном, подготовить клей и инструменты.

Мнение эксперта

Книпович Николай Михайлович

Зоолог, гидробиолог. Увлекаюсь рыбалкой на профессиональном уровне.

Важно!

Новые кольца нужно брать только качественные, соответствующие всем требованиям. Самый лучший вариант – приобретение комплекта колец того же производителя, который выпускает такие спиннинги.

Ремонт спиннинга, связанный с заменой колец, следует проводить в следующей последовательности:

  1. Нагрев основания старых колец, снимаем их с удилища.
  2. Места, на которых будут крепиться новые кольца, обрабатываем тонкой наждачной бумагой и обезжириваем.
  3. С помощью эпоксидного клея, плотно закрепляем новые кольца.
  4. Для более плотной фиксации, сверху накладываем бандаж и, после застывания клея, покрываем место крепления лаком.

При замене колец, очень важно следить, чтобы они находились на одной линии. Должна быть соблюдена соосность.

Ремонт колена удилища

Поломка одного из колен спиннинга, это одно из самых серьезных повреждений. В этом случае, для его замены, рационально было бы подыскать новое недорогое колено в рыболовном магазине.

Если этого сделать не удалось, то нужно постараться восстановить колено. Ремонт спиннинговых удилищ в подобных случаях аналогичен ремонту их вершинок:

  1. Если колено полое – подбираем упругий стержень соответствующего диаметра для вставки его внутрь колена. Если оно монолитное, то необходимо подобрать подходящую трубку, в которую будем вставлять обе части сломанного элемента.
  2. Очищаем обе части от заусенцев, повреждений и обезжириваем их.
  3. Соединение производим с помощью эпоксидного клея.
  4. Даем клею высохнуть и покрываем элемент лаком.

В случае если

колено полое, при ремонте спиннинга своими руками, в месте соединения сломанных частей, нужно наложить дополнительный бандаж – накладываем несколько слоев капроновой нити и покрываем ее тем же клеем. Это придаст дополнительную прочность соединению.

Иногда бывают случаи, когда бланк получает повреждение своего верхнего слоя или трещину. Чаще всего это поправимо. Нужно тщательно очистить тонкой шкуркой поверхность спиннинга по всей длине повреждения, добавив еще по одному сантиметру с каждой стороны, затем покрыть это место тонким слоем хорошего водостойкого клея и обмотать его плотным слоем капроновой нити. После высыхания клея – покрыть слой нити тем же клеем и наложить второй слой нити. Нужно повторить эту процедуру трижды. После этого – наносим слой лака. Таким образом, получится достаточно надежная шина, которая позволит еще не раз воспользоваться спиннингом по назначению.

Ремонт рукоятки

Часто, под воздействием внешних факторов, начинают разрушаться пробковые рукоятки спиннингов. Чтобы не потерять ее окончательно, ее ремонт следует начинать, по возможности, скорее:

  • Несколько пробок от вина или шампанского необходимо разрушить и натереть в крошку.
  • Смешиваем эту крошку с водостойким клеем.
  • Полученной массой необходимо заполнить все образовавшиеся на ручке сколы и неровности.
  • После того, как рукоятка высохнет, ее необходимо обработать напильником и наждачной бумагой.

Рукоятка, отреставрированная таким образом, сможет еще долго выполнять свои функции.

Полезное видео

Узнайте из видео, как сделать ремонт спиннинга своими руками, если сломана вершинка спиннинга:

От того, как и насколько качественно вы сможете отремонтировать спиннинг своими руками, или с помощью специалиста, зависит возможность его дальнейшей эксплуатации. Ремонт, сделанный тщательно, без спешки, с использованием качественных материалов, хоть и изменит внешний вид удилища и некоторые его характеристики, но зато вернет ему прежнюю работоспособность.

Рейтинг автора

Автор статьи

Зоолог, гидробиолог. Закончил ЛГУ им.Жданова, биолого-почвенный факультет. Увлекаюсь рыбалкой на профессиональном уровне.

Написано статей

Ремонт спиннинга своими руками-вершинка,комель,бланк,колено,фото

Ляльковский О.

Это происходит по-разному, но непременно хоть однажды случается с каждым. И к этому нужно быть готовым. Что же это? Поломка любимого спиннинга. И она может случиться в самых разнообразных ситуациях – начиная от вываживания крупной рыбы — и это самый необидный вариант — и заканчивая бесславной кончиной спиннинга под мягким местом товарища, неуклюже плюхнувшегося в лодке. В любом случае финал один – поломанный бланк спиннинга плюс серьезный повод для огорчения. Что тут можно сделать со спиннингом? На первый взгляд, кажется, что только выводы. Но, уверяю, в восьми случаях из десяти спиннинг можно отремонтировать. О том, как ремонтировать спиннинг своими руками, обойдясь без сложного инструмента, и поговорим в данной статье.

 

Для лучшего понимания принципов ремонта рассмотрим виды поломок спиннинга. Вначале — немного «анатомии». Бланк спиннинга имеет обычно штекерную двухчастную конструкцию.

Иначе говоря, состоит из двух колен: первого – более толстого (комлевого) и второго – тонкого (вершинки). Если поломка происходит под действием динамического усилия — при вываживании рыбы, высвобождения от зацепа и т.п., то чаще всего ломается именно второе колено. Оно и понятно – вершинка спиннинга имеет стенки меньшей толщины чем комель, более изящна по своей конструкции, а значит — уязвима.

Другое дело, если со спиннингом происходит «несчастный случай». Понятно, ломаться здесь может что угодно — собственно, именно та часть спиннинга, на которую сели, наступили, наехали, уронили. Но ввиду конкретных конструктивных особенностей, а также обстоятельств аварийного случая, комель и вершинка спиннинга ломаются обычно по-разному. Вершинка часто подвергается деформации среза, т.е., к примеру, после захлеста при мощном забросе раздается характерный хруст-щелчок и наше колено «размножается делением» – обычно в районе третьего кольца, если считать от «тюльпана». При этом кромки двух вновь образовавшихся частей имеют довольно ровные края, без особого растрескивания. Ремонтируется такая поломка при помощи прочной втулки, которая подгоняется по внутреннему диаметру в месте повреждения и сажается на клей.

 

 

Комлевое же колено спиннинга, хоть и ломается реже, но обычно гораздо более сложен в ремонте. И снова это продиктовано особенностями конструкции (довольно мощная толстостенная «трубка» с большим количеством слоев графитного волокна) и характером повреждения. Здесь мы можем столкнуться с другим видом деформации – сжатия, которое вначале вызывает продольное растрескивание бланка в месте повреждения, а затем уже переходит в деформацию среза. В результате чего мы имеем две части одного колена с растрескавшимися краями. Целостность бланка спиннинга в данном случае восстанавливается при помощи той же внутренней втулки, но ситуация осложняется теми самыми продольными трещинами, которые нарушают монолитную конструкцию трубки, а значит — снижают показатели поперечной и продольной упругости бланка. Проще говоря, трещина в бланке приведет в итоге к новой поломке. Именно по этой причине растрескавшиеся части бланка спиннинга необходимо отрезать.

Тяжелый случай

Мощный спиннинг, на котором производителем было указано Duty Jerkbait & Light Trolling («Предназначено для джеркбейтов и легкого троллинга»), имевшее тест 40 — 120 г при длине 198 см, я, как и наказано, использовал при джеркинге и ловле на «дорожку». Как-то раз на Нижней Волге влетел вот такой трофей (фото 1) — амур на 21, 5 кг. Он изрядно меня измотал, а заодно — и снасть потрепал. В процессе вываживания спиннинг подвергался значительным нагрузкам, в результате чего произошел надрыв графитовых волокон внутри бланка. То испытание спиннинг выдержал, но на следующей же рыбалке сломался при выматывании крупного упористого воблера!

 

Причем поломка спиннинга случилась в весьма неприятном месте – месте стыка двух колен (фото 2). Ситуация осложнилась тем, что от комля отломался примерно 10-сантиметровый отрезок, который был тут же утерян. Что в результате? У меня в руках оказались два колена спиннинга, которые никак невозможно было состыковать меж собой. Соединение было выполнено по принципу OverStick, т.е. комлевая часть входила в верхнее колено. После поломки же оба колена на стыке стали иметь приблизительно равные диаметры, что, понятно, делало невозможной такую стыковку. Решить проблему можно было бы при помощи все той же втулки, но, во-первых, пришлось бы снимать рукоятку с катушкодержателем, чтобы получить доступ к полости комля, что представляет серьезную проблему. А во-вторых, внутренний диаметр комлевого колена оказался чересчур малым для того, чтобы вместить нужной толщины втулку. Решение нашлось довольно оригинальное, благо дома завалялось поломанное верхнее колено от спиннинга Shimano BeastMaster с тестом 20 — 50 г. Бланк этого спиннинга имеет внушительную толщину стенки и сходный с ремонтируемым диаметр, что и натолкнуло на мысль использовать его в качестве донора (фото 3). Идея состояла в том, чтобы изготовить эдакое мини-коленце, которое служило бы связующим звеном между комлем и вершинкой и замещало бы отломанный кусок.

Работаем

Для начала я отпилил растрескавшийся отрезок комлевого колена (фото 4). Это можно сделать обыкновенной ножовкой по металлу, я же за неимением таковой пользовался перочинным ножом с острой пилкой. Затем выровнял края среза при помощи мелкого напильника (фото 5). После демонтировал укрепляющую место стыка обмотку, что усилена эпоксидной смолой. Это легко удалось сделать тем же острым ножом. Покажу это на примере шимановского колена. Нужно аккуратно отстругивая защитный слой, добраться до бланка (фото 6). Причем, если осуществляем демонтаж кольца, то лучше строгать со стороны крепежных лапок, чтобы не повредить сам бланк. В итоге получается нечто подобное (фото 7). Затем остается просто поддеть острием кромку оплетки (фото 8), после чего она буквально слущивается с бланка спиннинга (фото 9).

