- Разное

Для лодки пвх сиденья: Скамейки/банки для лодок ПВХ | приобрести онлайн в «Воднике» + доставка

Содержание

Скамейки/банки для лодок ПВХ | приобрести онлайн в «Воднике» + доставка

Банка, кресло, пуф, диван: выбираем сиденье для надувной лодки

От того, насколько удобно рулевой расположился в лодке, зависит, как долго он сможет находиться на воде. И каковы будут ощущения на следующий день. Не удивляет, что на рыбацко-лодочных форумах темы типа «Сидушки на ПВХ» быстро разрастаются до сотен страниц.

Самый широкий ассортимент — для ПВХ

Хозяевам надувных лодок повезло: такой флот проще всего снабдить посадочными местами. В них можно устанавливать те же самые кресла и сиденья, что годятся для катеров. Мягкие и жесткие, складные или стационарные, металлические или пластиковые, крутящиеся, амортизирующие…

А еще в лодки ПВХ устанавливают скамейки, выбор которых тоже довольно широк. Плюс третий вариант: удобные, легкие и мобильные надувные кресла, диваны и пуфики.

Универсальные кресла и сиденья

Та часть кресла, где располагается пользователь, универсальна. Особенности лодки определяют различия в методах крепления. К примеру, опору стойки кресла фиксируют классическим винтовым соединением на жёсткую поверхность. С обратной стороны крепление усиливается закладными.

Практична раздвижная рама-платформа из металлических трубок: подходит и для надувного дна, и для пайола.

Используя стяжные платформы, сиденья крепят к основным банкам.

Ещё вариант – использование системы штатного крепления скамеек, чаще всего фурнитура ликтрос-ликпаз. Таким образом устанавливают складную платформу, на неё — металлический адаптер, позволяющий креслу вращаться вокруг оси.

Если лодка без ликтроса, который еще называют баночным леером, — при желании его несложно установить.

Некоторым судоводителям удобнее кресло, установленное на рундук.

Важно учитывать вопрос прочности. Она зависит от системы крепления, особенностей эксплуатации плавсредства и от габаритов пользователя. Если рулевой весом в полтора центнера разогнал судно мощным мотором, — крепления могут и не выдержать. А при размеренном неспешном передвижении по гладкой воде или спокойной рыбалке запаса прочности хватит.

Плюс установленного вместо банки кресла для капитана, кроме разгрузки спины и большего комфорта при сидении, — в увеличении свободного пространства слева от рулевого. Можно сидеть левым боком к двигателю и свободно поворачиваться, не задирая ноги через скамейку.

Надувные пуфы и диванчики

Популярность мобильных посадочных мест объяснима их универсальностью, лёгкостью и отсутствием проблем с креплением. Их несложно перемещать по кокпиту лодки, из носовой части в кормовую или убирать, когда они не нужны. Правильно подобранный по размеру судна пуф после накачивания «распирается» между баллонами так, что его не сдвинуть.

Пуфик часто меньше диаметра баллона. Поэтому, сидя на нём, удобно опереться спиной на баллон. Рулевому здесь также комфортно: такое сиденье амортизирует и гасит удары.

Кресла и диваны из ПВХ используют в основном как пассажирские: для капитана на них чересчур низкая посадка.

Материал для изготовления надувных сидений аналогичен тому, из которого изготовлены лодки (и клапаны для насоса – аналогичные), на берегу они тоже пригодятся. И присесть, и опереться, а с некоторыми экземплярами удобно и купаться.

Ещё один плюс диванов, «набитых» воздухом: им совершенно не важны вес и габариты сидящего. И давление в них можно регулировать. Просто и эффективно!

Банки-лавочки

Деревянные, пластиковые, алюминиевые скамейки – привычный элемент лодки ПВХ. Устанавливаются разными способами. На волне прыгать по деревянной банке жестковато, поэтому можно улучшить пользовательские характеристики скамьи специальной мягкой накладкой. Они не промокают и делают прогулку значительно приятнее. Можно выбрать модель с сумкой, оснащённой ещё и карманами. Это практичный вариант для хранения нужных вещей на борту.

Сиденья для лодки ПВХ — Каталог и цены

Поиск продукта в этой категории

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

Лодочные сиденья или «банки» применяются в лодках различных модификациях. Банка для надувной лодки как правило изготавливается из влагостойкой ламинированной морской фанеры, толщиной 15, 18 и 21 мм. Материал лодочных сидений может быть также из алюминия и стеклокомпозитного материала, как например в надувных лодках пвх Polar Bird .

В нашем магазине Вы можете купить или заказать изготовление «банок» из влагостойкой морской фанеры.

Сиденья для лодки ПВХ, в зависимости от ширины лодки могут быть различной длины ( как правило от 60 до 110 см. ), а также шириной: 20, 22, 23, 24, 25, 27, 30 см.

Если у Вашей лодки крепление банок лик-трос лик-паз ( передвижные, как на картинке слева ), то сиденья должны быть оборудованы специальными креплениями, вида — Крепление ABS .

В нашем магазине Вы можете, в зависимости от ширины банки подобрать различные крепления. Такие крепления сделаны из пластика и крепятся шурупами. А также они применяются в другом дополнительном оборудовании для надувных лодок, которое устанавливается на баночный леер ( лик — трос ). 

Лодочные банки могут крепиться в лодке жестко, тогда необходимо крепление сиденья другого вида,которое вы также найдете в нашем каталоге. 

У некоторых лодок РИБ сиденья крепятся на люверсы при помощи винтов с барашком.

Для любителей активного отдыха на воде, рыбалки и тех, кто проводит свой отдых на лодке и привык к комфорту, наш магазин рад предложить Вам каталог судовой мебели, который включает кресла со спинкой и другое судовое оборудование для комфортного времяпрепровождения на воде. А каким комфортным размещением в надувной лодке может быть, Вы можете посмотреть на примере кресел «Полар Берд» ниже…


Если у Вас остались вопросы по лодочныи сиденьям, звоните — проконсультируем!

Сиденья и кресла для надувных лодок ПВХ: лавки, поворотные, надувные

Чтобы длительное пребывание в лодке приносило удовольствие, размещаться в ней необходимо с комфортом. Именно поэтому наш магазин предлагает сиденья, кресла и лавки к лодкам различных производителей.

Купить сиденья, кресла и лавки для лодки ПВХ

У нас можно купить сиденья, кресла и лавки следующих модификаций:

  • Надувные кресла, сиденья, пуфики и банки;
  • Жёсткие лавки и скамьи;
  • Складные кресла.

Вы можете купить у нас сиденья, кресла и лавки, как для конкретных моделей лодок, так и универсальные, подобрать которые можно исходя из габаритов судна. Для этого потребуется лишь замерить ширину кокпита в той части, где установка дополнительного сиденья необходима. Жёсткие лавки продаются в комплекте с элементами крепления, поэтому установить их на судно не составит труда.

Надувные кресла для лодки  ПВХ делает привлекательными для судовладельцев доступная цена и способность обеспечить поддержку спине, что позволяет не чувствовать неудобств во время долгого ожидания поклёвки. Надувной пуфик, сиденье, подушку или банку можно разместить в любой части кокпита от носа до кормы, что особенно удобно в лодках, не обладающей подвижной системой крепления стационарных сидений.

Отзывы владельцев надувных кресел рекомендуют использовать их не только в лодке, но и на берегу. В них можно с комфортом расположиться, чтобы приготовить походный обед или разобрать снасти.

Складные кресла – ещё один удобный и функциональный аксессуар для рыболова. Кресло закрепляется на пьедестале и имеет возможность вращаться по кругу, создавая широкий обзор охотнику или одновременный доступ к нескольким удилищам рыболову.

Мы предлагаем приобрести только качественные сиденья, кресла и лавки, цена которых делает их доступными для любого судовладельца, желающего плавать с комфортом.

 

Купили Сиденья, кресла или лавки для лодки? Оставьте свой отзыв для других покупателей.

 

 

 

 

Какие сидения лучше — Передвижные или фиксированные?

На один из комментариев на нашем YouTube канале можно ответить отдельной статьей, потому что такой вопрос периодически возникает у гостей интернет магазина ПервыйЛодочный.РФ.

Какие сиденья лучше: Передвижные или с литыми держателями?

В чем отличия этих сидений?

Внешне они выглядят вот так:


Давайте попробуем разобраться, чем в процессе эксплуатации данные типы креплений отличаются друг от друга и оценим преимущества и недостатки каждого варианта.

Сидения на фиксированных опорах

Фанерное сидение вставляется в опоры, которые вклеены в баллон. Чаще такое исполнение встречается на гребных лодках.

Преимущества

  • За сидение лодку можно поднимать и переносить. Более наглядно этот момент можете посмотреть в видео, которое будет дальше.
  • Проще в установке и разборке
  • Выдерживают больший вес, особенно когда давление в баллонах падает

Недостатки

  • Опоры могут мешать при сворачивании лодки
  • Нет возможности регулировки

Сидения с передвижными креплениями ликтрос-ликпаз



Представляет собой ленту с тросом, по которой перемещается сидение. Устанавливается на многих гребных лодках и почти на всех надувных моторных лодках

Преимущества

  • Можно перемещать по всей длине и настраивать чтобы было удобно грести, управлять мотором, размещать груз.
  • Не мешает при сворачивании
  • Можно использовать как крепление для держателей и столиков. Есть масса аксессуаров, которые повысят комфорт отдыха. Несколько примеров размещены ниже. Чтобы подробнее изучить варианты — кликайте по картинкам.




Недостатки

  • При перегрузках может слететь
  • «Брякает» при тряске на волне.
  • Для крепления ширина должна быть больше, чем у опорного варианта, а это приводит к увеличению веса сидений.

Аксессуары на сидения

Для большего комфорта покупают комплект мягкий накладок, на которых удобнее сидеть и для хранения мелочей можно использовать подседельную сумку.

Если было лень читать, то есть видео версия с обсуждением темы. Запускайте просмотр, там больше информации


В видео вы найдете небольшой подарок для любителей делать аксессуары своими руками!

Что более распространено?

По ассортименту нашего интернет магазина примерно 30% гребных лодок продаются с опорными сидениями и 70; Моторные лодки максимум 5% от ассортимента можно найти с опорами, а подавляющее большинство будет с ликтросом.


Катера Дона — Сумки, кресла, сиденья для пвх лодок

Надувные кресла и сиденья позволят владельцу надувной пвх лодки не только сделать свое судно максимально удобным, но и оптимально разместить пассажиров на борту в зависимости от загрузки кокпита и условий плавания. При необходимости новое надувное кресло запатентованной конструкции можно перевернуть и использовать его спинку в качестве сиденья. Дополнительную устойчивость креслу придают упоры в основании, что делает опрокидывание назад практически невозможным. Для того чтобы подобрать высоту кресла под различный рост и комплекцию пассажира, его спинка и сиденье разной толщины. Переворачивая кресло, можно всегда подобрать наиболее комфортное положение для тела.

Надувные сиденья имеют овальную или цилиндрическую форму, их можно установить практически в любом месте кокпита или использовать на берегу. В сдутом состоянии такие сиденья занимают минимум места. Нельзя не отметить и то, что большинство моделей надувных сидений и кресел можно использовать на территории берегового лагеря.

Носовые сумки предназначены для установки в носовую часть кокпита пвх лодок. Для крепления такой сумки служат установленные на борт большинства моделей надувных лодок Badger четыре пары сдвоенных колец. Если же лодка не оборудована таким креплением, то можно дополнительно купить установочный комплект.

Сумки на сиденье с мягкой основой из пенки в верхней части, предназначены для установки практически на любые модели надувных лодок. Такие сумки успешно решают проблему размещения вещей внутри кокпита лодки и имеют три дополнительных кармана, два из которых снабжены стенкой из сетки. Предметы, расположенные в «прозрачных» карманах таких сумок, становятся видимыми и легко доступными.

В этом разделе мы представляем вниманию владельцев надувных лодок гермомешки, носовые сумки для якоря, а также серию небольших бортовых сумок для размещения небольших по размеру аксессуаров или принадлежностей. Эти лодочные сумки можно установить на борту, используя стандартные места крепления, или же закрепить их в наиболее удобном месте с помощью установочного комплекта.

