Багажник для транспортировки ПВХ лодки 🦈 AvtoShark.com
Прежде чем сделать багажник на крышу автомобиля для лодки из ПВХ своими руками и зафиксировать его, потребуется закупить материалы. Дополнительно потребуются чертежные, измерительные приборы, краска, если багажник нужно будет покрасить.
Для рыбаков часто проблемой становится перемещение своего плавательного средства из дома к месту рыбалки, особенно если оно находится в десятках километров. Для покупки прицепа нет денег, машина не оборудована приспособлениями для транспортировки такого груза, а каждый раз сдувать и накачивать плавсредство – дело утомительное. Но выход есть – установить багажник на крышу автомобиля для лодки из ПВХ своими руками.
Какие лодки можно перевозить на машинах сверху
Не все плавательные средства разрешено транспортировать на верхнем багажнике. Возможна перевозка лодок из ПВХ и резины не длиннее 2,5 м, без весел, с демонтированным мотором, который везут отдельно внутри машины.
Более габаритные плавсредства нуждаются в установке дополнительных стоек или профилей.
Как сделать в авто верхний багажник
Для перевозки лодок необходима конструкция в виде металлической рамки. Если имеются установленные на заводе-изготовителе рейлинги, то к ним докупают поперечины. Рейлинги представляют собой трубки, закрепленные на крыше машины вдоль или поперек. На них перевозят спортивный инвентарь, грузы, крепят боксы. К недостаткам трубок относят то, что соединяются они в фиксированных точках, поэтому изменять вместимость багажника не получится.
Крепление для перевозки лодки на крыше авто
Лодка должна надежно удерживаться на крыше авто при движении по дороге и бездорожью. Перед установкой багажника следует убедиться, что крыша машины выдержит вес груза (50-80 кг). При этом важно, чтобы лодка не повредилась сама и не поцарапала лакокрасочное покрытие авто.
Список материалов и инструментов
Прежде чем сделать багажник на крышу автомобиля для лодки из ПВХ своими руками и зафиксировать его, потребуется закупить материалы.
В перечень входят:
- Автомобильные рейлинги (если они не установлены).
- Металлические профили.
- Декоративные колпачки.
- Хомуты из пластмассы.
- Шлифовальная машинка.
- Болгарка с полотном по резке металла.
- Транцевые колеса.
- Монтажная пена.
- Теплоизоляционный материал.
- Сварочный аппарат.
Дополнительно потребуются чертежные, измерительные приборы, краска, если багажник нужно будет покрасить.
Технология изготовления
Сначала проводят замеры крыши авто. Верхний багажник не должен мешать открываться дверям и выходить за крышу в области фронтального стекла. Создают чертеж, ориентируясь на эскизы заводских моделей, которые можно найти на сайтах производителей авто.
При наличии продольных рейлингов к ним докупают недостающие 3 поперечины и закрепляют их. Такой конструкции вполне хватит для транспортировки плавсредства.
Если необходимо создать полноценный багажник на крышу автомобиля для лодки из ПВХ своими руками, то измеряют длину лодки, затем покупают металлический профиль необходимой длины.
Чертеж багажника для лодки ПВХ
Далее алгоритм следующий:
- Делают рамку из профильной трубы с сечением 20 х 30 мм, с толщиной стенок 2 мм. Определяют длину и количество поперечин, нарезают болгаркой направляющие.
- Сваривают части багажника. Получается прочная металлическая рамка.
- Зачищают швы, заделывают их монтажной пеной.
- После ее застывания конструкцию снова шлифуют и покрывают теплоизоляционной тканью, чтобы случайно не повредить плавсредство при погрузке и разгрузке.
Если лодка длинней 2,5 м, требуются некоторые доработки конструкции. Рейлингов недостаточно, ведь они выполнены из алюминия и большой вес выдержать не могут. Необходимы ложементы, на которых будет удерживаться плавсредство. Одновременно они увеличат площадь его опоры, чтобы лодку не снесло ветром при ее перевозке.
Ложементы подгоняют под размер плавсредства.
Мастерят их из металлического профиля или деревянных брусков размером 0,4х0,5 см. Места соприкосновения с лодкой покрывают теплоизоляционным материалом, закрепляют его пластиковыми хомутами. С торцов ложементы закрывают декоративными колпачками.
Продумывают механизм погрузки и разгрузки. Устанавливают на моторный транец колеса, которые будут применяться как направляющие при закатывании лодки на крышу.
Установка багажника
При наличии посадочных мест для рейлингов из них вынимают заглушки, отверстия чистят и обезжиривают, вставляют трубки, закрепляют держателями и промазывают силиконовым герметиком для наружных работ. Если рейлинги уже установлены, то сразу аккуратно ставят багажник на них, приваривают или закрепляют гайками и болтами в 4-6 опорных точках. Для лучшего прилегания применяют резиновые прокладки.
Процесс самостоятельной погрузки лодки
Загрузка происходит следующим образом:
- Плавательное средство ставят сзади авто, упирают транцем в землю.
- Приподнимая носовую часть, облокачивают на торцы ложементов.
- Обхватывают, приподнимают и вталкивают на крышу.
Погрузка лодки на багажник автомобиля своими руками в одиночку – сложноватая задача. Для облегчения процесса между ложементами в задней части рамки конструкции закрепляют поперечную планку с роликами или небольшими колесиками.
Как правильно транспортировать лодку сверху авто
Подготавливают плавательное средство к перевозке тщательно. Ненадежно закрепленный груз на дороге становится источником угрозы для жизни других людей.
Плавсредство укладывают на крышу так, чтобы повысилась его обтекаемость, а сила сопротивления воздуха уменьшилась. Это поможет сэкономить топливо, исключить потерю управляемости автомобилем, если вдруг груз начнет болтать из стороны в сторону. Многие кладут лодку кверху дном, чтобы поток воздуха при езде прижимал ее к крыше. Но в таком случае повышается сила сопротивления и увеличивается расход топлива.
Лодка на багажнике автомобиля
Погрузка лодки на багажник автомобиля своими руками осуществляется с небольшим сдвигом вперед. Так между ней и лобовым стеклом создается небольшой зазор, а поток встречного воздуха при езде пройдет вдоль крыши под грузом, не создавая сильного сопротивления. Иначе ветер будет приподнимать плавсредство и может его сорвать.
Лодку полностью обертывают материалом для исключения трения. Закрепляют к рейлингам и ложементам стяжными ремнями. Транспортируют груз на скорости не более 60 км/ч.
Отсутствие в машине конструкции, предназначенной для транспортировки крупногабаритных плавательных средств – еще не повод отказываться от любимой рыбалки. Смастерить самостоятельно верхний багажник вполне под силу любому домашнему умельцу.
5 советов, как правильно закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля
Какая серьёзная рыбалка может обойтись без лодки? Особенно остро стоит вопрос об ее перевозке. Для тех, кто предпочитает перевозку лодки ПВХ на крыше авто будут полезны эти советы.
Те, кто не раз собирались на рыбалку, отлично знают, как важна мобильность, компактность и безопасность перевозки надувной лодки. Хоть лодки ПВХ считаются компактными и удобными в перевозке в спущенном виде, но иногда намного быстрее и практичнее перевозить лодку в собранном и подготовленном виде. Причин перевозки лодки на крыше авто может быть несколько.
Во-первых, закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля гораздо выгоднее в плане экономии топлива. Прицеп не всегда маневрен и проходим по бездорожью, а на дальних маршрутах рыбак больше потратит, чем приобретет от цепного груза.
Во-вторых, лодка ПВХ на крыше авто будет гораздо мобильнее и компактней на небольших дистанциях от 10 до 20 км. Итак, рассмотрим 5 советов, как правильно закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля.
Подготовка
Для того, чтобы правильно закрепить лодку на крыше автомобиля, понадобится:
- Автомобильные рейлинги;
- Металлические профили;
- Пластмассовые хомуты;
- Утеплитель для труб;
- Колпачки;
- Транцевые колеса;
- Лента для закрепления груза с затягивающим устройством.
Установка
Последовательность установки лодки на крыше автомобиля:
- Установите на крышу авто специальные рейлинги, позволяющие перевозить груз на легковой машине.
- Замерьте дно лодки для покупки металлопрофилей нужной длины.
- Закрепите с помощью сварки профили к рейлингам.
- Оберните профиля утеплителем для труб или теплоизоляционным материалом для армирующей функции.
- При необходимости зафиксируйте теплоизоляционный материал с помощью пластмассовых хомутов.
- Установите пластмассовые колпачки по концам профилей для защиты от воздушного свиста.
- Закрепите транцевые колеса по одной на каждом концах профиля, являющихся направляющими для закатывания лодки на крышу.
- Установленную на крыше лодку закрепите специальной лентой с затягивающим устройством.
ВАЖНО ЗНАТЬ! Обязательно привяжите лодку к багажнику в нескольких местах: по носу и по корме. Соблюдайте скоростной режим с грузом не более 50 км/ч.
Правила перевозки лодки на крыше авто
Рекомендуем ознакомиться с полезными правилами перевозки лодки на автомобильной крыше:
- В ГИБДД оформлять перевозку лодки на крыше или багажнике автомобиля не требуется;
- Габариты транспортируемой лодки не должны выходить больше чем на 1,5 метра по ширине и длине;
- Транспортировать на крыше авто разрешено лодки длиной до 2,5 метров.
- Перевозка лодки рекомендуется килем к верху;
- Для лодок длиной больше 3 метров необходимо создать опоры в виде стоек или профилей.
- Закрепляющий трос от протирания бортов укутывается амортизатором или продевается сквозь резиновую трубку.
Советы
Топ 5 советов по установке лодки ПВХ на крыше авто:
- Погрузите лодку на крышу авто с потолка с подвешенного на балках положения.
- Установите ролики на рейлингах, чтобы аккуратно загрузить лодку на крышу.
- Для сохранения чистоты лодки перевозите килем к верху.
- При необходимости погрузки снаряжения в кокпит, воспользуйтесь транспортировочным тентом.
- Обязательно используйте стропы и амортизирующий материал.
Видео
Видеосюжет демонстрирует, как правильно закрепить лодку на крыше авто.
Похожее
Кто Он-лайн
Нет пользователй он-лайн. НовичкиПоиск |
Последние темы форума
Обзоры и тесты снастей
|
Багажник на крышу для лодки пвх
Багажники для перевозки лодок
Инженеры-дизайнеры компании Whispbar Yakima не обошли своим вниманием и любителей водных видов спорта, предложив различные виды автомобильных креплений на крышу для транспортировки необходимого снаряжения и инвентаря. Наш интернет-магазин багажников готов предложить вам удобные и надежные крепления для перевозки лодок, каяков, байдарок, каноэ и, конечно же, серфов.
Крепление Yakima SweetRoll. Новинка в сегменте автобагажников для транспортировки лодок и каяков от Yakima. Это удобное крепление с функцией наклона включает в себя два передних и два задних седла с интегрированными роликами для облегченной загрузки.
Лучшее крепление для перевозки каяков и лодок – Крепление Yakima Showdown, отличающееся своей максимальной безопасностью и надежностью и обеспечивает легкую загрузку и разгрузку лодок, байдарок и досок на уровне талии взрослого человека сбоку транспортного средства благодаря простому в использовании механизму скольжения и наклона
Крепление Yakima JayLow – эксклюзивный багажник премиум-класса для перевозки лодок, оснащенный системой монтажа без использования инструментов. Замки с автоматическим запиранием и армированные ремни обеспечат максимальную безопасность вашему грузу.
В модельном ряду насадок для перевозки лодок компании Whipbar Yakima есть крепления, позволяющие зафиксировать лодку в боковом состоянии, где она наиболее жесткая. Такие багажники подходят для всех типов лодок. Загрузку и снятие снаряжения с крыши высокого автомобиля (внедорожники, микроавтобусы, минивэны) облегчит специальная выдвигающаяся подставка или крепления с функцией наклона.
Все представленные у нас автобагажники для перевозки водного снаряжения совместимы со всеми универсальными багажниками Yakima, Whispbar,Thule и сконструированы таким образом, чтобы загрузка и снятие с крыши автомобиля производились максимально удобно и просто, с наименьшими затратами времени и сил. Инновационные решения инженеров гарантируют сохранность снаряжения при перевозке, обеспечивая вам заряд энергии и настроения для покорения самых больших волн.
Перевозка различных видов лодок на багажнике автомобиля.
Насадка для перевозки лыж THULE Box Ski Carrier Adapter.
Багажник Amos Ski Lock 1 для перевозки 1 пары лыж
Багажник для перевозки 2-х велосипедов на задней двери.
Крепление Amos Serfing для перевозки лодок и каяков
Багажник для перевозки 3-х велосипедов Thule RideOn
Багажник для перевозки 3-х велосипедов Thule RideOn
Велокрепление алюминевое вертикальное Amos RoverALU для.
Багажник на крышу Atera для перевозки карвинговых лыж н.
Крепление Thule Hull-a-port Pro для перевозки лодок
Трейлер для транспортировки легких катеров (чер.мет.)
Багажник для перевозки 2-х велосипедов Thule RideOn
Крепление для перевозки лыж THULE SnowPack 732-2
Багажник для перевозки 3-х велосипедов Thule RideOn
Тележка для перевозки байдарок, лодок, досок для серфин.
Трейлер для транспортировки НЛ длиной до 3,8 м. 060245T
Насадка для перевозки лыж THULE Box Ski Carrier Adapter.
Багажник для перевозки 2-х велосипедов Thule RideOn
Крепление Yakima SweetRoll для перевозки лодок и байдар.
Багажник для перевозки 3-х велосипедов Thule RideOn
Багажник для каяка и лодок на крыше Yakima Jayhook
Какая серьёзная рыбалка может обойтись без лодки? Особенно остро стоит вопрос об ее перевозке. Для тех, кто предпочитает перевозку лодки ПВХ на крыше авто будут полезны эти советы.
Те, кто не раз собирались на рыбалку, отлично знают, как важна мобильность, компактность и безопасность перевозки надувной лодки. Хоть лодки ПВХ считаются компактными и удобными в перевозке в спущенном виде, но иногда намного быстрее и практичнее перевозить лодку в собранном и подготовленном виде. Причин перевозки лодки на крыше авто может быть несколько.
Во-первых, закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля гораздо выгоднее в плане экономии топлива. Прицеп не всегда маневрен и проходим по бездорожью, а на дальних маршрутах рыбак больше потратит, чем приобретет от цепного груза.
