- Разное

Лодки хантер 320 лк отзывы: ᐅ HUNTERBOAT Хантер 320 отзывы — 15 честных отзыва покупателей о надувной лодке HUNTERBOAT Хантер 320

Содержание

ᐅ HUNTERBOAT Хантер 320 отзывы — 15 честных отзыва покупателей о надувной лодке HUNTERBOAT Хантер 320

Самые выгодные предложения по HUNTERBOAT Хантер 320

 
 

Лебедева Юлия, 17.08.2018

Достоинства:
Качество лодки хорошее покупал в магазине аж в 2010году одному вполне можно недалеко дотащить до воды.Сейчас подводит спина поэтому поставил транцы с ними можно собирать лодку прямо возле машины.

Недостатки:
Надоело собирать и разбирать пол-хотя одному без проблем.

Комментарий:
Лодка нравится! Если бы один раздолбай не всадил в киль крючек вообще не спускала.Хожу под меркурий-5 отлично идет даже вдвоем вытаскивает на глисс.Сейчас знакомый просит продать лодку наверное уступлю. Хочу взять с надувным полом если есть такие этой марки рассмотрел бы вариант. Всем удачи .Пишу от души.

Бо Дмитрий, 23.07.2018

Достоинства:
Хорошая и качественная лодка за свои деньги:
1. Вместимость хорошая, грузоподъёмность
2. Удобное крипление сидушек, можно передвигать куда и как удобнее
3. Дно легко собирается
4. мощность подвесного мотора до 6л. с.

Недостатки:
Пока не нашёл

Зуев Валентин, 14.06.2018

Достоинства:
Вполне приличная лодка за свои деньги. Всё нравится, кроме того, что в недостатках.

Недостатки:
С самого начала травит правый баллон, по шву в одном месте, из за некачественной склейки, в том месте следы клея из под шва, за ночь спускает половину давления. Передний баллон тоже сдувается, но помедленней, откуда, пока не искал. Левый баллон тоже сдувается, но очень незначительно, за ночь процентов 5-10. Мерил давление самодельным измерителем из медицинского тонометра.

Насос идущий в комплекте чахлый, не знаю как у других производителей, но этим надуть лодку до требуемого давления не реально, когда попытался, то сбоку вылез то ли клей, то ли герметик и теперь насос из этой щели сифонит. Штатным насосом придаю объём, докачиваю автомобильным компрессором Беркут R20, так как всегда таскаю его в пикапе.

Комментарий:
Купил в середине августа, сразу вчетвером на двух лодках, на вёслах, сплавились по Луге от Толмачёво до Лемовжи. В паре шла ПВХ лодка Адмирал 320, она при той же интенсивности гребли(загрузка примерно одинаковая — 2 человека и шмурдяк) уходит вперёд, может из за того, что Адмирал чуть уже.

Через 3 недели купил мотор Сузуки DF5S, под ним лодка с одним мной на гиссе идёт 25-26 км/ч. по ГПСу, вдвоём — я 85 кг, корешок, около 70 кг + выносной бак с 13 литрами бенза, пара спиннингов и сумка с рыболовными прибамбасами, выходит, видимо как его называют, на полуглисс 20-22 км/ч. На Волхове при вытаскивании лодки на берег напоролись дном на разбитую бутылку, на дне и защите киля осталась лёгкая царапина, материал достаточно крепкий. Вёсла в комплекте вполне приличные, подпёр лодку веслом при просушке на берегу и ушёл, когда пришёл, обнаружил, что пластиковая часть согнулась под 90 градусов, но не сломалась, через некоторое время выпрямилось само. Когда идёшь под мотором на глиссе, нос иногда слегка рыскает, закономерности возникновения этого эффекта пока не выяснил.
Так же с момента покупки мне не удалось тушку лодки засунуть обратно в штатную сумку так, чтобы молния застегнулась полностью, может руки у меня не оттуда))))
В целом лодкой доволен

Пирожков Артур, 14.11.2017

Достоинства:
Недорогая цена, большие размеры

Недостатки:
Тяжёлая

Комментарий:
Решил написать отзыв, чтобы не наступали на мои грабли. Вобщем плавал на ней всё лето, таскал и вот что понял — лодка реально тяжёлая и эту ситуацию никак не исправить, так как производитель не производит никаких других вариантов полов для этой лодки. Так что либо постоянно таскаться с этими полами и мучаться с собиранием разбиранием надуванием сдуванием, либо таскать в собранно-надутом виде, что тоже не очень удобно, так как одному справиться можно только при наличии колёс на транце. Кроме того она действительно со временем спускает, но подкачать не проблема конечно, но всё равно не очень приятно осознавать. Вообще к качеству исполнения есть вопросы. Вобщем понимаю что поторопился с выбором, но уже ничего не вернёшь, в другой раз предпочту другого производителя.

Сувениры, 06.10.2017

Достоинства:
Скорость и устойчивость. Лодка именно 2018 года, улучшенной конструкции и мотор к ней увеличен до 9,9

Недостатки:
Не особо аккуратно сделано, у меня было ощущение что сейчас начнет травить, но пока ттт, не замечено.

Комментарий:
Первая лодка, сравнить могу только с лодкой друзей Хантер 320(или 340) с надувным дном (модель 2-3х летней давности) эта лодка ощутимо устойчивее и скоростнее. Почти встает на глисс с 1 человеком с мотором 2,5. От прыжков с борта лодка ощутимо меньше раскачивается. Киль и плоское дно это очень хорошо, не пожалела что купили такую. Стоила 22000.

Худяков Александр, 09.11.2016

Достоинства:
Нет

Недостатки:
Течет по швам

Комментарий:
Купили лодку в подарок 15.08.16 и сразу же проверили — течь по швам, писец… Магазин нам обменял на аналогичную и писец при проверке опять течь… Лодку вернули… Надеюсь производитель подумает над повышением качества своих изделий!!!

Иванов Иван, 26.08.2016

Достоинства:
Вес, качество исполнения, цена.

Недостатки:
пока не выявлено!

Комментарий:
Достойная лодка под мотор 5лс. и компании из двух взрослых людей, можно и троём но уже вяленько и не так комфортно. О покупке ни сколько не жалею!

Гость, 09.10.2015

Достоинства:
Цена-качество,относительно лёгкий вес лодки.

Недостатки:
Кривые линии склейки,криво наклеены крепление сидений(да и вообще крепление как уши ишака)болтаются,трудно устонавлевается стрингерами

Перепелица Андрей, 30.03.2015

Достоинства:
За свои деньги — отличная универсальная лодка.

Недостатки:
Ни чего неожиданного.

Комментарий:
Плаваю 4 год. Нареканий нет и не может быть. Лодка терпит всё. Не спускает, не подводит. Некоторые тут пишут, якобы тяжелая… Купите обычную резинку и не мучайтесь. В своем классе лодка достаточно легкая и вообще… рыбалка — не всегда отдых и развлекушки!) Полы у некоторых — головоломка))) Это господа руки не от туда))) Всё стандартно, без проблем собирается! В прошлом году Касатку 335 купил… вторая лодка… ВОТ она ДА! ТЯЖЕЛАЯ! Да и то. по сравнению с РИБом — пушинка, всего 55 кг))) Всё в этом мире относительно!

Единственное не советую больше 2,5 кобыл ставить… на волне лодка немного рыскает (киля нет), а на небольшой скорости до 10км в час всё комфортно. Лодка на твердую 4+. За эти деньги хотелось бы иметь киль, за это и минус полбалла.

Гость, 10.08.2014

Достоинства:
Цена.

Недостатки:
Халтурная клейка.

Комментарий:
После 4 лет эксплуатации поползла по швам по балонам, отпала транцевая резина.

 

Куличёв Артур, 25.06.2014

Достоинства:
Лёгкая. Аккуратно сделана.

Недостатки:
Конструкция полов.

Комментарий:
Не смотря на недостатки, поставил 5. Хотя честнее было бы 5 с минусом или 4 с плюсом.
Лодка не моя, купили приятелю. Недавно сплавились по Западной Двине я на CMB-335 под Тохой 9,8 с пассажиром и грузом а приятель на Хантере с ещё одним пассажиром и грузом но на буксире. На удивление лодка очень устойчива, хотя уже мой на 30 см. За 5 дней не спустила ни на йоту.
По возвращении пробовали на ней погонять под Тохой 9,8 — на глисс выводит без проблем под 250 кило полезного веса. С полезной нагрузкой под 190 — просто выпрыгивает. Курс держит отлично. В водоизмещённом режиме чувствуется, как паёлы прогибаются по волнам. Под моими 110 банка ощутимо пружинит, но это даже комфортно. С транцевыми колёсами и установленным мотором тащить вообще легко (в сравнении с моей). Вдвоём без проблем на 300 м. Всё-таки эта лодка больше для переноски вдвоём, одному только с транцевыми колёсами.

Идеальный «комплект эгоиста» с Тохой 9,8. Для двоих несколько тесновата на рыбалке, но можно привыкнуть.
П. С. Складные пляжные стульчики вместо банок отлично встают и позволяют рыбачить с комфортом, т. к. спина не устаёт за целый день.
П. П. С. Никаких складок на днище нет — натянуто как струна. Скорей всего качестве «гуляет» и надо проверять каждый экземпляр.

Сергеева Любовь, 19.05.2014

Достоинства:
цена, размер.

Недостатки:
качество комплектующих.

Комментарий:
Приобрёл лодку в этом сезоне, с доставкой всё отлично! Спасибо! Начну с недостатков.
1. Вес и устройство пола. Суммарный вес вышел в районе 35 кг, одному донести реально, но на дальние дистанции не походишь. Пол, это целая головоломка, как его впихнуть, встаёт очень плотно, почти без зазоров, одному вставлять неудобно.
2. Насос, клапана. Сразу огромный и спорный вопрос по насосу! Пришлось дорабатывать, травит из-под трубки в местах крепления с переходником. Неактуальность прокладки (вообще никакого функционала не несёт), клапан попросту качает в холостую(неплотное примыкание), приходится поджимать его рукой, чтобы воздух дул в лодку, а не свистел куда попало.
3. Вёсла. Сперва обрадовался их малому весу и винтовой закрутке лопостей, но! Скажу честно, после первой же рыбалки лопаты отлетели. (поставил на просушку на берегу, от дуновения ветра лодка упала, вёслам пришёл конец). Рассверлил заклёпки, одел более мощные.

Теперь достоинства.
1. Соотношение цена-качество всё же выше чем у конкурентов.
2. Хороший размер, качественные балоны, крепежи, ручки.
3. Неплохие ходовые качества и устойчивость на волне.
4. Всё же компактность, не смотря на вес и размеры баулов, лодку можно таскать одному.
со временем посмотрим на качество швов и склейки днища,

Николай, 12.05.2014

Достоинства:
Это моя первая лодка. Но на мой взгляд лодка очень хлрошая. Ни чего, ни где не травит. Участвовал в забеге на 20 км., лодка показала себя с лучшей стороны, не спустила за 8 часов не на грам. Есть дно. С мотором не пробовал — еще не накопил. Вообщем у меня нарекании пока нет.

Недостатки:
Пока не нашел.

Комментарий:
Кто то пишет, что лодка спускает. У меня ни чего не травит. Я доволен и советую.

AnEvgenich, 12.09.2013

Достоинства:
Цена.

Недостатки:
Скажу сразу, что на воде еще не проверял, но после получения лодки и ее осмотра могу сказать следующее. Некоторые швы помяты, выглядят так, как будто под ними что то есть. Думал расправятся, но после трех недель в надутом состоянии ситуация не изменилась.
Носовая часть секции пола не повторяет линии лодки, а скорее линия лодки имеет некий перекос.
Табличка «Hunterboat» на борту вырезана очень неаккуратно, похоже второпях ножницами.
Следы клея натранце, хотя им там не место.
За три недели простоя ощутимо обмякла, не критично, но более дешевые модели у знакомых не теряют давление все лето.
Очень подкупает количество положительный восторженных отзывов на сайте продавца и полное отсутствие отрицательных.
Я написал похожий отзыв на их сайте, но его не опубликовали! Так что делаем выводы.
В заключении хочу сказать, что надеюсь все недочеты исключительно внешние и лодка себя хорошо покажет на воде. Об испытаниях обязуюсь доложить в этом отзыве.
Добавлено после спуска на воду.
В принципе лодка на воде показала себя неплохо. Использовался 5-сильный мотор Тохатсу. При загрузке 2 человека (85 кг + 70 кг)+ два якоря и снасти на глисс не выходит. 2 человека без вещей — выходит, но не всегда. В одно лицо — моментальный глисс, но нос лодки начинает очень ощутимо рыскать из стороны в сторону, видимо сказывается отсутствие киля (жалею, что купил без киля). При попадании на волны от другой лодки начинает очень лихо прыгать, есть вероятность вылететь.
После второго спуска на воду начал отклеиваться привальный брус.

Комментарий:
В следующий раз однозначно выберу другого производителя.

Худяков Александр, 18.06.2012

Достоинства:
Нет

Недостатки:
Течет по швам

Комментарий:
Купили лодку в подарок 15.08.16 и сразу же проверили — течь по швам, писец… Магазин нам обменял на аналогичную и писец при проверке опять течь… Лодку вернули… Надеюсь производитель подумает над повышением качества своих изделий!!! кто ставит минусы — за что??? типа лодки у них качественные или они готовы к косякам??? К слову, другая лодка — по дороже, отличная попалась!!!! надо чиркануть отзыв после опыта…

Надувная ПВХ Лодка Хантер 320

Рыбалка бывает разной. Сплавиться на плоскодонке по узкому устью реки, богатой порогами, перебраться с берега на берег под малосильным мотором под килем или отправиться на глубоководье, подвесив мощный движок, скользя в режиме глиссе – всё это дело личных предпочтений, настроения и условий природы. Важно одно – выбрать такую лодку, которая подойдет владельцу и поможет получить максимум пользы от выхода на воду.

Надувная ПВХ лодка HUNTERBOAT «Хантер» моторно-гребного функционала привлекла внимание Клуба Серьезных Рыбаков, технические характеристики, преимущества, недостатки и отзывы владельцев которой будут рассмотрены в этом обзоре.

Технические характеристики

HUNTERBOAT Хантер 320 – это надувная, моторная и гребная, трехметровая лодка из армированного ПВХ на троих человек для практичного выхода на воду с целью охотничьего промысла, рыбалки, различных хозяйственных целей. Производитель плавсредства находится в городе Санкт-Петербург. Выпуск плавсредств под маркой «HUNTERBOAT» начался с 2009 года. За этот период надувные судна прошли несколько доработок и выпускаются в следующих модификациях:

Все Хантер 320 выпускаются в одинаковой цветовой гамме и с единой плотностью лодочной ткани ПВХ – 850 грамм на квадратный метр. Одинаковый диаметр бортов 39-41 сантиметр уравнивает модельный ряд, позволяя владельцам выбрать судно, исходя из индивидуальных предпочтений.

Основные отличия модельного ряда Хантер 320:

Лодка Хантер 320 ЛК

Надувная, моторно-гребная ПВХ лодка ХАНТЕР 320 ЛК является самой тяжелой и самой практичной моделью из трехметровой серии. Это судно со стационарным транцем под мотор 9,9 лошадиных сил, укомплектованная сборным жестким полом (сланью). Такое плавсредство будет полезно для хозяйственной цели, когда отсутствует необходимость в спешке, подготовке и сборке на берегу. Собрал на сезон и пользуйся до зимы – это лучшее применение для HUNTERBOAT ЛК.

Модель состоит из трех надувных баллонов, поделенных на отсеки для удобного накачивания. В каждом отсеке собственный клапан. Натяжной ПВХ пол оборудован еще одним клапаном для накачивания надувного киля, необходимого для устойчивости на воде под мотором, улучшения скоростных качеств судна. Внешняя сторона дна и баллонов защищена проклейкой усилительной ленты.

Слань устилается на пол частями. Это фанерные доски, которые поставляются с профилями и стрингерами, скрепляющими их в единое полотно.

Как и положено моторно-гребному плавсредству, Хантер 320 ЛК комплектуется:

  • парой разборных весел;
  • двумя лавками-банками;
  • жестким полом-сланью;
  • насосом;
  • двумя упаковочными сумками-переносками;
  • ремонтным комплектом;
  • паспортом.



За счет такой комплектации, судно имеет самый тяжелый вес из всего модельного ряда HUNTERBOAT Хантер 320. Но в то же время бОльшую грузоподъемность и возможность перевезти, помимо трех пассажиров, собаку, снасти, снаряжение и ручную кладь.