Все жесткие сиденья предназначены для установки на все модели надувных лодок Badger после 2008 года выпуска. Эти сиденья оснащаются специальными замками по краям, которые устанавливаются при сборке надувной лодки в направляющие профили из PVC на баллонах.

Транспортные чехлы для лодок предназначены для каждого из элементов, составляющих конструкцию надувной лодки, включая универсальную модель чехла, созданную для транспортировки стрингеров (боковых замков) всех моделей надувных лодок Badger, оснащенных жестким составным пайолом.

Большое количество моделей позволит Вам выбрать именно тот аксессуар, который наилучшим образом подойдет для Вас и Вашего судна. 

Мягкие накладки на лодочные сиденья.

Мягкие накладки на лодочные сиденья (банки) являются важным аксессуаром для всех пассажиров лодки.

Благодаря мягкости накладок уменьшается давление на Ваш позвоночник во время то, как лодка идет по волнам.

Накладки дают ощущение большего комфорта и Вы меньше устаете при долгом нахождении на воде.

Компания ТРИ КИТА изготавливает накладки из тентовой ткани ПВХ. Данная ткань имеет ряд преимуществ: 
  • износостойкость
  • непромокаемость
  • за ней легко ухаживать
  • выбор расцветок (серый, зеленый, красный, синий, белый, черный, оранжевый)

По Вашему желанию, накладки могу быть изготовлены из ткани Oxford. Она приятна на ощупь, имеет более широкую палитру расцветок, например такие, как серый и зеленый камуфляж, цвет камыш или осень. Но, т.к. Оксфорд имеет тканевую основу — она менее практична и более прихотлива в уходе, чем ткань ПВХ. Цена изделия при этом не меняется.

Наполнителем накладки служит поролон толщиной 5см, средней жесткости с эффектом «памяти». 

  Фиксируется накладка на банке с помощью строп и фастексов.

Также изготавливаем и мягкие накладки с сумкой. 
Сумка изготавливается из того же материала, что и накладка. Сумка пристегивается к накладке на молнии. Сумка баночная имеет два кармана на молнии: один большой с полукруглым клапаном, второй — меньшего размера с горизонтальной прорезью, он так же на молнии.
Внимание!
  • Одна накладка и одна накладка с сумкой называются — комплект.
  • Стоимость накладки зависит от ее размера (длины и ширины). 
  • Перед тем, как делать заказ на данные товары, замерьте размеры сиденья Вашей лодки — это ускорит процесс подачи и исполнения заказа.
  • Все накладки изготавливаются под заказ. Срок изготавливания зависит от загруженности производства и составляет от 2 до 15 дней.
  • На сайте указан диапазон размеров накладок и накладок с сумкой в одной цене. При заказе обязательно указывайте размер Вашего лодочного сиденья.

Сиденья и надувные кресла для лодок

Покупка правильной лодки приносит удовольствие, комфорт. Но мы-то знаем, что нет предела совершенству, а значит этот комфорт и удовольствие можно увеличивать. Тому способствуют разнообразные аксессуары, фурнитура, которых существует огромное множество. Но мы считаем, что самыми важными являются сидения. Их покупка должна произойти сразу же, а может даже и одновременно, с покупкой лодки. Почему? Потому что 90% времени в лодке вы будете сидеть. Согласитесь, что просидеть несколько часов кряду на фанерном жестком сидении сможет не каждый, да и зачем себя так мучить? Рыбалка же должна приносить удовольствие!

Поэтому интернет-магазин Лодка5 предлагает широкий выбор разнообразных сидений, кресел и мягких накладок. Что вы сможете у нас купить:

Мягкое сидение для ПВХ лодки

По сути оно является мягкой накладкой на фанерное сидение лодки. Наполнителем является мягкий упругий поролон толщиной 5 см. Внешняя часть сделана из водоотталкивающей ткани. На каждой мягкой накладке на сидение есть змейка, чтобы вы могли достать поролоновую подкладку и просушить ее в случае необходимости. У нас вы сможете найти мягкие сидушки разных производителей лодок, а также универсальные, которые подойдут для любого судна. Главное — подбирайте подходящий размер по длине и ширине.

Мягкое сиденье с сумкой-рундуком для надувной лодки

Еще одно очень удобное дополнение для лодки. По своей сути является гибридом мягкого сидения, но с пришитой сумкой-рундук для хранения вещей. Ведь место под лавочкой остается пустым, а сумка-рундук позволяет сделать его полезным. Аксессуар выполнен из такой же водоотталкивающей ткани. Содержит много удобных кармашков и отделений.

Поворотное кресло для ПВХ лодки

Поворотное сидение — трон в мире лодок. Кроме того, что вы с легкостью можете крутиться на 360о, вы будете сидеть гораздо выше, а значит ногам будет удобнее. Также спасибо вам скажет и ваша спина, у которой будет постоянная поддержка. Поворотный стул может быть выполнен как из металла, так и из дерева.

Спинка на сидение надувной лодки

Альтернатива поворотному креслу. Спинка — это его верхняя часть. Она так же хорошо поддерживает вашу спину. Отличие в том, что спинка крепится на сидение вашей лодки. Это стационарная неповоротная конструкция. Место посадки гораздо ниже.

Надувное кресло для ПВХ лодки

Надувное сидение является нашим любимчиком. Во-первых, оно очень удобное и комфортное. Во-вторых, в сдутом виде занимает минимум места. В-третьих, оно легкое. В-четвертых, надувное кресло для ПВХ лодки прекрасно поддерживает спину, не портит осанку. В-пятых, его можно использовать не только в лодке, но и на пляже, пикнике и где вам только захочется. Но обратите внимание, что вместе с этим, надувное сидение занимает немало места в самом кокпите.

Фанерные сидения для надувной лодки

Если вам нужно заменить сидение своей лодки по какой-то причине, то у нас вы можете купить запасную банку для ПВХ лодки.

Интернет-магазин Lodka5 оперативно доставит любое сидение по Украине: Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Николаев, Львов, Ровно, Запорожье и др. Так что заказывайте сидение для лодки у нас и совсем скоро оно станет вашим.

Часто задаваемые вопросы о сидениях для лодок
1️⃣ Какие бренды сидений есть на сайте Lodka5?

В каталоге нашего интернет-магазина вы можете найти лодочные сидения и кресла следующих брендов: Kolibri, Bark, Aqua-Storm, Ладья, Springfield, Lodka5.

2️⃣ Как выбрать сидение для ПВХ лодки?

Все зависит от ваших предпочтений и размеров лодки. Например, надувное кресло удобное, универсальное и имеет опору для спины, но занимает много места в кокпите, из-за чего подойдет далеко не для каждой лодки.

3️⃣ Какое сидение лучше для маленькой лодки?

Минимальный вариант это мягкое сидение-накладка, которое может сопровождаться сумкой-рундуком. Если хотите больше комфорта и мобильности — поворотное сидение со спинкой позволит крутиться на 360 градусов и не займет много места.

4️⃣ Где купить сидение для ПВХ лодки?

У нас вы сможете найти мягкие сидушки разных производителей лодок, а также универсальные, которые подойдут для любого судна. Главное — подбирайте подходящий размер по длине и ширине.

Выбор подходящего винила

Когда вы ищете подходящий винил для своего проекта, следует учитывать четыре основных момента: местоположение проекта, материал винила, толщина винила и наличие у ткани любые актуальные методы лечения.

Сиденья Morbern Seabrook на нашем моторном катере Project 2016

Во-первых, вам нужно подумать о местонахождении вашей виниловой пластинки. Не весь винил для сидения предназначен для наружных работ, например, на палубе лодки, поэтому знание того, нужна ли вам ткань для интерьера или экстерьера, сузит ваш выбор.Внутренние виниловые ткани созданы, чтобы имитировать внешний вид кожи для таких применений, как подушки салона и обивка домашнего декора. Линии интерьерного винила в Sailrite включают NaugaSoft, Ultraleather, Brisa, EverSoft и Sunbrella Horizon. Последние два изделия из винила, упомянутые в этом списке, предназначены для использования как в помещении, так и на улице. Наружные виниловые ткани предназначены для использования в любых погодных условиях, например, в сиденьях на лодках, мотоциклах, снегоходах и тележках для гольфа. Наши внешние сиденья включают: EverSoft, Sunbrella Horizon, Naugahyde Universal, Naugahyde All-American и Morbern’s Seabrook, Allsport, Hexx и Shock.

Далее важно обратить внимание на материал ткани. Продукция, подпадающая под широкую категорию «винил», может быть изготовлена ​​из поливинилхлорида (ПВХ) или полиуретана (ПУ). Brisa и Ultraleather сделаны из полиуретана. Это более дорогой материал, чем ПВХ, но он больше похож на натуральную кожу. Еще один плюс полиуретана в том, что он лучше адаптируется к теплу вашего тела, чем поливинилхлорид, что создает более прохладное сиденье. Недостатком полиуретана является то, что он менее эластичен, чем поливинилхлорид, поэтому в сидячих местах он может начать лужу после того, как человек поднимется с течением времени.С другой стороны, ПВХ может быть изготовлен так, чтобы имитировать кожу, и он имеет очень прочную поверхность. ПВХ обычно более доступен по цене, чем полиуретан, и его легче адаптировать. Большинство виниловых тканей, предлагаемых на Sailrite, изготовлены из ПВХ.

Еще одна переменная, которую следует учитывать при выборе винила, — это вес материала. Чем больше весит ткань, тем больше толщина винила. Это важно для долговечности, потому что большее количество винила означает, что ткань лучше выдерживает погодные условия и истирание.Компромисс здесь заключается в том, что более тяжелый винил сложнее шить, поэтому вам нужно найти баланс между простотой изготовления и долговечностью. Более тяжелый винил также имеет тенденцию быть более дорогим, поэтому вам также следует учитывать стоимость.

Naugahyde Universal Teal подушка для лодки от клиента Sailrite Донелла Б.

Последнее главное соображение — проверить, не добавлена ​​ли к ткани местная обработка. Например, ткани Naugahyde обрабатываются средством Advanced BeautyGard ® , которое представляет собой защитное покрытие, которое блокирует бактериальные и грибковые микроорганизмы и сохраняет внешний вид и характеристики ткани в лучшем виде.Эта обработка особенно важна для обивки в гостиничном и медицинском секторах. Винил EverSoft содержит состав Nanocide ™ Silver Ion Antimicrobial Agent, который позволяет ему выдерживать суровые условия, предотвращая рост плесени и грибка. Он также имеет запатентованное специальное покрытие Blockade ™, обеспечивающее долгие годы стойкости к истиранию и УФ-излучению.

Крепления для двух сидений + клей ПВХ для морских целей — Schlauchboote & Angelboote Bengar

Эта инструкция создана, чтобы объяснить, как прикрепить различное оборудование к вашей лодке с помощью нашего Bengar Montage. Набор.В комплект входит клей, растворитель, изолента и кисточка.

Шаг 1: Отметка и маска

Удерживайте оборудование, которое вы хотите прикрепить к лодке, и отметьте необходимое пространство войлоком на водной основе. маркер. Затем заклейте это конкретное пространство изолентой. Не забывайте маскировать на 0,3-0,5 см больше, чем вы на самом деле. отмечен. Очистите отмеченные места и сотрите отметки.

Шаг 2: Подготовка и склейка

Прежде всего откройте клей шлицевой отверткой.Если клей слишком вязкий, используйте прилагаемый растворитель. чтобы обеспечить идеальную консистенцию. Клей быстро испаряется, поэтому вам придется использовать разбавитель несколько раз, так как как только вы поймете, что клей снова стал вязким. Нанесите первый слой клея на отмеченное место на лодке. и на оборудование, которое вы хотите приклеить, с помощью прилагаемой кисти. Лучший способ сделать это — распространить его изнутри. наружу, чтобы все края были обработаны клеем. Дайте ему высохнуть примерно на 15-20 минут.Кисть должна всегда держите в клее или разбавителе, иначе он затвердеет. Не оставляйте клей или растворитель открытыми или непокрытыми. Закройте его даже во время небольших перерывов. Затем нанесите второй слой клея и снимите изоленту. Дайте ему высохнуть еще 5 минут.

Шаг 3: Утепление и приклеивание

Используйте термофен на максимальной мощности, чтобы нагреть место, где вы хотите наклеить лодку и оборудование около 30 секунд.Следите за тем, чтобы не держать его слишком долго на одном месте, иначе материал может сгорел. Наш совет: постоянно перемещайте термофен, чтобы он не оставался на одном месте дольше, чем следовало бы. Ты также можно использовать фен, но при этом следует обращать внимание на то, чтобы места, которые вы хотите приклеить, стали достаточно теплыми. Быть осознавая тот факт, что, как только части будки будут соединены, снова будет невозможно подключить ее. После При приклеивании оборудования к лодке следует использовать небольшой барабан или бутылку, чтобы перекатывать склеенное пространство, чтобы избежать пузырьков воздуха и убедитесь, что он правильно подключен.

Шаг 4: Период сушки

Теперь оставьте лодку сохнуть как минимум на 24 часа, чтобы клей затвердел. Оставьте клеевое пространство гладким и даже. Если вы сложите лодку во время высыхания, оборудование может затвердеть в изогнутом состоянии. позиция.

12 лучших обзоров обивочной ткани для морских судов на 2021 год

Значительное количество времени, которое мы проводим в море, ясно свидетельствует о том, что наша лодка является продолжением нашего дома.Он дает нам комфорт и расслабление, когда мы греемся на солнце или с трепетом смотрим на сверкающую воду. Этой роскошью лучше всего наслаждаться с помощью приспособлений и декора, которые идеально подходят для создания приятной атмосферы.

В этом смысле разумно тщательно спланировать и выбрать качественные ткани, устойчивые к воздействию воды, тепла и влаги, и не требующие ремонта.

Чтобы помочь вам пройти через бесконечный выбор доступных морских тканей, я перечислил идеи внутренней обивки лодки, к которым вы можете обратиться.Эта статья включает информацию о каждом продукте, а также некоторые руководства по покупке и часто задаваемые вопросы о них. К концу этого поста вы наверняка выберете лучшую ткань для морской обивки, которая соответствует вашим потребностям.

Лучшая ткань для морской обивки Отзывы

1. Обивочная ткань белого цвета Bry-Tech Marine1

Первый продукт произведен компанией Bry-Tech Distributors — одним из пользующихся доверием брендов в области поставок обивки для судов.Обивочная ткань Bry-Tech Marine1 — это виниловый материал, который может выдерживать любые суровые погодные условия в водной среде.

Эта ткань специально разработана для занятий на воде. В отличие от коммерческих, он разработан, чтобы выдерживать экстремальный солнечный свет и влажность. Его поверхность с покрытием также может отталкивать воду, что делает его пригодным для использования на открытом воздухе.

Это сверхпрочный материал, но его можно легко установить скобами или сшиванием. Он весит около 30 унций на ярд при толщине 1,10 мм.Вот почему он стал фаворитом для обивки сидений лодок, мотоциклов, квадроциклов и даже домашней мебели.

Что интересно в этой модели, так это ее широкая цветовая гамма. Вы также можете выбрать ткани с ромбовидной текстурой или текстурой углеродного волокна, если хотите обновить однотонный цвет. Более того, если вы немного сомневаетесь, ткани доступны в образцах размером 3 x 3 дюйма. Вы можете сочетать их с обивкой и прочувствовать их текстуру.

После того, как образец будет удовлетворен, можно переходить к двору, длина которого составляет 36 дюймов, а ширина — 54 дюйма.Не нужно беспокоиться о безупречной установке, потому что более длинные верфи могут быть одним целым.

Обратной стороной этого материала является сильный липкий запах. Хотя это обычное явление для виниловых тканей, вам просто нужно немного проветрить их, прежде чем вы начнете с ними работать.

Плюсы

  • Устойчивость к воде, солнцу и влаге
  • Изготовлен из прочного и толстого материала
  • Простая установка с помощью шитья и сшивания
  • Может использоваться для внутренней и внешней обивки
  • Имеет множество цветов с уникальными текстурами на выбор

Минусы

  • Сначала имеет сильный запах клея

В целом, этот продукт является претендентом на звание лучшей морской виниловой ткани.Он может выдерживать экстремальные температуры и давление, когда вы находитесь в море. Вы будете впечатлены остальными товарами этого бренда.

2. Виниловая ткань Marine

Если у вас есть страсть к охране морской среды, этот вариант для вас. Marine Vinyl Fabric — это бренд, заботящийся об окружающей среде, который обеспечивает прочную защиту от воды, плесени, царапин и воздействия солнца.

Это довольно тяжелая ткань, весит 28 унций на погонный ярд с отметкой 0.Толщина 95 мм. Передняя часть изготовлена ​​из ПВХ, а задняя — из тканого полиэфирного волокна. Таким образом, ткань создает мягкую отделку, сохраняя при этом ваши сиденья защищенными покрытием поверхности. Основа из полиэстера позволяет ей плотно прилегать к поверхности, не опасаясь разрыва. Действительно, это хорошее сочетание прочности, гибкости и комфорта.

Мне нравится Marine Vinyl Fabric, потому что это семейный бизнес, которым управляют люди, которые сами любят отдых на природе. Они предлагают качественную продукцию по доступным ценам, потому что знают, что нужно и чего хотят покупатели.

Точно так же они отчисляют часть своих продаж благотворительным организациям на охрану морской среды. Как любитель океана, это дает мне огромное чувство удовлетворения, зная, что моя покупка помогла общему делу.

Ярд этого составляет 36 дюймов в длину и 54 дюйма в ширину. За один непрерывный рулон можно купить десять ярдов или больше. Для более коротких тканей их складывают и отправляют в коробке.

Однако проблема сложенного варианта — это устранение складок. Вы можете выпустить ткань на солнце или использовать фен, чтобы разгладить морщины.Он покажет гладкую поверхность в кратчайшие сроки.

Плюсы

  • Гарантированная устойчивость к воде, УФ-излучению, плесени и истиранию
  • Имеет мягкую текстуру натурального кожзаменителя
  • Прочная ткань для гибкого использования
  • Предлагает хозяйственные варианты со двора
  • Продвигает усилия по защите морской среды

Минусы

  • Требуется для избавления от морщин

Тем не менее, эта ткань для морской виниловой обивки стоит своих денег, учитывая, что вы приобретаете качественный материал и в то же время вносите свой вклад в сохранение окружающей среды.Действительно, это дружественный к покупателям бренд с замечательной защитой морской флоры и фауны.

3.

VViViD White Marine Vinyl Fabric

Этот материал для обивки лодок производится одним из крупнейших поставщиков винила и сырья для автомобильной промышленности. Белая виниловая ткань из искусственной кожи VViViD обеспечивает простой, но чистый вид — отличный вариант, который надолго сохраняет свежесть даже при контакте с водой и грязью.

Разработанный для работы в морских условиях, его верхний слой изготовлен из ПВХ-винила.Это придает ткани высокую устойчивость к воде, солнечному свету и царапинам. Кроме того, его сетчатая основа из полиэстера может плотно облегать покрываемые поверхности, обеспечивая надежную защиту всей обивки.

Утверждается, что это сверхпрочный материал, но на ощупь легче, чем рекламируется. У меня нет проблем с этим, потому что мне нравится, насколько оно легкое. Его передняя сторона приятна на ощупь, а ее нижняя часть позволяет ткани легко ложиться на мои подушки.

Чтобы добавить, мне нравится его сплошной белый цвет.Это, несомненно, идеальная ткань для интерьера лодки, создающая первозданный вид. Не нужно беспокоиться о том, чтобы испачкать этот безупречный материал, любую неприятную грязь можно удалить с помощью салфетки.

И наоборот, этот вариант рвется быстрее по сравнению с более толстыми материалами. Но все же его учтивая текстура лишит вас дара речи. Попробуйте сначала растянуть его в одном направлении и посмотрите, как ткань реагирует на натяжение.

Плюсы

  • Эффективно справляется с водой, солнцем и грязью
  • Легкий материал с защитной лицевой стороной
  • Хорошо работает с мягкими поверхностями, такими как дерево
  • Придает сиденьям лодки свежий внешний вид

Минусы

  • Может порваться из-за более тонкого материала

Тем не менее, я рекомендую эту ткань для подушек и подушек лодок.Это гибкий и гладкий материал с чистым внешним видом, что делает его подходящим в качестве ткани для внутренней обивки лодки.

4. Виниловая ткань Plastex Black Marine

Дизайн интерьера может показаться непростой задачей. Это включает в себя много смешивания и сочетания цветов, плюс вы должны быть мудры в выборе ткани с достаточной защитой. Вы можете сделать его простым, но элегантным, создав современный интерьер лодки с помощью виниловой ткани Plastex Black Marine.

В общем, вы никогда не ошибетесь с черным.Следовательно, эта ткань — легкий выбор для яхтсменов, которые борются с цветом. Кроме того, эта ткань для морской обивки имеет текстуру искусственной кожи, что делает ее изысканным материалом для сиденья лодки.

Эта опция не только делает вашу кабину абсолютно отполированной, но и обеспечивает надежную защиту. Как и другие материалы, он имеет лицевую сторону из ПВХ и основу из полиэстера. Благодаря этому ткань хорошо растягивается на сиденьях лодки, защищая каждую часть от грязи и пятен.

Лучше всего то, что эта сверхпрочная ткань легче по сравнению с другими тканями для морских судов.По моим измерениям, он весит 13 унций при толщине около 1,1 мм. Он довольно толстый, но мягкий, поэтому из него можно сделать чехлы на сиденья в помещении.

Одна из проблем заключается в том, что он не является полностью водонепроницаемым, учитывая его легкий вес. Но все же, если вы планируете просто бездельничать и наблюдать за водой из своей красивой кабины, рекомендуется использовать ее мягкий материал.

Плюсы

  • Защищает сиденья лодки от нежелательной грязи
  • Подходящая толстая, но податливая обивка лодки из материала
  • Легко работать даже самому
  • Создает элегантную атмосферу с отделкой из черной искусственной кожи

Минусы

  • Не полностью водонепроницаемы

В целом, этот материал обивки создан для непринужденных яхтсменов, которые предпочитают меньше времени планировать и больше времени проводить на борту.Это быстрый и простой выбор, который не принесет ущерба комфорту и чутью.

5. Обивка из винила Payless Fabric для использования вне помещений

Вы можете рассчитывать на коллекцию красивых цветов, выбирая наружную обивку из винила Payless Fabric Marine. Он варьируется от основных оттенков, таких как черный, темно-зеленый, темно-синий, до уникальных моделей, таких как бирюзовый, бордовый, салатовый и другие.

Как и ожидалось, эта обивка сделана из винила — обычного материала, который обещает длительное использование в морской среде.Мы можем уверенно использовать этот лист в течение многих лет, не беспокоясь о плесени или плесени. Кроме того, на этой ткани есть легкая галька и белая трикотажная основа, чтобы улучшить ее сцепление.

Мы можем использовать этот продукт для различных целей. На нашей лодке из него получатся фантастические подушки сидений, автомобильный интерьер или пуфики. Кроме того, изделие может выдерживать воздействие ультрафиолетовых лучей, несмотря на то, что оно находится под солнечным светом в течение длительного времени. Следовательно, это может быть правильный выбор для наружного декора.

Что касается размера, ярд этого листа имеет ширину 54 дюйма.Но если вы хотите сначала протестировать его образец, рекомендуется приобрести образец. Таким образом, мы сможем увидеть, достаточно ли хорошо сочетаются его цвет и качество с интерьером нашей лодки. В моем случае модель темно-синего цвета прекрасно сочетается с моей лодкой и может похвастаться изящным внешним видом.

При попадании пятен на простыню можно легко протереть ее теплой водой с мягким мылом, если необходимо. Не стоит переживать из-за того, что немного соуса или мороженого упадет на ваше сиденье лодки, обтянутое этой тканью. Тем не менее, некоторые пользователи хотят, чтобы этот продукт был немного легче, чем сейчас.

Плюсы

  • Доступны как уникальные, так и базовые оттенки
  • Виниловый материал для длительного использования в морской среде
  • Защищает от плесени и плесени
  • Устойчив к разрушающему воздействию солнечных лучей
  • Различное применение, как внутри, так и снаружи
  • Легко вытирается

Минусы

  • Не такой легкий, как ожидалось

В общем, такой незначительный недостаток не должен помешать нам испытать такую ​​красивую и качественную ткань для морской обивки нашей лодки.

6. Bry-Tech Upholstery1 Черная виниловая ткань

Еще одним претендентом на монохромную тему является виниловая ткань Bry-Tech Upholstery1 Black Vinyl Fabric. Он имеет нежную текстуру с гладкой на ощупь, что делает его дорогим на вид и на ощупь. Кроме того, реальный продукт приближается к фотографиям, размещенным в Интернете, поэтому эта модель заслуживает доверия.

Этот материал чехла для сиденья катера представляет собой высококачественный материал коммерческого класса с комбинацией верхней части из ПВХ и нижней части из полиэстера.Как и большинство моделей Bry-Tech, это также сверхпрочный материал. При весе 29 унций он немного легче и имеет толщину 1,10 мм.

Помимо черного, эта модель также бывает разных цветов. Вы можете добавить оттенок к своей черной теме, чтобы нарушить монотонный вид. Тем не менее, черный всегда будет вечным цветом, демонстрирующим роскошь.

Каким бы жестким он ни был, работать с ним легко. Вы можете получить пять ярдов этого и установить ткань на свои сиденья, вместо того, чтобы нанимать кого-нибудь из обивочного магазина.Пройдя всего несколько ярдов, вы будете удивлены своим произведением искусства, точно так же, как это делают профессионалы.

Однако эта ткань менее устойчива к воздействию прямых солнечных лучей и воды по сравнению с аналогом Bry-Tech. Опять же, как ткань для обивки кабины, она обеспечивает как долговечность, так и комфорт в сиденьях лодки. Это может быть хорошим дополнением к белой виниловой ткани Marine 1 в создании более удобной, но надежной мебели для лодок.

Плюсы

  • Плотная ткань коммерческого класса
  • Идеально подходит для обивки каюты катера
  • Простая установка без помощи профессионалов
  • Имеет дорогую фактуру кожи
  • Обеспечивает долговечность и комфорт

Минусы

  • Менее устойчива к солнечному свету и воде

Таким образом, этот обивочный материал служит дольше, чем обычные коммерческие ткани, но на ощупь легче, чем другие виниловые ткани для морских судов.Это отличный выбор для яхтсменов, которые ищут комфорт, стиль и долговечность интерьера своих лодок.

7. Виниловая ткань AquaGuard Teal Marine

Если вам больше нравятся светлые тона, то виниловая ткань морского цвета AquaGuard Teal Marine станет для вас восхитительной альтернативой. Эта альтернатива — поп из жизни, который будет соответствовать солнечной погоде на море. Помимо бирюзового, он также бывает других изысканных оттенков, таких как мятный, небесно-голубой, бирюзовый и слоновая кость.

Такой же легкий, как кажется, прочный материал для сидений лодок.Он весит 34 унции, но имеет толщину всего 0,95 мм. Я все еще пытаюсь понять, насколько он тяжелее, но тоньше по сравнению с другими материалами для обивки лодок, но мне нужно двигаться дальше, потому что он работает так же эффективно, как есть.

Что еще более важно, эта ткань сертифицирована для морских судов. Подобно большинству обивочных тканей, этот продукт можно использовать для украшения не только сидений лодок, но и сумок, обуви и мебели. Но что отличает эту ткань от обычных виниловых тканей, так это ее надежная защита от воды и порезов.

Водонепроницаемая лицевая сторона, изготовленная из смеси ПВХ и полиэстера, защищает обивку от истирания и тепла, а тканая основа обеспечивает эластичность, предотвращающую разрыв ткани.

Однако вам может показаться громоздким шитье. Возможно, вам понадобится более толстая игла, чтобы пройти. Тем не менее, эта гибкая ткань сиденья лодки имеет отличное тяговое усилие, которое может достигать этих изогнутых сторон. Его прочный материал также гарантирует, что ваши сиденья будут оставаться в безопасности в течение длительного времени.

Плюсы

  • Специально разработан для использования на море
  • Гарантированная устойчивость к воде, теплу и истиранию
  • Прочный, но гибкий материал
  • Прекрасные и восхитительные пастельные тона, такие как мята, небесно-голубой, бирюзовый и др.

По большому счету, этот предмет представляет собой красивый материал обивки сиденья лодки, который может создать легкую и яркую обстановку лодки. Но пусть вас не обманывают его милые цвета и более тонкий корпус.Это сверхпрочный материал морского класса, который защитит сиденья лодки от чего-либо.

8. Плиссированная морская виниловая ткань Bry-Tech

Вам сложно вручную складывать толстые виниловые ткани, чтобы получить такой плиссированный дизайн? Если вы еще не знаете, плиссированная морская виниловая ткань Bry-Tech уже доступна! Эта ткань представляет собой ткань для сиденья с уникальной текстурой, которая борется с плесенью, нагревом и натяжением как единое целое.

Эта модель, похожая на модель Marine 1, защищена от атмосферных воздействий.Эта полиэфирная ткань с покрытием из ПВХ обладает отталкивающими свойствами, защищая обивку лодки от солнца и влаги. Кроме того, этот материал предотвратит образование плесени на поверхностях, защищая сиденья лодок от плесени и пятен.

Но что отличает его, так это его плиссированный дизайн. Складки проходят через каждые 1,5 дюйма вертикально на один ярд. Это отличный материал для сидений лодок, потому что он точно подходит к обивке спинки. Кроме того, он придает удлиненный вид, который добавляет им немного индивидуальности.

Это идеальный выбор для яхтсменов, которые предпочитают чистый классический интерьер. Вместо того, чтобы использовать простой белый цвет, вы можете акцентировать аксессуары для лодок с помощью этого текстурированного материала. Его можно использовать в качестве вставки в сиденье лодки, делая его более изысканным и безупречным.

Помимо эстетики, набивка из полиэстера придает ткани мягкость. Эта сетчатая основа также устойчива к плесени, что служит дополнительной защитой от возможных пятен плесени и запаха.Таким образом, вам не придется беспокоиться о глубоких пятнах, которые могут вырасти на ваших сиденьях.

Это может показаться сложным для шитья, но оно простое, как и другие виниловые аппликации. Просто измерьте его по всей поверхности и прикрепите к нему. Обязательно возьмите с собой промышленную швейную машину.

Плюсы

  • Предназначен для использования на море
  • Устойчивость к экстремальным внешним воздействиям через слои
  • Предотвращает появление плесени, грибка, тепла и напряжения
  • Предлагает уникальный плиссированный узор

Минусы

  • Может потребоваться промышленная машина для шитья на

В заключение, эта обивочная ткань — единственная в своем роде.Это лучшая, а возможно, и единственная ткань для лодок с плиссированным рисунком и преимуществами морского класса, о которых вы всегда мечтали.

9. VViViD Серая атмосферостойкая виниловая ткань

Если вы не решаете выбрать безупречный белый или глубокий черный мотив, выберите середину и выберите серую водонепроницаемую морскую виниловую ткань VViViD Grey. Этот вариант имеет нейтральный оттенок, который вместе с успокаивающими звуками океанских волн создает прохладную атмосферу. Его сторона из ПВХ также украшена кожаной отделкой, которая дополняет элегантность серого цвета.

К сведению, этот продукт хорошо сочетается со стульями, подушками и подушками. Это один из самых мягких морских виниловых материалов, которые я когда-либо видел. Основа из полиэфирной сетки позволяет ткани изящно ложиться на обивку лодки. Мне нравится его легкость, так как он делает лодку более расслабляющей.

Кроме того, нижняя сторона ткани также удобна для контакта с материалом. Таким образом, изделие можно легко пришить на мягкие поверхности, такие как дерево. По этой причине его также использовали для изготовления стульев и крышек столов в ресторанах, помимо использования на лодках.

Подобно своему белому аналогу, этот материал покрытия сиденья лодки водонепроницаем. Если вас все еще беспокоят воображаемые пятна на голове, эта серая ткань — лучший выбор. Его также можно протереть влажной тканью, не вызывая обесцвечивания поверхности.

Но опять же он мягче, немного отличается от того, что рекламируется. Некоторые нити могут немного потянуть и порвать ткань при плотной подгонке. Чтобы избежать этого, осторожно растяните его по поверхности и не прикладывайте слишком много усилий перед сшиванием или сшиванием скоб.

Плюсы

  • Нейтральный элегантный оттенок
  • Устойчив к воде и грязи
  • Легко чистится тканью
  • Имеет текстуру гладкой кожзаменителя
  • Универсальное применение для чехлов стульев и столов
  • Идеален в качестве обивки лодки

Минусы

  • При плотной установке имеет тенденцию к разрыву

В конце концов, окончательный результат будет красивым и приятным на ощупь, как только вы освоите ткань.Это стильный материал для морской обивки, который не принесет в жертву безопасности ваших сидений на лодке.

10. Ткань Sunbrella Black Canvas

Мы почти закончили со списком, но все внутренние ткани упомянутых лодок сделаны из ПВХ-винила. Некоторым пользователям этот материал может не понравиться, поскольку он кажется немного синтетическим и излучает индустриальную атмосферу. Чтобы сделать вашу каюту по-домашнему уютной, возьмите ткань Sunbrella Black Canvas.

Этот вариант представляет собой прочный материал коммерческого класса.Это дышащая ткань, которая выдерживает резкий солнечный свет, не теряя при этом своего насыщенного цвета. Это идеально подходит для украшения каюты лодки красивыми подушками для сидений, декоративными подушками и драпировкой. Поистине, он оправдывает свое творческое название о защите от солнца.

Более того, владельцы лодок даже используют его для своих чехлов для сидений на палубе лодок. Его акриловый материал устойчив к воздействию тепла и влаги, не позволяя плесени расти на поверхности. Однако после использования сиденья следует хранить в помещении, чтобы сохранить качество ткани.

Помимо аксессуаров для лодки, его белая модель обычно используется в качестве паруса. Эта ткань для морской обивки — это материал среднего веса, но он отличается мягким течением и прочным захватом. Он легко может противостоять сильным ветрам и суровому солнцу, сохраняя целостность парусов вашей лодки.

Одним из недостатков этой ткани для обивки парусной лодки является ее необходимость в чистке и уходе. В отличие от предыдущих виниловых тканей, в зависимости от грязи или скопления пятен может потребоваться очистка щеткой и замачивание.

С другой стороны, регулярный уход позволит сохранить качество ткани. Каждый раз, когда вы чистите его, он будет выглядеть как новый.

Плюсы

  • Гарантирует стойкость к ультрафиолетовому излучению
  • Мягче кожи, текстурированные виниловые ткани
  • Сохраняет яркие однотонные цвета
  • Рекомендуется в качестве прочного лодочного паруса

Минусы

  • Для удаления грязи может потребоваться легкая чистка щеткой или стирка

В целом, я очень рекомендую его для подушек для лодок в помещении и на улице.Он замечательно сохраняет свой цвет и даже ярче светится на солнце.

11. Красная морская виниловая ткань на вспененной основе Bry-Tech

Последняя, ​​но не менее важная вещь из этого семейства — красная морская виниловая ткань на вспененной основе Bry-Tech. Это надежная защитная обивка, которая подарит вам тот дополнительный комфорт, который вы так долго искали.

Такая же впечатляющая, как и ее аналоги, обивочная ткань морского класса, которая гарантирует защиту от дождя или блеска.Он имеет водостойкую поверхность, которая хорошо переносит влагу и предотвращает распространение плесени. Любые пятна грязи или плесени на его гладкой поверхности можно легко удалить влажной тканью.

Но что делает его особенным, так это более толстая поролоновая основа. Это придаст ткани более гладкий вид и на ощупь, что заставит вас немного подремать в лодке. Если вы уже впечатлены мягкостью прежних продуктов Bry-Tech, то вам будет недостаточно этой ткани для сидений.

Эта морская ткань обеспечивает безопасное использование и хранение круглый год. Его ПВХ-винил без проблем сохраняет тепло и солнце летом. Точно так же он может справиться с понижением температуры, которое вызывает высыхание и растрескивание ткани зимой. Таким образом вы сэкономите деньги и время на замене изношенной обивки.

Если вы все же предпочитаете другие цвета, у вас есть еще 40 оттенков на выбор. Лучше всего то, что все их ткани имеют одинаковую цветовую гамму. Поэтому, если вы хотите обновить существующую ткань Bry-Tech с помощью этой, вам больше не нужно идти в реальный магазин, чтобы тщательно подогнать этот маленький вырез на ткани.Просто зайдите в Интернет и выберите эту модель на вспененной основе в своем первом цвете.

Красный может быть не вашим первым вариантом, потому что, честно говоря, это довольно смелый цвет. Но на самом деле это отличный акцент, который усилит очарование вашей лодки. С белым или черным это создает атмосферу гламура. Вы почувствуете себя знаменитостью на красной дорожке!

Плюсы

  • Изготовлено специально для использования на лодках
  • Обеспечивает дополнительный комфорт благодаря подкладке из пеноматериала
  • Непроницаемость для дождя, влаги и экстремальных температур
  • Широкая цветовая гамма аналогична другим тканям Bry-Tech

По правде говоря, теперь вы можете наслаждаться комфортом в любом месте вашей лодки с этой морской тканью.Этот бренд предлагает лучшие товары, которые превосходят ожидания яхтсменов.

12. Виниловая ткань VViViD Blue Marine

Бонусный предмет, заслуживающий упоминания — VViViD Blue Marine Vinyl Fabric. Этот предмет бесподобен своим красивым океанским оттенком. Этот материал королевского синего цвета с отделкой из искусственной кожи просто сияет изысканностью и вкусом. Такой материал идеально подходит для сумок или сережек благодаря изысканному цвету и качеству.

Подтверждая свою репутацию, эта ткань для обивки судов имеет атмосферостойкое ПВХ-покрытие, которое защищает поверхности от воды, ультрафиолета, грязи, царапин и грязи. Это универсальный материал для защиты мебели и обивки как в помещении, так и на улице. В сочетании с мягкостью задней части из полиэстера он обеспечит вам комфорт даже в летнюю жару.

Кроме того, синий — отличный цвет для интерьера лодки. Он образует связь между морем и лодкой. Он идеально сочетается с живописным небом и бирюзовой водой, создавая живописный вид с того места, где вы сидите.Вместе с белыми цветами и замысловатым дизайном якорей вы также можете создать тему морской лодки.

Как заядлый яхтсмен, я очень рад использовать его в качестве следующего интерьера моей лодки. В море мне нравится болтаться по палубе лодки с поднятыми ногами, чтобы насладиться расслабляющим видом на безмятежную воду. Удивительно, что я наконец-то могу воспроизвести эту атмосферу в своей собственной каюте с помощью этой цветной ткани.

Однако поначалу может быть немного сложно работать с ним, когда вы начинаете раскатывать его из контейнера для пробирок.Это понятно, ведь это все-таки сверхпрочный материал. Медленно вытянитесь и дайте ему немного погреться на солнце.

Плюсы

  • Выдерживает морские и внешние воздействия
  • Сочетает в себе прочность и комфорт в одной ткани
  • Создает прохладную и комфортную атмосферу
  • Можно использовать как материал для одежды и аксессуаров

Минусы

  • Трудно развернуть из контейнера для пробирок

Подводя итог, можно сказать, что эта ткань, вдохновленная океаном, создает свежую атмосферу внутри вашей лодки.Он не только обещает охлаждающий эффект, но и его отличный материал надолго сохранит свежесть ваших сидений.

Что такое ткань для морской обивки

По сути, ткань для морской обивки — это материал, который используется для покрытия каждой части мебели в транспортном средстве на водной основе, включая сиденья, нити и пенопласт. Как и обычная обивочная ткань, она защищает от пыли и грязи, продлевая срок службы мебели.

Между тем, эта ткань для морской обивки специально разработана, чтобы противостоять чрезвычайно суровым воздействиям в водной среде, включая высокую влажность, прямые солнечные лучи и частый контакт с водой.

Следовательно, он обычно изготавливается с лицевой стороной с покрытием и основой из полиэстера. Первый блокирует нежелательную грязь, а второй удерживает материал. Эти два элемента работают вместе, обеспечивая долговечность и гибкость, которые обеспечивают полное покрытие, предотвращая при этом чрезмерное растяжение, которое может повредить ткань.

Как это работает

Если вы дошли до этого раздела поста, скорее всего, вы ищете идеи обивки для морских судов своими руками, чтобы заменить поврежденную или выцветшую ткань для мебели для лодок. Рад поделиться, что обивка — это проект, который вы можете сделать сами. Однако учтите, что вам понадобится время и решимость, чтобы закончить эту работу. В конце концов, красивый результат того стоит.

Первое, что нужно сделать, это снять размеры частей, которые необходимо покрыть.Необходимо добавить припуски со всех сторон не менее четырех дюймов. Эти лишние части будут заправлены, чтобы удерживать ткань на месте.

По вашим меркам купите ткань, которая вам понадобится. Ткани обычно продаются дворами или 36 х 54 дюйма шириной и длиной соответственно. Спланируйте желаемый размер ткани, представив, как вы будете вырезать кусочки для каждой части. Не забудьте купить дополнительную ткань на случай, если вам понадобится больше.

Чтобы удалить старую ткань, осторожно удалите скобы, шурупы или гвозди.Берегите пену и набивки, так как они являются деликатными материалами. Обратите внимание на то, как была прикреплена ткань, чтобы проделать то же самое с новой тканью.

Из купленной ткани просто отрежьте кусочки и прикрепите их по одному. Используйте степлер, поскольку его относительно легко закрепить при закреплении материала. После этого вырежьте лишнюю ткань, и все готово!

Типы обивочных тканей для морских судов

Два распространенных типа тканей для обивки морских судов — это винил и акрил.Оба материала обеспечивают защиту и прочность, необходимые для использования на море. Их главное отличие заключается в материале и

материалах.
  • Виниловая ткань для обивки судов

Винил — это всегда мой первый вариант для интерьера лодок. Сделанный из ПВХ и полиэфирной сетки, это может быть самый прочный обивочный материал для использования в воде. Это популярный выбор среди владельцев лодок из-за его погодоустойчивых и водостойких свойств против влаги, плесени и истирания.

Ее можно легко очистить, просто протерев грязь, что делает ее более универсальной для использования в помещении и на улице по сравнению с акриловыми тканями, о которых я расскажу ниже.Кроме того, многие яхтсмены отдают предпочтение этому виду из-за фактуры кожи. Это создает современный эстетический вид без ущерба для качества лодки.

С другой стороны, его материал более плотный, что затрудняет его растяжение. Он может быть подвержен износу, особенно если он плотно установлен и часто используется.

  • Акриловая ткань для обивки судов

Этот второй материал обивки лодки изготавливается путем нанесения акрилового покрытия на тканую ткань.В результате получается легкий, похожий на холст вид, создающий домашнюю и непринужденную атмосферу. Этот материал мягче, чем винил, поэтому он часто используется для парусов и подушек.

Как уже упоминалось, он менее универсален, потому что его требования к очистке делают его идеальным для использования внутри помещений. В отличие от винила, для удаления грязных пятен требуется замачивание или стирка. Его можно использовать для уличной мебели при условии регулярного ухода и обслуживания.

Опять же, доказано, что это солнцезащитный материал, который сохраняет цвет ткани.Он отличается воздухопроницаемостью, что делает его идеальным аксессуаром для мебели.

Преимущества использования морской ткани для обивки

Чехол на сиденье вашего катера — это больше, чем просто аксессуар. Это незаменимая часть вашей лодки, к которой следует относиться серьезно, учитывая ее предназначенную защиту и визуальную заметность. Следовательно, тщательный выбор первоклассной морской ткани имеет решающее значение, потому что это долгосрочное вложение.

В деталях, вот главные преимущества использования правильной ткани для обивки лодки:

  • Это первая линия защиты от всего.Мы хорошо осознаем риски, с которыми сталкивается наша лодка каждый раз, когда мы отправляемся в море: вода, солнце, грязь и плесень. Чехлы на сиденья лодки позаботятся об этих проблемах вместо того, чтобы напрягаться. Как уже неоднократно говорилось, это высокопрочные материалы морского класса. Их также легко очистить в случае загрязнения.
  • Сохраняет первоначальный вид интерьера вашей лодки. Вместо того, чтобы видеть заметные трещины и изношенные поверхности из-за испытания временем, ваши лодочные сиденья будут выглядеть как новые каждый раз, когда вы садитесь на борт.Морские ткани могут противостоять перепадам температур в разное время года. Таким образом, ваша лодка будет в безопасности, независимо от того, используется ли она или хранится на хранении в течение всего года.
  • Вы тратите меньше денег и времени. Возможно, вы читали или слышали о лодочниках, которые уже заменили обивку своей лодки всего через несколько месяцев. Прискорбно выбрать не тот продукт. Вы можете получить максимальную отдачу от своих денег, выбрав ткань морского флота с наиболее эффективными результатами.

Справочник покупателя

Как было сказано выше, морская обивка — это многофункциональная часть вашей лодки.Но вы сможете извлечь максимальную пользу только в том случае, если мудро рассмотрите различные соображения, которые будут соответствовать вашим потребностям. См. Ниже отличительные особенности внутренней ткани лодки, которые вы, возможно, захотите приобрести самостоятельно:

Это первое, что нужно учитывать при выборе ткани для сиденья лодки. Между коммерческим или морским классом вы должны выбрать последний, потому что он оснащен надежными функциями, которые чрезвычайно важны при использовании на море. Обычные виниловые ткани надежны, но они обладают ограниченными свойствами, которые могут поставить под угрозу качество вашей обивки.

Ранее я уже говорил, что ткани для обивки морских судов обычно бывают двух видов: виниловые и акриловые. Они немного отличаются по прочности, универсальности и внешнему виду. В конечном счете, оба материала чрезвычайно полезны для защиты мебели. Обратитесь к обсуждению типов материалов для их тщательного сравнения.

Конечно, внутренний материал вашей лодки должен препятствовать проникновению воды. Даже крошечная капля может способствовать образованию плесени, которая в конечном итоге превратится в большую колонию, если ее не заметят или оставить без присмотра.Ткани имеют разную проницаемость. Лучше всего выбрать тот, который полностью водонепроницаем, чтобы защитить каждый слой до самой внутренней части.

Точно так же он должен защищать вашу лодку в течение всего года. Они должны быть в состоянии переносить мучительную жару и отрицательные температуры. Это защищает ткань от порчи и обесцвечивания, обеспечивая длительную защиту и избегая частого ремонта обивки.

Регулярный уход и техническое обслуживание необходимы для продления срока службы сидений и подушек вашей лодки.Эта мысль кажется сложной, но обивочные чехлы чистятся с минимальными усилиями. Для ухода за ними вам не понадобится модное оборудование. Даже с чистой тканью все в порядке.

Материалы обивки лодки, как правило, прочные для использования на море. Но опять же, их разная толщина и материал влияют на податливость, которая может либо сломать, либо сломать ткань. Хотя это также зависит от интенсивности и характера деятельности, материал будет идеальным для конкретных применений. Лучше выбрать ткань, протестированную для ваших целей.

Уход и техническое обслуживание

Время, которое вы потратите на выбор лучшей ткани для обивки судов, будет потрачено впустую без надлежащего ухода. Если вы продолжаете воспринимать интерьер вашей лодки как должное, это в конечном итоге ухудшит и снизит ценность вашей лодки. Возьмите за привычку баловать свою лодку этими тремя простыми советами.

  • Прежде всего, инвестируйте в качественный материал для своей лодки.В частности, выбирайте виниловую или акриловую ткань морского класса. Оба варианта предлагают высокий уровень прочности, гибкости и комфорта, необходимый для использования на море.
  • Протирайте сиденья после каждого использования. Хотя чехлы для лодок водоотталкивающие, это не значит, что они испаряют воду в воздух. Итак, всегда берите с собой впитывающую тряпку, когда собираетесь покататься под парусом, и тщательно высушивайте сиденья перед хранением.
  • Соответственно, приобретите средство для очистки от плесени. Это надежный продукт, гарантирующий удаление неприглядной плесени и затхлого запаха.Ранее я уже публиковал пост о лучших находках, которые вы можете использовать. Обратитесь к этой статье за ​​их преимуществами и инструкциями.

Часто задаваемые вопросы

Кто делает лучшую ткань для обивки морских судов?

Обивка для лодок — нишевая потребность рынка, но есть много известных брендов, которые могут помочь вам с вашими проблемами. Нет необходимости пересекать водные пути только для того, чтобы искать повсюду, потому что до них легко добраться в Интернете.

Вот список проверенных производителей, специализирующихся на морской обивке:

  • VViVid
  • Дистрибьюторы Bry-Tech
  • Пластекс
  • Морская виниловая ткань
  • AquaGuard

Эти бренды — надежные поставщики сырья для водных транспортных средств. Они шьют морские ткани для лодок, чтобы сделать их максимально прочными, адаптируемыми и непобедимыми. Многие яхтсмены попробовали и опробовали эти марки самостоятельно.Я также могу засвидетельствовать, что мои покупки у этих производителей являются одними из значительных инвестиций, которые я сделал для своей лодки.

В чем разница между морским винилом и обычным винилом?

И морской винил, и обычный винил являются подходящими материалами для наружной обивки из-за их долговечности и устойчивости. Однако первый специально разработан, чтобы обладать свойствами, которые борются с ультрафиолетом и плесенью. Следовательно, морской винил — лучший выбор для лодок, учитывая их интенсивное воздействие влаги, воды и солнечного света.

Какой лучший материал для сидений лодок?

Винил морского класса — незаменимая ткань для сидений лодок. Он содержит компонент ПВХ, устойчивый к воде, плесени и истиранию. В сочетании с сетчатой ​​задней стороной это также гибкая, но прочная ткань, которая гарантирует полную и длительную защиту всей вашей обивки. С винилом долговечное качество ваших сидений на лодке гарантировано.

Какая ткань лучше всего подходит для подушек для лодок?

Я рекомендую морскую ткань Sunbrella для подушек вашей лодки, потому что она более мягкая и легкая.Его полиэфирная ткань с акриловым покрытием представляет собой воздухопроницаемый материал с эффектом холста, который добавит ощущения домашнего уюта и комфорта в вашей лодке.

Где я могу купить ткань для морской обивки?

Лучшее место для покупки обивочной ткани — Amazon. Это удобная онлайн-платформа для просмотра каждого цвета продукта, бренда и предложения, не просматривая ряды полок высотой до потолка и не чувствуя сильного запаха синтетической кожи, просто чтобы найти лучшие оптовые цены рядом со мной.

Вам также не составит труда отнести домой тяжелый рулон ткани. Беспрепятственно обрабатывать все транзакции онлайн через этот веб-сайт. Все, что вам нужно сделать дальше, это сесть и расслабиться, пока ваш заказ не будет доставлен прямо к вашему порогу.

Заключение

В целом дизайн интерьера лодки — это увлекательный и увлекательный процесс. Вы просто выбираете тему и двигаетесь оттуда. Морские ткани обычно износостойкие, универсальные и водонепроницаемые.Они также просты в установке и обслуживании. Из списка продуктов, перечисленных здесь, вы можете легко выбрать тот, который будет соответствовать вашим предпочтениям и предполагаемому использованию.

Как бы мне ни хотелось, заявить среди них лучшую ткань для морской обивки невозможно, потому что каждый предмет по-своему уникален. В меру своих возможностей я могу представить только некоторые из лучших материалов, которые вы можете использовать для своей лодки, обсудив некоторые преимущества и недостатки, с которыми я столкнулся с ними.Вы можете принять во внимание эти обзоры продуктов при принятии окончательного решения.

Я также поделился списком соображений, которые могут быть вам полезны при выборе материала. Если у вас есть другие вопросы, вы можете обратиться к часто задаваемым вопросам и прочитать о распространенных проблемах, связанных с обивкой, среди яхтсменов. Надеюсь, этот пост сделает дизайн интерьера лодки для вас беззаботным и увлекательным.

Водонепроницаемость

и водонепроницаемая морская виниловая ткань

Вы наверняка слышали раньше термины «водостойкость» и «водонепроницаемость».Вы, вероятно, думаете, что это взаимозаменяемые термины, но на самом деле эти термины означают две совершенно разные вещи. Оказывается, не все винилы для сидений на лодках одинаковы, и в морском текстиле это может иметь огромное значение для качества, долговечности и долговечности тканей вашей лодки, включая чехлы, корпуса и мебель.

Давайте разберемся и определим два термина. согласно словарю Merriam-Webster, эти термины означают следующее:

  • Водонепроницаемый : «водонепроницаем.”
  • Водонепроницаемость : « не может быть легко поврежден или подвержен влиянию воды или не позволяет воде легко проходить через ».

Как видите, водостойкие ткани не идеальны для использования в морских тканях; вы хотите, чтобы ваша лодка была полностью защищена от воды. Если вы думаете о корпусах лодок или материалах для сидений, обивки и другой бортовой мебели вашей лодки, то вам следует использовать водонепроницаемую ткань из морского винила.Почему? Потому что использование водонепроницаемых тканей защищает ткани вашей лодки от плесени, грибка и других повреждений, вызванных водой. Таким образом, ваша лодка будет дольше выглядеть хорошо, и вам не придется беспокоиться о том, чтобы так быстро сменить ткань. Ваши пассажиры оценят сухие сиденья и защиту, которую они имеют. Если вам интересно, с какой водонепроницаемой тканью выбрать, вот пара хороших вариантов:

  • Расширенный винил : Этот материал (также известный как ПВХ — поливинилхлорид) обычно используется в тканевой обивке морских судов, например, в сиденьях и подушках лодок.Он устойчив к плесени, плесени и может быть покрыт антимикробными химикатами. Это экономичный выбор для тканей морской тематики.
  • Винил-полиэфирный композит : композитная ткань плотно прилегает к раме. Herculite Inc. предлагает эту композитную ткань в двух вариантах: Riviera и Regatta. Виниловые и полиэфирные композиты Herculite устойчивы к ультрафиолетовому излучению, плесени и горению.

Имейте в виду, что ткань, которую вы используете для обивки вашей лодки, и другие ткани на борту должны быть рассчитаны на долговечность и устойчивость к элементам.Выбирая ткань для морского флота, также учитывайте, по какой воде вы плывете: пресной или соленой. Это поможет вам выбрать подходящий материал для вашей лодки. Не все ткани для морских судов созданы одинаково, и проведение ваших исследований может помочь вам в долгосрочной перспективе сэкономить на замене и ремонте тканей, которые не выдерживают суровых условий эксплуатации.

Вы капитан и ведете лодку в правильном направлении, а также заботитесь о ее обивке и других морских тканях. Когда вы разговариваете со своим производителем или поставщиком, не забудьте узнать о водонепроницаемых морских тканях и убедитесь, что вы не получаете водостойкие ткани; помните, эти два термина означают две совершенно разные вещи.

Для получения дополнительной информации о изделиях из морской виниловой ткани посетите наш сайт www.herculite.com/marine-fabrics.

Полное руководство, которое поможет вам выбрать лучший морской винил — www.MarineVinylFabric.com

Итак, вы находитесь на рынке морского винила и пытаетесь понять, какой винил использовать для вашего проекта.

Это замечательно!

Вы явно заботитесь о своем проекте и хотите максимально эффективно использовать свое время и деньги.

99% людей очень мало знают о морском виниле. Большинство морского винила выглядит и выглядит одинаково, так как же выбрать лучший морской винил для своего проекта? Что ж, это ваш счастливый день, так как вы пришли к эксперту, который даст вам бесплатный и честный совет.

Так

Если вы готовы понять, какой тип морского винила подходит для вашего проекта, прочитайте это полезное руководство.

Для начала давайте разберем винил, чтобы лучше понять материал. Большая часть морского винила имеет толщину от 0,06 мм до 1,5 мм.

Вы можете спросить себя… чем толще, тем лучше?

Ответ может вас удивить. Морской винил состоит из нескольких слоев. И именно эти слои определяют толщину, вес и общее качество винила. Давайте начнем с разбивки этих слоев винила, чтобы лучше понять, как каждый слой влияет на конечный продукт.

Сначала посмотрим на нижний слой. Обычно это трикотажное полотно из полиэстера, но оно также может иметь пушистую основу. Этот слой очень важен, так как он придает винилу дополнительную прочность и помогает предотвратить его разрыв. Подложка также влияет на растяжение винила. Если подложка сплетена немного дальше друг от друга, это позволяет винилу растягиваться дальше и быть более гибким.


Далее следует слой клея.Этот клей прикрепляет основу к слою пены. У этого клея есть важная функция, потому что, если этот клей не удастся, основа может отслоиться от пены. Некоторые клеи работают лучше, чем другие. Этот слой довольно редко разделяется, но иногда это может произойти, если машина, которая нагревает и прижимает все эти слои вместе, не была достаточно горячей.

Следующий слой — вспененный ПВХ. Этот слой делает морской винил толще. Придает морскую виниловую субстанцию.Вы видели одну из этих тонких пластиковых скатертей с пушистой подкладкой? Он гораздо более податлив, его легко скомкать и бросить. Эта дешевая скатерть и морской винил очень похожи. Основное отличие — скатерть не имеет вспененного слоя ПВХ.

Marine Vinyl кажется более жестким и прочным благодаря этой пене. Этот слой может быть любой толщины и изменяет «ощущение» материала. Это придает винилу больше упругости, гибкости и растяжения в зависимости от того, какой тип вспененного пенопласта используется.Более толстый и плотный поролон делает материал жестким, а более гибкий вспененный ПВХ придает материалу большую гибкость и упрощает его использование. Я обнаружил, что лучший морской винил мягче и податливее, но при этом чрезвычайно прочен.

Следующий слой — внешняя виниловая пленка. Эта кожа является наиболее важной, так как это самый внешний слой, который вы будете сидеть, держать, носить или использовать ежедневно. Эта пленка обычно имеет толщину 0,05 мм, но вы найдете винилы с более тонкой и толстой пленкой.Эта кожа может быть гладкой или текстурированной, чтобы выглядеть по-разному.

Обшивка сделана из ПВХ, и именно то, как она сделана, определяет, считается ли материал винилом морского качества. При изготовлении внешней обшивки используются дополнительные добавки для изготовления винила морского класса. Эти добавки обеспечивают защиту от ультрафиолета, предотвращают рост плесени / грибка / бактерий, предотвращают пожелтение и помогают предотвратить окрашивание. Некоторые бренды наносят на винил прозрачный верхний слой и маркируют его такими вещами, как PermaGuard или PermaBlok3.Не дайте себя обмануть, у большинства морских виниловых пластинок такое же прозрачное покрытие, и это маркетинговая стратегия, которая поможет выделить их продукт. Пока в винил подмешаны добавки, материал будет считаться винилом морского класса и высококачественным винилом. Если эти добавки не добавить, вы получите обычный винил, который будет использоваться в помещении.

Некоторые эксперты скажут, что вес — лучший способ определить качество винила. Это хороший показатель, но все же нужно быть осторожным.Производители могут легко использовать более толстую и тяжелую вязаную основу, чтобы придать винилу больше веса. Некоторые могут подумать, что чем толще, тем лучше, но, опять же, очень легко отрегулировать количество вспененного пенопласта в виниле, чтобы изменить его толщину.

Теперь давайте посмотрим на морской винил под микроскопом, чтобы увидеть, как это проявляется в реальной жизни. Вот 3 разных винила с морской тематикой от 3 разных компаний. Нижний винил наиболее выражен, так как каждый слой имеет свой цвет.Вы также можете видеть, что нижний винил имеет гораздо более толстую основу, что придает ему гораздо больший вес. Два других винила имеют такой же цвет поролона, как и внешний слой, но если вы посмотрите достаточно внимательно, вы увидите, где поролон превращается в один сплошной кусок. Если вы возьмете их в руки и ничего о них не знаете, будет сложно понять, какой из них лучший, поскольку все они кажутся очень похожими.

Посмотрим поближе!


Итак, теперь вы, вероятно, задаетесь вопросом… , если вес и толщина не являются хорошими показателями для определения хорошего винила, что мне следует учитывать?

Есть два простых способа определить отличный морской винил!

Первое — просто.Посмотрите отзывы. Если у бренда есть отличные отзывы и о них положительно отзываются в блогах и на форумах, это, скорее всего, отличный бренд. Внимательно прочтите отзывы, чтобы убедиться, что продукт подходит вам. Помните, что этот честный отзыв поступил от других людей, которые действительно использовали морской винил. Также рекомендуется искать продукты с большим количеством обзоров, так как это дает вам больший размер выборки с лучшими отзывами. Если на что-то всего 10 отзывов или совсем нет, подумайте дважды перед покупкой. Несомненно, пятизвездочный обзор — лучший вариант, но также ищите негативный честный отзыв.Невозможно угодить 100% людей.

Второй способ определить отличную ткань из морского винила — это посмотреть на технические характеристики продукта, также известные как «Технические характеристики». Эти спецификации представляют собой научные тесты, которые были разработаны, чтобы помочь людям понять, как ткань будет выдерживать различные условия.

Я проведу вас через несколько из этих тестов, чтобы помочь вам лучше понять, на что обращать внимание при выборе морского винила. Ассоциация химических тканей и пленки разработала специальные тесты, чтобы помочь потребителям идентифицировать винил морского качества.Эти спецификации можно найти здесь.

Каждый первый вопрос: как мой морской винил устоит на солнце?

Вам необходимо проверить «спецификации» для теста на светостойкость (AATCC 16 Xenon Arc или CFFA 2). В этом тесте используется специальный ультрафиолетовый свет, чтобы воспроизвести воздействие солнца и других суровых условий, таких как соленая вода и влажность. Материал остается в этой машине и проверяется в определенное время, чтобы лучше понять, сколько времени требуется, чтобы материал исчез и разрушился.Многие бренды морского винила заявляют, что их материал защищен от ультрафиолетового излучения или устойчив к ультрафиолетовому излучению, но это не говорит вам, как морской винил будет держаться на солнце с течением времени. Этот тест измеряет влияние замирания с течением времени. Когда вы видите продукт, который заявляет, что он имеет 500 часов защиты от ультрафиолета, это, вероятно, тест, который был проведен, чтобы подтвердить это.

Весь морской винил имеет добавку, которая продлевает срок службы на солнце. Чем больше этой добавки используется, тем дольше материал может выдерживать жесткие элементы.Эта добавка очень дорога и резко снижает стоимость конечного продукта. Эта УФ-защита ограничена. Любой продукт, оставленный под прямыми солнечными лучами, со временем разрушится. Вот почему всегда рекомендуется накрывать или хранить материал внутри, чтобы продлить срок службы материала. Если за материалом правильно ухаживать, вы сможете продлить срок службы изделия.

Следующий вопрос, который вы могли бы задать себе, мог бы быть: «Долговечен ли этот морской винил и будет ли он выдерживать долгое время?»

Проверьте спецификацию винила на предмет следующих испытаний на истирание (ASM D 4966 Martindale или ASTM D 4157 Wyzenbeek или CFFA 1a # 10 Duck).Эти методы испытаний имеют решающее значение для понимания долговечности морского винила. Компании, производящие морской винил, чаще всего используют метод тестирования Wyzenbeek, но вы также найдете некоторые компании, которые используют метод тестирования Мартиндейла. Методика Мартиндейла помещает вращающийся диск со стандартной шерстяной тканью поверх морского винила и подсчитывает, сколько раз ткань движется по кругу. Каждый проход равен одному руб. Притирания считаются до разрыва ткани. Это видео от моих друзей из GovMark отлично описывает этот тест.

Тест Wyzenbeek берет стержень и помещает кусок ткани на его конец, и стержень перемещается вперед и назад по ткани, пока ткань не разорвется. Метод испытания Wyzenbeek засчитывается как двойное протирание, так как один проход назад и вперед считается как одно двойное протирание. Это еще одно действительно полезное видео от моих друзей из GovMark, чтобы показать, как выполняется тест Wyzenbeek.

Чаще всего используется метод тестирования Wyzenbeek, чтобы упростить сравнение продуктов, но на самом деле лучшим тестом является тест Мартиндейла.Преимущество теста Мартиндейла перед тестом Визенбека заключается в том, что в тесте Мартиндейл используется специальный образец, называемый образцом Лиссажу. По словам Кейта Уоллеса из Advanced Testing Instruments, «этот шаблон позволяет тестировать образец во всех направлениях в одно и то же время, пока образец вращается одновременно. Независимо от того, проверяется ли направление основы или утка, это выполняется за один тест. Проблема с Wyzenbeek заключается в том, что образец натирается в одном и том же положении на протяжении всего испытания, создавая повышенное трение, нагрев и нарастание покрытий или других финишных покрытий на абразивном материале, поскольку абразивный материал не меняет положение, как образец на Martindale с шаблоном Лиссажу. .”

На мой взгляд, оба теста имитируют людей, сидящих, наступающих и царапающих винил, что делает его более подходящим вариантом использования материала в реальной жизни. Чем выше значение истирания, тем дольше должен прослужить ваш материал. Как я уже упоминал ранее, чем толще внешний слой винила, тем большее количество трения следует ожидать от винила. Единственная проблема заключается в том, что более толстый материал с большим количеством истирания также намного жестче и труднее в использовании, поскольку он меньше растягивается. Это также значительно дороже.Винил морского класса должен выдерживать 25000 ударов по поверхности.

Еще один важный тест, который вам нужно найти в спецификации, — это скручивание (AATCC 8-2001 или CFFA 7). Крокинг — это не то, что готовят в мультиварке. Кропинг относится к стиранию цвета с влажной и сухой ткани при постоянном трении. Представьте, что вы сидите в шикарном ресторане на красивой белой скамейке. А теперь представьте, что на этом сиденье сидят 1000 человек в синих джинсах, а теперь, спустя 2 недели, эта красивая белая скамейка теперь окрашена в синий цвет.Этот тест измеряет влияние кровоточащей ткани, и вы хотите избежать этого насколько это возможно. Вы должны убедиться, что морская виниловая пленка имеет минимальную степень чистоты по сухому покрытию 4 и минимальную степень прочности по мокрой обработке 3.

Многие люди любят морской винил за его долговечность, но, поскольку это не обычное шитье ткани, иногда это вызывает беспокойство. Многие люди предпочтут использовать промышленную швейную машину, но некоторые морские винилы подойдут и на обычных швейных машинах. Как бы вы ни сшили винил, решать вам, но вы должны быть уверены, что выбранный вами винил сможет выдержать шитье.Некоторые винилы при сшивании могут легко порваться в швах, а другие держатся крепко. Вам следует посмотреть в спецификации для проверки прочности шва или теста на проскальзывание шва ASTM D4034, ASTM D434 или CFFA 14, поскольку это измерение того, какой вес можно приложить к швам перед разрывом. Морской винил хорошего качества должен выдерживать 35 фунтов веса до проскальзывания.

Когда вы используете морской винил в лодке, вы, надеюсь, будете постоянно сидеть на этих красивых сиденьях. Ну, а что, если однажды, садясь, вы забудете о том заостренном ключе от машины в кармане.Выдержит ли ваш материал? Вот почему вы хотите проверить испытание на разрывное сопротивление. Тест, который вы хотели бы найти, — это тест на прокол EN388 или тест на разрыв мяча. Эти тесты показывают, с какой силой материал может выдержать перед разрушением. Хороший морской винил должен выдерживать 50 фунтов силы перед тем, как сломаться. Другой аналогичный тест измеряет сопротивление разрыву (ASTM D5587). Представьте, что вы взяли лист бумаги и разорвали его пополам. Этот тест измеряет вес, необходимый для разрыва винила.Винил хорошего качества должен выдержать не менее 15 фунтов прямого усилия, прежде чем его разорвать.

Планируете ли вы использовать морской винил в условиях сильного холода? Убедитесь, что морской винил устойчив к образованию трещин на холоде. Большую часть морского винила можно оставлять при низких температурах без каких-либо ударов, но если винил агрессивно перемещать или бить при резких температурах, он может треснуть. Допустим, вы используете его для своего снегохода. Вы можете убедиться, что он рассчитан на -10 или -20 градусов по Фаренгейту.Если винил будет в лодке, которая находится в холодном движении, ваш материал должен быть в порядке, если он рассчитан на 0 градусов по Фаренгейту. Этот тест проводится с помощью тестера Gelbo Flex с использованием холодной камеры. Образец измельчают и поворачивают на 440 ° или 180 °. Это может быть сделано при низких температурах или при сильной жаре, и цель состоит в том, чтобы увидеть, выдержит ли материал эти экстремальные условия. Опять же, это касается только материала, который будет перемещаться и использоваться при очень низких температурах.

Наконец, вы захотите узнать, безопасен ли морской винил!

Есть несколько вещей, на которые следует обратить внимание, когда речь идет о безопасности.Первое — это горючесть. Большая часть морского винила по своей природе является огнестойкой, поскольку пластик обычно плавится перед возгоранием, но если материал, который вы купили, был из-за границы, в него могли быть добавлены химические вещества, которые могут сделать его нестабильным и с большей вероятностью быстро воспламениться. Вот почему так важно искать винил, прошедший надлежащие испытания. Если вы видите в списке спецификаций «UFAC», это тест на возгорание сигарет. Это простой тест, чтобы узнать, как долго материал будет гореть, если на нем оставить зажженную сигарету.Другой тест — «Cal TB117-2013». Это испытание, которое требуется по закону Калифорнии, чтобы гарантировать, что материал безопасен и не загорится быстро.

Еще один тест, который также измеряет воспламеняемость при использовании в автомобилях, — это тест «MVSS302». Этот тест измеряет скорость горения материала, чтобы увидеть, как быстро материал будет гореть. Этот тест разработан для автомобильной промышленности. Если вы видите, что морской винил прошел эти испытания, это отличная новость.

Следующее требование безопасности, на которое вы должны обратить внимание, — это «CPSIA». Это тест, который требуется по закону, чтобы убедиться, что продукт безопасен для детей. Если вы планируете изготавливать пеноблоки с виниловым покрытием, одежду, перчатки, сумки или многие другие товары для детей до 12 лет, винил должен пройти этот тест. Этот тест измеряет уровни свинца и удостоверяется, что он соответствует стандартам безопасности ASTM F-963, установленным законом о повышении безопасности потребительских товаров от 2008 года (CPSIA).

Еще один аналогичный тест, который проверяет наличие свинца и других опасных веществ, — это RoHS .Вам также следует проверить, прошел ли продукт тест на соответствие требованиям California Proposition 65 , поскольку этот тест проверяет содержимое материала на наличие любых химических веществ, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты и другие нарушения репродуктивной функции. Если вы видите, что продукт прошел эти испытания, значит, вы в отличной форме. Многие люди часто упускают из виду безопасность материала, но безопасность действительно важна, и ее нельзя упускать из виду.

Мой друг Кейт Уоллес из Advanced Testing Instruments сказал мне на днях, что проверка безопасности — это на самом деле самый важный момент, который следует оценить.«Вы никогда не будете использовать непроверенный парашют, прыгать в машине с непроверенной подушкой безопасности или прыгать на непроверенном батуте. Правильное тестирование имеет решающее значение для предотвращения серьезных травм или смерти ». Я согласен с Китом. Если бы вы курили в лодке и на ваше сиденье упал небольшой кусочек пепла, вы бы никогда не увидели, как он воспламеняется, как если бы жидкость для зажигалок была вылита повсюду.

В чем разница между брендами Marine Vinyl? Существуют десятки названных брендов, таких как Nautolex, Sunbrella, Mobern, Enduratex, Naugahyde, Spradling, Ship 2 Shore, Stamoid, Atlantis и Flexa Marine Vinyl.Во-первых, это просто торговые марки, на маркетинг которых компании потратили миллионы долларов. Каждый из этих брендов может предлагать разные цвета, узоры и текстуры. Спецификации обычно схожи, но даже внутри одного бренда вы найдете разные продукты с разными характеристиками. Большая часть этих продуктов также не продается напрямую с завода, что означает, что цены повышаются более одного раза.

Помните, что вам нужен прочный, долговечный и безопасный продукт, прошедший надлежащие испытания.Все эти материалы очень похожи, если посмотреть на спецификации. Самая большая разница — цена. Как видите, цена варьируется от 6,95 до 19,99 долларов за ярд. Единственное существенное различие заключается в том, сколько денег каждая компания вкладывает в свои карманы.

Я хотел бы услышать ваш отзыв. Было ли это полезно? Я что-то пропустил? Дай мне знать в комментариях.

Источники: Chemicals Fabric Film Association, Govmark, Advanced Testing Instruments

Легкий материал основания сиденья для замены фанеры? [Архив]


Просмотр полной версии: Легкий материал основания сиденья вместо фанеры?



г.Demeanor

30.01.2010, 21:00

У меня заднее многоместное сиденье на фанерной основе. Сиденье весит около 17 фунтов. Есть ли подходящий материал, который сэкономил бы мне немного веса?


thewombis

01-31-2010, 10:09

1: Снимите заднее многоместное сиденье или сделайте его «выносным» для игр по сравнению с семейным отдыхом.

2: Самич из пенопласта / стекла, вес должен быть 1/4 дюйма.


Ронни Джетмор

31.01.2010, 14:32

Мне это не нравится из-за большого количества конструктивных элементов, но Я думаю, Coosa было бы хорошо.Bluewater 26 — их самые сильные, я считаю.


thewombis

01-31-2010, 16:56

coosa — отличный продукт, но по цене, не стоящей для базы сиденья IMO.

Может попробовать Baltek airex pxc. Вы можете получить лист размером 2 x 4 дюйма примерно за 80 долларов в Джеймстаунском районе. Я решил использовать это, чтобы построить свой транец.


Mr. Demeanor

01-31-2010, 18:24

Это нужно было бы застеклить, чтобы использовать в качестве основы сиденья, верно?


Rigaud

01-31-2010, 18:42

Это нужно было бы застеклить, чтобы использовать в качестве основы сиденья, верно?

Ага, было бы.

Вы смотрели, высохла ли пена с сиденья? Имейте в виду, 17 фунтов — это почти то, что есть. Не уверен, что вы сэкономите, используя пену, поскольку стекло добавит веса. Может быть, у кого-нибудь из Гуру есть идея получше.


OFFSHORE GINGER

31.01.2010, 21:13

Да, было бы.

Вы смотрели, высохла ли пена с сиденья? Имейте в виду, 17 фунтов — это почти то, что есть. Не уверен, что вы сэкономите, используя пену, поскольку стекло добавит веса.Может быть, у кого-нибудь из Гуру есть идея получше. Эй, парень, ты мог бы сделать заднее сиденье, используя бальсовый сердечник, потому что он легко доступен, и если бы вы пропылесосили его, вы, скорее всего, сэкономили бы более половины веса …………….. но в вашем случае это действительно стоит 17 фунтов.


Matt Gent

01-31-2010, 21:40

ПВХ-пена отлично работает в качестве основы сиденья, если она не является конструктивной (или пролеты небольшие).

Без гнили, легко режется, берет скобу.

Это не супер легкий, но он должен длиться вечно.


AirRide

01.02.2010, 14:18

Используйте ПВХ картон. Купите его у любого оптового или розничного продавца PlexiGlass или пластиковых листов. Если у них его нет в наличии, они могут получить его на следующий день. Клей с ПВХ-цементом, идеально подходит для скобы, может быть привинчен или скреплен болтами, отлично держит тройник и резьбовую шпильку и никогда не гниет. Для обивки чаще всего используется толщина 1/2 дюйма, но также доступны размеры 1/8, 1/4, 3/8 и 3/4 дюйма. Продается фунтом (как и большинство материалов), это доступен в различной плотности, что означает вес и, следовательно, цену.Большинство лучших судостроителей (а не производителей серийных лодок) используют его в наши дни для всех своих внешних сидений, боковых комингсов и т. Д. Надеюсь, это поможет.


adk61

02-01-2010, 15:13

Я считаю, что торговая марка указанного пластика — kelron … это продукт, который я использовал, когда заменял внутреннее пространство в моем фонтане …


Gorilla0178

01.02.2010, 15:34

Используйте плиту из ПВХ. Купите его у любого оптового или розничного продавца PlexiGlass или пластиковых листов.Если у них его нет в наличии, они могут получить его на следующий день. Клей с ПВХ-цементом, идеально подходит для скобы, может быть привинчен или скреплен болтами, отлично держит тройник и резьбовую шпильку и никогда не гниет. Для обивки чаще всего используется толщина 1/2 дюйма, но также доступны размеры 1/8, 1/4, 3/8 и 3/4 дюйма. Продается фунтом (как и большинство материалов), это доступен в различной плотности, которая обозначает вес и, следовательно, цену. В наши дни большинство лучших судостроителей (а не производителей серийных лодок) используют его для всех своих внешних сидений, боковых комингсов и т. д.Надеюсь это поможет.

: iagree :: iagree :: iagree :: iagree :: iagree :: iagree:
100 %%%%%%

Сделано из него много вещей (вспененный ПВХ), и это не так уж много $.
Очень хорошо склеивает, шурупы и скобы.


Mr. Demeanor

02-01-2010, 17:17

Мне придется сравнить вес и посмотреть, стоит ли оно затраченных усилий. Фан абсолютно сухой. Лодки 95-го класса стояли в складском доме еще год назад. Это буквально новенькая 15-летняя лодка. Интерьер устарел, но совершенно новый, что отстой, потому что я не могу оправдать обновление прямо сейчас.


тайфун

02-02-2010, 05:20 AM

Вы можете снова использовать слой, но швейцарский сыр с помощью кольцевой пилы и эпоксидной смолы, чтобы он не впитал столько воды в следующий раз.
Много отверстий в доске также помогает ей быстрее высохнуть.

С уважением, Андрей.


Ронни Джетмор

05.02.2010, 07:45

Древесина павловнии потрясающая. похож на бальзу, но намного крепче, поэтому вы можете использовать меньше его в строительстве. кроме того, он более устойчив к гниению.Кажется, дерево с парой хороших слоев эпоксидной смолы сослужит вам хорошую службу. Пвх доска была бы крутой, я бы подумал.


AirRide

02-05-2010, 08:12

Ронни, проблема с деревом любого вида заключается в том, что оно просто гниет и удерживает воду. Вы когда-нибудь пробовали протереть нержавеющую скобу через пару слоев эпоксидной смолы? Даже с воздушным степлером это задача. Частично потому, что скобы из нержавеющей стали — более мягкий металл, чем стальные аналоги, но не хотите ли вы использовать что-нибудь, кроме нержавеющей?..Нет. Конечно, на севере вы можете обойтись менее качественными материалами из-за гораздо более короткой и гораздо более сухой окружающей среды для катания на лодках … Но в соленой воде, в течение года в условиях влажной обивки, как и на юге, длится только лучшее. Пластиковые плиты марки «Sintra» были одними из первых, кто вышел на морской рынок примерно в 1995 году, и до сих пор остается одним из лучших поставщиков листового ПВХ для нашего использования.: Thumbsup:


Ronny Jetmore

02- 05-2010, 10:01 AM

Я сделал свою работу, покрыв эпоксидной смолой, затем тонкой пластиковой пленкой, затем скрепил скобами, пока эпоксидная смола была влажной.эпоксидная смола не прилипнет к винилу из-за пластиковой подкладки.


На основе vBulletin® Версия 4.2.3 Авторские права © 2021 vBulletin Solutions, Inc. Все права защищены.

Морской винил и морской ПВХ

Немецкий химик впервые изобрел поливинилхлорид (ПВХ) в 1872 году, и, хотя этот продукт был запатентован в 1913 году, его использование не было известно. Только в 1926 году были обнаружены улучшения в используемых материалах. Пытаясь создать клей для соединения резины и металла, Б.Исследователь Ф. Гудрича Уолдо Семон случайно изобрел пластифицированный ПВХ. Из-за своих водонепроницаемых свойств и нехватки резины ПВХ сыграл важную роль в защите проводов на кораблях военно-морского флота во время Второй мировой войны, прежде чем он в конечном итоге перешел на коммерческое использование.

Виниловая ткань бывает трех стандартных типов: без основы, без расширения и с расширением. Винил без подложки обычно используется в автомобильной промышленности для отделки поверхностей, в то время как нерасширенный винил имеет более легкую основу, используемую для скатертей, барных стульев, брезента и приложений, которые испытывают ограниченный износ.Вспененный винил является наиболее прочным и обычно используемым для обивки, поскольку он способен выдерживать износ в коммерческих целях.

Более прочный, чем стандартный винил, морской винил обладает уникальной устойчивостью к внешним воздействиям, что делает его пригодным практически для любого наружного применения

Почему морской винил?

Морской ПВХ устойчив к истиранию и может иметь покрытие, которое делает его устойчивым к плесени, бактериям, а также к повреждениям или выцветанию под воздействием ультрафиолетовых лучей. Винил морского класса достаточно прочен, чтобы выдерживать экстремальные температуры, воздействие прямых солнечных лучей и влаги.Прочная ткань устойчива к пятнам и легко моется.

В то время как многие ткани просто водонепроницаемы и могут выдерживать ограниченное количество воды, винил из морской ткани полностью водонепроницаем. Он сохранит свой внешний вид и продолжит защищать от плесени и грибка еще долгое время после того, как другие ткани поддались воздействию элементов.

Эти свойства делают его идеальным для морских применений, в отличие от других виниловых материалов, таких как:

  • Стандартный винил не обладает защитой от ультрафиолета, обеспечиваемой морским винилом, и может быть подвержен образованию плесени и грибка при нанесении на открытом воздухе.
  • Автомобильный винил также долговечен, хотя ему не хватает многих сопротивлений, предлагаемых морским винилом. Автомобильный винил вместо этого фокусируется на эстетике, например, на ощущении и внешнем виде кожи.
  • Декоративный винил также часто используется как заменитель кожи. Он также хорошо выдерживает влагу и хорошо сохраняет цвет, что делает его популярным для изготовления уличной мебели и модных аксессуаров.

Применения для морского винила

Виниловая банка

морского класса идеально подходит для использования во многих областях.Наиболее очевидное применение — в судостроении, где лодки почти постоянно подвергаются воздействию воды, солнечного света и других суровых условий. Для морских применений требуются ткани, обеспечивающие высочайший уровень устойчивости к погодным условиям и солнечному свету при сохранении целостности материала.
Помимо материала сиденья лодки, морская виниловая ткань также подходит для многих других морских применений, таких как:

  • Маркизы
  • Навесы для лодок
  • Крышка для лодки Bimini
  • Оконные рамы

Свяжитесь с морскими поставщиками винила в компании Adams Plastic

Винил морского класса отличается высокой прочностью и подходит для использования в морской среде и других наружных применений, где ткань должна выдерживать экстремальные погодные условия.В Adams Plastic мы предлагаем винил морского класса высочайшего качества, соответствующий вашим конкретным потребностям.

Чтобы узнать больше о морских виниловых продуктах, доступных в Adams Plastic, свяжитесь с нами, чтобы запросить ценовое предложение или образец.

Свяжитесь с нами

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.