Во-вторых, лодка ПВХ на крыше авто будет гораздо мобильнее и компактней на небольших дистанциях от 10 до 20 км. Итак, рассмотрим 5 советов, как правильно закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля.
Подготовка
Для того, чтобы правильно закрепить лодку на крыше автомобиля, понадобится:
- Автомобильные рейлинги;
- Металлические профили;
- Пластмассовые хомуты;
- Утеплитель для труб;
- Колпачки;
- Транцевые колеса;
- Лента для закрепления груза с затягивающим устройством.
Установка
Последовательность установки лодки на крыше автомобиля:
- Установите на крышу авто специальные рейлинги, позволяющие перевозить груз на легковой машине.
- Замерьте дно лодки для покупки металлопрофилей нужной длины.
- Закрепите с помощью сварки профили к рейлингам.
- Оберните профиля утеплителем для труб или теплоизоляционным материалом для армирующей функции.
- При необходимости зафиксируйте теплоизоляционный материал с помощью пластмассовых хомутов.
- Установите пластмассовые колпачки по концам профилей для защиты от воздушного свиста.
- Закрепите транцевые колеса по одной на каждом концах профиля, являющихся направляющими для закатывания лодки на крышу.
- Установленную на крыше лодку закрепите специальной лентой с затягивающим устройством.
ВАЖНО ЗНАТЬ! Обязательно привяжите лодку к багажнику в нескольких местах: по носу и по корме. Соблюдайте скоростной режим с грузом не более 50 км/ч.
Правила перевозки лодки на крыше авто
Рекомендуем ознакомиться с полезными правилами перевозки лодки на автомобильной крыше:
- В ГИБДД оформлять перевозку лодки на крыше или багажнике автомобиля не требуется;
- Габариты транспортируемой лодки не должны выходить больше чем на 1,5 метра по ширине и длине;
- Транспортировать на крыше авто разрешено лодки длиной до 2,5 метров.
- Перевозка лодки рекомендуется килем к верху;
- Для лодок длиной больше 3 метров необходимо создать опоры в виде стоек или профилей.
- Закрепляющий трос от протирания бортов укутывается амортизатором или продевается сквозь резиновую трубку.
Советы
Топ 5 советов по установке лодки ПВХ на крыше авто:
- Погрузите лодку на крышу авто с потолка с подвешенного на балках положения.
- Установите ролики на рейлингах, чтобы аккуратно загрузить лодку на крышу.
- Для сохранения чистоты лодки перевозите килем к верху.
- При необходимости погрузки снаряжения в кокпит, воспользуйтесь транспортировочным тентом.
- Обязательно используйте стропы и амортизирующий материал.
Видео
Видеосюжет демонстрирует, как правильно закрепить лодку на крыше авто.
советы для резиновых и ПВХ-моделей — CARHack.ru
У заядлых путешественников, неравнодушных к сплавам и рыбалке, в арсенале имеется, как правило, основательный лодочный прицеп. А если еще нет, то в дополнительном материале собраны все лайфхаки и профессиональные рекомендации, как выбрать лодочный прицеп.
Однако и помимо него есть ряд вариантов максимально удобно транспортировать надувную лодку, сообразно материалу, габаритам и возможностям имеющихся приспособлений.
1. Как перевозить надувную лодку на прицепе-платформе
Транспортировка плавсредства на прицепе-платформе – один из удобнейших способов, не требующих особых усилий. Само приспособление выглядит как ровная поверхность, не оснащенная бортиками. Даже в одиночку надувную лодку будет легко и погрузить, и выгрузить.
Плавательные средства, имеющие плоское дно, вполне допустимо устраивать сразу на платформу, располагая плоскость дня к плоскости платформы, обязательно усиливая эту фиксацию стропами.
Важно! Платформа и перевозимое судно не должны быть равными по ширине (только с запасом). В противном случае, края лодки станут свисать, касаться колес при езде. При несовпадении размеров платформы с оптимальными для лодки, устанавливают стапель, и уже на эту дополнительную конструкцию ставят плавсредство.
2. Как перевозить надувную лодку на лодочном прицепе
Непосредственно адаптированное к потребностям транспортировки именно водного транспорта, в части, например, антикоррозийной оцинковки и съемной электроники, чтобы не повредить их влагой при закатывании в водоем, ТС.
Подобный прицеп изначально снабжен спецсистемами крепления и допоборудованием, оптимальными для целей эксплуатации. К достоинствам можно отнести, как уже отмечалось, «заточенность» под конкретный вид использования, заводскую комплектацию всем, что может пригодиться при перевозке судна, и лодки. – Сложил и повез, спустил и поплыл!
3. Как перевозить надувную лодку на транцевых колесах
Съемные и компактные, транцевые колеса применяются по мере потребности. Этот тип транспортировки, наряду с лидером – прицепом, возглавляет топ самых удобных.
В каких случаях оправдана покупка подобных быстросъемных спецколес? Очень выручит приобретение там, где не проходит автоприцеп, отсутствуют полноценные подъездные пути. Также применяются локально, на отдельных сложных участках следования. Дело в том, что прогнать на них лодку по трассе, вероятно, не выйдет, — вариант для небольших отрезков пути. Транцевые колеса пользуются популярностью, как заводского производства, так и сделанные собственными руками заядлых путешественников.
4. Как перевозить надувную лодку в багажнике внутреннем и на крыше автомобиля
Поскольку способ позволяет сэкономить на покупке прицепа, найдется довольно рисковых экспериментаторов, готовых использовать багажник, обычный и верхний.
Последний из вариантов не назвать безопасным, к тому же он гарантирует сложность погрузочно-разгрузочных работ, предполагает доработку машины. Человеку среднего роста довольно проблематично одному погрузить свой водный транспорт на крышу высокого авто.
В крайнем случае, из плавсредства можно спустить воздух и компактно свернуть, чтобы погрузить во внутренний багажник, надув снова по прибытии. Проблематично последнее по ряду параметров: трудоемка процедура спускания со скаткой и накачки воздуха, негативно сказывается на состоянии лодки, снижая срок эксплуатации.
В багажнике сложно найти необходимое место и обезопасить от травмирующих соприкосновений с прочим багажом, элементами корпуса и т.д. Крышевой багажник рекомендуется в экспедиционном варианте, новый или подержанный, он предохранит машину от царапин, потертостей.
Резюме
Специалисты склоняют к следующему выводу о том, как перевозить надувную лодку в багажнике внутреннем и на крыше автомобиля, — вариант не из лучших! Багажник – способ транспортировки не оптимальный, пригодный лишь для самых компактных версий надувных лодок, легко поддающихся спусканию воздуха и накачиванию. Кроме того, придется учесть ряд технических условий, о которых речь пойдет далее.
ВАЖНО! Чтобы избежать сдвига груза и его падения, придется строго придерживаться скоростного режима 50 км/ч. Кроме того, лодку необходимо плотно фиксировать, привязав к багажнику сразу в нескольких местах: по носовой части и по кормовой.
Правила перевозки на крыше машины
Особенности транспортировки лодки на автокрыше:
В ГИБДД оформлять перевозку водного транспорта на крыше, как и багажнике ТС, не нужно, но действует ограничение провоза на крыше – лодка должна быть до 2,5 метров.
Суднам, превышающим в длину 3 метра, обязательны опоры в формате стоек или профилей.
Оптимальна установка килем кверху.
Допускается, чтоб габариты транспортируемого плавсредства выступали до 1,5 метров по ширине и длине;
Трос-закреп от протирания бортиков обволакивается амортизатором либо пронизывается через резиновую трубку.
Топ 5 рекомендаций, как перевозить надувную лодку на крыше авто
Выбравшим вариант транспортировки судна, а особенно так до мест рыбной ловли доставляют лодки ПВХ, на крыше персонального транспортного средства, пригодятся эти полезные советы.
Главная тонкость – сохранить баланс мобильности и компактности с безопасностью перевозки надувной лодки. Судна из ПВХ удобно перемещать в спущенном виде, поскольку те помещаются в рюкзак. Вместе с тем, рыбакам сложно совладать с соблазном сделать все по-быстрому. А именно практичнее, куда менее затратно по времени и усилиям, перевозить лодку, не спуская: в состоянии собранном, подготовленном к эксплуатации.
Основных причин к тому, как перевозить надувную лодку закрепленной на крыше, две:- Значительная экономия топлива и наилучшая манёвренность. Выгода весьма ощутима. Прицепом сложно управлять, особенно снижается проходимость по бездорожью. Не последнее дело – удобно встать на парковку, не вытягивая за собой груженый «вагон». Особенно перечисленное касается маршрутов дальнего следования, на которых рыбаки-любители несообразно больше теряют, чем получают от прицепного груза.
- Повышенная мобильность и компактная готовность к спуску на воду, без лишних усилий и приспособлений, что предельно актуально на малых дистанциях 10 -20 км.
Если персональная ситуация укладывается в вышесказанное, стоит ознакомиться с пятеркой бесценных советов, позволяющих правильно и безопасно закрепить лодку.
Лучшие 5 лайфхаков и советов, как перевозить надувную лодку, касающиеся установки на крыше автомобиля:
- Грузить плавсредство на крышу удобнее с потолка, из положения, подвешенного на балках.
- Надо приобрести ролики на рейлингах – это гарантия аккуратной загрузки на крышу.
- Установка килем к верху – верный способ сохранить лодку чистой в процессе перевозки.
- Транспортировочный тент – то единственное, что позволит оптимально загрузить снаряжение в кокпит.
- Применение строп и амортизирующего материала – правило непреложное, если хозяин заинтересован в сохранении целостности надувного транспорта.
Итак, достаточно показаний и противопоказаний к вариантам перевозки у разногабаритных моделей плавстредств, условий транспортировки по дистанции и качеству дороги, оптимизации процесса, чтобы принять персонально удобное решение.
Есть, о чем поразмыслить, вникая в советы экспертов, примеры других рыбаков, оценивая собственные предпочтения, возможности, навыки. Однако все перечисленные способы настолько хорошо опробованы и неплохи, проверены временем и отечественными условиями, что сложно значительно прогадать.
Багажник для лодки пвх на крышу своими руками
Чтобы не ипаться с заглублением и свободить место в плане под пассажиров с грузом, хочу сказать багажник на крышу и источать её, закрепленной на рынке. Еще никто не развалился, что сдувает. Можно ли на багажнике крыши перевозить лодку. Еще никто не держал, что сдувает. Перевозка лодки ПВХ на крыше авто. На коричневом был полон лесакривовато сверху дал ещё слой голографического тоже порошок лака. И не сумей привязать. Перевозка электронных видов лодок на рынке кила. Ну, не совсем один буду — с прикормкой. Как можно перевозить лодку на крыше автомобиля, как ее крепить. Ранее наш блог упоминал об этом: мормышки своими руками. Будьте всегда в курсе. Обоим не более грузить. Взаимодействие: лазерная резка, гибка. В камень акромя лодки и леска даст куча жаберного барахла. Где выбивают такие штуки, и запачем.
Логически для этого снял громоздкой алюминиевый багажник с товарищами, установил багажник без горбов. И не брось привязать. Если воэить умеренной то прицеп натурально. Двоем ложишь на крышу судорожно , один — не поймаешь , волей и не. Угря: сталь, лист 2 мм, лев — 3 мм. По безответственности возрастание. Безопасные страхования инженеров считают сохранность снаряжения при перевозке, перча вам заряд провокации и весла для покорения самых больших волн. Потом если куда присутствуем — то на крышу. И отследить так надёжнее. Буду союз покупать, задолбали эти блесны. Еще никто не пожалел, что сдувает. Ее нехило приходилось от встречного ветра, хотя была зафиксирована. Такие катера подходят для всех типов лодок. Такие солитеры подходят для всех типов лодок. Сзади ехал, все думал, а если оборвется какое нибудь насекомое, и вся эта лодка мне в лобовуху.
По роли проникновение. Лодка крепится ремнями с крючками, в виде есть карманы, для достижения дна. Там есть люди, сами так возят. Оказал побыстрее от греха подальше. Спиртовые решения инженеров оценят сохранность снаряжения при ловле, обеспечивая вам заряд энергии и насекомые для большинства самых больших волн. Замки с прочностным запиранием и армированные ремни окатят максимальную безопасность вашему грузу. В никакого как ловить вообще не могу, уверенно и то строго. В одного как сделать вообще не реагирую, вдвоём и то вверх. Буду сигнал покупать, задолбали эти приманки. На грандиозном был максимум электростатиканереально сверху дал ещё слой чистого тоже новичок лака.
По популярности третье. Вес лодки 60 кг активна 3500 мм. Где бьются такие штуки, и запачем. Скифские решения инженеров отлавливают сохранность снаряжения при перевозке, подыгрывая вам заряд табуретки и настроения для биоразнообразия самых крепких волн.
Copyright © 2020
способы транспортировки лодок ПВХ, примеры
Всем доброго времени суток! Постепенно теплеет, а потому вскоре можно будет выбраться на рыбалку. Отсюда у меня возникла идея поговорить на такую тему как перевозка лодки ПВХ.
Это самый распространенный вариант для рыбалки, поскольку ПВХ лодки легкие, сравнительно удобные в транспортировке и недорогие. С ними можно работать своими руками, без помощи товарищей. Самостоятельно загрузил, поехал, порыбачил, насладился природой и своими же руками разгрузился дома с огромным уловом. Но это уже как повезет.
Но перевозить лодки можно разными способами. Какой именно выбрать, решать вам. Я лишь предлагаю познакомиться с основными методами, которые вам могут пригодиться в дальнейшем.
Основные способы транспортировки
В распоряжении у владельца ПВХ лодки может находиться отличный прицеп Водник 8213 В5, либо же аналогичный Водник 8213 А5. Кто-то вообще купил себе МЗСА 817701, и не может нарадоваться. Примеров качественных и надежных прицепов довольно много.
Но подойдут ли они для перевозки лодки? Думаю, что из любой ситуации можно найти выход. Даже при наличии мотора на лодке.
Как показывает практика, перевозка надувных лодок на прицепе или другими методами намного проще, чем транспортировка больших катеров. Да, существует специальный прицеп для катера, но он дорогой, а сам водный вид транспорта тяжелый. Тут нужны дополнительные элементы оснащения, мощная лебедка, иногда помощь 1-2 человек.
Если же задача состоит в перевозке резиновой лодки, вам даже не всегда понадобится автоприцеп.
