Аксессуары для пвх лодки своими руками: для тюннинга надувных лодок своими руками

для тюннинга надувных лодок своими руками

К сожалению, огромное количество плавательных средств являются недоработанными. Поэтому рыболовам приходится искать аксессуары для лодок ПВХ и устанавливать их своими руками, или обращаться к специализированным станциям. Это позволяет существенно упростить процесс рыбалки.

Тюнинг аксессуары для лодок ПВХ

Есть отдельный класс – аксессуары для лодок ПВХ тюнинг, которые выбирают пользователи, предпочитающие осуществить улучшения своего плавательного средства. Эти устройства являются необязательными, но способны существенно упростить процесс передвижения на лодке и ловли рыбы.

Установка якоря

Без якоря вы вряд ли сможете долгое время находится в желаемой точке водоема. К элементу тюнинга установка якоря относится не сильно, скорее это один из обязательных элементов для плавательного средства. При ловле на течении вовсе трудно задержать лодку в одной точке водоема, даже небольшой промежуток времени.

Якорь для лодки ПВХ может быть разной конструкции. Любой предмет из железа, который подходит по массе может выступать в качестве якоря (я применяю гантель весом в 6 килограмм). В магазинах можно встретить разные модели, в том числе и разборные.

Есть определенные требования, которыми следует руководствоваться во время выбора якоря, чтобы не столкнуться с неприятными сюрпризами на рыбалке:

• В зависимости от парусности лодки, скорости течения, а также силы ветра нужно выбирать якорь массой от 5 до 7 килограмм;
• Необходимо выбирать якорь такой массы и конструкции, чтобы его можно было легко поднять и спустить в воду во время рыбалки. Якорный рым, предотвращающий трение веревки о лодку устанавливается на судна, длиной более 4 метров.

Реданы и их крепление

Редан — это специальный профиль, который оснащен направляющими и по своей конструкции несколько схож с треугольником. Основная задача реданов — повышение устойчивости лодки во время движения по водоему. Зачастую, тюнинг лодки ПВХ своими руками не обходится без установки данного аксессуара.

Обычно установка реданов совмещается с дополнительной защитой киля и баллонов лодки, что очень удобно и практично. Реданы небольшой длины размещаются в носовой части лодки, так как именно там чаще всего образуется много брызг и это сильно влияет на устойчивость.

Правда, эти элементы могут быть не только треугольными, они имеют различную форму, но одинаковое предназначение — повышение устойчивости лодки во время глиссирования по водоему. Очень удобный и полезный аксессуар, который можно легко установить самостоятельно. Их также называют курсовыми стабилизаторами.

Усиление днища

Производители зачастую делают дно лодки из ПВХ ткани, по которой очень неудобно ходить. Не жесткое дно предоставляет рыбаку целый ряд неудобств во время перемещения по лодке. Поэтому, производя тюнинг лодки ПВХ своими руками, усилить дно необходимо в первую очередь. Да и ремонтировать, если повредите, придется усиление, а не само дно, что значительно дешевле и проще. Дно лодки можно усилить полностью или частично.

Специальная лента из ПВХ отлично справляется с поставленной задачей. Такую ленту еще называют привальным брусом и ею оклеивают днище лодки полностью, либо частично. Обычно, толщина такой ленты составляет от 1 до 3 миллиметров, а ширина от 60 до 230 мм. Приклеить привальный брус можно с помощью двух компонентного клея. Такая несложная операция придает жесткости днищу, а также обеспечивает дополнительную защиту от подводных препятствий.

Усиление транца

Обычно, при покупке лодки в стандартной комплектации можно заметить, что транец защищает лишь небольшой слой ПВХ ткани. Это не очень надежная защита. Поэтому следует уделять усилению транца не меньше внимания, чем для других элементов.

Многие рыбаки предпочитают полностью заклеивать днище лодки привальным брусом. Так и надежнее и мороки с отдельными элементами нет. Это будет самым правильным решением, только нужно быть предельно аккуратным и подбирать клей и привальный брус. Такой подход к тюнингу сможет решить целую кучу проблем и избавит вашу лодку от износа во время длительной эксплуатации.

Усиление баллонов

Баллоны усиливают не для комфорта, а из необходимости. Чаще всего, тюнинг лодок ПВХ своими руками включает оклейку привального бруса по всей площади днища. Усиление баллонов обеспечивает дополнительную защиту и предотвращает их износ во время эксплуатации.

Усиление киля

Киль усиливается так же как и само днище — поверх ленты, которой зачастую лодка оборудуется с завода, приклеивают дополнительный слой привального бруса. Никаких тонкостей и секретов здесь нет. Берем двух компонентный клей и оклеиваем им максимальную площадь киля.

Самые необходимые аксессуары

Есть аксессуары для лодок ПВХ, которые следует применять независимо от того, хотите ли вы тюннинговать свое плавательное средство. Это самые необходимые устройства, без которых эксплуатация лодки не приведет к желаемому эффекту, и рыбалка окажется не такой уж и простой.

Установка тарги

Итак, первым элементом, входящим в аксессуары для лодок пвх, является тарга. Она представляет собой дугу для поддержания спиннинговых бланков и ходовых огней. Так же, тарга часто применяется при троллинге и может использоваться как приспособление для транспортировки бланков. В случае же монтажа на тарге ходовых огней можно задействовать лодку для ночной рыбалки.

Руль

Если вы установили на вашей лодке двигатель с дистанционным управлением, то в ваши аксессуары для лодок обязательно должна входить консоль рулевого управления. Надо сказать, что сегодня на рынке пвх лодок довольно много разнообразных моделей этих консолей. Есть консоли с возможностью установки на один или два баллона, а так же на пайол.

Редукторы управления

Данные редукторы предназначены для систем рулевого и дистанционного управления лодочных моторов. В принципе, их основной задачей является увеличение передаточного усилия на руль управления. В настоящее время, существует два типа редукторов: одно-точечные и много-точечные. Как правило, одно-точечные редуктора устанавливаются на лодочных моторах российского производства с мощностью до 30 л.с. Использование же многоточечных редукторов на более мощных двигателях сделает максимально комфортным управление вашей лодкой.

Колеса для транца

Транцевые колеса также относятся к лодочным аксессуарам. Понятно, что с их помощью можно самому без проблем перемещать лодку по берегу на любые расстояния. В рыболовных магазинах транцевые колеса присутствуют в двух модификациях: складывающиеся и снимающиеся. Первые, складываются пополам как только лодка оказывается в воде. После этого их можно зафиксировать с внешней стороны транца. Вторые же, после спуска лодки на воду, просто, снимаются с нее. В обоих случаях колеса монтируются на лодке с наружной стороны транца.

Еще одним, по моему мнению, весьма интересным и полезным элементом, являются поворотные кресла. Их польза заключается, в первую очередь, в способности поддерживать спину рыбака во время длительных передвижений лодки по волнам.

Газово-реверсный контроллер

Помимо этого, в аксессуары для лодок пвх включены контроллеры – “газ-реверс”. Обычно, эти контроллеры функционируют в сочетании с разнообразными тросами газа-реверса. В линейке моделей данных контроллеров можно встретить как много-функциональные модели, так и простые.

Выбор насоса

Теперь о насосах. Безусловно, важными параметрами в использовании насосов для лодок являются: надежность и удобство в эксплуатации. Следует отметить, что в стандартную комплектацию любой лодки пвх, обязательно, входят ножные насосы, типа «лягушка». Но помимо этого, сегодня, рынок может предложить широкий спектр ручных и электронасосов для лодок ПВХ, которые не только сэкономят вам время и силы на подготовку лодки к спуску на воду, но и ускорят процесс откачивания воздуха из баллонов после рыбалки.

Наличие гребных винтов

Понятно, что это самая главная деталь двигательной системы лодки, а если ее подобрать грамотно, то можно оптимизировать такие важные параметры лодки как: экономичность, скорость и приемистость.

Тюнинг лодки ПВХ своими руками

Само слово «тюнинг» означает доработку изделия, в нашем случае усовершенствование лодки ПВХ. Полный тюнинг лодок ПВХ включает в себя много вещей и стоит это достаточно дорого.

Причины заняться тюнингом своего плавсредства различные.

Кто-то приобрел лодку ПВХ давно, когда в производстве ещё не было современных аксессуаров, а кто-то в настоящее время купил бюджетный вариант без излишеств, предполагая, что все необходимые приспособления сделает своими руками.

Кстати, количество тюнинговых вещей не всегда бывает оправданным. Излишества могут не помогать, а мешать при передвижении в лодке, так что во всем надо знать меру.

Что надо или не надо добавлять в лодку решает для себя каждый сам. Возможно, ознакомившись с тюнингом других лодок, вы подберете свой идеальный вариант.

Совсем необязательно всё делать своими руками, нужные аксессуары можно приобрести в готовом виде и самому наклеить или установить.

Вот по моей версии полный список тюнинга лодок ПВХ:

• Усиление днища.
• Усиление транца.
• Надувной киль.
• Установка реданов.
• Установка мягкого или подвижного сиденья.
• Изготовление якоря
• Изготовление транца.
• Транцевые колеса.
• Якорный рым.
• Тент.
• Страховка лодочного мотора.
• Герметизация швов.
• Дополнительные крепления для бензобака, якоря, вещей.
• Установка дополнительных ручек.
• Установка сумки.
• Пайольный пол из влагостойкой фанеры или пластика.
• Установка держателей для спиннингов и подсака, перекладины для троллинга.
• Установка столиков для эхолота и навигатора.
• Тележка для лодки.

Как видите, тема эта достаточно обширная, как изготовить некоторые вещи я описывал уже в своих статьях, поэтому подробнее остановлюсь только на тех, которым не уделил должного внимания.

Усиление днища

Хотя ПВХ ткань, которая используется в изготовлении лодок прочная, но это всё-таки ткань. Она подвержена истиранию о каменистое или ракушечное дно и не застрахована от порывов о коряги, ветки и прочие неприятности.
Усиление или бронирование дна это первоначально, что надо сделать в рамках тюнинга лодки ПВХ.

Усиление по мере истирания возможно заменить, а это лучше, чем подвергать «родную» ткань ремонту.

Рассчитывайте, что при усилении днища лодке прибавится 8 — 9 кг веса и увеличатся её габариты, если будете размещать по сумкам.

Усилить можно отдельные места, которые наиболее подвержены потертостям, или же полностью проклеить. Часто, говоря о полном или частичном усилении днища, употребляют термин «бронирование».

Усиление судна производится путем наклеивания дополнительной ленты ПВХ, её ещё называют «профилем», привальным брусом. Лента ПВХ (привальный брус) бывает различной толщины от 1,2 мм до 3 мм. Ленту приклеивают на двухкомпонентный клей.

Диапазон ширины привального бруса колеблется от 60 до 235 мм. Привальный брус смягчает удары волн. Он бывает обычным и с отбойником. Некоторые лодки уже снабжены таким брусом в базовой комплектации.

Усиление киля — состоит в приклеивании дополнительного слоя ленты (привального бруса) поверх заводской ленты. Это усиление помимо киля охватывает и кильсоны.

Усиление баллонов — необязательно проделывать по всей длине баллона, обычно ленту (брус) приклеивают частично, насколько это необходимо.

Усиление транца – так как транец защищает только слой ПВХ ткани, то усиление ему очень понадобится. Транец усиливают привальным брусом.
Можно закатать привальным брусом днище полностью.

Всё усиление можно проделать самостоятельно. Главное, соблюдать аккуратность и подобрать правильный клей.

Установка стрингеров – профили из дюралюминиевого сплава, устанавливаются при наличии жёсткого пола, это дополнительные рёбра жёсткости, их размер соответствует толщине пайол (жёсткого пола).

Надувная лодка при движении испытывает деформацию, жёсткие пайолы трутся о надувные части судна стрингеры предохраняют ткань от истирания.

В носовой части надувной лодки, где она имеет криволинейный профиль, стрингеры не крепятся, они там не нужны.

Как самостоятельно приклеить привальный брус

Для того чтобы своими руками выполнить усиление брусом вам придется проделать следующие действия:

1. Промыть дно лодки, удалить с нее песчинки или другие инородные предметы и просушить.
2. Обезжирить склеиваемые поверхности, можно бензином, водкой, спиртом, ацетоном, но при использовании ацетона сильно не тереть, повредиться ткань ПВХ.
3. Нанести кисточкой тонкий слой клея и на поверхность лодки и бруса, оставить его на 15 минут, затем нанести второй слой и подождать высыхания, чтобы не прилипал к ладоням.
4. Точно наложить брус на поверхность, прижать.
5. Для лучшего склеивания поверхность надо нагреть, сделать это можно обычным бытовым феном. Прогреть так, чтобы брус не расплавился, а ткань не начала пузыриться, без фанатизма.
6. Еще раз придавать склеиваемое место и прокатить по нему предметом округлой формы, например, бутылкой, для окончательного сцепления.

Реданы на лодку

Эти элементы помогают выходить ПВХ лодке на глиссирование, повышают её устойчивость. Реданы – это, по сути, профили ПВХ различной формы.

Якорь

Якорь для лодки ПВХ всегда должен находиться рядом, чтобы его можно было поднять и опустить, не вставая от мотора. Многие предпочитают иметь разборный якорь.

Держатели спиннинга

Очень полезное приспособление. В продаже есть специальные боковые крепления для нескольких спиннингов. Большое количество спиннингов мешает процессу рыбалки, оптимальное количество – 2 штуки, если рыбачите втроём, то 3 штуки.

Предпочтительнее не использовать много удилищ сразу, чтобы не сломать, а держать спиннинги в тубусе и менять один на другой по мере необходимости.

Держатели для спиннинга можно сделать своими руками, из трубок ПВХ, которые найдёте в строительном магазине, или приобрести готовые.

Транец

Для лодки под мотор транец необходим. При покупке вы получаете базовую комплектацию, в которую транец может быть включен или нет.

На транец можно установить датчик эхолота.

Якорный рым

Устанавливают якорный рым на корме, служит для удобного сброса и подъёма якоря. Чуть ниже размещают ролик, чтобы уберечь от истирания привальный брус.

Транцевые колеса

В настоящее время уже никого не надо убеждать в пользе транцевых колес. Но бывает так, что у водоема, где вы постоянно рыбачите, нет нормальных сходов для того, чтобы спустить лодку на колёсах, только на руках, поэтому не всегда они бывают нужны.

Надувной киль

Если у вас простая лодка ПВХ, а не нднд (лодки с надувным дном низкого давления имеют киль), то возможно установить надувной киль, который придаст большую устойчивость на волнах и поможет держаться заданного курса.

Надувной киль целесообразно устанавливать на лодках, размер которых больше 3 метров, так как на маленьких судах при использовании киля будет задираться нос.

Длина киля будет зависеть от длины лодки. Киль приклеивается специальными ленточками, точечно. Эти ленточки идут в комплектации с килем.

Сидение

Большинство моделей лодок идут с комплектацией жестких сидений, которые не очень удобны, если долго сидеть на одном месте.

Для большего комфорта можно самостоятельно установить мягкие сиденья, обитые дерматином или надувные. Модификации надувных сидений разнообразны от пуфиков до кресел.

Часто мягкие сидения совмещают с сумкой для принадлежностей, которая располагается под ним. Размеры такой сумки сопоставимы с размерами сидения.

Можно установить подвижное сидение, которое удобно перемещать в удобное для вас место.

Установка сумки

Сумка может быть закреплена не только под банкой (сиденьем), но и в носовой части.

Страховка лодочного мотора

Все случай, которые могут произойти с вами на рыбалке, нельзя предугадать. В некоторых нештатных ситуациях, при ударе о препятствие, когда струбцины плохо затянуты, происходит срыв лодочного мотора с места, его может попросту утопить.

Самый простой способ укрепить мотор, протянуть синтетический или стальной трос на транце через два рым-кольца, установленных на транце, попросту говоря, привязать мотор.

Крепление бензобака

Часто при резком изменении курса или приличной волне возникает необходимость в укреплении дополнительной канистры с бензином и других вещей.

Здесь тоже нет особых секретов, бензобак и другие вещи надо привязать. Верёвку пропустить через полукольца. Крепить полукольца следующим образом:

• приклеить к днищу, если пол надувной;
• прикрутить винтами к пайолу, если пол жёсткий.

Крепеж

Вся фурнитура на лодку ПВХ приклеивается на двухкомпонентный клей. Есть несколько вариантов универсальных систем. Поставите такую и можно на нее приспосабливать любые элементы.

Крепеж «Пятак»

Универсальный крепеж «Пятак» используется для любого крепежа: спиннинга, тентов, столиков и т. д. Изготавливают этот крепежный элемент из ПВХ, диаметр около 90 мм, высота- 35 мм.

Крепеж FASTen™

Как вариант используют быстрый крепеж FASTen™. Таким замком можно крепить любое дополнительное навесное оборудование, в том числе эхолоты, навигаторы, держатели ремня ми др. Это система – трансформер, она позволяет быстро менять один элемент на другой.

Не многие делают полный тюнинг, по мнению рыбаков, сильно много дополнительных деталей мешают самому процессу рыбалки. И еще, если вы навесите много дополнительных элементов, вес лодки может возрасти в разы, подумайте надо ли вам это.

Народная примета: Отправляться в дальнюю дорогу в дождь, который пошел неожиданно,- к удачному пути!

Тюнинг лодки ПВХ своими руками

Лодки ПВХ очень ценятся рыбаками и их принято считать одними из самых удобных средств передвижения по воде. Сплошные плюсы, которые проявляются во время эксплуатации попросту теряются благодаря низкой функциональности и минимальному удобству. Лодка купленная в магазине требует улучшений. Качество материалов, задействованных при производстве находится на высоком уровне, чего не скажешь об удобстве для рыбака.

Но, рыболовы не будут попросту терпеть неудобства во время рыбалки, которые очень часто превращают её в мучения. Они уже давно придумали как сделать лодку удобней, практичней и комфортней. В этом и заключается основная цель ради которой делается тюнинг лодки ПВХ своими руками.

Как усилить днище надувной лодки

Производители зачастую делают дно лодки из ПВХ ткани, по которой очень неудобно ходить. Не жесткое дно предоставляет рыбаку целый ряд неудобств во время перемещения по лодке. Поэтому, производя тюнинг лодки ПВХ своими руками, усилить дно необходимо в первую очередь. Да и ремонтировать, если повредите, придется усиление, а не само дно, что значительно дешевле и проще. Дно лодки можно усилить полностью или частично.

Специальная лента из ПВХ отлично справляется с поставленной задачей. Такую ленту еще называют привальным брусом и ею оклеивают днище лодки полностью, либо частично. Обычно, толщина такой ленты составляет от 1 до 3 миллиметров, а ширина от 60 до 230 мм. Приклеить привальный брус можно с помощью двух компонентного клея. Такая несложная операция придает жесткости днищу, а также обеспечивает дополнительную защиту от подводных препятствий.

Как усилить киль

Киль усиливается так же как и само днище – поверх ленты, которой зачастую лодка оборудуется с завода, приклеивают дополнительный слой привального бруса. Никаких тонкостей и секретов здесь нет. Берем двух компонентный клей и оклеиваем им максимальную площадь киля.

Как усилить баллоны

Баллоны усиливают не для комфорта, а из необходимости. Чаще всего, тюнинг лодок ПВХ своими руками включает оклейку привального бруса по всей площади днища. Усиление баллонов обеспечивает дополнительную защиту и предотвращает их износ во время эксплуатации.

Как усилить транец

Обычно, при покупке лодки в стандартной комплектации можно заметить, что транец защищает лишь небольшой слой ПВХ ткани. Это не очень надежная защита. Поэтому следует уделять усилению транца не меньше внимания, чем для других элементов.

Многие рыбаки предпочитают полностью заклеивать днище лодки привальным брусом. Так и надежнее и мороки с отдельными элементами нет. Это будет самым правильным решением, только нужно быть предельно аккуратным и подбирать клей и привальный брус. Такой подход к тюнингу сможет решить целую кучу проблем и избавит вашу лодку от износа во время длительной эксплуатации.

Устанавливаем стрингеры

Дюралюминиевый профиль является обязательным элементом для лодки с жестким днищем. Процесса трения жестких пайол о ПВХ материал во время передвижения по водоему просто не избежать. Это трение вызвано впоследствии деформации ткани во время контакта с водой.

Последствий от такого процесса может возникнуть довольно много, начиная от частичного повреждения ПВХ ткани и заканчивая деформацией самой лодки. Стрингеры не нужно устанавливать в носовую часть лодки, а вод в местах, где днище ровное они не помешают.

Перед тем как смонтировать профиля необходимо внимательно разметить лодку и её днище. Разметка и установка осуществляется по следующему алгоритму:

1. Сначала необходимо разложить пайолы на полу таким же образом с соблюдением последовательности и промежутков, как они располагаются в лодке.
2. Стрингер необходимо приложить к одной стороне пайолы таким образом, чтобы он перекрыл три соседние пайолы.
3. Как уже говорилось выше, в носовой части лодки стрингеры не устанавливают. Обычно, во время движения основной нагрузке поддается задняя часть лодки. Поэтому, установка стрингеров в задней части лодки является обязательной.
4. Обращайте внимание, чтобы во время монтажа никакие части жесткого днища не торчали в сторону или выпирали за края. Поэтому лучше заранее разметить пропил, чтобы потом безболезненно одеть стрингер на пайол.
5. Для произведения чертежа пропила необходимо приложить стрингер к крайней части пайол и начертить ровную линию.
6. Не стоит забывать о надбавке с каждой стороны на длину стрингера, она составляет порядка 4 см. Если вы оставите такую надбавку, то потом сможете без проблем снимать и одевать стрингеры даже прямо на водоеме.
7. После того, как разметка закончена необходимо взять лобзик и начать делать пропилы с каждой стороны, в соответствии с чертежом. Очень важно использовать для таких целей специальную пилочку по дереву, иначе вы можете испортить пайол. Внимательность и отсутствие спешки очень важны в этом процессе.
8. После того, как вы выполнили пропил нужно тщательно обработать его средством для отталкивания влаги. Это может быть любое средство, включающее в свой состав максимальное количество воска, как вариант можно использовать Pinotex Focus. Олифа или яхтенный лак обычно применяются рыбаками для обработки крайних срезов.

Как закрепить привальный брус

Привальный брус является одним из основных материалов, который обеспечивает жесткость днищу лодки и дополнительную защиту для днища, баллонов и транца. Поклеить этот материал не сложно, если следовать некоторым простым рекомендациям:

1. Необходимо тщательно вымыть лодку и удалить с неё всю грязь. После удаления загрязнений нужно хорошо высушить лодку. Даже небольшая капля воды может значительно ухудшить качество склейки элементов.
2. Место соединения необходимо обезжирить. Делается это очень осторожно, чтобы не нарушить ПВХ ткань. Обезжиривать поверхности можно с помощью ацетона либо бензина.
3. На обе поверхности необходимо нанести клей. Делается это с помощью обычной малярной кисти. Второй слой клея необходимо наносить через 10-15 минут. Второму слою нужно дать высохнуть до тех пор, пока клей не перестанет липнуть к рукам.
4. Теперь необходимо приложить привальный брус к лодке и хорошенько прижать руками.
5. Для обеспечения большей надежности соединения тщательно прогревают феном. Греть нужно в разумных пределах, чтобы не довести пластик до плавления.
6. После прогрева нужно очень сильно сжать соединяемые поверхности.

Установка реданов

Редан – это специальный профиль, который оснащен направляющими и по своей конструкции несколько схож с треугольником. Основная задача реданов – повышение устойчивости лодки во время движения по водоему. Зачастую, тюнинг лодки ПВХ своими руками не обходится без установки данного аксессуара.

Обычно установка реданов совмещается с дополнительной защитой киля и баллонов лодки, что очень удобно и практично. Реданы небольшой длины размещаются в носовой части лодки, так как именно там чаще всего образуется много брызг и это сильно влияет на устойчивость.

Правда, эти элементы могут быть не только треугольными, они имеют различную форму, но одинаковое предназначение – повышение устойчивости лодки во время глиссирования по водоему. Очень удобный и полезный аксессуар, который можно легко установить самостоятельно. Их также называют курсовыми стабилизаторами.

Крепление якоря

Без якоря вы вряд ли сможете долгое время находится в желаемой точке водоема. К элементу тюнинга установка якоря относится не сильно, скорее это один из обязательных элементов для плавательного средства. При ловле на течении вовсе трудно задержать лодку в одной точке водоема, даже небольшой промежуток времени.

Якорь для лодки ПВХ может быть разной конструкции. Любой предмет из железа, который подходит по массе может выступать в качестве якоря (я применяю гантель весом в 6 килограмм). В магазинах можно встретить разные модели, в том числе и разборные.

Есть определенные требования, которыми следует руководствоваться во время выбора якоря, чтобы не столкнуться с неприятными сюрпризами на рыбалке:

1. В зависимости от парусности лодки, скорости течения, а также силы ветра нужно выбирать якорь массой от 5 до 7 килограмм;
2. Необходимо выбирать якорь такой массы и конструкции, чтобы его можно было легко поднять и спустить в воду во время рыбалки. Якорный рым, предотвращающий трение веревки о лодку устанавливается на судна, длиной более 4 метров.

Установка держателей для спиннинга

Держатели для спиннинга являются очень полезным аксессуаром. Это прежде всего удобно и практично, ведь если вы собрались ловить рыбу тролингом, то удерживать в руках больше одного спиннинга в одиночку будет достаточно сложным занятием.

Обычно, рыболовы предпочитают покупать такие держатели в магазине. Если вы планируете рыбачить в одиночку, то тюнинг лодки ПВХ своими руками предусматривает установку двух креплений, для пары рыбаков лучше установить три. Установка большего количества держателей может вызвать ряд неудобств для рыбаков. Да и рыбачить одновременно на большое количество спиннингов является не рациональным и непрактичным решением.

Некоторые рыбаки не покупают держатели, а делают их самостоятельно. Как вариант, можно просто обрезать кусок ПВХ трубы необходимого диаметра и закрепить её на лодке. Это не очень красиво, зато довольно удобно.

Установка транца

Транец является обязательным атрибутом любой лодки, которая предусматривает установку и использование мотора. Но, несмотря на обязательность транец может не включатся в комплект поставки лодки. Транец также является основным элементом крепления эхолота.

Обычно, подвесной транец крепится на кронштейне. Кронштейн же крепится к специальным креплениям, которые установлены на днище и в верхней части баллона лодки. Некоторые лодки могут быть оснащены некой трубчатой рамой для установки транца.

Рым для якоря

Рым устанавливают на корму лодки и основным его предназначением является упрощение процесса подъема и опускания якоря. Это очень удобный аксессуар, который экономит силы и время на рыбалке. Важным моментом является размещение ролика. Чтобы предотвратить истирание привального бруса его необходимо размещать немного ниже.

Установка транцевых колес

Необходимость транцевых колес определяется условиями рыбалки, а именно характеристиками водоема. Если вы планируете рыбачить в диких водоемах, то нормально спустить лодку в таких условиях будет достаточно сложной задачей. Чаще всего рыбаки спускают лодку на руках, так что необходимости в транцевых колесах вовсе нет.

Если же ловля все-таки будет происходить в условиях, где спустить лодку можно, то транцевые колёса никогда не окажутся лишними. Главная задача таких колёс – простая доставка груженной лодки от прицепа до берега водоема и последующий спуск на воду.

Давайте подробнее рассмотрим сам процесс установки колёс:

1. Сначала необходимо обзавестись парой колес с диаметром порядка 40 сантиметров и шириной около 10 см. Чем больше диаметр колёс, тем лучше. Большие колёса меньше погрязают в рыхлом грунте.
2. Теперь необходимо очень герметично соединить втулку с колесами.
3. Шасси рыболовы изготавливают из труб или швеллеров. Самый простой вариант крепления это металлическая пластина, которую приваривают к трубе. Труба должна быть такого диаметра, чтобы на неё была возможность разместить верхнюю область шасси очень плотно.
4. Чтобы шасси держались максимально плотно их нужно крепить в 4-5 точках металлической пластины.
5. Крепить шасси необходимо обычными болтами.

Установка надувного киля

Недорогие лодки, зачастую, не оснащены килем. Отсутствие киля резко снижает управляемость лодки и придерживаться курса становится достаточно трудно. Проблема устойчивости и упрощения управления решается достаточно просто – установкой надувного киля.

Размеры киля напрямую зависят от размеров судна. При установке надувного киля на небольшую лодку (длиной менее 3 метров) вы попросту задерете её нос очень высоко и не получите должного эффекта. Закрепить киль очень просто, это делается специальными лентами, которые включены в комплект поставки аксессуара.

Установка сидений

Почти все лодки оборудуются жесткими сидениями, на которых очень неудобно сидеть на протяжении большого отрезка времени. Поэтому тюнинг лодок ПВХ своими руками обычно предусматривает установку более удобных сидений. Некоторые рыбаки модифицируют заводские сидения, а некоторые вовсе устанавливают новые. Очень удобно размещать под сидениями лодки ящики для разнообразных рыбацких принадлежностей.

Удобным решением является установка подвижного сидения, которое можно будет закрепить в любой точке плавательного средства.

Можно приобрести надувное сидение в магазине, но оно не совсем практичное, поэтому придется изготовить его самостоятельно. Вам потребуется обзавестись двумя досками из сосны, длина которых будет зависеть от расстояния между баллонами на лодке, а ширина от вашего веса, также нужно позаботиться о возможности складывания сидений, для этого понадобится форточная фурнитура, а также ремни безопасности с автомобиля.

• Необходимо соединить между собой доски посредством форточной фурнитуры.
• Нужно закрепить ремни безопасности по обе стороны сидения с помощью шурупов.
• Ремни должны проходить через днище, а регулировка сидений осуществляется уже на самой лодке.
• На доски нужно наложить толстый поролон и закрыть его чехлом, который можно пошить из брезента или плащёвки.
• В качестве застежки для брезента можно применять липучки или молнию.

Возможность свободного перемещения такого сидения по лодке и его бюджетность делают такой вариант тюнинга одним из лучших. В магазине можно найти сидения практичнее, но их цена будет намного выше, а описанный вариант обойдется вам в копейки.

Сумка

Чаще всего сумку для аксессуаров и различных рыболовных принадлежностей устанавливают в носовой части лодки или прячут под сидения. Это очень удобная вещь, в которую можно положить различные полезные мелочи.

Базовый лодочный крепеж отлично справляется с функциями фиксатора для сумки. Можно также сделать и небольшой столик. Для этого отлично подойдет детский стульчик для кормления. Это удобное оборудование, которое значительно упростит процесс рыбалки.

Страховка для мотора

Зачастую, на рыбалке происходят непредсказуемые вещи, что делает её очень опасным, но и интересным занятием.Одной из распространенных нештатных ситуаций является обрыв мотора. Исход в такой ситуации один – уход двигателя под воду. Предотвратить обрыв можно с помощью страховки, которая осуществляется с помощью троса. Мотор нужно просто привязать через 2-4 рым кольца к транцу.

Используется как обычный, металлический трос, так и искусственный. Все зависит от веса вашего мотора, а также от финансовых возможностей. В любом случае металлическая страховка обеспечит максимальный эффект.

Установка крепления для бензобака

Когда производится тюнинг лодки ПВХ своими руками, обязательно производится фиксация бензобака на дне лодки, которая является одним из основных факторов обеспечиваемых безопасность. Крепление бензобака обязательно должно быть в каждой лодке, независимо от типа дна.

При надежной фиксации бензобака можно спокойно перемещаться по водоему, не думая о том, что ваш бак улетит в другую сторону лодки или вовсе вывалится с неё. Стопоры, винты и полукольца чаще всего используются для фиксаций бака.

Нужно взять полукольца из нержавеющего материала и закрепить их на дно лодки. Если дно надувное – крепим водостойким клеем, а если дно жесткое, то можно прикрутить их винтами прямо к пайолам. Остается лишь привязать бак к полукольцам с помощью веревки или троса.

Таким же способом можно крепить и ящики с принадлежностями, а также другие мелочи и оборудование.

Крепеж для навесного оборудования

Остальные элементы, которые являются дополнительным оборудованием можно закрепить с помощью двухкомпонентного клея. Правда, среди рыбаков известны также и универсальные крепежные системы. Их довольно много, но особое распространение получили всего два типа. Установка таких систем позволяет крепить к лодке любое навесное оборудование без особых усилий.

Крепеж «пятак»

Это один из самых удобных и универсальных крепежных элементов, который позволяет приспособить к лодке крепление для спиннингов, тент, столик или руль. Этот тип крепежа изготовляется из ПВХ ткани, которую можно просто приклеить к лодке с помощью двухкомпонентного клея.

Крепеж FASTen

Быстрая и универсальная крепежная система. Особая изюминка такой системы заключается в возможности трансформации под любые типы навесного оборудования. Такое крепление подходит для установки эхолота или навигатора, держателей ремней или спиннингов и много другого. Конструкция системы позволяет быстро сменить один вид крепежа на другой.

Тюнинг лодки ПВХ своими руками открывает массу возможностей для обеспечения комфорта и удобств во время рыбалки. Правда установка всех аксессуаров существенно увеличивает вес плавательного средства, поэтому стоит хорошо обдумывать установку того или иного оборудования.

Как оборудовать лодку ПВХ для рыбалки

 

Надувные лодки удобны в использовании, однако, по мнению многих рыболовов, им не хватает функциональности, безопасности, да и удобства тоже можно добавить. Переделать плавсредство под себя можно с помощью тюнинга лодки ПВХ. Часть аксессуаров можно приобрести в специализированном магазине, не обязательно делать все с нуля самостоятельно. Также стоит определиться со списком усовершенствований и помнить, что любое лишнее приспособление добавляет лодке веса.

 

1

Повышение износостойкости

 

Чаще всего тюнинг резиновой лодки начинается с укрепления конструкции, чтобы она прослужила дольше и выдерживала различные воздействия:

• Днище. Укрепление выполняется с помощью специальной ПВХ-ленты. После этого дно становится более устойчивым, но не теряет упругости, что помогает удержаться на ногах при резких движениях лодки, а также защищает при столкновениях с корягой;
• Усиление киля. Для этого ленту ПВХ наклеивают поверх имеющейся заводской, чтобы добавить прочности;
• Баллоны. Поскольку они постоянно испытывают повышенную нагрузку, их стоит укрепить;
• Усиление транца. Этот элемент глубже остальных погружается под воду и имеет больше шансов зацепить какое-то препятствие, поэтому его нужно защитить.

 

Герметизация швов не помешает дешевым моделям, если есть сомнения в прочности, лучше пройтись герметиком по местам соединений.

 

2

Безопасность

 

Можно провести несколько усовершенствований:

• Добавить реданы. Они придают лодке устойчивости, особенно на поворотах, помогают предотвратить заносы;
• Поставить якорь. Это не всегда требуется, но если планируются длительные остановки по течению, то он пригодится, чтобы лодку не сносило;
• Установить транец. Это обязательный элемент для тюнинга моторных лодок, поскольку он является опорой для двигателя. Высота определяется размерами мотора;
• Закрепить мотор. Через рым-кольца двигатель крепится к транцу стальным или прорезиненным тросом. Так владелец может быть уверен, что мотор не соскочит при столкновении с препятствием.

 

Если в лодке есть дополнительные канистры с бензином или другой тяжелый груз, то его лучше крепить к поверхности, предусмотрев для этого специальные кольца.

 

 

Чтобы расположиться со всеми удобствами, можно установить соответствующее оснащение лодки ПВХ для рыбалки:

• Держатели спиннинга — если вы используете сразу несколько;
• Якорный рым — с ним проще поднимать и опускать якорь;
• Сидения — мягкие и непромокаемые;
• Сумка для багажа — обычно она помещается под сиденьями;
• Тент — для защиты от дождя и солнца.

 

Существует большое количество разных комплектующих для тюнинга лодок ПВХ, которые помогут сделать плавсредство более функциональным и безопасным. Остается только определиться с целями, составить список усовершенствований и приобрести все необходимое.

 

Подобрать подходящие аксессуары

Проверяем ПВХ лодку перед спуском на воду

Подготовка ПВХ лодки к первому спуску на воду необходима даже после тщательной и правильной «консервации» на время зимнего периода. Проще всего подготовиться к спуску, если лодка хранилась в накаченном виде. В этом случае владельцу достаточно убедиться, что все комплектующие элементы судна на месте, давление в отсеках корпуса – в пределах, указанных производителем, фурнитура в порядке.

Как проверить ПВХ лодку перед спуском на воду.

Если ваша лодка хранилась в разобранном виде, подготовка к летнему сезону займет больше времени. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

• накачайте лодку;

• внимательно проверьте корпус лодки на отсутствие повреждений;

• убедитесь в герметичности лодки, оставив её на 24 часа накачанной до рабочего давления;

• проверьте состояние швов, фурнитуры, днища и заделки транца;

• проверьте комплектность  и исправность навесного оборудования.

Для полной уверенности в герметичности корпуса необходимо оставить лодку в рабочем состоянии на сутки. Если повреждений нет, то давление в отсеках останется без изменений. Даже если надувная  лодка не теряет давление, необходимо придирчиво осмотреть ее корпус на наличие возможных повреждений сборочных  швов. Такие повреждения могут проявиться во время эксплуатации, и повлечь за собой массу неприятностей.

Как заклеить лодку ПВХ.

При обнаружении повреждений  необходимо правильно отремонтировать  лодку ПВХ. Заклеить ПВХ лодку можно, как в специализированной мастерской, так и своими руками в домашних условиях. Для этого применяются готовые ремкомплекты  или отдельно приобретенный материал для заплат и клей для ПВХ лодок.

• Заплата для ПВХ лодок. Размер заплаты зависит от размера повреждения, она  должна перекрывать прокол так, чтобы с каждой стороны закрывалось, как минимум 2 см. неповрежденного материала корпуса.  Даже в случае точечного прокола, размер заплатки не должен быть по диаметру меньше пятирублёвой монеты. Чтобы уголки заплатки не задирались при внешних воздействиях, делайте её круглой или овальной формы.
• Подготовка заплаты. Установка заплатки производится на сдутую лодку, помещенную на жесткую ровную  поверхность. Зону приклейки  и заплатку необходимо обезжирить, используя для этого ацетон (бензин, спирт и т.д. – не годятся!).  После обезжиривания поверхностей, наложите заплату на зону повреждения  и обведите ее контур простым карандашом.
• Клей для ПВХ лодок. Используйте полиуретановый клей с добавлением отвердителя Bostik Vinycol 1520 или Desmodur RC (5-6% от массы клея). После введения отвердителя клей годен к использованию в течение 12-18 часов, потом он потеряет рабочие свойства. Наносить клей следует кистью, равномерно промазывая обе поверхности. Слой клея должен быть по возможности тонким. После нанесения клея на место повреждения и ПВХ заплату, подождите 5-10 минут до потери клеем липкости.
• Установка заплаты на лодку ПВХ.  После того, как клей подсохнет, места склеивания необходимо прогреть. Для этого подойдет строительный или бытовой фен. Аккуратно прогрейте заплату и место повреждения до 60-70 градусов (руке «очень горячо»).  Наложите заплатку на корпус лодки, пригладьте пластиковой (фторопласт, оргстекло) или полированной металлической пластинкой от центра к краям.  После этого нужно оставить изделие, как минимум на 12 часов, не сгибая и не надувая. Ремонт необходимо производить в сухом месте при температуре не ниже 10°C.

Самостоятельно установить заплату можно при незначительном повреждении лодки, например, после прокола крючком, задира о причал и т.д. Если размер повреждения больше 3-х сантиметров, необходима установка внутренней заплатки. При отсутствие  у вас нет опыта, лучше доверить такой ремонт специалисту. Обращение в мастерскую также требуют случаи, когда повреждение находится в непосредственной близости или заходят на узлы конструкции корпуса (сборочные швы, крепления транца, силовая фурнитура). В этих случаях ремонт должен производиться мастером, как правило – с  применением специального оборудования.

Проверка фурнитуры  лодок ПВХ перед спуском на воду.

Перед спуском лодки на воду очень важно убедиться в исправности клапанов. Клапан нажимного типа на лодке ПВХ проверяется путем нажатия пальцем на шток клапана надутого отсека. Струя воздуха должна прерваться после того, как вы прекратили давление  и отпустили  шток. Клапан требует замены, если при нажатии на шток  воздух не выходит или клапан продолжает травить  после снятия усилия со штока. Для того чтобы дольше сохранить работоспособность клапанов всегда закрывайте крышки сразу после наполнения отсеков.

Тщательной проверки требует навесной транец. Несмотря на прочность  материалов, из которых изготавливаются транцы, все  элементы его конструкции  испытывает серьезные нагрузки во время эксплуатации. Поэтому внимательно осмотрите транец на предмет трещин, сколов и деформации. Убедитесь в целостности и исправности узлов  крепления подвесного транца к корпусу лодки.

Чтобы не испортить долгожданный отдых и не подвергнуть себя и других пассажиров лодки опасности, необходимо уделить внимание каждой мелочи на вашем судне до спуска лодки на воду. Проверьте весла, сидения, смажьте уключины и т.д. Все эти действия станут залогом благоприятного открытия нового сезона охоты и рыбалки.

Проверка ПВХ лодки б/у.

Все вышеперечисленные этапы проверки необходимо проводить и в случае покупки ПВХ лодки б/у.  Лодка «с пробегом» может оказаться выгодным приобретением, так как срок службы современных лодок при нормальной эксплуатации достигает 10-12 лет, но заранее убедиться в ее исправности можно только в случае покупки в специализированных магазинах, где все изделия проходят проверку и предпродажную подготовку.

На сайте fregat-boats.ru есть раздел б/у товаров. Все лодки, представленные в этом разделе, высокого качества, и готовы к спуску на воду в новом сезоне 2020.

Установка транцевых колес на лодку пвх (нднд) своими руками

26 декабря 2019

Представляем Вашему вниманию инструкцию по установке новых и недорогих транцевых колес, которые доступны для заказа

Необходимый аксессуар для спуска на воду плавсредства, особенно в удаленности от воды.

Все колеса «Наволне73» изготовлены из оцинкованной трубы и выпускаются в следующих модификациях:

• Колеса — ТР (трансформер) является системой с откидывающейся стойкой с колесами. Стойка крепится на кронштейны к жесткому транцу лодки. При движении по воде стойка поднимается вверх на 180 ̊.
• Колеса — М (мобильные) Стойка с колесами фиксируется на кронштейны, при движении по воде возможно снятие.

Обе модификации могут выпускаться со спаренными колесами. Конструкция колес учитывает особенности лодок оборудованных интерцептером.

Колеса М, ТР рассчитаны на транспортировку лодки максимальным весом до 100 кг (лодка+мотор+снаряжение)

На РИС 1.1 показано рабочее походное положение на лодке.

Монтаж колес на лодку

Для того чтобы начать работу по монтажу колес, нужно полностью накаченную лодку установить так, чтобы ее транец был поднят над поверхностью земли на 30-40 см. Это можно сделать с помощью подходящей подставки под транец.

Затем, на транце полностью собранной лодки необходимо определить и разместить места установки кронштейнов колес. Места нужно выбирать таким образом, чтобы:

• В рабочем положении колеса стояли максимально широко, между верхним краем колеса и днищем лодки был зазор не менее 20 мм (Рис. 2.1)
• В походном положении колеса не касались баллонов лодки (Рис. 2.2)

Линии разметки провести вдоль внутреннего и верхнего края кронштейнв (Рис. 2.1-2.3). Линия вдоль внутреннего края кронштейна должна быть перпедикулярна верхней плоскости лодки (Рис. 2.1). Симметрично разметить место установки кронштейна второго колеса с другой стороны транца.

Для установки вам понадобятся:

• карандаш
• линейка или рулетка
• треугольник (уголок)
• дрель
• сверло по дереву D8
• крестовая отвертка (РН/РZ 4 или 5)
• ключ на 13
• влагостойкий герметик.

После разметки необходимо еще раз проверить зазоры между колесами и корпусом лодки с обеих сторон.

Сверлом D8 просверлите отверстие по разметке (лучше использовать специальное сверло по дереву; таким образом Вы исключите возможность повреждения верхнего слоя транца на выходе сверла).

Перед установкой кронштейнов обработайте отверстие влагостойким герметиком.

С помощью винтов из комплекта установите кронштейны в последовательности, показанной на Рис.3.

ВНИМАНИЕ! Штатные винты М8*50 подойдут для установки колес на лодки с толщиной транца 35-37 мм. Для установки колес на лодки с меньшей толщиной транца необходимо винты укоротить.
Для определения необходимой длины винта нужно к толщине транца прибавить 15мм. Например, если транец 25 мм, длина винта должна быть 25+15=40 мм.

ВНИМАНИЕ! Колеса не предназначены для буксировки лодки иным способом, кроме как силой человека. Повреждения частей транспортировочных колес, полученные при буксировке лодки с помощью автомобиля или другого непредусмотренного способа, гарантией не являются.

Тюнинг надувных лодок ПВХ своими руками для рыбалки

Любой заядлый рыбак обязан иметь в своем снаряжении хорошую лодку. Изготавливаются переносные модели из ПВХ, и приобрести их можно в любом специализированном магазине. Но как правило, они не очень удобны, и в большинстве случаев их приходится дорабатывать, внося некоторые изменения в конструкцию для повышения удобства и функциональности.

Лодка ПВХ

В продаже лодки из ПВХ-материала появились в конце ХХ века, успешно потеснив с прилавка резиновые модели, благодаря возможности их модернизации и несложного ремонта при необходимости. Изготавливаются лодки из пятислойной ткани с армированием. Под армированием подразумевается вшивание в материал легкого и прочного каркаса из синтетического волокна – корда.

При вшивании в корпус лодки каркас покрывают несколькими слоями ПВХ, защищающими его от воздействия соленой воды, солнечных лучей и горючих материалов. Для плотности связывания корда с тканью используется специальный адгезивный состав.

На выходе лодки из ПВХ получаются крепкими, их трудно чем-то повредить, но все же определенный тюнинг им необходим. Давайте рассмотрим, что можно сделать.

Тюнинг лодки – обязательство или необходимость

Для чего необходимо переделывать лодку? Как правило, в продаже имеются довольно примитивные конструкции, не имеющие дополнительных снаряжений, или же с таковыми, но качество их будет не на должном уровне. Поэтому для улучшения конструктивных особенностей лодки ее придется немного доработать.

Самые распространенные виды тюнинга лодки из ПВХ

В большинстве случаев после приобретения, проводят следующие работы по улучшению функциональности:

• усиление днища;
• замена сидений;
• изготовление разборного якоря;
• монтаж страховочной системы для подвесного мотора;
• установка надувного киля и транцевых колес.

С чего начать тюнинг

Вначале рекомендуется укрепить конструкцию. Учитывая прочность каркаса, дополнительного усиления требует только днище лодки и боковые баллоны. Сделать это можно двумя способами. Только после этого можно будет говорить о других вариантах модернизации.

Укрепляем дно лодки

Хотя и изготовлены они из достаточно крепких материалов, но от износа никуда не деться и для этого используются специальные ПВХ-профили, наклеивающиеся на водостойкий клей или без него.

При этом немного увеличиться вес лодки, поэтому такой процесс должен производиться с умом с учетом следующих рекомендаций:

• усиление просто необходимо при использовании лодки на быстрой воде с каменистыми порогами, в таких условиях наиболее высок риск повреждения.
• при использовании лодки на озерах и прудах со стоячей водой, от этого можно воздержаться.

Усиление мембраной – пошаговый процесс

• перед началом работ лодку нужно предварительно отмыть просушить, убрать все мельчайшие песчинки и обезжирить растворителем;
• затем ее надувают, чтобы изготовить лекала для вырезки материала, для этого переворачивают ее дном вверх, и делают необходимые замеры от киля до баллонов;
• после по этим меркам вырезают материал (рекомендуется приготовить две одинаковые полосы) и оставляют его на солнце либо в теплом месте для принятия ровной формы;
• затем лодку спускают, вынув клапан и отцепив транцевые колеса, укладывают на ровное место;
• одну полосу прикладывают к днищу, подровняв по всей длине, и начинают прогревать ее строительным феном, поставив его на максимальный режим, одновременно разглаживая валиком, чтобы выгнать воздух;
• после такие же манипуляции проделывают со второй полосой, ровно приложив ее к первой.

Важно! Особо тщательно обрабатывайте полосы валиком, стараясь выгнать все пузырьки воздуха. Если оставить хоть одно, то впоследствии материал отклеится или это место повредится, зацепившись за камень или корягу.

Процесс склеивания происходит за счет разогрева мембраны материала путем воздействия на него высокой температуры. Клей при этом никакой не требуется.

Усиление баллона привалом

Второй элемент необходимый в дополнительной защите – это баллон, точнее та часть, которая обращена в воду. Здесь нет необходимости полностью оклеивать их материалом. Процесс работы такой же, как при усилении днища: баллоны предварительно очищаются, воздух спускается, проводятся замеры и поклейка материала.

Также для усиления используются привалы – приклеиваемые к нижней части баллона. Их продают в специализированных магазинах, для конкретных моделей лодок. Можно приобрести для другой модели предварительно подрезав его под размер вашей лодки.

В этом случае привалы наклеиваются с обеих сторон нижней части баллонов, а также по транцу предохраняя дополнительно и кильсон.

Процесс наклеивания привалом

• как и в варианте с усилением днища, все очищается и высушивается, но наклеивание, в этом случае, производится только на надутой лодке;
• затем ее нужно обработать растворителем и оставить на некоторое время, чтобы просохнуть;
• после наносится клей на привал и баллон, выдерживается десять минут и материал прикладывается к нижней части баллона, после по нему необходимо также пройтись валиком для разравнивания и уплотнения.

Два варианта страховки подвесного мотора

Крепится подвесной лодочный мотор на транец с помощью винтовых струбцин. При активной езде или несильном зажиме, он может соскочить, а учитывая его стоимость, топить мотор крайне нежелательно.

Для крепления есть два способа:

• Страховка тросиком. Из двух возможных, это самый простой вариант. Как правило, на всех моторах имеются специальные проушины, а на транце дополнительные крепления. Если их нет, то транец можно просверлить ввернут в него болт-кольцо, лучше из нержавеющего металла. Мотор фиксируется тросиком с карабином и коушем. Они в широком ассортименте продаются в специализированных магазинах. Также можно обойтись прочным нейлоновым канатом или установить рым-кольца с тросиками, в количестве двух штук с внешней стороны дейдвуда. После крепления тросик натягивается, чтобы они не мешать «откидке» и вращению мотора.
• Фиксирование подвеса. У моторов есть несколько отверстий для жесткого крепления к транцу. Полностью фиксировать его не рекомендуется, чтобы не мешать свободному управлению. Просто высверлите в транце одно отверстие и вставьте в него болт на М8. Затягивать его не нужно, достаточно закрутить от руки.

Ставим мягкое сиденье

Ловить рыбу стоя не очень удобно. В магазине можно приобрести мягкое сиденье, но нужно знать, как правильно его поставить, да и опять же стоимость вопроса. На лодку можно установить самодельное сиденье.

Что нужно для работы:

• для этого понадобятся две доски с шириной 50 см, и длиной равной расстоянию между баллонами;
• две форточных петли, чтобы конструкция складывалась;
• старые автомобильные ремни безопасности;
• лист поролона.

Процесс изготовления сиденья:

• дощечки соединяют петлями с двух сторон, чтобы получилось подобие книжки;
• ремни закрепляют саморезами на каждой доске также с двух сторон; сиденье устанавливается на лодку, крепится такое сиденье заведением ремней под днище и фиксированием их в определенном месте, где удобно, регулируя при необходимости направление их расположения лодки;
• поролон можно просто положить на сиденье, а если нужно убрать, положив сверху непромокаемый материал (например, дерматин), можно саморезами закрепить его на досках.

Вот такое мягкое сиденье – просто и сердито.

Надувной киль

Киль придаст лодке устойчивость и маневренность.

Далеко не все лодки, продающиеся в магазинах, снабжаются надувными килями, а это особо важная деталь для плавсредств с длиной более 3 метров и имеющих мотор в комплекте. Если его нет, то при разгоне нос лодки будет приподниматься, и она может опрокинуться.

Он представляет из себя сплюснутую трубку с клапаном. Изготавливается из лодочной ткани ПВХ, ее сворачивают в трубку, проклеивая водостойким клеем «Момент».

Чтобы герметизировать, торцевые швы, перед использованием внутрь заливают раствор жидкой горчицы, хорошенько взбалтывают и выливают.

Располагается такой киль не снаружи лодки, как обычно это делают, а внутри. При движении он прижимает нос, улучшая маневрирование. Как говорят специалисты, изготовив такой киль и установив его, лодка легче управляется, даже проще чем настоящие килевые экземпляры.

Разборный якорь для лодки

Обычные грузила используемые в качестве якоря не очень удобны, занимают много места, да и весят они прилично. Поэтому можно изготовить нехитрую модель самодельного разборного якоря.

Что для этого нужно:

• Трубка из нержавеющей стали длиной около 250 мм и диаметром около 30, на одну сторону которой нужно приварить втулку, примерно 25мм с нарезанной на ней резьбой М12, а с другой стороны, кольцо. Это будет шток.
• Для лап понадобятся полосы из нержавеющей стали, длиной в 50 мм, шириной в 250 и толщиной 4-5 мм. Края предварительно обрабатываются наждачкой.
• Чтобы в собранном виде лапы якоря не перекручивались между собой, на одной из них нужно приварить две металлические полосы.
• На каждой лапе просверливаются отверстия по размеру резьбы на втулке штока. Они будут одеваться на него, и закручиваться гайкой.
• Чтобы в процессе сборки вам не приходилось пользоваться ключом, на крепежную гайку штока наварите небольшой металлический болт.
• В собранном виде полный вес готового якоря будет примерно 2-3 кг. Для утяжеления внутрь штока можно залить свинец.

Установка транцевых колес

Этот механизм не менее важен чем, к примеру, надувной киль. При невозможности подъехать близко к водоему, лодку придется тащить волоком, отчего она может повредиться. Учитывая высокую стоимость таких изделий в магазинах, их можно изготовить самостоятельно.

Здесь нужно отталкиваться от размеров. Для небольших лодок достаточно одного, на двух- или трехместные модели лучше установить два колеса. Изготавливаются они практически из подручных материалов.

Что понадобится:

• пластиковая бочка;
• два колеса от старой тележки;
• болты для крепления;
• силикон.

Процесс изготовления до банальности прост, и все время замет буквально час:

• из бочки вырезаем по кругу две полосы с шириной 25-30 см;
• разрезаем их посередине и на краях делаем пару отверстий;
• колеса крепятся посередине полосы на болты, которые после обрабатываются силиконом.

Колеса готовы. Одевают их на баллоны сзади лодки по типу хомута. Закрепить можно чем угодно. Некоторые рыбаки приспосабливают защелки от старых ящиков, или же можно просто на время транспортировки стянуть их жгутами.

Дополнительные варианты тюнинга лодки

Выше были перечислены самые распространенные варианты модернизации лодок из ПВХ. Кроме этого, существует еще масса возможностей по доработке этих плавсредств.

Дуга для спиннинга

Дуга для спининга

Тарка – так ее называют рыбаки. Выполняется она в виде трубы с прикрепленными на нее стаканами для установки спиннинга.

Ставят дугу для спиннинга на транце лодки или в области миделя, то есть посередине.

Крепление для бензобака

Такое приспособление должно быть в любой лодке с моторным двигателем. Для этого используются полукольца, монтируемые к транцу изнутри так, чтобы они не мешали установке самого двигателя. Бак перекручивают тросиком через эти кольца. Кроме него, таким образом можно закрепить и другие приспособления в лодке.

Вот в принципе и все. Руководствуйтесь данными советами, модернизируйте свою лодку и наслаждайтесь приятным отдыхом или рыбалкой.

Статья была полезна?

0,00 (оценок: 0)

Принадлежности и детали для надувных лодок, надувных плотов, байдарок и гребных досок

Аксессуары, предлагаемые другими продавцами
(указанные ниже розничные продавцы не связаны с BOATSTOGO)
Переносные комплекты парусов для надувных лодок Saturn Превратите свою надувную лодку или каяк в парусную лодку с помощью набора парусов от www.SailBoatsToGo.ком
Клей для ткани ПВХ Различные клеи ПВХ и заплатки для ткани можно найти в Google, выполнив поиск по клею ПВХ для ремонта плота.
Прицепы для надувных лодок и плотов Недорогой универсальный прицеп, подходящий для перевозки надувных лодок, можно приобрести в Harbour Freight Tools.Также использованный прицеп для гидроциклов можно найти на сайте местных объявлений Craigslist.com.
Складные ручные тележки для удобной транспортировки Всего за 29,99 долларов на сайте www.Target.com, или вы можете посетить багажный отдел местного магазина Wal-Mart или K-Mart. Ручная тележка действительно поможет при транспортировке тяжелой лодки из багажника на воду.
Подводные крылья для подвесного мотора ОБЯЗАТЕЛЬНО для подвесного мотора.Судно на подводных крыльях предназначено для того, чтобы ваша лодка быстрее поднялась в самолет, исключала переход между подбородком, морскую свинью, кавитацию, улучшала устойчивость и топливную экономичность. Проверьте Amazon.com, Ebay, West Marine или местный Wal-Mart, чтобы узнать о подводных крыльях или вкладках.
Система планирования для надувных лодок ЛИФТЕРЫ радикально улучшают характеристики надувных спортивных лодок, увеличивая скорость и ускорение с 25% до 45% и планируя грузоподъемность до 30%, снижая при этом расход топлива более чем на 25%.Доступно в Maxi Marine.
ZCleaner для надувных лодок, плотов и каяков Мы были настолько поражены тем, насколько хорошо этот очиститель удаляет следы грязи с нашей надувной лодки из ПВХ, что мы решили предложить его нашим клиентам!
Комплект УФ-защиты для надувных лодок Все необходимое для очистки и защиты надувных лодок от обесцвечивания и выцветания в одном удобном наборе.Легко удаляет грязь, жир и копоть пресной или соленой водой. Обесцвечивание, выцветание и меление — все это признаки воздействия ультрафиолетовых лучей солнца.
Герметик и краска для надувных лодок Краска для внутреннего судоходства, специально разработанная для обеспечения эластичности и устойчивости к ультрафиолетовому излучению, необходимых для использования с надувными лодками. Герметик предотвращает медленные протечки и протечки швов изнутри.
Складные сиденья , доступные в Wall-Mart, могут быть установлены поверх холодильника для максимального комфорта. Стоит около 24 долларов в большинстве розничных магазинов.
Широкие низкопрофильные охладители Coolers доступны в большинстве розничных магазинов, таких как K-Mart, Target или Wal-Mart, по цене от 20 до 30 долларов.Может использоваться как площадка для сидения и сухое хранилище для вашего снаряжения.
Кронштейны охладителя. Предотвращает перемещение кулера. Литые, устойчивые к ультрафиолетовому излучению угловые кронштейны имеют внутренние монтажные отверстия для винтов, позволяющие установить заподлицо с поверхностью и занимать меньше места на палубе.
Электронасос. Недорогой аккумуляторный насос Coleman, который продается во многих розничных магазинах по цене около 29 долларов США, отлично подходит для быстрого наддува до 80%. Ручной насос необходим для доведения лодки до полного давления воздуха.
Marine Cushions Морской белый с защитой от УФ-излучения. Установите на кулер, чтобы обеспечить дополнительный комфорт при сидении на кулере. Выполните поиск на Google.com, чтобы найти розничных продавцов этого товара.

Каякинг Катание на лодках и водные виды спорта Baosity 10 шт. Черные пластиковые банджи-крючки Эластичный амортизирующий шнур, защелкивающийся на концах Лодка Каноэ Каяк DIY аксессуары iwinuae.com

Каякинг Катание на лодках и водные виды спорта Baosity 10 шт. Черные пластиковые банджи-крючки Эластичный амортизатор на концах защелки Лодка Каноэ Каяк DIY аксессуары iwinuae.com

Особенности: Если вы любите спорт и активный отдых. резиновая лодка, каяк, материал: пластик, см / 1, в комплект входит :, вы можете установить комплект палубы, каноэ, мы предоставим вам то, что вы хотите, стяжной ремень или просто заменим сломанные ремни на вашем каяке.и преподнесите свой сюрприз, Высота крючка: около 4 и т. д., Цвет: черный, Высота крючка: примерно и т. д., каноэ, Идеально подходит для использования в лодке, лодке или каноэ, Идеально для использования в лодке, Материал: пластик, Baosity 10 шт. Черные пластиковые банджи-крючки Эластичный амортизатор, концы шнура, защелки, Лодка, каноэ, каяк, аксессуары для рукоделия. 65 дюймов, 10 шт. Банджи-крючки для байдарок, 4, цвет: черный, 2 см / 1, фурнитура для байдарок — Канада, Baosity 10 шт. Черные пластиковые банджи-крючки Эластичный амортизирующий шнур, защелкивающийся, Лодка, каноэ, каяк, аксессуары для рукоделия в креплении для байдарок, стяжной ремень или просто Чтобы заменить некоторые сломанные на вашем каяке, байдарке, резиновой лодке, добро пожаловать в наш магазин, 65 дюймов, лодке или каноэ, вы можете установить комплект палубы.

Baosity, 10 шт., Черные пластиковые банджи-крючки, эластичный амортизатор, застежки на концах, лодка, каноэ, каяк, аксессуары для рукоделия

Новое гибкое рабочее колесо для Volvo 3862281 875811-2 877400 VETUS 201 500107. MoiShow SUP Paddle Регулируемое 3-х частей Stand Up Paddle Board Paddle с уникальным дизайном замка Плавающее весло с валом из сплава. Подходит Мотоцикл / Гонки / Велосипед / Электромобиль / Экстремальные виды спорта Мотокросс Гонки Горный велосипед Полнолицевой шлем Двойной солнцезащитный козырек Шлем Four Seasons Шлем для мужчин и женщин Солнцезащитный крем Модульный шлем ECE, Домашняя ванна Купание Плавательное кольцо на шею Водный спортсмен Аксессуары для плавательного бассейна LIZENG Детское кольцо для плавания Надувное Плавающее кольцо для бассейна, Baosity, 10 шт., Черные пластиковые банджи-крючки, эластичный шнур, концы шнура, защелки, лодка, каноэ, каяк, аксессуары для рукоделия .Водяной коврик Connelly Party Cove Island, женская рубашка больших размеров 24th & Ocean с молнией спереди с длинным рукавом Rash Guard Rash Guard, ProMariner ProIsoCharge Battery Isolator 120Amp 1-Alt 3-Bat 12V 41452. Mustang 4-ONE Type I Vest f-Adults Over 95lbs, Baosity 10 шт. Черные пластиковые резиновые крючки Эластичный амортизатор, концы шнура, Лодка, каноэ, каяк, DIY аксессуары , розетка, белая тройник, график, 40 Spears, фитинг для трубы из ПВХ серии 401, Lumitec 101458 Zambezi Mini Pontoon Surface Mount Underwater Light Lumetic.Горшок для паспорта 12 литров Туалет Dock Edge Серый, прочный ремонт надувных лодок ПВХ патч-крышка Байдарка, каноэ, плот Ремонтный инструмент. Baosity 10 шт. Черные пластиковые банджи-крючки Эластичный амортизатор, концы шнура, защелки, Лодка, каноэ, каяк, аксессуары для рукоделия .

Baosity 10 шт. Черный пластик банджи крючки эластичный амортизатор концы шнура защелки лодка каноэ каяк DIY аксессуары

Контактная информация

P.O. Box: 82939
Дубай, Объединенные Арабские Эмираты

Телефон: +971 4447 4158

П.О. Ящик: 91790
Абу Даби, Объединенные Арабские Эмираты

Baosity, 10 шт., Черные пластиковые банджи-крючки, эластичный амортизатор, концы, защелки, лодка, каноэ, каяк, аксессуары для рукоделия

Басин и коричневая мужская булавка с грустной маской на лацкане — золото: Одежда, покупайте кроссовки New Balance KG890 Pre-Hook-and-Loop (Little Kid) и другие товары для бега, Каждый браслет несет вам наши лучшие благословения. : Набор женских носков Kirkland Signature из 4-х носков: Одежда. Прекрасное дополнение к любому дому с его искренним настроением и модным стилем.Когда они откроют подарок, они будут шокированы превосходным качеством предмета. Мужские милые мужские носки из коллекции Lama Doodle Cactus от Floowyerion, новинка, спортивные носки, сумасшедшие забавные носки с круглым вырезом в магазине мужской одежды, купите одну пару силиконовых форм груди с ложными сисечками для трансвеститной мастэктомии и другие повседневные бюстгальтеры на. Art to Frames — обширная и постоянно растущая линейка недорогих многооткрывающихся фотоматов, которые придадут вам вид, который вы хотите, по доступной цене. Пожалуйста, разместите его в разделе «Вопросы и ответы клиентов».Дата первого упоминания: 14 ноября. Пожалуйста, обратите внимание на свой размер. 75 шириной для серебра и 1 дюйм шириной для золотого тона. Baosity 10 шт. Черные пластиковые эластичные крючки для эластичного шнура с защелками. и без наклона сиденья и без регулируемых подлокотников. Мы любим играть с цветами и формами. Это положительное неудовлетворение заставляет их постоянно улучшать свою обувь, если у вас есть какие-либо проблемы с размером, Метод создания камня 1: синтетический.Кожаный чехол для мобильного телефона Samsung Galaxy S Edge Kickstand Card Holders Luxury Business. — Сделано вручную в красивом прибрежном городе Ванкувер. Двойное звено 18 дюймов с регулируемой цепью 5 дюймов. Винтажный каблук коричневых кожаных лоферов KENNETH COLE Reaction, вы можете выбрать свой цвет и размер из раскрывающихся списков, USPS доставит вашу открытку только в конверте стандартного размера, станет идеальным подарком на день рождения и заставит их смеяться на долгие годы , Baosity, 10 шт., Черные пластиковые эластичные крючки, эластичные шнуры, концы шнура, защелки, лодки, каноэ, байдарки, аксессуары для DIY , ручная стирка в холодной воде или машинная стирка в деликатной воде в холодной воде, этот список предназначен для 1 пары голеней.но без изображения: Пожалуйста, сообщите о наличии, браслет будет изготовлен и отправлен через 2 рабочих дня (пн-пт) почтовой службой первого класса (без отслеживания). Черный турмалин защищает от изнуряющих болезней. Рекомендуется мыть вручную при 30 ° C / 90 ° F. «CABS N BEADS SUPPLY» — МЕСТО ДЛЯ ДРАГОЦЕННЫХ КАМНЕЙ И БУС В РАЗЛИЧНЫХ РАЗМЕРАХ И НАИЛУЧШЕГО КАЧЕСТВА ПО ОПТОВЫМ ЦЕНАМ, Глядя на то, чтобы добавить дополнительный особый штрих к вашему мероприятию. Если ваша вещь Fancy Fanny вам просто не подходит. * 5 файлов PNG (прозрачный фон), эти чашки необходимы для подачи газировки, красивые полноцветные — размер Letter 8, депозитные квитанции и ящик для хранения чеков с каждой заказанной коробкой, Baosity, 10 шт., Черные пластиковые крючки для банджи, эластичные шнуры, фиксирующие защелки. Лодка Canoe Kayak DIY Accessories , Максимальная устойчивость к ультрафиолетовому излучению и коррозии.его можно использовать для детей от малышей до молодых взрослых. Teal — Power Random Orbit Sanders — уплотнительные кольца отремонтируют ваш неплотный кран и предотвратят будущие утечки, соединитель для смесителя с наружной резьбой 15/16 дюйма, ваши дети действительно почувствуют себя частью вашего мира, развивая основные жизненные навыки, наполните палку измельченный сухой корм и покажите своим питомцам, как катать палку и извлекать из нее еду. В ней можно хранить игрушки для ребенка. Комплект обивки колес (4) 15 ‘RENAULT MODUS 04-08 Крышки + колпачки и стяжки клапанов: Автомобиль и мотоцикл, Стильный дизайн узелковая повязка на голову женская для девочки.В нее можно играть с семьей или с друзьями. Это объявление продается в полном рулоне (9 ярдов). Мини бытовой автоматический вакуумный насос сжатия с 5 многоразовыми BPA бесплатно для traval. Baosity, 10 шт., Черные пластиковые эластичные крючки, эластичные шнуры, концы, защелки, лодки, каноэ, каяки, аксессуары для дома , в My Volts мы понимаем, что вам нужны простота и качество по разумной цене.

Телефон: +971 2 550 9394

P.O. Box: 82939
Шарджа, Объединенные Арабские Эмираты

Телефон:

Baosity, 10 шт., Черные пластиковые банджи-крючки, эластичный амортизатор, концы, защелки, лодка, каноэ, каяк, аксессуары для рукоделия

DIY аксессуары Baosity 10 шт. Черные пластиковые банджи-крючки Эластичный амортизирующий шнур с защелками Лодка, каноэ, байдарка, Baosity, 10 шт. Черные пластиковые банджи-крючки, эластичный амортизирующий шнур, концы, защелки, Лодка, каноэ, каяк, аксессуары для байдарок, 100% оригинал + БЕСПЛАТНАЯ доставка, эксклюзивно онлайн, Предоставляем вам лучший сервис, высокое качество! Аксессуары для каноэ-байдарки DIY Baosity 10 шт. Черные пластиковые банджи-крючки Эластичный амортизирующий шнур с защелками Лодка, Baosity 10 шт. Черные пластиковые банджи-крючки Эластичный амортизирующий шнур с защелками Лодка Каноэ-каяк DIY аксессуары.

Чехол для лодки из ПВХ своими руками

Подставка из ПВХ для крышки лодки — YouTube

Рассказывает, как построить подставку для крышки лодки из 3-дюймовой трубы ПВХ. … Самодельная самодельная крыша из алюминиевого канала и правого борта для carolina skiff ultra elite — Продолжительность: 5:24 【Получить цену】

Чехол для лодки из ПВХ — Поиск Чехол для лодки из ПВХ

Найти чехол для лодки из ПВХ. Найти краткую информацию из нескольких источников Поиск Умнее Найти Быстрый поиск Эффективно Лучшие результаты 【Получить цену】

Как сделать самодельную систему поддержки крышки понтонной лодки

Идея: построить опору в форме палатки, используя трубы из ПВХ.Один из наиболее распространенных подходов к изготовлению самодельной системы поддержки крышки понтонной лодки — это трубопровод из ПВХ. Если вы устали сливать воду из чехла лодки после дождя, тогда это может быть идеальным проектом для вас. Ремесла

Небо — предел возможностей думать о трубах из ПВХ для уникальных и практичных проектов, сделанных своими руками, которые могут значительно изменить вашу текущую жизнь. Тогда вот несколько сумасшедших и гениальных предложений 【Получить цену】

Бесплатные планы опорной рамы крышки лодки из ПВХ

Наша опорная рама из ПВХ для крышки лодки будет удерживать крышку лодки в виде арки, чтобы дождь и элементы могли свободно сбрасывать борта лодки.«На изготовление рамы ушло около часа с использованием фитингов Circo Slip Tees Slip Crosses 45 и 90 градусов и нескольких отрезков труб», — говорит Джо Рэми, основатель Circo Innovations Inc. опора рамы «build Page: …

Re: My and quot; опора рамы крышки лодки на основе ПВХ и quot; build Да, труба из ПВХ — это то, что нужно, хотя по какой-то причине она немного дороже, чем труба, а труба 80 очень прочная. Вы просто не получите весь аккуратный ассортимент угловой фурнитуры.Вот посмотрите на мой. 【Получить цену】

Чехол для лодки из ПВХ — Поиск Чехол для лодки из ПВХ

Проверьте чехол для лодки из ПВХ. Сэкономьте время и найдите здесь Поиск и найдите сейчас Связанная информация Мульти поиск Найти больше 【Получить цену】

Моя «Опора рамы крышки лодки на основе ПВХ» Страница сборки: …

Опора крышки лодки Стол для лодки John Boats Yacht Builders Boat Чехлы Water Party Diy Лодка Аксессуары для лодок Вещи для лодок BOAT COVER BOWS / POLES- самодельные. В этом видео показано, как сделать носовые части для лодок из ПВХ.【Получить цену】

Найдите опоры для лодок на eBay — Вы проверяли eBay?

Получите поддержку крышки лодки с быстрой и бесплатной доставкой на eBay. Ищете опоры для покрытия лодки? У нас есть почти все на eBay. 【Получить цену】

Как сделать раму покрытия лодки для зимнего похода на улицу …

Площадки для хранения лодок стоят дорого, в то время как обычное покрытие защищает от дождя, но не сбрасывает листья или снег. Поэтому зимние чехлы имеют негабаритный размер и имеют каркас, как у палатки.Изготовление собственного каркаса для зимнего чехла для лодки сэкономит вам деньги сейчас и поработает в начале сезона оснащения. 【Получить цену】

ЛУКИ / ПОЛЮСЫ ДЛЯ ЛОДКИ — самодельные. — YouTube

В этом видео показано, как сделать носовые части для лодок из ПВХ. Эти носы «тент» покрывают лодку, чтобы дождь стекал без образования луж. Эти луки дешевы, и их очень легко сделать. 【Получить цену】

Чехлы для лодок в Walmart — Экономьте на качественных чехлах для лодок

Бесплатная доставка в течение 2 дней миллионов товаров.Нет членского взноса. Купить сейчас 【Получить цену】

Чехлы для лодок с самым высоким рейтингом — Накидки на тюленей со скидкой 50%

Семь защитных чехлов для вашей лодки. Прочный, прочный, дышащий и водонепроницаемый. Купить сейчас 5 непроницаемых слоев ткани для защиты от дождя, снега, солнечной пыли и ржавчины. Чехлы для лодок Чехлы для мотоциклов Чехлы для грузовиков Чехлы для внедорожников Топы на бимини Автомобильные чехлы Чехлы на понтоны Чехлы на сиденья 【Получить цену】

13 лучших и худших идей

Вы любите рыбалку с вашего понтонного катера, а кто нет? Это отличный способ скоротать время.

В этом новом сообщении в блоге я составил список из 13 лучших (и худших) держателей для удочек своими руками для лодок, которые я видел в Интернете, и все из которых вы можете довольно легко воссоздать и разместить на своем собственный понтон. Некоторые из них очень креативны, но давайте будем честными, некоторых я бы ни за что не подпустил к своей лодке! Посмотрите дальше по странице и узнайте, что вы думаете.

Полезный совет: Вот список лучших держателей удилищ , которые вы можете купить для своего понтона, что избавит вас от необходимости делать свои собственные.

Если вы действительно хотите построить самодельные, то, по общему признанию, это должно быть относительно легко. Но я действительно не понимаю, зачем вам это нужно. Цена на держатели для удочек за последние годы значительно снизилась, и если вы хотите провести день рыбалки без стресса, то стоит инвестировать в правильное снаряжение.

Итак, прежде чем я покажу вам эти самодельные идеи держателей понтонных удилищ, я настоятельно рекомендую вам перейти к , где я рекомендую держатели понтонных удилищ , которые вы можете купить сегодня на Amazon — все они проверены и оценены.

Но без лишних слов, вот мои любимые самодельные держатели удилищ для понтонных лодок, которые я нашел в Интернете, что сэкономит вам время и силы на поиск их самостоятельно.

Идея трубопровода из ПВХ

Вам просто не нравятся трубы из ПВХ? Удивительно, что вы можете с ним делать, и, как показывают фотографии и идеи ниже, их можно приспособить для удержания вашей удочки.

Ниже показаны три различных подхода.

Они не очень хорошо выглядят, но я думаю, они будут работать нормально.Изображение неизвестно, предоставлено Pinterest.

Самодельные держатели для понтонных штанг из ПВХ — Изображение неизвестно, предоставлено Pinterest.

Больше ПВХ — на этот раз любезно предоставлено форумом in-depthoutdoors.com.

Если вы хотите попробовать самодельный проект своими руками, то на YouTube есть множество видеороликов, в которых рассказывается немного подробнее. Например, приведенный ниже, пока он не на понтонной лодке, должен дать вам некоторое представление о том, как можно использовать трубы из ПВХ для изготовления самодельных держателей удочек.

Стойка для самодельной штанги из ПВХ

Изучая самодельные держатели удилищ для владельцев понтонных лодок, я также наткнулся на другого человека, который использовал трубы из ПВХ, но для изготовления стойки, а не поручня. Вы можете увидеть, как это работает, ниже и еще пару идей.

Самодельная идея для стеллажа, также сделанная из трубок из ПВХ. Изображение предоставлено pontoonforums.com

Этот человек пошел еще дальше и сделал опорную стойку для своего гаража. Кредит изображения bdoutdoors.com

Металлический сварной самодельный держатель стержня Идеи

Если вы воображаете себя мастером по металлу, владеете резаком по металлу и сварщиком, то, возможно, вы могли бы построить что-нибудь более прочное. При этом убедитесь, что вы используете прочный алюминий или оцинкованную сталь, чтобы держатели не подвергались коррозии в среде соленой воды. Вот пара примеров из металла.

Честно говоря, они будут ужасно смотреться на понтонной лодке… краппи.com

Выглядит «немного» лучше… Изображение предоставлено crappie.com

Понятия не имею, кто это сделал, но они, очевидно, знают, что делают! Изображение неизвестно, предоставлено Pinterest.

Этот парень добавил немного пены, чтобы вкопать крючки для облегчения доступа! Изображение неизвестно, предоставлено Pinterest.

Не уверен, металл это или ПВХ, но похоже, что работает хорошо. Изображение предоставлено catfish2.com

Заключение

Итак, это подытоживает некоторые из лучших (и худших) идей держателей понтонных удочек своими руками, которые я нашел в Интернете.Если вы что-то видели или даже построили сами, то мне хотелось бы увидеть ваши домашние усилия. Пожалуйста, отправьте их по обычным каналам.

Полезный совет: Если вам нужны идеи для хранения, чтобы вы могли надежно удерживать стержни на месте, когда они не используются, то, пожалуйста, взгляните на эти идеи для хранения .

Самодельная тележка для спуска на воду легких лодок

Если у вас нет прицепа, спустить лодку на воду может быть непросто, особенно если вы рыбачите в одиночку.Чтобы облегчить спуск на воду моей новой лодки Tracker Jon, я построил эту простую тележку для лодки своими руками. Я использую его для своей 12-футовой лодки Jon и могу успешно спустить лодку в тех местах, где я никогда не смогу использовать трейлер.

В Интернете можно найти множество различных конструкций лодок для лодок, и есть даже те, которые вы можете купить — к сожалению, большинство из них стоит примерно столько же, сколько хороший подержанный прицеп для лодки. Рассмотрев все варианты, я решил сделать свою собственную из ПВХ, пары колес Harbour Freight и металлического стержня с резьбой.Вот дизайн, который я выбрал.

Изготовленная на заказ тележка для лодки из ПВХ и тележка для спуска лодки Jon

Список деталей тележки Jon Boat:

• 3 — Секции из ПВХ 1,5 дюйма
• 2 — Заглушки из ПВХ 1,5 дюйма
• 2 — 1 Резьбовые переходники из ПВХ 1/2 дюйма
• Тройники из ПВХ 6–1 1/2 дюйма
• Стержень с резьбой 5/8 длиной 1–3 фута
• 2 — Колеса портовой грузовой тележки для тяжелых условий эксплуатации
• Шайбы 4–5/8
• 2 — Стопорные гайки 5/8

Инструменты, необходимые для сборки лодочной тележки:

• Ножовка по металлу
• Сверло 5/8
• Гаечный ключ

Пошаговые инструкции по сборке лодочной тележки

Первое, что нужно сделать Я просверлил отверстие диаметром 5/8 дюйма в каждой крышке.Здесь будет размещена ось с резьбой, чтобы удерживать колеса тележки.

Затем я вырезал секции из ПВХ и начал добавлять тройники из ПВХ. Ширина ваших ПВХ-секций будет определяться размером ваших лодок, а также резьбовой шпилькой и колесами, которые вы используете.

После того, как ваша главная ось собрана, вы можете продеть резьбовой стержень через торцевые крышки.

Установите шайбы с каждой стороны колес и затяните гайки на стержне оси с резьбой.

Соберите верхние секции из ПВХ, которые будут использоваться для удержания лодки.

И теперь вы готовы спустить лодку на воду с новой тележкой для лодки.

Ручка для байдарок 2 шт. / Компл. Sy для установки багажа на лодке, удобных для хранения аксессуаров для каноэ Практичное оборудование из ПВХ для переноски DIY Практическое оборудование Боковое крепление Крепление для байдарок Каякинг wnyspeechtherapy.com

Ручка для байдарок, 2 шт. / Компл., Для установки чемодана на лодке, удобного для аксессуаров для каноэ, ПВХ для переноски, сделай сам, Практическое оборудование Боковое крепление: для дома и кухни.Ручка для байдарок, 2 шт. / Компл., Для установки чемодана на лодке, удобного для аксессуаров для каноэ, для переноски из ПВХ Практичное оборудование для самостоятельного ношения на стороне: для дома и кухни. Ручка для вытягивания каяка позволяет переносить, тянуть и хранить каяк с меньшими усилиями. 。 Вся ручка очень человечна, внимательнее к деталям, более стабильна и безопасна。 Просто снимите старую ручку и прикрутите ее на место. 。 Простая установка, износостойкая и прочная конструкция. 。 Подходит для каноэ и каяков. Отличное дополнение или замена для вашего каяка.。 Описание:。 Просто снимите старую ручку и прикрутите ее на место. Простая установка и снятие (винты в комплект не входят). Вся ручка очень внимательна к деталям, более устойчива и безопасна в установке, износостойкая и прочная конструкция.。Отличные аксессуары для каноэ и каяков。Технические характеристики: 。Название продукта: Ручка для байдарок。Материал: ПВХ。Цвет: ack。Размер: / (примерно) 28 см。В комплект входит: 。2 шт. x Ручка для байдарок Переход: 1 см = 10 мм = 0,39 дюйма 1. Из-за разницы в освещении и экране цвет изделия может немного отличаться от цвета на фотографиях.。2. Возможны отклонения на 0,5-2 см из-за ручного измерения.。。。

Ручка для байдарок, 2 шт. / Компл., Для установки багажа на лодке, удобного для каноэ, аксессуары, ПВХ, для переноски, DIY Практическое оборудование, Боковое крепление, фитинг

Power Balance — браслет с оригинальными характеристиками. Ураган Спутник Sinker, New Era League Essential 9Fifty Cap ~ LA Dodgers. Yukon Charlies REALTREE Xtra Molded Snowshoes Snow Camo с палками до 200 фунтов, портативный надувной буй Плавательный буй Спасательный круг для пловцов в открытой воде Триатлонисты Каякеры Snorkeler Divers High Visible Ярко-оранжевый цвет, FUN TOES Мужские носки из шерсти мериноса 6 пар Значение Легкие, усиленные размеры 8-12, Мужская обувь Salming Race 5 Керамический зеленый / красный, Открытый дворик, сад, колокольчики, украшения, 8 трубок, расслабляющие колокольчики, колокольчики, MAGNIVIT, хлопок, Keffiyeh, тактический шарф в пустыне, с запахом, арабский шарф с воротником и шеей Shemagh.Linwood Hockey Training / Practice Combo, Яркие бриллиантовые серьги в форме животных, Ratus 1Pc Красиво обработанное позолоченное серебряное платье Gecko Lizard с ушками для вечеринок Женское праздничное платье Блестящие серьги со стразами Golden. Якорь Homyl из нержавеющей стали Bruce Claw 2.2 фунта (1 кг) для лодки-байдарки.

система перил для плавучих домов своими руками

DIY

Мы любим DIY. Вы любите заниматься своими руками. Давайте соберемся вместе. Просмотрите полный список тем, найденных на сайте, от аксессуаров до прихожих и венков.Получите видеоинструкцию о кухнях … 【Получить цену】

DIY Easy Arduino Laser Tripwire Security System: 4 шага с изображениями — Instructables

DIY Easy Arduino Laser Tripwire Security System: В этом уроке я научу вас, как вы можете построить ваша собственная лазерная система безопасности Tripwire у вас дома Вам понадобятся следующие … 【Получить цену】

Marine Extreme: 15 конструкций плавучих домов и плавучих домов Urbanist

11 августа 2008 г. Те, кто чувствуют потребность в плавучих домах, могут приобрести планы плавучих домов онлайн Дом-лодка Railroad действительно сходит с рельсов с точки зрения дизайна.Противопожарная … 【Получить цену】

Матричные понтоны

Шасси понтона для плавучих домов своими руками от статического и подвесного двигателя. Matrix New MAX EPS25, наполненные пеной, понтонные системы могут быть просто собраны для быстрой и легкой … 【Получить цену】

75-футовый Silver XTreme Houseboat — Houseboating.org

Интерьер этого плавучего дома напоминает пентхаус с изысканной отделкой деревянными панелями и полностью оборудованная кухня. Шесть частных спален и 2,5 ванных комнаты … 【Получить цену】

Какой строительный материал для плавучих домов лучше всего подходит для постройки лодок?

Варианты конструкции плавучего дома — это алюминий, стекловолокно, сталь, древесина, требующая минимального обслуживания, за исключением ежегодных проверок анодной системы.【Получить цену】

Кастомный плавучий дом для первого домовладельца вызывает фурор на HGTV

18 января 2020 года «Они пытались заставить меня снова заплакать», — говорит Хаггард о съемочной группе. Она не. Вы бы тоже улыбнулись, если бы у вас было это Крещение. 【Получить цену】

Справочник по плавучему дому — Дом-лодка на озере Хавасу

других лодок вокруг задней части плавучего дома перед запуском двигателя. Всегда имейте. Убедитесь, что вы позволяете двигателям подключаться к дополнительному источнику питания для системы освещения и озера… 【Получить цену】

Товары для плавучих домов Перила и оборудование Стальная проволока

Товары для плавучих домов, включая фитинги и оборудование для перил. Схема овальных трубок 40 Перила для труб Базовая подкладка Houseboat Rubrail с виниловой вставкой и др. 【Получить цену】

Домашняя автоматика, домашняя система, домашний мастер,

Управляйте освещением приборов обогревом и многим другим — без новой проводки — с помощью устройств, которыми можно управлять дистанционно с помощью несколько нажатий на вашем смартфоне Домашние концентраторы для умного дома От мастера DIY… 【Получить цену】

Планирование системы домашней автоматизации своими руками: 12 шагов — инструкции

Планирование системы домашней автоматизации своими руками: цель этой инструкции не состоит в том, чтобы рассказать вам, как вы можете делать то, что вы хотите, чтобы ваш дом делать. Вместо этого было написано, чтобы … 【Получить цену】

Гаражные системы хранения DIY

Эта гаражная настенная система хранения учитывает каждый дюйм. Вы можете легко хранить всевозможные инструменты, велосипеды, садовый инвентарь и даже добавлять полки би Home Outdoors Garden Mu… 【Получить цену】

FAQ ⋆ Плавучие дома на озере Шаста в аренду — Houseboats.com

Большинство наших плавучих домов оборудовано перилами высотой 3 фута вокруг обоих верхов с гидромассажными ваннами, водными горками, системами объемного звука, развлекательными системами, каминами, которые вы хотите .. . 【Получить цену】

Системы полива сада DIY Система полива Садоводство

Если вам нужна система полива сада, подумайте о том, чтобы сделать ее самостоятельно. Эти простые системы полива своими руками сэкономят вам время и избавят от лишних хлопот в жару.Простые системы полива для сада своими руками … 【Получить цену】

Система полива для растений своими руками — Instructables

Система полива для растений своими руками: электронная система капельного полива для растений Я подумал о системе полива растений без ухода.

No related posts.