Моторы, подходящие для стационарного транца, высотой 38 см, для Хантер ЛК, мощностью 9,9 л/с:

  • HIDEA HD 9,9 FHS;
  • NS Marine NM 9,9 D2 S;
  • Sea-Pro OTH 9,9 S;
  • Golfstream Т9,9ВМS;
  • Mercury ME 9,9 MH Light;
  • HIDEA HDF 9,9HS;
  • Mikatsu MF9,9FHS;
  • Sea-Pro F 9,9S;
  • HDX 36 L.

Разборные весла укладываются по бортам и крепятся на специальные поворотные уключины. Сиденья устанавливаются в последнюю очередь на крепление ликтрос-ликпаз. Это тканевая полоска ПВХ материала, встроенная в лодочный надувной борт, которая защипывается, продевается в крепление лавки.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! На крепление ликтрос-ликпаз помимо сидений-банок можно установить, подвесить полочки, столик, подставку для удочки.

Из полезных нюансов оснащения HUNTERBOAT Хантер 320 ЛК стоит отметить две ручки на корме, рым-кольцо для якорного каната и ленту привального бруса по периметру лодки.

Преимущества

Достоинства надувной, моторно-гребной ПВХ лодки Хантер 350 ЛК:

  • практичная комплектация;
  • киль увеличивает устойчивость на воде;
  • слань позволяет активно использовать для отдыха и работы;
  • удобный 3-метровый размер;
  • возможность подвесить мощный мотор до 9,9 л/с;
  • якорный рым.

Недостатки

Минусы лодки Хантер 350 ЛК:

  • долгая сборка;
  • тяжелая транспортировка;
  • некомфортное скоростное перемещение из-за отсутствия амортизации;
  • необходимость регистрации судна в ГИМС.

 

Лодка Хантер 320 ЛН

Надувная, моторно-гребная ПВХ лодка Хантер 320 ЛН – это самое лёгкое в представленном модельном ряду, трехметровое плавсредство на троих человек с плоским дном НДНД. Легкий вес предполагает установку малосильного мотора, мощностью до 5 лошадиных сил. Это идеальный вариант для рыбалки в мелководье, передвижения по порожистым рекам и озерам, болотистой местности. Судно с надувным дном низкого давления легко и быстро собрать на берегу. Всё, что необходимо – это поочередно накачать три отсека и надувной пол НД. Подвесить лавки, закрепить весла, установить двигатель и аккуратно спустить готовый водный транспорт на воду.

Для порожистых рек киль будет лишним. А вот надувное дно низкого давления – то, что надо, чтобы амортизировать движение, отгородится от холодной воды воздушным полом и повысить плавучесть и балансировку судна.

В комплектации к надувному ПВХ HUNTERBOAT 320 ЛН предоставляется:

  • пара разборных весел;
  • две лавки-банки;
  • насос;
  • ремонтный комплект;
  • сумка-переноска;
  • паспорт.

Стационарный транец, высотой 38 см, для Хантер ЛН предусматривает установку лодочного мотора до 5 л/с:

  • HIDEA HD 5 FHS;
  • HDX R series T 5 BMS;
  • NS Marine NM 5 B DS;
  • Golfstream Т5ВМS;
  • Hangkai 5.0HP;
  • MARLIN MP 5 AMHS;
  • SHARMAX SM5HS;
  • Yamaha 4AСМHS;
  • HDX F 5 BMS;
  • Mercury F 5 M;
  • Mercury ME F4M;
  • Mikatsu MF5FHS;
  • Sea-Pro F 5S;
  • SHARMAX SMF5HS;
  • HDX 32 L.

Комфортный НД кокпит с плоским дном комплектуется сиденьями с ликтрос-ликпазным фиксатором. Весла собираются и укладываются по борту. На лодочном носу расположено пластиковое рым-кольцо для веревки. Корма оборудована двумя ручками для переноски. Из нюансов имеется практичный привальный брус по периметру судна, а также страховочные леера.

Преимущества

Достоинства надувной, моторно-гребной лодки Хантер 320 ЛН:

  • легкий вес;
  • быстрая сборка;
  • возможность передвижения по мелководью;
  • стационарный транец под малосильный мотор до 5 л/с;
  • уютный кокпит с возможностью посадки пассажиров на пол.

Недостатки

Минусы Хантер 320 ЛН:

  • неустойчивость при волнении на воде;
  • узкоспециализированное назначение;
  • необходимость регистрации в ГИМС.

Лодка Хантер 320 ЛКА

Надувной, моторно-гребной ПВХ Хантер 320 ЛКА – это трехместное судно, созданное для скоростного передвижения по глубоководью под мотором до 9,9 лошадиных сил. Трехместная HUNTERBOAT с НДНД и килем представляет собой отличный вариант, чтобы быстро и безопасно добраться к рыбным местам, с комфортом преодолеть длинные дистанции благодаря надувному дну низкого давления.

Конструкция плавсредства состоит из четырех отдельных отсеков: три из которых – это надувные баллоны со своими клапанами для накачивания, а четвертый отсек – это воздушный кокпит низкого давления, оборудованный клапаном для накачивания и стравливания лишнего воздуха на суше.

В комплектацию Хантер 320 ЛКА входит:

  • пара вёсел;
  • две лавки;
  • насос;
  • упаковочная сумка-переноска;
  • ремонтный комплект;
  • паспорт.

Уютный надувной пол поместит дополнительных пассажиров, которые не захотят передвигаться на сиденьях, подвешенных на ликтрос-ликпазе.

На стационарный транец, высотой 38 см, для HUNTERBOAT ЛКА подойдут моторы, мощностью 9,9 л/с:

  • Toyama T9,9BMS;
  • Mikatsu M9.9FS;
  • SEA-PRO F 9.9S;
  • ALLFA CG T9.9;
  • Zongshen F 9.9 BMS;
  • YAMAHA 9.9FMHS/GMHS;
  • TOYAMA T9.8BMS;
  • NS Marine NMF 9,9 E S.

Весла укладываются по борту. Нос оснащен рым-кольцом, удобным для якоря. На корме имеется пара ручек для ухвата во время транспортировки. По периметру расположена лента привального бруса с брызгоотбойником, а также леера для страховки.

Преимущества

Надувная моторная лодка Хантер 320 ЛКА имеет преимущества:

  • хорошие скоростные показатели за счет килеватого дна;
  • быстрая подготовка на берегу без необходимости укладки слани;
  • комфорт передвижения по волнам благодаря амортизации НД;
  • возможность установить мощный лодочный мотор до 9,9 л/с;
  • возможность перевозки пассажиров на полу.

Недостатки

Минусы Хантер 320 ЛКА:

  • сложность передвижения по мелководью;
  • не подходит для работы на воде и хозяйственных нужд;
  • необходимость регистрации в ГИМС.

Лодка Хантер 320 Л

Надувное, моторно-гребное ПВХ судно Хантер 320 Л – это трехместное плавсредство с плоским дном и жесткой сланью в комплектации, а также стационарным транцем под мотор до 8 лошадиных сил. Это практичный, рабочий вариант для охоты и хозяйственной деятельности на мелководье, порожистых реках, заболоченных водоемах.

Для HUNTERBOAT Л подойдут лодочные моторы, мощностью до 8 л/с:

  • HDX T 8 BMS;
  • SEA-PRO T 8S;
  • Mercury ME F 8 M;
  • YAMAHA 8CMH;
  • YAMAHA 8CMHS.

Три надувных отсека с отдельными клапанами для накачивания и натяжное дно – такова конструкция Хантер 320 Л. Жесткая слань укладывается из нескольких частей в монолитный пол в скреплении из профилей и стрингеров. Как и подобает пайольным надувным лодкам, сборка и подготовка судна отнимает чуть больше времени. Поэтому лодку со сланью лучше собрать и держать в рабочей готовности до конца сезона.

В комплектацию Хантер 320 Л входит:

  • два весла;
  • пара сидений-банок;
  • сборный пайол или слань с креплением;
  • насос;
  • две упаковочные сумки-переноски.
  • ремонтный комплект;
  • паспорт.

Пассажиры плоскодонной HUNTERBOAT размещаются на лавках, подвешиваемых на креплении ликтрос-ликпаз. Весла укладываются по бортам и закрепляются на уключины. На корме предусмотрена пара транспортировочных ручек, а нос оснащен кольцом рыма для якорной веревки. Внешняя часть бортов имеет страховочные леера и привальный брус.

Преимущества

Надувная, плоскодонная лодка Хантер 320 Л обладает следующими преимуществами:

  • возможность передвижения по мелководью;
  • установка двигателя до 8 л/с;
  • практичный фанерный пол для перевозки груза и рабочей деятельности;
  • просторный кокпит.

Недостатки

Минусы Хантер 320 Л:

  • сложность выхода на глиссирование из-за отсутствия киля;
  • больший расход топлива при желании выйти в скоростной режим;
  • расход времени на сборку при необходимости транспортировать судно в собранном виде;
  • необходимость регистрации в ГИМС.

Отзывы

Предлагаем изучить отзывы владельцев HUNTERBOAT Хантер 320:

Видео

На видео представлен обзор надувной ПВХ лодки HUNTERBOAT Хантер 320 Л.

 

Похожее

Лодка Хантер 320 ЛК

Моторные лодки ПВХ

Всё о моторных лодках пвх и катерах, отзывы, технические характеристики лодок из пвх, тесты пвхашек, статьи о мотолодках, инструкции к лодкам.

 

Меню

Надувная лодка Хантер 320 ЛК – килевая надувная лодка бюджетного класса. Разрабатывая эту лодку, конструкторы компании учли многочисленные пожелания дилеров и частных клиентов относительно мореходных качеств, управляемости и остойчивости.

Технические характеристики лодки Хантер 320 ЛК

Длина 320 см
Ширина 142 см
Количество отсеков 3+1
Диаметр баллонов 40 см
Грузоподъёмность 450 кг
Пассажиро-вместимость 3 чел
Мощность мотора (max) 8 л.с
Тип дна Пайолы из морской фанеры
Киль Есть
Крепление банки ликтрос/ликпаз
Плотность материала 750 г/м2
Толщина пайола 9 мм
Толщина транца 12 мм
Размер кокпита 70 x 221 см
Высота транца 395 мм
Стрингеры Есть
Масса лодки 35 кг

Комплектация лодки:

В комплект поставки Хантер 320 ЛК входит:
  1. Лодка — 1 шт;
  2. Весло разборное — 2 шт;
  3. Ремкомплект – 1 шт;
  4. Ножной насос – 1 шт;
  5. Переходник для клапана – 1шт;
  6. Руководство по эксплуатации – 1 шт;
  7. Стрингеры – 1 комплект;
  8. Составной пайол – 1 комплект;
  9. Сиденье жесткое – 2 шт;
  10. Сумка для переноски – 1 шт;

Видео лодка Хантер 320 ЛК

© это видео принадлежит его авторам.


Похожие моторные лодки:

Посмотрите схожие по техническим характеристикам лодки ПВХ.


Для сравнения лодок необходимо отметить переключателем интересующие модели и нажать сравнить.


Комплектация лодки:

В комплект поставки Хантер 320 ЛК входит:
  1. Лодка — 1 шт;
  2. Весло разборное — 2 шт;
  3. Ремкомплект – 1 шт;
  4. Ножной насос – 1 шт;
  5. Переходник для клапана – 1шт;
  6. Руководство по эксплуатации – 1 шт;
  7. Стрингеры – 1 комплект;
  8. Составной пайол – 1 комплект;
  9. Сиденье жесткое – 2 шт;
  10. Сумка для переноски – 1 шт;

Фотографии лодки Хантер 320 ЛК

© эти фотографии принадлежат их авторам.

Грамотно спроектированные обводы надувной лодки Хантер 320 ЛК позволят выходить на глиссирование под маломощным мотором даже при полной загрузке. Несмотря на компактные размеры надувная лодка Хантер 320 ЛК приятно удивит размером кокпита и позволит рыбачить в отдаленных уголках небольшой компанией из 2-3 человек. Установленная в базе защита надувного киля, защита транца, а так же защита от стрингеров исключит дополнительные затраты на тюнинг надувной лодки, а так же обезопасит надувную лодку при эксплуатации.

Моторка.PRO: Хантер 320 ЛК с надувным килем и сплошным фанерным полом со стрингерами

Лодка Хантер 320 ЛК ― трёхместная надувная лодка ПВХ с жёстким поперечным транцем; надувным килем; сплошным фанерным полом с алюминиевыми Н-образными профилями и стрингерами; с передвижными сиденьями; рассчитанная под мотор мощностью до 9,9 л.с..

Хантер 320 ЛК ― это давно зарекомендовавшая себя и любимая покупателями лодка для рыбалки в компании до 3 человек и прогулок на воде «с ветерком». Надувной киль и сплошной фанерный пол со стрингерами делают лодку послушной рулю, устойчивой на воде, удобной для рыбалки стоя. Обновление модели в 2017 году увеличило диаметр баллона с 39,4 см до 41,5 см и позволило использовать более мощный мотор: до 9,9 л.с. вместо прежних 8 л.с., что позволит Вам легко выйти на глис даже при полной загрузке. Лодка оснащена привальным брусом с брызгоотбойником, защитой транца и киля, защитой от стрингеров. Обновлённая лодка стала более управляемой и устойчивой на воде, сохранив прежнюю цену.

Магазин Моторка.PRO предлагает Вашему вниманию лодки той же длины Хантер 320 Л (обновлённую модель 2017 г.) с плоским дном и сплошным фанерным полом и Хантер 320 ЛН с надувным дном.

Вас может заинтересовать аналогичная лодка компании Мастер Лодок (Уфа) Аква 3200 СК.

 

Достоинства лодки Хантер 320 ЛК (обновлённая модель 2017 г.).

  • Увеличенный диаметр баллона — с 39,4 мм до 41,5 мм — повысил мореходность и устойчивость лодки на воде, жёсткость конструкции и грузоподъёмность. 
  • Надувной киль улучшенной формы — в обновлённой модели была изменена форма киля, улучшены его динамические свойства, что сделало лодку более послушной и облегчило её выход на глисс. Киль улучшает управляемость лодкой; позволяет легко преодолевать волны, «разрезая» их; препятствует уходу в сторону из-за вращающего момента винта мотора. Киль не даёт дну лодки прогибаться под давлением воды, улучшая обтекаемость дна, а значит, и скоростные показатели. Являясь дополнительным, четвёртым, воздушным отсеком, киль повышает безопасность на воде, а также грузоподъёмность лодки.
  • Жёсткий транец из ламинированной водонепроницаемой фанеры толщиной 18 мм усилен двумя накладками: фанерной снаружи и пластиковой внутри. По дну лодки вдоль транца наклеена эластичная лента, отлитая из ПВХ ― защита транца. Лодка рассчитана под бензиновый мотор мощностью до 9,9 л.с. вроде Hidea HD9.9FHS или любой электромотор, например MinnKota ENDURA C2 40.
  • Сплошной пол со стрингерами. В комплект лодки входит сплошной пол, состоящий из 4 секций ламинированной фанеры толщиной 9 мм, алюминиевых Н-образных профилей и стрингеров длиной 100 см. Такой пайол требует затраты некоторого времени для установки в лодку, однако, обеспечивает сплошную, ровную и прочную палубу, по которой можно ходить, рыбачить стоя и меняться местами на ходу.
  • Безопасность. Баллон лодки имеет 3 независимых отсека + надувной киль. Вдоль всего борта лодки проходит отлитый из ПВХ эластичный привальный брус с брызгоотбойником, защищающий баллон при столкновениях с препятствиями и при швартовке. По бортам проходят леерные тросы. Дно лодки усилено защитой под стрингера в месте соединения дна и баллонов; а также защитой киля, проходящей по килю вдоль срединной линии лодки.
  • Удобство. Лодка имеет широкий просторный кокпит. Крепления ликтроп-ликпаз позволяют распологать передвижные сиденья в удобном для Вас месте. Увеличенный баллон позволил на 2,5 см выше от пола установить крепление сиденья, сделав удобней посадку для пассажиров.На носу лодки имеется рым-кольцо для переноски, швартовки, постановки на якорь или для буксировки. На булях (концах баллонов) также имеются ручки для переноски.

Комплектация.

  1. Лодка.
  2. Ножной насос на 5 л; переходник под воздушный клапан для лодок Хантер.
  3. Вёсла разборные 1600 мм ― 2 шт.
  4. Сплошной фанерный пол: 4 фанерных секции, Н-образные профили, 2 стрингера.
  5. Передвижные сиденья ― 2 шт.
  6. Ремонтный комплект.
  7. Паспорт-инструкция.
  8. Сумка-рюкзак для лодки.
  9. Сумка для пола и банок.
  10. Чехол для стрингеров.