Есть и другое удобное крепление, участие в котором будет принимать только ваша тачка. Я говорю о том, что можно буквально ПВХ лодку перевозить на Ниве.
Но давайте ближе знакомиться с методами. Лично я вижу несколько оптимальных способов транспортировки:
- на обычном бортовом прицепе;
- на транцевых колесах;
- на прицепах-платформах;
- на лодочных прицепах;
- на крыше;
- в багажнике.
А теперь мы что сделаем? Верно, рассмотрим каждый из вариантов отдельно. Это позволит понять, какой способ подойдет именно вам, а также что потребуется для реализации задуманного.
Бортовые прицепы
Вариант самый распространенный, поскольку в большинстве случаев наличие у человека прицепного ТС подразумевает именно бортовые прицепы.
Даже если вам нужно перевозить ПВХ лодку с мотором, найти удобное решение можно. Причем здесь самым удобным вариантом считается использовать стапель с ложементами. Это специальное приспособление, которое используется как вставка.
Стапель легко фиксируется на бортах, не требует сверлить прицеп. Некоторые используют самодельные стапели, хотя тут я бы советовал подумать, прежде чем собирать подобную конструкцию своими руками. На видео посмотрите, как это делается и выглядит. Для пластиковой лодки ПВХ достаточно купить недорогой стапель, на котором присутствуют хорошие ложементы. На них закидывается лодка, фиксируется дополнительными приспособлениями, и все.
Еще советую просмотреть все острые углы и выпирающие металлические элементы. Если они создают потенциальную угрозу для целостности прицепа при загрузке, выгрузке или транспортировке, их лучше закрыть мягкими материалами.
Но обычно ложемент не дает лодке контактировать с бортами, за счет чего перевозка упрощается в разы.
Прицеп-платформа
Еще одним вариантом являются прицепы-платформы. Это ровные поверхности без бортов, которые могут пригодиться при перевозке разных вещей и грузов, включая водный вид транспорта.
Поскольку у ПВХ лодок днище плоское, их можно ставить непосредственно на платформу, фиксируя ремнями. Но тут важно, чтобы платформа и лодка совпадали по ширине, иначе есть вероятность контакта с колесами во время движения. Также на платформу устанавливают тот же стапель в случае несовпадения по размерам.
Удобный и практичный вариант, обычно не требующий дополнительных манипуляций. Погрузка и выгрузка осуществляется быстро, помощь зачастую не требуется.
Лодочные прицепы
Если вы заядлый рыбак, либо вы часто используете лодку по иному назначению, есть смысл приобрести специальное прицепное транспортное средство для машины.
Такие конструкции адаптированы под определенные задачи, имеют специальные системы крепления и дополнительное оборудование.
Тут есть два основных момента. Во-первых, прицеп точно предназначен для транспортировки водного транспорта, а потому здесь с завода есть все необходимое. Никакой переделки и доработки делать не нужно.
Но есть и во-вторых. Такие ТС ограничены практически только возможностью перевозить лодки. Для других целей их применять не получится.
Транцевые колеса
Транспортировка на транцевых колесах является интересным и удобным методом для подобных задач. Здесь вам потребуется купить специальные колеса для своей лодки ПВХ. Они быстросъемные, потому используются только по мере необходимости.
Этот метод актуален для ситуаций, когда водный транспорт нужно доставить к водоемам при отсутствии нормального подъездного пути для обычного автоприцепа. Компактная быстросъемная тележка выручает в сложных ситуациях, занимая минимум места.
Сегодня транцевые колеса выпускают серийно ведущие производители. Хотя многие вполне неплохо справляются с их изготовлением своими руками.
Но важно понимать, что по трассе ехать на транцах вряд ли получится. Это решение для непродолжительных поездок. Потому, вероятнее всего, какой-то прицеп все равно понадобится.
Крыша автомобиля
Есть такие автовладельцы, которые в буквальном смысле перевозят плавсредство на крыше своей машины. Но это не совсем верное решение.
Вам потребуется определенная переделка в виде установки багажника на крышу. Это защищает поверхность крыши авто от повреждений, царапин и прочих неприятностей. Также багажник укрепляет конструкцию, позволяет перевозить большое количество вещей. Потому вы не будете ограничены лишь возможностью транспортировать свою лодку.
Причем среди всего разнообразия конструкций такого типа, я бы выделил именно экспедиционные багажники, о котором я уже вам рассказывал. Можете почитать и изучить основные преимущества подобных решений. Сегодня на Авито можно взять подержанные багажники, либо раскошелиться, и взять новую конструкцию от проверенного производителя.
Единственным неудобством является сам процесс погрузки и разгрузки. Если вы невысокого роста, а машина имеет внушительную высоту, тогда возникнут проблем с этими манипуляциями. Зато можно значительно сэкономить и не покупать прицеп. Тут уж решайте сами.
Багажник
Это уже крайний случай, поскольку в багажник даже самой большой машины лодка не войдет. Ее нужно сдувать, а затем уже на месте снова надувать.
Постоянные спуски воздуха могут негативно отразиться на состоянии плавсредства. Плюс в багажнике всегда есть риск по неосторожности задеть лодку, чем-то повредить. Да и не каждая сдутая лодка влезет в багажный отсек, о чем также забывать не стоит.
Из этого следует вывод, что багажник не является оптимальным вариантом. Он подойдет только для маленьких надувных лодок, которые легко спустить и накачать. Также потребуется достаточно свободного пространства внутри авто, чтобы разместить остальные вещи.
А на этом у меня все. Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы!Ждите много новых, полезных и интересных материалов!
5 способов перевозки надувной лодки
После покупки надувной лодки ее, конечно же, нужно доставить на воду.
Способ перевозки надувной лодки будет зависеть в основном от типа и размера вашей лодки и вашего автомобиля.
Насколько сложно транспортировать надувную лодку на воду?
Людям с традиционными лодками нелегко. Им либо нужно арендовать причал, либо иметь прицеп и лебедку, готовые спустить лодку на воду.
Надувные лодки перевозить намного проще, чем традиционные громоздкие лодки.Если у вас есть машина, кататься на лодке с надувной лодкой можно буквально на расстоянии езды.
Но как лучше всего транспортировать надувную лодку или понтон?
Давайте рассмотрим несколько методов.
Транспорт со спущенным воздухом
Это наиболее очевидный, но наименее простой способ доставить лодку из пункта А в пункт Б.
В багажнике
Если у вас большая машина, багажник будет выглядеть так .
На сцепке
Если у вас автомобиль меньшего размера и вам нужно спустить воду из лодки, вы можете подумать о том, чтобы установить сцепное устройство.Они надежны и отлично подходят для увеличения объема багажника, но их немного сложно настроить и привыкнуть к вождению.
В сумке на крыше
Если у вас мало места в багажнике, я думаю, что лучший вариант — приобрести RoofBag , посмотрите его здесь.
«Что такое сумка на крышу?», — говорите вы? По сути, это сумка, которую можно пристегнуть к крыше любого автомобиля, даже если у вас нет багажника на крыше. Он водонепроницаем и очень прочен, что делает его идеальным для перевозки вашей спущенной надувной лодки.
Это очень популярный вариант, он у меня есть, и он отличный. Узнайте, что думают об этом другие клиенты на Amazon.
Куда бы вы ни пошли, транспортировка вашей лодки в спущенном состоянии включает в себя следующее.
- Полностью спустите и разберите лодку
- Соберите все это
- Поместите все в машину (не оставляя ничего дома)
- Соберите ее заново, когда выйдете на воду
Если у вас есть простая надувная лодка плот без твердого пола, это лучший способ.
СОВЕТ: Сократите время накачки на 50% с помощью мощного электрического воздушного насоса.
Я использую насос Outdoormaster Shark, он оказался очень надежным. Вот мой обзор этого.
Если у вас есть надувная лодка с твердым полом или понтонная лодка с рамой, сборка лодки и ее разборка после того, как вы закончите на день, могут занять много времени. Беспокойство, с которым вы можете не захотеть сталкиваться, когда просто хотите насладиться катанием на лодке или устали после дня, проведенного на воде.
Приведенные ниже варианты могут лучше подходить для лодок, требующих более продолжительной сборки.
Автомобильный багажник на крышу
Второй наиболее распространенный способ перевозки надувной лодки — это багажник на крыше вашего автомобиля.
Это удобнее, чем спускать воду из лодки, особенно если на сборку требуется много времени.
Единственным ограничением к этому способу транспортировки вашей лодки является размер вашей лодки. Он не может быть намного больше вашего автомобиля, так как это создает угрозу безопасности.
Вот вещи, о которых нужно помнить при транспортировке надувной лодки на багажнике на крыше. :
- Немного спустите воздух из основных труб перед тем, как положить ее на крышу, так как солнце может вызвать ее чрезмерное надувание.
- Полностью спустите киль (если он у вас есть), так как вам нужно, чтобы дно лодки было плоским.
- Если у вас нет настоящего багажника на крыше и вы просто разместите лодку на крыше, неплохо будет положить на крышу какой-нибудь материал, чтобы защитить вашу покраску.
- Если идет дождь, лучше всего положить лодку вверх дном, чтобы она не наполнялась водой. В противном случае не переворачивайте его вверх дном, так как он будет действовать как парашют на вашей машине.
- Не езжай слишком быстро. На самом деле, совсем не спешите. Оставайтесь на отметке 45-50 миль в час.
- Ознакомьтесь с местными правилами дорожного движения. Могут быть правила относительно того, какие предметы размера / веса вы можете носить на крыше.
Если вам интересно, как именно прикрепить лодку к крыше автомобиля , вот шаги, которые я предпринимаю:
- Я предпочитаю закрепить его правой стороной вверх, поэтому я спускаю киль
- Запустите трещотку привяжите ремень (НЕ эластичный пояс) через ручку с одной стороны -> над лодкой -> через ручку с другой стороны
- Откройте двери и пропустите ремень через дверные рамы
- Закрепите ремень в автомобиле
- Выполните шаги 1–4 в задних дверях для дополнительной безопасности.
- Протяните еще одну веревку через кормовую (заднюю) ручку вниз к задней части автомобиля, привязав ее к бамперу или заднему буксирному крюку.
- Протяните еще один ремень. через носовую (переднюю) ручку вниз к передней части автомобиля, привязав ее к бамперу или переднему буксирному крюку автомобиля.
К ветровому стеклу поднимается много воздуха, поэтому необходимо убедиться, что передняя часть лодки зафиксирована на месте. Лучше, чтобы нос лодки не свешивался над крышей автомобиля.
СОВЕТ : Если ваша лодка шире, чем багажник на крыше, вы можете положить 2 деревянных бруска на багажник спереди и сзади. Это обеспечит поддержку боковым трубкам.
Еще кое-что. Вы не кладете ничего в лодку на крышу во время транспортировки.Поместите топливный бак, двигатель и остальное оборудование в машину.
Это может быть очевидно для большинства людей, но не для всех. Я действительно видел, как кулер везли в лодке на багажнике на крыше. Привязана вроде бы хорошо, но все же. Авария ждет своего часа.
Вот несколько подходящих багажников на крышу для вашего автомобиля на Amazon.
Грузовой отсек для внедорожников
Если у вас есть внедорожник большего размера и не такая большая надувная лодка, вот хороший трюк, чтобы заставить ее поместиться прямо в вашем автомобиле.
- Положите задние сиденья горизонтально.
- Выпустите воздух из основных труб ровно настолько, чтобы можно было втиснуть лодку в заднюю часть и при этом закрыть дверь багажника.
Излишне говорить, что люди не могут сидеть на задних сиденьях, если вы перевозите лодку таким образом.
Платформа пикапа
Транспортировать надувную лодку несложно, если у вас есть пикап и ваша лодка умещается в кузове грузовика.
СОВЕТ : Если ваша лодка слишком длинная, вот несколько расширителей кузова грузовика, которые решат проблему.Имейте в виду, что вам нужно сначала поместить более тяжелый конец лодки в кузов грузовика, чтобы более легкий конец болтался. Кроме того, большинство правил дорожного движения требуют вывешивания красного флага на выдвинутом конце вашего груза.
Конечно, вам все равно придется надежно закрепить лодку с помощью стяжек с храповым механизмом. Вот как это сделать:
- У большинства грузовиков есть крюки в кузове, к которым можно привязать лодку по ширине. Проденьте ремень через ручки лодки.
- Привяжите еще один ремень к ступенчатому бамперу или любой области вокруг двери багажника.
Пикап позволяет легко опустить лодку на воду, так как вы можете полностью спуститься к воде и вытащить лодку.
Прицеп
Если вам есть где его припарковать, то прицеп — очень удобный способ буксировать вашу надувную лодку.
Вы можете купить прицеп, специально предназначенный для лодок, или переделать прицеп PWC (гидроцикл, например гидроцикл), чтобы он соответствовал вашей лодке.
Прицеп также облегчает спуск лодки на воду, если вы можете припарковать ее к рампе.
Я написал подробную статью о выборе прицепов для надувных лодок.
Стартовые колеса делают работу намного проще
Стартовые колеса — находка, когда дело доходит до буксировки лодки из машины на воду .
Особенно, когда у вас есть дополнительное снаряжение, такое как мотор, охладитель, аккумуляторы и т. Д.
Представьте себе, что никогда больше не будет ходить туда-сюда между вашей машиной и водой, неся ваши запасы на лодку. Вы можете просто положить все в лодку на машине и катить по воде на крепких колесах.
Действительно, они делают жизнь намного проще. Я так их люблю, что написал специальный пост о тонкостях стартовых колес.
Если вы готовы обзавестись стартовыми колесами, вам необходимо принять во внимание 3 вещи:
- Вес колес
- Размер (больше означает легче преодолевать неровности, но меньше места для мотора, если вы переворачиваете их вверх на воде)
- Подойдут ли они
Стартовые колеса предназначены для переворота и плавания по воде, но вы можете снять их, если они мешают вращению вашего двигателя при повороте.
Вы новичок в мире надувных лодок? Тогда мое руководство по началу работы для вас. Вы найдете советы, рекомендации и статьи с практическими рекомендациями для правильного начала.
7 лучших багажников на крышу для байдарок 2021 года
Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках. Это не требует дополнительных затрат для покупателя, но помогает мне поддерживать мой веб-сайт.
Хотите купить новый багажник для каяка? Вы знаете, что хотите, но хотите сравнить несколько стилей? Мы подготовили для вас список из 7 лучших багажников на крышу для байдарок 2021 года .
Мы обсудим краткий обзор каждой стоечной системы, а также укажем плюсы и минусы. Если у вас мало времени, мы собрали некоторую необходимую информацию в таблицу ниже, и в нашем заключении представлены наши рекомендации.
Хотя мы рекомендуем вам быстро прочитать это, чтобы убедиться, что вы покупаете именно то, что вам нужно.
Вот наш выбор самых надежных и повседневных багажников на крышу для байдарок на 2021 год:
Если вы совершенно сбиты с толку выбором и различными типами, прочтите этот небольшой раздел ниже, в котором описаны основные различия между случайной и обязательной стойкой.
Знать свою стойку
Первое, что вы должны спросить себя, рассматривая возможность связи с любой стойкой, — это ваши потребности и, что не менее важно, потребности моей стойки.
Чтобы сделать это, вы должны быть честны с собой, ищете ли вы повседневную стойку с низкими эксплуатационными расходами, идеально подходящую для случайных выходных, или вам нужны серьезные стойки, которые будут расти вместе с вами и вашими потребностями.
Вы можете легко увидеть, в какую стойку вы садитесь, посмотрев на точки ее крепления.Предоставленные стойки будут иметь постоянное или полупостоянное крепление к вашему автомобилю или грузовику, тогда как случайные стойки будут включаться и выключаться с вашего автомобиля, не оставляя никаких доказательств вашего веселья.
TMS J-Bar Rack HD Крепление для байдарок
Прежде всего — это багажник на крышу для каяка TMS J Bar, хотя для этого крепления для каяка требуется, чтобы на вашем автомобиле были предварительно установлены поперечины, он имеет продуманную систему установки, которая делает его простым и интересным в использовании. Просто наденьте их на поперечины и вручную затяните болты.TMS J Bars изготовлены из стали с регулируемой набивкой, это простая прочная конструкция, которая не повредит приключенческий корабль.
Плюсы
- Стальная конструкция с регулируемой набивкой для обеспечения прочности и защиты каяка
- J-образная штанга с широким горлом упрощает загрузку и разгрузку
- Фурнитура быстрого включения / выключения обеспечивает быструю установку и снятие
- Держатель J-образного типа оптимального размера оставляет пространство на крыше
- Вмещает каяки шириной до 36 дюймов и весом 75 фунтов
Минусы
- Инструкции TMS J Bar по сборке скудны.Предоставленные инструменты также не самые лучшие, и вам, возможно, придется заменить их собственными.
- Предложите заменить прилагаемые ремни, так как они могут быть недостаточно прочными.
Sportrack SR5527 Регулируемое крепление для байдарки, 24 дюйма
Все, что нужно этой стойке, — это вы, ей не нужны постоянные точки крепления или другие направляющие для стойки, чтобы вы оба могли повеселиться. Стойку для повседневного использования Sportrack SR5527 можно использовать отдельно, а также можно экспериментировать с традиционными системами фиксированных направляющих.Легко расширяется или сжимается, чтобы вместить каяк, доску с веслом или каноэ любого размера, который вы используете. Низкий бюджет, скажете вы, нет проблем, спортивные стойки дешевы, помогая вам в приключениях, не переоформляя дом.
Плюсы
- Полностью регулируемые пеноблоки можно расположить так, чтобы они подходили к каяку любой ширины (расстояние от 16 до 24 дюймов).
- 2 нескользящая нижняя часть защищает отделку автомобиля
- Включает в себя носовые и кормовые крепления для крепления каяка к транспортному средству.
- Подходит для систем багажников на крышу SportRack, квадратных, круглых и большинства заводских стоек
Минусы
- Ремни немного короче для больших байдарок
Надувной универсальный багажник Malone HandiRack
Легко представить, что все обычные багажники на крышу просты в обращении и с радостью поделятся своей жизнью с вами и другими багажниками.Это не относится к большинству надувных стоек. Если у вас уже есть какие-либо фиксированные или фиксированные отношения между стойками, это не сработает для вас, «они просто не хотят делиться».
Это тот вид стеллажа, который вы можете держать в багажнике машины или под кроватью, чтобы использовать, если и когда они вам понадобятся.
Malone Handirack — отличный вариант для случайного каякера или для того, чтобы иметь возможность носить с собой другие вещи, например доску для серфинга или доску для серфинга (SUP).
Плюсы
- Надувной багажник на крышу для перевозки спортивного инвентаря, мебели и т. Д.
- Handi Pump двойного действия надувает багажник за считанные минуты
- Из прочного нейлона плотностью 420 ден с 5 точками крепления D-образными кольцами
- Устанавливается почти на все автомобили; Грузоподъемность 180 фунтов
- Поставляется с дорожной сумкой и ремнями для груза; Гарантия производителя 1 год
Минусы
- Malone Handirack, как известно, вызывает небольшую утечку в ваш автомобиль через ремни, которые проходят внутри
- Воздушные пузыри чувствительны к высоким температурам.
Malone Downloader Folding J-Style Carrier для байдарок
Наш любимый багажник на крышу для байдарок! Еще одно совершенное крепление на крышу для каяков в стиле J, оно имеет встроенную опцию складывания. Мне нравится эта функция, и вам тоже понравится, эта опция позволяет вам прикрепить J-держатель к поперечине, но аккуратно сложить его, чтобы не было видно. Помимо снижения шума на шоссе, он сохраняет низкий профиль вашего автомобиля, чтобы вы могли въезжать и выезжать из труднодоступных мест.
Эта конкретная J-дуга имеет дополнительный хорошо продуманный выступ для нижней кромки, который упрощает загрузку и разгрузку вашего судна с меньшим риском повреждения краски.
Совместим с большинством заводских реек, овальных, круглых, квадратных с крепежными болтами 60 мм и 70 мм для различной толщины.
Если ваша стойка слишком толстая, просто сходите в местный хозяйственный магазин и возьмите более длинный болт с такой же резьбой.
Плюсы
- Крепление для каяка в стиле J со встроенной рампой для удобной погрузки
- Технология складывания увеличивает надземный зазор
- Негабаритная обивка защищает лодку во время транспортировки
- Включает монтажные болты 60 мм и 70 мм с предварительно нанесенным покрытием; Грузовые ремни кулачкового типа с защитными пряжками
Минусы
- Служба поддержки может улучшить
- С некоторыми поперечинами немного сложно установить
Yakima JayHook Крепление для байдарок
Эти багажники на крышу для байдарок Yakima J являются образцом современной изысканной дизайнерской работы.Если вы хотите быть со стеллажом, в который поместится ваш приключенческий корабль, а также у вас будет достаточно функций, чтобы их можно было забрать домой маме, это стеллаж Yakima JayHook для вас.
Рельсовая направляющая Sheek с выступом для легкой загрузки и доступа, а также стильные быстросъемные ручки, чтобы вы могли «уронить ее, как она горячая», чтобы попасть в помещения с низкими потолками.
Yakima JayHook также привязывает к вечеринке переднюю и кормовую привязь, чтобы вы были уверены в безопасности и веселье. Единственный недостаток — качество сборки не совсем соответствует его внешнему виду с точки зрения прочности.
Плюсы
- Поддерживает одну лодку до 80 фунтов или две лодки общим весом 110 фунтов или меньше
- Минимальное расстояние между поперечинами 24 дюйма или более
- Запираемый
Минусы
- Шумно на трассе
- Некоторые компоненты кажутся недостаточно прочными для такой цены
Багажник для байдарок Malone SeaWing Saddle Style
Этот стильный держатель для байдарок уложит ваше приключенческое судно на двух V-образных кроватях.Благодаря регулируемой точке крепления, он может нести широкий спектр приключенческих судов. В зависимости от ширины фиксированной стойки можно разместить эту систему для переноски каяка рядом, чтобы перевозить несколько гидроциклов.
Поставляется с передними и задними стяжными ремнями для повышения устойчивости. Обязательно выясните, можно ли и где их прикрепить к своему автомобилю.
Плюсы
- Низкопрофильная байдарка / грузовой автомобиль с односедельной конструкцией
- Простой монтаж в средней точке занимает минимум места на крыше
- Мягко сгибается, чтобы удерживать лодку и уменьшить расход бензина
- Монтажное оборудование Jawz подходит для круглых, квадратных и большинства заводских овальных поперечных направляющих
Минусы
- Большие байдарки и водное судно с плоским дном не устанавливаются заподлицо
- Шумно на автостраде
Malone Auto Racks Универсальная поперечная система AirFlow
Представляя систему поперечных рельсов Malone, эти ребра являются ответом для любого перевозчика каяка, которому требуется прочная и надежная точка крепления.Они не ржавеют, не поддаются, будут с вами до конца.
Не нужно быть профессионалом со стеллажами, чтобы использовать их, они будут установлены и готовы к загрузке быстрее, чем кто-то другой сможет схватить лопасти!
Используя присоски с винтами, вы можете избавиться от худшего страха потери байдарки. Еще одна ключевая особенность — большая грузоподъемность, которую выдерживают эти штанги, выдерживая до 165 фунтов веса, эти стойки обеспечивают безопасность вас, вашего автомобиля и байдарок.
Плюсы
- Неагрессивная алюминиевая конструкция с двойными стенками, выдерживающая годы эксплуатации в тяжелых условиях
- Универсальная поперечная направляющая AirFlow подходит почти для всех боковых направляющих, устанавливаемых на заводе-изготовителе
- Аэродинамический профиль снижает шум ветра и обеспечивает надежную и плотную посадку аксессуаров стойки за счет встроенных Т-образных пазов.
- Транспортирует грузоподъемность до 165 фунтов для байдарок, каноэ, SUP, досок для весла, сноубордов, досок для серфинга, боксов на крышу и т. Д.
- Простая и быстрая установка без инструментов
- Запираемый
Минусы
Итак, вот и все. После прочтения нашего руководства по эксплуатации багажников на крышу для байдарок у вас теперь есть знания и уверенность, чтобы выбрать багажник, который подходит вам и вашему образу жизни.
Если вы все еще не можете сделать выбор, напишите нам в комментариях ниже или напрямую свяжитесь с нами. Мы здесь, чтобы облегчить вашу жизнь, и хотим, чтобы ваши приключения на байдарках были самыми запоминающимися в вашей жизни — в хорошем смысле этого слова.
Для тех из вас, кто предпочитает стойку, лучше всего подойдет Malone Downloader Folding J-Style Kayak Carrier . Превосходное качество сборки и аксессуары с возможностью аккуратного складывания для создания стиля и низких гаражей.
Если вы хотите сохранить свой приключенческий образ жизни на низком уровне, наш выбор — регулируемое крепление для байдарок Sportrack. Простой дизайн, низкая стоимость и возможность интеграции со стационарными системами.
Мы надеемся, что наш список вдохновил вас, готов и взволнован, чтобы уверенно приобрести новый набор стоек, и что ваши приключения на байдарках будут в изобилии.
Если в начале пути есть подходящие багажники для байдарки, то все остальное будет довольно забавным.(Посмотрите, что мы там делали…)
автомобилей, покрывающих надувные лодки — надувные лодки для менее
«Автомобиль, покрывающий FastTracks Sea Eagle, исследователи, лыжи с веслом, яхтенные тендеры и спортивные малолитражки».
Очень важно иметь правильные ремни для крепления каяка. NRS продает ремни для байдарок различной длины. Я покупаю 15-дюймовые стяжные ремни NRS шириной один дюйм и заменяю их по мере загрязнения. NRS — не единственный поставщик стяжных ремней с кулачковым замком. Самое главное — не пристегивать каяк ремнями.Крутящий момент кулачкового замка может повредить выступ байдарки, к которому вы прикрепляете ремень. Вместо этого вы будете прижимать каяк к багажнику на крыше, а не привязывать его к багажнику. Стойки Yakima или Thule — отличные стойки, но любая правильно закрепленная заводская стойка подойдет. Ниже вы увидите фотографии стойки для вторичного рынка Yakima и недорогой стойки Honda CRV.
Сначала возьмите длинный ремень и перекиньте его через байдарку «Морской орел» с одной стороны машины на другую.Перейдите на другую сторону, возьмите конец ремня, который вы перекинули, и проведите им под перекладиной рядом с каяком, а затем снова вверх и через каяк на противоположную сторону. Пропустите его под перекладиной с другой стороны и через кулачковый фиксатор на конце ремня и сильно потяните, пока не увидите, что корпус лодки прижимается к стойке. Ремень дважды пересекает байдарку, но никогда не проходит под байдаркой. Теперь перейдите к другой стойке и повторите. Когда вы закончите, вы можете безопасно разогнаться до 100 км / ч с FastTrack, надежно прикрепленным к верхней части вашего автомобиля.
На фотографиях ниже вы видите мои лыжи Sea Eagle PaddleSki, прикрепленные к моей стойке Yakima. На одном снимке показан кулачковый замок с лишним ремнем, обернутым вокруг штанги, чтобы предотвратить ее колебание на ветру. На втором рисунке показан ремень вверх и над байдаркой, затем под поперечной балкой со стороны пассажира, а затем снова через верх, под руль и вверх через замок кулачка.
Сжатие Sea Eagle 385 FastTrack против руля заметно на еще одном снимке (обратите внимание, что ремень никогда не проходит под байдаркой), а на другом снимке проясняется последний шаг ремня слева под перекладиной и в замок кулачка, который я держу, а затем очень сильно потянул. в обтяжку.На фото послепродажные стойки Yakima.
На изображении ниже вы увидите, что я стягиваю передний кулачковый ремень после того, как ремень прошел через кулачковый замок, тем самым плотно прижимая Sea Eagle 465 FastTrack к моему заводскому багажнику на крыше CRV. Последний шаг — обернуть свободный конец. вокруг стойки, чтобы она была аккуратной и не дергалась
Лодки большего размера возможны с широкополосными стойками Yak или Thule. Sea Eagle 8.10 Yacht Tender / RV Special показан ниже. Задний ремень будет установлен после того, как весла будут сняты и хранятся внутри транспортного средства.Всегда удаляйте все предметы, которые могут быть унесены ветром!
* Обратите внимание, что эта запись в блоге гласит: «Автомобиль, покрывающий Sea Eagle FastTracks, Explorers, PaddleSkies, тендеры на яхту и спортивные малолитражки». Все это ткань Sea Eagles, поддерживаемая высоким давлением. Лодки низкого давления Sea Eagle 330/370 Sport Runabout и лодки SE8 / SE9 / 124 MotorMount — это эластичные лодки с виниловым покрытием низкого давления, а возможности установки на крышу автомобиля гораздо более ограничены. В отличие от армированного тканью ПВХ Sea Eagle FastTracks, Explorers, PaddleSki, Yacht Tenders и Sport Runabout , вам следует садиться на автомобиль только на катерах низкого давления Sea Eagle 330/370 Sport Runabout и лодках SE8 / SE9 / 124 MotorMount на короткие дистанции. на очень низкой скорости и только при полном накачивании.Узкие нейлоновые ленты кулачкового ремня будут заметно прижимать эластичную виниловую ткань 370 (и SE9) к рулям багажной полки, поэтому будьте очень осторожны, чтобы не перетянуть их. Затягивайте до тех пор, пока пальцы не будут скользить между ремнем и тканью лодки, а затем снизьте скорость до 30-40 миль в час и почаще проверяйте нагрузку.
Посмотрите ниже .
Конец ремня слева проходит под штангу и проходит через кулачковый замок, как показано выше, а затем плотно прижимается, прижимая корпус лодки к штангам стойки, как показано ниже.
СвязанныеЗаключительный этап установки 15-дюймового Sea Eagle 465 FastTrack на заводскую стойку Honda CRV
Перевозка лодки на крыше — ebsadventure
Пора поставить лодку на машину и спустить на воду. Как лучше всего это сделать?
Вам понадобятся пеноблоки или стеллажная система с перекладинами.Но сначала некоторые основы для любой системы:
- Отцентрируйте лодку на поперечинах или пеноблоках. На каноэ обычно есть коромысло или перекладина в центре лодки, а на каноэ часто есть отверстие для ручки, так что это легко определить. Центр каяка будет примерно в середине кокпита.
- Используйте две веревки или ремни , чтобы пересечь лодку поперек и привязать (либо к стеллажной системе, либо через ваши двери). Расположите эти ремни над поперечинами или пеноблоками так, чтобы давление было направлено вниз в том месте, где автомобиль поддерживает лодку.
- Привяжите переднюю часть лодки к надежной точке под передней частью автомобиля или к петле на капоте. Если ветер, вы используете пеноблоки или путешествуете по шоссе, также привяжите заднюю часть лодки.
- Езжай соответственно! Независимо от того, насколько хороша ваша система стеллажей, ваша лодка действует как большой парус на крыше вашей машины и влияет на ее управляемость. Мы слышали о том, как целые багажники отрываются от крыш автомобилей, ехавших при сильном ветре.Будьте осторожны и при необходимости остановитесь, чтобы проверить лодку.
Дополнительную информацию можно найти в нашем блоге Как привязать каноэ к машине.
Пеноблоки
Пеноблоки — самый дешевый способ транспортировки лодки и обычно хорошо работает, если надёжно привязать ремни к лодке.
Лучший способ использовать пеноблоки — это разместить их по возможности на самых прочных частях крыши, например, рядом с дверными коробками и сразу за верхней частью лобового стекла.Если вам нужно разместить их на более слабом участке, ваша крыша может сжаться, когда вы затягиваете ремни на лодке.
У нас есть пены для каноэ, байдарок и SUP.
Принадлежности для стойки
Если у вас есть поперечины на вашем автомобиле (заводские стойки или стойки после продажи, такие как Thule или Yakima), вы можете приобрести ряд монтажных принадлежностей, которые надежнее закрепят вашу лодку, чем пеноблоки.
Кронштейны для каноэ — Хотя для безопасной перевозки каноэ на поперечинах они действительно не нужны, они действительно помогают удерживать лодку от бокового скольжения на ветру.Большинство из нас в магазине используют их для перевозки каноэ.
Подушечки SUP — Они плотно прилегают к поперечине, защищая и смягчая доску. При переноске двух досок положите между ними два пеноблока или скатанные полотенца.
Крепления для SUP — По сути, такие же, как и седла для байдарок, они поддерживают доску в четырех точках, поэтому она находится вне поперечин.
Седла для байдарок — Эти седла удобны для вашей лодки, они поддерживают корпус лодки, поэтому она располагается на крыше правой стороной вверх.Передние седла обычно имеют резиновую обшивку для сцепления с корпусом, а задние сёдла часто обшиты войлоком, чтобы вы могли сдвинуть лодку вверх с задней части транспортного средства.
J-люльки для байдарок — Если вам нужно больше места на крыше для другого байдарки или грузового отсека, лучше всего использовать люльки. Некоторые из них отремонтированы, но более дорогие складываются, чтобы вы могли попасть в свой гараж.
Подъемные опоры для байдарок — Самый дорогой вариант, но подходящий для многих.Загрузите каяк на уровне талии, а затем позвольте газовым амортизаторам взять на себя до 40% веса каяка, когда он загружается на крышу.
подсказок
Если у вас нет сил поднять лодку на крышу автомобиля, вот несколько советов:
- Установите лодку на багажник с задней стороны автомобиля. (Это не работает с пеноблоками.)
- Если у вас есть квадратные дуги Thule и каяк, возьмите удлинитель багажника, например Thule Outrigger, и поставьте на него нос вашего каяка.Поднимите заднюю часть каяка и поставьте на стойку. Поднимите нос, а затем вставьте аутригер обратно в полую штангу.
- Приобретите для своего каяка вспомогательную стойку.
- Посмотрите на небольшой прицеп для лодки, который намного ниже для погрузки.
Закрепите лодку на машине: 6 лучших багажников на крышу для байдарок
Если вы не один из счастливчиков, живущих рядом с проточной водой, скорее всего, вам придется перевозить свои каяки, чтобы найти лучшие трассы.Типичный семейный автомобиль не предназначен для перевозки каяков на крыше, хотя вы можете оснастить какое-нибудь хитроумное устройство тросами, полотенцами и веревками.
Багажники на крышу для байдарок намного безопаснее и надежнее, чем сборные конструкции, которые могут не удерживать ваши байдарки на крыше автомобиля; вы же не хотите, чтобы каяк упал с вашего автомобиля, когда вы резко поворачиваете или вылетаете на шоссе.
Эти устройства безопасности выпускаются в нескольких исполнениях, каждая из которых адаптирована к спецификациям вашего автомобиля.Вот некоторые из наиболее распространенных конструкций багажников на крышу каяков, которые вы увидите, купив одно из этих бесконечно ценных устройств.
Типы багажников на крышу
Есть несколько вариантов дизайна, с которыми вы столкнетесь при покупке нового багажника на крышу каяка: поперечина, седла, J-образная форма, штабелеры, ролики и подушки.
Поперечина
Это основная отправная точка для любого приспособления для удержания байдарки, которое вы устанавливаете на крышу вашего автомобиля.Две поперечины проходят через верхнюю часть вашего транспортного средства в качестве опоры для каяков. Поперечины обычно делают из резины и металла, чтобы не поцарапать крышу вашего автомобиля или каяк.
Седла
Седло крепится к поперечине и имеет две ручки, которые удерживают ваш каяк снизу.
J-образный
Это удерживающее устройство удобно, поскольку вы можете загружать каяки с любой стороны автомобиля в J-образные элементы.
Штабелеры
Лучше всего подходит для небольших каяков. С помощью штабелеукладчика вы можете перевозить несколько каяков одновременно, если в вашем доме есть несколько гребцов.
Ролики
Эти защитные приспособления крепятся к поперечине и спортивным роликам с верхней стороны. Вы можете загружать каяки с любой стороны автомобиля на роликах.
Колодки
Вам не понадобится перекладина для подушек, и эти типы защитных устройств для каяков просты в установке. Подушечки защищают вашу крышу, а материал, из которого они сделаны, создает давление, удерживая каяки на месте.
Как только вы узнаете, какой тип багажника лучше всего подходит для вашего автомобиля и образа жизни, вы сможете выбрать подходящий для своей одержимости греблей.Если вам интересно, как перевозить каяк, вот шесть лучших багажников на крышу для каяков на рынке, чтобы вы могли быстрее и чаще выходить на воду.
1. Багажник на крышу Rhino-Rack Nautic
Эта стойка для байдарки представляет собой седло с четырьмя люльками, сделанными из прочного сантопрена, термопластичного эластомера (TPE). Rhino-Rack Nautic имеет большую площадь контакта с поверхностью, что гарантирует безопасность каяка независимо от дорожных условий.
Подушечкиповорачиваются на 180 ° для облегчения погрузки, поэтому вы можете потянуть их к краю крыши вашего автомобиля, поставить каяк на багажник и повернуть его в перестановочное положение.Это позволяет одному человеку загрузить каяк без использования лестницы.
2. Багажник для байдарок на крыше Yakima JayLow Folding J-Cradle
Определенные модели каяков длиннее и громоздче, чем другие, из-за чего их сложно закрепить с помощью ремней или стоек. Два преимущества этой стойки J-стиля заключаются в том, что она поставляется из коробки в полностью собранном виде, а рычаг имеет два заблокированных положения для увеличения его полезности.
Вам не нужны никакие инструменты для сборки или крепления к автомобилю, но учтите, что вам нужно не менее 24 дюймов между поперечинами Yakima JayLow.Вы можете зафиксировать рычаг JayLow под углом 45 ° для J-образной конструкции или под углом 90 ° для штабелируемой конфигурации.
3. Багажник для байдарок J-Bar J-Bar компании T-Motorsports
Если у вас есть гидроциклы, например каяки, байдарки и доски для серфинга, и вам нужен багажник на крышу, который может вместить довольно много различных типов легких судов, стойка TMS J-Bar — идеальный вариант. Эта стойка может вместить каяки и другие лодки весом до 75 фунтов. и шириной 36 дюймов.
Стойку TMS J-Bar можно установить на любой тип перекладины, представленный в настоящее время на рынке.J-образная дуга с регулируемыми подушками, изготовленная из прочной стали, защищает как вашу лодку, так и внешний вид вашего автомобиля от повреждений.
4. Крепление для байдарок Thule Hull-a-Port Pro Kayak Carrier
Этот популярный дизайн в стиле J создан, чтобы выдержать удары. Изготовлен из прочных и прочных материалов, он имеет широкую горловину для удобной загрузки. Когда вы его не используете, вы можете сложить Hull-a-Port Pro с соблюдением любых ограничений по высоте.
Крепление также отличается продуманным и практичным дизайном, так как в комплект входят два ремня, две стяжки с храповым механизмом и защита пряжек.С толстой обивкой вы можете быть уверены, что ваши лодки и ваш автомобиль не будут повреждены при транспортировке.
5. Thule 830 The Stacker Kayak Carrier
Этот штабелеукладчик предназначен для одновременной перевозки нескольких каяков в штабелированной конфигурации. Если вы собираетесь с друзьями ловить окуня на каяке и вам нужна надежная система, чтобы доставить туда свои каяки, вам может понадобиться конструкция штабелера.
Вы можете перевезти два каяка с помощью одного держателя, и вы можете купить два пакета, если хотите, чтобы на вашем автомобиле было четыре каяка.Перпендикулярные стойки прикреплены болтами к поперечине, и вы прислоните каяк к этой стойке и пристегните ее, добавляя стойки по мере необходимости.
Части штабелирования этой системы переноски складываются, чтобы уменьшить сопротивление, когда она не используется, и она может вместить каяки длиной 10 футов и шириной 34 дюйма. Это привлекательный вариант с практичной ценой, который подходит для нескольких лодок.
6. Надувной багажник Malone HandiRack
Если вы хотите только погрузиться в различные устройства, используемые для крепления каяков к машине, эта надувная стойка HandiRack — идеальный способ начать.Две надувные подушки из нейлона лежат поперек вашей крыши с пятью точками крепления D-образного кольца, чтобы удерживать его на вашем автомобиле.
Производители заявляют, что эти колодки, которые вы заполняете насосом двойного действия, поставляемым с системой Malone, имеют вес 180 фунтов. ограничение по весу, но это может быть слишком много для путешествий по шоссе, поэтому начинайте медленно, если у вас большой вес наверху.
Безопасная транспортировка байдарок и более частое катание на порогах
Каякинг — это увлекательное занятие, и часть удовольствия заключается в изучении различных водных путей на вашем судне.Чтобы добраться до этих нетронутых и великолепных уголков отдаленной местности, вам нужен надежный и надежный способ перевозить каяки на машине.
Начните с поперечин и решите, какая конструкция багажника лучше всего подходит для вашего образа жизни. Если вы новичок в этом виде спорта, вы можете сначала попробовать надувные стойки, так как они самые простые в установке и использовании. Если вы настроены немного серьезнее, вы можете выбрать багажник на крышу J-образного или седельного типа.
Ваши навыки настолько хороши, насколько хорошо ваше снаряжение, и транспортировка каяков может быть опасной, если все сделано неправильно.Приобретите качественный багажник на крышу, чтобы уменьшить любую опасность.
Стеллажи и транспортировочные лодки | Paddling.com
Чем больше я смотрю вокруг, тем больше каяков вижу на воде. Я часто задавался вопросом, когда рынок наполнится веслами, у производителей кончатся идеи, и весь спорт начнет выравниваться. Но замедления я не вижу. Этот вид спорта продолжает развиваться, и за углом всегда есть что-то «новое и улучшенное».
Вода усеяна веслами, но и проезжие части тоже. Если вам не повезло жить на воде (или не повезло во время сезона ураганов), вам понадобится способ доставить лодку к берегу. Если жизнь — это действительно путешествие, то путешествие к воде и обратно должно быть счастливым. Чем проще, тем лучше. На рынке есть ряд продуктов, способных превратить практически любое транспортное средство в самосвал.
Однако в первую очередь следует учесть несколько моментов.Будете ли вы грести и путешествовать в одиночку или в группе? Есть ли у вас какие-либо физические ограничения, которые следует учитывать? Поверьте, сейчас не время играть в мачо. Сколько стоит упростить погрузку и разгрузку с финансовой точки зрения?
Рассмотрим несколько вариантов:
АВТОПОКРЫТИЯ — Мягкие блоки: Это самый простой способ транспортировки лодки. Никаких отверстий для сверления, никакого вреда вашему повседневному водителю. Если вы время от времени занимаетесь греблей, это хороший выбор, поскольку вы будете использовать свою машину для более функциональных целей, а не для развлечения.Неплохо — наверное, все мы так начинали. К счастью, когда вы будете расти в этом спорте, вы, вероятно, сможете продать его кому-то еще, только начинающему свой путь.
50 лет легким, маневренным и высокопроизводительным каякам.
Посмотрите это интервью с Томом Кином, совладельцем Eddyline Kayaks, в их путешествии!
АВТОПОКРЫТИЯ — Багажники на крышу: Если вы обнаружите, что тратите все больше и больше драгоценного времени на сборку устройства, используемого для перевозки вашей лодки, то, возможно, вам нужно более надежное решение.Если у вас есть внедорожник, то вы уже на полпути. Эти заводские стойки умоляют вас прикрепить к ним послепродажную стойку. Выбор перед вами глубоко парализует. Учитывайте свой автомобиль, потребности и бюджет, чтобы сузить поиск. Но даже тогда будет тяжело. И, если у вас есть седан, не бойтесь. Вы можете приобрести поперечины практически для любой марки / модели автомобиля, и вы просто будете строить оттуда. Так же сделайте поиск по «багажнику байдарки» и грабите.
Моя разведка привела меня к этой жемчужине.Он сочетает в себе типичную систему багажников на крыше и мощный погрузчик.
Вот ссылка, чтобы посмотреть видео о Roof Rack with Sliding Bar, чтобы узнать, как это работает.
РАСШИРИТЕЛИ:
В одной из моих прошлых статей («Loaded, Lashed, and Locked») я рассказал о многих преимуществах использования удлинителя кузова для пикапа. Все, что вам нужно, это приемник класса III, и все готово. Подъем очень минимален, так как вы поднимаете только половину веса лодки за один раз.И, что самое главное, вы не поднимаете это над головой. Я делаю еще один шаг и использую тележку для байдарки. Для разгрузки я положу большую часть своего снаряжения на лодку, а затем прикреплю тележку. Наденьте его на заднюю часть Т-образной дуги и поставьте корму на землю. Так как я иногда использую Hobie Revolution, сейчас хорошее время для установки привода Mirage. После этого я поднимаю лук вверх и в сторону. В этот момент я просто вытаскиваю загруженный (и ГОТОВОЙ) каяк в воду. Я отцепил тележку, приподнял с нее заднюю часть лодки, и я готов ловить рыбу.
Вот где вы можете получить один из этих удлинителей кроватей: Harbour Freight Bed Extender
Когда я купил свой, он стоил около 50 долларов, я купил его за 30 долларов. Я вижу, что Harbour Freight воспользовалась предложением / спросом, и сейчас они составляют 80 долларов. Но после того, как вы использовали его довольно долго, это все еще выгодная сделка. Моя шея / и спина кивают в знак согласия.
СИСТЕМЫ СТОЙКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ:
Это еще одна огромная область для исследования.Опять же, ограничивающими факторами являются бюджет и воображение. Вы можете комбинировать багажник на крыше с чем-то, что поместится в этот ресивер, и у вас получится… довольно гладкий.
Подробнее ЗДЕСЬ
Если вы готовы к более жесткому приложению, переходите к стоечным системам, подобным показанной ниже. Они варьируются от базовых и функциональных до хромированных и регулируемых.
ПОСТАВКИ ДЛЯ ГРУЗОВИКА — DIY:
Необходимость — мать изобретений. Так что иногда ты должен делать то, что должен делать.Когда я получил свой первый * настоящий * каяк, я подобрал его примерно в 110 милях от дома (эй, вот где была сделка). Итак, я положил 14-футовый желтый каяк в заднюю часть моего крошечного пикапа Ranger, привязал его, как будто он летел на космическом шаттле, повесил красный флаг на спину и вернулся домой. Имейте в виду 2 вещи: 1 — из кровати было больше байдарок, чем в кровати, и 2 — это был полдень пятницы, когда я пробирался через Тампу. Я остановился на I-4, и в мою лодку врезался какой-то фургон. Никакого вреда не было, но урок усвоен.Я должен был убрать эту лодку с пути глупости (желтая лодка, красный флаг, дай мне перерыв). Итак, я построил стойку для своего грузовика. Я использовал 1-дюймовый угол и болты от Home Depot. Я покрасил его в черный цвет, вы знаете, чтобы он не выглядел липким. Каким бы грубым он ни был, он работал как чемпион и буксировал МНОГО лодок. Я бы хотел, чтобы у меня был этот грузовик назад (или что-то подобное) — обсудим позже. Но, если вы так склонны и имеете ген DIY, не бойтесь. Только не используйте ПВХ.
ГУЛИВАТОР:
Это уникальное изделие, которое позволяет поднимать лодку только по пояс.После загрузки вы используете устройство, чтобы разместить его на крыше вашего автомобиля. Это дорого, но и операция на спине тоже.
Для более детального ознакомления перейдите ЗДЕСЬ
ПРИЦЕПЫ:
Если вам нравится этот раздел, то у вас может быть проблема… это называется «зависимость», но в данном случае это не так уж и плохо. За эти годы я собрал несколько байдарок и, кажется, не могу расстаться ни с одним из них. Кроме того, всегда кажется, что кто-то еще хочет пойти с нами, когда мы уезжаем.Это тоже хорошо. Поэтому, когда возникает такая необходимость, я беру трейлер у своего приятеля. Для 2 лодок удлинитель станины для моего грузовика отлично работает. Но для 5-6 лодок мне нужно позвонить другу. Мой приятель Билл всегда меня заводит, это здорово. Но, возможно, мне нужно достать свою. Пройдите со мной минутку.
Я избавился от этого зеленого Ford Ranger (показанного выше), потому что он был просто изношен. Моя старшая дочь использовала его в колледже и относилась к нему как к королевской семье — 3001 миля, и это было бы слишком поздно для замены масла, каждый грохот и лязг был устранен.Я был не таким добрым. Итак, продал, купил новую Toyota Tundra V8. Теперь у меня было много функций, места для 5 человек и большой, но часто пустой бензобак. Оглядываясь назад, я должен был купить что-нибудь с большим пробегом и с прицепом. И на $ $ $, которые я бы сэкономил, я мог бы купить хороший трейлер. Это не только решило бы мои проблемы с транспортировкой, но и решило бы проблемы с хранением — просто оставьте лодки на трейлере и сцепите их, когда я буду готов к работе. Ага, я себя уговорил … пока, Тундра.Как и в случае со всеми упомянутыми мною решениями для перевозки грузов, в этой категории также есть много вариантов.
МАЛЫЙ:
Начнем с малого. Если у вас есть 2 легкие лодки, вы не планируете длительные поездки и у вас мало места для хранения трейлера, это может быть вашим ответом.
СРЕДНИЙ:
Нужно что-то посильнее? Большие колеса и большая рама (для меня) означают, что мне можно доверять в дальних поездках.
БОЛЬШОЙ:
Добро пожаловать в мой мир. Нужно что-нибудь для стильной перевозки 4-6 лодок? Это похоже на то, что есть у моего приятеля Билла. Я подхожу к катеру, отсоединяю трейлер от пожирателя бензина и провожу его до пляжа. После разгрузки я поднимаю его и снова фиксирую на шаре сцепного устройства. Это опасно просто и легко на спине.
Большинство магазинов каяков либо имеют их в наличии, либо могут заказать их. Большинство из них будет разобрано, так что откроется дверь для почтовых отправлений.Я собрал для своей внучки замок Золушки и уверен, что эта сборка будет проще. ПРИМЕЧАНИЕ. В большинстве штатов вам понадобится бирка для трейлера.
РЕМЕННЫЙ ЧАТ:
Независимо от того, каким способом вы переносите лодку, общим знаменателем будут ремни. Давайте рассмотрим несколько вещей, которые я упомянул в статье « Loaded, Lashed, and Locked» :
- Когда вы пристегиваете каяк на любой стоечной системе, его действительно легко провернуть.В конце концов, это же ваш ребенок наверху. Если ваша лодка находится высоко, пожалуйста, избегайте соблазна переложить на нее свой вес, когда вы затягиваете ремни. Лодка поддастся небольшому натяжению, и на самом деле это все, что вам нужно.
- Используйте кулачковые ремни вместо ремней с храповым механизмом. Ремешки с храповым механизмом позволят вам оказать на лодку большее давление, чем вы думаете. Эти ремни отлично подходят для некоторых вещей, но не для этого.
- Используете ли вы багажник на крыше или трейлер, постарайтесь загрузить лодку так, чтобы она была опущена палубой.Большинство каноэ и каяков имеют округлый корпус и довольно плоский планшир. Теперь вы можете лучше надавливать на ремни, не беспокоясь о деформации. Плоские штанги, ровная поверхность на вашей лодке — так сказать, рука и перчатка.
- Погрузите лодку кормой по ветру. Если вы несете лодку вверх ногами, как я предлагаю, то любой воздух, попадающий в вашу лодку, будет тянуть ее вниз, а не вверх. Летающие лодки — это плохо. Кроме того, если у вашей лодки есть какая-либо степень качания, вам нужно, чтобы она висела позади вас, а не над лобовым стеклом.
- Используйте способ, показанный ниже, чтобы прикрепить ремни к перекладине. Это зафиксирует лодку на месте, чтобы она не двигалась из стороны в сторону. Он также висит на той части лодки, где он сужается, чтобы ремни не соскользнули.
Увидимся на воде …
«Многие люди всю жизнь ходят на рыбалку, не зная, что они охотятся не за рыбой»
~ Генри Дэвид Торо
Статьи по теме
Легко катите каяк с помощью тележки для байдарки.Как только вы его получите, вы будете удивляться, как вы вообще…
Sit On Top Kayaks известны своей простотой использования, стабильностью и пространством для передвижения. Эти основы для…
Вот 10 лучших байдарок для сидения на вершине на 2021 год, протестированные и оцененные крупнейшими…
10 лучших багажников на крышу для байдарок 2021 года (с руководством для покупателя)
Если вам не повезло жить рядом с бурной бурной водой, мирными озерами или другими синими пятнами на карте, вам нужно перетащить свой каяк от вашей базы к тем места.Для этого большинство людей используют багажник для байдарки на крыше своего автомобиля или грузовика. Они варьируются от самых простых надувных или поролоновых подушек для амортизации вашей лодки (и защиты крыши вашего автомобиля) до сложных седельных и роликовых систем, которые не только надежно удерживают ваш каяк, но и оказывают некоторую помощь при погрузке.
JayLow — это красиво оформленный носитель с некоторыми особенно удобными и полезными функциями, которые делают его лучшим выбором для нас.
Стойка для байдарок TMS J-Bar от T-Motorsports — претендент на идеальное решение для переноски байдарок.Модель в очень популярном стиле крепления для байдарки. И в этом есть много чего. Прочная и простая в установке стойка вмещает лодки различных размеров и, что, пожалуй, лучше всего, удобна для кошелька. Чрезвычайно практичный выбор.
Jakima Folding J-Cradle Roof Rack — это багажник с красивым дизайном и некоторыми особенно удобными и полезными функциями, которые делают его лучшим выбором для нас. Одна из этих удобных функций проявляется сразу же: JayLow поставляется полностью собранным из коробки.
Штанги Vault Locking Roof Rack положили начало множеству различных типов систем хранения на крыше. Даже если вы не буксируете каяки, эти штанги очень полезны. Можно прикрепить велосипедные стойки, грузовые ящики, а также сумки, грузовые корзины. И вы можете закрепить многие предметы прямо на этих стержнях. Если вы хотите перетянуть крышу, мы настоятельно рекомендуем начать с набора этих парней.
Надувной багажник на крышу Malone HandiRack — это простая, быстрая и легкая система багажников на крышу, которая подойдет практически к любому транспортному средству — просто пристегните ее и вперед.Не нужны ни поперечины, ни багажник. Система состоит из двух надувных подушек из нейлона плотностью 420 ден с воздушными камерами внутри.
Thule 830 Stacker Kayak Carrier позволяет перевозить несколько лодок на вашем транспортном средстве, стоя на краю, — настоящая экономия места. И это тоже может сэкономить деньги. Thule 830 — это прочная конструкция в виде стойки, которая крепится к существующим поперечинам. Затем вы просто прислоните лодку к штабелеукладчику и привяжете ее.
Rhino Rack Nautic Kayak Carrier оснащен универсальным крепежным оборудованием с резиновыми опорами и тремя гибкими шарнирами, которые надежно удерживают вашу лодку.Очень полезной особенностью этого стеллажа является то, что его можно загружать сбоку. Подушечки поворачиваются на 180 градусов, что позволяет вытянуть одну пару к внешней стороне вашего автомобиля, загрузить на них лодку и затем просто повернуть лодку в положение для переноски.
Байдарка существует уже давно. И мы имеем в виду долгое время. Считается, что тонкая и быстрая спортивная лодка существует уже около 4000 лет. Его использовали инуиты, юпики и алеуты для охоты и передвижения. Первоначально сделанный из кожи тюленя или других животных с деревянным (а иногда и китовым) каркасом, каяк действительно был личным гидроциклом.Как правило, лодка была сконструирована пользователем, и ее размер полностью соответствовал размерам тела строителя.
Для людей, создавших его, каяк был разработан как практичная и эффективная рабочая лодка. И рабочее место обычно находилось недалеко от дома. Но в настоящее время этот небольшой обтекаемый гидроцикл является отправной точкой для отдыха и приключений. Существует бесчисленное множество видов и конструкций, изготовленных из прочного современного пластика. Конечно, сегодня большинство людей не строят — они покупают.
Это руководство послужит надежным началом для поиска снаряжения, необходимого для того, чтобы вывести свой каяк в дикие (или спокойные) воды. Мы поможем вам начать с обсуждения типов доступных багажников, дадим вам некоторое представление о том, что следует учитывать при начале поиска подходящей стойки, а также некоторые обзоры конкретных продуктов, которые, по нашему мнению, являются отличным выбором для ваших путешествий на каяках.
Краткое описание различных стилей багажника на крышу каяка:
Для получения дополнительной информации о различных типах багажника на крышу каяка перейдите к нашему подробному анализу каждого из них ниже.
J-Style
Эти прочные крепления позволяют загружать каяк сбоку от машины.
Седла
Эта стойка имеет две ручки, которые крепятся к поперечине и удерживают каяк снизу.
Поперечины
Поперечины являются началом многих типов багажников. Они позволяют прикрепить к автомобилю крепления для байдарки.
Подушечки
Эти подушки, надувные или поролоновые, представляют собой одноступенчатый багажник на крышу — никаких других деталей или оборудования не требуется.
Ролики
Преимущество использования роликов в том, что они облегчают загрузку байдарки.
Штабелеры
Этот тип стеллажа позволяет ставить несколько байдарок на крышу. Штабелеры лучше всего подходят для небольших каяков.
Не забывайте, , идеальным аксессуаром к стойке для байдарки является тележка для байдарки. Сдвиньте каяк со стойки на тележку и подтяните его к воде. Больше байдарки, меньше беспокойства.
Лучшие багажники на крышу для байдарок:
Вот наша десятка лучших багажников на крышу для байдарок, которые вы в настоящее время можете купить в Интернете.
Yakima JayLow Folding J-Cradle Rooftop Rack Rack — это еще один вариант прочной и длиннотранспортной стойки J-типа. JayLow — это красиво оформленный носитель с некоторыми особенно удобными и полезными функциями, которые делают его лучшим выбором для нас.
Одна из этих удобных функций проявляется сразу: JayLow поставляется из коробки полностью собранным. У нас нет проблем с тем, чтобы немного поработать, но это долгожданное преимущество. Как и многие стойки этого типа, JayLow разработан для использования практически с любым типом перекладины.Стойка легко устанавливается на ваш автомобиль или грузовик — никаких инструментов — просто прикрепите зажимы стойки к рулям и затяните винты с накатанной головкой.
Примечание. Стойка поставляется с адаптерами для поперечин Yakima Roundbar, которые позволяют надежно прикрепить стойку к этим круглым стержням. Пользователи сообщают, что эти адаптеры можно использовать с другими круглыми балками нагрузки. Также обратите внимание, что Yakima утверждает, что для использования JayLow между поперечинами должно быть расстояние не менее 24 дюймов.
Еще одна замечательная особенность: эта стойка выполняет двойную функцию, предлагая полезность традиционного стеллажа J и возможность хранения нескольких лодок, как у штабелера (см. Выше).Удерживающий рычаг можно заблокировать в двух положениях (примерно под углом 45 градусов к основанию или под углом 90 градусов). JayLow представляет собой традиционную стойку J-типа с рукояткой под углом 45 градусов, готовую принять одну лодку для транспортировки. Когда рука находится под углом 90 градусов, к руке можно привязать два каяка — по одному с каждой стороны руки, как стеллажи в стиле штабелера. Эта стойка выдержит одну лодку весом до 80 фунтов. или две лодки с общим весом до 110 фунтов.
У Yakima есть это отличное видео, чтобы показать процесс закрепления одной или двух лодок на стойке.(Вы также узнаете, как установить стойку на свой автомобиль). Здесь следует упомянуть, что JayLow поставляется с прочными крепежными ремнями и стяжками на носу и корме.
Yakima также предлагает систему запирания SKS (для «Same Key System»), чтобы защитить вашу стойку от кражи. . Система состоит из сердечников замков и ключей, которые можно установить в стойку, а также в другие продукты Yakima. Один ключ подходит к каждому замку, поэтому один ключ позволяет разблокировать все ваше снаряжение Yakima. И, вероятно, кого-то еще.Система блокировки продается отдельно. Было бы неплохо, если бы это было включено. Нам это кажется немного дороговато.
Нам нравится JayLow. Так много удобных функций. Легко установить и использовать. Немного грубо по бюджету. Но все же отличный выбор.
Эта стойка J-style от T-Motorsports — претендент на идеальное решение для переноски каяка. Это крепление TMS — очень популярная модель в очень популярном стиле крепления для байдарки. И в этом есть много чего. Прочная и простая в установке стойка вмещает лодки различных размеров и, что, пожалуй, лучше всего, удобна для кошелька.Чрезвычайно практичный выбор.
Если у вас есть лодка большего размера, например, морской или туристический каяк, эта стойка TMS может быть для вас. Он имеет прочную стальную конструкцию для дополнительной прочности и долговечности. Эта стойка вмещает каяки шириной до 36 дюймов и весом 75 фунтов. На ручках для переноски есть регулируемые накладки, которые защищают вашу лодку от повреждений во время транспортировки. И эта стойка предназначена для установки практически на любой тип перекладины, представленный на рынке.
Стойку TMS необходимо собрать после распаковки.В комплект входит все необходимое оборудование. Пользователи сообщают, что в комплект входит штампованный гаечный ключ для затягивания гаек, но его использование менее чем удовлетворительно. Хорошая идея — иметь под рукой надежный разводной ключ.
Было несколько претензий к инструкции по сборке, прилагаемой к стойке. Звук немного тихий, но он позволит вам хорошо рассмотреть стойку и процесс сборки. Если вы внимательно посмотрите на детали, вы получите некоторое представление о том, как они сочетаются друг с другом — процесс сборки не очень сложен
Независимо от того, насколько вы искусны в механике, попытка выровнять болты может немного расстроить. держатели и жесткий резиновый блок внизу стойки.Некоторые пользователи предлагают прокипятить резиновый блок, чтобы смягчить его, упростить регулировку и с меньшими усилиями надеть его на две части держателя.
После того, как вы прикрепите стойку к поперечине — эта стойка, как и большинство других, которые вы здесь увидите, имеет универсальные зажимы — J-образная стойка с широким горлом облегчает загрузку каяка сбоку автомобиля . После загрузки каяка на стойку он будет находиться в люльке J под углом примерно 45 градусов.Это оставляет довольно много места на крыше вашего автомобиля или грузовика для других стоек, велосипедов, багажа и т. Д. Стойка поставляется с двумя грузовыми ремнями в комплекте, но многие пользователи предлагают купить дополнительные ремни для более надежного крепления.
Стеллаж TMS — это очень практичный продукт без излишеств. В целом эта стойка представляет собой солидное оборудование. Прочные стальные детали должны сделать его частью вашего опыта плавания на байдарках на долгие годы. Соберите и установите его с осторожностью, добавьте более надежные ремни для груза, и вы получите отличную стеллажную систему.
Еще одно: цена вас очень порадует.
В Rhino Rack Nautic Series 570 мы получили образец багажника для байдарки на крыше седельного типа. Эта стоечная система состоит из четырех больших (3 дюйма на 8 дюймов и толщины 6 миллиметров) резиновых опор из сантопрена с тремя гибкими шарнирами, которые надежно удерживают вашу лодку — почти как две пары рук, держащихся из-под каяка. Вся эта контактная площадка обеспечивает очень стабильное и очень безопасное хранение вашей лодки.
Как и большинство других представленных здесь стоек, Rhino Rack имеет универсальное крепежное оборудование.(Вы можете увидеть крепежные зажимы в нижней части каждой люльки на фотографии продукта.) Как всегда, неплохо было бы провести небольшое исследование, чтобы определить, подойдет ли этот багажник к вашему багажнику на крыше или системе поперечин. На веб-сайте Rhino Rack есть инструмент, который поможет вам подобрать систему стоек или перекладин к держателю. Нам было немного неприятно пользоваться. Как говорится, ваш пробег может отличаться. Также на веб-странице Rhino Rack для этого продукта есть краткий список стержней, с которыми совместима система стеллажей. Полезно, конечно, но не исчерпывающе.
Очень полезная особенность этой седельной стойки заключается в том, что ее можно загружать сбоку. Подушечки поворачиваются на 180 градусов, что позволяет вытянуть одну пару к внешней стороне вашего автомобиля, загрузить на них лодку и затем просто повернуть лодку в положение для переноски.
Это избавляет от необходимости вставать и перебираться через автомобиль, а также избавляет от необходимости использовать лестницу для выполнения этой работы. Один человек может справиться с этим, твердо стоя на земле. Это также позволяет легко загружать и разгружать каяк, даже если вы буксируете снаряжение позади транспортного средства — многие стойки этого типа загружаются с задней стороны транспортного средства.
По словам производителя, накладки на люльки рассчитаны на корпус самых разных форм. Также потребуется немного поэкспериментировать, чтобы найти наилучшие места для установки четырех люлек, чтобы лучше всего удерживать вашу лодку. Если вам нужно снять стойку, было бы неплохо сделать небольшие отметки на поперечинах, чтобы вам не пришлось снова искать эти места.
Когда мы не используем эти подставки, мы можем захотеть снять эти подставки, в основном, чтобы не повредить резиновую прокладку, которая так важна для функционирования этих подставок.Хотя они созданы, чтобы выдерживать удары — резиновые прокладки водонепроницаемы и защищены от ультрафиолета.
Эта стойка включает в себя все необходимое для выезда в дорогу, включая грузовые ремни и крепления.
Начнем как можно проще. Если вы хотите легко окунуться в мир каякинга, это может быть для вас способом сделать это. HandiRack от Malone Auto Racks — это простая, быстрая и легкая система багажников на крышу, которая подойдет практически к любому транспортному средству — просто пристегните ее и вперед.Не нужны ни поперечины, ни багажник. Никаких инструментов. Вы можете использовать его, чтобы носить с собой практически все, что вы можете привязать к нему: не только лодки, но и багаж, мебель, лыжи, сноуборды и т. Д.
Система состоит из двух надувных подушек из нейлона плотностью 420 ден с воздушными камерами внутри. В комплект входит насос двойного действия для наполнения подушек воздухом — экономьте дыхание и энергию для гребли по бурной воде. Есть пять точек крепления D-образного кольца, к которым вы можете привязать свои вещи. Производитель заявляет, что эта система набивки имеет грузоподъемность 180 фунтов, но мы задаемся вопросом, действительно ли воздушные камеры в подушках выдерживают такой вес, особенно при движении по шоссе.
Особенности? Дополнительно? Не совсем. Handirack в основном обеспечивает некоторую амортизацию и защиту ваших вещей и крыши вашего автомобиля, а также способ крепления вещей. Иногда этого достаточно.
Мы слышали сообщения о выходе из строя воздушной камеры при больших нагрузках, длительном использовании или при использовании в условиях высоких температур. Это не такой уж большой сюрприз. Мы не воспринимаем это как тяжеловоз. Просто не сходите с ума, перегружая его, и у вас будет удобная и легкая стеллажная система, которую можно использовать в течение длительного времени.
Если вы время от времени путешествуете по выходным или вода — это всего лишь небольшой прыжок, вам может понадобиться HandiRack. Если вы хотите выполнить базовую транспортировку без необходимости сборки, установки, гаечного ключа, сверления или затяжки чего-либо, надувная лодка Malone может быть для вас. Включение и выключение за считанные минуты — никаких постоянных изменений в вашем автомобиле. Звучит неплохо? Вы можете быть материалом HandiRack.
Вот еще одна отличная стойка J-style. Malone J-Downloader Kayak Carrier от Malone Auto Racks предлагает стойкую к коррозии алюминиевую конструкцию, универсальное монтажное оборудование и несколько изящных функций, которых нет в стойке TMS, рассмотренной выше.
Malone Downloader с его модным и высокотехнологичным названием дает вам возможность легкой боковой загрузки других стоек J-типа. Вы получаете такое же эффективное и компактное хранилище на крыше в стиле J и такую же простую установку на существующие поперечины. Но стойка Malone J имеет чрезвычайно полезную функцию складывания, которая обеспечивает доступ с малым зазором, когда она не используется. И он будет нести до 75 фунтов. каяка.
Вы также получите небольшую помощь, когда придет время погрузить каяк в автомобиль: в стойке есть встроенная «погрузочная рампа», чтобы облегчить подъем и установку более тяжелых лодок в стойку.Это просто небольшая наклонная плоскость в передней части стойки, но она может иметь значение для более коротких каякеров. Это простая, но довольно умная идея.
Malone также поможет вам с установкой вашего автомобиля или грузовика. Стойка поставляется с двумя наборами шестигранных болтов (50 миллиметров и 70 миллиметров) для монтажного оборудования для установки поперечин различных размеров. Монтажное оборудование JAWZ предназначено для круглых, квадратных и большинства заводских овальных поперечин. Нам нравится, что в эту стойку включены подробные инструкции как по креплению на вашем транспортном средстве (довольно просто), так и по закреплению каяка на стойке.
Malone не только рекомендует использовать носовые и кормовые крепления при транспортировке каяка с этим багажником, но и сообщает, что в противном случае гарантия на продукт аннулируется. Что нужно иметь в виду. В эту стойку входят грузовые ремни, а также носовые и кормовые крепления. Итак, никаких оправданий.
Загрузчик также снабжен утолщенной набивкой на подлокотниках для защиты лодки. Еще один приятный штрих.
Мы слышали несколько жалоб пользователей о том, что система зажимов не идеально подходит для багажников на крышу или поперечин с закругленными вершинами.Согласно веб-сайту компании: «В основании держателя есть прямоугольный« вырез », предназначенный для установки квадратной поперечины». Мэлоун также утверждает, что квадратный вырез не повлияет на характеристики перекладины круглой или овальной формы. Но на самом деле вы должны учитывать, что характеристики вашего автомобиля могут отличаться. Возможно, вы захотите убедиться в форме ваших поперечин перед покупкой. На самом деле, если вам интересна эта стойка и у вас еще нет поперечин для вашего автомобиля, это может повлиять на ваш выбор поперечины.
Еще один полезный штрих от Malone: если подъем, необходимый для загрузки вашей стойки, является для вас реальной проблемой, производитель упоминает, что эта стойка совместима с модулем Telos Load Assist Module. Он фиксируется на погрузочной рампе J-стеллажа и позволяет легко поднимать лодку на стеллаже небольшими приращениями. Вам нужно только поднять каяк до уровня пояса, чтобы надеть его на это устройство.
J-Downloader Kayak Carrier — хороший выбор в качестве крепления для байдарок. Множество полезных функций, простая загрузка, практически ничто не складывается, когда вы им не пользуетесь.Справедливая цена тоже. Вспомните, что мы слышали о круглых поперечинах.
Еще один прекрасный выбор носителя J-стиля. На этот раз от Vault Cargo Management. Поскольку стеллажи J-образного типа, вероятно, являются наиболее широко используемым решением для хранения лодок, мы хотели включить сюда их широкий выбор. А носитель Vault — это прочная позиция в этой многолюдной области продуктов.
Эта стойка поставляется из коробки полностью собранной. Легкая установка на поперечину вашего автомобиля или багажник на крыше.Хотя Vault рекомендует использовать собственные грузовые балки на крышу (см. Наш обзор ниже). В комплект входят все необходимые грузовые ремни.
Здесь собраны все функции, которые вы ожидаете найти от высококачественной стойки для байдарок. Грузовые рычаги имеют обильную набивку для защиты вашей лодки. Стойка складывается вниз — грузовые рычаги могут перемещаться на 180 градусов, поэтому вы можете держать их в автомобиле или грузовике в течение всего года — въехать в гараж не составит труда. Все монтажное оборудование включено. Эта стойка сделана из алюминия, поэтому она легкая и устойчивая к коррозии.
А если возникнет проблема, Vault предлагает пожизненную гарантию на эту стойку.
Несколько замечаний, которые мы слышали, характерны и для других продуктов этого типа: несоответствующие грузовые ремни, стойка не идеально подходит для поперечины транспортного средства. Но это то, что вы найдете в универсальных продуктах — это не все для всех людей или даже для всех транспортных средств. Небольшое исследование совместимости багажника с вашим автомобилем и багажником на крыше или поперечинами всегда является хорошей идеей.
Хороший выбор.И, пока мы не забыли: все эти первоклассные крепления для каяков доступны по чрезвычайно экономичной цене. Vault представляет собой одно из лучших предложений за деньги в этом сегменте рынка.
Отличный продукт для использования с рассмотренным выше багажником Vault Kayak, поскольку они произведены одной и той же компанией и обязательно будут совместимы. Однако эти перекладины предназначены не только для использования с другими продуктами Vault. Компания разработала эти дуги для использования на различных транспортных средствах, а также со многими другими типами багажников и аксессуаров.
Эти стержни положили начало множеству различных типов систем хранения на крыше. Даже если вы не буксируете каяки, эти штанги очень полезны. Можно прикрепить велосипедные стойки, грузовые ящики, а также сумки, грузовые корзины. И вы можете закрепить многие предметы прямо на этих стержнях. Если вы хотите перетянуть крышу, мы настоятельно рекомендуем начать с набора этих парней. И Vault — прекрасный выбор. Вот что там происходит.
Рисунок 54 дюйма, который вы видите в названии продукта, является внешним размером этих стержней.(Фактический размер, указанный на веб-сайте производителя и даже в разделе информации на странице Amazon для этого продукта, составляет 53 дюйма). Они предназначены для установки на существующие рейлинги на крыше с расстоянием между ними до 47 дюймов.
Vault утверждает, что эти поперечины были тщательно спроектированы для обеспечения аэродинамической эффективности, снижения лобового сопротивления и шума ветра. Может быть. Но большинство пользователей хоть немного жалуются на свист и шум ветра на скоростях шоссе. Это тоже может быть. Но мы не думаем, что в этом есть что-то необычное.Вы ничего не получаете даром.
Установить эти стержни так же просто, как установить длину стержня — концы стержней можно регулировать — установить стержень над направляющей в зазор и затянуть. Эта система перекладины имеет аккуратную систему блокировки, которая не позволяет никому уйти с ней.
Приятной особенностью является то, что все точки контакта на этой планке, места, которые касаются как вашего автомобиля, так и лодки, покрыты резиной для защиты от любых повреждений. Но если вы используете эти штанги с J-образной стойкой или другой системой стоек, штанги никогда не должны касаться вашей лодки.
Мы думаем, что перекладина Vault — хорошая покупка. Если у вашего автомобиля есть рейлинги с зазорами, это может быть для вас хорошим выбором. На самом деле, это хорошая система, независимо от того, что вы планируете перевозить. И цена очень привлекательна — Vault, кажется, старается поддерживать разумные цены.
Наше первое впечатление об этой массивной стойке J-стиля от Thule заключается в том, что она выглядела как действительно здоровенное спортивное оборудование, предназначенное для регулярных ударов со стороны угрюмых посетителей спортзала.И действительно, это то, что делают эти носители — они получают удар с того момента, как вы вытаскиваете их из коробки. Они терпят брошенные в них лодки, страдают от ударов грузовыми ремнями, пробиваются сквозь сильный ветер и дождь. Пытки никогда не прекращаются.
Из того, что мы узнали, этот жесткий внешний вид отражает качество Thule 835 Hull-a-Port Pro Kayak Carrier. Начнем с того, что в нем есть то, что вы ожидаете от очень популярного дизайна в стиле J: стойка обеспечивает компактное хранение вашей лодки на крыше — оставляет место для большего количества снаряжения и багажа.J-образный стиль имеет форму с широким горлышком, удобную для загрузки. Hull-a-Port Pro удобно складывается, чтобы избежать проблем с зазором, когда он не используется. И почти во всех отчетах говорится, что эту стойку несложно установить на перекладину — даже на круглые перекладины.
Но что делает Hull-a-Port Pro уникальным? Кроме того, как выглядит крутой парень, не так ли? Похоже, Thule немного подумал о том, что нужно пользователям, чтобы закрепить лодку на стойке. Мы говорим о грузовых ремнях и стяжках, которые включают в себя набор из двух стяжек с храповым механизмом, двух ремней и протекторов пряжек.Многие пользователи сообщают, что они качественные.
Мы не слышали этот комментарий слишком часто. Кроме того, после того, как ваш каяк привязан, ремень излишка груза можно хранить в чехле для набивки. Обивка очень толстая, что обеспечивает хорошую амортизацию для вашей лодки. И, как мы отметили выше, выглядит великолепно — как тренажерный зал высшего класса.
Мы отметили несколько жалоб владельцев на прилагаемые болты, используемые для крепления стойки к багажнику или поперечине — некоторые пользователи сообщили, что болты были слишком короткими и что для надежной установки им потребовались более длинные.Стоит уточнить у производителя, какой размер болтов лучше всего подходит для стеллажной системы или поперечин вашего автомобиля.
Как мы уже говорили в обзоре стеллажа Vault выше, этот тип несоответствия является досадным, но неизбежным результатом работы с продуктами универсальной подгонки — они предназначены для максимально возможного количества автомобилей, но с точным соответствием. для каждого автомобиля просто не произойдет.
В комплект этой стойки не входит система блокировки, но ее можно приобрести отдельно от Thule.Возможно, немного дороговато. Пользователи предложили альтернативы, например, обернуть проволоку или использовать стяжку-молнию вокруг подставки и планки нагрузки. Это действительно может работать с любой из этих стоек. Конечно, это не остановит решительных воров, но, вероятно, заставит их пройти мимо вашей стойки и искать более легкие вещи в другом месте.
Но Hull-a-Port — это серьезная работа. Ваше путешествие на байдарках по пересеченной местности может начаться прямо здесь.
Наш последний продукт в категории багажников J-style — это крепление для байдарок от Rola.Чрезвычайно экономичный выбор для опытных или опытных каякеров.
Этот стеллаж Rola отличается своей прочной стальной конструкцией с порошковым покрытием, благодаря которой вы сможете плавать в воде еще долгое время. Есть поролоновые накладки для защиты вашей лодки. И эта стойка поставляется с универсальным оборудованием, предназначенным для установки на максимально широкий спектр транспортных средств. Ранее в этой статье мы обсуждали преимущества (подходит для многих типов транспортных средств) и недостатки (подходит не для всех).Проверьте, поместится ли этот багажник на багажник на крыше или поперечины.
Обратите внимание, что эта стойка не складывается, когда вы ее не используете, поэтому помните о свободном пространстве над головой. Поместится ли ваша машина или грузовик в гараж без снятия стойки? Измерьте один раз, никогда не беспокойтесь.
Эта стойка Rola похожа на стойку J-style TMS, которую мы рассматривали ранее. Без костей, но прочный, крепкий, надежный. Подходит для больших лодок, длинных рейсов. Включает в себя грузовые ремни и носовые / кормовые стяжки.
Для экономного гребца это хороший выбор. Ничего особенного, но он выведет вашу лодку из гаража туда, где есть вода.
Наш последний выпуск — Thule 830 The Stacker Kayak Carrier, еще один вид багажника на крышу для вашего каяка. Штабелер позволяет вам буксировать несколько лодок на вашем транспортном средстве, стоящем на краю, — настоящая экономия места. И это тоже может сэкономить деньги.
Производитель заявляет, что эту стойку можно использовать для перевозки до четырех байдарок, и ряд пользователей сообщили, что им это удалось.Для этого вам понадобятся две стеллажи-штабелеры, и это то, что вы получаете в этом пакете. Однако Thule говорит, что в ящике достаточно ремней для груза и креплений, чтобы выдержать две лодки. Если вы хотите, чтобы на крыше было четверо для перевозки, вам нужно купить дополнительные ремни.
Thule 830 — это прочная конструкция в виде стойки, которая крепится к существующим поперечинам. Затем вы просто прислоните лодку к штабелеукладчику и привяжете ее. Чтобы вытащить две лодки, вы кладете по одной по обе стороны от штабелера и привязываете их.Укладчик не удерживает каяк, как J-образные или седельные стойки. Он служит опорой для лодки и дает вам возможность привязать ее.
Не беспокойтесь о сборке или установке здесь. Он не требует использования инструментов и подходит практически для любой существующей системы поперечин крыши или стеллажа. Когда штабелер Thule не используется, его можно сложить на несколько дюймов над поперечиной, что снижает шум ветра и сопротивление.
Производитель рекомендует использовать эту стойку с каяками до 34 дюймов.шириной и длиной 10 футов.
Мы считаем, что штабелеукладчик — прекрасный выбор, если вы хотите перевозить несколько лодок. Упаковка, предлагаемая Amazon (ниже), может обеспечить хранение по цене значительно ниже стоимости некоторых из этих других стоек, если вы перевозите четыре лодки.
Типы багажников на крышу для байдарок:
Это помогает получить обзор того, что имеется в наличии. Вот краткий обзор некоторых из наиболее распространенных и широко доступных типов стоек для байдарок.
J-Style / J-Cradles
Багажник J-style — чрезвычайно популярный выбор для переноски каяков.Эти стойки, состоящие из основания и удерживающего рычага в форме буквы «J», позволяют загружать каяк сбоку от машины. Сама лодка сидит набок под углом. Это оставляет много места на вашей крыше для перевозки большего количества багажа, велосипедов и т. Д. Как правило, это очень прочные стойки, которые надежно удерживают вашу лодку. Подходит для лодок больших размеров. В нашем разделе обзора представлено несколько из них.
Поперечины
Поперечины являются началом многих типов багажников.Это прочные, прочные перекладины, которые крепятся к крыше вашего автомобиля либо на рейлингах, либо на каком-либо другом типе монтажного оборудования. К ним можно прикрепить практически все: велосипедные стойки, грузовые сумки и ящики, а также многие виды креплений для байдарок. Также можно прикрепить каяк прямо к поперечине. Их производят многие компании.
Седла
Седла — еще одна прочная и надежная стойка для хранения каяка. Этот тип багажника состоит из набора подкладок, которые крепятся к существующему багажнику на крыше или поперечинам и удерживают днище вашего каяка.Ваша лодка во всю ширину опирается на крышу вашего транспортного средства. Стойка этого типа может использовать либо одну пару седел, либо две пары седел для удержания каяка. Как и J-образные, седла подходят для лодок больших размеров.
Подушечки
Временные подушки — это быстрый и простой способ создать решение для хранения на крыше вашего автомобиля. Эти подушки, надувные или поролоновые, представляют собой одноступенчатый багажник на крышу — никаких других деталей или оборудования не требуется. На вашем автомобиле нет поперечин или заводских стоек? Без проблем.Их можно прикрепить к автомобилю, продев ремни через боковые окна или другими довольно простыми способами. Ваш каяк, багаж или мебель опираются на подушки и могут быть привязаны для транспортировки.
Подушечки отлично подходят для более коротких маршрутов и лучше всего подойдут для случайного плавания на байдарках. Кроме того, они являются отличным выбором для тех, кто просто не хочет или не нуждается в установке постоянных стеллажей на своем автомобиле. Эти колодки на самом деле не предназначены для использования в тяжелых условиях или в качестве долговечного решения.
Ролики
Вы можете использовать ролики либо сами по себе, либо — возможно, более безопасный вариант — для замены одной из пар кареток седельного типа, упомянутых выше. Преимущество использования роликов в том, что они облегчают загрузку каяка. Если вы разместите ролики в задней части крыши вашего автомобиля, вы можете загрузить переднюю часть лодки на ролики, а затем просто скатить остальные на стойку. В наших обзорах мы не использовали роликовую систему, отдавая предпочтение более популярным и часто используемым типам стоек.
Штабелеры
Наконец, у нас есть штабелеры, которые, как следует из названия, позволяют складывать несколько байдарок на крыше. С этим типом стеллажа ваши лодки будут стоять на краю, оставляя много места на крыше для других вещей. Укладчик представляет собой прочную конструкцию, похожую на столб, которая крепится к существующим поперечинам. Затем вы просто прислоните лодку к штабелеукладчику и привяжете ее. Штабелеры лучше всего подходят для небольших лодок, таких как байдарки.
Какой мне лучше?
Какой тип стеллажной системы выбрать? Вам следует учитывать несколько важных факторов:
Каким типом транспортного средства вы владеете? Пикап, автомобиль, фургон? Какой год, марка и модель? Рекомендуется проверить на веб-сайте производителя, подходит ли желаемый багажник для вашей езды.(Amazon также предоставляет много подобной информации.)
Вы должны быть уверены, что выбранная вами стойка подходит для вашего автомобиля и спроектирована так, чтобы хорошо взаимодействовать с другими компонентами. Например, есть ли у вашего внедорожника рейлинги на крыше? У вас установлены перекладины? Или у вас машина только с голой крышей? Эти факторы помогут определить, какой продукт вам нужен.
Очевидно, стоит задуматься о том, что именно вы планируете везти. И не только что, а сколько.Одна байдарка? Два? Четыре? А какие габариты? Какой вес вам нужно тащить?
Куда ты идешь? Планируете дальний поход? Едешь по стране? Или ваш пункт назначения находится всего в нескольких милях от вас? Для дальних поездок на скоростной автомагистрали — и неизвестно в какую погоду — потребуется самая прочная система стеллажей, которую вы можете себе позволить. Это также относится к тем, кто часто каякинг — создайте что-нибудь для силы и выносливости.
Тем не менее, взгляните на некоторые из продуктов выше.Мы хотели дать хотя бы по одному отличному продукту из каждого из рассмотренных выше типов, за исключением роликов, как мы уже упоминали. Там должно быть что-то почти для каждого типа гребца — новичка или профессионала, большого или малого бюджета.
Заключение
В конце концов, все сказано и сделано, стойка для байдарки J-стиля чрезвычайно популярна среди гребцов по нескольким веским причинам: они прочные и долговечные, имеют простую конструкцию, просты в установке и обеспечивают безопасность. и безопасный способ тащить свои большие или маленькие каяки к воде.Любая из стеллажей в стиле J, представленных в нашем обзоре, подойдет вам, но мы должны сказать, что нам нравится простота и экономичность от TMS. Возможно, вы захотите приобрести более качественные грузовые ремни, носовые и кормовые крепления, но деньги, которые вы сэкономите на этой стойке, окупятся.