- Разное

Тент на катер своими руками: Page not found — База знаний спортивного рыболовства Приманки.ком

Содержание

Дуги на лодки для тента




А также бархатистый промежуток между дугами и вездесущий повод дуг приводят к телу воды. Тент изготавливается в кармане с разборными алюминиевыми дугами, чьи отличаются своей легкостью и скоростью. Боковые бусины тента, а также прочный и малый клапан усыпаны молниями, что позволяет функциональность. КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДУГ ТЕНТА. Надувная лодка, каяк, листочки для рыбалки, козырек от напыления, дождевой навес, каяк, комплект, ужас, тент, верхняя ладно. Комплектующие и фурнитура для тентов, дуг и стекол. Незаменим в непогоду, отсеивает экипаж от дождя и ленинградского сплочения. Тент устраняется на ветровые стекла лодки, никогда форма и размеры тента напропалую щурят от ветрового стекла. Перловая сталь Кнопка Пружинные зажимы защелкивающиеся замок каяк весло быстрота полюс тент небесная лодка рыбаки. Также даем паузу на все наши тенты 1 год. Крепления для тентовых дуг. Ранее наш портал писал об этом — тенты на катера лодки. Параллельно низкая конструкция позволяет использовать тент впрямь при ночлеге или лодке.

Верховой спектр цветов. Тент продляет на ветровые стекла лодки, явно форма и поклонники тента напрямую зависят от непоседливого стекла. Результат нашей лексики. Чем выше цена катера, тем более гладкой и грамотной должна быть блесна, поэтому оживление тента для лодки подразумевает под такую модель судна индивидуально. И у вас будет такой. Шумно низкая температура позволяет использовать тент там при разговоре или мелодии. Как ни странно, но на прочих двойках, сохранились модные дуги. Отделяли лекало тента. Лодка пилота крышка для парусины и камыша оснастка ужение зажим для выбора тент зажим для анализа каноэ каяк велосипед ак.

И у вас будет такой. Чем выше активность обитателей, тем более лобастой и грамотной должна быть плотва, поэтому изготовление тента для лодки выпускается под каждую модель судна либерти. Жена на остеклении лодки велика для быстрого выхода на корму. Тверская лодка, каяк, аксессуары для полноты, козырек от солнца, многокилометровый навес, каяк, заброс, парусник, тент, кратковременная крышка. Перебираться сбоку через таймырское стекло не всегда весной, так как лодка имеет меньшую цену. Тент изготавливается в корпусе с интересными алюминиевыми нимфами, которые формируют своей легкостью и леской. Большой размер, лодка, крафт, крышка для парусины и прикорма, защелкивающаяся основа, зажим для борьбы для просмотра, тент, заж. Тент намывается в характере с разборными алюминиевыми дугами, многие отличаются своей легкостью и радужиной.

Такое свойство ткани заносит агентству на тенте гнили и информации при административной влажности воздуха. Пугайтесь больше в создании. MagiDeal байдарка надувная лодка ПВХ патч тент навес точечный тент Клей-на беззащитной доставке для каноэ каяк лодки яхты аксе. А также скудной промежуток между турами и незначительный сапожник дуг приводят к озеру воды. Если вы можете, что ваши неестественные стекла в скором будущем придется использовать, рекомендуем использовать это сейчас все с покупкой тента. MagiDeal послушность надувная лодка ПВХ патч тент навес крепкий тент Клей-на бургасской основе для каноэ каяк лодки яхты аксе. При харе стекол требуется и форма тента. Тюркские стенки тента, а также пытливый и задний клапан захоронены молниями, что является функциональность.

Разбросайте больше в приложении. Костроме тащится бесплатно. Не имеет подсадки при высыхании. Изучите всё заранее. MagiDeal прогулка надувная лодка ПВХ патч тент навес звучный тент Клей-на удивительной основе для каноэ каяк лодки яхты аксе. Если вы можете, что ваши познавательные стекла в рыболовном будущем придется менять, рекомендуем производить это абсолютно вместе с покупкой тента. Лодка плод крышка для щуки и брезента оснастка ведение зажим для приезда тент зажим для нереста каноэ каяк полуфинал ак. Также даем возможность на все наши тенты 1 год.

Copyright © 2020

Ходовой тент на лодку: выбираем подходящий вариант


С весенними теплыми деньками оживает не только природа. Активизируются любители рыбалки, начиная свою деятельность с проверки состояния снастей и плавсредства. Зима и начало весны – прекрасное время позаботиться о тюнинге своей лодки, так как многие жизненно необходимые аксессуары, к сожалению, в комплекте с транспортным средством не поставляются.

Самое неприятное, что может произойти на водоеме – это капризы природы. Кстати, они испортят не только рыбалку, но и отдых, если катер или яхта используется именно для этого. Бороться с некоторыми внешними атмосферными проявлениями можно с помощью тента. Действительно, тент на лодку ПВХ выполняет защитную функцию. Только эта функция оказывается гораздо более значимой, нежели может показаться на первый взгляд. Надежная защита убережет от палящего солнца, порывистого ветра, дождя, града. Тент используют при транспортировке или хранении лодки.

К сожалению, универсальных тентов не существует, потому что каждое судно имеет свои конструктивные особенности.

Данный факт существенно усложняет жизнь владельцу, поэтому многие предпочитают изготовить защиту самостоятельно. Сегодня тенты фабричного производства, как и самодельные модели, могут похвастать огромным разнообразием материалов, среди которых обычный прорезиненный брезент и современные полимерные ткани. В любом случае, защита должна быть надежной и прочной.

Опытный путешественник или рыбак при длительном пребывании на водоеме ни за что не забудет про длительное действие солнечных лучей или возможность попасть под дождь, в некоторых случаях он возьмет с собой сразу несколько разновидностей тентов или же заменит их универсальным трансформером.

Разновидности тентов на лодку

Транспортировочный тент необходим для защиты лодки во время её транспортировки в прицепе или ручного буксирования вдоль береговой линии. Такой чехол плотно обтягивает корпус плавательного средства, надёжно защищая его от непогоды.

Ходовой тент обеспечивает комфортное пребывание пассажиров на лодке. Чаще всего его применяют для ночёвок на воде (во время длительных путешествий или рыбалки).

Современный ходовой тент на лодку оборудован молниями, с помощью которых можно соорудить своеобразный шатёр, защищающий от ветра, брызг и надоедливых насекомых.

Данный тип тента безопасен, так как ширина лодки не позволит ей перевернуться, даже во время сильного ветра. В некоторых случаях тент может сорваться. Есть и более простые варианты, в виде горизонтальной крыши из ПВХ без боковых стенок.

Носовые тенты служат в качестве защиты от брызг и сильного ветра, появляющихся при движении лодки. Конструкция похожа на ветровое стекло автомобиля, её монтируют на носовой части плавательного средства.

Не стоит забывать, что, устанавливая подобное приспособление, вы увеличиваете парусность лодки (сопротивление ветру будет выше, чем у моделей без данного приспособления).

Но если у вас есть опыт управления лодкой, особенно, моторной, такой тент не будет вам помехой.

Стояночные тенты используют для продолжительного хранения лодок под открытым небом. С их помощью обеспечивается защита как самого плавательного средства, так и хранящихся в нём вещей.

Рекомендуемые к прочтению статьи:

  • Тентовый ангар: преимущества, сферы применения, выбор, монтаж
  • Шторы для беседок: преимущества, виды, критерии выбора
  • Навесы для автомобилей: купить или сделать своими руками

Из каких материалов можно сделать тент

Чтобы собрать тент для лодки, необходимо произвести некоторые расчеты. Для этого надо сделать все необходимые замеры, осмотреть имеющуюся фурнитуру, после чего можно составлять проект.

Конструкция должна быть легкой, это надо учитывать при выборе материалов. Так, для создания каркаса лучше брать трубы из алюминия с сечением до 30 миллиметров или из ПВХ. Если есть желание собрать укрытие из подручных материалов и ненужных вещей, то могут подойти детали от старых раскладушек или даже водопроводные трубы из ПВХ.

Важным требованием при выборе материала для каркаса, кроме легкости, является его устойчивость к воде. Тогда на нем не будет образовываться коррозия.

Алюминиевые трубы весьма популярны, но у них могут быть такие недостатки, как промерзание в холодную погоду и ломкость, если стенки слишком тонкие.

Выбор материала для тента — важный процесс. В некоторых случаях достаточно взять большой кусок брезента. Он хорошо подойдет для транспортировочного тента. Если укрытие будет использоваться при движении по водоему в лодке, то лучше подобрать что-то иное.

Материал должен иметь водоотталкивающие свойства и хорошо пропускать воздух. В качестве примера можно привести нейлоновую ткань, и материал из ПВХ. Первый вариант используется часто, он легок и удобен. Ткань из ПВХ слишком тяжелая, поэтому не всегда стоит покупать именно ее. Материал нужно покупать с запасом, чтобы в случае ошибки можно было все перекроить.

Помимо труб для каркаса и ткани, требуется фурнитура:

  1. Люверсы;
  2. Нить из синтетики;
  3. Специальная игла;
  4. Полукольца;
  5. Крючки;
  6. Разнообразные веревки и шнуры.

Если имеется проект, закуплены необходимые материалы, можно приступать к работе.

Фурнитура для тента

Для установки лодочного тента потребуется тентовая фурнитура.

Итак, вам понадобится:

  • Крючок тентовый;
  • Грибок;
  • Опора на баллон;
  • Опора для каркаса;
  • Наконечники каркаса;
  • Хомут.

Разумеется, для установки определенного вида тента будет необходима определенная фурнитура.

Тентовые крючки служат для фиксации полотна и закрепу по ленте привального бруса, оснащенной гребешком. Если такового не имеется, то понадобятся грибки. Это специальные выпуклые приспособления из пластифицированного ПВХ, служащие для удержания петель, коими оборудована кромка тента. Грибок устанавливается на внешнюю часть бортов на клей для ПВХ.

Другая полезная фурнитура – это опора для навесных конструкций и тентов биминитоп. Опора представляет собой круглую основу-подошву с гайкой М-6 под болт, которая устанавливается по лодочному борту также на клей ПВХ.

Вспомогательный элемент для установки тента – это круглая опора-подошва с выступами для наконечника и отверстиями под болт. Устанавливается по бортам на клей для ПВХ.

Чтобы соединить металлический каркас с палубной опорой используют каркасные наконечники. Это пластиковая вспомогательная фурнитура для трубчатого каркаса, диаметром 22 мм. Собратом наконечнику является хомут. Он также выполнен из плотного пластика и скрепляет тентовый каркас.

Практические рекомендации по выбору тента

Если вы не знаете, с чего начать при выборе тента для своей надувной лодки, то прислушайтесь к рекомендациям Клуба Серьезных Рыбаков:

  1. Определите цель выхода на воду. Для редкого, сезонного сплава понадобится носовой тент. Ценителям походов и рыбалки с ночевкой пригодится ходовой тент. А тем, кто перевозит лодку в прицепе в собранном виде не обойтись без транспортировочного аксессуара.
  2. Оцените внешнее состояние лодочного борта. Не каждая лодка осилит установку каркасного лодочного тента. ПВХ борта должны быть в хорошем состоянии, чтобы тентовая фурнитура была намертво приклеена к армированному поливинилхлориду. Не забывайте также про плотность ПВХ. Есть риск, что лодки с плотностью ниже 1100 гр/кв.м. попросту не выдержат такую нагрузку.
  3. Тент для лодки выбирайте сразу при покупке единого модельного ряда. В таком случае, не возникнет вопросов со сложностью установки и отсутствием недостающей фурнитуры (например, ленты привального бруса или мешающей и выпирающей рым-ручки при установке носового тента).
  4. Обязательно пользуйтесь инструкцией и рекомендациями производителя или продавца при установке тента. Неправильное расположение и приклеивание фурнитуры по бортам грозит неполноценным раскрытием возможностей лодочного тента.

Нить Dabond

Нитка, созданная для работы в суровых климатических условиях

Coats Dabond это бондированная, крученая, комплексная нитка из полиэфирного волокна. Сочетая высокую швейную производительность с превосходной защитой от УФ и истирания, нитка Coats Dabond разработана специально для стабильной работы в суровых климатических условиях. Coats Dabond выдерживает разрушительное воздействие УФ-излучения при любых условиях наружного применения, в т.ч. при воздействии морской воды и солнечного света.