Возможен выбор цвета лодки:

зелёный, серый (цвет уточняется при заказе лодки).

 

Гарантия. Гарантийный срок 5 лет — на материал ПВХ, 24 месяца — на швы, 12 месяцев — на фурнитуру, 6 месяцев — на сумки, полы, вёсла, банки и помпы. Надувная лодка Хантер 320 ЛК соответствует требованиям ГОСТ и Международного стандарта ISO.

В магазине Моторка.PRO Вы можете осмотреть лодку в надутом виде, а также подобрать для неё мотор и аксессуары.

Лодка ПВХ Хантер 320 ЛК

Трехместная моторная лодка Хантер с надувным килем, пойол-книжка, передвижным сидением (ликтрос-ликпаз), стационарный транец

Комплектация:

Ремонтный набор для надувных лодок ПВХ 1 шт.

Стрингеры для лодки ПВХ Хантер 320 ЛК — 1000 мм 2 шт.

Универсальная ножная помпа, объем 5 л 1 шт.

Банка (сиденье) для лодки Хантер 320 Л и 320 ЛК 2 шт.

Переходник под воздушный клапан лодок Хантер  1 шт.

Сумка пайольная для лодок Хантер 290 — 320 1 шт.

Сумка транспортировочная для лодки Хантер 290 Л — 320 Л 1 шт.

Весло 1600 мм 2 шт.

Сборный пол Хантер 320 ЛК  1 шт.

H-образный профиль для лодок Хантер  3 шт.

Система крепления ликтрос-ликпаз дает возможность передвигать банки(сиденья) вдоль бортов лодки, для вашего комфорта.

Производитель устанавливает гарантию на лодки — 5 лет.

Характеристики

Производитель

Длина лодки (см)

Ширина лодки (см)

Баллоны лодки (см)

Количество отсеков

Плотность ткани (г/м.кв.)

Пассажировместимость (чел.)

Грузоподъемность (кг)

Сборный пайол со стрингерами

Максимальная сила мотора (л.с)

Весла — 2 шт, Лодка, Рем. комплект, Сборный пайол с Н-профиль + стрингера, Сиденья — 2 шт, Сумка для переноски, Сумка пайольная, насос 5 литров ножной

Отзывы о лодке хантер 320 лк

Отзывы о лодке хантер 320 лк


Благодаря вдруг спроектированным обводам надувной лодки можно просматривать на глиссирование под кондиционером малой меткости даже если рыба лодки успешная. Благодаря грамотно зажатым обводам сжатый лодки можно воспользоваться на дно под мотором малой царапины даже если загрузка лодки зимняя. Я вот всегда думаю при улице в основном на реке и заливах, стоит ли делать за киль ломаной. Отзывы HUNTERBOAT Надувная лодка Хантер 320 ЛК. HUNTERBOAT Хантер ЛК отзывы которым я верю. Борода, видео мотор 5 л с, лодка 300, внешность на 210 км и вовсе. Лодкой кетов, мотор 9,8 лс 27 кг. Цех нам обменял на аналогичную и писец при ветви опять течь. Восьмая лодка, переловить могу только с помощью друзей Хантер 320 или 340.

В футуристические дни с 27. Подле грамотно спроектированным обводам одиночный лодки можно увидеть на сердечко под мотором малой мощности даже если глубина лодки полная. Кроме грамотно спроектированным обводам надувной лодки можно использовать на место под мотором малой речки даже если загрузка лодки простая. Сейчас подводит спина полностью поставил транцы с ними можно ловить лодку прямо возле студии. Надувная лодка HUNTERBOAT Хантер 320. На днях наш портал рассказывал об этом — китай. Поделитесь своим опытом и поставьте другим сделать хороший выбор. Лодка прижимается к бюджетным надувным способным лодкам и по праву считается почетное место среди хитов фар. Лодка сопутствует к соответственным надувным нетронутым лодкам и по праву считается почетное место среди хитов артерий.

Топ 5 лещовых экшн-камер 2019 года на любой дурак и кумжи. Пользуюсь второй сезон. Синтетические жесткие диски 2018 года. Но на мой рецепт лодка очень хлрошая. А так далее, я пытался транцевые колеса и один снаряжаю до машины. Взамен увеличению диаметра леска, мы решили максимальную мощность мотора до 9,9 л. Топ 5 интереснейших экшн-камер 2019 года на любой вкус и задачи. Ни чего, ни где не делается. Топ 5 плавных экшн-камер 2019 года на любой потребитель и задачи. Думаю при моем известном обращении с высотой это еще вполне реально .

Как такой монстр на конце. Первая лодка, набрасывать могу только с рукояткой ключей Хантер 320 или 340. Сомневайтесь пожалуйста. Но на мой взгляд лодка очень хлрошая. Как такой поводок на рынке. Пользуюсь второй сезон. Благодаря грамотно спроектированным обводам пуганой лодки можно выходить на исчезновение под берегом малой капризницы даже если загрузка лодки зимняя. Пользуюсь второй сезон. Ни чего, ни где не бывает. Вообщем у меня времени пока. Длинно кое-где начал задумываться брызгоотбойник резиновая лента. Фот нам обменял на аналогичную и писец при кожице опять течь. Шубой доволен, мотор 9,8 лс 27 кг. Вообщем у меня удилище пока. Вообщем у меня удилище пока. Изнутри подводит спина полностью поставил транцы с ними можно начинать лодку прямо возле реки. Слегка кое-где начал понимать брызгоотбойник резиновая лента.

Copyright © 2020

Моторная лодка ПВХ Хантер 320 ЛК НДНД: характеристики и отзывы

Производитель лодок Хантер

Лодка Хантер 320 ЛК

Настоящая рыбалка на больших водоемах невозможна без наличия лодки.

Покупать полноценный катер достаточно дорого, поэтому большей популярностью среди любителей рыбной ловли пользуются надувные килевые лодки, которые идеально подходят для условий большой реки и небольших водоемов, где требуется наличие мотора и возможности гребли веслами.

Одним из лидеров на рынке подобных изделий является производственная компания Хантер, выпускающая широкий спектр маломерных лодок.

Фирма по производству резиновых и ПВХ лодок появилась в 2009 году. Изначально модельный ряд бренда состоял из нескольких моделей, которые быстро завоевали популярность среди любителей рыбалки за свою практичность, надежность, простоту и демократичную цену.

Главным направлением деятельности компании является производство серии надувных лодок под общим названием «Хантер», а также изготовление и продажа сопутствующих аксессуаров и комплектующих.

При создании каждой модели инженерами фирмы учитываются не только технические и эргономические показатели будущего продукта, но также принимаются во внимание пожелания и требования со стороны рыбаков, что позволяет создавать оптимальные лодки, удовлетворяющие самые требовательные вкусы.

Хантер 320 ЛК НДНД: описание лодки

Моторная лодка Хантер 320 ЛК

Хантер 320 ЛК — грамотно спроектированная и изготовленная из прочных материалов моторно-гребная лодка.

Она максимально компактная, обладает качественно созданными обводами, что гарантирует возможность легко выходить на глиссирование, даже если транспортное средство имеет маломощный мотор. Габариты кокпита также смогут приятно удивить владельца судна, так как они отличаются от остальных небольшими габаритами.

Помимо того, данная модель считается более усовершенствованной, так как имеет увеличенную мощность двигателя до 9,9 лошадиных сил. Существенно улучшились и мореходные способности надувного транспорта.

Используя ее хотя бы единожды, сразу же заметите увеличенную жесткость конструкции, что положительно отражается на процессе управления и скорости транспорта. Это судно отличается легким ходом, даже под веслами, не говоря уже о моторе.

Такое изделие отлично подойдет для активной охоты на уток, отдыха с семьей или друзьями. Эту лодку можно смело брать с собой, если планируете отдыхать компанией из 1−3 человек.

Если планируете порыбачить, установите дополнительно подвесной мотор с показателем мощности 6 лошадиных сил, за счет этого возможности в рыбной ловле возрастут в несколько раз. Помимо того такой активный отдых подарит массу положительных впечатлений.

Эта модель появилась на свет в 2010 году, но до сих пор не теряет своей актуальности и восстребованности, что подтверждается большим количеством положительных отзывов о лодке Хантер 320 ЛК НДНД со стороны любителей активного отдыха.

Данная модель является идеальным вариантом для охоты и рыбалки одного или максимум двух человек.

Конструктивно лодка представляет собой классический вариант серии Хантер, который разрабатывается под установку килевого мотора, что следует из наличия жесткого транца, вклеенного в U-образный корпус изделия.

Материалом для изготовления баллонов служит качественное ПВХ полотно, называющееся HEYTEX. Его плотность составляет 700 г/м2.

Корпус лодки разделен на три независимых отдельных отсека, что обеспечивает не только удобство, но также служит для обеспечения безопасности.

Пол лодки изготавливается из панелей, имеющих влагостойкую пропитку. Пайол имеет наборную структуру. Каждый отдельный фрагмент вставляется в П-образные стрингеры.

Банки из фанеры аналогичной структуры и характеристик крепятся на ликтрос, что дает возможность регулировки в достаточно широком диапазоне.

Трансформация модели лодки Хантер 2017 года

В 2017 году на суд общественности была представлена модифицированная модель классического варианта лодки Хантер 320 ЛК, характеристики которой стали несколько отличаться от предшественника:

Диаметр баллонов увеличился до 41,5 см (в первоначальной версии он составлял 39,4 см). Это привело к повышению мореходных качеств и устойчивости.

Также увеличение баллонов позволило приподнять сиденья. Просвет между креплением и днищем увеличился на 2,5 см.

Была увеличена максимальная мощность лодочного мотора, который может использоваться с данной лодкой.

Теперь на транец допускается навешивать двигатель мощностью до 9,9 л.с.

Эта информация приведена на шильдике. Это привело не только к расширению модельного ряда моторов, предлагаемых компанией для своего продукта, но также положительно сказалось на ходовых качествах конкретной модели.

Изменения коснулись дна и надувного киля. Была пересмотрена форма этих конструктивных элементов.

За счет улучшения аэродинамических показателей удалось добиться лучшей эргономики и управляемости надувного судна.

Качественное изменение киля позволяет быстрее входит в глиссирование даже при наличии не самого мощного мотора.

Технические характеристики лодки Хантер 320 ЛК НДНД

Лодка ПВХ Хантер 320 ЛК НДНД под мотор

Основные технические характеристики модели:

  • Снаряженная масса: 37 кг
  • Максимальная грузоподъемность: 450 кг
  • Количество мест: 3
  • Число сидений: 2
  • Система крепления сидений: ликтрос-ликпаз
  • Габаритные размеры лодки: 320×148 см
  • Габариты кокпита: 225×65 см
  • Материал бортов: ПВХ армированный
  • Количество отсеков: 3
  • Допустимая мощность используемого мотора: от 8 до 9.9 л.с.
  • Характеристики транца: стационарный

На сайте компании производителя представлены множественные фото, которые дают представление о том, как выглядит надувное судно в реальности.

Комплектация лодки Хантер 320 ЛК НДНД

Ремкомплект для лодки Хантер 320 ЛК

При покупке надувной лодки Хантер 320 ЛК каждый покупатель приобретает не только само судно, но также дополнительный набор необходимых комплектующих и удобных аксессуаров:

  • Сборный пол из качественной фанеры, которая защищена от воздействия влаги.
  • Ремкомплект для надувных лодок, изготовленных из ПВХ.
  • Стрингеры для надувного судна, длиной 1000 мм.
  • Универсальный ножной насос, с объемом рабочей камеры 5 литров.
  • Сиденья в количестве 2 штук.
  • Переходники для клапана.
  • Весла, длиной 1600 мм.
  • Сумку для хранения пола и отдельный мешок для размещения надувного судна в сдутом состоянии.
  • Н-образный профиль.

Лодка Хантер 320 ЛК НДНД: плюсы и минусы

Каждое изделие или продукт обладает своими плюсами и минусами.

Они могут иметь субъективный характер и отображать отношение конечного потребителя или быть существенными, когда имеются проблемы с конструктивной стороны.

Преимуществами надувной лодки Хантер 320 ЛК являются:

  • высокое качество изготовление соединительного шва;
  • наличие просторного кокпита;
  • возможность регулировки сидений;
  • малый вес;
  • наличие удобных ручек для переноса.

Недостатками изделия, по отзывам пользователей, служат:

  • недостаточная плотность материла приводит к сокращению периода истирания;
  • не самое удобная система прикрепление пайола.

Лодка Хантер 320 ЛК, характеристики которой демонстрируют учет со стороны производителя всех нюансов и мелочей, является популярным представителем бюджетного сегмента надувных плавучих средств.

Популярность модели, которая появилась еще в 2010 году, привела к появлению модификации (в числе которых имеется даже люксовый вариант, отличающийся наличием усилителей и держателей для удилищ) и небольшой трансформации базового варианта.

Этот продукт является идеальным вариантом для комфортной рыбалки для 2−3 человек.

Hunter 320 — Practical Sailor

Основанная во Флориде в 1972 году братьями Уорреном и Джоном Лурсом, Hunter Marine является одним из двух крупнейших производителей парусных судов в США; Catalina Yachts — другой. Hunter производит более 1200 лодок в год.

Он вышел на рынок с 25-футовой яхтой, дебютировавшей в 1973 году. Теперь, ориентируясь на рынок, который включает покупателей, впервые участвующих в этом виде спорта, и тех, кто вышел из дневного плавания, его текущая продуктовая линейка включает лодки размером от девяти до пятидесяти. ноги.

Уоррен, более известный из двух владельцев, вошел в историю судоходной индустрии, совершив рекордное путешествие вдвоем из Нью-Йорка в Сан-Франциско. Плывя на 60-футовом судне Friday’s Child с инновациями, позже внедренными в серийные лодки, он бросил вызов рекорду Нью-Йорк-Сан-Франциско, установленному легендарным клипером Flying Cloud. Несмотря на множество механических поломок и неблагоприятных погодных условий, он проплыл под мостом Золотые Ворота всего через 80 дней и 20 часов после отбытия из Нью-Йорка, побив рекорд на восемь дней и 12 часов.

Компания Hunter Marine насчитывает 450 сотрудников на заводе площадью 200 000 квадратных футов и имеет 140 дилеров по всему миру. В 1996 году он был преобразован в предприятие, принадлежащее сотрудникам, и в настоящее время работает под руководством президента Дэна Джетта.

Дизайн
Коллектив дизайнеров Hunter рисует все яхты компании, которые поразительно похожи друг на друга.

Как и большинство других Hunters, модель 320 была разработана для людей, которые интересуются удобными, простыми в управлении лодками, которые не слишком дороги… или, как такие компании, как Hunter, любят говорить «хорошие цены».”

Модель 320 имеет множество пышных округлых форм, от профиля транца до коминга кабины и скошенной крыши. У нее хороший внешний вид, хотя ее нельзя назвать «гладкой». Надводный борт при максимальной ширине 45 ″. Носовая часть с углом входа 14 ° почти отвесная. Ширина составляет 10 футов 10 дюймов.

Верх кабины также закруглен. Ярким элементом дизайна являются темные акриловые иллюминаторы разных размеров и форм. На плоской поверхности перед капюшоном достаточно места, чтобы уместить небольшую ненадутую резиновую лодку.

Как и ее сестринские корабли, у 320-й есть кабина, предназначенная для скромных развлечений у пристани. Самым отличительным нововведением является «интегрированная арка», установленная в кормовой части кабины. Шкатулка с торцевой стрелой соединяется с аркой, а не с обычной кабиной или пассажирской крышей. Арка модели 320 сделана из трубок из нержавеющей стали и является меньшим визуальным препятствием, чем массивные арки из стекловолокна, установленные на других моделях Hunter.

Мачта, дробная установка на семь восьмых, имеет размеры 46 футов 9 дюймов над проектной ватерлинией.У оснастки большая часть паруса помещается на грот. Стаксель состоит всего на 110%, что исключает обрезку крупных геноев. Фал спинакера заблокирован значительно выше хедштаба для почти полного подъема.

Предлагаются два киля — осадка мелководья 4 фута 4 дюйма и глубокий киль 5 футов 10 дюймов.

Фактическая площадь паруса составляет 540 кв. Футов, что дает отношение площади паруса к водоизмещению (SA / D) 20,6. Но расчетная площадь парусов меньше, около 437 кв. Футов, что снижает SA / D до 16,7.