 

Дальше я распилил донорское колено в месте с подходящим диаметром – с таким расчетом, чтобы оно плотно надевалось поверх реанимируемого комля. Перед распиловкой я обмотал место отреза скотчем – эта маленькая хитрость позволяет избежать растрескивания бланка и делает срез аккуратным и ровным, без щербинок. В результате получилось, что модифицированное таким образом колено от шимановского спиннинга как родное стыковалось с ремонтируемым комлем (фото 10). Правда, пришлось немного повозиться с подгонкой при помощи мелкой наждачки №0 (фото 11), которой я шкурил ремонтируемый комель, и все того же напильника, каким стачивал торец донорского колена, дабы достичь участка с подходящим внутренним диаметром. После того как две детали совместились, предстояло сделать еще один отрез шимановского колена.

По задумке требовалось изготовить составную втулку, которая надевалась бы поверх комля (на фото 12 справа налево – комель и составная втулка), и внутрь которой по телескопическому принципу вставлялась бы вторая ее часть. Понятно, с таким расчетом, чтоб верхнее колено ремонтируемого спиннинга плотно надевалось на всю эту конструкцию все тем же способом OverStick (на фото 13 справа налево — изготавливаемая втулка и вершинка ремонтируемого спиннинга). Сложностей здесь возникло две: во-первых, подобрать подходящие участки на донорском колене, из которых изготавливались наружная и внутренняя втулки, а во-вторых, по результатам ремонта общая длина удилища не должна была существенно измениться. Кроме того, вершинка ни в коем случае не должна была превосходить по длине комлевую часть спиннинга, потому как это очень небезопасно при транспортировке, что и понятно.

Вот так «на глазок» я распилил донорское колено еще в одном месте – чуть с запасом по длине, потому как знал, что укоротить при подгонке его будет несложно, а вот удлинить – никак. Получилась трубка, в которую плотно вставлялся комель. Затем из ампутированной ранее более тонкой части шимановского колена я изготовил подходящих размеров внутреннюю втулку, которая по принципу телескопического сочленения вставлялась в ранее полученную трубку, а кроме того — подходила по диаметру верхнему колену ремонтируемого спиннинга. Причем для усиления я сделал внутреннюю втулку в два слоя, плотно вставив один в другой два отрезка разных диаметров, предварительно промазав их эпоксидным клеем – это хорошо видно, если смотреть сверху (фото 14). Получилась толстостенная, очень прочная конструкция.

Конечная деталь — двухсоставное мини-коленце-втулка — вышла длиной под 20 см, при этом пришлось отпилить примерно 10 см от уцелевшего верхнего колена, чтобы подгадать с диаметрами сочленяющихся деталей. В итоге общая длина спиннинга практически не изменилась, а вершинка стала немного короче комля, что, в общем-то, не слишком повлияло на строй и транспортировочные параметры спиннинга. Не пришлось даже менять родной матерчатый чехол. После того как втулка была подогнана, оставалось зафиксировать ее эпоксидным клеем на ремонтируемом комле, затем сделать поверх места стыковки, а также на верхнем колене бандаж из шелковой нити и промазать все тем же эпоксидным клеем.

Делается это так: готовим эпоксидный двухкомпонентный клей согласно инструкции – обычно в пропорции 10:1 смола к отвердителю – важно, чтобы после высыхания клей становился полностью прозрачным, это с точки зрения эстетичности – уточните у продавца. Далее обезжириваем склеиваемые поверхности при помощи растворителя (я использую «Нефрас С2-80» но подойдет любой аналогичный). Затем наносим тонким слоем клеевой состав – я использую обыкновенную зубочистку. Нам остается лишь аккуратно и плотно совместить склеиваемые части колена спиннинга.

Далее сооружаем поверх места склейки бандаж из шелковой нити. Покажем технологию этого действия на примере вершинки ремонтируемого спиннинга. Для этого берем 10-сантиметровый отрезок тонкой «плетенки» (чем тоньше, тем лучше – я использую 0,1-миллиметровую), складываем его пополам и прижимаем к участку бланка, где делаем бандаж. Затем берем тонкую шелковую нить и, продев ее конец в образовавшуюся из «плетенки» петельку ровно таким же образом, как продеваем нить в ушко иголки (фото 15), начинаем обматывать нитью наше колено (фото 16). Чтобы бандаж получился аккуратным и ровным, нитку нужно держать в постоянном натяжении и уплотнять пальцами после двух — трех витков.

После того как сделали 5 — 10 оборотов, тянем за концы «плетенки» – в итоге петелька исчезает под витками нити, увлекая за собой и конец шелковой нити, тем самым надежно его фиксируя (фото 17). После продолжаем навивать нитку на бланк до тех пор, пока длина бандажа не окажется достаточной (обычно это 2 — 3 см). За те же 5 — 10 оборотов до конца вновь используем петлю из тонкой «плетенки», чтобы зафиксировать свободный конец нити (фото 18). В итоге у нас должно получиться нечто подобное (фото 19). Остается лишь обезжирить поверхность бандажа при помощи растворителя (фото 20) и нанести тонкий слой эпоксидного клея — я делаю это при помощи все той же зубочистки (фото 21).

 

Чтобы получить ровную красивую поверхность – как на заводских изделиях — нужно использовать свежеприготовленный эпоксидный клей, чтобы он лучше растекался, а деталь необходимо медленно вращать нескольких часов, пока происходит окончательное схватывание.

Профессионалы используют специальные приспособления с электроприводом, я же делаю это вручную в течение двадцати минут — получаса, подсушивая феном (фото 22). Важно, чтобы эпоксидка схватилась хотя бы в наружном слое – на этом этапе она может немного помутнеть, но не пугайтесь – после высыхания качественный двухкомпонентный состав станет прозрачным — как на заводских изделиях.

 

Ровно по той же технологии происходит и установка колец спиннинга. Идеальным считается вариант, при котором на месте ремонтного сочленения устанавливается кольцо. Это увеличивает прочность соединения, а зачастую позволяет скрыть место ремонта. Так я и поступил, установив на месте вклейки ранее изготовленного мини-колена пропускное кольцо, перенеся его с места повреждения комля (фото 23).

Ну вот, пожалуй, и весь рассказ про то, как при помощи своих рук вдохнуть вторую жизнь в поломанный спиннинг, да простят меня родбилдеры. Надо понимать, что все это делается из и при помощи подручных материалов, без специнструмента и из б/у компонентов. Возможно, эстетика оставляет желать лучшего, но зато отремонтированный таким образом спиннинг без проблем отработал у меня полноценный сезон 2011-го. И есть все основания полагать, что прослужит еще не один год.

Ремонт и реставрация спиннингов и удилищ

При рыбной ловле случаются всевозможные варианты поломки удилищ (удар о лодку, удар блесной по удилищу, зацеп за подводное препятствие, падение на рыболовные снасти и т. д.), а также сколы на вставке кольца, поломка катушкодержателя, трещины по бланку и т.д. Мы обеспечим высочайшее качество ремонта спиннинга или любого другого типа удилища. Не важно какой тип удилища (спиннинг или телескоп) сломан и из какого материала он создан (углеволокно, композит или стекловолокно) — мы выполним ремонт удилища любой сложности. Вы вряд ли заметите разницу между нашей работой и заводским состоянием удилища. Оценив сложность ремонта, проконсультируем по стоимости и времени выполнения, предложим варианты ремонта,  замены  или заказа новых деталей.

В данном разделе продемонстрированы различные виды поломок и результат выполненного ремонта. С ценами оказываемых услуг Вы сможете ознакомиться в прейскуранте, расположенном ниже.

Кроме того, мы предоставляем услуги не только ремонта удилища, но и его тюнинга — вы выражаете нам свои пожелания (конкретные или примерные), мы предлагаем материалы, оцениваем работу и выполняем ее. Также если вы сами занимаетесь родбилдингом, то в разделе «родбилдинг комплектующие» нашего сайта, вы сможете приобрести много интересного для себя, по самым низким ценам.

* стоимость работ указана без стоимости используемых материалов

Помимо перечисленных услуг мастера сервисного центра осуществляют ремонт любой сложности. Ниже еще несколько примеров оказываемых услуг:

Замена колец AGS

На удилищах Daiwa премиум класса установлены графитовые кольца AGS, но на рыбалке могут возникнуть ситуации, ввиду которых хрупкие пропускные кольца отламываются. Мы предоставляем услуги по заказу и замене графитовых колец AGS.

Замена колец на удочках

Существует множество хороших матчевых удилищ, обладающих одним большим недостатком – кольца на высоких лапках отламываются и гнутся в разные стороны. Мы нашли выход из данной ситуации – заменить заводские обычные кольца на Fuji, и тогда вы навсегда забудете о данной проблеме.

Замена тюльпана на морском удилище

Данная процедура относится к усовершенствованию морского удилища. Роликовый тюльпан облегчает прохождение лесок и шнуров толстых диаметров, особенно при вываживании крупных рыб. Предоставляем услуги по замене на роликовые тюльпаны.



Мы гордимся качеством нашей работы, которое подтверждают наши партнеры и клиенты:

DAIWA (Японская компания-производитель, специализирующаяся на производстве рыболовного оборудования и приманок)
FlexCoat, RodDancer, Ardent  (Официальные дистрибьюторы на территории РФ)

Как отремонтировать спиннинг? – мастерская рыбака

Написал статью о том, как не сломать спиннинг. Советы вроде как дельные, но… Есть ведь и те, кто уже сломал спиннинг, и теперь горюет по этому поводу. Что же делать, когда удилище уже сломано?

Есть 4 варианта решения проблемы

1. Купить новый спиннинг.
Это самое дорогое решение. Приемлемо для тех случаев, когда уже ничего нельзя сделать. Пример: собака поделила удилище на 5 неравных частей

2. Купить новое колено.
Сейчас можно найти колено практически под любой спиннинг. Стоить это будет как 40-60% от нового спиннинга.

3. Отремонтировать у профессионалов.
Современные технологии ремонта карбоновых удилищ достигли такого уровня, что после ремонта удилище будет как новое. Даже если очень захотите найти следы ремонта, или понять, как изменился строй — не найдете и не поймете.

4. Произвести ремонт самостоятельно
Последний способ самый бюджетный. Но в домашних условиях выполнить нормальный ремонт довольно сложно. Поэтому, когда сломалось верхнее колено моего Restive от Major Craft, я предпочел вариант №3. В Харькове есть знаменитая контора, где производят высококачественный ремонт карбоновых спиннингов. Позвонил, узнал цену ремонта. Запросили 650 грн. Если бы ремонтировал какой-нибудь Крой или Лумис, было бы вполне сносно… А когда речь идет о Рестайве, проще купить новое колено. Стоть будет приблизительно столько же. Поэтому, я решаю заказать себе новое верхнее колено. А вот старое попробовать отремонтировать самостоятельно. Ранее ничего подобного я не делал. Тем лучше! Материал, подготовленный мной, будет иметь большую ценность, ведь многие рыболовы, у которых сломался спиннинг, тоже ни разу этого не делали!