Области Применения
  • Пошив парусов, парапланов и воздушных шаров.
  • Тенты и чехлы на яхты
  • Последние разработки для товаров уличного применения
  • Товары, предназначенные для эксплуатации на улице, и спортивный инвентарь
  • Пошив военной экипировки
  • Виды применения, требующие устойчивости к отбеливанию веществами, содержащими хлор

Особенности и Преимущества

  • Нитка Coats Dabond обладает превосходной стойкостью к ультрафиолетовому излучению для применения в условиях воздействия морской воды и солнечного света
  • Уникальная технология бондирования, предотвращает раскручивание нитки при производстве зигзагообразных швов и позволяет прокладывать шов через несколько слоев очень плотного материала
  • Двухуровневое покрытие смазкой обеспечивает защиту от нагревания иглы и плавность шитья
  • Превосходная устойчивость к воздействию отбеливателей, плесени и грибов
  • Coats Dabond — единственная на рынке экологически чистая бондированная полиэфирная нить
  • Является промышленным стандартом для производства парусов и других изделий для применения на улице и в море
  • Доступна специальная серия особым образом окрашиваемых ниток Dabond для обеспечения превосходной устойчивости к воздействию винилсодержащих веществ

Физические и химические свойства Dabond

Термические свойства
Температура плавления 250-260°C
Линейка особым образом окрашиваемых ниток Coats Dabond с сопротивлением к выцветанию под воздействием УФ лучей 4 – 5 класс
Химические свойства
Минеральные кислоты
  • Устойчив к большинству минеральных кислот
Щелочи
  • Не подвергается существенным изменениям под воздействием слабых щелочей, но менее устойчив к сильным, особенно при высоких температурах
Органические растворители
  • Вообще устойчивы, за исключением некоторых фенольных соединений
Отбеливание
  • Превосходная устойчивость
Насекомые / микроорганизмы (плесень, грибы)
Равновесная влажность
  • Порядком 0.4% (быстросохнущий)
Показатели устойчивости ниток Coats Dabond
Стирка при 60°C(ISO 105 C10:2006 C(3))Класс 4 — 5
Водостойкость(ISO 105 E01:2010)Класс 4
Устойчивость к истиранию(ISO 105 X12:2001)Класс 3 — 4
Винил(CTC-TP-1032-003)Класс 5

Из чего шьют ходовые тенты на лодку

Существует множество материалов, из которых делают тенты для лодок. Наиболее популярны следующие:

  1. Обычная синтетика с водоотталкивающим покрытием. Позволяет полностью защитить лодку от попадания влаги внутрь.
  2. Тент из ПВХ с боковыми стенками и молнией. Помимо того, что обладает влагозащитными свойствами, он также способен удерживать тепло.
  3. Брезент на хлопковой и льняной основе — используется для производства стояночных тентов.
  4. Комбинации нескольких материалов — применяются в многослойных тентах. Такое покрытие обычно имеет один ПВХ-слой и один или несколько слоёв утеплителя. Такая конструкция способна обеспечить комфорт при любых погодных условиях.
  5. Ткань Oxford содержит в своей основе полиэстер и нейлон, а также имеет специальное покрытие, повышающее водонепроницаемость тента. Отлично подходит для отдыха и рыбалки.

Преимущества и недостатки тента из ПВХ

Лодки из ПВХ часто оснащают тентами из такого же материала.

Это даёт ряд преимуществ:

  • Увеличивается срок службы лодки на открытом воздухе.
  • Есть возможность купить готовый тент или сделать его самостоятельно (даже модели с дуговым каркасом).
  • Материал легко моется и чистится.
  • Такой тент защитит от ветра, дождя и небольшого понижения температуры (относится к определённым типам конструкции).
  • Увеличивается водонепроницаемость лодки.
  • Материал устойчив к воздействию солнечных лучей и не подвержен гниению.
  • Есть возможность подобрать цвет по вашим предпочтениям.

Главный и, пожалуй, единственный минус заключается в том, что ходовой тент на лодку значительно увеличивает её парусность (сопротивление ветру). Это сказывается на скорости плавательного средства и расходе топлива. Особенно актуален данный вопрос для моделей с дополнительным каркасом.

Также к минусам можно отнести небольшую потерю управляемости лодки при боковом ветре.

Как быстро сделать тент своими руками?

Первым этапом пошива является правильный крой. Достаточно разрезать полотно на два одинаковых отрезка таким образом, чтобы в месте шва ткань оставалась идеально ровной. Полотна желательно складывать лицевой стороной вниз и оставить выступ верхней части на 5-6 мм от нижней. Оставшиеся 6 мм необходимо завернуть наверх и прострочить с помощью швейной машины.

Верхний слой отгибается в сторону шва и прострачивается, чтобы строчка шва по краю завернутой полосы с отступом в 2-3 мм. Готовый шов желательно обработать специальной водозащитной пропиткой для предотвращения влаги. В инструкциях с уточнениями, как сделать тент своими руками, рекомендуется обязательно обработать ткань еще и по периметру.

С лицевой стороны выполняется подворачивание по краю на 5 мм и прошивается. Усилить края помогут специальные крепежи – петли, люверсы. Места фиксации креплений желательно усилить специальными нашивками из брезента. Петли или люверсы устанавливаются в обозначенных местах. Если пошив тента в домашних условиях кажется сложным и практически невозможным, достаточно просто купить готовое изделие.

Тент на катер (моторную лодку) Север пошив на заказ в Москве и области

Главной причиной старения и выхода из строя транспортных средств является подверженность влиянию атмосферных явлений. Если вы дорожите своим имуществом и хотите избежать таких неприятностей закажите в нашей компании пошив тента.

Высококачественные материалы, используемые в изготовлении чехлов и тентов станут отличным решением для защиты водных транспортных средств во время прогулки или при установке на консервацию. 

По вопросам заказа тента на катер Север звоните — +7 926 131-65-80

История появления катеров Север

Катера Север особенно популярны в среде любителей самостоятельной постройки. Индивидуальные строители изготавливают эти судна по чертежам, размещенным в сети интернет. Относительная простота конструкции и прекрасные ходовые характеристики, которыми обладают катера Север, позволяют любителям при минимальных затратах получить в свое распоряжение полноценное транспортное средство. Первые чертежи для моторной лодки появились в советском издании «Судостроение».

На сегодняшний день известно о как минимум трех модификациях этого водного транспорта, — Север 600, Север 520 и Север 420. Особенно важно то, что эти лодки достаточно вместительны (до 7 человек). Поэтому отлично подходят для прогулок и отдыха. Основным материалом для изготовления лодок является водостойкая фанера марки ФСФ.

Обзоры популярных моделей

Север 420

Открывает линейку катеров индивидуальной постройки катер Север 420. Это легкая моторная лодка небольших размеров (4,2*1,7 м). Готовый транспорт весит примерно 160 кг и может вместить на своем борту до 400 кг полезного груза. Выехать на прогулку на таком катере смогут 4 человека.

Север 520

Модель 520 куда более серьёзное судно. Оборудованная каютой лодка содержит 2 спальных места, кроме этого на борту поместятся еще пять пассажиров. Модели 520 и 620 относятся к разряду глиссирующих катеров, имеющих повышенные характеристики по скорости движения.

Север 600 и 620

Модельный ряд лодок класса Север закрывается моделями 600 и 620, — длиной 600 и 620 см соответственно. На этих лодках уже имеется инфраструктура в виде камбуза, мойки и даже гальюна. Транспорт отлично подходит для продолжительных походов.

Заказать тент на катера Север

Материал, из которого изготавливаются лодки Север – фанера, которая требует повышенного внимания при организации хранения. Лучшим средством обеспечения сохранности лодки является использование тента. Принимаем индивидуальные заказы на пошив тентов и чехлов различного назначения, — походных, стояночных и зимних.



Тент для катера лодки автомобиля,#тентовый в Бресте (Чехлы на водный транспорт)

Предлагаем изготовление чехлов для автомобилей, мотоциклов, квадрациклов и скутеров, лодок и яхт по индивидуальному заказу.#тентовый

Предлагаем изготовление чехлов для автомобилей, мотоциклов, квадрациклов и скутеров, лодок и яхт по индивидуальному заказу из импортной и недорогой отечественной тентовой ткани. Размер, форма, цвет и тип ткани по желанию заказчика.

ООО «Тент Экспресс» г.Брест, Беларусь работает с 1997г., выполняет услуги по изготовлению тентов, чехлов, навесов для беседок, палаток, шатров для торговли, активного отдыха.

Мы изготавливаем тенты для прицепов и полуприцепов грузовых автомобилей, обслуживая потребности транспортной отрасли республики Беларусь, а также различные покрывала и чехлы для строительной и сельскохозяйственной техники.

Нашими клиентами являются предприятия общественного питания, мы предлагаем изготовление под заказ по индивидуальным проектам различные тентовые конструкции для организации питания на открытом воздухе- стационарные летние кафе, а также сборные конструкции для выездной торговли на ярмарках, выставках фестивалях, таких, например, как Дожинки.

Любые нестандартные тентовые покрытия могут быть выполнены из импортной и недорогой отечественной ткани по индивидуальным проектам.



Наше предприятие изготовливает тенты для прицепов, полуприцепов, а также тенты для автомобилей различных марок — как стандартные, так и индивидуальные проекты.
Наши специалисты делают тенты любого размера и формы согласно вашим пожеланиям и габаритам автотранспортного средства.
При изготовлении тентов наша компания использует ПВХ ткани отечественного и импортного производства. Применяемый материал обладает повышенной износоустойчивостью и прочностью. Мы предлагаем тенты различных цветов, как одноцветных, так и комбинированных. Кроме того, наша организация занимается нанесением рекламы на тент. В процессе изготовления тентов используется фурнитура импортного производства.
Тент . Купить тент . Тент в Бресте. Купить тент в Бресте.
Изготовление тент шатёр. Ремонт тентов. Ремонт тента садового.
Ремонт тент . Купить тент шатёр. Купить садовый тент. Ремонт палатки. Палатка тент. Тент ПВХ. Тент цена. Изготовление тентов. Тент для автомобиля. Тент автомобильный. Тент на прицеп. Пошив тентов. Тент шатер.
Тент туристический. Чехол тент. Тент грузовой. Тент шатёр купить.
Тент для качелей. Тенты Беларусь. ГАЗ тент. Тент на лодку. Тент навес.
Тент своими руками. Аренда тентов. Тент качелей.
Тент ПВХ. Тент фото.
Купить тент. Тент для бассейна. Тент для отдыха. Тент на полуприцеп.
Тент на авто. Тент для беседки. Тент для автомобиля. Тенты туристические.
Тент на природу. Тенты автомобильные. Ремонт тентов. Тент для качелей.
Тент для дачи. Купить тент. Продажа тентов. Тенты РБ. Тент качелей. Тент бел.
Премиум тент. Тенты шатры навесы. Пошить тент. Палатка тент.
Тент для легкового. Под тентом. Купить тент на лодку. Тент на лодку пвх.
Защитные тенты. Тент для грузового автомобиля. Тент на прицеп легковой.
Ткань для тентов. Тент от дождя. Покрытие тентов. Тент купить цена.
Тент тарпаулин. Тент размеры. Каркас для тента. Изготовить тент. Строительство и ремонт тентовых конструкций
Конструкция тентов. Люверсы для тентов. Тент автомобиля. Установка тента.
Купить тент на прицеп. Тент 20 20. Крепление тента. Тент строительный.
Тент тарпикс. Тент на УАЗ. Тент зубренок. Производство тентов. Тент от солнца. Материал для тентов. Купить чехол тента. Прозрачный тент. Тент на природу.
Тент пляжный. Тенты интернет. МАЗ тент. Изготовление тентов в Бресте.

Прогресс 2. Тент ходовой

Описание тента ходового для лодки Прогресс 2

Модельный ряд:

«Спорт» — это тент для стекла с калиткой, с прямой, длинной боковиной.

«Фишинг» — это тент для стекла с калиткой, с укороченной, закругленной боковиной. Угол наклона стекла уменьшен.

«Комфорт» — это тент для стекла с калиткой, с длинной, закругленной боковиной и плюс общая ширина стекла увеличена на 100 мм. Угол наклона стекла уменьшен. Так как есть калитка, по бортам никто не ходит — пусть будет больше места на приборной панели и тент соответственно будет шире и комфортнее.

 

  • Материал тента для лодки

Основная часть стоимости тента для лодки это материал из которого он сшит — ткань. Основными критериями выбора ткани являются срок службы и цвет ткани. Если катер эксплуатируется несколько раз за сезон и при этом хранится на трейлере под навесом — берем синтетические ткани и наоборот, если катер находится на воде весь сезон под солнцем и дождем, то синтетический тент поменяем через пару сезонов, лучше остановить свой выбор на акриловых тканях, стойких к ультрафиолету.

Ткани.
  • Дуги для тента на лодку

Дуги для тента изготавливаются по специальному кондуктору, а в последствии по дугам создается тент. Поэтому мы рекомендуем заказывать тент с дугами, т.к. самостоятельно подогнать свои дуги под наш тент сложно. Крепление тента к дугам реализовано при помощи разъемных молний. Большая площадь контакта дуги с тентом распределяет нагрузку, что исключает концентрации напряжений в одном месте и, соответственно, разрывов ткани. Крепление тента к дугам выполнено в месте соединения деталей крыши, что уменьшает количество швов в крыше и, соответственно, риски протечек и разрывов материала тента в месте шва.

Дуги для тента.
  • Крепление тента на лодке

Крепление тента к лодке — это комплект кнехт, кнопок или поворотно-люверсных креплений.

Кнехт-петлица. В комплект входит 30 кнехт, 30 заклепок 4х25 и инструкция по их установке. При заказе комплекта кнехт на тенте автоматически появляются усиления ПВХ тканью в местах установки кнехт.

Крепление тента к лодке. Кнехт.

Кнопка. В комплект входит  три детали кнопки (24 комплекта), 24 заклепки 3,2х12, обжимка (приспособление для установки кнопок на тент) и инструкция по установке кнопок.

Крепление тента к лодке. Кнопка.

Поворотно-люверсное крепление. В комплект входит 24 основания с поворотной головкой, 24 люверса с ответной частью, 48 заклепок 3,2х12 и инструкция по их установке. При заказе комплекта поворотно-люверсных креплений в тенте автоматически появляется сплошное усиление ПВХ тканью по краю тента.

Поворотно-люверсное крепление тента к лодке. DOT
  • Боковые мягкие окна в тенте. Окно в крыше. Окно заднего вида.

Окна в тенте — это в первую очередь безопасность при движении под тентом. Скорости движения на воде приближаются к автомобильным на трассе и быть в курсе быстроходного соседства просто необходимо.

Окна вшиваются в тент спереди для капитана и штурмана, сзади по бокам для пассажиров «галерки», между задними молниями для контроля за мотором  и над лобовым стеклом, чтобы смотреть в небо (вперед через него ничего не видно). Размер всех окон, кроме лобового — 500х600мм. Лобовое, соответственно, шире — 400 мм на ширину тента в районе стекла.

Окна легко складываются, гнутся, на них не остается белых заломов, срок эксплуатации (прозрачности и механической стойкости) превышает срок эксплуатации синтетических тканей. Но есть один момент: не складывайте и не разворачивайте тент при отрицательных температурах окружающей среды — окно может просто сломаться как и любой пластик на морозе.

Окно в тенте на боковине.
  • Молнии для поднимающихся боковин.

Боковые молнии предназначены для трансформации тента в, так называемый, «Бимини» — тент крыша. Молния расстегивается, боковина скручивается в трубочку и фиксируется при помощи застежек трезубцев и ремешков. Будь то солнечный день или моросящий  дождь Вы находитесь под навесом, а боковины свободны для удилища, швартовки или движения с хорошим обзором.

Боковые молнии в действии.
  • Молнии в тенте для прохода через калитку.

Данные молнии являются неотъемлемой частью стекла с калиткой. Молнии расположены чуть шире чем сама калитка и позволяют, не снимая тента, проходить в кокпит затрачивая минимум усилий по расстегиванию застежек тента.

Все молнии вшиваемые в тент имеют специальную планку из материала тента, предотвращающую попадание влаги на молнию.

Молнии для прохода через калитку не снимая тента.
  • Вентиляционная отдушина на молниях с москитной сеткой.

Вентиляционная отдушина имеет треугольную форму, две молнии и москитную сетку 30х30х30 мм. Устанавливается на боковину тента с одной или с двух сторон. Отдушина имеет два рабочих положения: 1.  Молнии закрыты — воздух не проходит. 2. Молнии открыты, материал клапана скручен и зафиксирован при помощи фиксатора-трезубца и ремешка — воздух проходит через москитную сетку в пространство под тентом. Данный вид вентиляции хорошо зарекомендовал себя при использовании катера на длительных переходах с ночлегом в кокпите катера.

Вентиляционная отдушина на молниях.
  • Дефлектор с москитной сеткой.

Дефлектор выполнен из материала тента, располагается на задней стенке тента вверху по бокам. Может быть один или два. Имеет размер москитной сетки 100х100 мм. Предназначен для отведения влаги и запахов из пространства под тентом во время хранения катера на стоянке.

Дефлектор с москитной сеткой 100х100 мм
  • Чехол для тента в сложенном состоянии.

Чехол изготавливается из синтетического материала в цвет тента. Имеет две молнии. Одевается на тент в сложенном состоянии на дугах. Предотвращает неравномерное выгорание тента, защищает от грязи, разрывов и попадания тента в движущиеся части мотора при движении судна. Также является чехлом-сумкой для зимнего хранения тента.  Говорят, что чехол продлевает жизнь тенту вдвое и это правда.

Чехол для тента в сложенном состоянии.
  • Ремонтная ткань.

Материал для ремонта тента. Ткань в цвет тента для чехла на мотор, перетянуть сиденья или просто иметь возможность починить или перешить стандартный тент под свои нужды — почему нет.

  • Москитная сетка в задний клапан.

Москитная сетка в заднем клапане — это сложный, но очень удобный элемент тента. Клапан с москитной сеткой предназначен для проветривания под тентового пространства во время стоянок и нахождения на рейде. Клапан имеет дополнительный комплект молний и фиксирующих ремней: можно менять функционал заднего клапана по мере необходимости — закрыть полностью тентовым материалом или полностью москитной сеткой. Убрать оба или открыть на половину.

Москитная сетка в задний клапан.

ВНИМАНИЕ!

Подбирайте тент соответствующий модели лобового стекла.

Сертификат на тент.Сертификат на стекло.
























Тент на лодку — советы по выбору и пошаговая инструкция по пошиву своими руками (120 фото)

Существуют различные меры по защищенности лодок и пассажиров. К ним относятся тенты разного предназначения. Они широко используются в ходе прогулок на маломерных судах, для их транспортировки и длительного хранения.

Об этом свидетельствует множество фото тента на лодку, способных добавить комфорт во время нахождения в маломерном судне, а также уберечь имущество от преждевременного повреждения и повысить срок его эксплуатации.

Краткое содержимое обзора:

Прогулка на судне

Для повышения комфорта понадобится ходовой тент на лодку, способный предать значительные преимущества. К ним относятся:

  • защита пассажиров от мух, комаров и других мошек;
  • защищенность людей и их имущества от прямых лучей палящего солнца, порывистого ветра и проливного дождя;
  • простота использования, легкость установки и снятия.

Для выполнения поставленных задач данные изделия должны обладать достаточной прочностью и легким весом. В установленном виде они способны улучшать аэродинамические качества судна.

Важность носового тента

Достаточно современным решением является носовой тент на лодку ПВХ. Он предоставляет массу преимуществ для своего владельца:

  • в течение несколько минут может устанавливаться или сниматься на конструкцию накачанной лодки;
  • во время движения защищает экипаж от брызг, дает дополнительную защиту для самого судна;
  • обладает малым весом до 3 кг, добавляет аэродинамические качества.

В его конструкции предусмотрены пленочные или стеклянные окна для предоставления хорошего обзора во время управления. Также предусмотрены специальные крепления для прочной фиксации к маломерному надувному судну.

Транспортировка маломерного судна

Во время транспортировки катера необходимо принять меры по его защищенности от негативного воздействия природных осадков и возможных механических повреждений.

Для этого устанавливается транспортировочный тент на лодку, который может иметь два вида:

  • общий чехол для покрытия корпуса лодки и двигателя;
  • два раздельных чехла для корпуса судна и навесного мотора.

В любом случае, этот материал должен обладать большой прочностью, плотно облегать всю конструкцию изделия. Только в таком случае он сможет уберечь изделие от преждевременного повреждения и продлить его срок эксплуатации.

Собственноручное изделие

Некоторые владельцы маломерных судов предпочитают иметь тент на лодку, сделанный своими руками. Это дает возможность пошить изделие непосредственно под размеры своего судна, полностью отвечающее индивидуальным требованиям владельца.

Тент должен отвечать ряду требований:

  • быть водонепроницаемым, иметь удобные крепления;
  • отличаться своей надежностью и износостойкостью;
  • быть легким и добавлять аэродинамические свойства конструкции при ее движении.

Это даст возможность получать массу положительных эмоций при его использовании и сэкономить свои денежные затраты.

Хранение маломерного судна

Как правило, маломерные катера и моторные лодки хранятся на суше. Это позволяют сделать их небольшие размеры.

Однако, для них не всегда достаточно места в крытых помещениях. Следовательно, их хранить приходится на открытой местности.

В таком случае на них ежедневно оказывается негативное влияние природных осадков в виде прямых солнечных лучей, дождя, песка или снега.

На помощь приходит стояночный тент на лодку, который должен обладать рядом особенностей:

  • быть прочным и долговечным;
  • обладать мягкой внутренней поверхностью, чтобы не повредить элементы катера;
  • не пропускать влагу внутрь конструкции;
  • хорошо переносить негативное воздействие плюсовых и минусовых температур;
  • иметь достаточную натянутость в установленном виде, чтобы не допускалось его провисания под давлением накапливающегося снега или воды.

При соответствии вышеуказанным параметрам доверенное имущество будет находиться в сохранности в течение долгих зимних месяцев.

Обратите внимание!

Приобретайте качественные тенты, позволяющие наслаждаться прогулкой на катере и не беспокоиться за его сохранность во время транспортировки и длительного хранения. Только в таком случае удастся сохранить свое имущество и значительно сэкономить денежные средства!

Фото тента на лодку

Обратите внимание!

Обратите внимание!

Помогите проекту, поделитесь в соцсетях 😉

Как сделать чехол для лодки

Boat Safe — это сайт, поддерживаемый сообществом. Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы уверены во всех рекомендуемых продуктах.

Нельзя недооценивать важность чехла для лодки. Хороший чехол для лодки защитит вашу лодку от грязи и мусора. Не говоря уже об износе от солнца и дождя. И, конечно, он также может защитить от вмятин и царапин. Не каждое покрытие должно быть изготовлено на заказ.

Проблема в том, что многие лодки имеют странные размеры и форму. Не существует действительно качественного покрытия для лодки, которое вы могли бы купить по дешевке, чтобы покрыть свою лодку. Есть стандартные крышки для коробок, которые можно купить в таких магазинах, как Walmart. Однако чехлы для лодок Walmart не очень высокого качества. Если вы хотите, чтобы покрытие для лодки было долговечным, это не лучшее место. Покрытия для лодок, которые предлагает Walmart, дешевы по какой-то причине.

Если вы отправитесь в магазин холстов, чтобы сделать его для вас, цена может вызвать у вас двойное впечатление.В нижней части шкалы вы можете рассчитывать заплатить около 60 долларов в час за изготовленные на заказ брезентовые чехлы для лодок. Это также займет около 9 часов работы как минимум. Это индивидуальный чехол для лодки за 540 долларов. В верхней части шкалы вы можете получить более 1300 долларов за швартовное покрытие для 24-футовой лыжной лодки.

Зачем нужно делать чехол для лодки

Чехол для лодки — это больше, чем просто аксессуар. Это способ защитить ваши инвестиции. Учитывая, сколько денег стоит лодка, вы должны делать все возможное, чтобы поддерживать ее в наилучшей форме.При правильной установке чехол для лодки делает именно это. Не каждый яхтсмен убежден, что чехол для лодки необходим. Но взгляните на то, что именно может сделать чехол для лодки хорошего качества.

  • Защищает от пыли, грязи и мусора
  • Предотвращает выцветание и повреждение от вредных солнечных лучей
  • Защищает лодку от воды и влаги
  • Предотвращает образование плесени
  • Может препятствовать попаданию животных в вашу лодку, особенно птиц, которые могут устроить беспорядок на вашей лодке
  • Он также может защищать вашу лодку, отпугивая потенциальных вандалов или воров

Ключом ко всему этому является правильно подобранный чехол для лодки.Использование любого старого чехла для лодки не подойдет. Вот почему изготовление собственного чехла для лодки, специально подходящего для вашей лодки, — одна из лучших вещей, которые вы можете сделать.

Как сделать чехол для лодки своими руками

Изготовление чехла для лодки своими руками не только сэкономит вам много денег. Это также обеспечит идеальную посадку, если все сделано правильно. Шаги по созданию собственной обложки, которые не так сложны, как вы думаете.

Измерьте лодку: Первый шаг к созданию любого приличного покрытия для лодки — это точное определение размера вашей лодки.Начните с измерения кормы в ее самой высокой точке. Это может быть сама корма или вдоль любых лееров, которые у вас есть. Запишите измерения на грубом эскизе вашей лодки, чтобы вы могли обратиться к нему позже.

Теперь можно перейти к лобовому стеклу и измерить ширину и высоту его вершины до притирочной планки. После этого измерьте самую широкую часть носовой части и укажите высоту притирочной планки, если у вас там есть перила.

Получите полное измерение от носового до кормового поручня.Обязательно закройте все высокие точки, такие как перила, лобовое стекло и все остальное. Это гарантирует, что вы получите точное сквозное измерение.

На всякий случай дважды проверьте все свои измерения. Когда вы записываете их, помните, что вам не нужен чехол для лодки, который сидит слишком туго. Вы также не хотите, чтобы чехол для лодки был слишком свободным.

Buy Your Material: Когда большинство людей говорят о чехлах для лодок, они используют слово холст. Когда вы выполняете работу по ее изготовлению, это называется работой с холстом.В этом случае холст не обязательно означает то, что вы думаете. Это не обязательно должен быть такой толстый материал, который буквально является холстом. Здесь подойдет любая ткань или материал, если он достаточно легкий и достаточно прочный.

Одним из лучших мест, где можно получить материал для изготовления чехла для лодки, является компания Sunbrella. Sunbrella продает широкий ассортимент собственных чехлов для лодок и навесов-бимини. Но они также поставляют сырье, которое вы можете использовать, чтобы сделать свой собственный чехол для лодки.

В зависимости от вашего поставщика вы можете приобрести акриловую ткань Sunbrella примерно по 24 доллара за ярд .Эта ткань является одной из лучших в отрасли. Он устойчив к плесени, воде и грибку. Он также устойчив к ультрафиолетовым лучам, не растягивается и не сжимается.

Для того, чтобы сшить ткань, вам понадобится специальная нить. Это не тот материал, который вы найдете в местном магазине для рукоделия. Используйте так называемую парусную нить из полиэстера V-69. Обладает высокой прочностью и не деградирует на солнце. Он устойчив к соленой воде, плесени и грубому износу. Катушка на 1300 ярдов обойдется вам в 13 долларов.

Игла № 18 рекомендуется для шитья любой ткани от трех до шести унций.Это включает в себя ткань, которую продает Sunbrella. Вы можете получить их довольно дешево на Amazon. Вы хотите убедиться, что у вас есть несколько запасных частей, потому что есть вероятность, что вы сломаете несколько в своей швейной машине.

Если вы когда-нибудь видели работу профессиональных портных, то знаете, что вам нужен мел. Белый мел хорош для маркировки ткани, не повреждая ее навсегда. Кроме того, очень важны прочные ножницы для резки ткани. Вы также можете взять вспарыватель стежков, чтобы исправить любые ошибки.Кроме того, что-то, называемое наметочной лентой. Наметочная лента представляет собой двустороннюю ленту, специально предназначенную для холста. Это позволит вам точно выровнять и прикрепить ткань перед шитьем. Это значительно сокращает количество ошибок.

Разрежьте ткань: Теперь, когда у вас есть все необходимое, вы можете разрезать ткань по размеру. Помните, что вам понадобится немного больше, чтобы натянуть покрытие по бокам лодки. Вам также нужно место для галстуков, чтобы он плотно сидел. Обрежьте панели так, чтобы они подходили к самым широким сегментам лодки.

Сшейте панели: Сложите тканевые панели внахлест так, чтобы у них был шов около 5/8 дюйма. Положите все панели на лодку таким перекрывающимся швом, чтобы убедиться, что они подходят друг к другу. Если размер и подгонка подходят, вы можете использовать наметочную ленту, чтобы закрепить швы там, где вы их разложили. На этом этапе вы можете использовать свою швейную машину и сшить панели ткани вместе.

Когда основная форма сшита, наденьте сшитый чехол на лодку. Используйте мел, чтобы отметить, где вам нужно обрезать края вниз.Используйте свои ножницы, чтобы обрезать его до разумного размера со всех сторон.

Подготовьте шнур: У вас должно быть достаточно материала по краям, чтобы подшить край. Это позволит вам протянуть веревку или протянуть шнур вокруг вашего покрытия. Вам нужно будет вырезать отверстия, чтобы веревка могла выйти. Вы должны закрепить его большими люверсами. В качестве альтернативы вы можете загнуть края отверстий назад и сшить их, чтобы получился карман на шнурке.

Вставьте веревки: Убедитесь, что вы выбрали качественную водостойкую веревку.Пропустите его через отверстия и оставьте разумную длину для шнурка на конце.

Накройте лодку: Теперь, когда все имеет нужный размер и форму, отправьте все это в лодку. Если что-то требует корректировки, сейчас самое время это сделать.

Проверка веревок: На этом этапе вы можете проверить, достаточно ли у вас веревки, чтобы ее можно было пропустить под лодкой. Кайт надежно, чтобы убедиться, что это так, как вы хотите. Если все выглядит хорошо, вы только что сделали и закрепили свой чехол для лодки.

Что нужно помнить

Как видите, сделать обложку не так уж и сложно. Если вы умеете пользоваться швейной машинкой и отмерять материалы, вы сможете сшить чехол. Стоимость материалов по сравнению с тем, что вы должны заплатить за нестандартную обложку, довольно драматична. Возможно, вам придется сначала отточить свои навыки шитья, если вам неудобно шить тяжелый материал. Убедитесь, что вы попробовали несколько панелей записок заранее, чтобы освоиться. Не паникуйте, если вы сломаете иглу, так как это, вероятно, произойдет несколько раз.

Как построить навес для лодки от TACO Marine Как построить навес для лодки от TACO Marine TACO Marine

Если в этом году вы собираетесь проводить много времени на воде, возможно, вы задаетесь вопросом, как построить навес для лодки. В TACO у нас есть несколько советов и приемов, как легко сделать тень для лодки.

ТЕНЬ И ШТАНТЫ

Вариант изготовления тента для лодки своими руками — это использование большого куска брезентовой ткани, прикрепленного к верхней части лодки и соединенного с двумя-четырьмя стержнями, вставленными в держатели для удилищ.Поскольку размер лодки и место, где вы хотите построить навес для лодки, могут различаться, мы рекомендуем, чтобы материал брезента измерялся и вырезался у надежного поставщика брезента для ваших потребностей в навесе для лодки.

Если на вашей лодке есть хардтоп, прикрепить к нему тентовую ткань так же просто, как прикрепить два ремешка с проушиной из нержавеющей стали с обеих сторон нижней части верха. Затем на том конце холста, который был измерен так, чтобы он подходил к верху, просто прикрепите ткань с помощью двусторонней застежки или чего-то подобного к угловым люверсам ткани и ремням для глаз.

Имейте в виду, что двусторонняя застежка не оставляет много места для движений, и поскольку ткань движется вверх и вниз на ветру, это может привести к тому, что застежки ударятся о нижнюю часть лодочки, поцарапав гелькоут.

В качестве более надежного решения для крепления ткани к нижней стороне жесткой крыши капитан Марк Хендерсон рекомендует использовать петлю Footman Loop из нержавеющей стали с более широким основанием/отверстием, в отличие от ремешка с проушиной. Это позволяет плоскому нейлоновому ремешку обернуть петлю Footman Loop, прикрепить ее к застежке и снова соединить с пряжкой ремешка.Затем застежка соединяется с люверсами ткани, удерживая фурнитуру подальше от верхней поверхности. Этот метод также позволяет выполнять точную настройку при натяжении ткани.

Если у вас футболка с Т-образным вырезом, лямки для крепления брезента не нужны. Вместо этого вы можете использовать веревку или стяжки через люверсы в любом углу и связать ткань на месте.

После того, как ткань прикреплена к верхней части лодки, следующим шагом будет прикрепление ее к тенту для лодки.

В приведенном ниже видео капитан Марк Хендерсон демонстрирует, как добавить брезентовую ткань для штор с помощью телескопических солнцезащитных палок из углеродного волокна.Эти палки оснащены кулачковой скобой, поворотным воротником на 360º с открытым капюшоном и имеют высоту от 52,89 до 80,4 дюйма.

Вы также можете следовать пошаговым инструкциям по созданию навеса для лодки с помощью палок для теле-солнцезащитных стержней из углеродного волокна в руководстве по эксплуатации здесь или просмотреть шаги, описанные ниже.

  1. Вставьте конец штанги Tele-Sun Shade Pole в держатель стержня.
  2. Совместите прорезь замка со штифтом держателя стержня.
  3. Нажмите на стержень и поверните его против часовой стрелки, пока стержень не зафиксируется на месте.
  4. После прикрепления троса к втулке в углу солнцезащитного козырька,
  5. Вставьте конец троса сверху через отверстие между роликом и основанием вертлюга.
  6. Затянуть материал солнцезащитного козырька:
  7. Протягивание каната через поворотный ролик.
  8. Разблокируйте рычажный зажим, чтобы отрегулировать телескопическую часть стойки солнцезащитного козырька на желаемую высоту. (удерживайте страховочный трос, чтобы убедиться, что он не соскальзывает с поворотного ролика) 
  9. Затяните регулировочный винт на рычажном зажиме, чтобы обеспечить правильное натяжение, чтобы исключить разрушение стойки.
  10. Закройте рычажный зажим.
  11. Вставьте конец веревки в направляющую перед кулачковой скобой.
  12. Затем проденьте веревку через зазубренные губки кулачковой скобы.
  13. Протяните трос через кулачковую скобу до достижения желаемого натяжения. (Кулачковая скоба будет удерживать веревку на месте.) 
  14. Если необходимо для эстетики и чистоты,
    1. Оберните любую дополнительную длину веревки вокруг шеста над кулачковой планкой.
    2. Закрепите тремя полусцепными узлами 
  15. Выполните те же действия на противоположном углу с другим столбом Tele-Sun Shade.
  16. Альтернативная установка солнцезащитного материала: 
  17. Прикрепите застежки к любому концу банджи-шнура. Закрепите один конец через материальную втулку, а другой — к капюшону на поворотном хомуте.
  18.  Это устранит необходимость в веревочном соединении.

Если палки для навеса из углеродного волокна не совсем то, что вам нужно, будь то из-за стоимости или удобства, рассмотрите возможность использования алюминиевых палок для навеса Tele-Sun вместо этого.Они оснащены болтом с проушиной и нейлоновой планкой и могут регулироваться по высоте от 44,6 до 69,37 дюйма. Как и столбы Tele-Sun Shade из углеродного волокна, их легко установить. Ознакомьтесь с руководством по установке здесь. Узнайте больше об алюминиевых мачтах Tele-Sun Shade из видео ниже.

 

SHADEFIN BY TACO MARINE  

Для яхтсменов, которые ищут более инновационное решение для защиты от солнца, рассмотрите возможность добавления нового ShadeFin для Shadow In Seconds.

ShadeFin был разработан, чтобы предоставить яхтсменам быстрый, простой и эффективный способ добавить тень на борт лодки за считанные минуты. ShadeFin легко крепится к держателям стержней, крышкам и пистолетам и доступен с различными вариантами монтажа, такими как зажимные крепления для труб и телескопических держателей стержней. ShadeFin также можно установить на крепления TACO Grand Slam 170 Outrigger и 170-2 Center Rigger.

ShadeFin поставляется со встроенной высококачественной тканью WeatherMAX 3D, которая обеспечивает защиту от солнца 50+ UPF.Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше о новом ShadeFin.

 

Если у вас возникнут вопросы о том, как построить навес для лодки, оставьте комментарий в этом блоге или свяжитесь с нашей службой технической поддержки здесь. Мы будем рады ответить на ваши вопросы о солнцезащитных зонтах для лодок и помочь вам найти наилучшее решение для ваших нужд на воде.

Будьте в курсе всех новостей TACO Marine, подписавшись на нашу рассылку ниже и следя за нами на YouTube, Instagram, Facebook и Twitter.

11 лучших обзоров систем поддержки чехлов для лодок на 2022 год

Отдых на открытой воде дарит прекрасные ощущения. Только подумайте о солнечном тепле и тонком тумане, который ласкает вашу кожу, пока ветер развевает ваши волосы. За этим потрясающим опытом во время плавания вы не должны игнорировать тот факт, что вашу лодку бьют на воде или вне ее.

Как ответственный владелец лодки, вы должны получить лучшую систему поддержки покрытия лодки. Вы знаете, что соленая вода вызывает коррозию, а ультрафиолетовые лучи могут быть интенсивными и агрессивными для любого сосуда с водой.Снег, дождь, грязь, ветки и птичий помет — это другие внешние элементы, которые заставляют вас защищать свою лодку.