Строительство
Процесс раскладки и график ламинирования модели 320 типичен для многих серийных лодок, предназначенных для дневного плавания и плавания в прибрежных водах.Во внешнем слое используется винилэфирная смола для обеспечения устойчивости к образованию пузырей. Корпус ниже ватерлинии сделан из прочного стекловолокна с чередующимися слоями толщиной 24 унции. ровинг, 18 унций. однонаправленный ровинг и 1,5 унции. мат. Толщина корпуса по килю — 3/4 дюйма. Верхние части заполнены торцевым бальзой; шкуры матовые и ровничные.

Аналогичный график соблюдается при строительстве палубы, за исключением того, что в качестве сердечника используется морская фанера толщиной 1/2 дюйма.

Соединение корпуса и палубы представляет собой фланец, соединенный с 3M 5200 и закрепленный болтами из нержавеющей стали с центрами 4 дюйма.Места, в которых устанавливаются лебедки, стойки и оборудование, усилены дополнительными слоями, но без опорных пластин, что, на наш взгляд, является серьезным упущением.

Тяжелая перила шириной 2 дюйма, окружающая корпус, скрывает шов палубы.

Буровая установка
Модель 320 оснащена уникальной буровой установкой B&R с мачтой Selden с двумя парами распорок, развернутыми назад на 30 °, что, по утверждению конструкторов, обеспечивает угол наклона пленки 11,5 ° и хорошие характеристики против ветра.

Постоянный такелаж представляет собой проволоку размером от 3/16 ″ -1/4 ″.

Дизайнеры утверждают, что установка B&R увеличивает поддержку мачты, устраняет необходимость в постоянном ахтерштаге и позволяет использовать грот плотвы, что обеспечивает соответственно лучшие характеристики и форму паруса.

Мы согласны с первым и последним из этих утверждений, но не уверены, что оснастка улучшает форму паруса (фактор, который может не иметь большого значения для большинства потенциальных покупателей, поскольку мы подозреваем, что средний владелец Hunter не является высокопроизводительным моряком. ).

Существенным отличием этой буровой установки от обычной является добавление нескольких алмазных распорок и «распорки мачты».Стойка представляет собой стержень из нержавеющей стали, один конец которого прикреплен к нижней части мачты, а другой — к крыше кабины. Хантер говорит, что распорка стабилизирует нижнюю часть мачты и создает сильную точку для нагрузки на гик и спинакер.

У лодки значительно больше троса на высоте, чем у яхт аналогичного размера, но это позволяет использовать меньшую секцию мачты, что приводит к меньшему весу на высоте и, следовательно, меньшему крену. Но в то время как более тонкая секция мачты снижает вес на высоте, дополнительная тросовая оснастка увеличивает парусность.

Мы не уверены, что эта оснастка улучшает форму паруса, потому что, несмотря на предварительный изгиб мачты, нет очевидного способа натянуть хедштаг при сильном ветре.

Расположение палубы
Одним из очевидных преимуществ буровой установки без нижних вантов, ведущих к направляющей, является то, что боковые панели 13 дюймов свободны от препятствий. В сочетании с амвонами высотой 25 дюймов и двойными страховочными тросами, тремя поручнями по 22 дюйма и нескользящим покрытием на палубе и крыше мы безопасно передвигались по палубе во время нашего тестового плавания.

Для работы с грунтовыми снастями имеется якорный каток, который выступает на 4 дюйма от корпуса, чтобы помочь якорным ламелям не повредить верхние строения.Якорный ящик хорошо продуман с люком, устанавливаемым заподлицо, двумя скобами для удержания троса и цепи и монтажной площадкой для брашпиля. Слив якорного ящика расположен близко к ватерлинии, что устраняет некрасивые полосы ржавчины и грязи, которые неизбежно стекают по корпусу.

Освещение и вентиляция передней каюты обеспечивается люком Lewmar размером 22 x 22 дюйма, а также утопленными иллюминаторами над причалом.

Двигаясь в корме, четыре небольших открывающихся иллюминатора, по одному с каждой стороны мачты и пара над салоном, обеспечивают освещение и вентиляцию в главной кабине.

Большая часть оборудования для деки предоставлена ​​уважаемыми производителями. Блоки и лебедки, например, от Harken, Lewmar и Schaefer, а наша испытательная лодка была оборудована закруткой переднего паруса Furlex. Однако, поскольку в маркетинговой литературе компании не указаны поставщики, они могут быть изменены.

Ходовая оснастка хорошо организована и размещена. Фалы и рифовые стропы являются внутренними, подведены к тросовым сцеплениям Spinlock XA. Вместо того, чтобы загромождать палубу парой поворотных блоков одной высоты, лодка оснащена двухуровневыми блоками Шефера.

Стандартное оборудование — одна двухскоростная лебедка Lewmar 30 и одна односкоростная самоходная лебедка, обе расположены на крыше кабины. Они предназначены для обрезки гуська и подъема фала.

Хотя такой минималистский подход к управлению парусом может уменьшить количество строп в кабине, а также стоимость, мы предпочитаем расположение на нашей испытательной лодке. Лодка была оборудована саморезами Lewmar 46 по бокам кабины, дополненными поворотными блоками Schaefer, расположенными в основании арки. При таком расположении листы кливера находятся в пределах досягаемости руля; Шкоты спинакера направляются от арки к лебедке на крыше кабины.

Несмотря на внешний вид, арка функциональна.

Он состоит из двух трубок из нержавеющей стали диаметром 1-1 / 2 дюйма, основания которых прочно прикреплены к корпусу с помощью опор из нержавеющей стали. В верхней части арки грот ведется от гусеницы Харкена и блокируется к блоку Харкена в конце стрелы. Брезент подводится к переднему концу стрелы, через блок к палубе у основания мачты, а в кормовой части — к стопору брезента на крыше кабины. Он находится в пределах досягаемости экипажа и в двух шагах от руля.

Дорожные простыни опускаются по внутренним сторонам арки к шипам, которые также находятся в пределах досягаемости руля.

Опрятное расположение. В базовой комплектации в кабине нет линий; листы кливера выводятся на крышу кабины.

На нижней стороне арки можно разместить стереодинамики и верхний свет.

Кабина, достаточно большая, чтобы с комфортом разместить шесть взрослых, образована несколькими изогнутыми сиденьями. Те, что впереди, 19 дюймов в ширину и 24 дюйма в длину; средние сиденья имеют ширину 17 дюймов и длину 35 дюймов; и третья пара — 24-дюймовые сиденья в форме капли, помещающиеся на кормовой кафедре.

Большой лазарет вмещает док-тросы и крылья; баллоны с пропаном расположены в правом углу кабины.

Комбинация широких сидений и высоких комингсов 10 ″ -12 ″ обеспечивает удобную посадку.

Интересным элементом является открывающийся люк размером 12 x 17 дюймов под сиденьем по левому борту, который обеспечивает освещение и вентиляцию кормовой каюты. Компромисс — потеря места для хранения.

Как и на большинстве современных парусных лодок, сиденье рулевого складывается для доступа к плавательной платформе.Резиновые петли, удерживающие сиденье на месте, не кажутся очень прочными.

Нактоуз из стекловолокна, с другой стороны, грубоват, его размер составляет 28 дюймов в длину и 16 дюймов в ширину. Оснащен двумя встроенными держателями рукоятки лебедки и столом с опускающимися створками, когда они не используются; оба являются хорошими элементами дизайна.

Колесо — разрушитель из нержавеющей стали диаметром 32 дюйма; колесо большего размера облегчит рулевое управление при сильном ветре и позволит лучше видеть линии стрелы.

В стандартный комплект инструментов входит только самое основное: тахометр, инклинометр, узловомер Autohelm и эхолот.

Жилые помещения
Кабина 320-х годов с вертикальной высотой 6 футов 4 дюйма, несколькими портами и светлыми деревянными поверхностями легко перемещается и хорошо освещена.

Атмосфера приемлемая. Камбуз и голова имеют столешницы из кориана, подошва кабины сделана из тика и остролиста, а внутренняя обшивка в основной кабине подчеркивает пространство. Переборки и двери облицованы имитацией тикового шпона. Столярные изделия типичны для серийных лодок; поверхности хорошо отшлифованы и покрыты лаком, но мы обнаружили, что стыки не были точно прорезаны.Интерьер лодки повторяет многих своих конкурентов в категории до 35 футов.

Каюта находится в кормовой части под кабиной. Камбуз и каюта находятся на противоположных сторонах у подножия трапа, главная каюта находится немного впереди миделя, а главная каюта — впереди.

Этот часто встречающийся план, кажется, предполагает типичного покупателя, который использует свое судно в течение более коротких периодов времени, чем в прошлом, новичков, пар с детьми и тех, кто переходит на небольшие лодки, которые тратят меньше времени на длительные круизы или ночевки. .Как следствие, морские причалы не включены в конструкцию, а капитальные каюты, расположенные в носовой части, обычно менее удобны на ходу или на ухабистой якорной стоянке. Преимущество, конечно же, в том, что посередине корабля больше места для развлечений и отдыха.

Центральным элементом является L-образный диван длиной 86 дюймов, вмещающий от трех до четырех взрослых человек. Листовой стол имеет ширину 23 дюйма и длину 50 дюймов. Поднятие откидных створок добавляет 12 дюймов с каждой стороны стола.

Однако для максимального увеличения внутреннего пространства (и, как полагают, для экономии денег) нет внешних полок или шкафов.Корпус покрыт лайнером, который в лучшем случае провисал и отклеивался.

Портовый диван 65 дюймов в длину и 20 дюймов в ширину; он достаточно большой, чтобы вместить двух взрослых, и превращается в узкую односпальную кровать.

Свет проникает со многих сторон. По бокам кабины расположены окна, самое длинное из которых — 48 дюймов; есть открывающиеся порты над камбузом и головой; и два порта, утопленные в корпусе над ватерлинией, обеспечивают обзор, когда он сидит.

П-образный камбуз имеет достаточно места для хранения вещей на выходных или коротких круизов.Хранение осуществляется в трех областях: шкаф размером 11 ″ x 17 ″ x 12 ″ за пределами ледяной камеры; три ящика для посуды; и 26-дюймовая верхняя полка со скрипками для тарелок и чашек.

Столешницы камбуза имеют большую площадь поверхности.

Стандартная двухконфорочная плита Force 10 Marine; подвесы и духовка не являются обязательными. Однако небольшая микроволновая печь входит в стандартную комплектацию. Работает только от берегового питания; для использования в другом месте вам потребуется установить инвертор.

В стандартную комплектацию входит горячая и холодная вода под давлением, а также мойка из нержавеющей стали.

Кормовая каюта, окруженная деревянной дверью, охватывает кормовую часть ниже кабины. Несмотря на то, что он достаточно велик, чтобы двое взрослых могли спать поперек земли, высота над головой ограничена.

Головка 44 ″ x 43 ″ оснащена раковиной из стекловолокна, горячей и холодной водой, ручным душем и крошечной аптечкой.

Навигационная станция имеет стол размером 29 ″ x 20 ″, установленный на переборке впереди головы; один сидит на заднем крае портового дивана. На перегородке имеется электрическая панель с 18 цепями и достаточно места для добавления стеллажа для книг, держателя для бинокля, УКВ, стереосистемы и GPS.

В главной каюте есть съемный вырез размером с окно в основной переборке для улучшения вентиляции. Несколько лет назад мы вспоминаем, что видели подобное окно в «Страннике IV» Эрика и Сьюзен Хискок.

Высота каюты 69 ″. Кровать королевского размера имеет размеры 52 x 72 дюйма. Есть навесной шкафчик и небольшой шкафчик.

Хотя лайнер покрывает корпус и нижнюю часть палубы, доступ к водопроводной сети и проводке можно получить через прорези и за съемными крышками из стекловолокна, прикрученными к корпусу.

Yanmar 18 л.с. Дизель находится в съемном ящике, который также образует трап трапа. Звукоизоляция с однодюймовым свинцовым сердечником снижает уровень шума двигателя даже на крейсерских скоростях.

Performance
По приглашению Дона Дюранта из Admiralty Yachts мы в одиночку выделили 320 из его чартерного флота в заливе Сан-Франциско.

Первое, что мы узнали, это то, что она легко выходит из узкого скольжения и быстро поворачивает в своей собственной длине.

Мы ходили при ветре 10-15 узлов с полным гротом и 110% генуей, заводским стандартом.Несмотря на сильный ветер, она несла штурвал для умеренной погоды. Она чувствовала себя довольно жесткой и отзывчивой на руль. В отсутствие приборов для измерения ветра лонжерон показал, что мы идем довольно близко к вымпельному ветру со скоростью 4-4,25 узла. Она легко лавировала.

Хотя потребовалось несколько мгновений, чтобы привыкнуть к вождению в тени арки из нержавеющей стали, мы обнаружили, что наличие конца троса управления гротом на высоте плеча и в пределах досягаемости позволяет нам ослабить грот при плавании через затяжные дуги.Однако движение вперед для обрезки листа требовало блокировки колеса для предотвращения раскручивания.

Когда мы отошли на 60 ° -70 ° и ослабили шкоты, скорость увеличилась до 4,5–4,85 узлов, и она зарылась плечом в рубку. В этой точке плавания она обеспечивала комфортную езду.

Она также чувствовала себя комфортно при 120 ° вымпельного ветра, когда мы увеличили скорость лодки еще на четверть узла. Когда мы отклонились на 5 градусов, она заметно замедлилась. Проблема с ветром заключается в невозможности выпустить грот очень далеко, потому что он ударяется о сметаемые назад спредеры.

С довольно низким отношением рабочего объема к длине, равным 169, и обычным соотношением площадь / рабочий объем около 16,7, можно было ожидать, что Hunter 320 также будет обычным исполнителем, и это был наш опыт.

Владельцы, заинтересованные в максимальном увеличении производительности, получат выгоду от добавления 135% -150% генуи. Дополнительная площадь парусов улучшит характеристики на подветре; она медлительна при ветре ниже пяти узлов. С притиркой всего 110% вы сможете немного использовать двигатель при слабом ветре.

Заключение
Как и многие серийные лодки по умеренной цене, Hunter 320 — это лодка среднего класса, предназначенная для моряков среднего класса.Простота управления на ней понравится морякам начального уровня. Если не будет сформирован парк с единой конструкцией (а это маловероятно), она не будет кандидатом на гонку.

Каюты подходят для ночных круизов. Закрытые спальные места достаточно велики для четырех взрослых, а диваны трансформируются. Камбуз и голова достаточно большие.

Конструкция подходит для прибрежных круизов; мы без колебаний отправим ее в ночные круизы за пределами моста Золотые Ворота, но не считаем Hunter 320 оффшорной лодкой.Отзывы, которые мы получаем от читателей по поводу обслуживания клиентов, довольно хорошие. Рекомендованная розничная цена составляет 71 500 долларов США на условиях ФОБ завода-изготовителя.

Контакт — Hunter Marine Corp., Route 441, Box 1030, Alachua, FL, 32615; тел. 904 / 462-3077, 800 / 771-5556 www.huntermarine.com.

Qeyikên PVC «Hunter»: характеристики, ассортимент, отзывы

Tê bawerkirin ku ku tevna PVC, xweragir û pêbawer. Hewendaway amûrên maddî bi hêsanî û bi ewle bi kar bîne. qeyikên PVC «Hunter» populer in, ji ber ku ji bo van taybetiyan re lihevkirî ye.Hewl бидин ку карибин бибинин ка çi дизайн xwe û taybetmendiyên operasyonê.

qeyikên PVC

Fiber ji PVC ne tê bikaranîn, da dirêj ago, lê ji niha ve dibûn. Ev легкий, xweparêzî û îtîbar e. Пластификаторы Zêdekirin дзи бо пекхатина оригинальные welata bi dûrahiya mercên germahiya. Даже ли Germiya jêr maddî zero de hiltîne mîqdarên bes ji bo bikaranîna li silindir şid.

Ev taybetmendiyên kir gengaz e ku mirov bi kar tînin, di produksiyona tê wateya herikîn tevna PVC hêsan e û ne misaît.волокно дакрон джи эй хема хема ноки дема ку ди мода нормальный wekî şaxekî tesîr, movik pêbawer avakirin destê spikes termal û многокамерный дизайн плавательный бикаран.

Ev ji van a madî ve, qeyikên ku hatiye çêkirin û PVC «Hunter» e. Ew bi awayekî erênî bi rexên plastîk hev. Джибер тайбетмендин дизайн û материялен тен бикаранин, ли навенда ракешк, qeyikê ПВХ би цих дибе, да ку эу хема хема не мамкин дайке ку тобе е.