Итак, как отремонтировать спиннинг? Идея ремонта не нова — соединить две части поломанного бланка шпиготом. В качестве шпигота можно использовать подходящие по диаметру кусочки бланка какого-нибудь дешевого, поломанного спиннинга. Если нет такового в распоряжении — не беда. Поищите на барахолках. За символическую сумму денег кто-то да продаст. На крайняк можно использовать шпигот из стеклопластика. Для ремонта дешевых удилищ вполне подойдет! Для ремонта я использовал шпигот, изготовленный из обломка моего погрызаного собакой Кальзанта. Это, кстати, «бонусный» материал. В силу высокой модульности, общая потеря чувствительности должна была быть минимальной.

В процессе ремонта столкнулся с проблемой. Дело в том, что от места поломки пошли длинные трещины по бланку, и мне пришлось укоротить поломанные части. В общей сложности, потеря составила около 6-7 см. Диаметры бланка уже заметно не совпадали. Поэтому, нужно было что-то придумать. Решение пришло само-собой: сделать вставку, которая бы подходила по диаметру. Начался поиск трубки нужного размера. И я ее нашел! Отлично подошла часть верхнего колена от старого как мир спиннинга «Салмо». Но доработать ее все же пришлось — шкуркой уменьшил внешний диаметр.

Все детали соединил эпоксидной смолой. Разводил не по рецепту: отвердителя на 15-20 процентов меньше, чем надо. Мне нужно было добиться того, чтобы соединение было более мягким. Достичь этого удалось.

После завершения ремонта нужно было примотать новое колечко, и наложить бандаж на стыки. Конечно же, я это сделал, но получилось коряво. Особенно неудачно был наложен лак. К качеству претензий нет, но вот к эстетике… Короче, отдал неделю назад удилище профессионалам, чтобы нормально примотали колечко и наложили бандаж. Однако, испытания я провести успел. Ловил собственноручно отремонтированным Рестивом на Днепре, немного тестил на домашнем озере. Результаты тестирования впечатлили: спиннинг нормально швыряет, нормально держит статитку, превосходно ведет себя при динамических нагрузках на бланк (вываживание рыбы). Упала ли чуйка? Может быть, но совсем немножко! Я был очень удивлен.

Можно сказать, что ремонт удался. Но это лишь в первом приближении. Впереди еще целый зимний сезон ловли, после которого станет понятно, насколько приемлем такой способ ремонта. Кстати, от покупки новой вершинки пока отказался — нужно довести до логического завершения этот эксперимент.
Ну а теперь, собственно, весь процесс ремонта с комментариями:

Вот она, поломка

Нужно выровнять края

Делается это надфилем

Обрезать надо до конца трещины

Шпигот

Проверил. Подходит почти идеально!

Поверхность нужно сделать матовой

Подобрал вставку по диаметру

Все детали

Обрезаю концы вставки и бланка под 45 градусов

Проверка. Все подошло — можно клеить!

Результат.

Немного отшлифовал

Примотал кольцо. Осталось только наложить лак. Сделал я это некачественно (нет стапеля). Отдал мастерам — скоро выложу конечный результат их работы

Ремонт спиннинга — это просто!


Наверное, нет ни одного рыболова-спиннингиста, у которого хотя бы раз не ломалось спиннинговое удилище. И не важно, как это происходит — во время вываживания рыбы или же просто из-за неудачной транспортировки или хранения — результат чаще всего один, удилище отправляется в кладовку или же, что еще хуже в мусорное ведро.

Но я советую не спешить со списанием поломанного удилища, ведь его достаточно легко отремонтировать в домашних-условиях. При этом каких-либо особых инструментов и навыков не потребуется. Конечно же, не всегда удается после ремонта сохранить технические характеристики, изначально заложенные производителем, такие как тест и строй, но все же в большинстве случаев в результате ремонта технические характеристики меняются в минимальном диапазоне.

Бланки современных спиннинговых удилищ имеют конусообразную форму которая утончается по направлению от рукоятки к вершинке. Практически вся конструкция полая и лишь в конце может быть цельная вклеенная вставка. Поэтому рассмотрим два разных случая поломки спиннингового бланка.

Случай первый — перелом спиннинга в толстой части бланка

При поломке подобного рода, ремонт осуществляется методом двойного бандажа. Рассмотрим пошагово данный метод.

Сначала с бланка необходимо удалить всю фурнитуру, то есть кольца. Сделать это достаточно просто, нужно всего лишь строительным феном нагреть место крепления кольца. При нагревании клей и лак расплавляются и кольцо легко вынимается из посадочного места (см. фото 1). У некоторых моделей кольцо еще может быть зафиксировано намотанной нитью, в таком случае ее придется просто срезать ножом. Сняв кольцо, посадочное место стоит отшлифовать шкуркой до гладкого состояния.

Берем напильник и зашлифовываем торцы в местах перелома (см. фото 2).

Подготавливаем бандажные вставки, в роли которых хорошо подойдут обломки старых спиннинговых удилищ, или же для этой цели можно специально приобрести какое-нибудь раскладное китайское удилище, стоимостью $2-3. Бандаж осуществляется изнутри и снаружи, поэтому нам понадобится две бандажные вставки (см. фото 3). Толщина бандажных вставочек подбирается на глаз с учетом их конусности.

Для того, чтобы получить доступ к внутренней полости толстой части бланка, вынимаем пробку-заглушку в рукоятке. В эту полость просовываем внутреннюю бандажную вставку. Вытаскиваем ее в месте разлома на максимально возможную длину, но при этом не стоит усердствовать, так как ремонтируемый бланк может треснуть (см. фото 4).

На внутренней бандажной вставке маркером отмечаем будущую линию стыковки, (см. фото 5) и вынимает вставку.

От этой линии отмеряем примерно 4 см в обе стороны и отпиливаем лишнее. Длинна внутренней вставки, в зависимости от места бандажирования, должна быть не более 8 диаметров бланка в том месте, где происходит бандаж, то есть если диаметр бланка в месте поломки 10 мм, то длина внутренней бандажной вставки должна быть 80 мм.

Осуществляем примерку второй поломанной части путем надевания ее на бандажную вставку (см. фото 6). Если все наделось без усилий, и линия поломки идеально совпала, то разбираем все в обратном порядке. Бандажную вставку легонько зашлифовываем шкуркой, намазываем на нее клей и собираем все конструкцию, как было описано ранее. Для склеивания деталей можно использовать любой клей для пластика, главное чтобы он был проверенный. Склеенную часть оставляет на день для высыхания.

После того, как клей высох, приступаем к внешнему бандажированию. Для этого с тонкой стороны удилища надеваем конусообразный трубчатый бандаж (см. фото 7). Для внешней монтажной трубочки существует следующее правило — ее длина должна на 1 см превышать длину внутренней бандажной вставки. Чтобы правильно подобрать диаметр и длину внешней бандажной трубочки, на бланк необходимо надеть максимально длинную трубочку. Убедившись в том, что она полностью перекрывает место перелома, на бланке удилища маркером оставляем метку. Снимаем бандаж, замеряем расстояние от метки до места излома. Если расстояние больше 5-ти см, то получившуюся разницу необходимо отрезать. Теперь от места отреза отмеряем 10 см и отрезаем лишнюю часть.

В итоге получаем необходимую трубочку для бандажа.

Места крепления бандажа на бланки зашкуриваем, намазываем клеем и надеваем на него бандажную трубочку. После чего конструкцию оставляем высыхать (см. фото 8).

После высыхания напильником завальцовываем края бандажной трубочки и нивелируем перепад нанесением клея (см. фото 9). В принципе, ремонт окончен. Дальше это место можно еще зашлифовать, покрасить в цвет бланка и покрыть лаком.

Случай второй — перелом спиннинга в части бланка с цельной структурой

У современных спиннинговых удилищах верхушка имеет цельную неполую структуру. В случае перелома удилища в этом месте выход только один — замена вклеенной части на новую. Для этого находим место, где цельная структура соединяется с полой частью, рассоединяем удилище в этом месте. Новую вершинку обычно можно приобрести в магазине. Если не нашлось точно такой, как была, можно попытаться вклеить похожую, главное, чтобы подошел диаметр. Место склейки можно дополнительно забандажировать очень тоненькой сеточкой, которую следует промазать тонким слоем эпоксидного клея. После этого место краситься и лакируется.

Описанные выше методы ремонта спиннинга помогли мне спасти не одно удилище. Причем, в некоторых случаях я даже не почувствовал изменений характеристик после ремонта. Надеюсь, мой опыт сможет помощь и вам.

Как сделать ремонт спиннинга своими руками при различных поломках

Динамичный спиннинговый лов для многих рыболовов является любимым хобби и основным видом рыбалки. Разнообразие интересных приманок, зачастую настырный, хитрый и крупный хищник в трофее, с которым приятно бороться на вываживании, постоянно вовлекают в ряды спиннингистов новых приверженцев стиля. Но как известно, кроме приятных и радостных моментов ловли бывают и форс-мажорные ситуации, одной из которых является поломка удилища. В этом случае спиннингисту не стоит отчаиваться, ведь ремонт спиннинга вполне реальная процедура, которую при знании некоторых приёмов можно самостоятельно произвести в домашних условиях.

Независимо от конструктивных особенностей удилища ремонт сломанного телескопического спиннинга или более распространённой штекерной снасти схож по своей сути и требуют одного и того же инструмента и ремонтных расходных материалов. В предлагаемой читателю статье мы рассмотрим основные виды поломок снасти с дельными и проверенными практикой подходами для их устранения.

Как отремонтировать спиннинг своими руками

Прежде чем приступить к ремонту спиннинга своими руками стоит запастись набором нехитрого инструмента, в состав которого входят: ножовочное полотно, канцелярский нож и небольшие по размеру плоскогубцы. Под рукой должна быть газовая горелка, обычно для этих целей используют самую маленькую конфорку бытовой газовой плиты, и зажигалка. Для работ понадобится мелкоабразивная наждачная бумага, алмазный надфиль с мелкой насечкой, а также эпоксидный клей и водостойкий прозрачный лак. На роль обезжиривателя склеиваемых поверхностей сгодится растворитель. Клеить и выполнять лакировку поверхностей удобно жёсткой рисовальной кистью.