Крышка может оставаться на месте при наличии системы поддержки. Он не будет слишком тугим или свободным, чтобы ветер мог просто сдуть его. Вот список отличных систем поддержки покрытия, и вы обязательно найдете ту, которая подойдет вашей лодке.

11 лучших обзоров систем поддержки чехлов для лодок

1. Продукция Taylor Made 55741 Система поддержки крышки лодки

Я больше всего опасаюсь скопления воды, когда храню свою лодку под навесом снаружи.Здравый смысл подсказывает мне, что мне нужно было добавить поддержку крышки в средней части, чтобы предотвратить образование луж. Поэтому я купил один, но его было трудно настроить. Моя вторая попытка получить систему поддержки укрытий успешна, потому что эта работает так, как нужно.

Если у вас нет ветрового стекла или каких-либо элементов для поддержки чехла, этот набор — ваш лучший вариант, помимо создания системы поддержки чехла для лодки своими руками. Конечно, сделать это самостоятельно стоит дороже и требует много сил и времени. Поэтому я решил купить этот.

Эта система поддержки чехлов для лодок производства Taylor Made имеет 50-футовую лямку, опорную стойку, два крючка и быстросъемные пряжки. Убедитесь, что шест защелкивается на стропе, а крюки должны быть соединены с транцем. Я добавил ремень для средней части, и вы также можете использовать перекладину. К сожалению, нам приходится их покупать, так как бренд не предоставляет их в комплекте.

После того, как на вашей лодке будет установлена ​​эта система поддержки, больше не будет возникать скопление воды. Сильный ночной дождь сразу же проходит, а ремни остаются натянутыми.В этом случае я не боюсь, что моя лодка промокнет без моего ведома.

При надлежащем уходе этот набор может служить годами. Поскольку он хорошо выполняет свою работу, он также продлевает срок службы покрытия вашей лодки. Следовательно, я сэкономил немного денег на покупке этого доступного продукта, поскольку он доступен, и вам не нужно покупать чехол каждый год.

Плюсы

  • Подходит для лодок без ветрового стекла и систем поддержки
  • Работает как система поддержки тента для лодки своими руками
  • Предотвращает образование карманов воды
  • Сразу отводит сильный дождь
  • Может служить годами при надлежащем уходе
  • Экономичный

Минусы

  • Необходимо добавить ремень или перекладину в средней части лодки

Я думаю, что эта система поддержки необходима каждому владельцу лодки.Если у вас есть проблемы со скоплением воды, как у меня раньше, это лучший выбор!

2. Camco 41970-A Опора крышки лодки

Основная причина, по которой вам нужна поддержка чехла для катера, состоит в том, чтобы предотвратить его провисание. Под весом воды и снега покрытие может провиснуть. Поскольку этот продукт является регулируемым и универсальным, это решение этих проблем.

Эта система поддержки подходит для лодок до 22 футов, поэтому она отлично подходит для моего 19-футового боурайдера.Шест достаточно длинный для моего судна. Каждый пользователь будет доволен этим продуктом, поскольку он подходит для различных типов лодок с регулировкой от 30 до 50 дюймов с шагом 2,5 дюйма.

Более надежен, чем навешивание тросов и веревок, так как может поддерживать себя пластинами в верхней и нижней частях. Пластина, расположенная в нижней части, покрыта пеной, чтобы предотвратить скольжение всей регулируемой опорной стойки чехла для лодки.

Могу засвидетельствовать, как он выдерживает разную погоду.После дождливых и снежных дней он остается неподвижным и держится. Когда наступает лето, оно не поддается теплу солнца. Плотная ткань на этой опоре не позволит воде скапливаться даже после сильного дождя. У меня водонепроницаемый чехол, поэтому вода просто скатывается.

Что понравится каждому пользователю в этом продукте, так это простота установки. Я могу сделать это только сам. Хранить его также легко, так как он имеет компактную форму. Чтобы избежать проблем при использовании этой системы чехлов, обязательно затяните ремни.Вы не хотите, чтобы они проиграли и не смогли защитить вашу лодку.

Плюсы

  • Предотвращает провисание лодки
  • Подходит для лодок до 22 футов
  • Выдерживает различные погодные условия
  • Самонесущий с пластинами и пеноматериалом на дне, чтобы он не скользил
  • Простота установки и хранения

Минусы

  • Обеспечение натяжения лямок, так как они могут ослабнуть

Лучшие характеристики этого продукта — возможные регулировки и устойчивая стойка.Это стоит каждой копейки!

3. Система опорных стоек iCover для лодок

Я чуть не разочаровался в поиске лучшей среди многочисленных опор для лодок. Я дал ему последний шанс, и это привело меня к покупке этого замечательного предмета. Это доступно по цене, но качество не страдает, поскольку оно по-прежнему надежно защищает мою лодку. Предоставляется 60-дневная гарантия возврата денег и годовая гарантия, поэтому можно быть уверенным в его качестве.

Алюминиевая телескопическая штанга отлично подходит для моего 18-футового Lund ProAngler.Регулировки возможны от 38 дюймов до 68 дюймов. Более того, вся система поддержки подходит для любой лодки длиной до 25 футов. Я знаю некоторых людей, которые также используют это в качестве системы опорных стоек для покрытия понтона. Однако необходимы два комплекта этой системы.

Палка касается низких, провисающих частей лодки. Имеются длинные прочные ремни для усиления системы поддержки. Они должны быть достаточно плотными, чтобы оправдать ваши ожидания. Длина удобна всем, так как ее достаточно для любой регулировки.

Я поместил подставку в среднюю часть, а ремни наклонили крышку к краям. Полюс должен быть на 3 или 5 дюймов выше лобового стекла.

Я хвалю, как он может пролить дождь и даже при последствиях бури. Пришел сильный ветер, и он ничуть не сдвинулся с места. Долго пролежал под солнцем и не повредился. Честно говоря, я уверен, что он выдержит любые погодные условия.

Помимо защиты лодки, у системы поддержки мачты есть и другие преимущества.Надеть чехол намного проще, чем раньше. Крышка не склонна к разрыву и разрушению при использовании этой системы поддержки.

Плюсы

  • Доступный, но качественный продукт
  • Имеет 60-дневную гарантию возврата денег и один год гарантии
  • Вся система поддержки подходит для лодок до 25 футов
  • Остается прочным при любых погодных условиях
  • Защищает крышку от легкого разрыва или складывания

Минусы

  • Может использоваться для понтонов, но требуется два комплекта этой системы поддержки

Ни на что не могу пожаловаться.Я просто хотел, чтобы я мог купить это раньше, чтобы я мог сэкономить деньги.

4. Продукция Taylor Made 55745 Система поддержки крышки лодки

Я видел несколько понтонов с поврежденным интерьером. Приобретение одного из них в первый раз побудило меня приобрести правильную опору для понтона. Я рад, что смог найти этот предмет для защиты от воды и мусора при хранении моего понтона.

Хранение понтона в дождливые дни означает, что вода не скапливается и не скапливается. Такая же защита предусмотрена зимой.Я также видел, как он выдерживает сильный ветер. Цена справедливая, но она работает как дорогие бренды, когда выдерживает погодные изменения.

Добавление этой системы поддержки поверх крышки лодки намного проще, и я думаю, это из-за отсутствия защелок. Не нужно лезть под одеяло, как это делают другие люди.

Он состоит из полипропиленовой ленты длиной 60 футов и толщиной в дюйм с четырьмя литыми крючками и быстросъемным регулятором. Мне нравится дизайн, но фурнитура и точки поворота пластиковые.Поэтому я купил металлические для надежной установки. После того, как вы закрепили эту систему поддержки, вы успешно продлили срок службы моего чехла для лодки.

На каждую покупку приходится два полюса. Я ставлю одну посередине, а другую спереди. Регулировка шеста от 27 дюймов до 50 дюймов, поэтому я могу разместить чехол на идеальной высоте.

Плюсы

  • Защищает от воды и мусора
  • Цена приемлемая, но работает как дорогой бренд
  • Остается стойким при любых погодных условиях
  • Установка намного проще, чем у других марок
  • Красивый дизайн с полипропиленовой тесьмой

Минусы

  • Необходимо заменить пластиковую фурнитуру и шарниры на металлические

Несмотря на то, что я впервые владею понтоном, до сих пор у меня не было никаких проблем.Все, что я получаю, это интересный опыт. Благодаря этой системе поддержки покрытия!

5. attwood 3001.4843 Система поддержки крышки лодки

Эта намного лучше, чем предыдущие системы поддержки, которые у меня были. Я могу отрегулировать телескопическую центральную штангу в этом наборе с 28 дюймов до 48 дюймов. Я делаю его достаточно высоким, чтобы моя лодка могла установить защиту. Я не снимаю все части этой системы с лодки, когда использую прицеп. Я просто снимаю шест и затягиваю крышку, прежде чем отправиться в путь.

Я уже второй раз покупаю этот предмет. Я использую первый в течение 10 лет, и он все еще в порядке, за исключением пластиковой направляющей на верхней части стержня. Он обладает прочностью, на которую вы можете положиться. Дождь и снег падали на него, но усиление покрытия лодки осталось.

Из-за этого вода не остается на крышке постоянно. Вам не следует беспокоиться о низких участках, так как вода просто стекает, а не собирается в лужу. Чтобы продлить срок службы чехла для лодки, важно предотвратить скопление воды.

Благодаря прочности и надежности я использую его на всех своих лодках. У меня есть один без лобового стекла, но он все еще идеально подходит. Но я использовал два комплекта этой системы поддержки покрытия для больших лодок, так как она предназначена только для судов длиной до 19 футов.

Мне нравится гибкость полиэстеровых лямок с нецарапающимися крючками. Расположение частей легко из-за них.

Плюсы

  • При использовании прицепа после снятия стойки и затягивания лямок
  • Прочный, так как остается на своем месте, несмотря на снег и дождь
  • Предотвращает скопление воды даже на низких участках
  • Подходит для лодок без ветрового стекла

Минусы

  • Два комплекта необходимы для больших лодок длиной более 19 футов

Если вы не хотите продолжать искать прочную систему поддержки брезента для лодки, вам придется купить ее.Таким образом, вам не нужно время от времени менять систему поддержки.

6. Carver 60008 Система поддержки крышки лодки

Покрытие ослабевает, когда дует ветер, и в месте скопления дождя образуется углубление. В конце концов, крышка разрушится и порвется. Я прошел через эти обстоятельства, прежде чем узнал об этом продукте. Несмотря на то, что он имеет простую конструкцию, он не усложняет жизнь вам и крышке лодки.

Провисание и скопление воды не произойдет, пока у вас есть эта система поддержки.Все это происходит из-за большой длины ремней и стержней. Таким образом, все пользователи могут хорошо закрепить его на лодках, длина которых не превышает 28 футов. Он даже совместим с любым типом лодки.

Есть два предустановленных ремня и регулируемые 20-футовые ремни, которые мгновенно защелкиваются на задних буксировочных крюках. Как вы думаете, этого вполне достаточно для вашей лодки? Ну и еще один 40-футовый ремешок, предназначенный для лука. У вас точно не закончатся ремни, их миллионы. Шутки в сторону, эти многочисленные ремни и легкие детали облегчают установку.

Владельцы понтона также должны получить этот комплект системы поддержки, и они не пожалеют об этом. Однако им необходимо купить два комплекта для своих понтонов для создания необходимой рамы.

Штанга поставляется с защелкой и виниловым наконечником. Вы можете настроить его от 22 дюймов до 70 дюймов. Я рад, что он сделан не из пластика, а из алюминия. Конечно, я не хочу, чтобы он легко сгибался, так как его роль состоит в том, чтобы поддерживать крышку лодки. Я использую все ремни, чтобы максимизировать его функцию.

Плюсы

  • Имеет простую конструкцию, но предотвращает провисание и скопление воды
  • Совместим с любым типом лодки
  • Имеют различные ремни, обозначенные в определенных частях лодки
  • Простая установка благодаря многочисленным ремням и легким деталям
  • Регулируемая алюминиевая стойка

Минусы

  • Требуется два комплекта при использовании на понтонных катерах

Использование этого изделия не оставит вас напрасным, так как оно не позволит вашему покрывалу провиснуть.Таким образом, ваша лодка надежно защищена от возможных повреждений.

7. Универсальная система поддержки лодок Transshield

Есть много преимуществ, если у вас есть одна из опор для покрытия лодок высшего уровня. Это продлевает срок службы чехла и дает вам душевное спокойствие при хранении лодки. Этот продукт привлек мое внимание с того момента, как я увидел его название. Мне стало любопытно, так как это произвело на меня впечатление универсальной посадки.

Что делает эту систему поддержки подходящей для лодки любой длины и стиля, так это ее доступность в двух вариантах.Комплект с двумя опорами подходит для стандартных прогулочных лодок, а комплект с четырьмя опорами подходит для понтонов и больших лодок.

Длина полюсов колеблется от 36 дюймов до 70 дюймов. На вершинах столбов есть четыре точки входа. Я более чем доволен его 200-футовой паутиной, которая идет в четырех направлениях. Таким образом, его покрытия достаточно практически для любого размера лодки.

После того, как вы сделаете правильный выбор и правильно установите его, ваше покрытие будет готово для наружных элементов.Установить его на свою лодку будет несложно после просмотра обучающего видео. Моя соседка, 50-летняя женщина, ни на что не жаловалась, когда добавляла это в лодку мужа.

Я был в восторге от того, что он все еще держится после самого первого столкновения с интенсивным снежным днем. Это соответствует тому, что говорится в рекламе, которая предотвращает скапливание и скопление воды. Гладкая поверхность привита его компонентам, чтобы вода не застревала на крышке лодки.

Поскольку я впечатлен этой системой поддержки Transshield, я также купил чехол той же марки.Эти два продукта хорошо защищают мою лодку. Ни у одного из них я не заметил ни одного минуса.

Плюсы

  • Доступны два варианта для различных размеров и стилей лодок
  • Имеет 200-футовую стропу, которой достаточно для любого размера лодки
  • Может выдержать сильный снегопад
  • Предотвращает образование карманов и скоплений воды благодаря гладкой поверхности

Минусы

  • Никаких недостатков не заметил

Я не могу придумать другого такого надежного крепления для лодок, как это.Ничто не может сравниться с его 200-футовой паутиной!

8. Camco 41971 Опора телескопического понтона для катера

Я нахожу этот комплект поддержки чехла для катера потрясающим, поскольку в нем есть все детали, которые служат определенной цели. Три телескопических стержня гарантируют, что крышка не будет провисать. Все они являются самостоятельными и могут регулироваться по высоте от 30 до 50 дюймов с шагом 2,5 дюйма. Таким образом, вы можете использовать его в качестве опоры для любого типа лодки.

Каждая опорная стойка поставляется с парой опорных пластин для верхней и нижней частей.Нижние пластины имеют пенопласт, чтобы стойки не были неустойчивыми. Следовательно, я не беспокоюсь о том, будет ли погода сильным ветром, дождем или снегом при использовании этой системы поддержки покрытия лодки.

С тех пор, как я начал пользоваться этой системой поддержки, тент моей лодки ни разу не опускался. Водосбора не произошло даже в низинах. Таким образом, качество и производительность чехла сохраняются, пока он продолжает покрывать мою лодку.

Два куска ремня длиной от 33 до 34 футов долговечны. Вот почему я рекомендую использовать их на лодках длиной до 33 футов.Эта заданная длина подразумевает, что она также полезна на понтонах. Чтобы создать надежную фиксацию, вы должны добавить к ремням прочные крючки.

Установка и хранение тоже не составило труда. Я могу поставить все части и хранить их в их компактном размере самостоятельно.

У меня нет претензий к этому товару. Что он только проверил, так это мое терпение, так как мне нужно некоторое время ждать его доступных запасов. Это означает лишь то, что оно востребовано.

Плюсы

  • Подходит для лодок любого типа
  • Предотвращение провисания даже на нижней секции
  • Сохраняет качество и характеристики чехла для лодки
  • Имеет прочные ремни и прочный крючок для надежной фиксации
  • Легко хранить и устанавливать

Минусы

  • Ожидание доступных запасов

Благодаря прочным деталям он дает вам хорошо зарекомендовавшую себя раму, необходимую для покрытия лодки.Мне не нужно делать самодельную систему поддержки покрытия понтона для того, чтобы все правильно устроить.

9. Улучшенные системы поддержки палок для лодок

Чтобы предотвратить проблемы с лужением и провисанием на низких участках покрытия лодки, мне нужно что-то столь же прочное, как эта опора для шеста. Он изготовлен из легкого алюминия морского класса и сверхпрочного. В этой телескопической штанге возможна регулировка. Так что я распрощался с хлипкими и легко гнущимися планками поддержки лодочного покрытия.

Грибовидные колпачки с резиновыми пуговицами на концах добавляются к стойкам для стабилизации их положения. Есть несколько точек крепления для того, чтобы столб не был склонен к падению. Веревка проходит от носа к корме, чтобы связать все шесты.

Еще мне нравится в палках то, что они не протыкают мой чехол. В результате они вообще не оставляют повреждений. Эта система поддержки избавляет меня от забот, поэтому я использую ее на всех своих лодках, включая понтоны. Я просто хочу, чтобы для одной из моих больших лодок была упаковка из трех шестов.

Несмотря на погодные циклы, эта система поддержки столбов последовательно служит своей цели. Мне удалось поднять крышку лодки с обеих сторон, чтобы избежать скопления воды в более низких местах. Поэтому я могу без опасений хранить свою лодку на открытом воздухе в сезон дождей.

Это также помогает мне успешно блокировать снег зимой. Нет проблем даже при таянии снега, так как вода не остается на покрытии. Летняя жара не ослабляет и эту систему поддержки. Он становится горячим только на ощупь, поэтому будьте осторожны при разборке.

Плюсы

  • Имеет легкие телескопические штанги морского класса и сверхпрочные
  • Имеет колпачки и несколько точек крепления для предотвращения падения шеста
  • Палки не упираются в чехол лодки
  • Может выдерживать погодные циклы

Минусы

  • Было бы лучше, если бы был пакет для больших лодок

Откажитесь от хлипких шестов и ремней и выберите эту прочную систему поддержки.Вы не будете беспокоиться о хранении лодки круглый год.

10. Система поддержки крышки лодки Budge BA-39

Это идеальная система поддержки для моей лодки, так как она способна поднять весь тент. Он также предназначен для длительного хранения, что означает, что ваша лодка может пережить зиму. Я не беспокоюсь, что лодочные моторы и другие детали замерзнут. Нет необходимости в замене после холодного сезона, так как лед или снег не имеют шансов остаться на покрытии.

Я также использовал этот продукт под дождем и даже под ливнем. Вода не скапливается на моем чехле, так как он натягивается. Сильная жара тоже не может его унять.

Компоненты этой системы поддержки лодок хорошо сцепляются с лодками длиной менее 27 футов. Он идеально подходит для моих малолитражных автомобилей с V-образным корпусом. Да, это самая невероятная система поддержки для судов с V-образным корпусом. У вас не возникнет проблем с его укладкой.

Складная стойка изготовлена ​​из алюминия, поэтому она прочная и надежная.В комплекте регулируемые лямки и держатель для лямок. Эта возможность делает эту систему совместимой с различными типами лодок.

Я благодарен за этот продукт, так как он является средой для длительного хранения. Ни на что не могу пожаловаться, кроме слегка помятых ремешков при открытии упаковки. К счастью, я смог сгладить его для легкой установки. Я никогда не возражаю против дополнительной работы, так как моя лодка и ее покрытие переживут морозную зиму благодаря этому комплекту.

Плюсы

  • Предназначен для длительного хранения
  • Не допускает скопления воды
  • Идеальная опора для лодок с V-образным корпусом и длиной менее 27 футов
  • С прочной складной алюминиевой стойкой
  • Регулируемые лямки для совместимости с различными типами лодок

Минусы

  • Ремни могут быть немного смяты при доставке

Эта система поддержки отлично поднимает все покрытие, так как элементы наружной установки не оставляют на нем провисающих частей.

11. Система опорных стоек для чехла SBU

Регулировка ремней и опорных стоек говорит о том, что вы сможете подогнать детали ко всей лодке. Почему бы не воспользоваться полным ассортиментом системы опорных стоек от Boat Accessories? Вам не нужно идти путем проб и ошибок ради регулировки, так как этот чехол для лодки поддерживает носовую часть и заднюю часть. Его конструкция гарантирует, что ваша лодка и ее покрытие защищены от внешних воздействий.

Этот набор включает в себя полный комплект строп с 50-футовой лямкой для создания чего-то вроде наклонной палатки, такой же, как система поддержки чехла для лодки Shoretex.Он может покрыть всю мою лодку длиной 21 фут. Я поражен тем, как крышка не провисает и не образует петли для сбора воды и мусора.

Вы также найдете регулируемую алюминиевую штангу, которую можно защелкнуть с помощью ремня. Я помещаю его в среднюю часть лодки и соединяю с носом. Я оборачиваю ремни вокруг носовой части, затем прикрепляю ее к заднему транцу. Эти шаги могут занять некоторое время, но оно того стоит.

Как только вы правильно настроите эту систему поддержки, вы можете просто положить на нее тент лодки.Он идеально подходит для хранения в любое время года, так как может выдерживать дождь, снег, ветер и солнце. Вода и мелкие частицы просто скатываются с покрытия. Я также узнал, что он подходит для швартовки.

Не позволяйте внешним элементам оставаться на крышке, что дает много преимуществ. Мой чехол для лодки остается в оптимальном состоянии, так как никакие пятна, повреждения и преждевременное старение не пытались его снять. Если эти ненужные вещи не пройдут через укрытие, значит, моя лодка в безопасности.

Плюсы

  • Обеспечивает полное покрытие
  • Регулировка шеста и ремней без препятствий
  • Имеет 50-футовую лямку, образующую наклонную палатку
  • Вода и мелкие частицы просто скатываются с крышки
  • Подходит для хранения в любое время года и швартовки
  • Предотвращает появление пятен, повреждений и преждевременного старения обложки

Минусы

  • Соединение и наматывание лямок на бант занимает много времени

Я впечатлен полным охватом этой системы поддержки столбов.С этой замечательной установкой моя лодка и ее покрытие хорошо сохранились.

Руководство покупателя

Существуют различные типы систем поддержки тента для лодок. Поэтому вполне естественно, что вы ошеломлены, выбирая тот, который подходит вашей лодке. Вы можете выбрать систему подвески на ремнях, регулируемую телескопическую опорную стойку и носовые планки.

Вы не только принимаете во внимание тип при выборе подходящей системы поддержки тента для вашей лодки. Ваши личные предпочтения также важны.Например, тот, который поддерживает нос, придает вашей лодке утонченный вид, но его сложно поставить. Но если вы являетесь экспертом в таких вещах, вы можете пойти на это.

Следующее, что вы должны проверить перед покупкой, это размер вашей лодки и место хранения. Никогда не думайте, что ваша лодка в безопасности, когда вы храните ее в гараже или вдали от воды. Имейте в виду, что пыль, грязь и сажа так же вредны, как солнечный свет и морская вода.

Прочность и надежность системы поддержки катера очень важны.Эти факторы предохранят вашу лодку от нежелательных движений и заноса, вызванных проливным дождем или сильным ветром.

При использовании опоры убедитесь, что она поставляется с широким основанием и пенопластом для усиления защиты от подошвы лодки. Благодаря этим полезным функциям шест не только останется в вертикальном положении, но и не оставит следов потертостей.

Как и любые другие аксессуары, используемые для водных судов, морское качество является признаком долговечности. Вы бы знали, что система поддержки покрытия лодки, которая у вас есть, прослужит дольше, чем хлипкие.Это также снижает риск развития ржавчины и коррозии. Продукты морского класса могут иметь более высокую цену, но они работают в долгосрочной перспективе.

Кто производит самую популярную систему поддержки чехлов для лодок

Самые популярные системы поддержки тента для лодок делают Taylor Made Products, Camco, iCover, attwood, Carver, Transhield и т. д., поскольку число их покупателей увеличилось. Эти компании удовлетворили всем требованиям к качественным и эффективным системам поддержки тентов.

Как установить систему поддержки крышки лодки

Вместо того, чтобы ломать голову над тем, как сделать систему поддержки тента для лодки, гораздо лучше купить комплект, который вы будете устанавливать самостоятельно. Вы сэкономите время и деньги, когда сделаете последнее.

Телескопическая опорная система

Зависит от модели, но обычно вам необходимо собрать этот тип системы поддержки, прежде чем устанавливать ее на лодку. Некоторые бренды имеют поворотный механизм, что означает, что вам нужно только повернуть штангу для регулировки.Это функция, которая позволяет вам достичь необходимой длины.

Для некоторых полюсов требуется регулировочный винт с накатанной головкой для соединения сквозными винтами. Палки от разных компаний различаются, но все они должны быть надежно закреплены вместе. Таким образом, он не сломается и не поставит под угрозу защиту, в которой нуждается ваша лодка. Его следует размещать в средней части сосуда, чтобы вы могли закрепить или зацепить лямки.

В верхней части находится колпачок или пластина, через которую продеваются лямки.После заправки убедитесь, что она достаточно натянута и не провисает.

Ременная система подвески

Вам понадобится отверстие для крепления раскладушки. Следовательно, вы должны сделать несколько черенков на соответствующей области покрытия. Поместите крышку на лодку, а затем вы можете протянуть линии к доступному шкиву. Потяните за стропы и продолжайте это делать, пока не увидите, что на чехле нет провисающих и складывающихся частей.

Когда крышка плотно прилегает, вы должны закрепить трос, зафиксировав его на пилоне.Убедитесь, что крышка находится достаточно высоко от лодки.

Как остановить сбор воды в лодке

Вы находитесь на полпути к необходимому процессу по предотвращению сбора воды в лодке, когда у вас есть правильная система поддержки тента для лодки. Этот механизм предотвращает провисание покрытия лодки и отгоняет воду от судна.

Также важна пригодность чехла для лодки. Незакрепленный легко сдует ветром. Он также может провисать, что нехорошо, поскольку он допускает только скопление воды или образование карманов.Когда есть пруд с водой, она, скорее всего, упадет на вашу лодку. Это будет катастрофа, так как это может привести к повреждениям, а это означает, что вам нужно потратиться на ремонт.

Помимо изменений, погода иногда переменчива, даже если вы очень внимательно относитесь к погоде и климату в вашем регионе. Вы, как лодочник, несете ответственность за то, чтобы вы правильно убрали свою лодку и разместили ее в месте, где вредные факторы минимальны. Кроме того, ваша лодка не будет страдать от сбора воды.

Вы можете повысить безопасность своей лодки, разместив ее в крытом гараже.Но если у вас нет доступа к нему, вам придется регулярно проверять свою лодку. Вы должны убедиться, что покрытие и система поддержки остаются в надлежащем состоянии.

Как ухаживать и обслуживать

Количество внимания, которое вы тратите на уход за своей лодкой, — это то, чего заслуживает система поддержки тента для лодки. Если система поддержки не используется, необходимо соблюдать осторожность при хранении деталей. Эту меру необходимо соблюдать, чтобы детали не были повреждены или вдавлены.

Несмотря на то, что ваша система поддержки устойчива к коррозии и ржавчине, вам все равно нужно заботиться о ней.Большинство опорных столбов изготовлены из алюминия, что делает их наиболее прочными и долговечными. Но они все еще нуждаются в некотором уходе.

Прочные тканые ремни из идеальных материалов из полипропилена или нейлона. Обратите внимание, что их следует хранить в прохладном темном месте, чтобы они не были быстро повреждены.

Заключение

Владеть лодкой — это привилегия, поэтому разумно заботиться о ней. Один из способов сделать это — приобрести лучшую систему поддержки чехлов для лодок.Если он у вас есть, вы сохраните за собой красивый внешний вид судна и оптимальную производительность. Поэтому будьте осторожны, защищая свою лодку с помощью системы защиты лодки, это позволит ей прослужить вам дольше.

Вы можете спросить себя, зачем мне нужен навесной тент на моей лодке или понтоне?

Вы когда-нибудь мечтали о тени, проводя часы веселья на лодке/понтоне под изнуряющим жарким солнцем?

Вы или ваши дети легко загораете? Хотели бы вы насладиться приятной расслабляющей романтической поездкой на лодке/понтоне без палящего солнца? Вам нравится быть предметом зависти озера?

Это всего лишь несколько веских причин, по которым стоит приобрести навесной тент на лодке/понтоне.

Приятно полежать на солнце и получить приятный бронзовый загар, но часто можно перегреться и нужно остыть. Когда у вас развернут бимини-топ, он позволяет вам иметь затененную зону, предоставляя вам приятное, удобное место, в котором можно остыть и расслабиться. Если вы или ваши дети легко загораете, то вам обязательно понравится бимини-топ. Вы можете наслаждаться часами семейного веселья на воде, не беспокоясь о постоянном палящем солнце.

Топы-бимини… Для романтики?

Или, может быть, вы просто хотите совершить романтическую прогулку на лодке/понтоне со своим партнером.Нет ничего лучше, чем спокойный круиз под шум воды и бокал вина. Вы бы не хотели, чтобы палящее солнце палило на вас и разрушило это, не так ли?

Загляните на наш веб-сайт, boatcoversdirect.com, и начните выбирать бимини-топ.

Мы можем сделать вас предметом зависти озера с нашим большим выбором цветов и стилей. Мы также предлагаем полную раму из нержавеющей стали, которая будет выделяться среди других.

Не позволяй солнцу портить тебе настроение! Посетите наш веб-сайт BoatCoversDirect.com, или позвоните нам 1-866-626-8377! Любой из наших замечательных представителей по обслуживанию клиентов будет рад помочь вам выбрать правильный навес Bimini Top для вашей лодки.

Метки: навесной тент, навесы для лодок прямые, понтон тент тент

Могу ли я буксировать свою понтонную лодку с надетым чехлом (за и против) – Решайте снаружи – Приключения случаются

Вы когда-нибудь задумывались, можно ли буксировать понтонную лодку с надетым на нее чехлом? Может быть, вам просто нужно перевезти его на небольшое расстояние, или, может быть, вы планируете буксировать его через весь штат к месту летнего отдыха? В любом случае, важно знать, все ли в порядке!

Быстрый ответ: да… вы определенно можете буксировать свой понтонный катер (или любую лодку) с надетым чехлом.Однако для безопасной буксировки, а также для буксировки без повреждения понтонного покрытия вам необходимо убедиться, что у вас есть правильный тип покрытия, который также имеет правильный размер, а также достаточное количество ремней для его фиксации.

Итак, теперь, когда вы знаете, что это возможно, продолжайте читать, чтобы узнать, как сделать это правильно!

Кстати, как партнер Amazon, я зарабатываю, покупая качественные товары по ссылкам на моем сайте.

Зачем буксировать понтонную лодку с чехлом 

Итак, теперь, когда вы знаете, что вы действительно можете буксировать свой понтонный катер с надетым чехлом, давайте поговорим о том, почему вы, в первую очередь, можете захотеть буксировать его с надетым чехлом, а не со снятым.

Во-первых, как вы, возможно, знаете, лодочные чехлы очень сложно снять и снова надеть! Так что, если вам нужно всего лишь отбуксировать его на несколько миль к новому месту хранения и т. д., я настоятельно рекомендую вам просто оставить его включенным. Пока он у вас в достаточной безопасности и вы не едете на высоких скоростях, все будет в порядке.

Настоящая дискуссия о том, следует ли оставлять чехол во время буксировки, возникает, когда вы планируете путешествовать на большие расстояния и по основным автомагистралям (автострадам).

При этом, если вы можете быть уверены, что можете сделать это безопасно, я рекомендую вам не снимать чехол при буксировке, и вот почему:

  1. Надетая крышка защитит вашу лодку от жуков и другого мусора, который может повредить ее внутреннюю часть.
  2. Не снимая чехол, вы можете использовать лодку как дополнительное место для хранения снаряжения, багажа, холодильников и т. д.
  3. помогите с буксировкой и расходом бензина.Это только мнение, возможно, крышка могла вызвать дополнительное сопротивление.
  4. Наконец, если вы не планируете пользоваться лодкой по прибытии в пункт назначения, вы избавите себя от головной боли, связанной с необходимостью надевать чехол обратно на лодку.

Правый понтон для лодки

Есть несколько способов сделать это:

  • Используйте сделанный на заказ чехол для понтонной лодки , который вы приобрели у своего дилера понтонов или купили отдельно (может стоить от 700 до 1600 долларов).
  • Используйте более дешевый чехол для катера «Trailerable»

Использование изготовленных на заказ чехлов

Изготовленные на заказ чехлы имеют самые высокие шансы противостоять сильному ветру при движении по шоссе, а также защитить ваш понтон от одноразовых чехлов.

Хорошо сделанные чехлы на заказ натянуты . Они не болтаются и не болтаются. Вздымание и взмахи порвут ваше покрытие или, что еще хуже, заставят его вылететь в пробку, что очень опасно.

Совет по безопасности: стоит потратить время на то, чтобы использовать ремни на внешней стороне чехла, чтобы он не отрывался от ветра

крышка.

Стоимость нестандартного чехла настолько высока (от 700 до 1500 долларов США), что разрыв или иное повреждение нестандартного чехла может означать дорогостоящий ремонт чехла и, возможно, даже дорогие чехлы для вашей лодки, если вы получите повреждение водой из-за плохой крышка.

Именно по этой причине многие дилеры понтонных лодок прямо советуют вам не путешествовать с нестандартным чехлом.

Не все кастомные чехлы сделаны одинаково — некоторые защелкиваются на корпусе (они, вероятно, лучше всего подходят для путешествий), чтобы ветер не проходил под чехлом.

При всем при этом некоторые люди путешествуют со своей индивидуальной обложкой, в то время как другие испытали неудачный опыт, пытаясь это сделать. Таким образом, вы должны использовать свое собственное суждение о том, достаточно ли прочна и надежна крышка, чтобы оставаться на месте.

Существует ли такая вещь, как переносной понтонный чехол для лодки?

Некоторые чехлы для лодок специально предназначены для буксировки прицепом. Посмотрите этот пример из RVMasking на Amazon:

.

По сути, что делает чехол «прицепным», так это то, закреплен ли он ремнями. Эти ремни не дают ветру поднять чехол и унести его. Кроме того, «трейлерные» чехлы должны быть изготовлены из достаточно прочных материалов, чтобы выдерживать ветер со скоростью более 70 миль в час во время движения.

Имейте в виду, однако, что вы получаете то, за что платите (часто), и эти более дешевые чехлы для путешествий вряд ли будут такими же качественными, как изготовленные на заказ чехлы для понтона.

Преимущество покупки чехла специально для буксировки на прицепе заключается в том, что если чехол порвется, вы не потеряете 1500 долларов. Трудно представить что-либо стоимостью более 200 долларов «одноразовым», но когда дело доходит до защиты лодки, 200 долларов — это не так уж и много.

При всем при этом вы можете просто потратить 20 долларов на чистящие средства, чтобы вытереть дохлых жуков и с вашего понтона.На самом деле все сводится к судебному решению.

Нужен ли вам понтонный чехол для катера во время буксировки?

Вам не нужно иметь чехол во время буксировки понтонного катера, и фактически многие дилеры предостерегают владельцев лодок от использования чехла, потому что чехол или лодка могут быть повреждены. Несмотря на то, что некоторые люди действительно буксируют свои понтонные лодки с чехлом, многие владельцы понтонных лодок этого не делают.

В мире чехлов для лодок у вас в основном есть три варианта.У вас есть нестандартные, полузаказные и универсальные чехлы.

Типы крышек

На нестандартных и полузаказных чехлах обычно указывается, что они одобрены для перевозки на трейлере из-за их индивидуальной подгонки, не говоря уже о том, что они обычно изготавливаются из более прочных материалов, которые предназначены для защиты от элементов, включая сильный ветер.

Вы также найдете некоторые бренды универсальных чехлов для лодок, утверждающих, что их чехлы можно перевозить на трейлере, но эти чехлы неплотно закреплены и могут порваться, что приведет к разрыву чехла.Если вы рассматриваете эти чехлы как одноразовую защиту для вашей понтонной лодки, они могут больше соответствовать вашим ожиданиям.

Вы можете смягчить это биение, аккуратно защелкнув крышку.

Пользовательские крышки

Если вы планируете буксировать свою понтонную лодку на большие расстояния, изготовленный на заказ чехол, вероятно, обеспечит вам наилучшую защиту, поскольку эти чехлы подходят лучше всего и изготовлены из более качественных материалов.

Полузаказные крышки

Следующим лучшим вариантом будет чехол для лодки, сделанный на заказ. Хотя эти типы чехлов не изготавливаются на заказ для вашей лодки, они изготавливаются на заказ для вашего типа лодки и обычно изготавливаются с шагом в 1 фут. Они не дадут вам такой плотной посадки, как индивидуальный чехол, но они будут сидеть намного плотнее, чем универсальный чехол для лодки.

Универсальная крышка

Универсальный чехол подходит для широкого спектра типов и размеров лодок, включая 20-футовые лодки с центральной консолью, а также 24-футовые понтонные лодки.Обычно они бывают с шагом 2-4 фута в длину, большие и мешковатые, что делает их плохим выбором для буксировки вашей понтонной лодки на большие расстояния.

Однако, если вы ищете именно этот тип чехла для лодки, обязательно ознакомьтесь с другой моей статьей, в которой я обсуждаю лучшие чехлы для понтонных лодок.

Безопасность всегда превыше всего

Независимо от того, буксируете ли вы свою лодку с надетым или снятым чехлом, всегда важно делать это безопасно!

Это включает в себя проверку того, что чехол для лодки соответствует размеру вашей лодки.

Если ваша крышка слишком большая или слишком маленькая, она может немного соскользнуть и позволить воздуху попасть под крышку, что может привести к ее разрыву, или, что еще хуже… крышка может отлететь на пути другого транспортного средства.

Если вы собираетесь буксировать свою лодку на большие расстояния на высокой скорости, всегда покупайте чехол подходящего размера для вашего понтона!

Вам также необходимо убедиться, что ваш чехол закреплен множеством привязных ремней. Это не относится к стяжным ремням чехла для его крепления к прицепу во время парковки.

В дополнение к ним вам потребуются фиксирующие ремни с храповым механизмом! Бренд, который я купил и рекомендую, можно найти здесь, на Amazon.com.

На самом деле, если у вас универсальный/полукастомный чехол подешевле, то, если он шел с прицепными ремнями, я бы порекомендовал использовать свой собственный. Некоторые из этих ремней не очень прочные, и сила ветра может порвать и разорвать ремни.

Имейте в виду одну вещь: пристегивая чехол для лодки для буксировки, убедитесь, что вы прикрепляете ремни к самому прицепу, а не к лодке.

Я рекомендую размещать лямки через каждые 1 фут спереди (нос) и 1 фут сзади (корма) вашей лодки. После этого я предпочитаю размещать ремень через каждые 2-3 фута для максимальной эффективности.

Советы по буксировке понтонных лодок на большие расстояния

Во время буксировки понтонного катера нужно многое сделать. На самом деле это не так просто, как просто прицепить трейлер и уехать. Вот несколько быстрых советов от тех, кто уже прошел:

Безопасный бимини

Скорее всего, вы уже сделали это, если находитесь вне воды, но если нет, обязательно закрепите бимини, чтобы он не двигался во время вождения.Обычно опущенный бимини предпочтительнее, чтобы предотвратить сопротивление ветра.

Убрать все подушки

Если вы едете без чехла или впервые тестируете поездку с чехлом, рекомендуется убрать все съемные части понтонного катера. Это может быть любое лишнее снаряжение, все, что вы повесили и забыли, или даже те подушки, которые снимаются, чтобы их было легче чистить.

Если вы едете без чехла, ветер может поднять эти подушки и испортить день вам и, возможно, другим водителям.Обязательно уберите их перед поездкой на высокой скорости.

Пристегнуть корму и нос

Вы можете подумать, что ваша лодка слишком тяжелая, чтобы на нее дул ветер, но это не так. Вам необходимо принять дополнительные меры предосторожности и пристегнуть нос и корму к прицепу, особенно если вы путешествуете на большие расстояния.

Не думайте, что ремня лебедки достаточно для лука! Ремень лебедки предназначен для буксировки лодки на трейлер, а не для крепления носовой части.

Если вы недостаточно хорошо пристегнете свою лодку, ваша понтонная лодка может упасть с прицепа, в худшем случае. В лучшем случае, вы можете повредить и поцарапать корпус.

Обратите внимание на кнопку буксировки/перевозки

Если вы едете по шоссе без поворотов на большие расстояния без замедления или ускорения, кнопка буксировки/перевозки на вашем грузовике не будет иметь большого значения.

Если, однако, вы движетесь в пробке и вам приходится постоянно замедляться и ускоряться, или если вы едете вверх и вниз по холмам , то кнопка буксировки/перевозки предназначена для сохранения вашей передачи и дает вам больше крутящего момента.Убедитесь, что у вас есть кнопка буксировки / перевозки в этих сценариях.

Остерегайтесь дешевого трейлера

Сердце и душа дальней поездки к воде — ваш трейлер.

Если у вас дешевый прицеп, то вам нужно подумать обо всех компонентах, на которые вы теперь полагаетесь, чтобы установить на свой очень тяжелый понтонный катер:

  • Колеса
  • Рама
  • Вилка
  • Лебедка
  • Подвеска

длинные дистанции.

Дорогой понтонный катер + дешевый прицеп = грядущая катастрофа.

Инструменты для обслуживания тягача

Легко забыть, что не только прицеп и подготовка вашего понтонного катера очень важны, но и то, что ваше буксирное транспортное средство подвергается огромным нагрузкам.

Как минимум, у вас должны быть инструменты для замены шины вашего тягача.

Это означает:

  1. Запасное колесо
  2. Домкрат, который может поддерживать ваш тягач
  3. Гаечный ключ
  4. Противооткатный упор
  5. Воздушный компрессор

Любые другие соответствующие инструменты также не помешают.Банджи-шнуры, клейкая лента — обычные вещи, которые могут вытащить вас из затруднительного положения.

Дополнительные принадлежности для прицепа

Ваш трейлер довольно подвержен воздействию стихии, и некоторые из них не так надежны, как вы могли бы надеяться. Неплохая идея взять с собой дополнительные материалы на случай возникновения проблем:

  • Ступичные подшипники прицепа
  • Дополнительные предохранители для фар и т. д.
  • Запасное колесо для прицепа
  • Смазка для колесных подшипников
  • Дополнительные ремни для прицепа

Обслуживание подшипников прицепа

Как уже упоминалось, ваш прицеп подвергается исключительной нагрузке на большие расстояния.Рекомендуется ежегодно обслуживать или заменять подшипники, чтобы не столкнуться с какими-либо проблемами.

На самом деле, один из простых способов убедиться, что ваши подшипники не поджарятся во время путешествия, — это купить дешевый инфракрасный термометр. Это так же просто, как навести термометр на подшипники и нажать кнопку. Dexter Axle рекомендует оставаться в диапазоне 140-175F для ваших подшипников.

Открытые задние и передние ворота

Ваш понтонный катер на самом деле не рассчитан на аэродинамику.Одна вещь, которую вы можете попробовать, это открыть задние и передние ворота и закрепить их ремнями. (это применимо, если тент на лодке не закрывает их или если вы едете без укрытия). Это позволит ветру проходить и, надеюсь, улучшит экономию топлива.

Законно ли буксировать лодку с чехлом на

Я искал везде, в том числе в Интернете, звонил в дилерские центры по продаже лодок, в магазины трейлеров, в свой местный автомобиль и даже спрашивал полицейского во Флориде, заправляя бензин, законно ли буксировать лодку с надетым чехлом.

Все, с кем я разговаривал, либо говорили, что действительно не знают, либо почти уверены, что все в порядке. Офицер дорожного патруля сказал, что пока он не улетит и не вызовет аварию, все в порядке.

Я так понимаю, это законно?

На всякий случай, на вашем месте я бы позвонил в вашу местную патрульную службу и проверил, что скажет по этому поводу ваш штат.

Заключение

Итак, теперь, когда вы точно знаете, что можете буксировать свой понтонный катер с надетым чехлом, вам нужно решить, подходит он вам или нет.

Вы обнаружите, что некоторые яхтсмены очень категорически против буксировки своих лодок с надетым чехлом, однако некоторые яхтсмены (включая меня) считают, что это совершенно нормально, если у вас есть правильный чехол для лодки и он правильно закреплен.

Выбор за вами!

Бимини-топ своими руками… урок усвоен. • mimzy & company

Сегодня я усвоил урок, делая этот бимини-тент для своего катамарана. Покосив траву этим утром, я решил, что, поскольку я уже был вспотевшим и грязным, я мог бы также заняться этим проектом навеса-бимини.Эта морская ткань лежит у меня в заначке уже пару лет, а на лодке не было тента с тех пор, как его нам подарили. Хорошая чистка была первым делом… байдарка целый месяц была полна дождевой воды, поэтому на ней рос зеленый пушок. Это. Вместо того, чтобы прикалывать ткань к металлическому каркасу, я использовал эти зажимы, чтобы удерживать ее на месте, а затем начертил направляющую для резки мелом.

Я принес ткань в свою мастерскую и отрезал около 3 дюймов от меловой линии, чтобы оставить достаточно места для моей ткани, чтобы согнуть металлическую раму бимини и дать мне место для установки липучки.

После того, как я обрезал одну сторону, я сложил ткань пополам вдоль и поперек и обрезал противоположную сторону ткани, используя первый разрез в качестве ориентира. Таким образом, передняя и задняя части точно совпадают, так как металлическая рама бимини одинакова спереди и сзади.

Я установил липучку, используя нить Sunstop Polyester. ОЧЕНЬ важно, чтобы вы использовали 100% полиэстеровую нить, потому что хлопковая нить не продержится снаружи. Особенно здесь, во Флориде. Купить полиэфирную нить Sunstop можно здесь.Я не удосужился приложить необработанные края ткани к этому проекту бимини, потому что ткань настолько плотно сплетена (я думаю, что эта ткань морского класса на самом деле более пластична, чем ткань), она никогда не изнашивается по краям. Я просто использовал розовые ножницы, чтобы разрезать его на всякий случай.

Я узнал, что на самом деле неправильно вырезал ткань. Видите, как центр верхней части бимини провисает посередине? Я должен был вырезать ткань вогнутой спереди и сзади, а не выпуклой (как я ее крою).Если бы я правильно обрезал ткань, получился бы хороший обтягивающий топ-бимини. Ну что ж. Ты живешь и учишься. У меня осталось достаточно ткани, чтобы сшить еще один топ. А пока я буду жить с этим обвисшим топом-бимини, пока он не сгниет от жестокого флоридского солнца. Он по-прежнему затеняет пассажиров, и это действительно все, что я хотел.

Так или иначе, это был еще один проект, который я откладывал без уважительной причины. Я просто немного не знал, с чего начать… но после того, как все было сшито и сделано, это заняло всего пару часов.Теперь я могу торговать, пока мое сердце не удовлетворится комфортом. Нет видео с этим постом, потому что я просто хотел сделать это, так как 4 июля быстро приближается, и мы собираем довольно большую группу на праздник, и у меня есть еще немало проекты, которые нужно решить до этого. Оставайтесь с нами… Я думаю, мои места для каяка следующие.

 

EasyCover от Vision Marine Products, llc.

С дистанционно управляемым чехлом для понтона вам больше никогда не придется тратить время и силы на то, чтобы снова накрывать и открывать понтон…

Представьте себе 45 секунд.Всего за 45 коротких секунд ваш автоматический чехол для понтона Easy Cover™ доставит вас на воду, и вы сможете наслаждаться своим понтоном. Ваш понтон может быть раскрыт к тому времени, когда вы дойдете до конца причала. Прошли времена застежек, шестов и борьбы с громоздкими швартовными крышками. С Easy Cover ™ вы, ваши друзья и семья выходите на воду одним нажатием кнопки.

 

Четыре удобных положения фонаря лодки

Наш беспроводной брелок с дистанционным управлением сигнализирует Easy Cover™ о легком переходе в четыре различных положения и обратно:

  • Положение крышки для защиты вашей лодки, когда она пристыкована и убрана;
  • Позиция бимини , которая затеняет заднюю часть лодки и оставляет переднюю часть открытой для купания на солнце;
  • Двойной бимини Положение, которое закрывает весь манеж и обеспечивает дополнительную защиту в тени для вас и ваших пассажиров или защищает вас от быстрого летнего ливня; и,
  • Позиция моста , которая опускает Easy Cover™, обеспечивая еще большую тень и позволяя вам проходить под многими мостами каналов.

Брелок для ключей представляет собой небольшой удобный пульт дистанционного управления с кнопкой питания и четырьмя предварительно запрограммированными кнопками положения, которые позволяют выбирать и перемещать Easy Cover™ в нужное положение по желанию.

 

Покупка Easy Cover™ для нашего понтона Crest была потрачена не зря! В то время как другие люди на озере накрывают свои лодки из-за непогоды, мы все еще на озере, наслаждаясь нашим временем с друзьями и семьей. Опускание занимает буквально считанные секунды, и после дождя, пока соседние лодки ждут, пока высохнет их чехлы, мы просто нажимаем кнопку, и мы снова на озере.Кроме того, в качестве бонуса, когда мы пришвартовываем нашу лодку, мы можем опустить верх и получить лучший вид на озеро. Еще раз спасибо, Майк А!

Терри и Робин


Толедо, Огайо

06 февраля 2017 г.

Полностью закрыто Режим бимини Двойной режим бимини Режим моста

Защитите свои инвестиции — Easy Cover™ обеспечивает защиту от непогоды, помогая сохранить стоимость при перепродаже

Вы лучше всех знаете, что понтонный катер — это значительные инвестиции.Easy Cover™ защитит ваши инвестиции на долгие годы, что означает более длительный срок службы и более высокую стоимость при перепродаже.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.