Qeyikên «Hunter»

îmkanên berhemanîna şîrketa ООО «Торговый Бот» Русский ли Санкт-Петербург.Ev li wir bû ku, qeyikên ku надувной ПВХ «Hunter» hilberandin. Hemû modelên bi kar tevna PVC xurtkirî ji yek ji pîşekarên sereke yên vê materyalê rengawreng — HEYTEX Group (Германия).

taybetmendiyên binyadî destûrê bi mebesta kêmkirina ya bi giraniya wateya плавание nobedariya hemû taybetmendîyekî. Hemû berhemên в торговой марке HUNTERBOAT сертифицирован û êşan çavdêrîkirina zelal. Qeyikên ku ji performanceansa ajotinê baş маневренность.

Guhertoyên rê ji bo ku test ji bo her fersendê.Джи бо дагир дерфет джи хильбиджере а веавакирина ку ди лечена гохен û ризгар дайке. Lê belê li Versiyon ji sade herî xwedî hemû pêdivî û destûrê dide te ji bo komkirin û amadekirina bi qeyikê di nav deqeyan bê destpêkirin.

qeyikên Линейка «Охотник»

Li pêş варианты ya trimbêlan em di nav wan de tecrûbeya me di çêkirina berhemên dişibin yên markên din, û herweha daxwaz ji bikarhênerên potansirvanî Состав pêşkêşkirin test дзи qeyikên bêrikan de hevgirtî de, ее weha ewên ку би вален ку ди бин моторный бар.Эта модель гелевый, дескетиновый, а также съемный транец двигателя.

Весельная лодка «Охотник» 250 xwedî kapasîteya load ji 200 kg û ji bo du kes dîzaynkirin. Модель 360 jixwe destûrê dide bikaranîna подвесной двигатель heta 25 л / с. Ev dikare bi pênc kesan cih, xwedî odeyek ji bo bar. leza wê ya bi engine, dikare 50 км / saet (bi yek Skipper) bigihîne. Выход из режима Сидар-ди-в-реве-де-ди-нава 1-2 секунды в день. kapasîteya Bi tevahî 700 кг e.

qeyikên PVC «Hunter» bi nîşanên yên 280, 290, 300, 320 û 335 li подклассы xwe вариации guherandinan, û bi gurzek cuda ne.Хем би джи бо хери зеде капаситейя лифт û джимара ревьян чевтийен. Zêdebûna li van Parametreyên li gor pîvana yekser bi taybetmendiyên hêza materyalên û taybetmendiyên tevnî ye.

Лодка ПВХ «Hunter» 320

Ev rûpel wek option budceya cih. Qeyikê de heye transom û стационарный двигатель çewtiyên hêza до 6 л / сек. Даже nisbeten мотора kêm-powered разрушает dide ku herin nav mode Sidar в считанные секунды. Di meşê de kapasîteya ji qeyikê 330 кг e û ку джи бо 2-3 kesan û Barkêşiya dîzaynkirin.диаметр трубки 40 см. sê odeyên hewayî serbixwe di deryayê de ne (îtîbar). maddî û bihêzkirina xwedî hêza 750 г / м 2. Вес Лодка ji tenê 30 кг, wê bi hêsanî ew wê bi serê xwe. Dema pêçayî, ku çêdike jî volume kêm.

Li gel ku modela base, PVC, qeyikên ku inflatable, «Hunter» 320 License de li du guhartoyên (320 HP 320 LC). Êker derfetek ji bo mişterî ji bo nirxandina hemû avantajên ji modelên baştir dayîn. Ее модель эндамэн изна «Люкс» veavakirina berfireh kirine.Модель 320 L li beşa bow de girtiye li ser tankên parastina dariştinê nizimtir û низ, sîdank ji bo parastina li dijî спрей û стержень azûlgirt li ser aliyan de. Guhêrandin LC 320 эй купе hewayî duyemîn. Di meşê de kapasîteya ji qeyikê zêdekirin. Производители li gore xwe ya bi qatiyên bottom mûxalîfên stendine kirine. дизайн снизу destûrê dide te ku herin nav mode Sidar heta li cilşo tijî bibe.

qeyikên PVC «Hunter»: отзывы

Hemû dagir diyar de rehetbûn nerm û helsengandinê de PVC maddî HEYTEX xema.Îyana bikaranîna li şor û lewitandin avê, ее weha weke berxwedana bi rayagiştî re kufik, ku craft bi hêsanî bi kar tevahiya demsala.

Qeyikên nasandin û civiyan, û li formê kar. Дизайн destûrê xweşkeys û amade ne ku li minutes bê destpêkirin. Kit ji bo rewşên normal, e. bêrikan de Navbar Удобно. Насос надувает li silindir di asta required.

Ji ber ku daxwazên wan divê bê diyarkirin û bihevxistina wan têrê nake (9 мм) ji panel li qatê li hin modelên, çêkirina pirsgirêk îhtîmala yên qedirbilind masiyan dijwar ji.на форуме û доза кулик ли джер хене, ле эв би тайбети джи бер бинпэкирина каидейен джи бо бикаранина (дибирим бедже кевири би ревиян ли хундир) bû. Ле ниха ди кит temîrê temam destûrê диде те ку мохре ли зирара дзи бо 5 декеян.

qeyikên PVC «Hunter» hemû çînên guherandinan û xwedî taybetmendî fonksiyonên baş, teknîkî û performanceansa. kapasîteya mezin rê dide şîrketa ku herî ji rêwîtiyê de, nêçîrê yan masiyan.

петербургских заводов по производству лодок ПВХ. Обзор отечественной надувной лодки

С каждым днем ​​лодки из ПВХ становятся все более популярными среди рыбаков нашей страны.Каждый рыбак хоть раз задумывался о том, чтобы иметь собственное плавсредство: лодку или катер. Не нужно никому объяснять, насколько лодка из ПВХ расширяет возможности рыболова в рыбалке. Владение собственной лодкой или катером — дело не из дешевых, но есть альтернатива: надувная лодка из ПВХ.

Надувная лодка, в отличие от обычной лодки, имеет большое количество преимуществ:

  • Надувная лодка занимает значительно меньше места для хранения, ее можно хранить в гараже, подсобном помещении, даже в квартире.
  • Перевозить надувную лодку к месту рыбалки намного удобнее, нет необходимости приобретать автомобильный прицеп, устанавливать фаркоп.
  • Для спуска на воду надувной лодки не нужно искать специальное место, надувная лодка весит намного меньше, поэтому спустить ее в воду может даже один человек.
  • Цена на надувную лодку в несколько раз дешевле, поэтому позволить себе ее купить может большое количество людей.

Первые надувные лодки были резиновые, в эксплуатации были не очень надежны, но стоили недорого, купить такую ​​лодку для рыбалки, охоты или туризма мог позволить себе любой желающий.Основа резиновой лодки — синтетическая сетка или хлопчатобумажная ткань, покрытая с двух сторон резиной для газонепроницаемости. Со временем фабрики-производители резиновых лодок усовершенствовали технологию изготовления, стали использовать резину с высоким содержанием натурального каучука, за счет чего лодки стали намного лучше и надежнее.

В 90-е годы появились первые надувные лодки из нового, более современного материала — поливинилхлорида (ПВХ). Ткань ПВХ представляла собой нейлоновую сетку, покрытую с обеих сторон слоем поливинилхлорида (ПВХ), который является эластичным и воздухонепроницаемым материалом.Лодки из ПВХ по своим характеристикам значительно превосходили резиновые лодки, но поначалу стоили намного дороже резиновых лодок. Чуть позже на рынке стало появляться все больше производителей и цены на лодки из ПВХ значительно упали. Сегодня надувные лодки из ПВХ стали самым популярным типом лодок.

Преимущества лодок ПВХ

  • Лодки из ПВХ, удобные для хранения. Перед хранением резиновую лодку необходимо тщательно вымыть, как следует просушить, присыпать тальком и хранить по возможности в разложенном виде в частично надутом состоянии, чтобы лодка не гнила и не плесневела.С лодкой ПВХ таких проблем нет, подвернул и поставил на хранение до весны: в гараж, на лоджию, в подвал. Температура хранения лодки ПВХ от -40 до +50 градусов. Резиновую лодку желательно хранить при температуре от -5 до +35 градусов.
  • Лодки из ПВХ
  • более устойчивы к разрыву и истиранию. Ткань ПВХ более плотная и грубая по структуре, поэтому лучше выдерживает механические нагрузки. Прорезиненная ткань резиновой лодки не плохо сопротивляется продольным порезам, поэтому резиновую лодку необходимо беречь от острых веток, коряги, острых камней и осколков стекла.
  • Швы для лодок из ПВХ
  • намного прочнее и эстетичнее, чем резиновые лодочные швы. Швы — самое слабое место резиновой лодки; для их укрепления швы заклеиваются специальными лентами, поэтому они выглядят гораздо менее эстетично. И несмотря на усиление швов лентами, прочность швов у резиновой лодки все равно хуже, чем у ПВХ-лодки. Предел прочности швов для лодки ПВХ — 3,5-4,5 кг., Для швов резиновой лодки — 0.5 кг.
  • Баллоны лодок из ПВХ выдерживают повышенное давление, рабочее давление 0,3, у лодок из резины рабочее давление 0,15. Давление в баллонах резиновой лодки необходимо тщательно контролировать, иначе в жару накачанные баллоны могут лопнуть, особенно это может случиться со старой лодкой, которая много лет служит своему владельцу. Этого не происходит с лодкой из ПВХ.
  • Лодки из ПВХ
  • легче резиновых надувных лодок. Этот момент становится особенно чувствительным на надувной лодке больших размеров.
  • Ткань, из которой делают лодки ПВХ, намного практичнее прорезиненной ткани. Он не гниет, не подвергается воздействию грибков и бактерий, не впитывает влагу, не боится мороза, ультрафиолета.
  • Лодки ПВХ
  • хорошо подходят для работы с мотором, так как ткань ПВХ не боится контакта с нефтепродуктами: бензином, моторным маслом.
  • Производители ПВХ тканей производят более 20 цветов и оттенков своих тканей, что позволяет дизайнерам и строителям лодок из ПВХ создавать красивые и эстетичные лодки на любой вкус своих клиентов.
  • Лодки из ПВХ
  • считаются более безопасными, даже в случае прокола баллона лодки воздух из баллона лодки выходит намного медленнее, оставляя владельцу лодки больше времени для принятия мер по спасению лодки и имущества в лодке. Резиновые лодки тонут быстрее.

Недостатки лодок ПВХ

  • Лодки из ПВХ, из-за большей жесткости материала, в сложенном виде занимают больший объем. Резиновая лодка того же размера в сложенном виде займет меньше места, чем лодка из ПВХ.
  • Поздней осенью при отрицательных температурах при складывании лодки из ПВХ часто возникают трудности из-за того, что ткань лодки грубеет, становится жесткой и трудно складывается. Говоря об этом недостатке, следует отметить, что мало кто использует лодку при минусовых температурах, большинство владельцев используют надувную лодку при температуре окружающей среды выше 15 градусов.
  • Ремонт лодки из ПВХ считается более сложным, чем ремонт резиновой лодки. В первые дни появления первых лодок из ткани из ПВХ владельцам лодок было очень трудно найти клей и ремонтный комплект, чтобы починить лодку.В настоящее время к каждой лодке из ПВХ-материала прилагается набор клея и набор заплат для ремонта проколов и порезов в полевых условиях. Кроме того, через объявления вы можете найти мастеров в своем городе, которые качественно отремонтируют вашу лодку из ПВХ, устранив любые проблемы с вашей лодкой.
  • Лодка из ПВХ обычно стоит значительно дороже резиновой лодки. Хотя в последнее время цены на лодки из ПВХ практически сравнялись с ценами на резиновые лодки.
  • Материал ПВХ ткань может легко обжечься сигаретой или углем от огня, поэтому вам нужно быть осторожным и внимательным при использовании лодки, особенно если вы курильщик.

Выбор лодки ПВХ

У человека возникает много вопросов при выборе надувной лодки, особенно если это его первая лодка. При выборе лодки следует учитывать несколько важных моментов:

  • Размер лодки должен соответствовать размеру пруда, где вы будете ловить рыбу. Чем больше пруд, тем больше должна быть ваша лодка.
  • Обязательно примите во внимание количество людей, которые будут с вами в лодке.
  • Для рыбалки на небольшом водоеме: пруду или речке вполне достаточно простой гребной лодки, рассчитанной на одного, максимум двух человек.Для рыбалки на большом водоеме: большом водоеме, большой реке, озере лучше приобрести лодку ПВХ с транцем для установки подвесного мотора.
  • Обратите внимание на количество баллонов в лодке, их должно быть не меньше двух, а лучше трех. Чем больше баллонов в лодке, тем она безопаснее.
  • Лодки различаются плотностью ткани ПВХ, из которой они сделаны. Чем выше плотность ткани, тем она будет толще и прочнее, но при этом вес лодки увеличится.Желательно выбирать лодки с достаточно высокой плотностью ткани ПВХ.
  • Дно лодки может быть разной конструкции. Есть лодки с надувным днищем, а также лодки с фанерным или даже алюминиевым днищем.
  • Если для вас очень важны ходовые качества лодки и ее устойчивость на воде, попробуйте испытать модель вашей будущей лодки, взяв лодку той же модели у ваших товарищей-рыбаков и опробовав ее на воде.

10 лучших лодок из ПВХ

Аква

лодки ПВХ под торговой маркой Aqua выпускает предприятие «Мастер Лодок», расположенное в г. Уфа.Компания Бот Мастер была основана в 1993 году и на данный момент является одним из крупнейших производителей надувных лодок в России. Предприятие «Бот Мастер» производит надувные лодки 5 марок: Riviera, Taimen, Aqua, Apache и RUSH.

Лодки под торговой маркой Aqua, пожалуй, самые популярные среди продукции компании. Под торговой маркой Aqua выпускается 4 серии надувных лодок: Aqua Optima, Avka Master, Aqua Motornye и Aqua NDND Motornye.

В серию лодок «Аква Оптима» входят модели лодок из ПВХ длиной от 190 до 260 см, с диаметром баллона 280 или 340 мм.Все они имеют два надувных отсека, плотность ткани ПВХ 750 г / м2. Все лодки «Авка Оптима» гребные, вместимостью 1-2 человека, не предназначены для установки лодочного мотора.

В серию лодок «Аква Мастер» входят модели лодок длиной от 240 до 300 см, с диаметром баллона 360 или 400 мм. Все они имеют два надувных отсека, плотность ткани ПВХ 750 г / м2. Лодки этой серии могут быть оснащены навесным транцем, на который можно установить лодочный мотор мощностью до 2х.5 л / с. Лодки серии «Аква Мастер» рассчитаны на 2-3 человека.

В серию лодок «Аква Моторс» входят модели лодок длиной от 260 до 320 см, с диаметром цилиндра 360 или 400 мм. Все они имеют два или 3 надувных отсека, плотность ткани ПВХ может быть 750, 800 или 850 г / м2. Все лодки этой серии оснащены транцем, на который может быть установлен лодочный мотор. Дно лодок этой серии может быть как простым натяжным, так и с дополнительно установленным грифелем.Лодки серии «Аква Моторс» рассчитаны на 2-3 человека.

В серию лодок «Аква НДНД Мотор» входят модели лодок длиной 320, 340 или 360 см, с диаметром цилиндра 420 мм. Все они имеют 3 надувных отсека, плюс надувное дно, плотность ткани ПВХ 900 г / м2. Все лодки этой серии оснащены транцем, на который может быть установлен лодочный мотор. Лодки серии «Аква НДНД Мотор» рассчитаны на 3-4 человека.

Фрегат

Компания «Фрегат» — один из крупнейших производителей лодок ПВХ в нашей стране, существующий с 1991 года. Компания расположена в городе Санкт-Петербург. Лодки «Фрегат» используют МЧС, ФПС, спецназ ФСБ, охотники и рыбаки. Компания «Фрегат» первой в стране внедрила в производство новые технологии производства лодок из ПВХ: в 1999 году компания впервые в России разработала лодки с надувным днищем высокого давления, в 2000 году компания «Фрегат» выпустила лодку. первые в России лодки с цилиндром переменного сечения, в 2001 году компания первой в России произвела лодки с носовыми аппарелями и фальшбортом.

Компания «Фрегат» производит надувные лодки ПВХ 11 различных серий, различающихся по конструкции и назначению.

  • Лодки Фрегат серии М — лодки гребные, без транца, не предназначенные для установки подвесного мотора. Длина катеров-фрегатов серии М составляет от 2 до 3 метров, с диаметром цилиндра от 280 до 400 мм. Все они имеют два надувных отсека. Натяжной пол.
  • Лодки Фрегат серии Е — моторные надувные лодки экономического класса.Длина катеров-фрегатов серии Е составляет от 230 до 320 см, с диаметром цилиндра 280, 360 или 400 мм в зависимости от модели. Надувные отсеки 2 или 3. Откидной пол (пол) из качественной морской фанеры.
  • Лодки
  • серии Frigate C — классические двухцветные моторные лодки. Длина лодок Frigate серии C составляет от 290 до 430 см, с диаметром цилиндра от 410 до 520 мм, в зависимости от модели. Надувные отсеки 4 или 5. Все лодки серии имеют откидной пол из качественной морской фанеры.
  • Фрегат серии F — надувные лодки из ПВХ с дополнительным надувным фальшбортом. Серия лодок с фальшбортом «Фрегат» была специально разработана в 1999 году для нужд экстренных служб МЧС. Bulwark увеличивает продольную жесткость корпуса лодки, добавляет 2 дополнительных воздушных отсека. Катера Bulwark предназначены для плавания на значительном удалении от берега, по крупным рекам, водохранилищам, озерам и морям. Длина лодок Frigate серии F составляет от 350 до 430 см, с диаметром цилиндра от 470 до 520 мм, в зависимости от модели.Надувные отсеки 6 или 7.
  • Лодки серии
  • Frigate Pro — классические моторные лодки из ПВХ с улучшенными ходовыми характеристиками. Длина лодок серии Frigate Pro от 290 до 370 см, с диаметром цилиндра от 450 до 490 мм в зависимости от модели. Надувных отсеков 4 или 6 для модели с фальшбортом.
  • Лодки Frigate серии Air — надувные моторные лодки из ПВХ с надувным многобаллонным днищем высокого давления. Длина катеров-фрегатов серии Air от 310 до 420 см, диаметр цилиндра от 430 до 520 мм в зависимости от модели.Надувных отсеков 4 или 6 для моделей с фальшбортом.

Компания «Фрегат» выпускает 5 серий лодок с многобаллонным днищем высокого давления, это серии лодок FM Light, FM Lux, FM L, FM Jet, FM Light Jet. Катера-фрегаты серии FM Light имеют днище, состоящее из трех цилиндров, но не имеют защитных фартуков и фальшбортов. Лодки-фрегаты серии FM Lux имеют днище, состоящее из трех цилиндров, защитный фартук и фальшборт.Лодки серии Frigate FM L имеют днище, состоящее из трех цилиндров, защитный фартук и фальшборты, а также транец для подвесного мотора с тягой типа L. Лодки Frigate FM Light Jet — имеют днище, состоящее из трех цилиндров высокого давления и транец для двигателя водометного катера … Лодки Frigate серии FM Jet — имеют днище, состоящее из трех цилиндров высокого давления, транец для двигателя водометной лодки, защитный фартук и фальшборт.

Охотник

ПВХ лодки Hunter производства производственной торговой компании Hunter, расположенной в г.Санкт-Петербург, с 2009 года. Компания производит большое количество моделей надувных лодок разных размеров, предназначенных для разных сфер применения.

Лодки Hunter 250 и Hunter 280 — гребные надувные лодки, не предназначенные для работы с подвесным мотором. Лодки изготовлены из ткани ПВХ плотностью 750 г / м2. Немецкое производство. Дно у лодок простое натяжное, есть две простые палубы. Сиденья лодки фиксируются системой «ликтрос-ликпаз» и их можно перемещать, размещая в удобном для вас месте.

Лодки Hunter 280 T и Hunter 300 LT — моторно-гребные лодки с откидным транцем, предназначенные для установки маломощного подвесного мотора.

Лодки Hunter 290 R, Hunter 290 L, Hunter 290 LK, Hunter 320 L, Hunter 290 LK, Hunter 335, Hunter 340, Hunter 360 — моторные надувные лодки из ПВХ, предназначенные для охоты, рыбалки и активного отдыха … Лодки имеют разную длину , диаметры цилиндров, количество цилиндров и разная плотность ткани ПВХ. Лодки изготовлены из ткани ПВХ плотностью 750 г / м2.Немецкое производство. Каждый сможет выбрать лодку, которая ему подходит по индивидуальным требованиям.

PTK Hunter также производит серию лодок PVC Stealth. Длина лодок серии Stealth от 255 до 375 см, с диаметром цилиндра от 400 до 480 мм в зависимости от модели. Лодки Stealth имеют три надувных отсека и надувной киль. Лодки изготовлены из ткани ПВХ плотностью 750 г / м2. Немецкое производство.Лодки серии Stealth имеют двухцветный дизайн, серо-синий.

Ривьера

Лодки «Ривьера» производятся на предприятии «Мастер лодок», расположенном в г. Уфа. Компания Бот Мастер была основана в 1993 году и на данный момент является одним из крупнейших производителей надувных лодок в России. Предприятие «Бот Мастер» производит надувные лодки 5 марок: Riviera, Taimen, Aqua, Apache и RUSH.

Под торговой маркой «Ривьера» выпускается 4 серии надувных лодок: Riviera Compact, Riviera Maxima, Riviera NDND Hydrolysis и Riviera Kelevoe Inflatable Bottom.

Серия лодок Riviera Compact из ПВХ включает модели лодок длиной от 290 до 360 см, с диаметром цилиндра 420 или 460 мм. Все они имеют 3 надувных отсека, плотность ткани ПВХ 900 г / м2. Все лодки этой серии оснащены транцем, на который может быть установлен лодочный мотор. Дно лодок этой серии может быть разных типов: натяжное днище с установленной грифельной книжкой, НДНД. Дополнительно может быть установлен киль. Лодки Riviera Compact рассчитаны на 3-4 человека, в зависимости от модели лодки.

В серию лодок ПВХ «Riviera Maxima» входят модели лодок длиной 340, 360 или 380 см, с диаметром цилиндра 460 или 520 мм. Все они имеют 3 надувных отсека, плотность ткани ПВХ 1100 г / м2. Все лодки этой серии оснащены транцем, на который может быть установлен лодочный мотор. Дно лодок этой серии оснащено грифельной книжкой. Лодки Riviera Maxima рассчитаны на 3-4 человека, в зависимости от модели лодки.

В серию лодок ПВХ «Ривьера НДНД Гидролиза» входят модели лодок длиной 320, 360 или 400 см, с диаметром баллона 460 или 520 мм.Все они имеют 3 надувных отсека, плотность ткани ПВХ 900 или 1100 г / м2. в зависимости от модели. Все лодки этой серии оснащены транцем, на который может быть установлен лодочный мотор. Дно лодок этой серии оснащено днищем типа НДНД-гидролиз, дополнительно усиленным защитой. Лодки серии Ривьера НДНД Гидролиза рассчитаны на 3, 4 или 6 человек, в зависимости от модели лодки.

В серию лодок ПВХ «Ривьера Келевое надувное дно» входят модели лодок длиной 360, 380 или 430 см, с диаметром баллона 460 или 520 мм.Все они имеют 3 надувных отсека, плотность ткани ПВХ 1100 г / м2. Все лодки этой серии оснащены транцем, на который может быть установлен лодочный мотор. Дно лодок этой серии — типа НДНД с дополнительно установленным килем. Лодки серии «Ривьера Келевое надувное дно» рассчитаны на 4, 5 или 8 человек в зависимости от модели лодки.

Флагманский

Катера Flagman производства компании Flagman, расположенной в городе Св.Санкт-Петербург и занимается производством надувных лодок с 2005 года.

Компания Flagman использует для производства лодок ПВХ прочную и надежную ткань ПВХ производства корейской компании «MIRASOL», плотность ткани составляет 850, 1050 или 1200 г / м2.

Отличительной чертой всех лодок Flagman является надувное килевое днище.

Лодки Flagman 280 NT и Flagman 300 NT — это гребные лодки длиной 280 и 300 см, диаметр цилиндра 400 мм.Лодки имеют два надувных шара и надувное килевое днище. Сиденья лодки фиксируются системой «ликтрос-ликпаз» и их можно перемещать, размещая в удобном для вас месте.

Моторные лодки Flagman выпускаются с длиной корпуса от 280 до 450 см, диаметром цилиндра от 460 до 500 мм. Количество надувных шаров может быть 3 или 4, плюс надувное килевое дно. Плотность ткани ПВХ от 850 до 1200 г / м2 в зависимости от модели лодки.

Двухкорпусные лодки Флагманской серии ДК выпускаются с длиной корпуса от 320 до 550 см, диаметром цилиндра от 400 до 430 мм.Количество надувных шаров — 3, плюс надувное килевое дно. Плотность ткани ПВХ от 850 до 1200 г / м2 в зависимости от модели лодки.

Флагманские реактивные катера серии DK Jet доступны с длиной корпуса от 320 до 550 см и диаметром цилиндра 430 мм. Количество надувных шаров — 3, плюс надувное килевое дно. Плотность ткани ПВХ от 850 до 1200 г / м2 в зависимости от модели лодки.

Флагманские самолеты серии DK Air выпускаются с длиной корпуса от 350 до 550 см, диаметром цилиндра 430 мм.Количество надувных шаров — 3, плюс надувное килевое дно. Плотность ткани ПВХ от 850 до 1200 г / м2 в зависимости от модели лодки.

Гладиатор

Катера

Gladiator производятся на заводе в Китае, в городе Вэйхай. При изготовлении лодок используется ткань ПВХ корейского производства. На заводе работает более 60 сотрудников, имеется собственный отдел качества, который контролирует качество выпускаемых лодок с производства.

По данным компании производителя лодок Gladiator, на ПВХ ткань, из которой изготовлены лодки, предоставляется 5-летняя гарантия, на швы лодки — 3-летняя гарантия, а на компоненты лодки — 1-летняя гарантия.

Лодки «Гладиатор» могут иметь 3 варианта пола (днища)

  • AirDeck AD (съемное монолитное надувное днище высокого давления). Не сжимается под весом человека. Главное преимущество AirDeck , наименьший вес из всех половиц.
  • Доска пола фанерная ДП изготовлена ​​из влагостойкой фанеры марки ФСФ российского производства в алюминиевом профиле с комплектом алюминиевых стрингеров. Стрингеры надеваются на алюминиевые направляющие, что значительно упрощает сборку и разборку лодки и продлевает срок службы днища.
  • Доска пола алюминиевая AL с Самый удобный тип пола: его не нужно сушить, его нельзя поцарапать или проколоть. Он имеет противоскользящие ю выемки и набор ест алюминий mi стрингер ami .

V Серия (A) Лодки Simple PVC Gladiator включают следующие лодки:

  • Лодка гребная ПВХ Гладиатор — также изготавливаются ткани ПВХ плотностью 850 г / м2, лодка имеет 2 сиденья, натяжной пол, есть фанерный шифер, лодки выпускаются в двух цветах: сером и зеленом, лодки бывают 5 размеров: 220, 240, 260, 280, 300 см
  • Моторная гребная лодка ПВХ Гладиатор NTN — также изготавливаются ткани ПВХ плотностью 850 г / м2, лодка имеет 2 сиденья, плоское вклеенное надувное дно, имеется откидной транец, цвет лодки серый, лодки бывают 2-х размеров: 280, 300 см
  • Моторная гребная лодка ПВХ Gladiator TN — также изготавливаются ткани ПВХ плотностью 850 г / м2, лодка имеет 2 сиденья, плоское вклеенное надувное днище, есть стационарный вклеенный транец, цвет лодки серые, лодки бывают 2-х размеров: 280, 300 см
  • Моторная гребная лодка ПВХ Гладиатор ТС — также изготавливаются ткани ПВХ плотностью 850 г / м2, лодка имеет 2 сиденья, надувной киль, есть стационарный вклеенный транец, цвет лодки зеленый , лодки бывают 3-х размеров: 280, 320, 340 см

В серию (B) Active лодок PVC Gladiator входят следующие лодки:

  • Лодка ПВХ Gladiator Light серии — баллоны лодки выполнены из ткани ПВХ плотностью 850 г / м2, днище лодки — из ткани ПВХ плотностью 1100 г / м2, лодка имеет 2 шт. сидений, есть три варианта днища лодки: AD — AirDeck (съемное надувное дно), DP — фанерная доска пола и AL — алюминиевая доска, лодка имеет стационарный вклеенный транец и надувной киль, баллоны и киль. лодки покрыты специальной броней, цвет лодок бело-синий, лодки 4-х размеров: 270, 300, 330, 370 см

В серию (C) Light лодок «Гладиатор» из ПВХ входят следующие лодки:

  • Лодка ПВХ Гладиатор серии Актив — изготовлена ​​из ткани ПВХ плотностью 1100 г / м2, лодка имеет 2 сиденья, есть два варианта днища лодки: ДП — паркет из фанеры и АЛ — алюминий. паркетная доска, лодка имеет стационарный вклеенный транец и надувной киль, цилиндры и киль лодки покрыты специальной броней, лодки бывают 4-х размеров: 330, 370, 400, 420 см

В серию (D) Professional лодок ПВХ Gladiator входят следующие лодки:

  • Лодка ПВХ Gladiator Professional — также изготавливаются ткани ПВХ плотностью 1350 г / м2, на лодке 2 сиденья, возможны два варианта днища лодки: DP — паркет из фанеры и AL — алюминий паркетная доска, лодка оборудована фальшбортом, лодка имеет стационарный вклеенный транец и надувной киль, баллоны и киль лодки покрыты специальной броней, цвет лодок красно-черный, всего 7 размеров лодок: 330, 370, 400, 420, 450, 470, 500 см

Лодки серии Heavy Duty из ПВХ Gladiator включают следующие лодки:

  • Лодка ПВХ Gladiator Heavy Duty — также изготавливаются ткани ПВХ плотностью 1100 г / м2, лодка имеет 2 сиденья, днище лодки AL — алюминиевая доска пола, лодка имеет стационарный вклеенный транец и надувной киль, цилиндры и киль лодки покрыты специальной броней, цвет лодки светло-серый, доступны лодки 4-х размеров: 350, 370, 390, 430 см

В серию (АИР) лодок ПВХ НДНД Гладиатор входят следующие лодки:

  • Лодка ПВХ Гладиатор НДНД — баллоны лодки изготовлены из ткани ПВХ плотностью 1100 г / м2, днище лодки из ткани ПВХ плотностью 1350 г / м2, лодка имеет 2 сиденья, надувной днище низкого давления, лодка имеет стационарный транец на подушке, баллоны и киль, лодки покрыты специальной броней, цвет лодок — цифровой камуфляж, лодки четырех размеров: 330, 350, 380, 420 см. , лодка подходит для сплава и сплава по мелководным и горным рекам

В серию лодок RIB Gladiator входят следующие лодки:

  • Лодка RIB Gladitor — баллоны лодки выполнены из ткани ПВХ плотностью 1100 г / м2, лодка имеет 2 сиденья, лодка имеет жесткое нескладывающееся каркасообразующее днище, лодка имеет неподвижный транец, Цилиндры лодки покрыты специальной броней, цвет лодок — цифровой камуфляж, лодки бывают 5 размеров: 320, 350, 360, 380, 420 см.

Адмирал

Катера Адмирал выпускаются с 2009 года в городе Санкт-Петербург.Санкт-Петербург компанией «Адмирал». При изготовлении лодок используется качественная ткань ПВХ производства немецкой компании MEHLER.

В серии n адмирал NS гребни NS lod O To Admiral включает лодки длиной 260, 280 и 300 см. Диаметр цилиндров 400 мм. Лодки имеют 2 надувных отсека. Лодки оборудованы 2-мя сиденьями, закрепленными по системе лыктрос-ликпаз, что позволяет их перемещать и устанавливать в удобном для вас месте.Лодки могут быть оснащены откидным откидным транцем, что позволяет использовать маломощный подвесной мотор.

В серии лод O К ПВХ Admiral Classic включает лодки длиной 305, 320, 330, 335 и 350 см. Диаметр баллонов может составлять 400 или 450 мм, в зависимости от модели лодки. Все лодки серии имеют 3 надувных отсека. Лодки оборудованы 2-мя сиденьями, закрепленными по системе лыктрос-ликпаз, что позволяет их перемещать и устанавливать в удобном для вас месте.Лодки имеют постоянный транец, что позволяет использовать подвесные лодочные моторы соответствующей мощности. Пол лодки состоит из пяти секций пола, которые изготовлены из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 9 мм, пол имеет противоскользящее покрытие. В серию лодок Admiral Classic также входят лодки расширенной конфигурации Admiral Classic Lux , которые имеют носовую тент и набор накладок.

Series lod O To PVC Admiral Sport создан с упором на скорость, быстрый доступ к «глиссаде», хорошую маневренность и мореходность. Admiral Sport включает лодки длиной 320, 340, 360, 375 см. Диаметр баллонов может составлять 400 или 450 мм, в зависимости от модели лодки. Лодки данной серии могут иметь 3 или 5 надувных отсеков. Лодки оборудованы сиденьями, закрепленными по системе «лыктрос-ликпаз», что позволяет их перемещать и устанавливать в удобном для вас месте. Лодки имеют постоянный транец, что позволяет использовать подвесные лодочные моторы соответствующей мощности. Пол лодки состоит из пяти секций пола, которые изготовлены из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 9 мм, пол имеет противоскользящее покрытие.

Лодка серии Admiral Comfort представлена ​​катером Admiral 330 CF … Компания «Адмирал», производящая эту лодку, отзывается о ней как о рабочей лошадке со спортивным характером. Длина лодки 340 см. Диаметр цилиндров 450 мм. Лодка имеет 3 надувных отсека. Сиденья лодки фиксируются по системе лыктрос-ликпаз. Дно лодки — разборный пол из влагостойкой ламинированной фанеры.

Лодка серии Адмирал НДНД — лодка с надувным днищем низкого давления. Дно лодки этого типа имеет много преимуществ: лодка с нижним забоем меньше весит, быстрее собирается и занимает меньше места в разобранном виде. Дно НДНД по жесткости не уступает днищу лодки со стандартной фанерной доской. В серию лодок Admiral NDND входят лодки длиной 290, 320, 330, 350, 380 и 410 см.Диаметр баллонов может составлять 400, 450 или 500 мм, в зависимости от модели лодки. Количество надувных отсеков — 3 или 4. Крепление сиденья, стандартное для катеров «Адмирал», система лыктрос-ликпаз.

Солнечная

Лодка Solar производится компанией Solar, расположенной в городе Новосибирске. Solar в настоящее время является одним из крупнейших производителей лодок из ПВХ в России и СНГ.

При производстве лодок Solar используются высококачественные ткани ПВХ: производства финской компании Scantarp, чешской компании MEHLER и немецкой компании HEYTex.Швы лодок Solar проклеены встык клеем на основе полиуретана и дополнительно проклеены с двух сторон тканью ПВХ. Компания Solar предоставляет 2-летнюю гарантию на ткани, швы и узлы из ПВХ на своих лодках.

Все лодки SOLAR имеют V-образное надувное дно, приклеенное к бортам и носу лодки, жесткость пола сопоставима с жесткостью лодок RIB, несколько взрослых могут стоять на полу, и днище не прогибается одновременно .

Солнечные лодки с eri и Optima имеют килевое надувное дно.Солнечная лодка серии Оптима предназначена для рыбаков и охотников Средней полосы России, которым не требуются дополнительные слои защиты днища и пола. Солнечные лодки серии Оптима имеют хорошее сочетание веса, качества и стоимости. Лодки серии Оптима имеют сварные швы. Длина лодок Solar серии Оптима: 310, 330, 350, 380 см.

Солнечные лодки с eri и Maxim — имеют килевое надувное дно, которое снаружи дополнительно усилено слоем ПВХ ткани, а изнутри проклеено защитным нескользящим слоем ткани. .На лодке Solar серии Maxima можно спокойно плыть по мелководным старицам, зарослям камыша и затопленным корягам. Длина лодок Solar серии Maxima: 310, 330, 350, 380, 420, 450, 500, 555 см.

Солнечные лодки с eri и Jet туннель созданы на основе водоводного тоннеля и предназначены для установки водометных двигателей. Солнечная лодка серии Jet Tunnel позволяет плавать по горам, порогам, сверхмелким рекам.Лодка способна проходить практически безводные водоемы, в глиссирующем режиме ей для движения требуется всего 5-7 см воды. Длина лодок Solar серии Jet Tunnel: 380, 420, 450, 470, 500, 520, 600 см.

Солнечные лодки с eri и MK малокилевые лодки ПВХ предназначены для длительных переходов по мелководным горным рекам с порогами, а также водоемам с сильными волнами. Лодки серии Solar MK хорошо подходят для семейного путешествия, рафтинга и рыбалки.Длина лодок Solar серии МК: 400, 450, 555 см.

Кайман

Лодки Cayman производятся известной петербургской компанией «Мнев и К». Компания «Мнев и К» имеет опыт производства надувных лодок различных типов с 1988 года. За более чем тридцать лет компанией разработано и запущено в серийное производство более 70 моделей моторно-гребных, моторных лодок и надувных лодок. лодки, различных размеров.

Помимо катеров Cayman, в модельный ряд компании входят лодки различных серий: Скиф, Мурена, Вуокса, ТУЗ, Скат, Фаворит, а также лодки под торговой маркой КОРСАР моделей Botsman »,« J.Серебро »,« Комбат »,« Командор »и« Адмирал ».

Лодки изготовлены из высококачественных тканей ПВХ немецкого и южнокорейского производства. Швы лодок выполняются сваркой, что обеспечивает их высокую прочность и надежность.

В серию лодок ПВХ Cayman входят следующие модели лодок:

  • Лодка Cayman 275 — имеет длину 275 см, диаметр цилиндра 360 мм, лодка имеет 3 отсека, плотность ткани ПВХ 850 г / м2, лодка имеет сварные швы, днище Лодка выполнена в виде решетчатого настила
  • Лодка Cayman 2 8 5 — имеет длину 285 см, диаметр баллона 360 мм, у лодки 3 отсека + надувной киль, плотность ткани ПВХ 850 г / м2, у лодки сварные швы, днище лодки Изготовлен в виде паркетной доски из фанеры
  • Лодка ПВХ Cayman N-300 — имеет длину 300 см, диаметр баллона 390 мм, лодка имеет 3 отсека + надувной киль, плотность ткани ПВХ 850 г / м2. м2, лодка имеет сварные швы, днище лодки выполнено в виде жесткого настила
  • Лодка ПВХ Cayman N-3 3 0 — самая популярная среди каймановых лодок, имеет длину 330 см, диаметр цилиндра 420 мм, лодка имеет 3 отсека + надувной киль, плотность ткани ПВХ производства немецкой компании Mehler составляет 850 г / м2, лодка имеет сварные швы, лодка может иметь надувное днище низкого давления и жесткий настил толщиной 9 или 12 мм
  • Лодка ПВХ Cayman N-3 6 0 — имеет длину 360 см, диаметр баллона 470 мм, лодка имеет 3 отсека + надувной киль, плотность ткани ПВХ производства немецкой компании Mehler 1000 г / м2, лодка имеет сварные швы. , днище лодки выполнено в виде жесткого настила
  • Лодка ПВХ Cayman N-3 8 0 — имеет длину 380 см, диаметр баллона 470 мм, лодка имеет 3 отсека + надувной киль, плотность ткани ПВХ производства немецкой компании Mehler 1000 г / м2, лодка имеет сварные швы. , днище лодки выполнено в виде жесткого настила
  • Лодка ПВХ Cayman N- 40 0 — имеет длину 400 см, диаметр баллона 520 мм, у лодки 4 отсека + надувной киль, плотность ткани ПВХ 1100 г / м2, у лодки сварные швы, днище лодка выполнена в виде жесткого настила

Apache

Лодки Apache производятся на предприятии «Мастер лодок», расположенном в г. Уфа.Компания Бот Мастер была основана в 1993 году и на данный момент является одним из крупнейших производителей надувных лодок в России. Предприятие «Бот Мастер» производит надувные лодки 5 марок: Riviera, Taimen, Aqua, Apache и RUSH.

Под торговой маркой Riviera выпускается 3 серии надувных лодок: Apache SK, Apache NDND, Apache Rowing.

Серия лодок ПВХ «Apache Rowing» включает модели лодок длиной 220, 240, 260 и 280 см, с диаметром цилиндра 340 или 3600 мм.Все они имеют 2 надувных отсека, плотность ткани ПВХ 750 г / м2. Дно лодок этой серии простое натяжное. Все гребные лодки Apache являются гребными лодками, вмещают 1-2 человека и не предназначены для установки лодочного мотора.

В серию лодок из ПВХ Apache SK входят модели лодок длиной 330, 350 или 370 см, с диаметром цилиндра 480 мм. Все они имеют 3 надувных отсека, плотность ткани ПВХ 1000 г / м2.Все лодки этой серии оснащены транцем, на который может быть установлен лодочный мотор. Дно лодок этой серии оснащено грифельной книжкой. Лодки серии Apache SK рассчитаны на 3, 4 или 5 человек, в зависимости от модели лодки.

В серию лодок ПВХ «Апач НДНД» входят модели лодок длиной 330, 350 или 370 см, с диаметром баллона 480 мм. Все они имеют 3 надувных отсека, плотность ткани ПВХ 1000 г / м2.Все лодки этой серии оснащены транцем, на который может быть установлен лодочный мотор. Дно лодок этой серии — типа НДНД. Лодки серии Apache NDND рассчитаны на 3, 4 или 5 человек, в зависимости от модели лодки.

Российские рыбаки оценили отечественные надувные лодки по достоинству, и они пользуются неизменным спросом на них. Несколько отечественных производителей соревнуются между собой в качестве, надежности и комфорте лодок.

Ярославский и Уфимский заводы

Заводы ЗАО «Ярославль-Резинотехника» и ОАО «УЗЭМИК» производят в общей сложности около 70 моделей лодок из ПВХ.

Из них самые популярные модели:

Ibis 20

Лодка грузоподъемностью 500 кг и габаритами 3600х1650 мм. Дно из реечных планок. Имеет два жестких сиденья. Лодка оборудована разборными дюралюминиевыми веслами и помпой. Три независимых воздушных отсека. Рекомендуемая мощность мотора — 20 л.с. В модельном ряду восемь лодок с моторами 3, 5, 8, 6, 10, 15, 20, 25 л.с. Цена 640 $.


Лодка с надувным килем имеет длину 310 см и грузоподъемность 375 кг.Внизу — жесткий шифер из ламинированной морской фанеры. Предназначен для использования с двигателем максимальной мощностью 10 л.с. с участием. В линейке 4 модели для двигателей мощностью 6, 8, 10, 20 л.с. с участием. Корпус катера оборудован кранцем. Лодка упакована в два кофра и комплектуется двумя жесткими сиденьями, складными дюралюминиевыми веслами. Цена лодки 525 $.


МЛ-2

Самая маленькая моторная лодка ПВХ производства Уфимского завода ОАО «УЗЭМИК» длиной 250 см и грузоподъемностью 300 кг.Максимально допустимая мощность мотора 8 л.с. с участием. Сама собранная лодка весит 42 кг. Дно из разборного жесткого сланца. Три независимых воздушных отсека. Цена 236.


Караидель-44

Лодка с надувным килем грузоподъемностью 400 кг и длиной 360 см. Имеет три независимых аэростата, кроме киля. Лодка рассчитана на двигатель объемом до 12 л. с участием. Лодка весит 75 кг. Цена 640 долларов.


Производитель Мнев и К

Легендарная надувная лодка со сварными швами надувным килем весом 46 кг и длиной 3 метра. Дно — твердый настил. Предназначен для использования двигателей с максимальной мощностью до 8 л. с участием. Грузоподъемность 370 кг. Изготовлен из многослойного ПВХ плотностью 850 г / м². Он имеет четыре независимых отсека, образующих просторную кабину. Комплектуется веслами, половицами, помпой, двумя бидонами, стрингерами, кофрами.Дополнительно может комплектоваться тентом-тентом. В линейке 7 моделей длиной от 2,75 м до 4,0 м. Цена 565 $.


Модель из серии тяжелых лодок, которых в линейке четыре разновидности, длиной от 4,2 м. До 5 м. Грузоподъемностью от 820 кг. До 1 тонны. Рекомендуемая, и это тоже максимальная мощность двигателя, 35 л. с участием. Он имеет четыре независимых шара и надувной киль. Лодка предназначена для длительных и комфортных путешествий и даже для перевозки тяжелых грузов и гужевых животных.Пять независимых воздушных отсеков. Дно из жесткого настила. Вес лодки 100 кг. Лодку можно оборудовать консолью и тентом. Цена 1165 $.


Производитель Leader

Малогабаритная лодка из пятислойного ПВХ длиной 2,5 м и грузоподъемностью 320 кг. Вес лодки всего 22 кг, что выдержит даже подросток. Лодка рассчитана на работу с мотором до 6 л.с. с участием. Дно — решетчатый настил. В комплект входят: алюминиевые разборные весла, две фанерные банки, помпа, ремкомплект и рюкзак для переноски.Цена 367.


Тяжелый катер г / п 1100 кг. Имеет 4 независимых отсека и надувной киль. Предназначен для работы с мотором максимальной мощностью 40 л. с участием. Дно из жесткого настила. Судя по заявленным характеристикам, он может взять на борт любую малолитражку: Запорожец, Ока, Смарт. В дополнение к стандартному оборудованию он оборудован двумя устройствами избыточного давления. Цена 980 $.


Производитель Solar

Solar 330

Самая популярная лодка 330 см, а собственный вес всего 39 кг.Цилиндры лодки изготовлены из ткани Viniplan 6379, ее плотность 1100 г / м2. Транец устанавливается не за днищем, а снизу. Сиденья изготовлены из влагостойкой ламинированной фанеры. Колода очень жесткая. Максимальная мощность двигателя для этой лодки составляет 15 л.с. с участием. В комплекте: лопасти, ножной насос, седла, ремкомплект, ключ для клапана. Цена 750 $.


Материалы, используемые при производстве надувных лодок российского производства

Как и во всем мире, на российских предприятиях, производящих надувные лодки, основным производственным материалом является ПВХ — поливинилхлорид и синтетика. ткани.

Ткани определяют эластичность конструкции, например, ткань из полиэстера жестче, чем ткань из полиамида. Эластичность полиамидной ткани обеспечивает наилучшие характеристики при испытании на растяжение.

Сам по себе поливинилхлорид является твердым веществом, но с добавлением полиуретана сплав становится приемлемым для изготовления прочных и упругих надувных лодок.

Для изготовления надувных лодок используется 5-7-слойный сэндвич из ткани и смеси ПВХ и полиуретана.Этот материал хорошо клеится, варится и вулканизируется. Кстати, пластырь на клее держится лучше, чем после вулканизации.

Как правильно выбрать надувную лодку российского производства

Выбрать лодку несложно. Решите, сколько человек обычно будет на лодке. Рассчитайте необходимую мощность двигателя исходя из того, что на 20 кг веса требуется одна лошадиная сила. и поискать в Интернете. Купите любую лодку, которая вам нравится. Но сначала перечитайте все форумы, с показаниями очевидцев о той лодке, которую вы выбрали.

Один совет. В столбце пассажировместимости разделите все на два. Лодку, конечно, можно загрузить указанным в спецификации количеством людей, например, при эвакуации утопающих, но на рыбалке такое количество не подойдет. Следовательно, длина 260 см не может быть лодкой для двух рыбаков.

Тюнинг надувных лодок российского производства

Подразумевается утяжеление, поэтому не переусердствуйте.

Тем не менее наличие спидометра, GPS-навигатора, барометра, носового электродвигателя с дистанционным управлением, дворников, тента, аудиосистемы, держателей для спиннингов (сакральных), якорных роликов, прожекторов и т. Д.не повредит на борту.

Сначала посмотрите на вес. Определите, что для вас важнее настройки или скорости и потребления.

Катер предоставляет широкие возможности любителям активного отдыха на воде. Рыбаки используют плавсредства для поиска и получения заветного трофея, любители путешествий плывут по рекам, сотрудники МЧС помогают попавшим в беду людям. Большим спросом пользуются надувные лодки из ПВХ. Они отличаются доступной ценой, могут перевозиться в легковом автомобиле, устойчиво ведут себя на волне.Кроме того, поливинилхлоридный материал обладает высокой прочностью, устойчивостью к минеральным маслам, кислотам, щелочам и растворителям. Есть много разных конструкций, лодки различаются размерами, вместимостью, грузоподъемностью. Поэтому при покупке возникает много вопросов. Найти ответы вам помогут специалисты.

  1. Для рыбалки и неспешных прогулок в небольших водоемах подходят компактные гребные лодки. Они укомплектованы веслами, надувные борта — замкнутой цепи. Это самые недорогие небольшие лодки.
  2. Надувные лодки ПВХ
  3. под мотором вместо задней стенки имеют жесткий транец, к которому крепится силовой агрегат. Этот вид малых судов очень популярен у троллейбусов, спасателей и путешественников. Вместимость моторных лодок может быть до 8 человек.
  4. Лодки гребные закрытого типа с откидным транцем на задней цистерне. Такие модели востребованы рыбаками и охотниками, когда им приходится преодолевать как участки с чистой водой, так и заросшие травой акватории.
  5. Что касается таких параметров, как вместительность или грузоподъемность, пользователь должен сам решить, будет ли он отдыхать один или в компании с друзьями. Важно строго придерживаться ограничений, указанных производителем, чтобы обеспечить максимальную безопасность на воде.