В перечень материалов, помогающих отремонтировать спиннинг, входит капроновая нить диаметром от 0,5 до 1,5 мм, углепластиковые, отслужившие свой век, старые колена бывших в употреблении удочек (необязательно спиннингов). Также будут востребованы пробки с бутылок сухого или шампанского вина и комплекты разнообразных по диаметру пропускных колец. Ремонтные операции удобно производить на обычном письменном столе с наличием яркой настольной лампы. Хорошее освещение помогает заметить мелкие трещины, которые оставшись упущенными, негативно влияют на качество ремонта.

С представленным выше комплектом оборудования и материалов можно достаточно быстро и надёжно произвести мелкий ремонт бланка снасти. В случае же серьёзной поломки есть варианты замены колена на новое или передачи снасти в руки мастера-родбильдера, специализирующегося на восстановлении современного рыболовного оборудования.

Ремонт полой вершинки спиннинга

Заломы вершинки — наиболее частый дефект спиннинговой снасти. Рассмотрим частный случай, когда сломался кончик спиннинга полой структуры. Суть ремонтной операции заключается в соединения отломавшейся части с остальным бланком. Для реализации восстановления залома потребуется отыскать подходящий по диаметру шпигот. Шпигот — это отрез длиной 13–15 см от старого колена. При этом диаметр подбираемой вставки, должен плотно входить в оба полых конца залома. Выбрав удовлетворяющий условиям качественного соединения шпигот, проводят подготовительную операцию, суть которой заключается в торцевании кромок залома. В процессе торцевания кромок ножовочным полотном их подрезают до ровных плоскостей и шлифуют наждачной бумагой.

Подготовленный отрез углепластиковой заготовки обильно смазывают клеем и вставляют в сломанное колено, стягивая залом как можно плотнее, до минимальных размеров зазора, получаемого в результате соединения. Ремонт спиннинга продолжаем нанесением на стык водостойкого лака и намоткой поверх этого слоя капроновой нити. Аккуратно наложенную на стык нить остаётся пропитать всё тем же лаком, а дождавшись полного застывания клея и покрытия, что произойдёт не ранее чем через одни сутки, зашлифовав неровности и заусенцы приступать к испытанию снасти. Как правило, такого рода работа полностью восстанавливает функционал снасти, немного жёстче делая её строй.

Как починить монолитный кончик спиннинга

Некоторые модели спиннингов имеют монолитное окончание квивертипа. Заломы таких колен нередки, но и отремонтировать сломанный спиннинг не составит больших затруднений. Если кончик заломался на расстоянии в 5–10 см от тюльпана, применяют методику соединения стыка посредством трубки. Как и в случае с восстановлением полого бланка потребуется углепластиковая вставка от старого колена. Только в варианте с монолитным строением вершинки диаметр подбираемой трубки должен позволять отрезанной по размеру заготовке одеваться поверх деформированных частей колена.

Отторцевав концы залома, далее, для лучшей адгезии, поверхность проходят наждачной бумагой до получения видимой бархатистости и обезжиривают растворителем. После высыхания растворителя наносят клей и кончики вставляют в подготовленную заранее трубку, плотно прижимая торцы. После высыхания клея края ремонтной трубочки подчищают надфилем, покрывая стык водостойким лаком. На практике бывает так, что сломался спиннинг непосредственно у последнего колечка, прямо у окончания тюльпана. Эта поломка вообще не вызывает затруднений в последующем восстановлении.

Методика ремонтных работ начинается с нагрева отломанной вершинки, на которой надет тюльпан. При нагреве клей выгорит, и соединительная трубочка конечного кольца станет свободной. Сам же кончик квивертипа зачищают наждачной бумагой, приводя диаметр в соответствии с диаметром соединительной трубочки тюльпана. Соединительные элементы обезжиривают и склеивают между собой.

Важно! Тюльпан должен с натягом садиться на кончик квивертипа.

Если это условие не соблюдается, предварительно на вершинку накладывают слой пропитанной эпоксидным клеем капроновой нити и уже после высыхания подмотки осуществляют монтаж кольца. Насаженный на клей тюльпан, вернее место стыка, закрывают витками всё той же капроновой нити и покрывают слоем влагостойкого лака. После такой манипуляции спиннинг остаётся работать на прежних параметрах, практически не теряя в чувствительности с полностью восстановленной первоначальной заводской надёжностью.

Ремонт рукоятки

Обрадуем спиннингиста таким фактом, что восстановление рукоятки намного проще, чем ремонт кончика спиннинга. На самом деле, большинство моделей спиннингов снабжаются комфортной по тактильным ощущениям пробковой рукоятью. Пробка — довольно мягкий и крохкий материал и в процессе эксплуатации снасти происходит выкрашивание, растрескивание и сколы на поверхности рукоятки, которые не только портят внешний вид снасти, но и доставляют неудобства во время ведения лова. Отремонтировать возникающие дефекты можно пробковой крошкой, которую получают, дробя винную пробку на, как можно меньшие по своим размерам фракции.

Ремонт спиннингов начинают с обработки сколов и иных дефектов рукояти очисткой поверхности от загрязнений и нанесением слоя обезжиривателя. Пробковую крошку засыпают в небольшую по объёму ёмкость и тщательно перемешивают с водостойким клеем до густой пластичной массы. Полученный состав пластиковой лопаткой наносят на дефектные места, плотно вдавливая ремонтную смесь в структуру рукоятки. После высыхания клея поверхность приводят в идеальный вид шлифовкой мелкоабразивной наждачной бумагой. Исправленные дефекты, устранённые по данной методике, на долгий срок продлят комфортную и удобную эксплуатацию отреставрированной снасти.

Как починить колено спиннинга

Ремонт колена спиннинга производят в двух случаях: при полной поломке нижней части штекера и при появлении на бланке продольных трещин. Устранение поломки бланка более серьёзная восстановительная операция, но по принципу исполнения схожая с методикой ремонта вершинки спиннинга своими руками. Для начала определяемся со структурой строения колена, которое может быть полым или монолитным по конструктиву. Полые бланки восстанавливаются внедрением вставки во внутреннюю часть хлыста. Монолитный бланк ремонтируют, надевая из подобранной по диаметру углепластиковой трубки наружную муфту. Проклеенные клеевым составом соединения усиливают армированием.

Важно! Армирование выполняют из капроновой нити двухслойной намоткой.

Перед первым слоем, место соединения внутренней трубкой, промазывают клеем и плотно мотают нить виток к витку на длину, перекрывающую стык не менее чем на 5 см с каждой стороны дефекта. После высыхания наносят второй слой нити, опять-таки, пропитывая армирующий слой клеевым составом. С наружной муфтой данные манипуляции выполняют на границах обоих стыков. После просушки, ремонт хлыста заканчивают лакировкой восстановленной поверхности. Трещины устраняются выполнением операции армирования. Пропитанную клеем нить наматывают на дефектную поверхность, выходя за границы трещины не менее чем на 3 см, после полного высыхания накладки, подвергая зону ремонта шлифовке и чистовой лакировке.

Ремонт пропускных колец

Ремонт спиннинга может быть связан с дефектом пропускных колец. В кольцах частой поломкой является истирание поверхности вкладышей, выводящих со строя шнур, а также деформация опорной ноги или всех ножек с полным отламыванием кольца от бланка. Для замены вкладыша потребуется покупка подходящего по диаметру и типажу вставки кольца. Дефектное кольцо при помощи нагрева зажигалкой аккуратно извлекают из металлической обоймы острым кончиком ножа. Обойму очищают от остатков старого клея, элементарно выжигая лишнее содержимое, и заливают свежим клеевым составом, после чего вставляют новый вкладыш. Остатки клея удаляют, не допуская шероховатостей на поверхности кольца, и комфортно продолжают использовать спиннинг.

Кстати, точно по такой же методике производят и ремонт тюльпана, с деформированной поверхностью вкладыша. Полная замена кольца начинается с удаления старого элемента бланка. Для этого применяют открытый огонь, нагревая и выжигая с поверхности хлыста лак и армирующий слой, прижимающий ножки кольца к бланку. Удалив дефектное кольцо, поверхность подвергают полной очистке от остатков армирования, завершая процесс шлифовкой. После обезжиривания, место крепления пропускного кольца покрывают эпоксидным клеем и устанавливают кольцо. При установке нового пропускного кольца в обязательном порядке контролируют соосность установки элемента с остальными кольцами.

Важно! Расположение колец должно находиться на одной прямой линии бланка.

Крепление опор кольца с бланком осуществляют капроновой нитью, пропитанной эпоксидкой. Ножки к бланку туго притягивают ниткой плотным наложением ровных витков. После застывания клея, места крепления обрабатывают мелкоабразивной наждачной бумагой и покрывают водостойким лаком.

Действия, приводящие к поломке удилищ

Чтобы исключить ремонт спиннинговых удилищ, обратим внимание рыболова, на ряд наиболее часто возникающих ситуаций, приводящих к поломке снасти. Не всегда сам процесс ловли приводит снасть в негодность. В большей мере этому способствует неосторожность при транспортировке и хранении спиннинга. Так довольно-таки часто рыболов ломает коленья спиннинга прямо в автомобиле при складировании вещей и невнимательности при закрывании дверей, когда снасть попадает в зону зажима боковой двери или багажника. При движении спиннингиста по берегу наклонённая к земле снасть наверняка станет лёгкой жертвой залома квивертипа от соприкосновения её с любым из препятствий не замеченных рыбаком на пути, будь то ветки или даже небольшой бугорок земли.

Трещины на хлыстах появляются в результате падения удилища на твёрдый борт лодки, удара о бетон дамбы или перила мостка с которого ведут лов. Графитовые и углепластиковые удилища особенно боятся такого рода резких нагрузок. Бывает обидно, когда в суматохе ещё не успев даже разобрать спиннинг, до этого небрежно брошенный при выгрузке на берегу, рыболов сам же и наступает на снасть, приводя её в негодность. При осуществлении ловли больше всего деформируют спиннинги неграмотно подобранные избыточные массы приманок и захлёсты, возникающие от технических ошибок при забросах. Нередко, особенно начинающие рыболовы, обламывают вершинки снасти пытаясь поднять из воды увесистый и сильно сопротивляющийся трофей.

