Какой прицеп лучше мзса или курганский: Полезная информация — статьи о прицепах МЗСА

Вот еще один австралийский трейлер BRS Offroad, который называется Sherpa Trailer, еще один сумасшедший трейлер с множеством функций.

Sherpa стоит $ 66 000 и весит 1600 кг. Одна из лучших особенностей этого трейлера — то, что вы можете полностью настроить его за 2 минуты, потому что это один из тех модных всплывающих окон.Палатка на крыше просто всплывает, навес в виде крыла летучей мыши разворачивается, и душ можно просто раскладывать, чтобы его можно было убрать на ходу!

Прицепы для кемперов от Sherpa имеют не только противомоскитную сетку и упругую обшивку. Также есть 3 окна, одно с защитой от дождя, что позволяет вам открыть его и почувствовать всю мощь всех элементов, когда захотите.

В нем может спать целая семья, а это значит, что он станет идеальным дополнением к рюкзаку, если вы ищете высокобюджетный трейлер для кемпинга.Со всеми его модными дополнениями вы можете по-настоящему ощутить комфорт и расслабиться на природе.

Опять же, это еще один автономный трейлер, который может справиться со всем, что вы можете в него бросить. С высоким подъемником, позволяющим скользить по камням, и внедорожными шинами для дополнительного сцепления с грязью. Нам нравится тент в виде крыла летучей мыши, его дизайн, напоминающий космический корабль, и высокотехнологичная зона для приготовления пищи.

Но, ценник — это здоровенный, мы дадим ему это!

Timberleaf привлек наше внимание трейлером Pika, мечтой минимализма. Создан на основе самых простых вещей, но на основе высококачественной прочной рамы. Мы действительно копаем их черный, но он также бывает разных цветов.

Это компактный, доступный по цене всего $ 11000 и весит всего 450 кг, что позволяет буксировать его большинством транспортных средств. Стильно и просто — копаем.

Подобно трейлеру Escapod, это отличный выбор для тех из вас, кто хочет чего-то легкого.Он поставляется с багажником на крыше, что позволяет добавлять дополнительные приспособления, если они вам нужны.

Но у Timberleaf есть причина избегать аксессуаров. Они хотели, чтобы его сумма не превышала 15 000 долларов, что они и сделали.

Тем не менее, в этом трейлере для кемпинга сохранились некоторые из необходимых вещей вашего цифрового кочевника. Например, он поставляется с приличным центром питания, позволяющим управлять электроникой на 110 В и 12 В.

Сзади расположена зона приготовления и охлаждения. Это довольно приятно, хотя и немного просто, как и Escapod; но мы можем иметь дело, наблюдая, поскольку ценник на 5000 долларов меньше.

Хранение также представлено в виде шкафов на камбузе. С раздвижными дверцами, открывающими доступ к вашим основным кухонным принадлежностям, а также есть холодильник на 35 литров для хранения еды или пива (в зависимости от того, что вы предпочитаете носить с собой в ситуации выживания). Также есть люк с газовыми подпорками, так что вы можете получить доступ внутрь с дополнительным хранилищем и открытой площадкой для приготовления пищи.

Трейлер Mitchell от компании Pioneer Campers — еще один трейлер современного вида.Его цена 50 000 долларов США и вес 1300 кг.

Что нам нравится в этом, так это то, что все выскальзывает наружу. Ваша кухня, ваше хранилище, все; все это собрано вместе, чтобы вы могли по-настоящему почувствовать себя на природе. Кроме того, в нем есть встроенная палатка и душ, так что вы можете отключиться от сети всей семьей.

Кемперы Mitchell оснащены выдвижной кухней из нержавеющей стали, большой плоской скамьей, раковиной, откидной плитой с двумя конфорками, ящиком для столовых приборов, а также выдвижной скамейкой / ящиком в стандартной комплектации.Чистая вода выкачивается из огромного 120-литрового резервуара для воды, а рядом с кухней есть стандартная кладовая и большой 600-литровый холодильник для хранения, который можно заполнить пивом и гамбургерами.

Откройте откидную крышу, чтобы освободить место для головы, и расслабьтесь на внутреннем пружинном матрасе размера «queen-size» вместе со своим партнером и / или домашними животными, если вы живете в фургоне с собакой! Все необходимое находится под рукой в ​​большом двойном отделении изголовья кровати и теперь доступно снаружи для удобной упаковки перед поездкой.

Pioneer Campers действительно сделали математику со своими прицепами для кемперов. Все точно, и каждый дюйм используется в интересах Митчелла. Если вы помните, как в детстве играли с Lego, это как взрослая версия в виде трейлера.

Если последние несколько трейлеров были немного чрезмерными, то трейлер Airstream Basecamp может быть для вас. Airstream — это классика, которая, как вы знаете, прослужит долгие годы; тот, который создан с учетом требований надежности.

Basecamp современный, имеет невероятный внешний вид и оснащен новейшими гаджетами и приспособлениями. Это не дешево, как ожидалось (около $ 38000 ) и весит 1100 кг. Но вы получаете последнюю версию Airstream за свои инвестиции, так что у вас все получится, и это приятно.

В трейлерах Airstream есть ванные комнаты с туалетом. Душ со съемной насадкой и веревкой для сушки белья. Также в спальне и на камбузе плотные шторы, позволяющие «работать» наедине.А также плита с двумя конфорками на кухне, чтобы приготовить вкусные угощения.

Это небольшой трейлер, который подходит не для всей семьи, а для пары и их домашних животных. Один из лучших моментов — это то, что в нем есть более 126 дюймов места для хранения, что делает его идеальным для досок для серфинга, скейтбордов или оборудования для камер для инстаграммеров.

(Вставьте бесстыдную вилку, чтобы подписаться на нас в Instagram, чтобы получить лучшую подписку о жизни в фургоне.)

Основная причина, по которой вы захотите купить один из этих прицепов Basecamp, — это их долговечность.Эти вещи длятся вечно и созданы ведущими экспертами отрасли, которые знают, что делают. Интерьер выглядит как дорогая квартира, и вы можете ощутить этот прохладный запах нового Airstream.

Просто убедитесь, что ваш автомобиль может буксировать этот вес, так как он довольно тяжелый. Хотя, несмотря на вес, это не один из самых больших прицепов для кемперов. Поэтому мы советуем провести еще немного исследований, если вам нужно больше места за свои деньги!

Blackseries HQ19, должно быть, один из самых безумных трейлеров для кемперов, которые мы когда-либо видели.Конечно, это снова сделали Оззи, но вы должны убедиться в этом сами. Это то, что я называю наземной яхтой, у нее интерьер частного самолета и экстерьер X-Wing.

С внешней кухней, полноразмерным туалетом и душем, кроватью размера «king-size» и кожаными креслами вы действительно чувствуете себя как в 5-звездочном отеле. Он имеет цену $ 50 000 и весит колоссальные 2700 кг.

Вы правильно прочитали, да: 2,700 кг премиум-трейлера. Технически это квартира на колесах.Black Series пошли ва-банк, и это то, что купят знаменитости или богатые люди.

К этой сухопутной яхте прикреплено высококлассное оборудование для надземления, которое поможет вам преодолеть любую местность, по которой вы можете столкнуться с этими прицепами для кемперов. Он поставляется с высококачественной подвеской и внедорожными шинами, а это означает, что если вы любите ползать по камням, вы можете взять с собой свой дом. Только не забудьте сначала убрать стеклянную посуду.

Следует также упомянуть, что это один из первых прицепов для кемперов, который мы видели, со стиральной машиной.Это означает, что дни, когда вы стираете одежду в раковине на ходу, закончились. Теперь вы можете просто забросить их, нажать кнопку и, убирая штангу!

Black Series действительно раздвигает границы возможностей прицепов для кемперов. Просто убедитесь, что у вас есть автомобиль, на котором можно буксировать небольшой танк.

Наконец-то доступный. Это DoDrop a за 6200 долларов, он простой, легкий и имеет чистый минималистичный дизайн. Если у вас нет большого буксировщика, этот маленький парень идеально подходит, так как он может поместиться на задней части большинства транспортных средств.Он весит всего 250 кг, что делает его одним из самых легких прицепов для кемперов в этом списке!

В нем есть двуспальная кровать, внедорожные шины и немного места для хранения вещей, но нет внешней зоны для приготовления пищи. Наша любимая часть — это хорошо оформленные окна, которые превращаются в стол.

Команда Oregon Trailer разработала это с расчетом на бюджетного исследователя. И хотя он поставляется с минимальными удобствами, он нам очень, очень нравится. Выглядит скупо, есть багажник на крыше для установки переносных душей, дополнительное место для хранения вещей и многое другое.Кроме того, здесь есть удобная кровать и место для хранения вещей, где можно удобно устроиться.

Вам не нужно тратить большие деньги, чтобы выйти из сети с этими прицепами для кемперов. И быть менее 10 000 долларов — отличный способ проверить свой образ жизни и убедиться, что это то, что вам нужно. Не нужно прыгать в глубокий конец.

Если вы хотите принять душ, прикрепите к верхней части переносной набор Rinsekit или Helio Shower Bag. Если вы хотите поесть, возьмите походную печь и поставьте ее на внешний стол, когда вам нужно готовить.Это очень простая установка, и она нам очень нравится.

По-видимому, чем меньше у вас есть, тем счастливее вы будете, так что, возможно, трейлеры Oregon идеально подходят под этот девиз.

9. Завоеватель УЭВ

Conqueror UEV 490 — автономный сафари-трейлер, построенный в Северной Америке. В соответствии со своим империалистическим тезкой, он был завезен по всему миру, разорвав территорию Африки, Австралии и Южной Америки.

Модель 490 создана для комфортного проживания вне электросети, с прекрасным видом, зоной для приготовления пищи и уборки на открытом воздухе, а также местом для сна четырех человек.Он тяжелый — 1500 кг, и цена $ 55 000 может повредить и вашему банковскому счету.

Прицепы для кемперов Conqueror действительно погружаются в мелкие детали; у всего есть причина быть там. Есть привязанность ко всему, что вы хотите, и все это кричит в глубинке. Биты складываются, биты застегиваются на молнию, вещи прикрепляются друг к другу, чтобы облегчить определенную работу. Команда действительно спланировала это.

Это очень прочный прицеп для кемпинга. Большая часть его сделана из металла, что, вероятно, можно сказать по весу.Но это делает отключение от сети немного безопаснее. Никто не хочет, чтобы носорог проходил через их деревянный трейлер, и это, вероятно, учел Завоеватель.

Возможно, у него не самая прочная подвеска из нашего списка, но эти прицепы для кемперов выдерживают множество ударов. Даже с небольшим лифтом он выглядит великолепно, отлично работает и предназначен для тех, кто любит жить в своем трейлере долгое время.

The Conqueror — это не обычный трейлер выходного дня, это чудовище для безумцев.

10. Трейлер американской мечты

Вы когда-нибудь видели трейлер, крыша которого используется как лодка? Что ж, теперь у вас есть! Встречайте трейлер американской мечты — трейлер за 12 000 долларов США , в котором есть лодка, кинотеатр и кровать размера «queen-size». Это должен быть самый симпатичный трейлер, потому что он имеет уникальный ретро-вид, дополненный дрянными крыльями!

Его можно буксировать большинством транспортных средств, так как он весит всего 300 кг. И он имеет несколько изящных функций, таких как лодка, внутренний проектор, а также индивидуальный дизайн, если вы его попросите.Только представьте это за винтажным автобусом VW, совершенство!

Эти прицепы для кемпинга не для всех; Допустим, он нацелен на очень узкую аудиторию. Но, тем не менее, это невероятный трейлер, который нельзя было показать ни , ни . Его ретро-дизайн сочетается с очаровательной лодкой с веслом, которая просто отстегивается и сползает с крыши.

Они забывают упомянуть, что это, вероятно, работа двух человек, но мы позволим этому скользить … В нем также нет окон и каких-либо реальных наружных функций, но когда вы попадаете внутрь, это ужасно мило.

Команда сохранила очаровательный ретро-вид и в интерьере, добавив немного места для хранения вещей, багажник сзади, который открывается для обзора, и матрас, который можно сложить в маленький диван, готовый для тех вечеров кино.

И да, как упоминалось во введении к этому трейлеру для кемпинга, внутри у него есть небольшой проектор. Вы поддерживаете прилагаемую белую заднюю панель и транслируете фильмы прямо со своего ноутбука на 50-дюймовый экран. Теперь это похоже на милое свидание!

А… открытая дорога, потом фильмы, катание на лодках и закуски.Подпишитесь на нас!

Заключение

Итак, вот и 10 наших лучших трейлеров для кемперов 2020 года по цене от 6000 долларов до внушительных 70 000 долларов. Если у вас есть какие-либо вопросы, напишите нам в твиттере и обязательно посмотрите наши 10 лучших видео о кемперах ниже!

Какой самый лучший полноразмерный прицеп для внедорожника на 2021 год? — Дома на колесах Америки

Последние шесть лет я проводил много времени в кемпингах, туристических трейлерах, седельно-сцепных устройствах и даже в автодомах.Не только внутри них; но внизу, сверху и везде между ними.

Если вы знакомы с отраслью прицепов, вы хорошо знаете о низких стандартах качества и долговечности. Девиз индустрии автодомов выглядит так: «Сложите их глубоко и продавайте дешево».

За прошедшие годы я был очень разочарован и разочарован качеством или его отсутствием, которое предлагает индустрия трейлеров.

— известная марка американских качественных туристических прицепов. А вы когда-нибудь ездили на Airstream по бездорожью? Они просто не созданы для этого. Они принцессы асфальта, а не короли бездорожья.

Многие из нас хотят уйти с асфальтированной дороги и миновать толпу в парках для автодомов и кемпингах. Это будет очень сложно в любом традиционном туристическом трейлере, даже в таком хорошо построенном, как Airstream или Oliver.

Вот список лучших королей бездорожья, доступных здесь, в Америке. Упомяну только хард-сайд-юниты.Со всем есть компромисс. Я перечислю плюсы и минусы каждой единицы.

TAXA относительно ново для индустрии трейлеров. Последние 5 лет они строили свои жилища в Хьюстоне, штат Техас. Cricket Overland — забавный легкий прицеп, способный преодолевать умеренное бездорожье. Они только что анонсировали в этом году новые выпуски Mantis и Tiger Moth Overland.

Pro для версий TAXA Overland 2021 года в первую очередь отличается легкостью.Их можно буксировать на небольших внедорожниках. Детская кроватка — отличный выбор для родителей с маленькими детьми.

Con для новых изданий Taxa Overland 2021 года — это основа. Вы будете терять много тепла через холст, поэтому тем, кто часто разбивает лагерь в холодную погоду, вам будет сложно поддерживать тепло в помещении TAXA. У них также нет настоящей ванной комнаты или шкафа. Все это помогает ему оставаться легким! Классический компромисс, с которым приходится сталкиваться, выходя на свет.

Посмотрите наше видео о новом Taxa Mantis 2021 года. Это не издание Overland, однако большинство характеристик осталось прежним. Обязательно подпишитесь и нажмите в колокольчик, чтобы получить уведомление, когда мы выпустим издание Overland!

Для получения более подробной информации о новом внедорожном трейлере 2021 Taxa Mantis Cricket Tiger Moth Overland Edition, пожалуйста, перейдите по этой ссылке на наш веб-сайт — RVsofAmerica.com

Созданный на замерзшем озере на севере Соединенных Штатов, вы найдете этого зверя, блуждающего там, где традиционные дома на колесах и туристические трейлеры даже не мечтали о поездке!

Построенный, чтобы ПРЕВЫШАТЬ границы традиционного трейлера-трейлера, внедорожный трейлер XploreRV — это всепогодный и вездеходный дом вдали от всего.Нужно ехать туда, где ниже нуля? Как насчет 40 ° F ниже нуля! Дело в том, что в Америке нет трейлера, способного выдержать холодную погоду!

XploreRV построен Imperial Outdoors. Они производят высококачественные прицепы для зимней рыбалки более десяти лет. Эти ледовые прицепы созданы для использования на неровных обледенелых дорогах и для преодоления гребней и сугробов в поисках лучших мест для рыбалки. Это не их первый внедорожный или внедорожный прицеп.

Двухъярусная кровать для двоих, складная обеденная зона на двоих, плюс с палаткой на крыше вы можете комфортно спать еще двоим! Задний люк опускается, оставляя достаточно места для перевозки четырехколесных транспортных средств и внедорожников, но недостаточно места для размещения бок о бок.

Pro для Xplore RV 2021 года довольно очевиден. -40 ниже нуля! Также великолепна дополнительная палатка на крыше. Гидравлический подъемник великолепно регулируется как на дороге, так и на бездорожье. Возможность разместить игрушки в спине идеально подходит для любителей адреналина с внедорожными, полноприводными или горными велосипедами.

Con для Xplore RV 2021 года будет стол! Стол портативный и складывается для удобства хранения и транспортировки. Это необходимо, чтобы использовать заднюю часть в качестве переноски игрушек, но лично мне нравится иметь устойчивый и более постоянный стол.В ванной комнате может быть больше места возле туалета.

Ознакомьтесь с этим мини-туром по новому внедорожному прицепу 2021 Xplore XR22 Toy Hauler

Это второе видео представляет собой потрясающий внедорожный тест нового прицепа для кемпинга Xplore XR22 2021 года. Проверьте это!

Чтобы получить более подробную информацию о новом внедорожном прицепе 2021 Xplore XR22, перейдите по этой ссылке на наш веб-сайт — RVsofAmerica.com

Внедорожные трейлеры 2021 серии Black имеют самую прочную независимую систему подвески.Специально разработанные и спроектированные продольные рычаги позволяют каждому колесу двигаться независимо, обеспечивая более плавную и стабильную езду как по шоссе, так и по пересеченной местности.

Black началась в Австралии 12 лет назад и вышла на рынок США 3 года назад. Предлагаются тентовые прицепы Dominator и Patron, а также модели HQ HQ12, HQ15, HQ17, HQ19 и HQ21. У всех моделей одинаковая подвеска и одинаковое качество сборки. Это самые мощные внедорожные прицепы, которые мы когда-либо встречали.

Pro для внедорожных прицепов модели 2021 Black Series HQ — это подвеска. Мы отвезли эти внедорожные трейлеры в такие места, в которые вы не поверите. Интерьер также самый роскошный среди всех внедорожников, которые мы видели. Аккумулятор и солнечная система также намного лучше, чем у двух предыдущих внедорожных трейлеров, которые мы обсуждали, TAXA 2021 года и Xplore XR22 2021 года.

Con для новых внедорожных прицепов модели 2021 Black Series HQ определенно является изоляцией.Я бы не рекомендовал покупать внедорожный трейлер Black Series, если вы проводите длительное время в морозную погоду. Зимние пакеты для холодной погоды могут быть установлены нами на автофургонах Америки.

Вот наш видеотур по Black Series 2020 HQ19. Скоро мы сделаем видео о новом трейлере повышенной проходимости Black Series HQ19 2021 года.

Для получения более подробной информации о новой 2021 Black Series HQ19 и других внедорожных моделях посетите наш веб-сайт здесь — RVsofAmerica.com

Не бывает идеального трейлера для внедорожников. У всех разные потребности и ситуации. Очень важно учитывать компромиссы каждой модели, чтобы получить обоснованное представление о том, какая из них будет соответствовать вашим потребностям. Если у вас есть какие-либо вопросы, посетите наш сайт RVsofAmerica.com

Загляните на наш канал YouTube с множеством потрясающих видео!

Вы также можете позвонить или написать нам в любое время по телефону 801–860–0035

Купить прицеп skiff 500 технические характеристики.Легендарный прицеп «Скиф»: технические характеристики, описание конструкции

Говорят, что «скифы» не были изобретением советских инженеров. Такие прицепы были широко распространены в Европе в 50-е годы, а их концепция появилась еще раньше. Прицеп-чемодан был популярным приложением для малолитражек в обедневшей послевоенной Европе, где прицепы и автодома были слишком дорогими для покупки. Потребитель — молодежь, небогатая, но моторизованная, обожающая поездки на природу вдали от посторонних глаз.

В 1970-е годы в СССР появился «чемодан-прицеп».О многообещающей «разработке» советской промышленности было известно немного раньше. В одном из номеров 1973 года журнал «За рулем» уже подробно описывал эту мечту советского автотуриста. Серийное производство началось в 1975 году. Разработка велась до середины 80-х годов, постоянно производились доработки. Производство прицепов СКИФ налажено на нескольких советских предприятиях как товары народного потребления. СКИФ также производился в Перми, на Пермском заводе химического оборудования (ныне НПО «Искра»).

Некоторые технические особенности — независимая подвеска, гидроамортизаторы и шаровой тип тягово-сцепного устройства — сделали СКИФ необычайно маневренным автомобилем, позволяющим ведущей машине развивать скорость до 90 км / ч. В комплект поставки входили противооткатные башмаки, опорные домкраты и набор специальных смазок.
Эти прицепы стоили недешево, около 2000 рублей (для сравнения цена ВАЗ-2101 — 5,5 тысячи). Но популярность их была высока.

Любопытно, что до сих пор востребованы образцы последних лет выпуска, стоимостью от 200 до 1500 долларов США.Даже на Drive2.ru можно найти несколько блогов, посвященных доработке и настройке СКИФ.

А теперь посмотрим на трейлер СКИФ глазами молодого советского специалиста. Для Владимира Смирнова работа в Перми с прицепом СКИФ стала традиционным советским пятилетним «распределительным» планом. Однако в Пермь он приехал не сразу, потому что сначала, в 1979 году, молодой выпускник «Мухинки» ( «Санкт-Петербургская государственная художественно-промышленная академия имени А.Л. Штиглица »- ред. ) были отправлены на Байконур.

— С Байконура запрашивались молодые специалисты, новых идей не хватало. Взяли сразу 10 человек« в космос ». У нас был специальный барабан. Мы разобрались, кто такой стул, а кто пульт. Но потом меня взяли, чтобы разрабатывать пожарный катер для «Олимпиады-80». Теперь то, что мы делали много лет назад, называется «конструктором». специалист, который не просто «делает красиво», а делает это правильно, эргономично и комфортно.Но в советское время его называли «художник-дизайнер». Дизайн и эргономика буржуазные, не могут.

В Перми Владимир Смирнов пришел прямо на Пермский завод химического оборудования. Именно там был разработан прицеп СКИФ. За основу была взята «корыто», изготовленная по формам, штампам Мытищенского машиностроительного завода.

— Лучше конечно было с нуля разработать. Но задача ставилась так, из готовых форм сам прицеп, а все остальное нужно было разработать.«Прицеп для легкового автомобиля» — так его называли. Занимался чистым дизайном, ну и рационализаторские предложения внес. Например, сначала на задней крышке был никелированный шарнир. Он был дорогим в производстве, а через год заржавел. Он предложил немного изменить дизайн и сделать другое покрытие — получилось. Всего по прицепу СКИФ команда внесла более пяти серьезных рационализаторских предложений, а именно в конструкции. Но моя работа была больше связана с внешним видом, и не только с самим прицепом, но даже с дополнительными опциями к нему.Сделал палатку, кухню-раскладушку. Переделана сторона прицепа. Кстати, над логотипом из оргстекла работал отдельный сотрудник.

Тент на прицепе СКИФ раскладывался и устанавливался практически самостоятельно, нужно было только открыть крышку прицепа. Тентовую часть также пошили в Пермском крае, в Губахе. Сам прицеп предназначался для семейного отдыха на природе, поэтому Пермский завод химического оборудования постоянно разрабатывал к нему дополнения, делая отдых максимально комфортным.Например, понималось, что у СКИФа должна быть своя походная кухня в небольшом боксе. Эта кухня — буквально детище Владимира Смирнова.

— Назначен для ухода за кухонным блоком. Дали мне неделю. Неделя !!! Там по-хорошему работа, полноценная разработка, полгода. Поначалу к ним относились как к художникам — иди и рисуй. Я даже не задумывался о том, что знаю и инженерные, и прочностные материалы. Потом мы разобрались, что я не просто рисую, а рассчитываю и проектирую.Чтобы все было максимально функционально. Ровно за полгода вперед все сделали, подали заявку на промышленный образец.

Когда я его разрабатывал, я, конечно, думал о том, кто будет управлять этим блоком. Скорее всего, все-таки женщины. И не просто использовать разложившийся, но и переносить с места на место. Поэтому блок в ящике должен быть не только очень удобным, но и легким. Он боролся за то, чтобы детали были из алюминия, чтобы ноги были телескопическими.Но не дали алюминия — сказали, что это стратегический авиационный металл. А ноги были сделаны из стали, из трубы квадратного сечения, с изломами. Убили и удобство, и вес, и испортили внешний вид. Раковина должна была быть из АБС-пластика, но из полистирола … Во главу угла ставилась эргономика, не красивая, но удобная. А если комфортно и удобно, то будет красиво, все на высоте. Было обидно, что ты стремишься сделать лучше, использовать современные материалы, поднять уровень, а результат разбит на «бонусы», «военное производство», «будет наказан».«

Они думали, что мой кухонный блок будет располагаться на дышле прицепа, где запаска … Но потом поняли, что он будет сильно пачкаться в дороге, ржаветь — нужен был отдельный пенал. Сделали, положили — абсолютно хорошо. Потом перенесли прицеп с колес мотоцикла на другие, жигулевские. Вид сразу получился солиднее.

Процесс трансформации из «чемодана на колесах» длилось не более десяти минут.В этот период на расстоянии одного метра от земли жилой дом с тремя спальными местами на крыше и двумя в трейлере, их ширина составляла 160 см. остановки. Модель Skif 2 оснащалась металлическими опорами и тентом для установки рядом с автодомом, днем ​​использовалась как веранда, а ночью — как дополнительная спальня. Общая площадь здания достигала 14 м 2 и вполне могла обеспечить комфортную ночевку двум семьям.

Помню, «жилая площадь» продумана грамотно.На крышке лежат трое взрослых, а дети по бокам. У каждого есть необходимое пространство для роста, у каждого есть выход или в туалет. В самой веранде разрабатывался стол, за которым можно было посидеть с чашкой чая или поиграть в шахматы. Модернизация шла постоянно, сначала СКИФ, потом СКИФ М, потом СКИФ М1. СКИФ М2 был, я уже тогда выехал.

Рекламу сняли москвичи. Набирали ребят из числа наших знакомых.А вот и моя единственная фотография со СКИФом. Приехали со съемок, вещи начали распаковывать, и мимо прошла девушка в белом костюме, очень красивом. Фотограф просто попросил ее позировать с нами. Так что за пару минут мы сыграли с ней счастливую семью. И у меня никогда не было собственного трейлера SKIF.

Много позже Владимир Смирнов преподавал промышленный дизайн в Пермском политехникуме. Он не только преподает, но и работает со студентами. Одной из любопытных разработок стала конструкция электромагнитного колеса для вездехода.Дизайн получил патент на изобретение, и, возможно, мы услышим об этом еще раз.

А теперь — пансионат, картины и музейные интерьеры. « Я пишу акварели для души. Они не совсем традиционные, немного мистические и саркастические». , — говорит автор. Все картины подписаны Смирновым-Бершем, и именно по этой «письменности» промышленный дизайнер гораздо больше знаком с пермяками.

Прицеп Skif — это транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для передвижения вместе с легковым автомобилем.Автомобильные прицепы уже достаточно давно не редкость на дорогах и встретить их можно на каждом шагу. Важнейшее назначение такого прицепа — перевозка различных грузов, что довольно удобно для людей, предпочитающих активный отдых и путешествия. Кроме того, прицепы хороши тем, что снижается нагрузка на автомобиль, а, следовательно, и износ основного транспортного средства.

Отметим, что за последние годы трейлеры из-за своей популярности претерпели как количественный, так и качественный рост.Поэтому, принимая решение о покупке прицепа для легкового автомобиля, необходимо не только обращать внимание на технические характеристики прицепа скифа, его особенности и предназначение, но и соблюдать несколько правил, о которых будет рассказано ниже.

Как выбрать прицеп?

Именно благодаря универсальности и универсальности таких устройств, как прицепы, все больше и больше людей решаются на его покупку. Причем для осуществления перевозки водителям вовсе не обязательно иметь какие-то специальные навыки и категории вождения.

• При выборе прицепа в первую очередь следует обращать внимание на соответствие его габаритов автомобилю. Также иногда имеет значение, чтобы габариты устройства соответствовали тому месту, где оно будет храниться.
• Необходимо, чтобы ступицы колес прицепа и автомобиля были одинаковыми, так как это позволит взять с собой в поездку одно запасное колесо.
• Как показывает статистика, большое количество аварий, которые происходят с автомобилями с прицепами, произошло из-за выхода из строя такого элемента, как ось, подшипники и полуоси.Основываясь на этой информации, специалисты настоятельно рекомендуют приобретать прицеп с торсионной, длинноходовой или листовой рессорной подвеской. Такая конструкция помогает снизить вероятность выхода из строя подвески.
• Еще один немаловажный фактор при выборе прицепа — надежный механизм блокировки и качественная сцепка, что значительно повысит безопасность при эксплуатации прицепа. Перед покупкой прицепа в первую очередь выясните, какое сцепное устройство обеспечит прочную связь между автомобилем и прицепом.Конструкция сцепления прицепа должна строго соответствовать всем существующим на данный момент характеристикам, а также его параметрам, габаритам и другим габаритам. В сцепке с транспортным средством прицеп не должен создавать зазоров и люфтов.
• Следует отметить, что на прицепах, предназначенных для легковых автомобилей, устанавливаются специальные сварные рамы. В процессе выбора этого устройства важно обращать внимание на сечение и толщину каркаса, а также на качество швов.

Прицеп Скиф М2: конструкция и технические характеристики

Несмотря на огромное разнообразие автомобильных прицепов, одной из самых популярных моделей прицепов среди автопутешественников остается такая модель прицепа, как Скиф М2, которая представляет собой «дом на колесах», то есть удобную палатку особой конструкции, размещенную на автомобильном прицепе.

Прицеп-тент Skif M2 имеет следующую конструкцию:

• Несущий корпус стальной;
• Задняя крышка;
• Палатка, собранная из стального трубчатого каркаса, а также тент из материала с водоотталкивающей пропиткой;
• Опоры для установки палатки;
• Специальное дышло, оснащенное специальным фиксатором.

Жилой модуль такого дома при движении складывается в прицеп, а крышка прицепа образует большой и удобный багажник, в который может поместиться крупногабаритная техника. В данной ситуации навесная крышка прицепа и сам прицеп образуют спальню на четыре спальных места, а палатка устанавливается вокруг прицепа, образуя жилую зону — столовую и кухню. В прицепе также есть возможность установить кухонное оборудование: холодильник, газовую плиту, можно установить мойку и емкость с водой.

Технические характеристики прицепа Skif:

• Прицеп-тент Скиф М2 при хранении в гараже занимает не более 1 кв. М .;
• Полная масса прицепа 280 кг .:
• Допустимая полная масса — 400 кг .;
• Габаритные размеры прицепа: Длина с дышлом х Ширина х Высота — 2930х1650х920 мм .;
• Площадь веранды — 8,1 кв.м .;
• Площадь палатки 6,9 кв.м .;
• Диаметр шарика сцепления — 50мм.;
• Допустимая скорость автомобиля при движении с этим прицепом не должна превышать 80 км / ч;
• Время переоборудования аппарата с транспортного на стационарное не более 5-6 секунд.

Плюсы и минусы прицепа Скиф М2

Преимущество туристического прицепа «Скиф» в том, что благодаря небольшому весу и компактным размерам он не снижает маневренность и маневренность тягача. Также при установке это устройство не требует тщательного выбора места.

Основным и, пожалуй, единственным недостатком данного типа мобильных домов можно назвать только необходимость постоянной сборки и разборки жилого блока при смене паркинга. Также немного смущает малая грузоподъемность из-за «самокатных» колес.

Где и за сколько можно купить прицеп Скиф

Есть возможность купить качественный прицеп от самой компании Скиф; Более того, компания предлагает такие устройства в аренду, причем за умеренную плату.Если нет возможности посетить офис компании, вы можете сделать покупку на электронном ресурсе компании, где помимо новых прицепов представлены всевозможные модели бывших в употреблении прицепов Skif. Одним словом, широкий выбор различных моделей приспособлений для автомобилей позволит вам купить скиф-прицеп именно тот, который вам нужен.

Что касается стоимости прицепов, палаток Skif, то их цена варьируется от 35 до 80 тысяч рублей в зависимости от габаритов и грузоподъемности. За б / у скифский прицеп цена, как правило, не более 30 тысяч рублей.

Здравствуйте! Сегодняшняя тема должна быть особенно интересна любителям путешествий и туризма. Ведь речь идет о трейлере Скифа.

Нет, не совсем правильно. Речь пойдет о легендарном трейлере, о мечте туристов времен нашей юности или о юности наших родителей. В свое время прицеп был настоящей мечтой, которую наши отечественные производители пытались воплотить в реальность.

Любители туризма и путешествий знают, насколько важное значение имеют оборудование и подходящее оборудование.Если вы не любитель останавливаться в отелях, но хотите испытать настоящие эмоции от дикого туризма, то вам понадобится туристический прицеп-палатка. Такие как Скиф.

Уникальная конструкция со скромными внешними размерами, но на стоянке Скиф полностью раскрывает свои возможности.

Виды и модификации

На сегодняшний день существует немало заводов, выпускающих отличные прицепы и отдельные модели, завоевавшие огромную популярность среди автовладельцев.

В этот список обязательно стоит включить:

Но в глазах многих автовладельцев они бледнеют, когда слышат о такой модели, как Скиф.

Здесь сразу хочу внести некоторую ясность. Основную популярность приобрел Скиф — трейлерная палатка. Но есть такие грузовые модели Skif 500 и 700, а также вариант лодки с индексом 811001.

Поговорим о палатке на колесах. Первые модели этого легендарного прицепа были выпущены на заводе «Искра» в 1975 году. Позиционировались они как прицепы для советских автомобилей:

Применялись как средство для перевозки грузов и для отдыха туристов, не желающих останавливаюсь в отелях, но люблю свободное и независимое передвижение.

По сути, это были специальные конструкции на колесах с тентом, которые были выложены в палаточном домике. Внутри было необходимое оборудование, которое предназначалось для отдыха детей и взрослых.

Изначально завод выпускал несколько модификаций:

Прицепы были двухколесными. Конструкция легко превратилась в удобную палатку. Спальные места располагались на высоте 1 метр относительно земли. В общей сложности преобразование заняло не более 10 минут.

Размеры скифа позволили подготовить 3 спальных места для взрослых и еще 2 места для детей. Первые спали на крышке трейлера, а младшие — в самом Скифе.

Также можно использовать транспортное средство как обычный стол, который так необходим туристам во время отдыха на природе. Все остальные компоненты имели специально отведенное место внутри конструкции.

Более новая версия прицепа, получившая обозначение Скиф М2 или 2М, дополнительно оснащалась комплектом алюминиевых стоек и тентом.Его можно было разместить рядом с основным модулем. Его использовали как веранду, где можно было посидеть под дождем или солнцем.

Технические характеристики

Даже Википедия уделила этому каравану много внимания. Неудивительно, что его продажа, переделка и модификация все еще практикуются, но уже самостоятельно.

В сети очень много видеороликов о том, как автомобилистам удалось улучшить и без того отличный автомобильный прицеп. Довольно часто появляется реклама на Авито и других интернет-ресурсах.То есть найти для себя оранжевый Skiff 1988 года или более современные версии не составит труда.

Но вы должны знать, что покупаете.

Туристический коттедж на колесах. Его размеры поразили скептиков, которые видели Скиф только в собранном виде. Общая площадь составляет 14 м2, что соответствует небольшой комнате в стандартной квартире.

В далекие советские времена покупка нового или подержанного Скифа для многих была непозволительной роскошью.Судите сами, ведь в среднем за прицеп требовали около 2 тысяч рублей. Для сравнения, тогда Копейка стоила около 5 тысяч рублей. Но это не остановило настоящих романтиков и любителей путешествий.

Сейчас Скиф не выпускается. Но спрос от этого на такую ​​прицепную палатку не падает. Если вы посмотрите на соответствующую рекламу, то увидите, что за нее просят от 300 до 1500 долларов. Согласитесь, сумма далеко не маленькая.

Цена напрямую зависит от комплектации, исполнения, состояния и года выпуска.По фото можно примерно оценить состояние Скифа, но лучше совершать покупку после тщательного осмотра всей конструкции.

Если говорить о наиболее интересной модификации М1, то этот Скиф имеет следующие технические характеристики:

Если сравнивать Скиф с обычными грузовыми прицепами, то в технических характеристиках ничего особенного не увидишь. . Но ровно до тех пор, пока вы не разберете конструкцию и не раскроете суть этого автомобиля.Компактный дом на колесах превращается в целый небольшой жилой комплекс.

Снаряжение

Решив купить себе такую ​​мечту туриста, стоит обратить внимание на то, что продавец предложит вам в комплекте с основными конструктивными элементами.

Завод-производитель предоставил богатую технику, которая была добавлена ​​к прицепу.

В случае наиболее привлекательной версии, то есть M1, оборудование состояло из:

Какие выводы можно сделать об этом туристическом прицепе? Это однозначно очень интересно и необычно.Конструкция легкая, компактная в сборке, но в разобранном виде оказывается отличным местом для кемпинга, ночевки во время туристических поездок.

Есть ли у Скифа недостатки? Я бы назвал время объективным недостатком. Это никого не щадит. Поэтому с каждым годом остается все меньше и меньше моделей, сохранившихся в первозданном виде, имеющих заводское оснащение и позволяющих полностью погрузиться в эпоху того времени.

Стоит ли покупать современный туристический дом на колесах? Почему бы нет.Только если вы готовы потратить от 35 до 100 тысяч рублей. Иногда минимум. Так сегодня стоят новые палатки на колесах. Про мобилку вообще молчу.

Кто-то скажет, что Скиф надо постоянно собирать и разбирать, чтобы организовать ночевку или отдых. Но я считаю это дополнительным приключением. Кроме того, вся процедура займет у вас максимум 20 минут, если вы новичок в этих вопросах. Опытные автолюбители разбирают Skif M1 за 10 минут.

Так оно и есть, это легендарная палатка на колесах. Если у вас есть опыт эксплуатации такого прицепа, обязательно напишите об этом.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте вопросы! Не забудьте также пригласить своих друзей!

«Скиф-2м» — вершина советского кемпинга! Первые скифы сошли с конвейера ПО «Искра» еще в 1975 году и предназначались для советских автомобилей: ИЖ, «Волга», «Москвич» и «Газ».Они использовались как средство передвижения, а также для обеспечения комфортного проживания туристов, предпочитающих свободу и независимость передвижения отельному комфорту. Это были специализированные устройства на основе металлического корпуса с тентом, раскладывающиеся в палаточные домики, с необходимым оборудованием для полноценного отдыха взрослых и юных путешественников.

Изначально было несколько основных модификаций прицепа, получивших соответствующие цифровые индексы:

• 81061, предназначенный для перевозки грузов, собственным весом 130 кг и грузоподъемностью 150 кг.;
• 81062, иначе именуемый «Скиф М»;
• 81062-01, или «Скиф М1».

Прицеп имел два колеса и при необходимости легко трансформировался в довольно удобную палатку, которая располагалась на высоте около метра над землей. Благодаря такой трансформации в импровизированном жилище, возведенном в рекордно короткие сроки (процесс сборки занял не более 10 минут), удалось организовать три спальных места для взрослых (на крышке прицепа) и два полноценных спальных места и места отдыха. для детей (прямо, в самом трейлере).Хотя, учитывая то, что его ширина составляла 160 сантиметров, туда можно было поместить двух взрослых девушек небольшого роста, в любом случае места для них там было вполне достаточно.

Кроме того, он мог успешно выполнять функцию «стола», за которым можно было сесть во время очередной «остановки» во время длительного путешествия. При этом вся остальная мебель, включая стулья, а также постельные принадлежности, находилась внутри трейлера, под его крышкой.

Более современная версия устройства, тентовый прицеп Skif M2, также оснащалась комплектом алюминиевых опор и тентом, который устанавливался рядом с основным модулем и мог использоваться как веранда.

Размеры такого импровизированного загородного дома внушали уважение. Его общая площадь составила около 14 квадратных метров, что можно сравнить с полноценной (и немаленькой) комнатой в стандартной городской квартире! Таким образом, поставив раскладушки на «веранде», можно было организовать ночевку путешественников на двух машинах.

В те дни можно было купить прицеп Skif за довольно приличные деньги. Официальная цена начиналась от 850 рублей в самой простой версии и доходила до 2000, тогда как автомобиль ВАЗ-2101 стоил около 5500 рублей.Но, тем не менее, покупка того стоила, пользовалась большой любовью и популярностью у советских путешественников.

Кстати, еще немало автомобилистов, которые хотели бы обзавестись этим «чудом техники», несмотря на то, что сегодня эта модель больше не выпускается. Желающим совершить такую ​​покупку придется «выложить» довольно приличную сумму, в зависимости от возраста прицепа, его общего состояния, грузоподъемности и оснащения.

Прицеп оборудован независимой подвеской рычажно-рессорного типа, оснащенной гидроамортизаторами, а также дышлом шарового типа.Имеет два окна. Количество колес — 2 шт. Максимально допустимая скорость движения: 90 км / ч.

Таким образом, среди основных достоинств и преимуществ прицепа стоит отметить его небольшой вес, благодаря которому устройство не снижает маневренность и устойчивость автомобиля и не препятствует его движению, так что его буксировка не вызывает неудобства даже при длительных передвижениях и поездках.

Кроме того, установка палаточного домика не требует тщательного выбора места для его установки.Практически в любой точке маршрута можно разбить «походный лагерь». Единственный недостаток этого «дорожного гаджета» — необходимость постоянной сборки и разборки, хотя продолжительность этой процедуры минимальна. Даже неопытный «турист» справится с этим за десять-пятнадцать минут. Еще одно «но»: небольшая грузоподъемность из-за слабых колес, которые получил прицеп от скутера. А так в принципе «Скиф» М1 и М2 — вещь во всех отношениях удобная, полезная и практичная.

В СССР прицеп продавался только «на тягу», как и новые автомобили. Это была отчаянная мечта всех автотуристов СССР, так как в те годы не было массовой альтернативы, никаких «прицепов-караванов».

По этой причине он использовался как кинематографистом, так и писательским сообществом. Русские люди гостеприимный народ, и в большинстве случаев проблем с приютом заезжего корреспондента «из города» не возникало, но эти профессии, которые называются «ножками кормят», и можно только представить, насколько иногда непредсказуемы условия на командировки были.Складной прицеп-тент стал отличным решением в такой ситуации.

Поэтому, когда в проекте КБ Смирнов Москвич-408 Элита «ТАСС», посвященном истории Телеграфного агентства Советского Союза, встал вопрос о необходимости дополнить композицию какими-то яркими, антуражными, технически уникальными, редкими экспонатами. , прицеп «Скиф» стал одним из них и получил те же цвета и символы, что и самый редкий автомобиль, буксирующий его.

Прицеп был найден в г. Выборг в удовлетворительном состоянии и отбуксирован в г. Санкт-Петербург.Петербург самостоятельно. После предварительной разборки этого прицепа в мастерской было решено во что бы то ни стало найти аутентичные аксессуары интерьера, так как на приобретенном «Скифе» не хватало некоторых комплектующих. Матрасы, палатка, дополнительная веранда и т. Д. Были найдены и заняли свое место в трейлере. Сам кузов прицепа предварительно был полностью разобран, после чего он прошел пескоструйную очистку от старой краски, очагов коррозии, после чего был проведен весь комплекс реставрации и кузовных работ.Прицеп приобрел утвержденные согласно концепции проекта цвета и символику ТАСС. Хочу отметить, что малярные работы ведутся в ОКБ Смирнова с учетом всех современных технологий и материалов. Тщательный контроль качества не только во время малярных работ, но и на предшествующих им этапах, таких как пескоструйная обработка, устранение неровностей кузова, нанесение грунта, позволяет добиться блестящих результатов.

В процессе пополнения у потерявших эксплуатационные свойства шины были аналогичны, колпаки колес приобрели первоначальный вид, также была заменена вся электропроводка, перебраны элементы подвески, заменены ступичные подшипники, задние фонари восстановлены отражатели, повторно обработаны тенты палаток водоотталкивающим составом.

После выполнения всех вышеперечисленных работ заказчик высоко оценил профессионализм и творческий подход сотрудников нашего конструкторского бюро и выразил надежду на дальнейшее сотрудничество в области реставрации отечественной ретро-техники и автомобилей и их подготовки к торжествам.

Технические характеристики:

• Длина, мм — 2920;
• Ширина, мм — 1650;
• Высота, мм — 900;
• Масса, кг — 260;
• Грузоподъемность, кг — 140;
• Клиренс, мм — 150;
• Годы выпуска — 1973-1993 г ​​.;
• Год выпуска — 1992.

: длина с дышлом 2958мм; ширина 1600мм; высота 1800мм;

Мы нашли это объявление 9 месяцев назад
Нажмите на Track , и система будет автоматически уведомлять вас о новых предложениях со всех досок объявлений

Новая жалоба

Отменить Отправить жалобу

Адрес (Нажмите на адрес, чтобы показать карту) Псковская область, городской округ Великие Луки, Центральный микрорайон

Еще объявления

Прецеп для груза Скиф- «Уралец» ООО «Скиф» * Добавьте товар в избранное, чтобы не потерять * УДАЛИТЬ! (Контактная информация в нашем магазине) * ПИШИТЕ в WhаtsApp / Viber по номеру ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Наши преимущества: Большой выбор легких прицепов по заводским ценам.· Работаем без выходных с 9 до 18.00 · Удобное расположение: г. Санкт-Петербург, ул. Ольга Берггольц, 42 · Запчасти и аксессуары для легковых прицепов · Оформляем прицеп в ГИБДД в течение дня · Установка фаркопов (ТСУ) · Доставка прицепов по указанному адресу · Сервис Trade IN · Ремонт караванов · Тюнинг · Оплата наличным и безналичным расчетом ▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ О ПРИЦЕПЕ: Грузоподъемность и масса, кг Масса брутто: 750 Масса груза: 610 Масса снаряженная: 140 Подвеска : Листовые рессоры Шины: 13 Размер кузова, мм: Длина 2000 Ширина 1 200 Высота 320 Высота до тента 650 Габаритные размеры, мм: Длина 3 220 Ширина 1 595 Высота 950 ЗВОНИТЕ! ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ВОПРОСЫ ИЛИ ВЫ ХОТИТЕ ЗАКАЗАТЬ ДОСТАВКУ, доступны прицепы других производителей.Курганские прицепы, Легковые прицепы Спутник, Прицеп Мустанг, Прицеп экспедиционный, Прицеп Респо, Прицепы Прицеп, Прицеп МЗСА, Легковой прицеп ЛАВ (Вектор)

Автозапчасти

Легковой прицеп skiff 10 (мзса 817710.001-05): ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ * При звонке сообщите менеджеру о том, что вы О других прицепах, можете найдите его нажав кнопку Магазин — Автоприцепы ООО «Скиф» * Добавьте товар в избранное, чтобы не потерять * КОСТЬ! (Контактная информация в нашем магазине) * НАПИШИТЕ в WhatsApp / Viber по номеру ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Наши преимущества: · Большой выбор легких прицепов по заводским ценам.· Работаем без выходных с 9 до 18.00 · Удобное расположение: г. Санкт-Петербург, ул. Ольга Берггольц, 42 · Запчасти и аксессуары для легких прицепов · Прописываем прицеп в ГИБДД в течение дня · Установка фаркопов (ТСУ) · Доставка прицепов по указанному адресу · Сервис Trade IN · Ремонт караванов · Тюнинг · Оплата наличными и банковским переводом ▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ О ПРИЦЕПАХ MZSA: — Легковой прицеп (модель 10) полностью оцинкован горячим способом (среди прочего , внутренние полости каркаса оцинкованы).- Пружинно-амортизирующая подвеска фирмы «ALKO» (Германия) с прогрессивными подвесками — Дно прицепа состоит из стальных поперечных ребер жесткости и ламинированной фанеры с водоотталкивающими свойствами. — Пластиковые крылья возвращаются к первоначальной форме после легких ударов. — Передние габаритные огни обеспечивают безопасность движения. — Защита из гофрированной проволоки предотвращает образование складок. — Передняя и задняя стороны загнуты назад. — Боковые доски убраны. — Габаритные размеры: 3175x1720x873 — Внутренние размеры кузова: 1853x1231x290 — Кузов выполняет функцию самосвала.- Грузоподъемность 554 кг. — Доска 29 см (по желанию — доска 47 см). — Дополнительно прицеп может быть укомплектован тентом 56 см, тентом 110 см, тентом 46 см, тентом 103 см. ВЫЗОВ! ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ВОПРОСЫ ИЛИ ВЫ ХОТИТЕ ЗАКАЗАТЬ ДОСТАВКУ, доступны прицепы других производителей. Курганские прицепы, Легковые прицепы Спутник, Прицеп Мустанг, Прицеп экспедиционный, Прицеп Респо (Респо), Прицепы Прицеп, Прицеп МЗСА, Легковой прицеп ЛАВ (Вектор)

Автозапчасти

Легкий прицеп Скиф-Мустанг 203 + тент 300 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ * При звонке сообщите менеджеру, что вы с АВТО Другие прицепы вы найти можно нажав Магазин — Автоприцепы ООО «Скиф» * Добавьте товар в избранное, чтобы не потерять * КОСТЬ! (Контактная информация в нашем магазине) * ПИШИТЕ в WhаtsApp / Viber по номеру ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Наши преимущества: · Большой выбор легких прицепов по заводским ценам.· Работаем без выходных с 9 до 18.00 · Удобное расположение: г. Санкт-Петербург, ул. Ольга Берггольц, 42 · Запасные части и аксессуары для легких прицепов · Регистрируем прицеп в ГИБДД в течение дня · Установка фаркопов (ТСУ) · Доставка прицепов по указанному адресу · Сервис Trade IN · Ремонт караванов · Тюнинг · Оплата наличным и безналичным расчетом ▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ О ПРИЦЕПЕ — Внутренние размеры кузова, мм: 1980 * 1230 * 390 — Высота борта, мм: 390 — Прочное дно из влагостойкой ламинированной фанеры, устойчивой к износу и влаге… — Борта прицепа оцинкованные. — Дверь багажника — складывающаяся. — Листовая подвеска обеспечивает стабильную езду при различных нагрузках на прицеп. — Функция самосвала ЗВОНИТЕ! ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ВОПРОСЫ ИЛИ ВЫ ХОТИТЕ ЗАКАЗАТЬ ДОСТАВКУ, доступны прицепы других производителей. Курганские прицепы, Легковые прицепы Спутник, Прицеп Мустанг, Прицеп экспедиционный, Прицеп Респо (Респо), Прицепы Прицеп, Прицеп МЗСА, Легковой прицеп ЛАВ (Вектор)

Автозапчасти

Прогрес-20 с тентом «Скиф» * Добавьте товар в избранное, чтобы не потерять * ЗВОНКИ! (Контактная информация в нашем магазине) * ПИШИТЕ в WhatsApp / Viber по номеру ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Наши преимущества: · Большой выбор легких прицепов по заводским ценам.· Работаем без выходных с 9 до 18.00 · Удобное расположение: г. Санкт-Петербург, ул. Ольга Берггольц, 42 · Запчасти и аксессуары для легких прицепов · Прописываем прицеп в ГИБДД в течение дня · Установка фаркопов (ТСУ) · Доставка прицепов по указанному адресу · Сервис Trade IN · Ремонт караванов · Тюнинг · Оплата наличными и банковским переводом ▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ О ПРИЦЕПЕ: Количество осей 1 Размер колес 13 Наличие тормозов Нет Тип подвески Пружина / Амортизаторы Грузоподъемность, кг 565 Масса брутто, кг 750 Внутренние размеры корпуса, мм 1930 * 1230 * 250 Габаритные размеры, мм 3000 * 1800 * 1150 ЗВОНИТЕ! ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ВОПРОСЫ ИЛИ ВЫ ХОТИТЕ ЗАКАЗАТЬ ДОСТАВКУ, доступны прицепы других производителей.Курганские прицепы, Легковые прицепы Спутник, Прицеп Мустанг, Прицеп экспедиционный, Прицеп Респо (Респо), Прицепы Прицеп, Прицеп МЗСА, Легковой прицеп ЛАВ (Вектор)

Автозапчасти

Легковой прицеп ЛАВ 81015Б предназначен для перевозки гидроциклов, лодок ПВХ (надувных лодок) с использованием регулируемых по высоте и ширине направляющих реек на всех типах дорог, используемых операторами. Станок полностью оцинкован методом горячего цинкования.Крылья изготовлены из оцинкованной стали. Прицеп одноосный, без тормозов. Подвеска колес (R13) на двух полуэллиптических рессорах с гидроамортизаторами. Направляющие — брус, покрытый ковролином. Шаровое сцепное устройство, для шара Ø 50 мм. Полная масса 400 кг. Грузоподъемность 250 кг. Габаритные размеры, мм — длина 4223; — ширина 1785; — высота 1130. Носовой упор, ручная лебедка в стандартной комплектации. Категория «Е» не требуется. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ При звонке сообщите менеджеру, что вы с AVITO. Другие прицепы, можете найти нажав Магазин — Автоприцепы ООО «Скиф» Добавить товар в избранное, чтобы не потерять ЗВОНОК! НАПИСАТЬ! (Контактная информация в нашем магазине) ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Наши преимущества: · Большой выбор легких прицепов по доступным ценам… · Запчасти и аксессуары для прицепов · Помощь в оформлении прицепа в ГИБДД · Доставка прицепов по указанному адресу · Услуга Trade IN · Ремонт автоприцепов · Тюнинг · Оплата наличным и безналичным расчетом ▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬ Мы работаем с популярными и проверенными торговыми центрами: Бизнес-направления ПЭК ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Сайты в других районы города: улица Фучика 17, корпус 16 (стеклянный корпус), заезд с улицы Пражской

Автозапчасти

Внутренние размеры корпуса, мм: 2480 * 1230 * 390 Высота борта, мм: 390 Габаритные размеры, мм: 3970 * 1780 * 900 Грузоподъемность, кг: 580 Прочное дно из водостойкого ламинированного шпона Борта оцинкованные трейлера. Задняя сторона складная. Подвесная подвеска обеспечивает стабильную плавность хода при различных нагрузках на прицеп. Самосвал функция

Автозапчасти

Легкий прицеп для перевозки лодок ПВХ до 4х.Длина 2 метра, универсал. Возможна установка кузова на прицеп для перевозки грузов с помощью лебедки. Прицеп Универсал, возможна установка кузова (2000 * 1250 * 400) на прицеп для перевозки грузов общего назначения … Тип: Лодка Габаритные размеры, мм: 4200 * 1800 * 800 Грузоподъемность, кг: 500 Длина Судно без свеса, мм: 4000 Категория В, Кол-во колес: 2 Кол-во осей: 1 Назначение: Для плавсредств и грузов Наличие тормозов: нет Характеристики прицепа: Универсал Размер колес: Р-13 Тип подвески: Пружина / Амортизаторы

Автозапчасти

Самая вредная для здоровья ловушка с цинковым покрытием! Рецепт предназначен для плоских лодок, лодок с низким килем, байдарок и каноэ. Предельная длина судна: 4300мм Максимальный вес корабля: 370кг Габаритные размеры: 4460х1550х1053 Графин полностью разборный, что значительно экономит место в вашем гараже. Полностью регулируемые опоры и упоры. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ При звонке сообщите менеджеру, что вы с AVITO. Другие прицепы, можете найти нажав Магазин — Автоприцепы ООО «Скиф» Добавить товар в избранное, чтобы не потерять ЗВОНОК! НАПИСАТЬ! (Контактная информация в нашем магазине) ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Наши преимущества: · Большой выбор легких прицепов по доступным ценам.· Запчасти и аксессуары для прицепов · Помощь в оформлении прицепа в ГИБДД · Доставка прицепов по указанному адресу · Услуга Trade IN · Ремонт автоприцепов · Тюнинг · Оплата наличным и безналичным расчетом ▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬ Мы работаем с популярными и зарекомендовавшими себя торговыми центрами: Бизнес-направления ПЭК ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Сайты в других направлениях города: улица Фучика 17, корпус 16 (стеклянный корпус), заезд с улицы Пражской

Автозапчасти

Внутренние размеры корпуса, мм: 2480 * 1230 * 390 Высота борта, мм: 390 Габаритные размеры, мм: 3970 * 1780 * 900 Грузоподъемность, кг: 580 Прочное дно из сверхпрочной и эффективной вентиляции Боковые оцинкованные трейлер. Задняя сторона складная. Подвесная подвеска обеспечивает стабильный плавный ход при различных нагрузках на прицеп. Самосвал функция

Автозапчасти

Легковой прицеп для легковых автомобилей ЛАБ 81011ББ предназначен для перевозки различных грузов по всем типам дорог, на которых разрешена эксплуатация легковых автомобилей.Ось прицепа полностью оцинкована методом горячего цинкования. Рама, дышло, борта и крылья из оцинкованной стали. Прицеп одноосный, без тормозов, укомплектован кузовом, передняя и задняя стороны съемные, дышло V-образное. Снизу — ламинированная фанера. Подвеска колес (R13) на двух полуэллиптических рессорах с гидроамортизаторами. Габариты кузова 2000 * 1220 мм. Высота бортов 350 мм. Грузоподъемность 455 кг. Категория «Е» не требуется.Для Вашего удобства приобретения прицепа у нас есть площадки в других районах города: · пр-т Энергетиков 55Б «ПРИЦЕП-АВТО»

Автозапчасти

Самый недорогой качественный прицеп с цинковым покрытием! Рецепт предназначен для плоских лодок, лодок с низким килем, байдарок и каноэ. Предельная длина судна: 4300 мм Максимальный вес судна: 370 кг Габаритные размеры: 4460x1550x1053 Клетка полностью модульная, что значительно экономит место в вашем гараже.Полностью регулируемые опоры и упоры. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ При звонке сообщите менеджеру, что вы с AVITO. Другие прицепы, можете найти нажав Магазин — Автоприцепы ООО «Скиф» Добавить товар в избранное, чтобы не потерять ЗВОНОК! НАПИСАТЬ! (Контактная информация в нашем магазине) ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Наши преимущества: · Большой выбор легких прицепов по доступным ценам. · Запчасти и аксессуары для прицепов · Помощь в оформлении прицепа в ГИБДД · Доставка прицепов по указанному адресу · Услуга Trade IN · Ремонт автоприцепов · Тюнинг · Оплата наличным и безналичным расчетом ▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬ Мы работаем с популярными и зарекомендовавшими себя торговыми центрами: Бизнес-направления ПЭК ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Сайты в других направлениях город: улица Фучика 17, корпус 16 (стеклянный корпус), заезд с улицы Пражской

Автозапчасти

Легкий прицеп для перевозки лодок ПВХ длиной до 4,2 метра, универсал. Возможна установка кузова на прицеп для перевозки грузов с помощью лебедки. Прицеп Универсал, возможна установка кузова (2000 * 1250 * 400) на прицеп для перевозки генеральных грузов. Тип: Катер Габаритные размеры, мм: 4200 * 1800 * 800 Грузоподъемность, кг: 500 Длина судна без свеса, мм: 4000 Категория В, Кол-во колес: 2 Кол-во осей: 1 Назначение: Для водных транспортных средств и грузов Наличие Тормозов: нет Характеристики прицепа: Универсал Размер колес: R-13 Тип подвески: Пружина / Амортизаторы

Автозапчасти

Внутренние размеры кузова, мм: 1830 * 1230 * 380 Грузоподъемность, кг: 500 Задний борт складной Пол ламинированный пол Дышло V-образное Пластиковые крылья Жигулевские колеса

Автозапчасти

Тип Для грузов Внутренние размеры кузова, мм 1930 * 1230 * 160 Грузоподъемность, кг 500 Количество колес 2 Количество осей 1 Наличие тормоза нет Производитель BEST Размер колеса R-13 Тип подвески рессора / рессора ▬▬▬▬▬▬▬▬ При звонке сообщите менеджеру, что вы с AVITO.Другие прицепы Вы можете найти, нажав Магазин — Автоприцепы ООО «Скиф». Добавьте товар в избранное, чтобы не потерять ЗВОНОК! НАПИСАТЬ! (Контактная информация в нашем магазине) ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Наши преимущества: · Большой выбор легких прицепов по доступным ценам. · Запчасти и аксессуары для прицепов · Помощь в оформлении прицепа в ГИБДД · Доставка прицепов по указанному адресу · Услуга Trade IN · Ремонт автоприцепов · Тюнинг · Оплата наличным и безналичным расчетом ▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬ Мы работаем с популярными и зарекомендовавшими себя торговыми центрами: Бизнес-направления ПЭК ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Сайты в других направлениях город: дом), заезд с Пражской улицы

Автозапчасти

Легковой прицеп Скиф-Мустанг 253 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ * При звонке сообщите менеджеру, что вы с ABITO. Другие прицепы можете найти нажав Магазин — Автоприцепы ООО «Скиф» * Добавь товар в избранное, чтобы не потерять * БОХИЕТ! (Контактная информация в нашем магазине) * НАПИШИТЕ в WhatsApp / Viber по номеру ▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Наши преимущества: · Большой выбор легковых прицепов по заводским ценам · Работаем без выходных с 9-18.00 · Удобное расположение: г. Санкт-Петербург, ул. Ольга Берггольц, 42 · Запчасти и аксессуары для легких прицепов · Прописываем прицеп в ГИБДД в течение дня · Установка фаркопов (ТСУ) · Доставка прицепов по указанному адресу · Сервис Trade IN · Ремонт караванов · Тюнинг · Оплата наличным и безналичным расчетом ▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ О ПРИЦЕПАХ MUSTANG: — Внутренние размеры кузова, мм 2480 * 1230 * 390 — Габаритные размеры, мм 3970 * 1780 * 900 — Грузоподъемность, кг 580 — Кол-во колес 2 — Кол-во осей 1 — Без тормоза — Производитель BAGEM — Размер колес R-13 — Тип подвески Пружина / Амортизаторы ЗВОНИТЕ! ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ВОПРОСЫ ИЛИ ВЫ ХОТИТЕ ЗАКАЗАТЬ ДОСТАВКУ, доступны прицепы других производителей.Курганские прицепы, Легковые прицепы Спутник, Прицеп Мустанг, Прицеп экспедиционный, Прицеп Респо (Респо), Прицепы Прицеп, Прицеп МЗСА, Легковой прицеп ЛАВ (Вектор)

Полное руководство по наземным и внедорожным прицепам на 2021 год

Вы ищете внедорожные прицепы? TAP’s Ultimate Guide to Off-Road Trailers стал премиальным ресурсом для людей, желающих приобрести внедорожные трейлеры или Overland Trailer для своих приключений.

Вся информация в этом руководстве верна по состоянию на июль 2021 года, и мы постарались включить в нее все компании США по производству внедорожных прицепов.Вся информация поступает непосредственно от производителей прицепов и не является результатом личного тестирования или мнения TAP.
Рекламный контент:

• Прицепы для бездорожья Teardrop
• Прицепы для бездорожья в экспедиционном стиле
• Прицепы для бездорожья в грузовом стиле

________________________________3___________________ 9000 Off Grid Trailers создает внедорожные трейлеры для пересечения глухих лесов, прогулок по проторенным тропам и за пределами кемпингов, чтобы по-настоящему ощутить дикую природу.

Теперь у нас есть три модели на выбор! Expedition 2.0 — наш прочный милитаристский внедорожный прицеп, Pando 2.0 — прицеп классической формы в форме капли, который является цельнометаллическим, сверхпрочным и долговечным, а также Switchback — внедорожный служебный прицеп с двумя конфигурациями камбуза. выберите из.

Наши прицепы улучшаются год за годом благодаря отзывам нашей семьи клиентов и сообщества Overlanding. В 2019 году мы взяли нашу самую популярную концепцию и переработали , переработали , а улучшили с нуля.Это включало в себя недавно спроектированную конструкцию рамы с C-каналом, испытанную на военных испытательных треках, а также улучшенную удобство обслуживания, доступность и удобство использования.

Изготавливаем только настоящие цельнометаллические прицепы! 100% без древесины! Без плесени, грибка и гниения не будет.

Наши прицепы могут противостоять любому климату и любой местности с лучшей в отрасли гарантией. Мы отправляем по Северной Америке. В Off Grid Trailers мы не просто создаем трейлеры, мы строим отношения.

В модели 2022 года появятся новые обновления.Следите за нашими обновлениями в социальных сетях.
Instagram: @offgridtrailers

Подпишитесь на нас на YouTube: https://www.youtube.com/c/OffGridTrailers

Следуйте за нами в Instagram: Off Grid Trailers (@offgridtrailers) • Фото и видео в Instagram

Escape Civilization , Просыпайся в дикой природе.

Производство в Канаде: трейлеры для внедорожников — внедорожные трейлеры

Контактная информация:

Маркетинг: Кори Дэвис [электронная почта защищена]

Продажи: Denny Sexsmith [защита электронной почты]

Телефон: 1-800-786-3221

_____________________________________________________________________

Patriot Campers имеет репутацию производителя качественных внедорожных товаров австралийского производства и жажды инноваций, отмеченных наградами.Когда мы не тестируем наши продукты в суровых условиях как дома, в Австралии, так и за рубежом, мы работаем в штаб-квартире на Золотом побережье, совершенствуя наши прицепы для кемперов, товары для кемпинга и внедорожные аксессуары мирового класса.

Ознакомьтесь с нашим ассортиментом прицепов для кемперов здесь: https://www.patriotcampers.com.au/

Покупайте товары у: https://www.patriotsupply.com.au/

Смотрите наши приключения на YouTube здесь: https: // www.youtube.com/patriotgames

Ознакомьтесь с нашими внедорожными поддонами, навесами и колесами здесь: https://pcor4x4.com/

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Веб-сайт: .com.au

Адрес дилера в США: 9357 W. Hwy 70, Durant, OK 74701

Телефон дилера в США: 884-464-5337

Электронная почта : [электронная почта защищена]

________________________________________________________________

Простой.Прочный. Красивый. Кемперы Escapade профессионально построены с нуля с использованием высококачественных материалов и высочайшего мастерства. Каждый прицеп Escapade начинается с полностью сварной стальной трубчатой ​​рамы 2 ″ x3 ″ с запатентованной встроенной балкой прицепа и задним 2 ″ дополнительным сцепным устройством, рассчитанным на работу в самых суровых условиях. Подвеска Timbren Axle-Less, гоночные колеса, шины Falken Wildpeak at3w и ступенчатые крылья HD входят в стандартную комплектацию всех моделей Escapade. Escapade Off-Road Trailers предлагает широкий выбор вариантов модернизации, включая внутренние шкафы, обогреватель и кондиционер, холодильник ARB, солнечную батарею, палатки на крыше, навесы и многое другое.Путешествуете ли вы по открытой дороге или путешествуете по проторенным дорогам, кемпинги Escapade созданы для того, чтобы вы окунулись в природу. Готовы к следующему большому приключению?

Изготовлено в США: Www.EscapadeCampers.com

ТЕЛ: 320-552-3070

Электронная почта: [электронная почта защищена]

___________________________________________________________________ USA-
С тех пор, как в 1994 году была построена первая модель Kimberly, мы строили автономные транспортные средства для отдыха, которые бросают вызов суровой австралийской глубинке, пытаясь сломать их.Это, в свою очередь, позволило нашим клиентам уйти все дальше и дальше от проторенных дорог с уверенностью, что позволит вам наслаждаться путешествием, а не только местом назначения.
Цель Kimberley Kampers — помочь семьям провести время на свежем воздухе в спроектированном и изготовленном австралийцами кемпере. Основанная в 1994 году в Баллине, Новый Южный Уэльс, мы начали производство только одной модели кемпера. Сейчас у нас в разработке 6 и более моделей. Наши отмеченные наградами кемперы включают в себя первые в мире инженерные достижения и специальные детали, предназначенные исключительно для наших кемперов.Мы не только производим наши кемперы в соответствии с потребностями каждого клиента, но и являемся самым экономичным прицепом для кемперов на рынке. Что мы имеем в виду? Если вы сравните материалы, детали и характеристики наших кемперов с материалами, деталями и характеристиками кемперов любой другой марки, вы не найдете ничего, что могло бы сравниться с нашей стоимостью.

Производство в Австралии: http://www.kimberleykampersusa.com

[электронная почта защищена]

Телефон: 937 303 5833

___ Теория жесткой роскоши, разработанная для буксировки с низким профилем по самым труднопроходимым местам.Наша технология надувания палатки AIR и гибридная конструкция позволяют легко быстро расширить OPUS в гораздо более просторное и функциональное жилое пространство вне сети. Каждая внедорожная модель оснащена шарнирно-сочлененным сцепным устройством, которое находится на конце шасси из оцинкованной стали, чтобы с легкостью преодолевать самые неровные дороги. Снизу — сдвоенные амортизаторы и независимая подвеска на продольных рычагах для каждого колеса. Он достаточно мал для любой дороги, когда он загружен, и достаточно большой для любой семьи, когда он припаркован в лагере.

Веб-сайт: www.opuscamper.us

Телефон: (925) 215-7315

Электронная почта: [электронная почта защищена]

_____________________________________________________________________

Highland Exped производитель из восточного Теннесси. Мы производим все наши прицепы из легкого алюминия, который хорошо подходит для большинства небольших тягачей с недостаточной мощностью.Каждый прицеп изготавливается по индивидуальному заказу в соответствии со спецификациями, эксплуатационными требованиями и потребностями наших клиентов. Мы также можем предложить недорогие варианты и нестандартные прицепы со всеми наворотами. Мы занимаемся производством трейлеров уже 8 лет и понимаем суть землевладельцев. Мы можем предложить хороший ассортимент принадлежностей для прицепов, в том числе водные и топливные элементы, баллоны с пропаном, навесы, автономные солнечные батареи и палатки на крыше.

В зависимости от количества снаряжения, которое вы хотите носить с собой, мы предлагаем 3 совершенно разных размера — T3 и T3.5 и самая большая модель — T7.

Приглашаем вас посетить веб-сайт www.heotrailers.com для получения дополнительной информации.

С нами можно связаться по электронной почте — [электронная почта защищена] и по телефону 423-608-6628 .

__________________________________________________________________

Наши внедорожные прицепы производятся вручную в Огайо, США. С множеством вариантов прицепа от воина выходного дня до ветерана-оверленда.Мы строим каждый прицеп на заказ и предлагаем множество опций, которые можно добавлять со временем или покупать как полный пакет. Наши прицепы изготовлены из экструдированных, полностью сварных алюминиевых материалов, обеспечивающих легкий вес и превосходную прочность на весь срок службы. любой автомобиль и некоторые модели могут работать с шиной диаметром 37 дюймов. Мы используем полностью регулируемое по высоте сцепное устройство с возможностью использования шаровой сцепки (стандартная), Pintle или Lock N Roll.7-контактная вилка типа RV и электрические тормоза входят в стандартную комплектацию. Резервное освещение входит в стандартную комплектацию, и мы используем светодиодное освещение повсюду. В комплект входят удлиненный язычок и алюминиевый язычок. Для крышки используются газовые амортизаторы, а запираемые компрессионные защелки обеспечивают защиту от атмосферных воздействий. Защелки и откидные двери имеют одинаковые ключи. Все петли, форточки и фурнитура выполнены из нержавеющей стали.
Опции включают: солнечные батареи, батареи глубокого разряда или литиевые батареи, инвертор 110 В, пропан, модули для приготовления пищи и душа, обогреватель и кондиционер, холодильник / морозильник, электрическая регулировка высоты палатки, RTT, навес и выдвижные лотки.Доступно множество вариантов цвета.

Произведено в США: https://nuthouseindustries.com

[электронная почта защищена]

Телефон: 513 899 2342

________________________________ 10________________2 9000 Bore

Модель XT — это наш вариант «под ключ», готовый ко всем вашим приключениям. Он может похвастаться полностью оборудованной кухней с 2-конфорочной плитой, раковиной и холодильником, душем с горячей водой, принудительным воздушным обогревателем, солнечной батареей и батареей, вентилятором Maxxair и светодиодным освещением в салоне и кухне.

Наша новая гибридная модель, EOS-12 , оснащена печью Truma Combi и водонагревателем, системой управления Garmin, пневматической подвеской Cruisemaster, спальным местом для 5 человек и влажной ванной. Большая летняя кухня включает в себя печь Furion с 3 конфорками, двухзонный холодильник / морозильник Truma C96 и проходную кладовую в каюту, и все это покрыто навесом на 270 градусов. Этот агрегат поступит в производство в начале 2022 года, поэтому следите за обновлениями на нашем веб-сайте!

На все модели Boreas предоставляется пожизненная гарантия +2.Поскольку кемпер Boreas отличается повышенной грузоподъемностью, он построен в США, и единственное, что ограничивает его, — это буксирующее транспортное средство. Как мы любим говорить, лагерь — это то, куда вы его буксируете!

WWW.BOREASCAMPERS.COM

Контактная информация:

[эл. разработан для истинного искателя приключений на природе.Эти прицепы оснащены функциями, которые делают TRIBE ™ Basecamp на сегодняшний день лучшим предложением на рынке.

Загружен впечатляющими функциями, включая полностью оборудованную кухню с дуэльной горелкой и раковиной, 17,5 галлонов пресной воды и водяной насос, профессиональную электрическую станцию ​​управления с инвертором 1100 Вт, солнечный контроллер, береговую розетку, защиту от перегрузки, датчики напряжения и амперметра, воду калибр, батарея глубокого разряда 100 А / ч, фиксируемые ящики для хранения, 360 светодиодных фонарей базового лагеря, полностью шарнирное сцепное устройство с амортизирующим плунжером, 7-контактный штекер и две разрывные цепи, усиленные независимые рычаги подвески с ограничительными ремнями и усиленными пружинами и амортизаторы, полная регулировка развала колес, светодиодные ленты в дверях и несколько электрических розеток, разбросанных по всему прицепу.

В верхней части TRIBE ™ Trailer находится палатка ALPHA® с рейтингом 5 ЗВЕЗД от TUFF STUFF® Overland и их 6-футовый всепогодный навес. Стойка полностью регулируется по высоте палатки и навеса, что позволяет закрепить под палаткой более крупные предметы, такие как доска для гребли или каяк.

TRIBE ™ предлагает полностью большую выдвижную холодильную камеру с полной розеткой на 12 В и вентилятором для отвода горячего воздуха для охлаждения камеры.

Переднее хранение «зафиксируйте на месте» пропановый бак и две канистры для топлива или воды с ручным водным насосом, удобно расположенным снаружи, чтобы мыть руки.

Доступно более чем у 75 дилеров по всей Америке с выдающимися сотрудниками по обслуживанию клиентов, которые еженедельно пользуются прицепом.