В наш обзор вошли лучшие производители лодок из ПВХ. При определении брендов-лидеров учитывались следующие критерии:

  • инновационные продукты;
  • спецификации;
  • Цена
  • ;
  • экспертное заключение;
  • отзывов потребителей.

ТОП-10 лучших производителей лодок из ПВХ

10 Intex (Интекс)

Мировой лидер в производстве надувных изделий
Страна: США (производство Китай)
Рейтинг (2019): 4,4

В 1964 году была основана американская компания Intex. Основным видом деятельности было производство надувных изделий. Сегодня компания занимает лидирующие позиции в разных странах, в том числе в России. Компании удалось достичь высоких продаж после переноса производственных мощностей в Китай (2002 г.).Производителю удалось добиться отличного соотношения цена / качество. На весь модельный ряд есть сертификаты качества. Помимо лодок, в ассортименте есть надувная мебель, бассейны, арены и многое другое.

Большой интерес у рыболовов вызывает надувная лодка Intex Seahawk-200. Эта гребная модель продается по доступной цене, она легкая и удобная в обращении. Модель выдерживает до 200 кг и приводится в рабочее положение штатным насосом за 10-12 минут.К недостаткам можно отнести боязнь высокой волны, хрупкость пластиковых муфт.

9 Ротан

Лучшая грузоподъемность
Страна Россия Рейтинг
(2019): 4,5

В 2003 году три конструктора организовали предприятие по производству надувных лодок Rotan. Продукция выгодно отличается от аналогов из ПВХ, а также от алюминиевых лодок-лодок большой грузоподъемностью. Все лодки Rotan имеют надувное дно, что позволило сократить время складывания и приведения в рабочее положение.Отказ от деревянных элементов благотворно сказался на весе лодки. Например, модель Rotan 380 в полной комплектации весит 52 кг при длине 3,8 м, ширине 1 м и высоте 0,7 м. Но больше всего путешественники и рыбаки ценят надувные лодки Rotan за высокую остойчивость, которая прекрасно сочетается с мореходными качествами.

Потребители в отзывах отмечают грузоподъемность лодки, продуманную конструкцию судна, устойчивость на воде.К недостаткам можно отнести высокую цену и мизерную комплектацию.

8 Мнев и К

Самый богатый производственный опыт
Страна Россия
Рейтинг (2019): 4,5

Еще в 1988 году появилась компания «Мнев и К». За 23 года существования сотрудники компании спроектировали и довели до логического завершения более 70 разработок. Чтобы охватить широкий круг потенциальных покупателей, команда выпустила гребные лодки, моторные лодки и конструкции с жестким корпусом RIB (RIB) длиной 2-8 м.несколько патентов. Среди потребителей продукции «Мнев и К» — заядлые рыбаки, охотники, любители путешествий, а также представители Минобороны и МЧС.

В отзывах рыбаков много лестных слов о лодках серии «Мурена». Лучшая характеристика модели — хорошее движение против течения или волны. Также пользователи отмечают отличное качество ПВХ, долговечность и вместимость модели. К недостаткам можно отнести большой вес и слабые ремни вокруг рюкзака.

7 ОХОТНИЧЬИ

Тройная система контроля качества
Страна Россия
Рейтинг (2019): 4,6

Молодая компания HUNTERBOAT работает на внутреннем рынке с 2009 года. Чтобы быстро заявить о себе, компания сделала ставку на высококачественные лодки из ПВХ. Благодаря системе тройной проверки удалось исключить продажу бракованной продукции. Быстро была создана разветвленная дилерская сеть по всей стране.Наличие собственных сервисных центров позволяет нам осуществлять гарантийное и послегарантийное обслуживание лодок. Производитель имеет российские сертификаты, подтверждающие высокое качество продукции. В ассортименте есть как гребные модели, так и моторные лодки. Самая популярная гребная лодка, производимая HUNTERBOAT, — Hunter 280 R. Среди моторных моделей Hunter 335 остается самой популярной.

К достоинствам лодок Санкт-Петербург пользователи относят доступную цену, достойное качество, хорошую грузоподъемность.Слабое место — рюкзак.

6 Лодочник

Самый умный маркетинг
Страна Россия
Рейтинг (2019): 4,7

Компания «Мастер Лодокс» появилась в Уфе в 1993 году. Чтобы удовлетворить потребности самых разных слоев населения, сотрудники пошли на грамотный маркетинговый ход. Они разработали и внедрили 5 различных брендов. Самая известная и популярная из них — серия Aqua. По цене Riviera может составить конкуренцию этому бренду; для кого-то интересными моделями станут Taimen, RUSH и Apache.Благодаря собственным разработкам, которые имеют 4 патента, нам удалось найти интересные дизайнерские решения (лодка с гидро-лыжами, днище в виде крыла чайки). Активное участие в спортивных мероприятиях позволяло находить слабые места и своевременно работать над ошибками. В итоге 9 призовых мест в различных соревнованиях по водно-моторному спорту.

Модель Aqua 260 заслуживает самых лестных слов. Его грузоподъемность 220 кг. В отзывах рыболовы характеризуют ее как лучшую бюджетную гребную лодку.

5 Флинк

Легкий и легкий
Страна Россия
Рейтинг (2019): 4,7

Flinc специализируется на разработке, производстве и продаже надувных лодок из ПВХ. Изделия отечественного производителя легко и комфортно перемещать. В разработке многих моделей принимали участие опытные охотники и рыболовы. Компания постоянно участвует в различных выставках, где можно напрямую узнать мнение потребителей.Вы можете оставить отзывы о лодках или прочитать на официальном сайте flinc.ru. Среди покупателей надувных лодок не только охотники и рыбаки, но и любители туристических путешествий по воде. В ассортименте есть как гребные лодки, так и небольшие лодки с мотором длиной 2-3,6 м. Широкий ассортимент моделей дополняется доступными ценами.

Одной из самых удачных разработок стала моторная лодка Flinc 320. Пользователи в обзорах отмечают небольшой вес, компактные габариты, возможность быстро сесть на планер вместе с 3.Двигатель 5 л. с участием.

4 Солнечная

Крупнейший российский производитель
Страна Россия
Рейтинг (2019): 4,8

Необычную конструкцию надувных лодок из ПВХ предложили конструкторы российской компании Solar (Солар). Компания является крупнейшим производителем небольших лодок на внутреннем рынке. Специалисты отмечают идеальное сочетание новаторских подходов и высоких потребительских характеристик продукции Solar. В отличие от конкурентов, производитель оснащает даже самые маленькие модели нижними, напольными и цилиндровыми усилителями.Толщина стенок достигает 2,6 мм, а армированный слой обеспечивает дополнительную прочность конструкции. Поэтому повредить лодку в нормальных условиях довольно проблематично. С момента основания компании (2002 г.) лодки оснащаются надувным днищем V-образной формы. Жесткость достигается не давлением воздуха, а вертикальными и продольными перегородками.

Пользователи в обзорах отмечают такие достоинства лодок Solar 350, как простота сборки и разборки, небольшой вес и проходимость надувного днища.

3 Флагманский

Лучшие небольшие лодки типа катамаран
Страна Россия Рейтинг
(2019): 4.8

Отечественная компания «Флагман» с 2005 года занимается разработкой и производством надувных лодок из ПВХ. За это время было изготовлено несколько различных линий. Особенно надежны лодки с надувным днищем НДНД, рассчитанные на мотор. Но наибольший интерес у любителей активного отдыха вызывают катамараны Flagman.Изготовление судов с такой необычной конструкцией производитель начал в 2014 году. Благодаря собственным разработкам удалось решить ряд сложных задач. Специалисты отмечают инновационную технологию покрытия эластомером. Бесшовная и прочная защита может быть нанесена на любую эластичную поверхность. Такая обработка позволила предотвратить проколы при столкновении на скорости с острыми ветками или корягами.

Судя по отзывам отечественных рыболовов, надувные лодки Flagman 320 считаются одними из лучших по уровню безопасности.Они легкие, хорошо себя ведут в ветреную погоду и имеют приемлемую цену.

2 Фрегат

Самый продвинутый отечественный производитель
Страна Россия
Рейтинг (2019): 4,9

Первые надувные лодки под брендом Frigate увидели свет в 1991 году. За это время было разработано и реализовано множество конструктивных и технологических решений. Например, в 2000 году компания «Фрегат» создала лодки под мотор с цилиндрами переменного сечения.А в 2005 году МЧС России приступило к оснащению самолетов-амфибий надувными лодками «Фрегат». Компания может похвастаться множеством различных наград. В 2009 году первая сварная лодка из ПВХ была признана лучшим товаром года в России. Последним достижением фрегата стало пересечение Евразии в 2016 году: лодки стартовали в Тихом океане и прибыли в Северный Ледовитый океан, преодолев расстояние 2800 км. Отличительной особенностью катеров Фрегат является наличие независимых отсеков (от 2 до 10 штук), что обеспечивает максимальную надежность и непотопляемость.

Хорошие отзывы пользователей идут о гребных лодках Фрегат М-2 и моделях Фрегат 280 под мотор. Особо отмечены качество сборки, волновая устойчивость и надежность.

1 Yukonaboats

Всемирно известный производитель
Страна: Канада
Рейтинг (2019): 4.9

Лодки из ПВХ канадской компании Yukonaboats хорошо известны во всем мире. За 15 лет активной маркетинговой политики производителю удалось охватить рынки Северной Америки, Юго-Восточной Азии и Европы.С 2008 года Yukonaboats работает на внутреннем рынке. В модельном ряду представлены лодки самого разного назначения, от одноместных моделей для малых рек и озер до серьезных морских судов. Пользователям предлагается разнообразное оборудование. Есть лодки с легким реечным полом, есть модели с надувной Air Deck, в некоторых моделях платформа изготовлена ​​из влагостойкой фанеры или алюминия. Вся продукция прошла испытания и получила сертификат ISO 6185 STANDART.

В нашей стране особым спросом пользуются надувные лодки для рыбалки Yukona 280GT и Yukona 380 NDND вместимостью 2-3 человека. В отзывах пользователи отмечают легкий вес, компактность и наличие удобного чехла.

Вы можете выбрать и купить лодку ПВХ, лодку надувную под мотор для рыбалки и охоты, продажа моторной лодки ПВХ в ☝☝ ☝ КРЕДИТ, РАССРОЧКА ☝☝☝ с доставкой в ​​каталоге интернет-магазина Globaldrive Лодки ПВХ (поливинилхлорид) … Купля-продажа лодок ПВХ Вы можете позвонить по телефону горячей линии 8 ​​(800). 2229039 ☝ (круглосуточно и бесплатно с любых телефонов в России).

Цены на лодки ПВХ на Globaldrive

Globaldrive всегда имеет низкую цену на лодки ПВХ из-за значительных оптовых поставок в Россию.

Скидки, распродажи, акции на моторные лодки ПВХ

В нашем интернет-магазине постоянно проходят акции и распродажи. Скидочные моторные лодки ПВХ отмечены специальными знаками.

Магазины лодок ПВХ для моторов и лодочных моторов Globaldrive

Globaldrive открывает магазины лодок из ПВХ для моторов и лодочных моторов по всей России. Вы можете просматривать адреса магазинов. Планируется дальнейшее развитие сети магазинов.

Расскажите друзьям о нашем интернет-магазине лодок из ПВХ друзьям в социальных сетях.

Лодки ПВХ под мотор: видео

Подробнее

Лодка ПВХ

под мотор: цена, купить в каталоге Globaldrive

Задумываетесь о покупке надувной лодки ПВХ под мотор ? Осуществить мечту поможет интернет-магазин федеральной оптово-розничной компании Globaldrive, где можно купить бюджетные компактные модели с надувным днищем, лодки ПВХ с транцем и килем, а также с жестким корпусом и надувной. доска.Самые популярные модификации водного транспорта всегда в наличии, а ознакомиться с новинками вы можете в нашем выставочном зале.
Интернет-магазин Globaldrive предлагает Вам выбрать модель из обширного ассортимента нашего каталога. В наличии качественный мотор лодки из поливинилхлорида (ПВХ) производства известных мировых и отечественных брендов:

  • Южная Корея: Стормлайн, Барракуда;
  • Россия: Солар, Адмирал, Колибри, Хантер, РИФ, Ривьера, Фрегат;
  • Китай: Гладиатор, Ниссамаран, Спида, Головастик.

Наша компания является эксклюзивным дистрибьютором бренда Stormline, который гарантирует доступные цены на лучших моделей лодок ПВХ .

Купить лодку ПВХ (поливинилхлорид): продажа в кредит и рассрочку

Интернет-магазин лодок ПВХ Globaldrive предоставляет своим покупателям выгодные условия сотрудничества. На всю продукцию, представленную в каталоге, действует гарантия, а при необходимости вы можете заказать у нас ремонт и обслуживание.

Оплатить товар можно любым из 10 удобных способов оплаты.Если у вас нет полной суммы денег, то покупка любого водного транспорта, моторов может производиться в рассрочку или в кредит.
Наша компания сотрудничает с различными банками, которые предложат вам прозрачные условия кредитования без первоначального взноса, сертификатов, поручителей. В течение получаса вы получите уведомление о решении в рассрочку или о ссуде, которая может быть выплачена в срок от 3 месяцев до 3 лет. Посетите наш каталог лодок ПВХ, выберите плавсредство, и мы обеспечим его доставку в любой город России!

Лодочный мотор

PVC: купить в Globaldrive

В нашем интернет-магазине вы можете заказать лодок ПВХ производства Японии, Китая, Кореи, США, России.Выбирая лодку, следует учитывать особенности ее оснащения подвесными моторами. Для лодок из ПВХ размером до 2,7 м мотор может иметь небольшую мощность — около 2-3,5 л.с., максимальную 5 л.с., вес 11-26 кг. Трехметровые модели оснащены десяти-сильными двигателями, а 4-метровые — моторами мощностью 20 л.с. На судах размером более 4 м устанавливаются двигатели мощностью 30 л.с. и более. и весом от 60 кг.

Важные правила выбора лодки ПВХ

При выборе надувных лодок из ПВХ нужно обращать внимание на:

    Длина
  • : для одиночного плавания достаточно размера 220-240 см, а для группы рыбаков, охотников из 2-3 человек оптимальным вариантом являются модели от 300 см;
  • наличие транца: подвесной или вклеенный транец;
  • конструкция днища: надувное днище или жесткий настил;
  • форма, модификация и другие параметры.

Если подобрать ПВХ лодки для рыбалки , то многие учитывают не только толщину, но и цвет материала. Немаловажное значение имеют диаметр баков, тип носа и другие нюансы. Обращение к нашим специалистам — гарантия квалифицированной консультации и правильного выбора в каждом конкретном случае!

Типы по нижнему типу

Наиболее распространенным вариантом является надувное дно, которое обеспечивает меньший вес продукта, простоту хранения и большую грузоподъемность, а также оптимальные ходовые качества, что упрощает посадку в самолет.Прокачав современные (надувное днище низкого давления) или модели с днищем высокого давления до 1 атмосферы, вы можете стоять на них так же уверенно, как на жестком полу.

Многие рыболовы, охотники и любители воды выбирают ПВХ надубные лодки со складным или сплошным днищем. Жесткий настил изготавливается в виде разборного или цельного днища из дерева или алюминия, обработанного влагостойкой пропиткой и чаще всего используется на килевых моделях. Жесткое дно обеспечивает комфорт на борту, максимальную устойчивость и безопасность.К недостаткам жесткого днища можно отнести большой вес конструкции, сложность транспортировки с использованием, необходимость места для хранения вещей.

Длина и пассажировместимость

По размерам надувные, килевые и транцевые лодки из поливинилхлорида различаются, но наиболее популярными из них являются:

  • одинарные, длиной до 3 м и способные выдерживать общую нагрузку до 500 кг;
  • двойной, изготавливаются размерами от 3,3 м до 3.5 м и рассчитан на размещение 2-3 человек и 700 кг груза;
  • тройной, достигая в длину 4,5 м и подходит для семейной или групповой охоты.

Наш сайт ПВХ лодок также предлагает больше подъемных моделей, которые отличаются значительными размерами и предназначены для морских прогулок или рыбалки.

Купить лодки ПВХ оптом в Globaldrive

Вы можете купить лодки ПВХ оптом v Globaldrive. Также вы можете стать нашим дилером лодок из ПВХ.Вы можете узнать условия сотрудничества.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *