Mercury me 15 m mercury me 15 m: Лодочный мотор Mercury ME 15M Мультирумпель, США

294CC

Read XMM 60 мм х 52 мм

Коэффициент передач 1.85: 1

Вес 41/42 кг сухой

OEDA звезды 1

* Тормозная мощность/метрическая мощность или PS

Mercury Marine 15/20 л.с., комплект для замены масла для 4-тактных двигателей

Комплект для замены масла для 4-тактных двигателей Mercury Marine 15/20 л.с.

Mercury содержат лучшее в отрасли масло для судовых двигателей Mercury 25W-40.Более пяти лет инженерных разработок и разработок привели к созданию эксклюзивной формулы Flagship Protection, которая включает высокотехнологичный передовой набор противоизносных присадок, обеспечивающих на 35 % лучшую защиту распределительных валов от износа и высочайший уровень защиты от коррозии и окисления. Было доказано, что судовое моторное масло Mercury 25W-40, предназначенное для поддержания надежности и производительности двигателя, дольше сохраняет свои показатели вязкости в ходе отраслевых испытаний на износ, чем другие масла, представленные на рынке. Масло Mercury Oil в сочетании с оригинальным масляным фильтром Mercury обеспечивает лучшую защиту от воды.

Лучшая в отрасли прочность  — Mercury обеспечивает самую длительную и надежную защиту.

Флагманская коррозионная стойкость  — Новые передовые ингибиторы коррозии превосходят конкурентов и все отраслевые стандарты. Обеспечивает защиту от ржавчины и коррозии во влажной среде и при межсезонном хранении

Максимальная защита от износа  — Используя новую высокотехнологичную технологию присадок, Mercury обеспечивает на 33 % лучшую защиту распределительных валов от износа по сравнению с другими морскими дилерами.

Каждый комплект содержит все элементы, необходимые для замены масла в некоторых четырехтактных подвесных двигателях Mercury:

• (1) Масло для судовых двигателей 25W-40
• (1) Масляный фильтр — 822626K03
• (1) Уплотнение сливной пробки — 895146
• Полные инструкции напечатаны прямо на коробке

Замена моторного масла и масляного фильтра каждые 100 часов работы или ежегодно (в зависимости от того, что наступит раньше).

Инструкции

Инструкции по замене масла Mercury для 4-тактных двигателей 15/20 Carb

Процедура замены масла

• Блокировка подвесного двигателя в положении полного подъема
• Расположите подвесной двигатель таким образом, чтобы сливное отверстие было направлено вниз.
• Снимите сливную пробку с помощью ключа на 5/8 дюйма или 16 мм и слейте моторное масло в соответствующую емкость.
• Примечание:  Не используйте масляный насос картера при замене масла, иначе это может привести к повреждению.
• После первого слива масла временно установите на место сливную пробку. Отсоедините фиксатор наклона и опустите подвесной двигатель.
• Подождите 1 минуту, чтобы оставшееся масло, оставшееся в двигателе, вернулось в слив.
• Верните подвесной двигатель в положение полного наклона и слейте оставшееся масло.
• Установите новое уплотнение на сливную пробку и смажьте маслом.
• Переустановить.

Замена масляного фильтра

• Установите подвесной двигатель в горизонтальное рабочее положение.
Модели с электрическим запуском
• — чтобы получить доступ к масляному фильтру: снимите соленоид стартера вместе с его резиновым изолирующим креплением с металлической пластины, которая его удерживает.
• Поместите тряпку или полотенце под масляный фильтр, чтобы впитать пролитое масло.
• Отвинтите старый фильтр, повернув фильтр против часовой стрелки.
• Очистите монтажное основание. Нанесите слой чистого масла на прокладку фильтра. Не используйте смазку .
• Вверните новый фильтр, пока прокладка не коснется основания, затем затяните на 2/3 оборота.
• Если соленоид стартера был снят, переустановите соленоид стартера и резиновую изоляцию на металлическую пластину.

Заливка масла

Не пытайтесь долить масло до верхней границы рабочего диапазона (верхнее отверстие).

• Установите подвесной двигатель в горизонтальное рабочее положение.
• Снимите крышку заливной горловины и долейте масло до средней точки (среднее отверстие) рабочего диапазона уровня масла. Добавление 1 литра масла приведет к тому, что уровень масла достигнет середины шкалы уровня масла.
• Установите на место крышку маслозаливной горловины.
• Дать двигателю поработать на холостом ходу 5 минут и проверить на наличие утечек.
• Остановите двигатель и проверьте уровень масла по щупу. При необходимости добавьте масло.

Жители Калифорнии: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рак и репродуктивный вред — P65Предупреждения.ca.gov

ABC Powermarine: Двигатели Mercury

В соответствии с нормами выбросов Европейского Союза все двухтактные двигатели Mercury были сняты с продажи на рынке досуга в Европе.