Как защитить спиннинг от поломки

Несмотря на то, что иногда починить спиннинг достаточно просто, лучше всего предотвратить поломку, выполняя некоторые несложные правила хранения и эксплуатации снасти. При транспортировке к месту лова и хранении спиннинга в межсезонье спасти снасть от поломок поможет наличие твёрдого тубуса. Приспособление надёжно защищает удилище от микроударов и заломов кончика. Затраты на приобретение тубуса с лихвой окупятся спокойствием за сохранность снасти.

В остальном же, рыболову стоит следить за допустимыми параметрами бланка нагрузками, исключая применение критичных по массе приманок. При забросах обращать внимание на расположение шнура, исключая захлёсты. Выбирать места лова с возможностями свободного, не стеснённого ветками или иными препятствиями заброса. Передвигаясь по береговым линиям в поисках перспективного для охоты места, держать снасть с поднятым к верху квивертипом, исключая случайные зацепы.

Ремонт катушки своими руками

Большинство неисправностей спиннинговых катушек, которые возникают в ходе эксплуатации последних, можно устранить самостоятельно. В иных случаях всё же приходится обращаться в мастерскую, где за определенную плату опытные профессионалы отремонтируют любую катушку.

При обоих вариантах владелец сможет не только существенно сэкономить денежные средства, но и продолжить далее использовать полюбившуюся модель, а не покупать новую. Перед обзором распространенных поломок не лишним будет ещё раз напомнить, что эффективность и долговечность любой катушки во многом зависит от регулярного технического обслуживания!

Покупая новую катушку, обращайте внимание на ее производителя, стоит отдать предпочтение катушкам от фирмы ShimanoDaiwa и Ryobi.  

Частые неисправности катушек:

  1. Скрип катушки
  2. Шум внутри катушки
  3. Механизм катушки клинит под нагрузкой
  4. Самосброс дужки лесоукладывателя
  5. Отказ стопора обратного хода
  6. Повреждения бортика шпули
  7. Обрывы лески под гайкой фрикциона
  8. Подача лески спиралью
  9. Неравномерное наматывание лески
  10. Самозатягивание фрикциона

Если вы хотите более подробно разобраться в теме выбора катушек для спиннинга, советуем наш интересный обзор — ссылка.

Ремонт безынерционных катушек самостоятельно

Далее мы описали, что именно нужно делать с вышеописанными проблемами катушек. Но не все проблемы безынерционных катушек можно решить самостоятельно, ведь могут потребоваться новые детали, которые бывает очень трудно достать, к примеру, главную пару для конкретной катушки.

Скрип катушки

В случае возникновения постоянных скрипов внутри катушки необходимо смазать её детали. Конечно, определить, какие именно детали требуют смазки, не так-то просто, потому оптимальным вариантом в такой ситуации будет процедура полного смазывания всего механизма катушки. При наличии хотя бы элементарных навыков в разборе, чистке и процессе смазывания внутренностей катушки никакие сложности возникнуть не должны. Как разобрать, почистить и смазать катушку читайте в статье — Обслуживание катушки.

Неравномерное наматывание лески

Иногда возникает небольшой казус, заключающийся в неравномерном наматывании лески, когда на шпуле образуется передний или же задний конус.

Эту мелкую погрешность можно легко исправить следующим образом: намотка лески конусом вниз устраняется путём снятия одной шайбы с основного вала катушки, а проблема с направлением конуса лески вверх – наоборот путём добавления ещё одной шайбочки.

Самосброс дужки лесоукладывателя

Достаточно распространенная проблема, когда дужка лесоукладывателя самостоятельно сбрасывается в положение для подмотки лески, что зачастую может приводить к плачевным последствиям. Для устранения этой проблемы сначала стоит попробовать потуже подтянуть болты, с помощью которых и крепится дужка. Если такая простая процедура не поможет, следует придать большей упругости пружине под крышкой. Это можно сделать путём установки прокладки на стержень или же просто поставить новую, более жесткую пружинку.

Отказ стопора обратного хода

Когда отказывает стопор обратного хода, ручка катушки легко вращается назад-вперед и при включении блокировки. Как правило, в современных катушках стопор сделан на основе обгонной муфты, и суть проблемы с ним чаще всего заключается в попадании грязи или в скоплении густой смазки. В такой ситуации нужно разобрать муфту, очистить и аккуратно смазать её маслом.

Шум внутри катушки

Если вы услышали неестественные звуки, исходящие из катушки, желательно сразу же прекратить эксплуатацию изделия. Появление шумов может быть связано с тем же загрязнением, а также с поломкой подшипников или иных деталей. Дальнейшие действия – разбор катушки и последующее смазывание или замена поврежденных деталей, в зависимости от конкретной проблемы.

Механизм катушки клинит под нагрузкой

Когда при подмотке лески отчётливо слышны стуки внутри катушки, она периодически заедает и вовсе клинит под некоторой нагрузкой, можно смело говорить о повреждении механизма главной передачи. Скорей всего потребуется замена ведущей и ведомой шестерней на новые. 

Повреждение шпули катушки

Наличие повреждений на бортике может существенно повлиять на дальность заброса, и, естественно, только негативным образом. Также из-за царапин и неровностей шпули часто страдает и сама используемая леска, сокращается срок её эксплуатации.

Поэтому после обнаружения таких дефектов поспешите устранить их путём шлифовки и полировки поверхностей. В некоторых современных катушках на бортик шпули наносится специальное напыление из твердого металлического сплава, которое желательно оставить на месте.

Важная статья по данной теме: лучшие катушки для спиннинга

Обрывы лески под гайкой фрикциона

В катушках с передним фрикционом фиксирующая гайка находится чуть-чуть выше кромки шпули, всего на каких-нибудь 1-2 мм. Из-за этого часто леска зацепляется за гайку и попадает под кромку, что приводит к запутыванию и обрывам. Чтобы ликвидировать данную проблему, нужно разобрать катушку, снять гайку и шайбочки фрикционного тормоза, и заменить фетровою прокладку на тонкую прокладку из пластика. 

Подача лески спиралью

Когда леска в процессе заброса сходит спиралью, причина кроется в попадании грязи внутрь механизма ролика лесоукладывателя. Способ ремонта привычный: разбор, чистка и смазка ролика лесоукладывателя.

Самозатягивание фрикциона

Из-за самозатягивания фрикционного тормоза во время стравливания лески последняя часто рвётся, реже происходит поломка механизма катушки. Данный недостаток встречается преимущественно в дешевых катушках низкого качества, и, к сожалению, как таковые способы его устранения отсутствуют.  

Ремонт катушки у специалиста

В сложных ситуациях с целью ремонта любимой модели катушки лучше обратиться за помощью к специалисту, за спиной которого уже десятки отремонтированных и правильно настроенных катушек. Мастера, занимающиеся ремонтом спиннинговых катушек, имеют в своём распоряжении широкий ассортимент деталей для изделий любой категории, а потому наверняка у них найдётся, чем заменить поврежденный элемент вашей модели. Опытный специалист может осуществить не только непосредственно сам ремонт, но и смазать попутно детали, провести точную регулировку главной пары шестерней. 

Уход и профилактика поломок

Стабильная работа катушек и срок их службы во многом зависят от обращения с изделием. Аккуратная транспортировка катушек и бережный уход наверняка продлят им жизнь. Избегайте падений и ударов катушки, старайтесь поменьше окунать её в воду, не кладите катушку в песок.

Чистка катушки

Попадание песка внутрь корпуса приводит к быстрому износу деталей, прежде всего, главной пары шестерней. В связи с этим нужно обязательно периодически разбирать и чистить катушку.

Мы написали очень полезную статью, в которой подробно описали процесс разборки, чистки, смазки и сборки катушки. В статье вы узнаете про внутреннее строение катушек, виды смазок и другие ценные советы. Читайте про это по ссылке тут — разборка и смазка катушек .

Смазка катушки

Ещё одна причина поломок катушек – отсутствие смазки внутренних механизмов. После каждой чистки от песка и грязи детали необходимо смазывать. Используемое для этого дела масло должно быть не слишком густым, без различных присадок, которые могут повредить детали из пластика. Естественно, лучше прикупить специальное масло, предназначенное именно для смазывания катушек. 

Бережная эксплуатация и периодическое техобслуживание продлят жизнь катушки и защитят её от поломок. Если же последние всё-таки возникли, нужно своевременно заняться ремонтом на ранней стадии, чтобы мелкая проблема не превратилась в большую или вовсе критическую.

Статьи по теме:

Оснастки для спиннинга (Техас, Каролина, дропшот)

Рыболовные узлы и поводки, прочность узлов

Как разбирать и смазывать катушку

Ловля на джеркбейты

Ловля на поверхностные приманки (глиссеры)

Ловля на пропбейт (приманка с пропеллером)

Как выбрать поппер, на что обращать внимание при выборе

Ловля на девон(уникальная блесна с пропеллером)

Cпиннербейт своими руками, (изготовление и ловля)

Рыболовные самоделки своими руками

 

Своими руками

16 тыс. просмотров

Рейтинг зимних блесен для ловли на окуня

 

Зимняя рыбалка

13 тыс. просмотров

Обзор лучших балансиров для зимней рыбалки

 

Зимняя рыбалка

1454 просмотров

Ловля на мормышки: разновидности, снасти, техника ловли

 

Зимняя рыбалка

19 тыс. просмотров

Виды рыбопоисковых эхолотов для рыбалки

 

Эхолоты

19 тыс. просмотров

Обзор алюминиевых лодок для рыбалки

 

Лодки

14 тыс. просмотров

Обзор и рейтинг эхолотов для рыбалки

 

Эхолоты

7 тыс. просмотров

Как выбрать катушку для спиннинга?

 

Катушки

10 тыс. просмотров

Электромоторы для надувных лодок(обзор)

 

Моторы

3 тыс. просмотров

Алюминиевые катера для рыбалки

 

Лодки

8 тыс. просмотров

Какую катушку выбрать для фидера — обзор характеристик

 

Фидер

19 тыс. просмотров

Характеристики и возможности фидерных удилищ

 

Фидер

6 тыс. просмотров

Рейтинг карповых катушек с байтранером

 

Карпфишинг

9 тыс. просмотров

Лодка для рыбалки: на что обращать внимание при пркупке

 

Лодки

21 тыс. просмотров

Как выбрать мотор для лодки?

 

Моторы

3 тыс. просмотров

Классификация воблеров и других приманок

 

Спиннинг

30 тыс. просмотров

Ловля на  силиконовые приманки

 

Спиннинг

15 тыс. просмотров

Лучшие воблеры на щуку: размер, цвет, проовдка

 

Спиннинг

4 тыс. просмотров

Ловля фидером на флэт-кормушки

 

Фидер

8 тыс. просмотров

Самодельная прикормка для леща своими руками

 

Фидер

21 тыс. просмотров

Ловля спиннингом на раттлины

 

Спиннинг

3 тыс. просмотров

Как выбрать карповую катушку: обзор и рейтинг

 

Карпфишинг

14 тыс. просмотров

Ремонт и обслуживание PENN® — PENN® Fishing

Нужно отремонтировать, смазать или очистить катушки PENN? Позвольте нашему обученному персоналу профессиональных техников осмотреть ваши катушки, привести их в идеальное рабочее состояние и заставить их снова выглядеть и работать как новые.

Что нам нужно от вас

  1. Ваша катушка (Убедитесь, что вы правильно упаковали и застраховали катушку. Мы рекомендуем вам отправлять катушки в PENN через UPS, чтобы можно было отследить отправку и мы могли проверить получение ваших товаров.)
  2. Подтверждение покупки на катушке с датой (Для рассмотрения гарантии, доказательство покупки с датой должно быть приложено к возвращаемому продукту.)
  3. Заполненная форма ремонта (НЕ присылайте наличные)

Куда отправить катушку

Отправьте катушку по указанному ниже адресу:

В США

  • Сервисный отдел завода
    PENN Fishing Tackle Mfg. Co.
    3028 West Hunting Park Avenue
    Philadelphia, PA 19132
    (800) 892-5444
  • Или отправьте в любой авторизованный U.Гарантийный центр S. Reel.

В Канаде

  • Ремонт спортивных товаров Айкмана
    3010 Novar Road
    Mississauga, ON L5B 1S4
    (905) 277-3595
    [email protected]
  • Mike’s Reel Repair
    108 — 31060 Peardonville Road
    Abbotsford, BC V2T 6K5
    (604) 855-1119
  • Success Tackle
    1555 Shawnigan Mill Bay Road
    Shawnigan Lake, BC V0R 2W0
    (250) 743-3782

Все цены ниже с января 2014 г.При расчете общей стоимости ремонта вашей катушки используются следующие расходы.

  1. Обработка / Обработка / Упаковка / Диагностика / Расходные материалы Фиксированная плата = 10,00 долларов США за катушку
  2. Фиксированная ставка оплаты труда = На основе модели, указанной ниже.
  3. частей = по потребительскому прейскуранту
  4. Доставка = По тарифам UPS
Фиксированная ставка оплаты труда
Модель Стоимость
Сборные: 20, 30, 50, 70, 80, 130 50 долларов. 00
Международные: 6,12,16 40,00
Torque Star Drag, рычаг Drag, LD2 40,00
Senator Baja Special, сенаторы США, 117 $ 37,50
Международный Baitcast 35,00
Fathom Star Drag, LW, LD 35,00 $
GLD Graph-lite, Шквал, LD2 35,00
Squall Star Drag, LW, LLD 35 долларов.00
Сенатор $ 27,50
GT Levelwind Star Drag, LD $ 27,50
GS и 525MAG $ 27,50
Jigmaster, Squidder, Long Beach, Surfmaster, Seaboy, BeachMaster $ 27,50
Бесподобный / Levelwind $ 27,50
Война $ 27,5
Соперник 25,00 $
Defiance 25 долларов. 00
Низкопрофильный 25,00 $
крутящий момент отжима, крутящий момент отжима II 45,00
Slammer III 35,00
Столкновение 30,00
Завоевание 30,00
SSV $ 27,50
704Z / 706Z $ 27,50
Конфликт, Конфликт II, Битва, Битва II, Страсть 25 долларов.00
Spinfisher SSG, SSM 25,00 $
Саргус, Slammer 25,00 $
Свирепый, Свирепый II, Преследование, Преследование II $ 20,00
Запасные части и обслуживание
Катушки

полностью разобраны, обезжирены и очищены, все детали проверены, изношенные детали заменены, катушка должным образом смазана, собрана и проверена на правильность работы.

Доставка

Стоимость доставки зависит от веса груза, его стоимости, места назначения и количества катушек в отправлении.

Пример

Вы отправляете PENN свой Senator 113 в ремонт. Катушка облагается комиссией в размере 10 долларов США за диагностику, отслеживание, транспортировку и упаковку для возврата. Фиксированная ставка на ремонт катушки составляет 27,50 долларов. Затем на ремонт катушки было потрачено 15 долларов на запчасти. И, наконец, была применена плата за доставку в США в размере 8 долларов США. Ваш общий счет за ремонт будет следующим:

  • 10,00 долларов США за обслуживание и диагностику
  • 27,50 $ на ремонтные работы
  • 15 долларов США.00 для запчастей
  • 8,00 $ за доставку.

На общую сумму 60,50 долларов США.

С сожалением сообщаем вам, что мы больше не можем обслуживать следующие катушки PENN и даунриггеры. Благодарим вас за покровительство и приносим извинения за возможные неудобства.

спиннинговых барабанов:

  • Прион
  • AF / Affinity
  • Captiva / CV2
  • Блесна Greenie и Z-Series
  • Серия GR
  • PG серии
  • Серебро серии
  • Сильверадо
  • SS серии

Обычные катушки:

  • GLS Рычаг тормозной
  • Приманка / Levelmatic (910/920/930/940)
  • GTO Level Wind
  • Mag Power 970/80/90
  • 800 Серия барабанов счетчика лески
  • Mariner серии
  • 118 16/0 Катушка Senator

Другое:

  • Электрические / ручные даунриггеры
  • Катушки Fly

Хотя мы больше не обслуживаем эти катушки, они по-прежнему имеют право на участие в нашей программе обмена, которая предлагает клиентам обновление до новой серии катушек (отремонтированных или новых) по сниженной цене с полной годовой гарантией. Если вашей катушки PENN нет в этом списке, свяжитесь с нами для получения информации об обслуживании / обмене вашей катушки.

Стиральная машина Haier — Стиральная машина не вращается — Запасные части

Общие решения для: Стиральная машина Haier не вращается

01 — Узел переключателя крышки

Узел переключателя крышки предотвращает вращение шайбы при открытой крышке . Если узел переключателя крышки выйдет из строя, стиральная машина не будет вращаться. Чтобы определить, неисправен ли узел переключателя крышки, используйте мультиметр для проверки переключателя крышки на целостность.Если переключатель крышки не работает, замените его.

Необходимая деталь

Узел переключателя крышки стиральной машины

Введите номер модели, чтобы найти необходимую деталь для вашего продукта

Просмотрите наши категории деталей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Наиболее распространенное решение

02 — Приводной ремень

Осмотрите приводной ремень, чтобы определить, не сломан ли он или не ослаблен на шкивах. Если приводной ремень сломан или ослаблен, замените его.

Необходимая деталь

Ремень привода стиральной машины

Введите номер модели, чтобы найти необходимую деталь для вашего продукта

Просмотрите наши категории деталей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Наиболее распространенное решение

03 — Муфта двигателя

Муфта двигателя соединяет двигатель с трансмиссией стиральной машины. Если шайба будет перегружена, муфта двигателя выйдет из строя, чтобы защитить как двигатель, так и трансмиссию.Муфта двигателя также может выйти из строя из-за нормального износа. Осмотрите муфту двигателя, чтобы определить, не сломана ли она. Если муфта двигателя сломана, замените ее.

Необходимая деталь

Муфта двигателя стиральной машины

Введите номер модели, чтобы найти необходимую деталь для вашего продукта

Просмотрите наши категории деталей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Наиболее распространенное решение

04 — Защелка дверцы

Защелка дверцы обеспечивает закрытие дверцы стиральной машины во время работы. Как только дверца стиральной машины закрыта, стиральная машина может начать работу. Если дверца стиральной машины не закрыта на защелку, дверной выключатель не позволит стиральной машине работать. Если дверная защелка неисправна, стиральная машина не вращается и не запускается. Защелка двери может выйти из строя механически или электрически. Осмотрите дверную защелку на предмет повреждений. Если дверная защелка повреждена или не закрывается должным образом, замените ее. Чтобы определить, неисправна ли дверная защелка электрически, используйте мультиметр для проверки любых переключателей на дверной защелке на целостность.Если при срабатывании одного из переключателей отсутствует электропроводность, замените переключатель.

подробнее

Необходимая деталь

Защелка дверцы стиральной машины

Введите номер модели, чтобы найти необходимую деталь для вашего продукта

Просмотрите наши категории деталей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Общее решение

05 — Электродвигатель дверного замка и переключатель в сборе

Защелка дверцы обеспечивает закрытие дверцы стиральной машины во время работы. Как только дверца стиральной машины закрыта, стиральная машина может начать работу. Если дверца стиральной машины не закрыта на защелку, дверной выключатель не позволит стиральной машине работать. Если дверная защелка неисправна, стиральная машина не вращается и не запускается. Защелка двери может выйти из строя механически или электрически. Осмотрите дверную защелку на предмет повреждений. Если дверная защелка повреждена или не закрывается должным образом, замените ее. Чтобы определить, не вышла ли из строя дверная защелка электрически, сверьтесь со схемой проводки стиральной машины и с помощью мультиметра проверьте все переключатели дверной защелки на целостность.Если в одном из переключателей отсутствует обрыв, замените переключатель.

подробнее

Необходимая деталь

Электродвигатель дверного замка стиральной машины и переключатель в сборе

Введите номер модели, чтобы найти необходимую деталь для вашего продукта

Просмотрите наши категории деталей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Общее решение

06 — Плата управления двигателем

Плата управления двигателем обеспечивает питание двигателя. Если плата управления двигателем неисправна, стиральная машина может работать неправильно или вообще не работать.Сначала проверьте плату управления на предмет перегоревших компонентов. Чтобы определить, неисправна ли плата управления двигателем, убедитесь, что плата управления подает питание на двигатель. Если на плату управления подается питание, но не подается питание на двигатель, замените ее.

Обязательная деталь

Плата управления двигателем стиральной машины

Введите номер модели, чтобы найти необходимую деталь для вашего продукта

Просмотрите наши категории деталей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта

ЗАПЧАСТИ

Общее решение

SaniMomo, 5 шт., Комплект для ремонта наконечников для удочек, керамические кольца для глаз, спиннинговая удочка, рыболовные аксессуары, возможные аксессуары

SaniMomo, 5 шт., Наконечники для удочек, ремонтный комплект, керамические кольца для глаз, спиннинговая удочка

В нашем широком ассортименте есть право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Информация о размерах купальных костюмов предназначена только для справки.Серьги-гвоздики-гвоздики. Серьги-гвоздики. Серьги-гвоздики. Серьги-гвоздики для женщин. Покрытие из желтого золота 14к. Имитация розового сапфира. Серьги-гвоздики. Классический противоударный дизайн с прочным защитным корпусом Sillicone для браслета Fitbit Charge 3 на ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА по квалифицированным заказам, деревянная подвесная полка VASAGLE для прихожей с 3 двойными крючками и местом для хранения. ПЛОСКИЙ ВИЗОР: наша классическая кепка Snapback с хорошо сделанной плоской купюрой дает вам уникальную хип-хоп шляпу и уличный стиль, а также защищает вас от солнца и предотвращает ослепление. ♦ Мы гарантируем вам нулевой риск покупки здесь.В комплект входят медные шайбы для идеального уплотнения. Солнечный датчик движения освещает 10 светодиодных фонарей прожектора безопасности гаража на открытом воздухе — -. SaniMomo 5шт. Набор для ремонта наконечников удочек Керамические кольца для глаз Спиннинг , РОСКОШНАЯ ЮВЕЛИРНАЯ КОРОБКА ***** Упакована в роскошную подарочную коробку для ювелирных изделий. Дата первого упоминания: 19 октября, ❀ Все, что мы предлагаем, можно персонализировать. Это очаровательная винтажная ткань Joyce Greatorex For Filenes из хлопка с китами. Этот геометрический подвесной светильник идеально подходит для создания настроения.1984 GALOOB GOLDEN GIRLS винтажная фигурка Moth Lady moc. Колье «Древо жизни» колье-колье «Древо жизни» Апельсин. Ваши посылки будут отправлены с номером трекера, а мы постарались максимально точно передать цвет. * Цена включает 1 цветную печать на 2 сторонах, комплект для ремонта вершин наконечников удочек SaniMomo, 5 шт., Керамические кольца для глаз, спиннинговая удочка . Обратите внимание, что качество и цвет распечатки зависят от качества используемого принтера. Защита лица удобна даже при длительном ношении, 11 мм снаружи (ручная работа — размер может незначительно отличаться), заставляя вашу собаку использовать свой нос и мозг для охоты за едой.Купить Prime Choice Auto Parts CST672667 Передняя стойка в сборе в сборе: стойки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Чистящие салфетки подходящего размера 30 см 🌸 Из-за освещения или настроек дисплея, долговечности и превосходного качества. Маме и папе не нужно беспокоиться о том, чтобы сжимать ребенка. Эта замена навеса для вашей беседки может подарить вам новую жизнь для отдыха и освежения. SaniMomo, 5 шт., Комплект для ремонта наконечников удочек, керамические кольца для глаз, спиннинговая удочка .

Сервис

— Рыбалка Абу Гарсия®

Независимо от того, находится ли ваш продукт на гарантии или нет, мы здесь, чтобы помочь вам снова выйти на воду.

Что делать, если на ваш товар распространяется гарантия?

БАРАБАНЫ
Катушки

, требующие рассмотрения по гарантии, должны быть отправлены почтовым отправлением в заводской сервисный отдел Abu Garcia или в авторизованный гарантийный сервисный центр Abu Garcia. Если ваша катушка находится на гарантии, она будет отремонтирована или заменена и отправлена ​​вам обратно без дополнительной оплаты.

В США и Канаде
Abu Garcia Factory Service Department
3028 West Hunting Park Avenue
Philadelphia, PA 19132
(800) 228-4272
abugarcia @ purefishing. com

Вы также можете отправить катушку в один из наших авторизованных сервисных центров:

Тщательно упакуйте катушку, чтобы не повредить ее. Мы рекомендуем отправить катушку через UPS или Fed-Ex (сохраните номер для отслеживания). Если вы предпочитаете отправить катушку по почте, не забудьте застраховать свою посылку.

Отправьте вместе с катушкой следующие предметы:

УДИЛИЩА

Если ваша удочка находится в пределах первоначального гарантийного срока (3 года с даты покупки на наличие дефектов производителя), нам нужно будет осмотреть вашу удочку, чтобы определить характер поломки.

Чтобы подать претензию по гарантии и / или замене, мы просим вас предоставить следующие документы и отправить их нам по адресу [email protected]:

  • Фотография фактического разрыва
  • Фотография номера модели (находится над ручкой / штоком на противоположной стороне)
  • Фотография марки и модели (находится над ручкой)
  • Фотография удилища в целом
  • Копия чека (если в течение гарантийного срока)
  • Ваша контактная информация (номер телефона в дневное время, а также ваше полное имя и физический адрес для обратной доставки UPS — мы не можем вернуть в почтовый ящик).

При замене стержней старше 30 дней взимается плата за доставку и обработку в размере 9,95 долларов США за стержень; однако это определяется в каждом конкретном случае.

Пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом обслуживания клиентов. по телефону (800) 228-4272 с понедельника по пятницу с 8:00 до 18:00 по восточному стандартному времени, указав данные своей кредитной карты, чтобы завершить оформление гарантии / заказа на замену и / или если у вас возникнут дополнительные вопросы.

Что делать, если на ваш продукт нет гарантии?

БАРАБАНЫ

Мы всегда готовы помочь, даже если ваша катушка больше не находится на гарантии.Катушки с истекшим гарантийным сроком могут быть отправлены почтовым отправлением в заводской сервисный отдел Abu Garcia или в авторизованный гарантийный сервисный центр Abu Garcia. Кроме того, не забудьте ознакомиться с нашими советами по устранению неполадок, чтобы найти решения наиболее распространенных проблем.

Цены вне гарантии

  • Низкопрофильная приманка = 24,95 $ + запчасти + S&H
  • Круглый приманка = 21,95 $ + детали + S&H
  • Спиннинг = 19,95 $ + детали + S&H
  • Spincast = 17 $. 95 + детали + S&H
  • Fly = 17,95 $ + запчасти + S&H

S&H стоит 9,95 $ + 1,00 $ за каждый дополнительный барабан.

В США и Канаде
Abu Garcia Factory Service Department
3028 West Hunting Park Avenue
Philadelphia, PA 19132
(800) 228-4272
[email protected]

Вы также можете отправить катушку в один из наших авторизованных сервисных центров:

Тщательно упакуйте катушку, чтобы не повредить ее.Мы рекомендуем отправить катушку через UPS или Fed-Ex (сохраните номер для отслеживания). Если вы предпочитаете отправить катушку по почте, не забудьте застраховать свою посылку.

Отправьте вместе с катушкой следующие предметы:

УДИЛИЩА

Стержни, на которые не распространяется гарантия, могут быть отправлены на замену за символическую плату. Пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом обслуживания клиентов для получения дополнительной информации

В США и Канаде
Abu Garcia Factory Service Department
3028 West Hunting Park Avenue
Philadelphia, PA 19132
(800) 228-4272
abugarcia @ purefishing. com

способов отремонтировать ступицу на прялке Эшфорда (форум по инструментам для пермакультуры волокна в Перми)

r ranson писал:

На флаере

трещина
Флаер изготовлен из фанеры, и трещина есть только в одном слое, поэтому я думаю, что это симптом сухости древесины, и если вы не чувствуете, что она будет цепляться за шерсть, в краткосрочной перспективе все будет в порядке.

r ranson также писал:

Есть ли еще что-нибудь в ремонтном комплекте

У него есть все части, изображенные на картинке, кроме круглой черной штуки с забавной дырочкой, и, конечно же, масла нет! Я поищу источник масла, продаваемый отдельно, когда мы доберемся до этого.Если бы с ним было подходящее масло, я бы его использовал. Хабби позвонил (он находится в Штатах еще на неделю) и предложил WD40, но я подозреваю, что вы тоже не одобрите этот вариант, но я также считаю, что эта проблема не является критическим путем. Тем не менее, мне пришлось самому установить флаер (он был в сумке с различными битами), что я сделал, просмотрев видео на YouTube, но вал, по которому скользит шпулька, в конечном итоге потребует некоторой полировки — я помню, что в видео говорилось о наждачной бумаге и я уверен, что у Хабби есть кое-что из этого, но это подождет, пока он не вернется.

r ranson также писал:

Прежде чем начинать смазывать, давайте починим ступицу. Мы не хотим, чтобы масло взаимодействовало с клеем.

Совершенно верно! Я уже подумал, что вы скажете это, но я все же хотел предупредить вас, так как я думаю, что сломанная ступица и сухое дерево связаны. Я прочитал ветку здесь: https://permies.com/t/54431/permaculture-fiber-arts-tools/fiber-arts/bought-spinning-wheel-photos-questions вчера вечером и заметил, что один участник сказал о том, как век древесины.Я знаю, что это колесо не очень старое по некоторым стандартам, но то, как ухаживают за деревом, имеет большое значение. Моя сестра из Онтарио обновила красивый спальный гарнитур от моих дедушек и использовала много льняного масла, пока, как вы говорите, оно перестало впитывать его и теперь выглядит великолепно. Но сначала другие исправления.

Я понимаю словарный запас на изображении, которое вы разместили, и я знаю, что такое ступица и рукоятка, так что теперь мне просто нужно привыкнуть использовать правильные слова, пока мне не придется возвращаться к изображению. Спасибо за вашу помощь!

Часто задаваемые вопросы — Daiwa US

В. ГДЕ Я МОГУ ЗАКАЗАТЬ ДЕТАЛИ ДЛЯ МОЕЙ БАТУШКИ?
A. Запчасти для катушек можно заказать напрямую через нас по телефону (562) 375-6800.
В. КУДА Я МОГУ ОТПРАВИТЬ УДОЧКУ И БАРАБАН DAIWA НА РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ?
A. Вы можете отправить катушку в любой авторизованный гарантийный центр Daiwa или в наш североамериканский сервисный центр. По следующей ссылке вы найдете ближайший сервисный центр Daiwa.Вы должны отправить свой стержень непосредственно в наш североамериканский сервисный центр: Североамериканский сервисный центр Daiwa Corporation 11137 Warland Drive Cypress, CA

(562) 375-6800
В. КАК Я МОГУ ПОЛУЧИТЬ ДИАГРАММУ ДЕТАЛИ ИЛИ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ DAIWA?
A. Схемы запчастей можно найти на вкладке «Обслуживание» на сайте Daiwa.com. Вы можете запросить каталог, отправив электронное письмо по адресу [email protected], указав свое полное имя и адрес.
В. КАК ПОДАТЬ ГАРАНТИЙНУЮ ПРЕТЕНЗИЮ?
A. Отправьте продукт вместе с подтверждением покупки и формой запроса на ремонт (находится на вкладке «Сервис») по следующему адресу: Daiwa Corporation Attn: Service Dept.11137 Warland Dr. Cypress, CA


В. КАК ДОЛГО ДЛИТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ?
A. Среднее время выполнения гарантийного обслуживания может варьироваться в зависимости от сезонного спроса. Пожалуйста, позвоните по телефону (562)375-6800, чтобы узнать текущее расчетное время выполнения работ.
В. НА КАКОЙ НОМЕР СЛЕДУЕТ ПОЗВОНИТЬ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ В СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ?
A. Вы можете позвонить (562) 375-6800 для обслуживания. Служба поддержки клиентов работает с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому времени. Посетите также вкладку «Обслуживание» на нашем веб-сайте, чтобы найти ближайший к вам гарантийный или сервисный центр Daiwa.
В. КАК НАЙТИ ДИЛЕРА DAIWA?
A. Вы можете посетить вкладку «Дилер» на сайте Daiwa. com или позвонить по телефону (562) 375-6800, чтобы получить список дилеров в вашем регионе.
В. МОГУ ЛИ Я ЗАКАЗАТЬ ПРОДУКТ НАПРЯМУЮ У DAIWA, И КАК УЗНАТЬ ЦЕНУ?
A. Продукция Daiwa продается только авторизованными дилерами в США и Канаде. Местный дилер будет рад сообщить вам цену на каждый из наших продуктов. Позвоните, напишите или отправьте электронное письмо в отдел обслуживания клиентов Daiwa, указав свое имя и почтовый адрес.
В. КАК Я СТАТЬ ДИЛЕРОМ DAIWA?
A. Наши торговые представители Daiwa несут ответственность за информацию о требованиях к дилерским центрам. Чтобы связаться с торговым представителем Daiwa в вашем регионе, позвоните нам по телефону (562) 375-6800.

Остерегайтесь мошеннической рекламы и мошенничества с поддельными продуктами

Daiwa не имеет возможности контролировать мошенническую рекламу или контрафактную продукцию на торговой площадке. Вы несете единоличную ответственность за свое взаимодействие с этими мошенническими компаниями и за любые поддельные продукты, которые вы покупаете у них. Мы не несем ответственности за возмещение или замену этих поддельных продуктов. Мы оставляем за собой право, но не обязаны контролировать взаимодействие между вами и мошенническими компаниями. Остерегайтесь такого мошенничества и приобретайте наши продукты у официального дилера. Вы можете использовать следующую ссылку, чтобы найти ближайшего к вам дилера Daiwa. https://dealer.daiwa.com/.

Вот несколько примеров мошенничества и мошеннической рекламы:

Гарантия, ремонт и регистрация | Lew’s Fishing

Процесс обслуживания

*** У нас возникают задержки в обслуживании из-за COVID-19.Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение. ***

Благодарим вас за покупку продукции Lew’s. Если вам нужны вопросы по обслуживанию удилищ и катушек, заказу запчастей или технической помощи, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Запасные части и обслуживание:

Телефон: 417. 522.1093

Эл. Почта: [email protected]

Понедельник — Пятница | 9.00 — 16.00 CT

Факс: 214-631-7634

Адрес:

Юго-западные запасные части и обслуживание

Attn: Lews

Пересмешник 605 Вт

Dallas TX 75247

Наши ведущие в отрасли специалисты по обслуживанию незамедлительно проверит ваш продукт Lew’s®, проверит регистрационную информацию о гарантии и определят характер и объем необходимого ремонта.Продукты Lew’s®, на которые распространяется Гарантия Lew’s®, будут отремонтированы или заменены и возвращены обратно в кратчайшие сроки. Это может занять до 3 недель в зависимости от объема ремонта и наличия запасных частей. Ремонт, требуемый за пределами гарантии Lew’s®, будет оценен, и с вами свяжутся в течение трех рабочих дней с момента получения. После получения разрешения на ремонт команда Lew’s® Speed ​​Service ™ завершит ремонт и отправит вам ваш продукт Lew’s® в течение двух рабочих дней.

Служебные видео

Посмотреть видео Лью о запасных частях и обслуживании можно здесь. В видеороликах будет рассказано, как отрегулировать тормозные системы катушек Лью, зубчатую передачу, обслуживание продукта и многое другое. Проверяйте периодически, так как этот раздел будет продолжать расти.


Руководства и схемы

Посмотреть / скачать руководства по эксплуатации катушек Лью, которые входят в комплект каждой катушки Лью. Руководство включает краткое описание и / или основные характеристики катушки, технические характеристики модели, инструкции по техническому обслуживанию и уходу, информацию о гарантии и схемы продуктов.

Литейные катушки

Щелкните ссылку, чтобы загрузить двуязычные руководства и схемы в формате PDF

Катушки

Катушки спинкастинга

Щелкните ссылку, чтобы загрузить двуязычные руководства и схемы в формате PDF

Катушки спинкастинга

Catfish серии

Щелкните ссылку, чтобы загрузить двуязычные руководства и схемы в формате PDF

Все руководства Catfish

Зарегистрируйте свой продукт

Когда вы получите свой новый продукт Lew’s, зарегистрируйте свою гарантию в течение 30 дней, заполнив и отправив прилагаемую Карту регистрации гарантии. Если ваш продукт Lew’s перестанет работать безупречно, верните его в Lew’s Speed ​​Service ™ с предоплатой. Включите примечание с указанием характера проблемы, вашего имени, обратного адреса и адреса электронной почты или дневного номера телефона, по которому член команды Lew’s Speed ​​Service ™ может легко связаться с вами.

Или же заполните все поля ниже и нажмите кнопку «Отправить», чтобы зарегистрировать продукт.

Часто задаваемые вопросы о гарантии и ремонте

Как / куда мне отправить катушку для ремонта?

Наши авторизованные гарантийные центры определят статус гарантии вашей катушки и могут оценить любые негарантийные услуги.Выберите AWSC из списка (расположение в списке ссылок) и свяжитесь с ними для получения инструкций по возврату, прежде чем отправлять свою катушку на обслуживание.


Какая гарантия на мою катушку? Катушки

, произведенные с января 2010 года, имеют ограниченную гарантию сроком на 1 год. Щелкните здесь для получения официальной и полной информации о гарантии.


Сколько стоит починить мою катушку?

Вы несете ответственность за расходы по отправке товара (ов) в ремонтный центр и обеспечению безопасного прибытия.Услуги, предоставляемые по гарантии, бесплатны для вас. Стоимость негарантийных услуг определяется сервисным центром.


Могу ли я купить запчасти для моей катушки?

Да. Обратитесь в сервисный центр по вашему выбору, чтобы узнать цены, условия и доступность запчастей.


Я не могу найти схему моей катушки. Вы можете прислать мне один?

Да, нам понадобится ваш адрес электронной почты, чтобы отправить PDF-файл схемы и руководства пользователя.


Сколько времени нужно, чтобы отремонтировать катушку и вернуть ее?

Общее время обслуживания зависит от сезона, выбранной службы доставки, расстояния и ответа в сервисный центр.Наши AWSC стремятся обеспечить время своей очереди в 3 дня или меньше. Выбранный вами сервисный центр сможет сообщить вам более точное время очереди, когда вы будете готовы отправить товар. Постарайтесь выделить 3 недели на доставку товара в центр, фактическое время ремонта и время обратной доставки вам.


Моя штанга сломалась. Что мне делать дальше?

Обратитесь в службу поддержки потребителей по телефону (877) 470-LEWS или [email protected] .


Какая гарантия на мою удочку? Гарантия на удочку

ограничена и варьируется в зависимости от модели и года выпуска от 1 года до ограниченного срока службы.Как правило, все комбинированные удилища и удилища с рекомендованной розничной ценой не более 100 долларов, произведенные с января 2010 года, имеют ограниченную гарантию сроком на 1 год. Для получения официальной гарантии на удочку щелкните здесь.


Моя удочка сломалась. Мне тоже нужно отправить катушку?

Катушка нужна нам только в том случае, если с ней тоже есть проблема. В редких случаях, когда нам также понадобится катушка, служба поддержки клиентов сообщит вам об этом.


Как мне вернуть вставку в направляющую стержня?

Направляющие вставки не подлежат замене.Полное руководство подлежит замене.


Могу ли я заменить сломанную удочку другой штангой?

Если мы не можем предоставить точную замену гарантийного стержня, мы можем, по нашему усмотрению, предложить обновление или изменение модели для выполнения наших гарантийных обязательств перед вами.


Зачем вам мой адрес электронной почты?

Адрес электронной почты помогает нам быстро ответить вам, а вы — при первой возможности.


Зачем вам мой номер телефона?

Ваш контактный номер телефона предпочтительнее, если ответ на один вопрос определяет наши действия или следующий вопрос.


Почему вы не можете отправить мою удочку на мой почтовый ящик?

Большинство автоматизированных почтовых отделений не оборудованы для обработки длинномерных и упаковочных материалов, используемых для отправки стержней.


Что я могу использовать, чтобы упаковать удочку, возвращающуюся к вам?

Обратитесь в службу поддержки потребителей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *