Лодка обь 1 отзывы владельцев: технические характеристики и отзывы владельцев

технические характеристики и фото катера

Производство моторной лодки «Обь» было начато во времена Советского Союза. Хорошо сбалансированные технические характеристики, неприхотливость в эксплуатации, облегченный корпус и отличные мореходные свойства сделали ее весьма популярной среди почитателей водно-моторного спорта. Продуманная конструкция кокпита позволяет  располагаться на борту судна 4-м человекам, возможность установки тента сделает комфортным использование лодки «Обь» при любых погодных условиях.

Мотолодка “Обь”

Прототипом для создания лодки «Обь» послужила пластмассовая мотолодка «ПК-5», проект которой был опубликован в сборнике «Катера и яхты», № 2, 1964 г

Прототипом для создания лодки «Обь» послужила пластмассовая мотолодка «ПК-5», проект которой был опубликован в сборнике «Катера и яхты», № 2, 1964 г. Благодаря отличным ходовым качествам и мореходности «Обь» быстро завоевала популярность среди любителей водно-моторного спорта и туризма в нашей стране.

Она широко используется для дальних спортивных плаваний, соревнований, в качестве прогулочной и рыболовной лодки. Она отличается неприхотливостью в эксплуатации и сравнительно небольшой массой, облегчающей ее хранение на берегу.

«Обь» имеет остроскулыи плиссирующий корпус с днищем «закрученного» типа с сужением кормы у транца и высоко поднятой скулой в носу. Важными элементами, повышающими остойчивость и мореходность лодки, являются бортовые наделки-були длиной по 2,5 м. Вместе с носовым герметичным отсеком они обеспечивают непотопляемость лодки. Общий объем булей — 65 л, носового отсека — 200 л.

Корпус мотолодки “Обь”

В кокпите размером 2,1х1,15 м расположены два двухместных мягких сиденья. В носовом отсеке имеется небольшой багажник. Для осмотра герметичного форпика в палубе предусмотрен лючок с герметичной крышкой, закрепляемой на винтах. Кокпит спереди защищен гнутым ветровым стеклом. У транца оборудована подмоторная ниша.

Корпус лодки клепаной конструкции изготовлен из листов дюралюминия Д16 толщиной 1,5~2 мм, герметичность швов обеспечивается прокладкой тиоколовой ленты.

Лодка поставлялась в торговую сеть без тента и с минимальным снабжением. В производство этой модели было прекращено в связи с переходом на выпуск мотолодки «Обь-М».

Мотолодки “Обь”, “Обь-М”, “Обь-3”: сравнение

Основные данные:	“Обь”	“Обь-М”	“Обь-3”
Длина наибольшая, м	4.20	4.24	4.30
Ширина наибольшая, м	1.45	1.52	1.56
Высота борта на миделе, м	0. 55	0.61	0.67
Угол килеватости днища на транце	4°	4°	—
Масса с оборудованием и снабжением, кг	140	170	185
Грузоподъемность, кг	400	400	400
Пассажировместимость, чел.	4	4	4
Допустимая мощность ПМ, л.с.	25	30	30
Скорость под мотором:	“Вихрь” (20 л.с.)	“Вихрь-М” (25 л.с.)	“Вихрь-30”
с полной нагрузкой, км/ч	34	31~32	40
максимальная, км/ч	40	34~36	—

Опыт эксплуатации лодки “Обь” в морских условиях

Двое моих соседей по стоянке одновременно эксплуатировали лодки “Обь” и “Обь-М” в заливе Петра Великого. Будучи друзьями, они совершали совместные плавания, что позволяло непосредственно сравнивать эксплуатационные качества судов. Сначала одним из них была приобретена подержанная “Обь”. Требования, которые он предъявлял к судну, были таковы: лёгкое, экономичное, безопасное. Перед покупкой он испытал лодку на метровой волне под “Вихрем-М”.

Несмотря на все усилия, ему не удалось опрокинуть лодку или зарыться в волну. Конечно, из-за отсутствия брызгоотбойников и плоского в корме днища, “Обь” забрызгивалась и испытывала сильные удары, но он счёл это неизбежным злом и приобрёл лодку. В дальнейшем, эксплуатируя “Обь”, он не раз убеждался в её прекрасной всхожести на волну и динамической остойчивости.

Лодка уверенно преодолевала попутную и косую волну, испытывая сильные удары лишь при ходе прямо против ветра и волны. Однако всегда оставалась возможность несколько изменить неблагоприятный курс и снизить скорость, чтобы избежать сильных ударов. Для борьбы с забрызгиванием он несколько увеличил размеры ветрового стекла и сделал съёмные боковины из прорезиненной ткани для защиты от брызг.

Его товарищ захотел приобрести такую же лодку, однако “Обь” уже была снята с производства, подержанную лодку найти не удалось, и ему пришлось покупать

“Обь-М” получилась гораздо менее мореходной, чем старая “Обь”

“Обь-М”. По сравнению со старой “Обью”, в новой лодке было удобнее размещать туристское снаряжение, однако при первых же выходах в море выяснилось, что “Обь-М” зарывается в попутную волну. Рассматривая теоретические чертежи обеих лодок, трудно понять, чем же вызваны такие изменения в мореходности. Однако факт остаётся фактом: “Обь-М” получилась гораздо менее мореходной, чем старая “Обь”.

Неоднократно, совершая совместные путешествия, друзья убеждались, что старая “Обь” легко всходит на волну, в то время как “Обь-М” уже принимает воду на палубу. На тихой воде ходовые качества “Оби-М” под “Вихрём-30” соответствовали ходовым качествам “Оби” под 25-сильным “Вихрем-М”, на волнении же водитель “Оби-М” отставал, так как не мог выдерживать курс и был вынужден постоянно работать “баранкой”, чтобы не зарыться в волну.

Хозяин “Оби-М” даже был вынужден крепить к носу лодки специально сделанный лопатообразный фальшборт, но и он помогал слабо.

Хозяин старой “Оби” жалел, что на момент покупки лодки в ещё не было возможности купить “Привет-22”, с которым “Обь” показала бы ещё лучшие экономические характеристики.

Опыт других водномоторников также показал, что “Обь-М” – неудачная лодка. К тому же при длительной эксплуатации выяснилось, что планширь и продольный набор “Оби-М” из дюралевого уголка оказались подверженными сильной коррозии (старая “Обь” практически не корродировала). Заводу следовало бы оставить неизменными обводы старой “Оби” и обновить внутреннюю планировку, сделать более удобными сиденья и рундуки, заменить воздушные отсеки плавучести пенопластом, и т.д. Неудача заставила проектировать новую лодку. Так родилась “Обь-3”.

Тюнинг моторной лодки «Обь-1»: советы владельца

Создать универсальную лодку, одинаково приспособленную и для прогулок и для дальних туристских путешествий, практически невозможно, тем не менее, каждый владелец любой лодки стремится к этому. Я также попытался повысить комфортабельность своей моторной лодки «Обь» (описание мотолодки «Обь» можно посмотреть на этой странице), проведя небольшую модернизацию (или, как принято говорить сегодня, — тюнинг), но при этом поставил перед собой задачу — обойтись без каких-либо, хотя бы незначительных изменений ее конструкции.

Прежде всего, я задумался над проблемой использования носового герметичного отсека в качестве грузового, разумеется, при сохранении его прямого предназначения — обеспечения непотопляемости лодки.

После долгих поисков был найден довольно простой вариант, отвечающий этому требованию и не требующий каких-либо дополнительных работ на корпусе лодки.

Для горловины отсека я изготовил крышку на резьбе, она устанавливается на ту же самую прокладку и крепится при помощи тех же винтов, что и заводская. Снабдил ее внутренним замком, для защиты отсека от проникновения воды через замочную скважину поставил на нее резьбовую пробку. Замок подойдет любой. Принцип запирания заключается в том, что закрепленный на горловине упор любой конструкции, при закрытом замке не позволит отвернуть крышку.

Подобная конструкция может быть использована и на других дюралевых лодках. Детали горловины можно выточить из листа стали толщиной 14 мм.

Конструкция горловины:
1 — горловина; 2 — крышка; 3 — прокладка резиновая Ø272х4;
4 — винт М4х15, 16 шт.; 5 — упор; 6 — наварыш; 7 — пробка;
8 — прокладка; 9 — замок.

 

Два 50-миллиметровых штыря в нижней части крышки при закрывании заходят за днищевой шпангоут и тем самым не позволяют ей смещаться внутрь кокпита; в вертикальной плоскости перемещение крышки ограничено замками.

Запирание крышки осуществляется при помощи эксцентриковых замков (таких же, как у носового багажника), а на стоянке дополнительно еще и внутренними замками.

Чтобы можно было хранить топливные баки (а в некоторых случаях и мотор) постоянно в лодке, я изолировал отсек под кормовым рецессом от кокпита при помощи быстросъемной крышки. Все детали изготовлены из дюралевого листа толщиной 1,5 миллиметра. Вся работа сводится к тому, что нужно в комингсе кокпита и в рамном шпангоуте проделать дрелью отверстия под винты и удалить угольники, на которых крепится кормовое сиденье.

 

Крышку этого отсека можно использовать и в качестве стола, для этого сделаны специальные крючки. На выгородке моторного отсека можно сидеть, если появится необходимость управлять мотором при помощи румпеля.Переоборудованный таким образом закрытый отсек вмещает в себя два стандартных топливных бачка, 20-литровую канистру, бачок, объемом 5 литров для масла и другие вещи. Также можно в нем разместить и мотор «Вихрь».

Сделано новое сиденье из сосновой доски толщиной 35 мм; оно короче заводского на 60 мм, теперь при ночевке его можно размещать в изголовье в носовой части кокпита. Спинку я взял от кормового сиденья, которым не пользуюсь.

Дело в том, что четверым выходить на мотолодке «Обь» в походы с ночевкой нецелесообразно: расположиться в кокпите на ночь можно только втроем. А на ходу на носовом сиденье свободно размещаются три человека; сплошная спинка в данном случае как раз к месту.

В передней части сиденья с обоих концов сделаны две выемки, которые предотвращают боковое смещение и позволяют устанавливать его на старое место без переделки угольников.

Для хранения мелких предметов по бортам лодки сделаны полочки и закрытые ящики.

Источники:

• http://www.motolodka.ru/ob.htm
• http://www.vodnyimir.ru/tiuning-modernizatciia-motornoi-lodki-ob.html
• http://www.vodkomotornik.ru/catalog/water-transport/katera-s-zheskim-korpusom/ob-motornaya-lodka. html

лодка обь Fisher производим для рыбалки и отдыха

 

Лодка ОБЬ FISHER стоимость

лодка ОБЬ 1	от 169 300 р
лодка ОБЬ 1 FISHER	от 184 300 р
лодка ОБЬ 1 CAPTAIN	от 255 500 р

Дополнительная КОМПЛЕКТАЦИЯ

Подуключины и весла	в комплекте
Центральная баночка-рундук	в комплекте
Кормовое сиденье-рундук	в комплекте
Дренаж и сливная пробка	в комплекте
Утки — ручки	по запросу
Сиденья	по запросу
Транспортировочный тент	от 10 т.р.
Ходовые огни	по запросу
Носовые рейлинги	по запросу
Столик в кокпит	по запросу
Комплект Рыбака	по запросу

Заказ, консультация и тест-драйв:

+7(903) 796-71-68 +7(495) 796-71-68 или sale. [email protected]

Your Content Here

ПРИОБРЕТАЯ у нас ЛОДКУ с МОТОРОМ

ПОЛУЧИТЕ АКЦИЮ  на  ВЕСЬ КОМПЛЕКТ !

4% СКИДКА ОТ ОБЩЕЙ СТОИМОСТИ КОМПЛЕКТА  🙂

Your Content Here

Лодка ОБЬ 1 FISHER описание

ИСТОРИЯ: Производством лодки Обь 1 ранее занимался Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова с 1969 по 1975 гг. Проект моторной лодки разрабатывался на основе проекта пластиковой лодки ПК-5, как для водных прогулок, так и для рыбалки. Благодаря своим прекрасным мореходным качествам и малому весу, лодка Обь 1 достаточно быстро завоевала признание и обрела популярность среди водномоторников.
Наши судостроители улучшили комфортность лодки на основе многочисленных народных отзывов. Теперь Обь Fisher стала шире на 100 мм и длиннее на 200 мм, так же увеличена высота борта в носовой части, что предотвращает забрызгивание при большом волнении.
ВАРИАНТЫ КОРПУСА: Моторная лодка Обь возможна в двух вариантах компоновки корпуса:
Моторная лодка Обь 1 — Открытая лодка с кормовой и средней баночками – рундуками. Закрытый плоский носовой бак (капот) с полезным пространством под ним, проем из кокпита. Рецесс с кормовой баночкой и Центральная баночка выполнены отдельными матрицами.Румпельное управление.
Моторная лодка Обь 1 Fisher — Открытая лодка с кормовой и средней баночками – рундуками. Закрытый плоский носовой бак (капот) с внутренним рундуком, крышка сверху. Рецесс с кормовой баночкой, Центральная баночка и Бак (капот) выполнены отдельными матрицами. Румпельное управление.
Моторная лодка Обь 1 Captain — Открытая лодка с кормовой баночкой, и с центральным рулевым постом, оснащенным передним сиденьем (или вращающимся креслом). Закрытый плоский носовой бак (капот) с внутренним рундуком, крышка сверху. Рецесс с кормовой баночкой, Центральный рулевой пост и Бак (капот) выполнены отдельными матрицами. Дистанционное управление.
НАЗНАЧЕНИЕ и РАЙОН ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: Моторные лодки проекта Обь Fisher предназначены для внутренних акваторий – рек, озер и водохранилищ – мелководных и глубоководных – при удалении от береговой линии не более 3 км и высотой волн до 0,8 м. Моторные лодки Обь Fisher универсальны и используются для дальних спортивных плаваний, соревнований, в качестве прогулочной и рыболовной лодки.
Мы сохранили ВСЕ уникальные обводы днища Обь 1 – «чайкино крыло» в носовой части, кильватый глиссирующий корпус с днищем «закрученного» типа с сужением кормы у транца и бортовые були – т.е. мореходность лодки, созданной для бурных районов Оби.
МОРЕХОДНОСТЬ, ЭКОНОМИЯ и СКОРОСТЬ: Моторные лодки проекта Обь 1 обладают прекрасной мореходностью, остойчивостью и скоростными обводами корпуса, благодаря чему эти лодки комфортны при волнении, экономичны и быстроходны. К примеру, Обь Fisher под двигателем 15 л/с развивает скорость 43 кч/ч, под двигателем 30 л/с достигает 56 км/ч, а при установленном двигателе 40 л/с дает скорость около 65 км/ч. В этом Вы можете убедиться, посмотрев видео на странице, или записаться на тест драйв. То есть, Вам не требуется дополнительных затрат на более мощные двигатели и большое количество топлива, потребляемого ими.
БЕЗОПАСНОСТЬ и КОМФОРТ: Моторная лодка Обь Fisher остойчива, комфортна и безопасна. Готова к работе в не простых погодных условиях. Благодаря особой конструкции днища и «чайкиного крыла», бортов и булей, катер легко режет волну, не происходит забрызгивание и заваливание лодки при резких разворотах. Данный проект лодок имеет усиленное днище, були и транец. Обладает отсеками плавучести в носу и булях, и соответствует непотопляемости по ГОСТ 19105 -79
Моторная лодка Обь Fisher комфортно разместит 4-е человека в водных прогулках, и обеспечит вольготную рыбалку для 2-х рыбаков, которые оценят преимущество горизонтального бака и мореходности в ненастную погоду. Лодка имеет полезные рундуки в баночках (сиденьях) по корме, носу и миделе лодки, для вещей, якоря и топливного бака.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ: Моторная лодка Обь Fisher имеет превосходную управляемость и комфортность под румпелем и отличные мореходные качества. Легко идет на веслах, и вообще лодка не требовательна к мощным двигателям. С двигателем 9,9 л/с идёт более 40 км/ч и НЕ ТРЕБУЕТ регистрации в ГИМС.
ХАРАКТЕРИСТИКА: Моторная лодка проекта Обь Fisher мореходная, скоростная, экономичная и вместительная лодка для спортивного туризма, рыбалки и отдыха на воде. Не имеет аналогов по мореходным качествам в своем размере.

---

Технические данные лодка ОБЬ FISHER

 

Длина наибольшая	4,40 м
Ширина наибольшая	1,56 м
Высота борта на миделе	620 мм
Высота борта на транце	470 мм
Высота транца	410 мм
Килеватость днища на транце	4°
Угол наклона транца	12°
Масса без мотора	170 кг
Грузоподъемность	400 кг
Пассажировместимость	4 чел
Допустимая мощность ПМ	9.9 — 30 л.с.
Зафиксированная скорость	56 км/ч , под 30 л. с.
Материал корпуса	Стеклопластик
Комплектация	лодка с баночкой и рымом
Наличие на складе:	есть
Цена	от 169 300 р

---

Вы можете приобрести у нас и подвесные моторы:

Hidea HD 9.8 FHS

Количество тактов:  2

Мощность (л.с.): 9,8

Управление: Румпельное

СТОИМОСТЬ

Hidea HD 15 FHS

Количество тактов:  2

Мощность (л.с.): 15

Управление: Румпельное

СТОИМОСТЬ

Hidea HD 18 FHS

Количество тактов:  2

Мощность (л.с.): 18

Управление: Румпельное

СТОИМОСТЬ

Hidea HD 20 FHS

Количество тактов:  2

Мощность (л. с.): 20

Управление: Румпельное

СТОИМОСТЬ

---

Hidea HD 30 FHS

Количество тактов:  2

Мощность (л.с.): 9,8

Управление: Румпельное

СТОИМОСТЬ

Hidea HD 40 FHS

Количество тактов:  2

Мощность (л.с.): 15

Управление: Румпельное

СТОИМОСТЬ

Hidea HDF 15 HS

Количество тактов:  4

Мощность (л.с.): 18

Управление: Румпельное

СТОИМОСТЬ

Hidea HD 20 FHS

Количество тактов:  4

Мощность (л.с.): 20

Управление: Румпельное

СТОИМОСТЬ

Лодка Обь — характеристики, отличия версий, комплектация

Начинается новый сезон выхода на воду, и мы продолжаем обзор моторных алюминиевых лодок с доступной ценой: ведь сейчас самое время, чтобы приобрести и обкатать новое судно. Правда, сегодня героем нашего материала станет не новинка производства, а мореходная лодка «Обь», известная многим еще со времен Советского союза. Рассмотрим технические характеристики плавсредства, изучим историю модификаций, а также поговорим о ходовых качествах и тюнинге лодки. Сразу заверяем, что несмотря на год выпуска, серия катеров «Обь» по многим показателям может потягаться с современными моделями, чем, собственно, и обусловлена ее популярность.

Содержание статьи

Лодка «Обь» – история создания

В 1960-ые годы многие авиазаводы переквалифицировались на выпуск алюминиевых моторных лодок: производственный процесс клепки лодочных корпусов во многом схож с технологией изготовления фюзеляжа самолета. Авиатранспорта хватало, заказов поступало мало, и заводы переключились на выпуск лодок, которые как раз тогда набирали большую популярность. Этот фактор и поспособствовал началу производства на новосибирском авиазаводе им. Чкалова моторной лодки «Обь».

За основу прогулочно-спортивного катера инженеры взяли готовую конструкторскую наработку пластиковой лодки «ПК-5», только заменили материал на дюралюминий и добавили пару конструктивных нюансов. В итоге вышла добротная моторная лодка с небольшим весом и высокими мореходными качествами. Судно быстро завоевало высокий спрос пользователей и вышло в широкомасштабное производство.

Более того, в 1970 году завод был отмечен почетным призом с такой формулировкой: «За самую массовую и конкурентоспособную лодку в стране». Как гласит статистика, за год выпускалось порядка 3,5 тыс. образцов лодки «Обь», а впоследствии этот показатель достигал и 7500 единиц! Правда, в это время наряду с оригиналом выпускались уже модифицированные версии «Обь-М», «Обь-2» и другие.

Технические характеристики лодки «Обь»

В данной серии плавсредств выпускалось несколько образцов, и эксплуатационные свойства их в чем-то различны. Поэтому для начала рассмотрим параметры, которыми владеет оригинальный катер «Обь», а потом уже поговорим об отличиях последующих образцов судна.

Конструкция лодки

Как уже отмечалось, мотолодка «Обь» изготовлена из дюралюминиевых листов Д1 (толщина 1,5-2 мм). Корпус судна клепаный, для обеспечения герметичности стыков используется специальная тиоколовая лента. По форме лодка остроскулая и с глиссирующим типом днища: у кормы дно сужается, а в носовой части судна высоко приподнимается. Корпус оснащен бортовыми булями (длина 2, 5 м) – эти дополнительные элементы обеспечивают такие технические характеристики «Оби», как остойчивость, мореходность и непотопляемость. К слову, за последний фактор наряду с булями также отвечает носовой герметичный отсек, объем которого насчитывает 200 литров.

Габариты, размеры и вес судна

По габаритным показателям эта алюминиевая «моторка» может похвастаться следующими значениями: максимальная длина корпуса равна 4, 2 м, ширина судна достигает 1, 45 м, вес лодки «Обь» составляет 140 кг. Это одна из самых легких отечественных «алюминиевок», за что ее кстати и ценят многие рыболовы и охотники, для которых масса лодки – один из важнейших факторов. Примечательно, что при таком весе «Обь» рассчитана на 4 пассажиров и спокойно «тянет» нагрузку в 400 кг.

Кроме того, по геометрии корпуса стоит отметить еще два важных параметра: высота борта на миделе составляет 55 см, а угол килеватости у транца достигает значения в 4 градуса.

Пространство кокпита

Внутреннее обустройство лодки довольно просторно. Размеры кокпита насчитывают 2,1 м длины и 1, 15 м ширины, что позволяет свободно разместить на судне несколько человек. При этом оригинальная лодка «Обь» оснащена двумя мягкими двухместными сиденьями, а усовершенствованная модель «Обь-3» может похвастаться трехместными креслами.

От ветра и брызг внутреннее пространство лодки защищает ветровое стекло, немного загнутое на бока катера. Изогнутая форма очень проблемная в плане поиска замены, но зато такая конструкция обеспечивает судну высокую защиту от попадания брызг. Еще стоит отметить наличие в носовой части небольшого багажного отсека, и оснащение лодки подмоторной нишей, расположенной у транца.

Мореходные качества лодок серии «Обь»

Среди крайне широкого модельного ряда алюминиевых лодок СССР «Обь» всегда выделялась высокой способностью к мореходству. На этом судне можно без опасений выходить в морские акватории при высоте волн в 3 балла и с удалением от берега на 3 км: лодка стабильно держится на волнах и не сбивается с курса. Некоторые пользователи даже специально старались раскачать «Обь», чтобы опрокинуть корпус, но судно достойно выдерживало все испытания.

Во многих отзывах владельцы также подтверждают, что лодка легко всходит на гребни и уверенно преодолевает попутные или косые волны. Правда, при этом корпус испытывает ударную нагрузку и сильно забрызгивается, ведь в конструкции не предусмотрены брызгоотбойники. Но как бы там ни было, высокая динамическая остойчивость и легкий заход на волну у «Оби» не поддаются сомнению. А с ударами и брызгами опытные рыбаки справляются с помощью небольшой корректировки курса и установки на кокпит защитного тента.

Кроме того, в отличие от большинства советских алюминиевок у модельного ряда лодки «Обь» корпуса обработаны защитным покрытием, не позволяющим агрессивной морской среде разъедать металлическую основу. Это тоже значительный фактор, ведь благодаря ему мотолодка не подвержена ржавчине и коррозионным процессам.

Моторы, устанавливаемые на лодку «Обь»

Так как судно проектировалось еще в советские времена, то подразумевалось, что эксплуатация плавсредства будет проводиться с отечественными моторами «Ветерок», «Вихрь» и «Москва». Сегодня такие экспонаты найти, конечно, затруднительно, но это и не столь необходимо: моторные лодки «Обь» совместимы с большинством зарубежных моторов. Заявленная высота транца у моделей серии составляет 38-39 см, чего вполне достаточно для современного движка со стандартной длиной «ноги».

Поэтому единственное, на что стоит обратить пристальное внимание при подборе подвесного мотора для «Оби» – это максимальное ограничение по мощности. Согласно техническим данным, с классическими мотолодками «Обь» рекомендовано использовать двигатели с мощностью до 30 лошадиных сил. При этом отметим, что с «движком» на 20 л.с. оригинальная модель лодки способна выдавать скорость под 40 км/ч. А при максимальной нагрузке и с тем же мотором судно стабильно удерживает показатель скорости на отметке в 34 км/ч.

Модельный ряд лодок «Обь» и отличительные характеристики

Итак, мы рассмотрели основные параметры первого образца серии, но ни раз отмечалось, что у лодки «Обь» модельный ряд достаточно широк. И вот настало время познакомиться поближе с модификациями этого алюминиевого судна.

Обь-М

Первая усовершенствованная версия «Оби» получила вдобавок к названию литеру «М». Этот вариант судна был разработан в 1975 году и отличался от оригинала следующими чертами:

• Повышена килеватость дна и увеличена габаритная ширина;
• Були заменены на вторую скулу, палуба притуплена в носу;
• Непотопляемость обеспечивают пенопластовые блоки;
• Снижена трудоемкость изготовления;
• Добавлен багажник для бензобака и канистр;
• Улучшено оснащение кокпита;
• Ветровое стекло получило прочную окантовку, с помощью которой закрепляли тент.

Таким образом, у лодки «Обь-М» технические характеристики изменились тоже. С введением дополнительной скулы уменьшилась ударная нагрузка от волн, но корпус судна стал зарываться в волну, что снизило мореходные свойства лодки. Кроме того, с утяжелением массы до 170 кг понизилась и максимальная скорость – ее значение остановилось на отметке в 36 км/ч.

Обь-2

Так как лодка «Обь-М» технические характеристики получила не очень удачные, конструкторы вернулись к оригинальной версии, только немного завысили борта, расширили кокпит и улучшили внутренние элементы. В целом модель стала более технологичной, но по эксплуатационным свойствам полностью идентичной первой «Оби».

Обь-3

Третья модификация получила тримаранные обводы и внутреннюю отделку, выполненную по отзывам и пожеланиям владельцев предыдущих версий. В результате габаритная длина увеличилась до 4, 3 м, а борта стали по 55 см. Также произошли у третьей лодки «Обь» изменения в весе: масса корпуса стала 187 кг. Кроме того, дюралюминий Д1 заменили на Д16, что увеличило прочность конструкции. Отметим, что существуют специальные версии «Оби-3»: спортивная, на подводных крыльях и лодка-платформа.

Обь-4

Четвертую модель «Оби», разработанную в 1998 году, в народе прозвали «сибирским богатырем». Эта лодка с 7,2 м длины и 2 м ширины способна выдерживать рекордную нагрузку в 1, 5 тонны! При этом сам вес судна составляет 600 кг, а рекомендуемая мощность ПЛМ насчитывает 130 «лошадей».

Обь-5

По сути осовремененный образчик «Оби-3», выпущенный в 2000 году. В конструкцию добавлены передние тримаранные обводы и спонсоны, улучшающие заход судна на волну. Также модель отличается минимальной килеватостью.

Комплектация лодок и тюнинг

Суда серии «Обь» поставлялись в комплекте с мягкими сиденьями кокпита, дистанционным управлением под ПЛМ «Вихрь», ходовыми огнями и набором весел. Кроме того, как свидетельствуют отзывы владельцев, лодка «Обь» хорошо поддается тюнингу. Так что при желании можно оснастить судно рулевым управлением, тентом-рубкой, усиленным транцем, приборной панелью и другими дополнениями.

Просмотры: 1 104

обь 3 для рыбалки – Лодка ОБЬ-3 / Восстанавливать или ДА / Познакомимся поближе? / Серия 1 – Profile – Climate Heritage Network Forum

обь 3 для рыбалки

 
Для просмотра нажмите на картинку
 
 

 
 
Читать далее
 
 
Смотреть видео
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
обь 3 для рыбалки

Технические характеристики лодки “Обь 3”
Лодка ОБЬ-3 / Восстанавливать или ДА / Познакомимся поближе? / Серия 1
Моторная лодка Обь 3: Технические характеристики, отзывы владельцев
Одна из самых надежных и известных моторных лодок СССР, Обь 3

Воздух затем при помощи специальных трубок и колодцев образует смесь с бензином. Сохрани ссылку в одной из сетей. Сейчас живет в трехкомнатной квартире. Перед нерестом эффективна ловля щуки с лодки. В носовой части установлен якорный рым.
Один из предметов, использующихся для создания многих мушек это перо. Чтобы не нарушать рост популяции рыбы в водоемах и не мешать нерестовому процессу, необходимо соблюдать правила ловли в этот период. Одной из разновидностей зимних удочек для безмотыльной ловли является удочка с классическими мотовильцами на шестике.
Ловля рипуса требует мастерства и опыта и в прямом смысле виртуозного владения снастями. Все соединения должны быть аккуратными и ровными. Хорошо пикап, вымыл из керхера и все. Зафиксировать электрический мотор на судне очень просто.
Но данный перерыв позволил осуществить мечту любого рыболова- приготовление ухи. Ловля судака на живца с берега и лодки.
Рыбалка дело не дешевое, если заниматься этим постоянно, нужны хорошие удочки и всяческие принадлежности для комфортной ловли рыбы. Ну и как же не обойтись без лодки, это неотъемлемый элемент этого занятия, благо в наши дни на рынке представлено большое количество вариантов, от простых надувных, до шикарных катеров или яхт. Но многие из нас по старинке предпочитает пользоваться советскими моторными лодками, которые зарекомендовали себя с положительной стороны. Лодка Обь 3 может использоваться как на речном пространстве, так и для выхода в море. Хорошая и надежная лодка, которая пользуется спросом до сих пор.
В АО Обь 3 достаточно редко встречается. Может мало их завозили, может ещё из-за чего. В крайний выезд на охоту на раскаты использовал с. Вышка с его бесплатным и довольно удобным песчаным слипом. Так вот, почти у всех гостей из разных регионов России, кто там стоял лагерем на берегу были лодки советского производства: 1. Казанка с булями как картинка — 1 шт. По словам владельцев — Обь 3 — лучшая лодка из советских. Я такого мнения раньше не слышал. Чем Обь 3 так хороша? Re: Чем хороша Обь 3? Можешь уточнить даты выезда на Вышку и как выглядели «Обяшки»?
Re: ЛОДОЧКА ОБЬ-3 пока любой планируется(какой с лодочкой предложут) -4 в Днепровском регионе страшный Дата начала Комплект использовался в основном для рыбалки 2-чел иногда 3-чел но тогда уже было не комфортно или уже было не до рыбалки и отдыха с семъями на островах. Коплектом были очень довольны, а именно: отличной управляемостью, хорошим выходом на глисс с полной и оччень полной загрузкой, не большими габаритами и весом (тягаем пока «рыбацкой» 6-ой), при джиге даже если ставали на один борт 2-чел то можно было нормально рыбачить (по ходу из за тримарана).
Советская моторная лодка Обь 3 всё еще встречается на отечественных речных и морских водоемах. Ретро-модель привлекает доступностью, прочным советским сплавом, семейной пассажировместимостью, а также возможностью установки мотора средней и высокой мощности. О лодке Обь 3 редко звучат однозначные отзывы. Всё это говорит о том, что у данной модели специфичные рекомендации к использованию, а также район эксплуатации.
Рубрика: Видео о рыбалке. Просто потому что появилась удачная возможность. И вот, настал момент Лодка ОБЬ-3 / Восстанавливать или ДА / Познакомимся поближе?
Казанка 5М4 большая доработка часть 2. Крутой тюнинг лодки «ОБЬ-3».
Подвернулась возможность купить лодку Обь 3 в хорошем состоянии и по разумной цене. Почитал кое что в интернете, но интересует мнение тех кто ходил на ней. Отзывы о моторной лодке «Обь 3». Дата начала
Подписчиков: О себе: Все о семействе лодок Обь.
«Фишка» обь-3 заключается в ее превосходной управляемости, особенно в поворотах на любых 40 мотором можно закладывать виражи, как у я компоновка корпуса(удобные рундуки).А низкий борт-для кого то это минус, обусловленный своим плюсом-рыбалка:сети, ивость возможно самая лучшая из подобных размеров. А так из всех советских лодок Обь 1 самая скоростная.
Корпус лодки «Обь-3» и его внутренний набор изготовлены из высокопрочных алюминиевых сплавов Д16 и Д1. Элементы корпуса соединены заклепками с прокладкой герметизирующего материала. Изнутри борта кокпита и подмоторного отсека зашиты легкосъемными алюминиевыми панелями. Корпус имеет тримаранные обводы днища в носовой части, переходящие в корме в обводы типа «крыло чайки». Лодка «Обь-3» имеет автомобильную компоновку, традиционную для всей серии лодок «Обь». В кокпите установлены четыре мягких кресла со съемными подушками. Кресла могут трансформироваться в спальные места.
Лодка «Обь-3» – одна из лучших модификаций мотолодок «Обь». Большинство владельцев положительно отзываются об этом средстве передвижения, отмечая его хорошие мореходные свойства, безопасность, прочный корпус и удобный кокпит. Основным материалом для изготовления корпуса лодки «Обь-3» послужил высокопрочный алюминиевый сплав – при правильном обращении лодка будет служит вам годами. В следующей статье вы сможете ознакомиться с подробным описанием и техническими характеристиками катера «Обь-3». 1 Моторные лодки “Обь”. 2 Общее устройство мотолодки “Обь-3”.
Модернизация лодки Обь3 под рыбалку. « : 28/02/, ». Предусмотреть место под 2 бутылки пива (одно сзади, одно спереди) Корма: 1. На корме организована площадка, на которой можно стоять для рыбалки и сидеть при перемещениях, управляя румпельным мотором. Внутри площадки располагаются отсеки под бензобак, отсек для рыбы, отсеки под личные вещи и второй аккумулятор для эхолотов.
Модификации лодки «Обь». Первые чертежи лодки появились в советских журналах ещё в году. За несколько лет она была собрана, налажен выпуск на заводах в Новосибирске и Горьком (теперь Нижний Новгород). Разработали плавсредство на основе прототипа ПК-5, который так и не пошёл в серию. Выбор в качестве материала дюралюминия марки Д-1 обусловило долговечность и прочность. Несмотря на изношенный вид, наличие царапин и вмятин, многие лодки успешно дожили до современности. Будучи немного доработанными, с установленными новыми моторами, они радуют владельцев не хуже, чем дорогие импортные экземпл.

Оно довольно плотное по структуре и держится на крючке. Его опускают на дно, как и любой другой, а вот вытягивают с помощью несложного приспособления. Удобные параметры позволяют легко вместиться в мужскую ладонь.
Снасти очень разнообразны по конструкции. После нереста большое количество рыбы остается в этих местах до лета. Через терминалы, салоны связи, банкоматы. Вывод неутешительный, делать там пока нечего.
Северный ветер, как правило, негативно влияет на клев рыб. Всем ли нужен костюм- поплавок. Проехав полтора километра, появится синий указатель на рыболовную базу, повернуть налево.
Жить не так уж необходимо. Постепенно, в результате рыбалок и пополнения запаса безмотылок, станет понятнее, сколько удочек настраивать, какими кивками их оснащать. В исключительных случаях на период осложнения оперативной обстановки по решению начальника органа внутренних дел на постоянное хранение и ношение сотрудникам могут выдаваться автоматы или пистолеты- пулеметы.
Ловля плотвы осенью, что вы знаете о ловле. Предложенная им интерпретация истории была пессимистической. Так они и лежали, уставившись в потолок.

лодки тактика 370 отзывы – Отзывы владельцев о лодке тактика – Profil – Netzwerk Konkrete Solidarität Forum

лодки тактика 370 отзывы

 
Для просмотра нажмите на картинку
 
 

 
 
Читать далее
 
 
Смотреть видео
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
лодки тактика 370 отзывы

Рыбалка и Охота в Татарстане
Тактика 370 Classic
Моторные лодки Тактика
Тактика 370 classic
Алюминиевая лодка Тактика-370 Classic
Отзывы владельцев о лодке тактика
Лодка — Тактика 390. Сравниваю с лодкой Обь1

Эхолоты для рыбалки с лодки цены екатеринбург

лодки тактика (Просматривают: 2). Дата начала Я смотрел ,хотел купить тактику б/у ,была один раз на ец сказал,оплатив привезли на газеле немного помятую спереди. Найдя волну на днище,понял,что лодка-пластелин и купил себе вельбот Не совершайте ошибок, господа.
Дата начала 10 Мар Тип: Моторная лодка Тип управления: Румпельное/Дистанционное Масса лодки (без мотора), кг: Материал копуса: Амг5 Пассажировместимость, чел: 4. Допустимая мощность мотора, л.с: 20 Грузоподъемность, кг: Длина габаритная, м: 3,8 Ширина габаритная, м: 1,5 Толщина борта, мм: 1,5. Толщина днища, мм: 2 Килеватость на миделе, гр: 16 Килеватость на транце, гр: 10 Высота борта на миделе, мм: Высота транца, мм:
Моторные алюминиевые лодки «Тактика» это чисто российская разработки и производство. Производством занимается компания «Тимакс» с года, которая была основана авиационным инженером. Широкий модельный ряд от 2,7 м. и возможность гибкой комплектации каждой купленной лодки под нужды её нового владельца. Компания предлагает весельные, моторные, каютные лодки и катера. Все лодки Тактика предусматривают установку ПЛМ. Экономия на обслуживании. Лодка Тактика Классик с дистанционным управлением.
Интересуют отзывы о производителе и самих лодках Тактика? Не ужели до сих пор нет реальных владельцев? Re: Очень интересуют отзывы о лодках Тактика! За интересовалаТактика cruise , а отзывов в надежде что все таки появились владельцы. Заранее спасибо за ответы. > несколько разных организаций по производству катеров и лодок, которые друг с > другом никак не пересекаются. Организации разные , а страна одна, Россия. Re: Очень интересуют отзывы о лодках Тактика! А насчет того что одна эта контора или две мне неважно главное чтобы лодки были достойные и качественные.
Лодка Тактика DC Итог сезона эксплуатации. Тактика + Тохатсу результат доработки своими руками.
Купить алюминиевую лодку ТАКТИКА стоит тем, кому нужна прочная и долговечная лодка для рыбалки и охоты. Массово-габаритные характеристики. ТАКТИКА имеет длину м при ширине м.
«Тактика Classic» — алюминиевая моторная лодка производства ООО «Тимакс», которое расположено в ка Кировской области. Лодка рассчитана на человек и эксплуатацию с ПЛМ (высота транца мм) мощностью до 20 л.с. «Тактика Classic» — алюминиевая моторная лодка производства ООО «Тимакс», которое расположено в ка Кировской области. Лодка рассчитана на человек и эксплуатацию с ПЛМ (высота транца мм) мощностью до 20 л.с. Лодка «Тактика Classic» изготавливается из алюминиевого сплава АМг5 с толщиной бортов 1,5 мм и толщиной днища 2 мм. Корпус представляет из себя моногедрон с выраженными, восходящими к линии борта скулами.
Подписчиков: 1 тыс.О себе: Производство алюминиевых моторных лодок и катеров «Тактика».
Алюминиевая лодка Тактика — предназначена для прогулок, рыбной ловли и охоты на реках и озерах при волне с высотой не более 0,35 м. и температуре воздуха от -5° С до +40° С. Способами перемещения по воде могут являться как весла так и подвесной мотор до 15 л/с. Технические характеристики алюминиевой лодки Тактика   Фото алюминиевой лодки Тактика Отзывы о продавце. Алюминиевая лодка Тактика
Хожу по лодке спокойно Но наклоны есть. Отлить — только с самого носа. Борта у лодки, развалены сильно. Ну или у меня короткий просто ))) Сантимов 40 бы нормально ))). Днище немного пошло «волнами» во время сварки. Я так понял — это у всех. Из плюсов — лодка реально лёгкая. Не течёт (после старой «Обёхи» это важно). В одного — поднимаю её на телегу. даже на берегу, а не в воде.
Алюминиевая моторная лодка «Тактика Сlassic» производства ООО «Тимакс» – это классика универсальных лодок, приспособленных под хождение на вёслах и с лодочным двигателем. Характеристики лодки «Тактика Classic»: длина: 3,5 м; ширина: 1,5 м; высота бортов: 0,6 м; высота транца: 0,38 м; вес лодки: кг; количество пассажиров: 4 чел.
Отзывы владельцев о лодке тактика. Статья акутальна на: Февраль г. прошу подсказать кто что слышал за эту лодку? По интернету информации совсем мало. Тип: Моторная лодка Тип управления: Румпельное/Дистанционное Масса лодки (без мотора), кг: Материал копуса: Амг5 Пассажировместимость, чел: 4. Допустимая мощность мотора, л.с: 20 Грузоподъемность, кг: Длина габаритная, м: 3,8 Ширина габаритная, м: 1,5 Толщина борта, мм: 1,5.
Для Вас свыше 10 способов оплаты.

3 вещи, которые нужно знать перед покупкой первой спортивной яхты

Спортивные яхты

— это то, чем можно восхищаться, и, вероятно, именно поэтому они снова и снова попадали в заголовки новостей! Однако есть несколько вещей, которые новые владельцы не понимают, когда покупают свою первую спортивную яхту, и наша команда в Monterey Boats хочет помочь вам принять наилучшее возможное решение, учитывая все факты. Как известно, информированный покупатель — умный покупатель. Вот почему мы перечислили 3 вещи, которые вам нужно знать, прежде чем покупать первую спортивную яхту.

Продолжайте читать!

# 1 Делайте домашнее задание на спортивной яхте

Когда дело доходит до лодок и яхт, не существует универсальной сделки. То, что может быть идеальной лодкой для одного человека, не обязательно может быть лодкой ВАШЕЙ мечты. Вот почему так важно поработать над различными моделями спортивных яхт, доступных на рынке.

Хотя одна лодка может выглядеть великолепно снаружи, она может не иметь тех внутренних характеристик, на которые вы надеялись, поэтому важно заранее провести небольшое исследование.Если вы подумываете о покупке Monterey, мы предоставляем подробную информацию на нашем веб-сайте, чтобы вы были в курсе, поэтому не стесняйтесь проверять наши модели и их характеристики.

# 2 Тесты и обзоры лодок

Живя в эпоху цифровых технологий, обзоры стали доступными и играют решающую роль в процессе принятия клиентом решения о покупке. Однако мы знаем, что ПРОСТО читать об опыте других яхтсменов не всегда полезно, поэтому Монтерей предлагает тесты лодок и обзоры, выполненные отраслевыми экспертами на нашем канале YouTube, такими как Рэнди Вэнс из журнала Boating Magazine!

# 3 Покупка спортивной яхты — это нечто большее, чем вы думаете…

Лодки

Monterey изготавливаются по индивидуальному заказу и специализированы, поэтому то, что вы покупаете, во многом зависит от того, как вы будете наслаждаться водой. По этой причине найдите время, чтобы провести свое исследование. Так же, как вы не стали бы покупать внедорожник для поездок по шоссе, важно найти правильную лодку, соответствующую вашим занятиям, вкусам и потребностям вашей команды.

Даже после того, как вы выберете тип, вам придется сделать больший выбор, потому что для каждой модели потребуется разное количество времени и денег для надлежащего обслуживания. Например, буксируемая лодка может сэкономить вам деньги на доке и зимнем хранении, но каждый раз, когда вы хотите немного развлечься, вам придется отвозить ее к спусковой рампе и опускать в воду.Наконец, лодка, хранящаяся в воде, может сделать возможным быстрое бегство после работы.

Готовы купить свою первую спортивную яхту?

Когда вы сделали достаточно домашней работы и почувствуете себя достаточно храбрым, чтобы пойти туда, как купальники, тогда вам стоит поиграться с нашим ультрасовременным настройщиком лодок, который позволяет вам построить свою собственную лодку! Не помешает представить себе спортивную яхту своей мечты…

Обзор лодок преследования

— на воде

Лодки преследования Лодки преследования имеют прочный, проверенный корпус, сочетающийся с надежными подвесными моторами Yamaha, что принесло им преданные поклонники среди рыбаков на северо-востоке, которые хотят добраться до мест рыбалки — и обратно — в комфорт. Они строят широкий выбор из 14 различных лодок в четырех категориях (оффшорные, центральная консоль, двойная консоль и спорт), от 23 до 42 футов, с надежными подвесными моторами Yamaha.

Лодки преследования

известны своим корпусом, усиленным системой структурной решетки из стекловолокна, пропитанной смолой, которая обеспечивает законченную поверхность внутри трюмной зоны. Pursuit предоставляет пятилетнюю гарантию на конструкцию корпуса и палубы с двухлетней гарантией на компоненты, которые могут быть переданы последующим владельцам.Качество проявляется в их гелькоуте ультра-премиум-класса, на который распространяется пятилетняя гарантия на блистеры корпуса.

Когда дело дошло до создания флагмана спортивной серии Pursuit с центральной консолью, мы решили сделать его культовым.

Размер, мощность и удобства, встроенные в новый S 428, делают его воплощением легенды — с возможностью ловить рыбу, путешествовать и развлекаться в непревзойденном стиле и комфорте.

Примечательно, что Pursuit S 428 не только самая большая лодка Pursuit из когда-либо построенных, но также самая мощная и просторная.Четырехъядерные двигатели Yamaha 425 XTO работают слаженно, становясь движущей силой ваших приключений. Обладая самой большой кормовой кабиной в своем классе, вы можете доставить рекордный улов через любую из боковых дверей корпуса.

На этом огромном пространстве вы найдете множество держателей для удочек, три ящика для рыбы, достаточно места для хранения снастей и площадок для приготовления наживки, а также очень большие ящики для холодильника и морозильной камеры. Под негабаритной жесткой крышей есть даже первый в отрасли второй ряд трансформируемых сидений с электроприводом.Потому что нет никого, кто не умолял бы присоединиться к этому дню.

Когда придет время развлекаться, у вашей команды будет множество социальных зон на выбор, будь то наши многофункциональные сиденья для отдыха в носу или плюшевые сиденья, обращенные к корме. Просторная и со вкусом оформленная каюта отличается большим количеством света и прекрасным видом благодаря инновационной кабине и боковым окнам корпуса.

Самое сложное? Пытаюсь решить, что делать в первую очередь. S 428 полон удобств, так что вы и ваша семья действительно можете все это сделать.Будь то плавание до электрогидравлической пляжной платформы со стороны корпуса, рыбалка из просторной кабины или подготовка к грилю в хорошо оборудованном развлекательном центре — каждая деталь была разработана так, чтобы превзойти ваши самые смелые ожидания.

Pursuit Boats Отзывы:

Pursuit S268 Обзор

Новым начальным звеном в спортивной линейке Pursuit является S 268 с длиной движения 27 футов 4 дюйма. Он отличается неподвластным времени стилем, роскошной отделкой и современными удобствами, которыми славится Pursuit.

Pursuit S378 Обзор

S 378 — новейшее дополнение к семейству Pursuit Sports. Он сочетает в себе возможности ловли рыбы на центральной консоли с передовыми инновациями, которые придают ему круизерский комфорт.

Первый взгляд: преследование DC 266, обзор

Новый Pursuit DC 266 предлагает всю универсальность рыболовного судна премиум-класса с двумя консолями.

Pursuit DC365 Обзор

Двойная консоль DC 365 от

Pursuit сочетает в себе роскошь и спортивную практичность, обеспечивая идеальную платформу для приключений на воде.

• Для получения дополнительной информации о катерах преследования посетите

Pursuitboats.com

наличных за лодки здесь | Лодка Yard Inc

Тайлер, наш продавец в Boat Yard, был феноменален, и я очень рекомендую зайти к нему при следующей покупке лодки! Он был очень хорошо осведомлен о лодке и провел нас по всем новым для нас гаджетам и вещам. Он был очень любезен с нашими многочисленными просьбами проверить и тройную проверку лодки, прежде чем мы решили ее купить.Он продавец без давления, он искренне был рядом, чтобы помочь нам найти то, что мы искали, и был очень полезным на этом пути. Сходите к нему, вы не разочаруетесь.

— Мэгги К.

Абсолютно мне очень понравился персонал здесь, у меня был отличный опыт покупки моей лодки, и я очень рекомендую их. Я уже рекомендовал их услуги нескольким своим друзьям.

— Алекс Уилкокс

Недавно купил лодку и отправил ее в штат Вашингтон.Мэтт был очень любезен. Отзывчивый и хорошо общался. Он помог мне получить все детали / тесты на лодке и подвесных двигателях, а также посоветовал все, что нужно было перед длительным переездом по пересеченной местности. Он сделал процесс очень гладким. Я определенно рекомендую и сделаю покупки здесь снова

— Бо Тиназа

пришел в Boat Yard Inc. , чтобы купить Suzuki 225, и он был как раз для моей лодки! Сет сделал все возможное для меня и быстро вывел меня из игры.Они устанавливают, а также продают запчасти для двигателей. Здесь я завершил такелаж и являюсь счастливым покупателем!

— Джейсон Мелдрен

Легко, дружелюбно и удобно. Недавно я зашел продавать лодку и трейлер. В итоге мы разработали сделку, которая меня полностью удовлетворила. ? Сервис был на высшем уровне. С персоналом было приятно работать, и процесс был быстрым и плавным. Спасибо Логану, Сету и дамам из нотариального отдела за то, что они помогли мне в этом процессе.Очень рекомендую лодочную верфь.

— Джейсон Пояду

Был на рынке для убийственной сделки по продаже лодки с плоской подошвой для моего отца и нашел лодку, которая ему подошла. Нашел отличную сделку на озере и заливе и на следующий день вышел, чтобы купить его. Сет нам очень помог, он управлял лодкой для нас и даже зацепил ее на трейлер для меня. Лучший дилерский центр на юге!

— Каллен Браун

Отличное место, Мэтт проделал отличную работу, он от начала до конца очень хорошо объяснил процесс, я смог поговорить с владельцем, и он был очень хорошим парнем, я очень рекомендую это место, тоже отличное предложение! Вы все сделаете за вас, все, что вам нужно, это влюбиться в лодку, все остальное они сделают за вас! Спасибо, The Boat Yard и персоналу за то, что сделали мой первый покупатель прекрасным опытом!

— Присцилла Даньино

5 наиболее распространенных проблем с лодками G3

Yamaha владеет лодочной компанией G3 с 1997 года.

Это стало неожиданностью, но этого не должно было случиться, учитывая, что Yamaha производит лодочные моторы уже несколько десятилетий.

Моторы Yamaha пользуются большим уважением, и то же самое можно сказать об их лодках. Однако это не значит, что у лодок G3 нет проблем.

Вот 5 распространенных проблем, которые могут возникнуть в лодке G3.

1. Лодки G3 не очень большие

G3 предлагает широкий выбор лодок Jon и других небольших рыбацких лодок, все они изготовлены из алюминия.Они также делают несколько больших лодок с более глубокими Vs. это было бы здорово для ловли рыбы в заливе или ловли окуня.

Однако G3 в настоящее время не делает ничего длиннее 21 ‘. Эти лодки стандартно поставляются с четырьмя сиденьями, но у них есть крепления для еще трех.

Это означает, что даже если вы добавите в лодку все варианты сидения, у вас все равно останется место только для семи человек. В конце концов, если вам нужна большая лодка, вам, вероятно, придется обратиться в другую компанию, чтобы ее найти.

Конечно, это не уникальное явление для лодок G3. Многие небольшие производители лодок делают лодки только размером менее 22 или 23 футов. Такие конкуренты, как Lund, поднимаются примерно до 22 футов, а такие конкуренты, как Crestliner, достигают максимума примерно до 23 футов.

2. У новых лодочных прицепов могут быть проблемы

Я читал много отзывов от людей, которые сказали, что им нравится лодка, но ненавидят трейлер.

Некоторые проблемы заключались в том, что прицеп плохо загружается и разгружается.Другая проблема заключалась в том, что прицепы не очень хорошо держались.

Однако G3 не производит собственных прицепов.

Это означает, что если у вас возникнут какие-либо проблемы с прицепами, вам придется обращаться к производителю прицепа, и их обслуживание клиентов может быть не таким хорошим.

Несоосность и повреждение:

Одна из самых больших проблем, о которых я читал, была связана с прицепами, у которых были смещены койки.

Из-за этого перекоса людям было очень трудно снова поднять лодку на трейлер.Я имел несчастье запихивать лодки на трейлеры с плохими койками, и могу вас заверить, что это не очень весело.

Это особенно актуально, когда люди ждут позади вас, чтобы воспользоваться погрузочной рампой.

Следите за выбором трейлера:

Если вы решите купить лодку G3, вы можете заглянуть в трейлер, который вы получите вместе с лодкой.

В некоторых случаях, возможно, стоит найти собственный трейлер или внести изменения в полученный трейлер, прежде чем пытаться погрузить лодку в воду.

Почти всегда легче спустить лодку с прицепа, чем вернуть ее на него, а застревание лодки в воде всегда является стрессовым и дорогостоящим опытом.

3. Некоторые лодки заклепаны заклепками

Долговечность лодок G3 почти легендарна.

Люди со всей страны рассказывают, как плохо обращались со своими лодками, не причинив им реального ущерба.

Я подозреваю, что эти истории исходят от людей, у которых есть сварные модели лодок G3, и, вероятно, все они более или менее правдивы.Проблема в том, что не все лодки G3 сварные.

G3 продает алюминиевые лодки, которые также клепаны, и эти лодки могут не выдержать испытания временем, как их сварные алюминиевые аналоги.

Утечка и повреждение водой:

Также имейте в виду, что у клепанных алюминиевых лодок больше проблем с утечкой.

Заклепанная алюминиевая лодка может иметь проблемы вокруг отверстий для заклепок, которые может быть трудно отремонтировать. Это особенно верно, если алюминий вокруг заклепки получил повреждения.

Как я уже говорил в некоторых других статьях, у меня есть небольшая заклепанная алюминиевая лодка, и в ней определенно есть небольшая утечка, которую я не могу исправить. Я перепробовал все, от переклепки лодки до агрессивного нанесения на нее Flex Seal, но безрезультатно.

Другими словами, если вы покупаете бывшую в употреблении клепаную алюминиевую лодку с небольшой протечкой, будьте готовы с ней жить.

4. Людей может не хватать

Лодки

G3 в основном построены для любителей рыбалки.

Это делает их отличным выбором для людей, которым нужна лодка без излишеств, на которой можно испачкаться.

Однако это не удовлетворит человека, ищущего роскошную лодку, на которой можно отправиться в круиз. Фактически, я видел много жалоб от людей на отсутствие заводских обновлений. Хотя я думаю, что это упрощает процесс покупки, другим может не понравиться этот факт.

Один из способов обойти это — отвезти новую лодку в место, специализирующееся на улучшениях, прежде чем вы действительно отправите лодку в путь. Получите все предметы роскоши, которые вы хотите добавить в лодку от профессиональной компании, и убедитесь, что они распространяют гарантию на свою работу.

Таким образом, вы сможете получить все необходимые предметы роскоши, не беспокоясь о том, что эти дополнительные функции после выхода на рынок могут привести к аннулированию гарантии.

5. Финиши могут не продолжаться

Единственная другая жалоба на лодку G3, которую я обнаружил, заключается в том, что некоторые люди считают, что отделка не очень хорошо держится.

Я видел жалобы на прострочку обивки и коврового покрытия на лодке.

Швы на сиденьях могут быть проблемой, но тот факт, что ковры не держатся, меня не удивляет. На мой взгляд, ковровое покрытие не следует ставить на рыбацкие лодки, потому что оно в целом не выдерживает такой нагрузки.

Он задерживает грязь и влагу и никогда не очищает хорошо.

В результате ковровое покрытие не долговечно ни на одной рыбацкой лодке, так что это действительно не проблема, присущая только лодкам G3.

Если вы хотите обойти эту проблему, купите одну из лодок G3 без ковра. Лодка без коврового покрытия может быть не так удобна для плавания, но для рыбалки она будет намного лучше.

Общие плюсы и минусы лодок G3:

G3 Лодка Плюсы

Лодки

G3 могут иметь свои проблемы, но в них есть много приятных моментов.

Вот некоторые из главных плюсов лодок G3:

• Они более прочные, чем другие лодки.
• Макеты идеально подходят для рыбалки.
• Каждая модель предлагает отличные варианты хранения.
• Обслуживание клиентов на высоте.

G3 сваривает многие свои алюминиевые лодки, что делает их более прочными, чем большинство других. Эти лодки также полностью алюминиевые, поэтому, хотя на них могут появиться вмятины, они не треснут, как лодка из стекловолокна.

Лодки G3 скудные, но маневренные, что делает их идеальными для рыбалки. Кроме того, на лодках много встроенных ящиков, поэтому вы сможете взять с собой столько снаряжения, сколько захотите, когда вы попадете в воду.

Вдобавок ко всему, Yamaha имеет многолетний опыт обслуживания клиентов, и у них это отлично получается.

G3 Лодка против

Вы приехали сюда из-за проблем с лодкой G3, и они были.

Напомним, вот что мы обнаружили не так с лодками G3:

• Лодки не огромные.
• У прицепов могут быть проблемы.
• Некоторые лодки клепанные, со связанными проблемами.
• Роскоши может не хватать.
• Отделка может длиться недолго.

Мы подробно рассмотрели эти минусы ранее в статье, но следует отметить, что большинство из этих проблем не являются серьезными и их можно избежать или устранить без особых проблем со стороны владельца.

Что говорят обзоры?

Отзывы о лодке G3 в основном положительные, но время от времени встречаются и отрицательные. Вот несколько прямых цитат владельцев лодок G3.

Говорит владелец форума in-depthoutdoors.com.

«Основной пол прорезинен для облегчения очистки. Я люблю лодку. На мой взгляд, по такой цене не ошибетесь «.

Говорит владелец форумов thehulltruth.com.

«У меня была лодка с выскочившими заклепками.Я заменил заклепки и добавил несколько других к тому же стыку, чтобы усилить его ».

Как видите, у этого владельца были проблемы с заклепками, о которых мы говорили ранее, но он, похоже, смог их решить, и, очевидно, он оставил лодку себе.

Цена перепродажи:

Лодки

G3 — это алюминиевые лодки, и они не будут сохранять свою ценность так долго, как лодка из стекловолокна.

При этом вам также не нужно будет тщательно их обслуживать, чтобы поддерживать их ценность на высоком уровне.

Вот несколько примеров моделей лодок и цен, по которым они были проданы, по сравнению с их стоимостью в 2020 году:

Лодка	Цена Новинка	3 года	5 лет
Рыболов G3 21	53 487,00 долл. США	47 370,00 долл. США	44 745,00 долл. США
The Bay Boat 18	29 000,00 долл. США	22 540 долларов.00	18 650,00 долл. США
Лодка Gator Jon 10 футов	960,00 $	650,00 $	470,00 $

Как видите, амортизация и стоимость при перепродаже этих лодок довольно типичны.

Я был, однако, удивлен, что 21-футовая лодка, казалось, сохранила свою ценность немного лучше, чем другие лодки такого размера.

Последние мысли

Лодки

G3 — отличные лодки, предлагаемые хорошо зарекомендовавшим себя брендом.

Просто имейте в виду, что ни одна лодка не бывает идеальной, и что у вас могут возникнуть некоторые проблемы после покупки лодки.

Артикулы:

thehulltruth.com

in-depthoutdoors.com

Эта статья была полезной? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Parlay Revival — Отзыв владельцев Lagoon 450F

Parlay Revival: Lagoon 450F Отзыв владельца:

Большое спасибо Колину и команде Parlay — Lagoon 450F 2012 года за помощь с этим обзором владельца.

Они отремонтировали лодку после обширного повреждения ураганом от Ирмы. Теперь она отлично выглядит! Следующая миссия — переплыть Тихий океан из Карибского моря в Новую Зеландию, чтобы добраться до Окленда, родного города Колина, как раз к Кубку Америки. Следите за их путешествием на Youtube-канале Parlay Revival.

Как вы понимаете, Колин знает эту лодку наизнанку. Вот его отзыв владельца Lagoon 450F. Этот хороший парень!
Если вас интересуют эти яхты, возможно, вы также захотите ознакомиться с нашей полной историей Lagoon.

Навыки дронов!

Расскажите немного о себе и своей лодке «Parlay»? Похоже, интересная история.
Я главный инженер Superyachts из Новой Зеландии и купил катамаран Lagoon 450 2012 года, поврежденный ураганом, на острове Тортола после урагана Ирма. Мы открыли канал на YouTube под названием Parlay Revival и документируем все наши приключения в еженедельных выпусках. Мы отремонтировали ее и проплыли по Карибскому морю, через Панамский канал и собираемся пересечь Тихий океан в Новую Зеландию.Уже проехал около 20 000 миль на Parlay.

Почему вы решили починить Lagoon 450? Вы смотрели на другие лодки, или она была лучшей на рынке? Если бы у вас был выбор, вы бы выбрали 450F или 450S (руль переборки)?
Я управлял L450 в 2013 году в Таиланде, и мне очень понравилась его компоновка. Особенно флайбридж. В конце концов я отправился на Тортолу в поисках Lagoon 450, поврежденного ураганом, и когда появился Парлей, мне пришлось купить ее. Первоначальные намерения Parlay заключались в том, чтобы управлять серфингом в Коста-Рике, поэтому хотелось иметь место и 4 каюты, но с успехом канала YouTube наши планы изменились, и мы продолжаем плавать по всему миру.

The Parlay Crew

Когда она была спущена на воду? У вас есть история предыдущих владельцев, где она была?
Была тяжелая чартерная лодка на Тортоле с чартерными яхтами на Британских Виргинских островах от спуска на воду до урагана.

Что в ней больше всего?
Флайбридж. Руки вниз. Обычно я путешествую с экипажем из 6-8 человек, и дополнительное пространство бесценно. Все мы можем сидеть там наверху, а также на шезлонгах перед штурвалом и вместе наслаждаться видом, а не смотреть на бездельников шкиперов!

Что самое ужасное?
Это типично для БОЛЬШИНСТВА катамаранов, но плыть против ветра очень неприятно.И удар моста сотрясает всю лодку до такой степени, что это может сбить с толку!

Как состарился Парлей. Изящно? Какая часть изношена больше всего? Я имею в виду тех вещей, которые не пострадали от урагана.
Если честно, внутренние столярные изделия не самые лучшие и имеют много следов износа. Хотя с таким большим количеством экипажа мы заставили ее пройти через все испытания. И 5 лет чартера до того, как мы ее купили, не пошли ей на пользу.

Parlay Revival Youtube — The Original Boat Tour

Что бы вы изменили в основном дизайне? Например, 3 основных момента.Что ты думаешь о стержне из бальзы? Высота в кормовой части кокпита с основанием пола флайбриджа?
Сердечник из бальзы, если он намокнет, станет настоящим кошмаром !! Ужасный материал. Гораздо предпочтительнее будет пенопласт или сотовый заполнитель. Это деликатный вопрос для нас, так как нам пришлось удалить его очень много, но я думаю, что в обычных ситуациях ядро ​​корпуса должно оставаться довольно сухим. Тщательно загерметизируйте все отверстия, которые вы проделали в корпусе, как внутри, так и снаружи. Парусные приводы SD50 являются проблемой, поэтому SD60 будет лучше.Мелочь — как запираются основные раздвижные двери. Это оборудование вышло из строя, и нам пришлось поставить на его место большой замок. Защелка раздвижного окна очень слабая, и раздвижная дверь блокируется.

Направление по ветру

Что, по вашему мнению, должно быть у этой лодки? например, ваш новый генератор воды, солнечные батареи, модернизация двигателя, складные опоры и т. д. Просто в помощь людям, которые ищут подержанные лодки.
Хорошая солнечная энергия необходима. У нас 1600Вт. Никогда не запускайте двигатели для зарядки.У нас есть мультиварки и рисоварки, чтобы готовить много блюд, поэтому хороший инвертор на вес золота. Watermaker — это новое дополнение, которое меняет правила игры. С экипажем из 6-8 человек это просто необходимо, всегда было больно находить причалы для бункеровки воды. Если бы вы были парой или небольшой семьей, вы могли бы обойтись, но, как уже упоминалось, с такой большой командой вам нужно иметь возможность делать воду самостоятельно.

У нас есть стандартные двигатели, парусные приводы и винты, до сих пор без проблем. Холодильники являются крупнейшими потребителями энергии, поэтому очень важно постараться получить как можно более эффективные. Те из лагуны не очень эффективны. Мы добавили насос для мытья палубы соляной водой снаружи, который мы используем постоянно, так что это была хорошая установка. У нас нет встроенного генератора, кондиционера, стиральной или посудомоечной машины, и нам абсолютно комфортно без этого.

Единственный раз, когда кондиционер может помочь, — это сезон дождей в тропиках, где нельзя открывать люки для свежего воздуха.

Что было бы «Приятно иметь»?
Более эффективные холодильники и, возможно, хорошая морозильная камера.В обоих холодильниках есть маленькие морозильные камеры, но когда мы ловим большую рыбу, было бы неплохо заморозить еще больше. Жесткая крыша для флайбриджа — это наше следующее крупное обновление. Нам нужно будет приварить раму, а остальное мы сделаем сами. Фары, колонки, побольше солнечной энергии, работы!

Время заката

Как обстоят дела с электрикой, сантехникой и т. Д.
Не так уж и плохо. Исходя из опыта работы с суперяхтами, это минимум, но у него было очень мало проблем. В трюмах есть 2 электронасоса и ручной насос, что обеспечивает большую избыточность.Электрика на самом деле неплохая, но чертежи ужасны, поэтому иногда миссия пытается найти и идентифицировать провод. Наше руководство на французском языке, что не помогает!

Легко ли ее ремонтировать и обслуживать? Обслуживание двигателей, стоящего такелажа и т. Д. У вас есть огромный опыт в этой области…
Очень доволен пространством, доступным для работы вокруг двигателей и приводов парусов. Весь отсек отличный, с полками над двигателями, которые хорошо изолированы от шума.В обоих машинных отделениях есть собственные вентиляторы. Такелаж должен быть чем-то необычным, чтобы выдержать ураган Ирма. Через это прошли 3 независимых риггера, и ни один из них не сообщил о каких-либо серьезных проблемах. Здесь и там есть несколько звонков от обломков, летящих по воздуху во время урагана, но это не влияет на прочность конструкции. Некоторые вещи, такие как компрессоры холодильников или водопровод для головок, труднодоступны, но это верно для любой лодки, даже супер-яхты!

Потеет

Легко ли ей управлять с короткими рукавами? Чтобы сократить парус? Легко добраться до стрелы? Однажды я арендовал один — бум довольно высок, не так ли? На что похож план паруса?
У меня никогда не было и не хотелось бы плавать на ней в одиночку. Всегда будь со мной хотя бы одна команда. Листы кливера намного лучше ведут к противоположным концам флайбриджа с другой парой рук. При этом 2 опытных моряка могут легко справиться с ней, если автопилот надежен.

Для того, чтобы поймать риф во время шквала, также требуется, чтобы один был на фале, а другой — на линии рифов, с автопилотом, удерживающим ваш курс. Обычно мы держим стаксель выдвинутым, не поворачиваясь против ветра, и ослабляем шкатулку, чтобы таким образом загнуть грот и рифовать. Одна неприятная вещь — закрытие и открытие парусной сумки.Мы закрываем его почти каждый раз, когда заканчиваем плавание, чтобы защитить парус от ультрафиолета, что означает подъем на мачту и спуск по гикам / парусу.

Как она выглядит в ненастную погоду / при ударе
Ехали на 40 узлах по ветру, с небольшим выдвинутым кливером, и нам было очень комфортно. Единственное, что выглядело так, будто у него проблемы, был наш Бимини! Выходить в бурное море может быть кошмаром из-за хлопка моста. У нас был короткий период 3-х метрового моря прямо на луче, на котором тоже было не весело, но никогда не чувствовалось, что у нас проблемы.Мы сокращаем парус раньше, так как она уже через многое прошла, поэтому никогда не давите на нее слишком сильно.

Как положение руля. Ты натыкаешься головой об этот бимини? Как найти ступеньки с мостика, когда вы управляете / управляете экипажем?
Да, Бимини — это боль. Как уже упоминалось, это наше следующее крупное обновление. Он низкий и маленький. Когда солнце позади, мы обжигаем спину! Но за навигацию флайбридж многократно окупил себя! Это высокое положение, поэтому перемещаться по рифам и т. Д. Довольно удобно при хорошей видимости на воде.Прожив здесь 2 года, было бы так сложно перейти на кошку без мухи.

Мы не прошли через слишком много дождливых мест, но я должен признать, что вы там очень незащищены от элементов, если они начнут литься. У нас был экран для передней части Bimini, который помогал бы плыть против ветра, но не с любого другого направления. Нет проблем с тем, чтобы удариться головой в любом месте лодки, кроме бимини и одного угла шкафа над холодильником рядом с дверью салона!

Подробнее solar

Как она плывет при слабом ветре?
Я считаю, что мы самая тяжелая лагуна 450 в мире.Экипаж из 8 человек, с 2 собаками, множество запчастей и инструментов, а также еда на 7000 долларов, необходимая для пересечения Тихого океана, включая 70 коробок пива и полные горючего. Поэтому, если скорость меньше 5 узлов, мы не двинемся с места. Более 5 на балке и мы можем сделать 3 узла. По ветру или по ветру нам нужно около 10 узлов, чтобы достичь той же скорости.

Как она идет на бейдевинде?
Мы можем плыть по ветру под углом 45 градусов. С дрейфом это равно примерно 110 градусам разницы в курсовом моменте от галса к галсу, поэтому мы не создаем сильного ветра на земле! Мы подносим кливер прямо к расширителям, а иногда даже ставим путешественника с наветренной стороны от миделя, чтобы он указывал немного выше. Мы начинаем рифовать на очевидных 20 узлах, так как кажется, что он немного загружен. Если море неспокойно, мы рифуем еще раньше.

Как насчет досягаемости, по ветру?
Радиус вылета, мы отлично плывем! с 10 узлами мы можем сделать 6. По ветру медленный. Крыло на крыло дает нам дополнительный узел или 2. Поместите превентор в среднюю планку корабля.

Какая у вас средняя скорость проезда?
Если мы разгоняемся до 6 узлов, это немного разочаровывает. Может комфортно развивать скорость до 9 узлов.Макс, которого я видел, пока что 14 лет!

Какая она у власти? Скорость, маневренность?
I с одним двигателем на 2400 об / мин и скорость около 5,5 узлов, если не при встречном ветре. На этой лодке много ветра, поэтому это сильно повлияло на это. Используйте только 2 фиксированных опоры с лезвиями. При необходимости можно было бы довести оба двигателя до 2800 и получить 8-9 узлов на ровном море.

Колин в его любимом месте.
Похоже, Dog Watch

Она легко стыкуется, какая видимость?
Great vis.Откройте люк в кормовой части палубы, чтобы можно было легко видеть левый борт для стыковки. Высокое положение руля упрощает стыковку. Было бы сложно превзойти общую видимость этой лодки. Только слепое пятно находится прямо от вас до транца Stb, но вы научитесь измерять это расстояние.

Какая она на якоре?
С цепью 1/2 ″ она превосходна. Цепь 300 футов. Дельта 75 фунтов. Вытащили только один раз, потому что у меня было намного меньше цепи, чем я думал! После этого установили улучшенные маркеры длины цепи! С моим приложением для будильника на телефоне я так хорошо сплю по ночам.Если на якоре балка попадет на волну, основной фал ударится о мачту, поэтому привяжите ее к корме к парусной сумке.

Что она любит, когда идет сильный дождь?
Мы добавили что-то вроде козырька над двумя люками в салоне, чтобы теперь можно было их слегка приоткрывать во время дождя. До этого салон превращали в сауну. Кабина становится довольно влажной, так как у нас нет покрытий вокруг нее, но добавить это было бы здорово, но будет СУПЕР горячо. Флайбридж — это одна влажная зона, поэтому для того, чтобы подняться туда, вам понадобится полное снаряжение для влажной погоды.

Удобно ли ей внизу? Каюты / салон / камбуз / головы.
Кроме мухи, это то, чем продается лодка. 4 каюты, по 4 головы. Отличное хранилище. Вентиляторов хватает, чтобы кабины оставались прохладными. Верхние люки пропускают хороший воздух. Головки выполнены в стиле ручного насоса, но просты и эффективны. Единственная голова, у которой есть сборный бак, — это левый кормовой, который составляет 80 л. Остальное только за бортом. Кое-что отметить.

Сидит довольно

Один из моих членов экипажа также спит в кабине экипажа по левому борту, в которой есть кровать хорошего размера, но нет головы.Отличный вариант, если вы хотите сдать ее в чартер. Камбуз большой, достаточно 3-х конфорочной печи. У нас мало места для хранения вещей на камбузе, но это потому, что у нас очень много экипажа !!

Где ваше любимое место на лодке? Шлем?
Однозначно. Даже на якоре это отличное место для отдыха, но в пути оно бесценно. Я достаю гитару, и мы все вместе расслабляемся. Совершенно бесценно. Каждый из 50 с лишним членов экипажа, который мы приехали и ушли, согласился бы.

Как отделка и планировка интерьера? Она под парусами скрипит?
Да, она знает! один, вероятно, больше, чем другие, так как она немного пострадала во время Ирмы и немного ослабила мебель. При покупке следует тщательно проверить, насколько крепко крепятся рамы пола к корпусу. Не все они застеклены, некоторые из них приклеены к груди, поэтому необходимо убедиться, что они не разделены.

Кроме того, внутренняя отделка — это логистический кошмар, который нужно отменить, чтобы получить доступ к секциям корпуса, поверьте мне на слово.Он собран как пазл со скрытыми винтами повсюду, поэтому на то, чтобы понять, как получить доступ к частям лодки, могут уйти дни.

Она хороша для приема гостей?
Вероятно, лучшая планировка любой 45-футовой лодки для приема гостей. Я ошибся? Ха-ха

Какие модификации вы сделали / планируете сделать и почему?
Большинство из них упомянуто выше. Солнечная энергия является ключевым фактором наряду с создателем воды. Инверторные и солнечные зарядные устройства все с вилтроном и блютузом.Добавили отдельные датчики уровня воды к своим датчикам, потому что встроенные не точные. Бимини с жесткой крышей и полной шторкой — это мечта. У нашего друга есть это, и флайбридж становится законной запасной кабиной при любых погодных условиях.

Доктор Дулиттл
Кол-во ног ÷ 2 = команда наверху

Есть планы по дальнейшей настройке?
Помимо хард-топа, в следующий раз мы заменяем все паруса, включая новый спинакер, на паруса Precision в Канаде.очень взволнован по этому поводу. После стольких лет работы на чартерном судне ее паруса стали немного грубыми.

Если бы вы поменяли ее на другую лодку, что бы это было? Или, может быть, ты бы не променял ее?
Я, честно говоря, не могу представить себе 45-футовую лодку на планете, которая подошла бы нашим потребностям больше, чем L450F. У моего друга есть Leopard 46, который подходит близко, особенно с передней кабиной, но, как поклонник флайбриджа, он не режет горчицу!

Как проходит послепродажное обслуживание от Lagoon или их брокеров?
Не контактировали, поэтому не могу комментировать.

Что-нибудь еще, что вы могли бы добавить, чтобы помочь людям, думающим о покупке Lagoon, будь то подержанная или новая?
Рекомендуем приподнять доски пола и тщательно проверить выступы между всеми рамами и переборками. Влагомер на корпусе. Мокрая сердцевина из бальзы — это кошмар, с которым нужно немедленно бороться. Нам пришлось поставить большие опорные пластины на все наши шипы, стекло на протяжении многих лет треснуло от приложенной к ним силы. Проверьте это. Рулевой механизм следует тщательно проверить.У нас есть все инструменты Raymarine, которые мне нравятся. Наш флюгер был установлен немного не по центру, поэтому его пришлось выровнять, поскольку он говорил, что мы можем плыть ближе к ветру по левому галсу, чем по стандартному.

Короткое плавание до пляжа

Спасибо, Колин, по Lagoon 450F есть несколько настоящих кусочков информации. Мы с нетерпением ждем ваших приключений на YouTube-канале Parlay Revival. Ура, попутный ветер!

Если вас интересуют эти лодки, посетите нашу страницу Lagoon Catamaran For Sale, где мы перечислим все последние лагуны на рынке.

лучших лодок с радиоуправлением [Июнь 2021] Лучшие отзывы о лодках с дистанционным управлением

Обновлено: 7 июня 2021 г.

Лодки

RC становятся одной из самых популярных категорий транспортных средств с дистанционным управлением. Любой, у кого есть доступ к воде, может купить радиоуправляемую лодку, от серьезных профессиональных гонщиков до любителей. Доступное сегодня снаряжение не похоже на старомодные версии, которые вы видели в парках развлечений в прошлом году, а дизайн очень гладкий.

Но с таким количеством классных моделей лодок с радиоуправлением на рынке сегодня и таким небольшим количеством надежных источников обзоров, как вы можете отделить лучшее от всего остального? Что ж, мы в Dronethusiast являемся экспертами в автономных транспортных средствах с дистанционным управлением, и мы решили написать обзоры лодок с дистанционным управлением для лучших радиоуправляемых лодок 2021 года. Большие и маленькие, быстрые и неторопливые, стильные и практичные — здесь есть что-то для каждого, и мы разделили самые интересные обзоры лодок с радиоуправлением по категориям, как вы можете видеть ниже:

ЛУЧШИЕ ЛОДКИ с дистанционным управлением

# 1 Лучшая лодка с радиоуправлением за деньги

Прилив

• Диапазон: 100 метров
• Скорость: 40 км / ч

# 1 Лодка с дистанционным управлением для начинающих

Альтаир AA102

• Диапазон: 100 метров
• Скорость: 30 км / ч

# 2 Лучшее для начинающих

AA Волна

• Диапазон: 120 метров
• Скорость: 25 км / ч

Best RC Boats Содержание

1. Альтаир AA102 Скоростной катер с радиоуправлением
2. Бесщеточная лодка с дистанционным управлением Tide
3. Лодка с дистанционным управлением Wave
4. Traxxas Spartan RC Лодка
5. Ядовитая лодка UDIRC
6. Force1 h202 Скорость
7. Pro Лодка Recoil RC Лодка
8. SOWOFA FT011 Ultimate Racing Катер
9. Гоночная лодка Cheerwing RC
10. Скоростной катер Babrit F1
11. Traxxas DCB M41 Катамаран Гоночный катер с дистанционным управлением
12. Пробный блэкджек
13. Flytec 3 Fishing Bait RC лодка
14. Рыболовное судно с электрической приманкой HuntGold
15. Aquacraft Mini Alligator Tours Радиоуправляемая болотная лодка
16. Радиоуправляемая лодка Mirarobot GV160 Amphibious Whoover с камерой
17. Лучшие лодки на радиоуправлении до 100 лет
18. Лучшие лодки с радиоуправлением для озер
19. Самые быстрые лодки с радиоуправлением
20. Часто задаваемые вопросы о Лодке с радиоуправлением

Лучшая лодка с радиоуправлением за те деньги — Dronethusiast # 1 RC лодка

Если вы ищете лучшую радиоуправляемую лодку за деньги, вам действительно нужно искать не дальше, чем Altair AA Tide! Эта лодка оснащена бесщеточными двигателями и очень быстро развивает скорость до 25 миль в час! Мало того, что Tide быстрый, на воде очень легко маневрировать! Если вы ищете скоростной катер, чтобы произвести впечатление на своих друзей, не ищите ничего, кроме AA Tide!

Топ 5 лучших радиоуправляемых лодок на продажу

Не знаете, какую лодку ищете? Не знаете разницы между понтонным катером с дистанционным управлением и катером? Не волнуйтесь — этот раздел посвящен 5 нашим общим выборам лучших радиоуправляемых лодок, выставленных на продажу. Эти новые лодки с дистанционным управлением отлично подходят как для взрослых, так и для детей, и являются отличным выбором для тех, кто хочет найти лучшую лодку с дистанционным управлением за деньги и заняться хобби с радиоуправлением.

№1. The AA Tide — RC лодка №1 за деньги

Получите быструю и бесплатную доставку с сайта производителя AltairAerial.com.

Бесколлекторная лодка Tide RC — новейшее дополнение к нашему списку. Эта изящная и стильная лодка на радиоуправлении от Altair может развивать скорость до 40 км / ч на дальности более 100 метров! Обычно, когда вы видите такие особенности в лодке, вы видите цену, приближающуюся к 200 долларам !!

Как и AA102, Tide имеет систему защиты корпуса от опрокидывания, которая позволяет пользователю перевернуть лодку, если она когда-либо опрокинется.Он также имеет сигнализацию о низком заряде батареи и сигнализацию о выходе за пределы допустимого диапазона, так что вы можете быть уверены, что лодка не сядет на мель далеко в море.

Наверное, моя любимая функция на этой лодке вообще не на самой лодке… это зарядное устройство. Альтаир включил в эту лодку балансировочное устройство, столь необходимое обновление по сравнению с AA102. Балансировочное зарядное устройство помогает поддерживать здоровье вашей батареи, не перезаряжая ее и гарантируя, что каждая ячейка в батарее заряжается с надлежащей скоростью. Сама батарея, ну, она заряжается всего около 8 минут, так что я, вероятно, скоро добавлю еще одну.

Характеристики Tide

• • Скорость до 40 км / ч
• • Диапазон: 100+ метров (330 футов)
• • Поставляется с 1 литий-ионной батареей 11,1 В 1500 мАч
• • Сигнализация выхода за пределы допустимого диапазона, сигнализация низкого заряда батареи
• • Система защиты от опрокидывания корпуса, не опрокидывающаяся

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

№ 2. Altair AA102 — Лучшая лодка с дистанционным управлением для начинающих

Нажмите здесь, чтобы увидеть это на Amazon! или вы можете получить быструю и бесплатную доставку на сайте производителя в AltairAerial. com.

AA102 — фантастически выглядящая лодка с дистанционным управлением, у которой действительно есть некоторые характеристики. Эта версия от Altair может развивать скорость до 30 км / ч на дальности до 100 метров, что является фантастикой, если посмотреть в этом ценовом диапазоне. Лодка оснащена функциями, в том числе системой предотвращения опрокидывания корпуса, которая гарантирует, что если ваша лодка перевернется, она сама окажется в воде за вас. Также есть сигнализация о низком заряде батареи и сигнализация о выходе за пределы допустимого диапазона на тот случай, если вы потеряете представление о том, насколько весело вы проводите время.

Посмотрите это видео от Altair для AA102:

Единственный недостаток, который я обнаружил на этой лодке, заключается в том, что время автономной работы не такое, как я бы хотел (всего 7 минут), но они включают в себя 2 батареи в упаковке, так что вы получаете почти 15 минут работы раньше. вам необходимо перезарядить обе батареи.

Совместите такую ​​производительность и высочайшие характеристики с брендом Altair, который известен выпуском высококачественной продукции, и у вас есть радиоуправляемая лодка, которая является одной из лучших лодок с дистанционным управлением на рынке сегодня!

У них даже есть страница с видеоуроками Altair, которая поможет вам начать работу.Свяжитесь с Altair Inc по телефону [email protected]

AA102 Характеристики

• • Скорость до 30 км / ч
• • Диапазон: 100 метров (330 футов)
• • Поставляется с 2 литий-ионными батареями 3,7 В емкостью 1500 мАч
• • Сигнализация выхода за пределы допустимого диапазона, сигнализация низкого заряда батареи
• • Система защиты от опрокидывания корпуса, не опрокидывающаяся

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

№ 3. The Wave — Большая бюджетная лодка с радиоуправлением

Нажмите здесь, чтобы увидеть это на Amazon! или вы можете получить быструю и бесплатную доставку на сайте производителя в AltairAerial. com.

AA Wave — вторая лодка Altair, выпущенная в этом году, и она занимает второе место в нашем списке AA Aqua, хотя сложно ошибиться с любой из этих лодок. Как и AA Aqua, Altair Wave имеет систему защиты корпуса от опрокидывания, которая может самостоятельно исправляться каждый раз, когда ваша лодка переворачивается вверх дном в воде.

Хотя эта лодка действительно идет немного медленнее (25 км / ч), чем AA Aqua, характеристики двух лодок остаются практически идентичными. Опять же, мы хотим, чтобы срок службы батареи этого продукта был немного больше, но они отправляют дополнительную батарею вместе с продуктом, и за 70 долларов вам действительно будет сложно найти лучшую покупку.

У них даже есть страница с видеоуроками Altair, которая поможет вам начать работу. Свяжитесь с Altair Inc по телефону [email protected]

AA Wave Технические характеристики

• • Скорость до 25 км / ч
• • Диапазон: 120 метров (390 футов)
• • Поставляется с 2 литий-ионными батареями 3,7 В емкостью 1500 мАч
• • Сигнализация выхода за пределы допустимого диапазона, сигнализация низкого заряда батареи
• • Система защиты от опрокидывания корпуса, не опрокидывающаяся

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

Aqua и Wave настолько просты в управлении, что в них может участвовать вся семья! Посмотрите это видео от Альтаира о AA Wave:

№ 4. Traxxas Spartan — Лучшая профессиональная гоночная радиоуправляемая лодка

Прочтите отзывы и купите Traxxas Spartan Here

Traxxas — один из наиболее уважаемых сегодня производителей лодок и автомобилей с дистанционным управлением. Они снова выбили его из парка на своей 57076 Spartan, которая является одной из самых быстрых лодок с дистанционным управлением на продажу благодаря невероятной максимальной скорости 50 миль в час!

Как он движется так быстро? Что ж, это одна из новой волны бесколлекторных радиоуправляемых лодок.Бесщеточные двигатели работают более эффективно и могут дать лодке больше мощности, а двигатель Velineon компании Traxxas — одна из лучших моделей. Инновационный дизайн — отличительная черта каждой части этого большого скоростного катера с дистанционным управлением, который также включает систему управления устойчивостью Traxxas и гораздо лучшее беспроводное соединение, чем у большинства других лодок с дистанционным управлением.

Нельзя отрицать, что это самая продвинутая и лучшая радиоуправляемая лодка из всех, что мы рассматривали, особенно для бурной воды. Однако некоторых из наших читателей отпугнет цена, которая составляет 421 доллар без учета аккумуляторов и зарядного устройства (которые необходимо покупать отдельно.) Тем не менее, если у вас есть на это деньги, это идеальная лодка как для новичков, так и для опытных пилотов.

Traxxas Spartan Технические характеристики

• • Максимальная скорость 30–50 миль / ч, в зависимости от типа аккумулятора
• • 36-дюймовый V-образный корпус
• • Сигнал низкого заряда батареи предупредит вас, когда лодка почти полностью разрядится.
• • Управление через смартфон или радиопередатчик
• • оснащен системой стабилизации Traxxas
• • Аккумуляторы и зарядное устройство продаются отдельно

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

№ 5. UDIRC Venom

Прочтите обзоры и купите UDIRC Venom здесь

Это более быстрая модель катера RC, которая действительно создана для тех, кто хочет испытать более высокие скорости и получить много удовольствия. Эта крутая лодка с дистанционным управлением имеет длину около фута и представляет собой то, что люди обычно больше всего хотят от современной гладкой лодки с дистанционным управлением в дешевом ценовом диапазоне. Некоторые даже считают его лучшим катером с дистанционным управлением на продажу, хотя он только №2 в нашем списке.

Пользователям очень нравится сигнализация о низком заряде батареи, благодаря которой вам не нужно беспокоиться о том, что вы окажетесь посреди водоема.Его не рекомендуется использовать в районах с огромными волнами, но в целом корпус очень прочный. И он очень хорошо управляет, особенно учитывая, что большинство электрических радиоуправляемых лодок стоимостью менее 50 долларов… ну, мягко говоря, НЕ управляются очень хорошо.

Одной из уникальных особенностей Venom является тот факт, что он автоматически охлаждает свой двигатель и предотвращает его перегрев водой, по которой он плывет. Это помогает катеру прослужить дольше, а также увеличивает время автономной работы, которое является одним из лучших в своем ценовом диапазоне.

Многоборье, это одна из лучших радиоуправляемых лодок стоимостью менее 100 долларов.

UDIRC Venom Технические характеристики

• • Максимальная скорость 15 миль / ч
• • V-образный корпус 12 дюймов
• • Использует литий-ионный аккумулятор 3,7 В 600 мАч (2 в комплекте)
• • Сигнал низкого заряда батареи предупредит вас, когда лодка почти полностью разрядится.
• • Конструкция корпуса, предотвращающая опрокидывание, из АБС-пластика
• • Зарядное устройство USB и кабель в комплекте

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

№ 6. Force1 h202 Velocity — Лучшая лодка с дистанционным управлением для озер

Прочтите отзывы и купите Force1 h202 Velocity здесь

Force1 h202 Velocity — очень популярная лодка с дистанционным управлением для продажи — обычный бестселлер Amazon с хорошими отзывами, подтверждающими это. Так что, вероятно, неудивительно, что Velocity заняла такое высокое место в нашем списке. В этой новой лодке с дистанционным управлением есть что полюбить: она проста в управлении, стоит менее 100 долларов и движется со скоростью 20 миль в час.

Одной из лучших особенностей Velocity является то, что это одна из новых самовосстанавливающихся лодок с дистанционным управлением, которые становятся все более популярными. Это означает, что при опрокидывании он может автоматически восстанавливаться в большинстве случаев. Это отличная функция для новичков, которые с большей вероятностью опрокинутся, а также отличная лодка с дистанционным управлением для озер! Многим экспертам нравится такая функция, потому что она упрощает восстановление вашей собственности и означает, что вы можете использовать ее за пределами мелководья.

Force1 h202 Характеристики скорости

• • Максимальная скорость 20 миль / ч
• • 13-дюймовый V-образный корпус
• • Использует батарею Lion 7,4 В емкостью 600 мАч (2 в комплекте)
• • Имеет режим самовосстановления при опрокидывании.
• • Зарядное устройство и кабель в комплекте

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

№ 7. Pro Лодка с отдачей

Прочтите обзоры и купите Pro Boat Recoil здесь

Recoil — это еще один катер с дистанционным управлением, который продается компанией Pro Boat, компанией с хорошей репутацией в сфере обслуживания клиентов.Он сочетает в себе много того, что нам нравилось в других лодках, находящихся выше в этом списке: это быстроходная лодка, она большая и самовосстанавливающаяся лодка с дистанционным управлением. Фактически, многие сочтут это лучшей лодкой для новичков в продаже. Он также использует бесщеточный двигатель 2950 кВ.

Так в чем же загвоздка? Ну, во-первых, цена. 180 долларов не выходят за рамки нормы, но это не совсем дешево, и некоторые из этих функций доступны на радиоуправляемых лодках до 100. Вторая проблема — время автономной работы — Recoil работает всего 10 минут на одной зарядке аккумулятора и не работает. приходите с запасным.

Тем не менее, если вы не возражаете приобрести несколько дополнительных аккумуляторов, это отличная радиоуправляемая лодка для тех, кто хочет все новейшие функции в одном, довольно дешевом корпусе.

Характеристики отдачи лодки

Pro

• • Максимальная скорость 25 миль / ч
• • Корпус 17 дюймов с глубоким V-образным вырезом
• • Использует литий-полимерную батарею 3S 1300 мАч 11,1 В (1 входит в комплект)
• • Бесщеточный лодочный мотор с дистанционным управлением мощностью 2950 кВ
• • Зарядное устройство в комплекте

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

№ 7. SOWOFA FT011 Ultimate Racing Катер

Прочтите отзывы и купите SOWOFA FT011 Здесь

SOWOFA FT011, также известная как Ultimate Racing Boat, не совсем соответствует своему названию. В частности, было бы неправильно упомянуть эту лодку, не объяснив, что компания, стоящая за ней, немного менее чем этична — например, верхнее изображение этого продукта на их странице Amazon явно вводит в заблуждение.

Тем не менее, FT011 есть за что полюбить, это одна из самых быстрых и забавных лодок с дистанционным управлением, выставленных на продажу.У него невероятная максимальная скорость, особенно с учетом большого размера корпуса. Он работает от мощных бесщеточных двигателей, которые не нуждаются в очистке и могут самостоятельно исправляться после опрокидывания. Он также имеет прочный внутренний механизм охлаждения, который позволяет электронике работать дольше, и это тоже хорошо, потому что время автономной работы составляет всего около 10-15 минут. Тем не менее, вы можете заплатить за лучшую батарею и зарядное устройство, чтобы обновить эту лодку, не слишком много дополнительных денег.

В целом, это отличная большая лодка с радиоуправлением, выставленная на продажу, которая порадует любителей и опытных гонщиков своей скоростью и способностями.Только не ожидайте много послепродажной поддержки клиентов.

SOWOFA FT011 Технические характеристики

• • Максимальная скорость 50 миль / ч
• • V-образный корпус 25 дюймов
• • Требуется батарея 14,8 В, 2200 мА (1 в комплекте)
• • Режим самовосстанавливающейся лодки с дистанционным управлением
• • Бесщеточный лодочный мотор с дистанционным управлением
• • Зарядное устройство в комплекте

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

№ 8. Гоночный катер Cheerwing RC

Прочтите отзывы и купите гоночную лодку Cheerwing RC здесь

Гоночная лодка Cheerwing RC — популярная радиоуправляемая лодка из-за ее небольших размеров и отличного управления.Его обтекаемый корпус и компактная форма на самом деле специально разработаны для использования в небольших водоемах, таких как пруд или озеро.

И, несмотря на низкую цену Cheerwing, у него действительно неплохие характеристики: максимальная скорость 15 миль в час и время плавания 8 минут всего за 80 минут зарядки. Возможно, вы захотите купить пару запасных батарей, но, по крайней мере, вам не придется долго ждать, чтобы снова отправиться в плавание после того, как они разрядятся.

Эта потрясающая лодка с радиоуправлением для озер особенно хороша для новичков, поскольку она имеет встроенные прямо в корпус функции самовосстановления при опрокидывании, автоматическую коррекцию наклона, водяное охлаждение и встроенную сигнализацию о низком заряде батареи слабый сигнал связи. Так что, если вы ищете отличную небольшую лодку с радиоуправлением, которую можно использовать в любых условиях, Cheerwing RC Racing Boat — отличный выбор.

Cheerwing Racing Boat Технические характеристики

• • Максимальная скорость 15 миль / ч
• • 13-дюймовый V-образный корпус
• • Использует литий-ионный аккумулятор 3,7 В * 2 600 мАч (1 в комплекте)
• • Самобалансирующийся режим стабильности
• • Автокоррекция рыскания
• • Время быстрой зарядки
• • Зарядное устройство в комплекте

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

№ 9. Бабрит F1

Прочтите отзывы и купите Babrit F1 здесь

Babrit F1 — это небольшая лодка, которая может двигаться в любом направлении: вперед, влево, вправо и назад. Не многие лодки могут двигаться задним ходом, и эта продвинутая универсальность делает F1 одной из лучших лодок с дистанционным управлением для озер, потому что на ней легко отступить от края, если вы попали в опасную ситуацию. Точное положение порта и самобалансирующееся плавание также обеспечивают устойчивость и вертикальное положение лодки в любом состоянии.

Babrit F1 — также просто хорошая лодка во всем — она ​​движется быстро (но не настолько быстро, чтобы ее нельзя было использовать в ограниченном пространстве), у нее приличное время автономной работы, не стоит слишком много и никогда не теряется связь сигнала. Единственным недостатком является то, что дальность действия передатчика немного мала, но это не имеет значения для небольшого озера или пруда. В целом, это отличная лодка с дистанционным управлением для новичков и экспертов (хотя она может найти больше пользы от первой).

Babrit F1 Характеристики

• • Максимальная скорость 20 миль / ч
• • 11-дюймовый V-образный корпус
• • Получает 4.Аккумулятор 8V 700 mah (1 в комплекте)
• • Самобалансирующийся режим стабильности
• • Движение задним ходом
• • Зарядное устройство в комплекте

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

№ 10. Traxxas DCB M41 Catamaran — Самая быстрая моторная лодка с радиоуправлением

Прочтите отзывы и купите катамаран Traxxas DCB M41 здесь

Теперь кто-то почти наверняка укажет, что технически ВСЕ лодки, которые мы рассмотрели до сих пор, были моторными лодками с дистанционным управлением.Это потому, что все лодки с дистанционным управлением (и транспортные средства с дистанционным управлением в целом) требуют для работы двигателя.

Катамаран Traxxas DCB M41, однако, на сегодняшний день является самой быстрой моторной лодкой с радиоуправлением. Это та лодка, на которой вы действительно можете участвовать в гонках, если вам так хочется!

Если вы ищете крутые моторные лодки с радиоуправлением, обладающие чистой скоростью, то Traxxas просто непобедимы. Катамаран DCB M41 с двумя корпусами (термин, обозначающий уникальную форму лодки) может двигаться быстрее 50 миль в час благодаря водонепроницаемому водонепроницаемому морскому ESC VXL-6s с защитой от низкого напряжения и бесколлекторному дистанционному управлению Velineon 540XL. лодочный мотор.

Если это звучит для вас чушью, вот что вам нужно знать: он быстрый, прочный (с корпусом из алюминия и нержавеющей стали), у него точно настроенные элементы управления, и он отлично движется по гладкой воде. Единственным недостатком этой лодки является то, что она довольно дорогая и в ней нет батарей. Но для тех, кто ищет одну из самых быстрых моторных лодок с радиоуправлением, деньги не должны быть проблемой.

Traxxas DCB M41 Catamaran Технические характеристики

• • Максимальная скорость 60+ миль / ч
• • Использует литий-ионный полимерный аккумулятор 6S (не входит в комплект)
• • Velineon 540XL Бесщеточный двигатель с рубашкой водяного охлаждения с высокой пропускной способностью
• • Опора руля направления из анодированного в синий цвет алюминия, руль направления и распорка привода
• • Триммеры и фурнитура из нержавеющей стали
• • Аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

№ 11. Пробный блэкджек

Прочтите обзоры и купите Proboat Blackjack здесь

Если вы заинтересованы в быстрых моторных лодках с дистанционным управлением, но не можете позволить себе какую-либо из лучших моделей Traxxas, Proboat Blackjack — отличная замена за 200 долларов. Он по-прежнему движется с хорошей скоростью 30+ миль в час благодаря мощному бесщеточному двигателю 2000 кВ с водяным охлаждением и 30А Li-Po совместимому ESC. Смещенная система руля направления обеспечивает приличную устойчивость, а красно-черный дизайн отлично смотрится во время круиза по озеру или пруду.

Настоятельно рекомендуется моторная лодка для среднего уровня владения радиоуправляемой лодкой.

Proboat Blackjack Технические характеристики

• • Использует литий-ионный полимерный аккумулятор 2S или 3S (не входит в комплект)
• • Максимальная скорость 30+ миль / ч с аккумулятором 3S
• • Бесщеточная лодка с радиоуправлением мощностью 2000 кВ с водяным охлаждением
• • Совместимость с Li-Po 30 А ESC
• • Радиосистема Pro Boat 2,4 ГГц
• • Аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

№ 12. Flytec 3 Fishing Bait RC Boat — Лучшая понтонная лодка с радиоуправлением

Прочтите обзоры и купите Flytec 3 Fishing Bait RC Boat Here

Понтонный катер с дистанционным управлением — это плоский катамаран, который плавает на цилиндрических трубах, называемых «понтонами». Понтоны — это хорошие радиоуправляемые лодки для озер и в основном используются для рыбалки, потому что они могут работать дольше при меньшем количестве батарей.

Эта классическая понтонная лодка отлично подходит для ловли на наживку. По заявлению производителя, у него около 20 часов автономной работы, и, хотя вы не всегда можете доверять этим утверждениям, мы можем сказать вам по опыту, что этот понтонный катер с дистанционным управлением прослужит столько, сколько вы захотите.Он также движется со стабильной скоростью 1,5 мили в час, что типично для такого типа транспортных средств.

Он также имеет надежный двигатель, два больших контейнера для приманки, бесшумную работу и хорошую долговечность, и все это менее чем за 150 долларов. Это одна из самых популярных радиоуправляемых понтонных лодок, и мы думаем, что она вам тоже понравится.

Flytec 3 Fishing Bait RC Boat Технические характеристики

• • Максимальная скорость 1,5 миль / ч
• • Использует Lipo аккумулятор 3,7 В, 5200 мАч (1 в комплекте)
• • Время непрерывной навигации 2-20 часов
• • 2 больших резервуара для наживки
• • Может двигаться в четырех направлениях
• • Зарядное устройство в комплекте

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

№ 13. Рыболовное судно с электрической приманкой HuntGold

Прочтите отзывы и купите электрическое рыболовное судно HuntGold здесь

Это определенно не то, что вы думаете о типичной понтонной лодке с дистанционным управлением, потому что у нее только один большой понтон плавучести вместо двух меньших понтонов. Тем не менее, рыболовное судно с электрической приманкой HuntGold — одна из лучших радиоуправляемых лодок для озер в своем классе.

Его хватает на 8 часов непрерывного использования (по крайней мере, по заявлению производителя — у нас никогда не было причин использовать его так долго), а большой понтон помогает сохранять его устойчивость в воде и обеспечивает лучшую устойчивость к ветру, чем некоторые из его конкурентов.Кроме того, его можно использовать ночью благодаря светодиодной подсветке, и он почти бесшумный, что идеально подходит, когда вы набираете в воду наживку.

Эта лодка с дистанционным управлением может быть не самой привлекательной на вид, но это отличный выбор для серьезных любителей рыбной ловли.

Технические характеристики рыболовного судна с электрической приманкой HuntGold

• • Максимальная скорость 2,5 миль / ч
• • Требуется батарея 4,8 В постоянного тока (1 в комплекте)
• • Время непрерывной навигации 8 часов
• • Может двигаться в четырех направлениях
• • Зарядное устройство в комплекте

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

№ 14. Aquacraft Mini Alligator Tours RC Swamp Boat Review — Лучшая болотная лодка с дистанционным управлением

Прочтите отзывы и купите Aquacraft Mini Alligator Tours Swamp Boat Here

RC болотные лодки становятся все более популярными, так как они лучше приспособлены для пересечения стоячих вод и более сложных природных территорий. Большинство болотных лодок RC также являются воздушными лодками RC — некоторые считают эти термины взаимозаменяемыми.

Эта популярная болотная лодка с дистанционным управлением подчеркивает безопасность и стабильность над всем остальным, что часто бывает именно тем, что вы хотите от болотной лодки.У него очень впечатляющая дальность полета 500 футов, время плавания до 14 минут и приличная скорость. Он создан по образцу реальных болотных лодок, но только в уменьшенном масштабе, что придает ему уникальный вид, который обязательно оценят поклонники эстетики.

В общем, сказать особо нечего — это просто невероятно прочная, постоянно проверенная RC болотная лодка, которая, несомненно, является одной из лучших на рынке.

Aqucraft Mini Alligator Tours RC Swamp Boat Технические характеристики

• • Максимальная скорость 10 миль / ч
• • 18.Длина корпуса 25 дюймов
• • Использует 6-элементную никель-металлгидридную батарею (1 в комплекте)
• • Магнитный люк под сиденьем для быстрой смены упаковки
• • Корпус из АБС-пластика с плоским дном позволяет ему перемещаться по местам, которые могут вызвать заземление других лодок

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

№ 15. Mirarobot GV160 Amphibious Whoover — радиоуправляемая лодка с камерой

Прочтите обзоры и купите Mirarobot GV160 Amphibious Whoover Here

Эта лодка действительно особенная.Первое, что вы заметите, — это уникальная конструкция с четырьмя гребными винтами и ходовая часть-амфибия, которая позволяет этой болотной лодке путешествовать по суше или воде. Во-вторых, вы заметите, насколько он маленький — всего 8 дюймов в длину!

Но одна из лучших особенностей Mirarobot GV160 Amphibious Whoover заключается в том, что это единственная радиоуправляемая лодка с камерой во всем этом списке. Совершенно верно — прямо в лодку встроена камера 600TVL, позволяющая передавать потоковое видео FPV на контроллер или даже записывать его, чтобы поделиться им позже.Если вы фотограф-любитель, который также интересуется радиоуправляемыми болотными лодками, это не просто ваш лучший выбор — это, по сути, ваш ЕДИНСТВЕННЫЙ выбор.

Все это, плюс хорошие характеристики, менее чем за 70 долларов. Явный победитель в своей категории.

Miraroboat GV160 Технические характеристики

• • Максимальная скорость 18 миль / ч
• • Длина корпуса 8 дюймов
• • Использует батарею 1S 3,8 В 500 мАч 25C (1 в комплекте)
• • Встроенная камера 600TVL
• • Зарядное устройство в комплекте

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

Лучшие лодки с радиоуправлением до 100 человек

В начало

Лодки

RC стоимостью менее 100 долларов являются отличным недорогим вариантом, которым могут пользоваться люди любого уровня подготовки. Поскольку это дешевые радиоуправляемые лодки, вы можете упустить некоторые функции, которые вы найдете в более дорогих радиоуправляемых лодках, но не позволяйте этому отвлекать вас. Эти доступные радиоуправляемые игрушки стоимостью менее 100 долларов по-прежнему подарят вам незабываемые впечатления от катания на лодке и могут быть именно тем, что вы ищете.

Некоторые особенности, на которые следует обратить внимание при покупке радиоуправляемых лодок стоимостью менее 100 долларов, — это скорость, дальность действия, размер и время автономной работы. Доступная по цене лодка, вероятно, будет двигаться со скоростью около 10-15 миль в час. Хотя это не так быстро, как у некоторых более профессиональных лодок с дистанционным управлением, эти скорости отлично подходят для детей и новичков, которые только начинают заниматься радиоуправляемым хобби.Точно так же лодка с дистанционным управлением может не иметь самого дальнего радиуса действия, но это нормально, потому что это поможет водителю сохранять контроль, не позволяя своей лодке слишком далеко уйти в воду.

Радиоуправляемая водная игрушка по этой цене может быть немного меньше других лодок стоимостью более 100 долларов. Опять же, меньший размер будет удобен для новичков и детей и поможет им начать обучение управлению радиоуправляемыми игрушками. Время автономной работы вашей радиоуправляемой лодки также может составлять около 10-15 минут. Тем не менее, одна хорошая вещь в лодках с дистанционным управлением менее 100 долларов заключается в том, что некоторые производители включают дополнительную батарею, позволяющую пользователям удвоить время вождения.

Altair AA102 — Лучшая лодка с радиоуправлением до $ 100

Посмотрите лучшую цену на Amazon.com или получите быструю и бесплатную доставку на их веб-сайте AltairAerial.com

AA102 от Altair — это не только самая красивая лодка с радиоуправлением в нашем списке, но и лучшая лодка с радиоуправлением, которую вы можете купить менее чем за 100 долларов.

Выведите эту лодку на воду и наслаждайтесь скоростью до 20 миль в час! Эта лодка также поставляется с очень удобной системой предотвращения опрокидывания корпуса, которая может перевернуть вашу лодку обратно прямо с помощью контроллера на берегу!

AA102 Характеристики

• • Скорость до 30 км / ч
• • Диапазон: 100 метров (330 футов)
• • Поставляется с 2 х 3. Литий-ионные аккумуляторы 7V 1500mAH
• • Сигнализация выхода за пределы допустимого диапазона, сигнализация низкого заряда батареи
• • Система защиты от опрокидывания корпуса, не опрокидывающаяся

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

Волна — # 2 Лодка с дистанционным управлением до 100 человек

Посмотрите лучшую цену на Amazon.com или получите быструю и бесплатную доставку на их веб-сайте AltairAerial.com

AA Wave — отличный вариант для всех возрастов, если вы хотите остаться с бюджетом в 100 долларов. Как и его старший брат AA102, эта лодка оснащена системой защиты от опрокидывания, которая понравится всем.Если вы перевернете лодку на воде, вы можете перевернуть ее, не гоня лодку по воде.

Как родитель, вам понравятся функции безопасности! Эта лодка даже не задействует лопасть гребного винта, пока весь корпус не окажется в воде. Это означает отсутствие порезов, слез, просто много времени для игр на свежем воздухе!

AA Wave Технические характеристики

• • Скорость до 25 км / ч
• • Диапазон: 120 метров (390 футов)
• • Поставляется с 2 х 3. Литий-ионные аккумуляторы 7V 1500mAH
• • Сигнализация выхода за пределы допустимого диапазона, сигнализация низкого заряда батареи
• • Система защиты от опрокидывания корпуса, не опрокидывающаяся

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

Лучшие радиоуправляемые лодки для озер

В начало

Одно из лучших мест для катания на радиоуправляемой лодке — озеро. Некоторые радиоуправляемые лодки лучше подходят для езды по озеру, чем другие, по ряду причин. Поскольку озера часто представляют собой большие водоемы, важно, чтобы вы всегда могли видеть свою лодку и контролировать ее.

Некоторые особенности, на которые следует обратить внимание при покупке радиоуправляемой игрушки для озер, — это размер, скорость, дальность действия и время автономной работы. Кроме того, также помогает, если ваша лодка яркого цвета, например красного или желтого, чтобы вы всегда могли заметить ее на воде. По этим причинам вам также понадобится достаточно большая лодка. Лодку меньшего размера будет труднее обнаружить, если она находится далеко от вас.

В управлении радиоуправляемыми лодками по озеру есть одна замечательная особенность: вы можете развивать серьезные скорости, не мешая другим людям, которые могут находиться на воде.Лодки, которые развивают скорость 20-30 миль в час, отлично подходят для гонок по озеру. Вы также можете найти лодку с дистанционным управлением, у которой есть немного больший радиус действия, позволяющий перемещаться по озеру. Однако не стоит уезжать слишком далеко и потерять лодку. По этой причине вам следует найти лодку с сигнализацией о выходе за пределы допустимого диапазона, чтобы вы могли знать, когда пора немного покачать лодку.

Также ищите лодки с дистанционным управлением, у которых также есть сигнализация разряда батареи. Вождение лодки по озеру позволит вам найти лодку с более длительным сроком службы батареи, вы не захотите, чтобы батарея разряжалась, пока она находится далеко от вас.Эти функции помогут вам сохранить контроль над озерной лодкой с дистанционным управлением, чтобы вы могли получить удовольствие от вождения.

Altair AA102 — Лучшая лодка с дистанционным управлением для озер

Посмотрите лучшую цену на Amazon.com или получите быструю и бесплатную доставку на их веб-сайте AltairAerial.com

Altair AA102 — одна из наших любимых новых лодок, доступных сегодня на рынке, и идеальная лодка для катания по озеру. Обладая способностью развивать скорость до 25 миль в час, я обнаружил, что AA102 может справиться даже с турбулентностью на воде.

У вас будет масса мощности, когда она вам понадобится, а система защиты от опрокидывания корпуса позволяет в любое время перевернуть лодку, чтобы вы могли быстро ее исправить и отправиться в путь.

Altair AA102 RC Boat Технические характеристики

• • Скорость: 25 миль / ч Разгоняется до 30 км / ч
• • Диапазон: 100 метров (330 футов)
• • 2 литий-ионных аккумулятора 3,7 В, 1500 мАч
• • Сигнализация выхода за пределы допустимого диапазона, сигнализация низкого заряда батареи
• • Система защиты от опрокидывания корпуса, не опрокидывающаяся

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

Proboat Blackjack — Лучшая моторная лодка с радиоуправлением для озер

Прочтите обзоры и купите Proboat Blackjack здесь

Proboat Blackjack отлично подходит для игры в открытой воде озера. Обладая бесщеточным двигателем с водяным охлаждением на 2000 кВ и способностью развивать скорость до 30 миль в час, вам понравится, как этот катамаран выглядит, когда он скачет по поверхности воды.

Хотя эта лодка не управляется с такой легкостью, как AA102, если вы ищете что-то, что действительно может застегиваться, я думаю, эта лодка может быть для вас

Proboat Blackjack Технические характеристики

• • Скорость: 30 миль / ч
• • Бесщеточный двигатель 2000 кВ с водяным охлаждением
• • Spektrum STX 2.Радиосистема 4GHz FHSS
• • Система смещения руля направления

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

Самые быстрые лодки с радиоуправлением

В начало

Некоторым водителям радиоуправляемых лодок может потребоваться скорость. Если это вы и ищете скоростной катер с дистанционным управлением, вам следует обратить внимание на определенные вещи.

Самые быстрые радиоуправляемые лодки будут иметь бесщеточные двигатели. Бесщеточная лодка с дистанционным управлением будет иметь большую мощность, чем модель с щеткой, что означает, что она может двигаться быстрее и развивать серьезные скорости на воде.

Поскольку в воде вы будете двигаться быстрее, вам будет сложнее контролировать лодку. В этом вам очень поможет система предотвращения опрокидывания корпуса. Если ваша лодка перевернется в воде, ее система корпуса поможет вам вернуть ее в вертикальное положение и снова принять участие в гонке.

Поскольку быстрые радиоуправляемые лодки могут быть более продвинутыми, детям следует быть осторожными, управляя ими. Всегда следите за присутствием взрослых, когда ребенок управляет радиоуправляемой лодкой, или подождите, пока они не станут старше, прежде чем они начнут управлять лодкой.Точно так же новички поначалу могут испытывать затруднения. Скоростные катера RC лучше всего подходят для опытных любителей радиоуправления.

Безопасность — это огромная вещь, которую нужно учитывать при рассмотрении быстрых радиоуправляемых лодок. Вот почему мы рекомендуем использовать их только старшим или опытным водителям. Другие вещи, на которые следует обратить внимание, чтобы помочь любому водителю оставаться в безопасности, — это сигнализация о низком заряде батареи и выходе за пределы диапазона, чтобы помочь вам узнать, когда пришло время привозить лодку. Еще один хороший совет — всегда держать свой скоростной катер RC на месте, чтобы свести к минимуму ваши шансы потерять контроль над ним.

Самая высокая скорость, которую вы найдете на скоростном катере RC, составляет около 35–50 миль в час. Это впечатляющая скорость, которую можно достичь на воде, и она отлично подходит для гонок. Обязательно испытайте свою быструю радиоуправляемую лодку, соревнуясь с другими любителями и продемонстрируйте свои навыки вождения.

Traxxas DCB M41 — Самая быстрая профессиональная лодка с радиоуправлением

Прочтите отзывы и купите Traxxas Spartan Here

Если вы ищете только чистую, безупречную скорость, вам определенно стоит обратить внимание на Traxxas DCB M41.

Эта лодка является одной из самых быстрых лодок, доступных сегодня на рынке, и ЛЕГКО может развивать максимальную скорость 50 миль в час. Бесщеточные двигатели Traxxas Velineon работают более эффективно, чем другие, а уникальный дизайн корпуса дает этой лодке дополнительное преимущество на воде.

При цене более 400 долларов некоторые люди пройдут мимо, но нет никаких сомнений в качестве Traxxas и торговой марке. Вам понравится эта радиоуправляемая лодка.

Traxxas DCB M41 Технические характеристики

• • Максимальная скорость 50 миль / ч, в зависимости от типа аккумулятора
• • Длина корпуса 40 дюймов
• • Масштаб 1/10
• • Бесщеточный двигатель Velineon 540 XL высокой производительности
• • Готов к гонке

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

Altair AA102 — Самая быстрая бюджетная моторная лодка с радиоуправлением

Посмотреть лучшую цену на Amazon. com или получите быструю и бесплатную доставку с их веб-сайта по адресу AltairAerial.com

Итак, давайте будем честными, большинство из нас не собираются тратить 400 долларов на покупку новой радиоуправляемой лодки, как бы быстро она ни двигалась. И даже если бы мы это сделали, с кем мы в конечном итоге будем гоняться?

Нет, большинству из нас нужна скорость, и мы хотим, чтобы она была доступной! Введите AA102. Эта лодка от Altair выглядит остро, но она действительно может двигаться по воде, достигая скорости до 20 миль в час за небольшую часть стоимости (около 80 долларов).

AA102 также поставляется с двумя батареями, которых хватает примерно на 10 минут каждая, так что вы действительно можете хорошо провести время на воде. Я любил выносить эту штуку на озеро возле дома моих родителей. Независимо от того, насколько неспокойна вода, я все равно мог ее пропахать.

AA102 Характеристики

• • Может развивать скорость до 20 миль в час
• • Диапазон: 100 метров (330 футов)
• • Поставляется с 2 литий-ионными батареями 3,7 В емкостью 1500 мАч
• • Сигнализация выхода за пределы допустимого диапазона, сигнализация низкого заряда батареи
• • Система защиты от опрокидывания корпуса, не опрокидывающаяся

Нажмите, чтобы сделать покупки или прочитать отзывы

Типы радиоуправляемых лодок

Доступно много типов радиоуправляемых лодок, и все они имеют разные характеристики и характеристики в зависимости от того, что вы ищете. Ищете ли вы радиоуправляемую лодку для себя, своего брата или маленького ребенка, определенно найдется лодка, которая идеально подойдет.

Радиоуправляемые лодки с камерой

Один из типов лодок с дистанционным управлением — это лодки со встроенными или съемными камерами. Эти лодки отлично подходят для тех, кто хочет сделать отличные снимки с видом от первого лица на своей лодке во время гонки по воде.

Понтонное судно с дистанционным управлением

Если вы ищете игрушку, чтобы взять ее с собой в расслабляющие дни на озере, вам может подойти понтонная лодка с дистанционным управлением.Эти медленно движущиеся лодки доставляют массу удовольствия

Радиоуправляемые лодки с морской водой

Не все лодки могут ездить по соленой воде, но если вы надеетесь взять с собой на пляж радиоуправляемую лодку, вы, к счастью, можете найти несколько отличных и интересных лодок, которые можно взять с собой. При поиске просто убедитесь, что упаковка безопасна для соленой воды, чтобы не повредить ее, пока вы гоняетесь по волнам.

Миниатюрная радиоуправляемая лодка

Миниатюрные радиоуправляемые лодки меньше, чем ваша стандартная лодка, и отлично подходят для детей.Поскольку они не слишком большие, дети могут легко управлять ими в бассейнах, прудах и озерах и получать удовольствие от вождения. Кроме того, они отлично подходят для путешествий, потому что занимают не так много места, и являются отличной игрушкой для поездок на выходные и в отпуск.

Часто задаваемые вопросы о радиоуправляемом судне

Какую лодку с дистанционным управлением лучше купить?

Мы считаем Traxxas Spartan лучшей лодкой с дистанционным управлением 2021 года. Однако объективного ответа на этот вопрос действительно нет.Несмотря на то, что Spartan является самой мощной лодкой и, безусловно, одной из самых быстрых, она также очень дорога и может быть не так привлекательна для новичков, которым может понадобиться лодка с технологией самовосстановления при опрокидывании.

Вот почему мы разбили этот список лучших электрических лодок с радиоуправлением на несколько категорий — он позволяет вам, читатель, найти лодку, которая лучше всего подходит для вас.

Как работают радиоуправляемые лодки?

Передатчик или мобильное устройство, используемое для управления лодкой, посылает радиосигнал на приемник на самой лодке.Затем приемник интерпретирует сигнал и использует мотор лодки для движения вперед, поворота или заднего хода. Лодки RC существуют уже несколько лет и очень популярны. Есть даже набор радиоуправляемых лодок для детей, которые станут отличным подарком

Могут ли лодки с дистанционным управлением ходить в соленой воде?

Большинство лодок с дистанционным управлением не должны использоваться в соленой воде. В отличие от пресной воды, соленая вода может вызвать ржавчину и другие формы повреждения хрупких электронных компонентов внутри вашего автомобиля. Тем не менее, лодки с дистанционным управлением, предназначенные для использования в соленой воде, действительно существуют — поэтому, если вы убедитесь, что покупаете что-то, что говорит о том, что это «безопасно для морской воды», вы сможете использовать это где угодно.

Какая самая быстрая лодка на радиоуправлении?

Самая быстрая лодка с радиоуправлением из когда-либо зарегистрированных — это Munich SAW, которая была зафиксирована на скорости более 300 километров в час (чуть менее 200 миль в час). Однако этот мировой рекордсмен был изготовлен на заказ и не доступен для коммерческой продажи.

Самая быстрая лодка с радиоуправлением, которую вы можете купить, это, вероятно, катамаран Traxxas DCB M41. Он регулярно движется со скоростью 50-60 миль в час, а с правильной батареей он может даже двигаться намного быстрее.

Какая лодка с радиоуправлением лучше всего подходит для бурной воды?

Force1 Velocity, UDIRC Venom и все, что сделано Traxxas, — отличные радиоуправляемые лодки для бурной воды.

Где купить RC лодки?

Лодки с дистанционным управлением иногда можно найти в магазине, но в наши дни их чаще всего покупают на Amazon или непосредственно на веб-сайте производителя. Мы включили ссылки Amazon на каждый продукт в этом списке, чтобы сделать поиск идеальной лодки RC более удобным для наших читателей.

В поисках лучшей радиоуправляемой лодки для вас

Гонки на радиоуправлении

— это один из способов получить большое удовольствие от выходного дня, времени, проведенного с детьми, и изучения канатов нового хобби. В наши дни интересно, что на рынке появляются подводные лодки, так как многие будут любить исследовать под водой, а не гоняться на ней.

Лучшие радиоуправляемые лодки будут становиться все более захватывающими и технологически продвинутыми по мере того, как мы приближаемся к 2021 году и далее. Мы надеемся, что эта статья помогла вам найти что-то идеальное для вас.И если у вас есть отличная радиоуправляемая лодка, которую мы пропустили, обязательно сообщите нам (и нашим читателям) об этом в комментариях ниже!

Кеннеди Мартинез

[email protected]

Кеннеди Мартинес — постоянный писатель, присоединившийся к Dronethusiast в начале 2019 года. У нее многолетний опыт работы с дронами и другими техническими продуктами. Когда дело доходит до летающих дронов, Кеннеди любит создавать художественные видеоролики с уникальной точки зрения. Кеннеди любит исследовать новые беспилотные летательные аппараты и другие интересные продукты, доступные потребителям, поэтому она стремится создавать лучшие руководства для покупателей для наших читателей.

Другие интересные статьи в «Радиоуправляемые лодки»

Отзывы о

Scupper 14 — Swell Watercraft | Справочник покупателя

Удовлетворяет всем моим потребностям, а также некоторым!

Я давно занимаюсь морским каякингом (пластиковых лодок, 17 футов в длину, 22 дюйма в широком ассортименте), но по мере того, как я становлюсь старше и (кхм) толще и страдаю артритом, я нахожу перспективу заходить и выходить лодок — особенно глубоководный спуск — более устрашающий, и это снижает мой энтузиазм каякингам.Это недопустимо.

Сидячая посадка была очевидным решением, но разве не все SOT ужасные баржи с тяжелым верхом? Мне не нужны лыжи для серфинга — хотя я иногда участвую в гонках, мне нужна лодка для путешествий, кемпинга и катания по галечным пляжам. Так что я погуглил «самый быстрый сидячий каяк» и нашел Swell Scupper. Честно говоря, просмотр видео на сайте Swell Watercraft был всем, что мне нужно было разместить в моем заказе!

Scupper имеет длину 14 футов, но не похож на короткую лодку (за исключением большей маневренности).Он шириной 25,5 дюймов, но не кажется широким из-за узкого входа лопасти. Я использую лопасть с крыльями, и мне не приходилось каким-либо образом регулировать ход лопасти, чтобы приспособиться к Scupper. «Тупой», но Scupper ВООБЩЕ не ощущается как шаг вниз по сравнению с моими морскими каяками по управляемости или скорости, и это шаг вверх по комфорту.

Я видел несколько комментариев о том, что Scupper поначалу немного крутой. Я этого совсем не замечаю, но помню, что я приезжаю на более тонких морских каяках.У него есть небольшое начальное колебание, но оно никогда не идет дальше этого. На мой взгляд, он просто «живой», а не баржовый. Я могу сидеть в нем боком, чтобы входить и выходить (это главный бонус для тех из нас, у кого неработающие колени !!), и он не хочет меня выгружать. Не обращайте внимания на это начальное незначительное колебание, и все будет в порядке.

Я водил лодку по ровной воде и по рекам с течением. Легко справляется со следом от моторной лодки. Моя средняя скорость в туре по ровной воде (усилия, сравнимые со средней скоростью ходьбы) составляет 4 мили в час.Легко идти в ногу с моими друзьями, путешествующими на лодке.

У меня автомобиль-верх на маленьком внедорожнике. Загружаю лодку сзади: кладу нос на задний край крыши машины, выхожу на корму, поднимаю и ставлю лодку на стойки. Я не довел до совершенства нести лодку по земле так, как я нес морской каяк плечом внутри кабины, но у меня есть набор колес, которые отлично подходят для перевозки лодки с места стоянки на воду.

Изготовление очень хорошее: лодка прочная, жесткая.Места для хранения огромны, а открытая задняя дека идеально подходит для хранения мусора, который вы собираете на воде (к сожалению). Мягкое сиденье с регулируемой спинкой позволяет принимать вертикальное положение. Пространство для ног ниже ватерлинии обеспечивает комфортное сидение в длительных поездках. У меня не было лодки в экстремальных условиях, но пока она была довольно сухой. Лишь немного воды в пространстве для ног, но мои ноги не соприкасаются с ней.

У меня есть версия «Adventure Package» с рулем направления. Лодка хорошо идет без руля, но я использую его, чтобы не сбиться с курса, когда иду накатом, и фотографирую обеими руками.Гусеницы руля и педали в этой модели находятся снаружи ниш для ног, что обеспечивает отзывчивость руля направления, но конец гусеницы упирается мне в голени. Эту проблему решила тонкая прокладка из пенопласта между гусеницей и моей ногой. Мне нравятся гусеницы для моего GPS и GoPro.

Перед тем, как я заказал лодку, я обменялся несколькими электронными письмами с Swell Watercraft, и с ним было приятно работать. Он предпринял дополнительные меры, чтобы доставить мне мою лодку после задержки, связанной с COVID-19, за что я бесконечно благодарен.

Хватит писать — я иду грести на своем Scupper!

.

No related posts.