Некоторые модели двухтактных двигателей могут оставаться доступными для установки на сертифицированных спасательных катерах, однако мы рекомендуем устанавливать четырехтактные двигатели, если только замена на аналогичный не является абсолютно необходимой.

Данные о линейке двухтактных двигателей Mercury сохранены на этой странице в качестве справочного источника: они отражают производство в 2006 году после прекращения выпуска карбюраторных моделей V-6.

от 2,5 до 5 л.с.

Mercury обеспечивают блестящую производительность и длительное удовольствие от катания на лодке. Все они поставляются с надежным электронным зажиганием. Они заряжаются по контуру для плавной мощности и производительности в любых условиях. Они оснащены прочными нижними блоками, которые выдерживают все виды небрежного обращения. Никто не упаковывает больше функций в подвесной мотор такого размера.

Эти двигатели больше не продаются в Европе для использования на отдыхе. Если вы являетесь коммерческим пользователем и хотите узнать цену на двухтактный двигатель Mercury, свяжитесь с нами.

Позвоните нам по телефону 01248 811 001 или напишите нам, чтобы получить конкурентоспособное предложение на четырехтактный двигатель Mercury. Обычно у нас есть специальные цены на стандартные двигатели, и мы передаем нашим клиентам все сбережения, которые мы получаем от Mercury!

от 6 до 15 л.с.

Эти компактные легкие лодки Mercury сочетают в себе удобство и производительность, чтобы вы могли получить максимум удовольствия от катания на лодке. Начните с управления одной рукой — не только рулевое управление, но и управление переключением передач, газом, трением дроссельной заслонки, остановкой и триммером/наклоном спроектированы таким образом, что вы можете управлять всеми ими также одной рукой. Легкий запуск благодаря электронному зажиганию Thunderbolt, индукции с поперечным потоком, автоматическим декомпрессионным портам, увеличенному маховику и самой сложной системе заливки топлива.

Эти двигатели больше не продаются в Европе для использования на отдыхе. Если вы являетесь коммерческим пользователем и хотите узнать цену на двухтактный двигатель Mercury, свяжитесь с нами.

Позвоните нам по телефону 01248 811 001 или напишите нам, чтобы получить конкурентоспособное предложение на четырехтактный двигатель Mercury. Обычно у нас есть специальные цены на стандартные двигатели, и мы передаем нашим клиентам все сбережения, которые мы получаем от Mercury!

от 20 до 40 л.с.

Функция за функцией, остальные даже близко не стоят с шедеврами инженерной мысли Mercury с двумя цилиндрами. Функциональные и удобные в использовании, они обеспечивают удобство и надежность, а также реальное преимущество в производительности. Легкие, они так же готовы к спринту, как и к дальним поездкам. И в деталях они превосходят все остальное.

Эти двигатели больше не продаются в Европе для использования на отдыхе.Если вы являетесь коммерческим пользователем и хотите узнать цену на двухтактный двигатель Mercury, свяжитесь с нами.

Позвоните нам по телефону 01248 811 001 или напишите нам, чтобы получить конкурентоспособное предложение на четырехтактный двигатель Mercury. Обычно у нас есть специальные цены на стандартные двигатели, и мы передаем нашим клиентам все сбережения, которые мы получаем от Mercury!

от 40 до 60 л.с.

Это новая мощность Mercury с проверенной родословной Mercury — мощность, позволяющая делать все хорошо.Эти сверхмягкие трехцилиндровые подвесные моторы с двигателями объемом 967 куб. см обеспечат вам еще лучшее ускорение и более высокую максимальную скорость, чтобы доставить вас туда, куда вы хотите.

Эти двигатели больше не продаются в Европе для использования на отдыхе. Если вы являетесь коммерческим пользователем и хотите узнать цену на двухтактный двигатель Mercury, свяжитесь с нами.

Позвоните нам по телефону 01248 811 001 или напишите нам, чтобы получить конкурентоспособное предложение на четырехтактный двигатель Mercury. Обычно у нас есть специальные цены на стандартные двигатели, и мы передаем нашим клиентам все сбережения, которые мы получаем от Mercury!

от 75 до 125 л.с.

Mercury дает вам гораздо больше двигателя, так что вы можете получить гораздо больше удовольствия. Каждый из этих двигателей имеет преимущество в экономии топлива за счет индукции с петлевой зарядкой, полностью автономный встроенный триммер для дополнительного удобства, оптимизированный водяной насос большой мощности и систему охлаждения для согласованности в любых условиях, а также зажигание CDM с отдельными катушками для каждой свечи. максимальная надежность.

Эти двигатели больше не продаются в Европе для использования на отдыхе. Если вы являетесь коммерческим пользователем и хотите узнать цену на двухтактный двигатель Mercury, свяжитесь с нами.

Позвоните нам по телефону 01248 811 001 или напишите нам по электронной почте, чтобы получить конкурентоспособное предложение на четырехтактный двигатель или двигатель OptiMax Mercury. Обычно у нас есть специальные цены на стандартные двигатели, и мы передаем нашим клиентам все сбережения, которые мы получаем от Mercury!

от 150 до 250 л.с.

Это самый мощный двигатель V6 из когда-либо созданных. Это приводит к превосходным характеристикам лодки, которые никогда не были лучше. Mercury EFI являются прямыми потомками высокопроизводительных гоночных двигателей, которые десятилетиями доминировали в соревновательном спорте, оставляя позади толпу, куда бы они ни пошли.

Эти двигатели больше не продаются в Европе для использования на отдыхе.Если вы являетесь коммерческим пользователем и хотите узнать цену на двухтактный двигатель Mercury, свяжитесь с нами.

Позвоните нам по телефону 01248 811 001 или напишите нам по электронной почте, чтобы получить конкурентоспособное предложение на четырехтактный двигатель или двигатель OptiMax Mercury. Обычно у нас есть специальные цены на стандартные двигатели, и мы передаем нашим клиентам все сбережения, которые мы получаем от Mercury!

Примечание: все технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.Пожалуйста, свяжитесь с нами для уточнения цен и любой дополнительной информации.

Б/у подвесной мотор Mercury 9,9 л.с. 15 л.с. 20 л.с. и 25 л.с. Подвесные моторы Mercury

Меркурий Подвесные моторы «Fish Camp» — это моторы, которые сдавались в аренду рыбакам и рыбакам. лодочные курорты по всей Канаде. Все моторы (до 60 л.с.) обслужены, и используется исключительно в пресной воде. Эти двигатели использовались в течение одного сезона затем возвращен дилеру/дистрибьютору Mercury. После того, как его вернули для продажи, эти двигатели были тщательно проверены.Все, что нужно ремонт/замена позаботились. С 2001 года мы продали более 2000 эти двигатели и наши клиенты были чрезвычайно довольны состояние этих подвесных двигателей. У нас есть много свидетельств, утверждающих, что эти моторы такие же нетронутые, как новые двигатели. Они идут в оригинале Подвесной ящик Меркурий. Хотя это бывшие в употреблении двигатели и могут проявляться некоторые признаки использования, это не избитый, сильно поцарапанный или подвергшийся жестокому обращению.Если они не пройдут проверку, они повторно не продаются. Эти двигатели представляют собой реальную альтернативу покупке новый двигатель и гарантия. Все новые и подержанные лодочные моторы на этом страница поступает непосредственно от нашего поставщика в Канаде. *Вы заказываете напрямую от нашего канадского поставщика.

Руководство по обслуживанию подвесных двигателей Mercury Скачать PDF бесплатно

Подвесной мотор Mercury 15M, четырехтактный

Мэдисон Шэнли объявляет, что больше не будет петь национальный гимн «Тимберс» или «Торнс» — Blogtown

Мэдисон Шэнли поет национальный гимн перед матчем «Портленд Тимберс» против «Лос-Анджелес Гэлакси» 3 апреля в Провиденс-парке.Кайла Мари Пламмер

Когда давняя исполнительница национального гимна Portland Timbers and Thorns Мэдисон Шэнли в среду поехала в центр города, чтобы встретиться с официальными лицами клуба, она сделала это в попытке омолодить свою веру в клуб, в котором она пела с тех пор, как была в восьмом классе. оценка.

Шэнли, чье решение надеть футболку с надписью «ТЫ ЗНАЛ» во время исполнения гимна перед недавним матчем «Тимберс» против «Лос-Анджелес Гэлакси» сделало ее одним из самых заметных критиков клуба, искала повод продолжать выступать с клубом.Но за 45-минутную встречу с президентом Business Майком Голубом и двумя другими представителями клуба она так и не получила ни одного.

Спонсируется

Шэнли объявила в четверг днем, что до тех пор, пока в руководстве клуба не произойдут существенные изменения, она больше не будет петь национальный гимн для Timbers или Thorns.

— Для меня это отрицание, — сказал Шенли. «Это отсутствие срочности для меня. Заключительное заявление, которое мне дала группа, было: «Перемены требуют времени». И это опасное заявление. Пока изменения требуют времени, насилие будет продолжаться. И я не могу присоединиться к их безотлагательности».

Представитель Timbers не ответил на просьбу прокомментировать эту историю.

Шэнли сказала, что пришла на собрание в надежде услышать, что клуб возьмет на себя ответственность за два инцидента, которые перевернули его за последние семь месяцев: во-первых, клуб якобы скрыл преследование и жестокое обращение с игроками Thorns со стороны бывшего менеджера Thorns Пола Райли в 2015 году, затем клуб также обвинили в сокрытии инцидента с домашним насилием с участием бывшего полузащитника Timbers Энди Поло в прошлом году.

Расследование инцидента с Поло, проведенное юридической фирмой, имеющей тесные связи с Major League Soccer (MLS), показало, что Timbers нарушили правила лиги, не сообщив о цитировании Поло, но не пытались принудить его бывшую жену Дженессис Аларкон не выдвигать обвинения. .

Шэнли сказала, что клуб считает, что расследование дела Поло является оправдательным, а она этого не делает. Помимо расследований, Шэнли пришел с конкретными вопросами о подходе клуба к восстановлению своей культуры и доверия со стороны сообщества.

Шэнли сказала, что она спросила конкретно, почему клуб до сих пор не нанял вице-президента по общественному и социальному воздействию, как было объявлено в марте, и ей ответили, что вакансия открыта отчасти из-за проблем, связанных с текущим рынком труда. .

— Они сказали, что на это нужно время, — сказал Шенли. «На мой взгляд, я думаю, хорошо, сколько времени потребуется для реализации этих инициатив? Сколько времени потребуется, чтобы принять меры?»

Это был не единственный ответ, который не впечатлил Шенли. В какой-то момент во время встречи она сказала, что Голуб сказал ей, что клуб делает пожертвования нескольким организациям, поддерживающим насилие в семье.На вопрос, какие именно организации, Голуб назвал только одну.

Шэнли сказала, что Голуб была «очень уважительна» и что она понимает, что клуб ограничен в том, что он может сказать о деле Райли, поскольку расследование поведения клуба все еще продолжается. Тем не менее, она не ушла со встречи успокоенной по поводу позиции клуба или руководства.

«Мне казалось, что они давали мне те же PR-заявления, что и публике, — те же самые слова, которые были вписаны в эти инициативы, которые они опубликовали», — сказал Шенли.«Не было ощущения, что они смотрят мне в глаза и говорят от всего сердца. Было ощущение, что они говорили с точки зрения бизнеса с кем-то, кто подвергал опасности их бизнес».

Шэнли, напротив, сохранил человеческое измерение в центре внимания. Накануне встречи она разговаривала по телефону с бывшим полузащитником «Торнс» Мана Шим — игроком, который осенью 2015 года подал в клуб жалобу на домогательства против тогдашнего менеджера Пола Райли, — и ее лучшая подруга и спонсор сопровождали ее в Парк Провиденс.

— Я не хотел идти один, — сказал Шенли.

Ранее на этой неделе генеральный менеджер Timbers Гэвин Уилкинсон появился в подкасте Soccer Made in Portland , где он сказал ведущим подкаста: «Да, мы не сообщили [инцидент с Polo], мы должны признать это, но это было не пытаясь скрыть это».

Уилкинсон сказал, что отчасти причина, по которой «Тимберс» повторно подписали Polo прошлой зимой, полностью осознавая инцидент с домашним насилием, заключается в том, что клуб чувствовал, что может обменять Polo на другую команду MLS — команду, которая, по-видимому, не знала о домашнем насилии. кейс.

Именно такая логика продолжает беспокоить Шенли.

«В случае с Полом Райли и Энди Поло, если вы не предпримете быстрых действий, они просто переедут, и их поведение сохранится», — сказал Шенли.

Уходя с собрания, Шэнли сказала, что «нутром» чувствует, что ей нужно уйти из клуба, но хочет тщательно обдумать свое решение.Проспав на нем в среду вечером, она знала наверняка.

Она объяснила свое решение в длинном электронном письме руководству клуба в четверг днем, написав, что надеется, что ей «не придется принимать это решение в такой спешке», но хотела дать клубу достаточно времени, чтобы найти замену исполнителю гимна. на воскресный матч Thorns против San Diego Wave в Провиденс-парке.

«Я очень серьезно отношусь к своей честности и больше не могу представлять эту организацию», — написал Шенли.

Шэнли сказала, что она, как и многие болельщики Timbers and Thorns, отказавшиеся от абонементов в знак протеста, надеется возобновить отношения с клубом в будущем. Но пока она не увидит срочности и подотчетности, которых она ждет от руководства, она даже не пойдет на матч в Провиденс-парке.

Для Шэнли принятие этого решения было одной из самых болезненных частей изнурительных двух недель.

«Организация и сообщество так долго значили для меня мир», — сказал Шенли. «Я задыхаюсь, потому что мне очень трудно отойти. Это как закрыть главу. И я надеюсь, что он не закроется навсегда, но я не знаю, когда вернусь».