Mercury 5: Mercury 5 — 2х тактный лодочный мотор Меркурий 5, характеристики, расход топлива и отзывы

Четырехтактный лодочный мотор Mercury F5M оценят любители надежной техники, заботы о природе, экономичного расхода топлива и тихого передвижения. Бензиновый мотор Меркури 5 л.с. понравится рыбакам, туристам-походникам и тем, кто приобрел надувную ПВХ лодку, пассажировместимостью 1-2 человека.

Описание

Лодочный мотор Mercury F5M – это четырехтактный, бензиновый двигатель с одним цилиндром и рабочим объемом 123 кубических сантиметров, мощностью 5 лошадиных сил, с ручным запуском и румпельным управлением. В мотор встроен топливный бак, объемом 1 литр.

Двигатель производится в Японии, отличается надежной сборкой деталей, продолжительным сроком службы, износоустойчивостью при активной эксплуатации, гарантийными обязательствами производителя.

Комплектация мотора Mercury F5M:

• Сам мотор;
• Запасные инструменты и принадлежности;
• Моторный паспорт.

СКОЛЬКО ВЕСИТ? Лодочный мотор Mercury F5M 5 л.с. весит 26 кг.

 

Технические характеристики

Четырехтактный мотор Mercury F5M предназначен для установки на лодочный транец. Двигатель фиксируется и затягивается винтами струбцины. Мотор оснащен карбюраторной системой питания и разрядно-емкостной системой зажигания, оснащенной электронным регулятором. Движущиеся части двигателя получают масляную смазку от мокрого картера. Двигатель получает охлаждение от проточной воды, за рабочей температурой следит встроенный терморегулятор. Вывод выхлопных газов происходит под водой.

В случае перегрева двигателя и малого количества масла в картере, сработают специальные индикаторы, которые сообщат владельцу, что пора позаботиться о сохранности мотора.

ВАЖНО ЗНАТЬ! Помимо встроенного топливного бака, 4-х тактный лодочный мотор Mercury 5 л.с. комплектуется внешним топливным баком, объемом 12 литров.

Лодочный мотор Меркурий F5M 5 л.с. запускается ручной тягой шнура стартера. Управление осуществляется с помощью румпеля, ручка газа вынесена на румпель. Для того, чтобы полноценно вывести лодку на воду, пригодится наличие передач в моторе: Вперед-Нейтраль-Назад. Для сплава по мелководным рекам и озер мотор можно компактно поднять и зафиксировать над транцем, чтобы безопасно для гребного винта пройти порожистый участок.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! На лодочный мотор Меркурий F5M предоставляется гарантия производителя 3 года.

К слову, движок оснащен трехлопастным, пластиковым винтом с 7 шагом.

СОВЕТ! Для того чтобы исправить шток блокировки запуска, необходимо снять заглушку на ноге мотора и отрегулировать тягу включения редуктора. После этого шток становится четко на нейтральное положение и не мешает запуску двигателя.

Преимущества

Плюсы мотора Mercury F5M:

• Экономичный расход топлива;
• Бесшумная работа;
• Экологичный за счет наличия картера для масла;
• Надежная сборка деталей;
• Выносливый для активной эксплуатации.

Недостатки

 

Минусы лодочного мотора Mercury F5M:

• Необходимо заботиться о хранении строго в вертикальном положении;
• Присутствуют жалобы на шток блокировки запуска, который некорректно занимает свое положение.

Видео

Видеосюжет демонстрирует возможности и обзор лодочного мотора Mercury F5M.

 

характеристики и особенности моделей, цена

Лодочные моторы Mercury 5 универсальны, просты в управлении и качественные. Одни из самых популярных и доступных моделей, подойдут “на все случаи жизни”, неприхотливы но требуют соблюдения правлел и инструкции. Данные моторы определенно хороши, ниже мы рассмотрим их характеристики.

Четырехтактные лодочные моторы Mercury F5M, F5ML

С начала 2009 года в России возобновилась продажа 4-тактного портативного подвесного мотора Mercury F5M. По многочисленным просьбам потребителей данный мотор снова стал поставляться на российский и европейский рынки. Мотор имеет втроеный бак емкостью 1.1 литра, которого хватает практически на час хода на оборотах близких к максимальным. Шесть позиций регулировки дифферента относительно транца лодки, позволяют подобрать оптимальное положение мотора. Выхлоп через ступицу винта, делает мотор тихим и повышает мощность. Mercury F5M мотор на все случаи жизни – может быть использован и как основной, и в то же время как дополнительный резервный двигатель. На корпусе мотора расположен конектор, позволяющий подключать внешний бак. Так же имеется переключатель со встроенного бака на внешний и отключение обоих баков.

Сравнение

Параметр	F5M	F5ML
Рекомендуемая высота транца	381 мм	508 мм
Мощность	5.0 л.с. / 3.68 кВт	5.0 л.с. / 3.68 кВт
Сухой вес	25 кг	26 кг
Число цилиндров	1	1
Макс. число оборотов	4500-5500 об/мин	4500-5500 об/мин
Обороты холостого хода	1300 об/мин на нейтрали, 1100 об/мин на переднем ходу
Рабочий объем	123 см3	123 см 3
Диаметр/ход поршня	59 мм x 45 мм	59 мм x 45 мм
Зажигание	разрядно-ёмкостное, с электронным опережением
Запуск	ручной	ручной
Передаточное отношение	2.15:1	2.15:1
Переключатель передач	передняя-нейтраль-задняя	передняя-нейтраль-задняя
Система управления	румпель	румпель
Генератор (опция)	4 А (50 Ватт) питание дополнительного оборудования 2 A (25 Ватт) зарядка аккумуляторной батареи
Система регулировки дифферента	6 + позиция на мелководье	6 + позиция на мелководье
Топливный бак	встроенный на 1.2 литра + можно подключать выносной
Система газораспределения:	один распредвал с двумя клапанами на цилиндр
Система смазки:	мокрый картер	мокрый картер
Система выхлопа	через винт	через винт
Система охлаждения	вода + термостат	вода + термостат
Система впрыска масла	нет	нет
Системы предупреждения	о низком давлении масла, превышении предельных оборотов
Свеча зажигания	NGK DCPR6E	NGK DCPR6E
Стандартные винты	алюминиевый, 3 х 8 3/8″х 7″	алюминиевый, 3 х 8 3/8″х 7″
Ёмкость масла в картере	0.45 л	0.45 л
Ёмкость масла в редукторе	195 см3	195 см3

Mercury F5M

Мотор имеет втроеный бак емкостью 1,1 литр, которого хватает практически на час хода на оборотах близких к максимальным. Шесть позиций регулировки дифферента относительно транца лодки, позволяют подобрать оптимальное положение мотора. Выхлоп через ступицу винта, делает мотор тихим и повышает мощность. Mercury F5M мотор на все случаи жизни – может быть использован и как основной, и в то же время как дополнительный резервный двигатель. На корпусе мотора расположен конектор, позволяющий подключать внешний бак. Так же имеется переключатель со встроенного бака на внешний и отключение обоих баков.

Мотор Меркури F5M может быть использован на лодке как с жестким корпусом, так и на надувной лодке. Если Вы рассматриваете мотор Меркури 5 в комплекте с надувной лодкой, мы советуем Вам рассмотреть комплекты Лодка+Мотор в размере от 2,85 до 3,6 метра. У нас представлены надувный лодки ПВХ от производителя Мнев и Баджер. Под данный мотор хорошо подходят следующие модели лодок: Лодки Мнев, модели серии  Кайман 285, Кайман 300, Кайман 330, Кайман 360  и серии Cat Fish  – скорость лодок этой серии с одним человеком 80 кг, в глиссирующем режиме может достигать 24-26 км.ч. Лодки Баджер, модели  CL 300 , серия Fishing Line в размере 2,7 метра – 3,3 метра. Лодки Фрегат эконом класса 2,8-3,1 метра.

Спецификация

 Двухтактные лодочные моторы Mercury 5M, 5ML

Двухтактные моторы Mercury серии Portable обладают исключительными качествами и неоспоримыми достоинствами. Лёгкость в обслуживании и транспортировке делает их универсальными для применения в качестве источников движения для байдарок, яликов, маленьких надувных лодок. Моторы этих серий отличаются наибольшим рабочим объемом в своём классе. Удобство в управлении и лёгкий запуск способствуют большему комфорту во время плавания. Для большей безопасности все моторы этой серии оснащёны аварийной системой остановки в случае выпадения за борт водителя.

Сравнение

Параметр	5M	5ML
Рекомендуемая высота транца, мм	381	508
Мощность, кВт	3,68	3,68
Вес, кг	20	20
Число цилиндров	1	1
Макс. число об/мин	4000-5000	4000-5000
Рабочий объем, см3	102	102
Диаметр/ход поршня	55 мм x 43 мм	55 мм x 43 мм
Охлаждение	вода	вода
Зажигание	разрядка конденсатора	разрядка конденсатора
Запуск	ручной	ручной
Передаточное отношение	2,15:1	2,15:1
Положения переключателя передач	П.х.-Н.-З.х.	П.х.-Н.-З.х.
Система управления	румпель (360°)	румпель (360°)
Система генератора	4 А (50 Ватт) питание дополнительного оборудования 2 А (25 Ватт) зарядка аккумуляторной батареи + выпрямитель
Система регулировки дифферента	6 + позиция на мелководье	6 + позиция на мелководье
Топливный бак	cтандарт + встроенный на 2.5 л	cтандарт + встроенный на 2.5 л
Требования для топлива	неэтилированный 90 RON минимум
Система газораспределения:	контурная система впуска (1 карб)
Система выхлопа	через винт	через винт
Система впрыска масла	нет	нет
Левое вращение	нет	нет

Mercury 5M, 5ML TwoStroke

• выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу;
• для более легкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя;
• на эти моторы возможна установка генератора мощностью 4А/50 Вт;
• топливный кран не допускает утечек топлива при переноске мотора;
• шестипозиционная регулировка наклона мотора облегчают доступ в любые зоны водоема;
• на эти моторы возможна установка различных винтов заводского производства.

Подвесные лодочные моторы Mercury 5M – легкие, мощные и легкие в обслуживание лодочные моторы. Они имеют встроеный топливный бак на 12 литров и ручкой для переноски. Шестипозиционная регулировка мотора обеспечивает доступность в любые зоны водоёма, мелководный привод, возможность разворота мотора на 360°, система подруливания и румпель большого диаметра делают маломерные суда с этими моторами очень маневренными и удобными в управлении. На эти моторы возможна установка генератора мощностью 4А/50 Вт

ОСОБЕННОСТИ ПОРТАТИВНЫХ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ MERCURY

• очень удобны в управлении и универсальны в применении;
• моторы оснащены встроенным топливным баком и ручкой для переноски;
• коррозийная стойкость и прочность гарантируется применением нержавеющей стали, алюминиевого сплава ADC-3, а также многослойным лакокрасочным покрытием;
• электронное зажигание CDI обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива;
• петлевая продувка обеспечивает наилучшую очистку цилиндра от отработавших газов, что гарантирует топливную экономичность;
• эти моторы с легким запуском являются идеальными для байдарок, яликов, надувных лодок и других маломерных судов;
• удобство в управлении достигается благодаря множеству регулировок наклона мотора, мелководному приводу, возможности разворота на 360 градусов, системе подруливания и румпелю большого диаметра;
• для большей безопасности все моторы этих серий оснащены аварийной системой остановки в случае падения за борт водителя;
• обтекаемая форма картера редуктора легко режет толщу воды.

Источники:

1. http://www.velhod.ru/enginies/mercury_4x3ls/merc-f5m
2. http://www.mnevka.ru/motor-mercury-price

MERCURY ME 5 M

Положительный отзыв оставил: Саша 15.04.2018 г
Мотор Меркури 5 — просто песня
Отличный мотор, хожу на нём уже больше пяти сезонов, всё нормально. В этом году решил поменять свечу, хотя старая ещё вроде нормальная (оставлю её про запас). Расход смеси приемлемый, мотор для одиночной рыбалки и лодки до 320. Хотя можно его установить и на большую лодку. Единственное ни как не могу найти прокладки под сливные болты (там где масло из редуктора сливается) приходится делать самому.
Положительный отзыв оставил: Макар 08.04.2018 г
Лодочный мотор Mercury 5M — Отличный движок
Вот так давно мечтал поехать на моторе на лодке вы себе не представляете. Вёсла достали досмерти. Получалось так что я какой-то раб на вёслах, отдых на речке превращался в каторжный труд. И я решился вот купить меркури пятёрочку, так как лодка небольшая. В первый мой выход с этим движком я хорошо запомнил. Завёлся после 10 попытки завести. Ну для первого раза это нормально. После небольшой обкатки заводился с первого раза. Мою резиновую лодку 360 выводит на глиссер легко. Если сам 80кг глиссер есть, вдвоем с другом уже не выводит 80+90кг. Хороший плавный ход, не громкий, качественно сделанный движок. Очень экономичный, бензиновую смесь на среднем ходу расходует очень мало, на максималке кушает нормально. Красивый дизайн, одним словом везде чуствуется качество и надёжность. За 5 сезонов даже по мелочам поломок не было, после обкатки и замены масла в редукторе движок заметно стал резвее, мощнее, тише. Как для отдыха семьи и рыбалки можна брать и не жалеть.
Положительный отзыв оставил: Саша 28.11.2016 г
Отходил на моторе Меркури 5М уже 7 сезонов
Что сказать мотор ни разу меня не подводил. Были, конечно, мелкие проблемки, в которых я сам был виноват, такие например как не открыл клапан на баке, мотор заводился и глох, открыл клапан и всё отлично. Свечу даже не менял, вожу запасную так на всякий случай. Каждый год мотор обслуживаю, меняю масло в редукторе, также на зиму консервирую. Мотор у меня Японской сборки, да умеют делать. Думал обновиться взять что-то помощнее но не успел, сильно моторы подорожали, а китайца брать не хочу, пока буду на Мерке гонять, пусть не быстро зато надёжно.
Нейтральный отзыв оставил: Александр 01.07.2016 г
Рассыпалась резьба на горловине встроенного бака
Мотор Меркури 5М у меня 2009 года выпуска, на воде с 2010, за всё время проблем с ним не было, регулярно его обслуживаю, на зиму консервирую. Работает отлично. Раньше использовал выносной бак на 12 литров, но в том году заметил что подтекает через крышку, прокладке кирдык, искал такую же не нашёл. Решил использовать встроенный бак, открыл его вместе с резьбой, почти вся осыпалась, осталось немного но вроде держит, вот думаю что с этим баком теперь делать. Буду вырезать наверное прокладку на внешний бак из бензостойкой резины. Почитал проблема резьбы на внутреннем баке довольно так распространённая, кто как решает, читал некоторые умельцы подбирают по резьбе горловину от канистры и вклеивают поверх этой, либо на герметик специальный сажают.
Положительный отзыв оставил: Александр 02.12.2015 г
Мотор MERCURY ME 5 M 2008 года
Мотор 2008 года. Покупался новым. Пока около 200 выездов по рыбалке на дорожку и просто на неспешных переездах. Больше на озерах с ПВХшкой. Всё работает отлично. Скоро надо будет менять заводной шнурок, а то скоро перетрется. Свечу менял один раз когда холодный стал чуть тяжелее заводиться. Помпа качает хорошо, а вода из контрольки почти не греется. Винт (7.8х8) легко очищается от озерной травы в отличие от той же Ямахи-2, -3, -4, -5 где трава цепляется за шплинт и основательно навивается на ступицу винта, или Хонды-2.3 где трава или леска от сети забивается в зазор к сальнику и вредит ему.

фото, модели, маркировка, обзор характеристик

Выбор надежного и долговечного лодочного двигателя подвесного типа является серьезной задачей. Немаловажными факторами при выборе двигателя являются вес, редукция, обороты, длина дейдвуда, тип управления, а также количество тактов мотора. Важно учитывать не только мощность мотора и расход топлива, но также обращать внимание на имидж производителя. Из расширенной модельной линейки моторов фирмы «Меркурий» (Mercury) всегда можно выбрать подходящий вариант. Это может быть как пятисильный лодочный мотор Mercury 5 M, имеющий два такта, так и мощный 4-х тактный двигатель на 300 л. с.

Что известно о производителе?

Торговый бренд Mercury принадлежит американской компании Mercury Marine, известной среди мировых производителей подвесных лодочных двигателей. За 80-летний период с момента основания, компания смогла стать лидером по количеству продаваемых моторов благодаря постоянному совершенствованию продукции и инновационной политике.

Диапазон выпускаемых двигателей довольно обширен. В линейку входят моторы разных типов:

• двухтактные двигатели, пользующиеся популярностью благодаря небольшому весу, простоте и надежности;
• четырехтактные силовые агрегаты, оснащенные современной системой электронного впрыска топлива;
• подвесные водометные моторы, облегчающие преодоление мелководий и речных перекатов.

Серьезной задачей является выбор надежного и долговечного лодочного двигателя

Крупноузловая сборка осуществляется на китайских предприятиях, где из американских комплектующих собираются редукторы, блоки цилиндров и другие части двигателей. Результаты блочной сборки проверяются американским управленческим персоналом.

Одной из главных особенностей моторов Mercury является соотношение цены и качества. Именно благодаря этому показателю, торговая марка «Mercury Marine» приобрела известность во многих странах, в том числе и на территории России.

Остановимся более детально на особенностях двигателей Mercury, конструкция которых позволяет фиксировать мотор к плите транца, как на небольших лодках, так и на мощных круизных катерах.

Особенности подвесных моторов Mercury

Лодочные двигатели Mercury отлично подходят для любых эксплуатационных условий.

Для каждого типа подвесного двигателя изготовитель гарантирует:

• удобство обслуживания мотора;
• продолжительный период службы;
• стабильную работу механизмов.

Моторы отличаются современным дизайном и превосходят другие двигатели по следующим показателям:

• выносливости;
• надежности;
• уменьшенному потреблению топлива;
• развиваемой мощности;
• простоте обслуживания.

Для любых эксплуатационных условий отлично подходят лодочные двигатели Mercury

Все виды выпускаемых двигателей отличаются идеальным соотношением массы мотора и развиваемой мощности и превосходят по этому показателю моторы, выпускаемые другими производителями. Независимо от того, установлена ли на моторе карбюраторная система питания или имеется инжектор, они в равной мере надежны, прочны и долговечны.

Говоря об особенностях моторов, необходимо отметить, что для изготовления всех типов двигателей применяется специальный сплав на основе алюминия, обладающий повышенной устойчивостью к отрицательному воздействию коррозионных процессов. Также используются винты, изготовленные из пластика, стали и алюминия, имеющие от двух до пяти лопастей, в зависимости от исполнения мотора.

Для безотказной работы рекомендуется использовать для смазки специальные масла и оригинальные материалы известных торговых марок.

Маркировка: как определить характеристики двигателя?

Многообразие предлагаемых моделей может затруднить принятие решения о покупке конкретного мотора. Как разобраться в сложной маркировке и расшифровать по аббревиатуре характеристики подвесного мотора? Это не самая трудная задача. С ее решением несложно справиться самостоятельно. Для начала следует запомнить, что на каждом подвесном лодочном моторе Mercury имеется шильдик, представляющий собой информационную табличку с маркировкой.

По маркировке, выбитой ударным способом на фирменной табличке, можно узнать о серийном номере двигателя, годе выпуска модели, сокращенном обозначении марки двигателя, а также сертификации продукции. Разберемся более детально, как по сокращенному обозначению марки мотора расшифровать его рабочие характеристики.Может затруднить принятие решения многообразие предлагаемых моделей

Итак, маркировка любого мотора Mercury состоит из трех групп буквенно-цифровых индексов:

1. Первая часть аббревиатуры предоставляет информацию о количестве тактов двигателя. Для четырехтактных моторов в маркировке присутствует латинская буква F. Отсутствие буквенного индекса свидетельствует о том, что двигатель двухтактный.
2. Вторая часть сокращенного обозначения информирует покупателя о мощности лодочного двигателя, выраженной в лошадиных силах. Диапазон мощностей моторов «Меркурий» варьируется от 2,5 до 300 л. с.
3. Третья часть маркировки состоит из буквенных обозначений. Они предоставляют информацию о системе пуска, особенностях управления, высоте транца, наличии реверса, особенностях системы впрыска, а также других конструктивных и технических особенностях моторов.

Именно заключительная часть аббревиатуры содержит основные сведения о подвесном двигателе.

Разберемся, какую информацию несет каждая буква маркировки:

• индекс М свидетельствует о том, что двигатель запускается только вручную;
• буква Е информирует о возможности электрического запуска мотора стартером;
• H сообщает о возможности только румпельного управления работой мотора;
• RC подтверждает, что контроль двигателя может осуществляться дистанционно;
• PT – в комплект поставки входят система электро- или гидроподъема мотора;
• GA – имеется пневматическое устройство, амортизирующее мотор при подъеме;
• O – смешивание бензина со смазкой осуществляется в автоматическом режиме;
• C – конструктивное исполнение мотора позволяет осуществлять реверс винта;
• L – рекомендуется осуществлять фиксацию мотора к транцу высотой 50,8 см;
• LL – двигатель предназначен для крепления к транцу высотой 57,2 см;
• XL – размер транцевой плиты для установки мотора должен составлять 63,5 см;
• XXL – лодочный мотор следует крепить к транцевой площадке высотой 76,2 см.

Состоит из трех групп буквенно-цифровых индексов маркировка любого мотора Mercury

Отсутствие одного из индексов, информирующего о высоте транцевого крепления, свидетельствует о том, что мотор предназначен для крепления к транцу высотой 38,1 см.

В маркировке также имеется ряд специальных обозначений:

• EFI – обозначает наличие системы электронного впрыска бензина в камеру цилиндра;
• Optimax – информирует, что осуществляется прямая подача топлива с помощью инжектора;
• SW – материалы, из которых изготовлен двигатель, позволяют эксплуатировать его в морской воде;
• Jet – данное обозначение свидетельствует о том, что этот подвесной двигатель водометного типа;
• SeaPro – обозначает серию двигателей, рабочий цикл которых осуществляется за два такта;
• SailPower – мотор с таким обозначением предназначен для установки на яхтах в качестве вспомогательного двигателя;
• BigFoot – силовая установка с грузовым редуктором предназначена для эксплуатации на тяжелых судах.

Научившись читать маркировку, можно получить всю необходимую информацию о характеристиках мотора.

Широкий модельный ряд

Ознакомимся более детально с модельной линейкой. Она охватывает двухтактники и моторы Fourstroke различной мощности, которые представлены сериями Verado, SeaPro, Optimax и Jet. Рассмотрим особенности моторов каждого серийного ряда.Моторы Mercury имеют широкий модельный ряд

Лодочный мотор Mercury 5 M и другие 2-х тактники – преимущества и недостатки

Среди двухтактных двигателей самый небольшой Mercury 2,5 M. Его часто покупают для небольших резиновых лодок. Двигатель весит всего 13 кг, имеет один цилиндр объемом 74,6 см3 и развивает мощность 2,5 л. с. Пользуется популярностью также одноцилиндровый мотор Mercury 5 M, расход топлива которого при максимальной нагрузке составляет всего 1,7 л/час. Весит пятисильный агрегат 20 кг.

Для пятиметровых резиновых лодок и катеров более подходит румпельный мотор Mercury 40 EO, имеющий систему автоматического смешивания бензина с маслом и запускающийся от стартера, а также его модификации Mercury 40 MH 697CC и Mercury 40 MH TMC.

Главными достоинствами румпельных моторов являются:

• простота конструкции;
• повышенная приемистость;
• небольшая масса;
• компактные размеры;
• приемлемая стоимость.

Основные недостатки двухтактных моторов:

• повышенный расход топлива;
• увеличенный уровень шума.

Лодочный мотор Mercury 5 M

Наиболее мощным среди всех двухтактных моторов является 250-сильный шестицилиндровый двигатель с объемом цилиндра 3032 см3 и весом 216 кг. Из широкого модельного ряда всегда можно подобрать двухтактный мотор требуемой мощности.

Серия Verado

Моторы данной линейки, например, Mercury Verado 135, оснащены турбонагнетателем, позволяющим повысить мощность и обеспечить высокий крутящий момент.

Турбированные четырехтактники отличаются:

• уменьшенным расходом топлива;
• низким шумом во время движения и холостого хода;
• повышенной плавностью хода;
• высокой выносливостью.

В зависимости от массы и размера судна, можно выбрать четырехцилиндровый Mercury Verado 150, характеристики которого превосходят аналогичный двухтактник, или купить шестицилиндровый мотор Mercury 200 Verado с электрозапуском и дистанционным управлением. Любителей водного спорта порадует Mercury Verado 275, который является одним из самых мощных среди моторов данной серии.

Двигатели Verado нетребовательны в обслуживании – в процессе эксплуатации нет необходимости в регулировке клапанного механизма, собранного в заводских условиях. Повышенный ресурс имеет также циркуляционная помпа. Моторы оснащены сверхпрочным морским редуктором, системой цифрового управления газом, усилителем руля и джойстиковым управлением.Мотор серии Verado

Серия SeaPro

В этот ряд входят подвесные моторы, предназначенные для коммерческих целей. Они обладают повышенной выносливостью и предназначены для ежедневной эксплуатации в тяжелых условиях. Может работать на предельных оборотах на протяжении длительного времени мощный и экономичный Mercury 40 Sea Pro. Двигатель прост в обслуживании, легко устанавливается, совместим с различными системами управлениями и является универсальным.

Если правильно выполнена обкатка такого двигателя, он может безостановочно эксплуатироваться с раннего утра до позднего вечера.

Серия Optimax

Характерным представителем данной линейки является шестицилиндровый Mercury 150 Optimax Pro XS. Он способен развивать мощность до 150 л. с. и имеет объем цилиндров 2507 см3. Подача топлива осуществляется путем прямого двухступенчатого впрыска. Имеется датчик температуры и система, которая регулирует давление в охлаждающем контуре. Дифферент регулируется электрогидравлической системой, а зажиганием управляет электронный блок. Предусмотрена подача звукового сигнала при перегреве мотора. Такой расширенный набор функций характерен для всех двигателей данной серии.Мотор серии Optimax

Четырехтактные двигатели

Средний сегмент представлен силовыми агрегатами «Меркури 40», Mercury 50 EFI, а также Mercury 60 EFI. Четырехтактники отличаются увеличенными оборотами, экономичностью, надежностью, выносливостью и пониженным по сравнению с двухтактными моторами, шумом. Выпускаются в диапазоне мощностей от 2,5 до 300 л. с. Кроме того, они имеют усовершенствованную систему смазки и нетребовательны в обслуживании.

Водомет Mercury 40 и его модификации

Для рыбалки и плавания по мелководью лучше использовать подвесную водометную установку с карбюраторным питанием Mercury 40 Jet или инжекторную версию Mercury Jet 40 ELPT EFI объемом 995 см3. Такой четырехцилиндровый двигатель весом 125 кг способен развить 5500 оборотов в минуту. Мотор оснащен датчиками, сигнализирующими о возможных неисправностях. С помощью уникального водометного двигателя несложно ощутить чувство свободы и посетить самые отдаленные и труднодоступные участки водоемов.

Как выбрать подходящий по параметрам мотор: советы для новичков

При выборе двигателя следует учитывать:

• массу, размеры и тип плавательного средства;
• размер транцевого крепления;
• длину дейдвуда мотора;
• мощность и вес силового агрегата;
• особенности условий эксплуатации.
  

  Инструкция на каждый тип лодки или катера содержит информацию о том, двигатель какой мощности обеспечивает безопасную эксплуатацию.

Что говорят владельцы про мотор Mercury F 9.9 M и другие модели?

Владельцы небольших резиновых шлюпок и моторных лодок, а также хозяева мощных круизных катеров высоко оценивают характеристики двигателей Mercury:

• для лодок из ПВХ лучше подойдет Mercury 5 M. Отзывы говорят, что он легок, прост в обслуживании, приемист, надежен и безотказен;
• на моторные лодки с жестким дном часто устанавливают лодочный мотор Mercury F 9.9 M. Отзывы подтверждают, что он потребляет не более 4-х литров бензина за час;
• максимальную мощность способен развить Mercury Verado 300. Отзывы свидетельствуют, что с этим мотором катер способен развить рекордную скорость.

Останавливая свой выбор на подвесных двигателях компании Mercury Marine, можно быть уверенным, что эти моторы никогда не подведут в непредвиденных ситуациях! Ведь качество продукции торгового бренда Mercury базируется на современной технологии изготовления, инновационных технических решениях и прошло длительную проверку в самых сложных условиях эксплуатации.

Оценить статью!

Эксперт и автор статей на сайте.

Кандидат в мастера спорта, принимал участие в международных гонках на надувных лодках с подвесными моторами.

Охотник и рыбак с 8-летним стажем. Призер чемпионатов России, призер Кубка России и Росохотрыболовсоюза по ловле спиннингом с лодки и на блесну.
Член Ассоциации Росохотрыболовсоюз и Военно-Охотничьего Общества.

Подвесной лодочный мотор MERCURY ME 5МH

Лодочный мотор модели Mercury ME 5MH – это надежный, быстрый и легкий двигатель, который отлично подходит для рыбной ловли и активного отдыха. Он является самым популярным мотором в этом классе. Эта модель не требует прав управления судном и регистрации в ГИМС. Он может использоваться в качестве дополнительного мотора для больших алюминиевых лодок или основного агрегата для малых надувных лодок.

Мотор производится в Японии, поэтому конструкция проста и надежна. Мотор легко работает на топливе АИ-92. Оборудуется двумя топливными баками: 12-литровым выносным и 2,5-литровым встроенным. Подобный ресурс помогает ему длительное время двигаться без дозаправки и добираться до мест, отдаленных на значительное расстояние. Мощность мотора позволяет выводить лодку в глиссирующий режим, а малый вес облегчит транспортировку. Вес мотора — 20 кг. Запорный кран на встроенном топливном баке предотвратит утечку топлива при транспортировке.

Лодочный мотор укомплектован 3-ступенчатой трансмиссией типа F-N-R (передняя передача-нейтраль-реверс). Управление двигателем осуществляется посредством румпеля. Наличие аварийного выключателя позволяет автоматически отключить мотор, если у вас возникла непредвиденная ситуация. Среди особенности мотора можно выделить: 6 позиций дифферента, что позволяет легко проходить мелководье и генератор позволяющий заряжать аккумулятор. Трехлетняя гарантия на лодочный мотор.

Скоростные качества этой модели вас впечатлят. Он способен разогнать среднюю лодку длинной 3,30 м с человеком массой 90 кг до 28 км/час. Наличие еще одного человека того же веса и вещей на 50 кг сокращают скорость до 10-14 км/час.

Комплектация: Запасной шнур остановки двигателя, запасная свеча, топливный бак 12 л., топливный шланг, набор ключей, отвертка, паспорт-инструкция.

Информация по ценам и наличию, может отличаться от представленной. Уточняйте у менеджеров!

Лодочный мотор модели Mercury ME 5MH – это надежный, быстрый и легкий двигатель, который отлично подходит для рыбной ловли и активного отдыха. Он является самым популярным мотором в этом классе. Эта модель не требует прав управления судном и регистрации в ГИМС. Он может использоваться в качестве дополнительного мотора для больших алюминиевых лодок или основного агрегата для малых надувных лодок.

Мотор производится в Японии, поэтому конструкция проста и надежна. Мотор легко работает на топливе АИ-92. Оборудуется двумя топливными баками: 12-литровым выносным и 2,5-литровым встроенным. Подобный ресурс помогает ему длительное время двигаться без дозаправки и добираться до мест, отдаленных на значительное расстояние. Мощность мотора позволяет выводить лодку в глиссирующий режим, а малый вес облегчит транспортировку. Вес мотора — 20 кг. Запорный кран на встроенном топливном баке предотвратит утечку топлива при транспортировке.

Лодочный мотор укомплектован 3-ступенчатой трансмиссией типа F-N-R (передняя передача-нейтраль-реверс). Управление двигателем осуществляется посредством румпеля. Наличие аварийного выключателя позволяет автоматически отключить мотор, если у вас возникла непредвиденная ситуация. Среди особенности мотора можно выделить: 6 позиций дифферента, что позволяет легко проходить мелководье и генератор позволяющий заряжать аккумулятор. Трехлетняя гарантия на лодочный мотор.

Скоростные качества этой модели вас впечатлят. Он способен разогнать среднюю лодку длинной 3,30 м с человеком массой 90 кг до 28 км/час. Наличие еще одного человека того же веса и вещей на 50 кг сокращают скорость до 10-14 км/час.

Комплектация: Запасной шнур остановки двигателя, запасная свеча, топливный бак 12 л., топливный шланг, набор ключей, отвертка, паспорт-инструкция.

Информация по ценам и наличию, может отличаться от представленной. Уточняйте у менеджеров!

Новый двигатель Mercury FourStroke Propane 5 л.с. — мощность, удобство и надежность

17 января 2019 г.

Новый двигатель Mercury FourStroke Propane 5 л.с. — мощность, удобство и надежность

ФОН-ДЮ-ЛАК, Висконсин – Новый двигатель Mercury FourStroke Propane/LPG 5л.с. отличается компактностью, надежностью и удобством благодаря использованию альтернативного топлива с высокой полнотой сгорания; он может устанавливаться на алюминиевые, надувные или парусные лодки.

Обладая значительным рабочим объемом — 123 куб. см, новый подвесной двигатель FourStroke Propane 5 л.с. предлагает самую большую в классе мощность, обеспечивая отдачу полноценных 5 л.с.

Минимальный вес 27,2 кг делает двигатель FourStroke Propane 5 л.с. легким и удобным в переноске и транспортировке. И вы можете заправлять его тем же обычным пропаном, который, возможно, используете в своем гриле. Двигатель меньше загрязняет окружающую среду благодаря на 30% меньшим выбросам по сравнению с бензиновыми аналогами.

Для обеспечения безопасности этот подвесной двигатель в стандартной комплектации оснащается автоматическим клапаном для перекрытия подачи пропана в двигателе и штуцере топливного шланга.

Запуск облегчает воздушная заслонка с ручным управлением, обогащающая топливно-воздушную смесь для быстрого и надежного старта, особенно на холодном двигателе. Автоматическая декомпрессия снижает усилие при запуске мотора ручным стартером.

FourStroke Propane 5 л.с. оснащается легкодоступным рычагом переключения передач на двигателе и имеет шесть положений наклона, в том числе для движения по мелководью, что позволяет устанавливать этот подвесной мотор там, где вам нужно.

Sail Power

Версии Sail Power предназначены для владельцев парусных лодок, которым необходим небольшой подвесной двигатель для простоты маневрирования. Модель Sail Power может иметь длину вала 20 дюймов (508 мм) или 25 дюймов (635 мм) и следующие дополнительные возможности.

• Генератор переменного тока 12 В, 4 А/50 Вт с кабелем позволяет заряжать аккумулятор для работы электроники или осветительных приборов
• Выхлопная система с обратной тягой и гребной винт с большим тяговым усилием улучшают управляемость и контроль на низких скоростях

Лодочный мотор Меркурий по лучшей цене, заказать мотор Mercury

Компания Mercury занимается производством двигателей для плавательных средств уже почти столетие, что говорит о стабильности и устойчивой репутации фирмы. Лодочные моторы Меркури – это элегантный дизайн, качество без компромиссов, подтвержденная десятилетиями надежность.

Лодочные моторы Меркури

Уже почти век компания занимает одно из лидирующих мест на рынке. Ценовой диапазон на продукцию вариативен и зависит от мощности и типа двигателя, при этом стоимость продукции остается доступной для широкой аудитории и ее можно приобрести относительно недорого.

К сегодняшнему дню компания имеет:

• Около 70 сооружений для производства;
• Более 7000 сотрудников во всех уголках мира.

Жители 160 стран стремятся купить лодочный мотор Mercury, зная, что получат выверенную комбинацию прочности, мощности и эстетичности.

Наш ассортимент

Покупатели, живущие не только в Москве, но и в России имеют возможность заказать у нас выбранную продукцию. Лодочные моторы Mercury в интернет магазине представлены в следующих модификациях:

• Подвесные;
• Стационарные модели;
• Электродвигатели.

Также у нас можно заказать оригинальные аксессуары для двигателей. В ассортименте регулярно появляются новинки, отличающиеся еще большей простотой в использовании, повышенной производительностью, практичностью.

Разнообразие моделей позволяет подободрать двигатель как для рыбалки, так и для продолжительных прогулок и путешествий по рекам.

Карточка каждого товара снабжена информативным фото и полным перечнем спецификаций и характеристики. При необходимости получить дополнительную консультацию или ответы на возникшие вопросы, свяжитесь с менеджерами магазина. Специалисты профессионально расскажут вам о заинтересовавших позициях и помогут заказать мотор, полностью соответствующий необходимым параметрам и запланированной цене.

Мы стремимся организовать оперативную доставку даже в отдаленные уголки России. Кроме того, мы предлагаем различные варианты оплаты, помогает оформить кредит или покупку в рассрочку. В комплекте с каждой моделью идет полный пакет документов, подтверждающий качество использованных материалов и соответствие стандартам производства. Последнее обеспечивается проведением серией полевых испытаний.

Индивидуальный подход и профессиональные консультации помогут вам купить мотор, с которым вы станете наслаждаться каждой водной прогулкой или тихими минутами утренней рыбной ловли.

No related posts.